地勘單位工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-06 16:52:03 工作總結(jié) 我要投稿
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地勘單位工作總結(jié)

  總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,因此我們要做好歸納,寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編為大家收集的地勘單位工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

地勘單位工作總結(jié)

地勘單位工作總結(jié)1

  光陰似箭,時(shí)光如梭,轉(zhuǎn)瞬間,xx年即將拉下帷幕,回首xx年,內(nèi)心思緒萬千,初到內(nèi)蒙工地的情景還歷歷在目,雖然交通不便,生活條件艱苦,通信信號(hào)較差,與家人朋友長時(shí)間失去聯(lián)系,但富有意義、價(jià)值。我于今年三月二十九日進(jìn)入公司,經(jīng)過短短幾天的培訓(xùn)后,我了解了公司的各種規(guī)章制度,熟悉了公司環(huán)境也明確了各部門的工作任務(wù)及自己去工地的職責(zé)所在。

  于四月二日從蘭州出發(fā)到內(nèi)蒙工地?fù)?dān)任x鐵路x隧道地質(zhì)素描工作及為做好tgp的一些準(zhǔn)備工作(包括布孔、檢查孔的深度及孔間距、與技術(shù)人員和工人的溝通、協(xié)調(diào)工作)。這大半年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心幫助與鼓勵(lì)下,通過自身的不斷努力,個(gè)人素質(zhì)有較明顯提高,在工作上取得了一定的成績,但也存在諸多不足。現(xiàn)將一年來的情況作如下簡要總結(jié):

  一、工作心得體會(huì)

  初來乍到,我時(shí)刻提醒自己勤奮努力,牢記公司制度,嚴(yán)格要求自己,自我檢討,秉承認(rèn)真完成工作,不斷強(qiáng)化專業(yè)知識(shí),積極思考,虛心請(qǐng)教,以使個(gè)人能力有所提高。

  今年大半年我在內(nèi)蒙工地主要從事地質(zhì)方面的工作,在工作中做到了自我嚴(yán)格要求。任務(wù)具體為:x鐵路x隧道一號(hào)斜井及進(jìn)口地質(zhì)素描工作和為順利做好tgp之前的一切準(zhǔn)備工作。為了更好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),我積極翻閱相關(guān)資料、書籍,向?qū)I(yè)人士和同事請(qǐng)教不明白之處及工作中存在的種.種問題;仡欉@大半年,我能在日常工作中樹立正確的工作態(tài)度,不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),努力做好本職工作的同時(shí)積極主動(dòng)幫助他人,做到安于平凡敢于吃苦,一切以工作為首要原則!另外,能夠嚴(yán)格按照計(jì)劃和規(guī)范將地質(zhì)素描工作做好,按時(shí)完成素描資料,寫好施工日志,并對(duì)圍巖能進(jìn)行詳細(xì)描述,保證了工程緊張有序的進(jìn)行,也為下一步工作提供詳實(shí)、可靠的依據(jù)。

  二、存在的不足

  通過現(xiàn)場的工作經(jīng)歷,我深刻認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,專業(yè)知識(shí)欠缺、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足、工作能力欠佳等多方面問題。在工作中也會(huì)碰到很多不懂的關(guān)于隧道工程專業(yè)術(shù)語及施工流程等。由于我在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)涉及巖土工程方面的內(nèi)容少之又少,在現(xiàn)場常遇到需要及時(shí)記錄隧道掌子面開挖方面的一些地質(zhì)條件時(shí),很難用地質(zhì)學(xué)方面的專業(yè)術(shù)語來表達(dá),因此便感到才學(xué)疏淺,信心不足。這些不足已成為我努力學(xué)習(xí)、強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)、積累工作經(jīng)驗(yàn)的動(dòng)力源泉,爭取以較強(qiáng)的工作能力,豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和更加飽滿的熱情投入到下一年度的工作中!

  三、思想品德方面

  日常工作中,我嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,提高思想認(rèn)識(shí),結(jié)合工作實(shí)際需要,發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神,能正確理解與執(zhí)行公司的各項(xiàng)方針、政策。也能積極主動(dòng)與同事溝通,揚(yáng)長避短,保持良好的關(guān)系,互相督促,做到共同進(jìn)步!通過老前輩的言傳身教,深刻地認(rèn)識(shí)到吃苦耐勞和勤儉節(jié)約的.重要性及必要性!

  四、生活方面

  剛到工地特不適應(yīng),加之人地生疏,雖有同事的熱情照顧,但我還是沒有太多的自信,對(duì)我來說比較陌生,面對(duì)一個(gè)全新而又陌生的環(huán)境我如履薄冰,能做的該做的就只有多想、多聽、多看、多問,努力調(diào)整自己的心態(tài),時(shí)刻準(zhǔn)備面對(duì)新人新事的挑戰(zhàn),敢于接受,敢于面對(duì),不退縮!爭取讓自己在最短的時(shí)間里適應(yīng)了這個(gè)全新的生活環(huán)境,我做到了這一點(diǎn)。也熟悉了工作流程,擔(dān)負(fù)起了應(yīng)有的職責(zé),不斷自我補(bǔ)充、自我鼓勵(lì)、自我提高。初到工地只有理論沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我能做的就是虛心請(qǐng)教,認(rèn)真負(fù)責(zé),在這大半年堅(jiān)持學(xué)習(xí)下,我全面了解了隧道掌子面掘進(jìn)的整個(gè)流程。

  經(jīng)過著大半年的工地生活,我學(xué)會(huì)了怎樣去適應(yīng)新環(huán)境,懂得了怎樣與他人更好的溝通與交流。通過這段時(shí)間的鍛煉,我相信自己以后不論做什么工作,都能持之以恒、始終如一!現(xiàn)在工地停工了自己也有時(shí)間反省總結(jié),我學(xué)會(huì)了獨(dú)立謹(jǐn)慎,懂得了互幫互助,明白了許多的道理,收獲遠(yuǎn)勝于付出。在那邊吃的苦,受的委屈都不算什么,都是值得的。很感謝公司給了我這個(gè)鍛煉的平臺(tái)。

  五、下年工作計(jì)劃

  1、服從領(lǐng)導(dǎo)安排、團(tuán)結(jié)同事、樂觀上進(jìn),做好本職工作;

  2、在新的一年里保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度,勤勤懇懇,強(qiáng)化專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí);

  3、針對(duì)自身弱點(diǎn),接受專業(yè)培訓(xùn),掌握更多與工作相關(guān)的專業(yè)技能;

  4、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)大膽創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)新工作!

地勘單位工作總結(jié)2

  20xx年上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,根據(jù)自身工作的實(shí)際情況,我對(duì)自己的工作做出分析評(píng)定,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)方法,以便自己在今后的工作中揚(yáng)長避短,為今后不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率提供依據(jù)。

  作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí),在參與建設(shè)的工程中,在完成工程的施工測量放線的同時(shí),還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底,并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制,和施工員一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查,以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。

  在工程施工過程中,我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作,在從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),以求圓滿的完成工作任務(wù)!安灰庇诔龀煽,埋下頭來干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高騖遠(yuǎn),而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)累積。

  施工現(xiàn)場工作更使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識(shí)遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的,完全是憑自己的經(jīng)驗(yàn)。在這一年來的時(shí)間里,我一直在多看,多學(xué),碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請(qǐng)教,盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經(jīng)驗(yàn)。剛工作時(shí)覺得技術(shù)資料工作、測量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡單,而實(shí)際上卻學(xué)問大著,一直覺得自己會(huì),而實(shí)際操作起來才發(fā)覺自己的不足,時(shí)常事倍功半,缺乏效率。現(xiàn)在實(shí)踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗(yàn)有了,才得心應(yīng)手起來。比如說測量,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,個(gè)人認(rèn)為,測量關(guān)鍵性的工作一是選擇最佳施測方案,二是一定要進(jìn)行復(fù)測以避免人為錯(cuò)誤。

  另外,拿技術(shù)交底工作來說,并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊(duì)簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后,還要在工人的實(shí)際施工過程中跟蹤、檢查,發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導(dǎo),這樣才能使分部分項(xiàng)工程做到位,避免返工,在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。

  工程施工中,安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié),根據(jù)一年的工地實(shí)際經(jīng)驗(yàn)簡單談?wù)劙踩矫。最重要的就是樹立安全意識(shí),首先在項(xiàng)目部管理人員心中必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和責(zé)任感,只有項(xiàng)目部管理人員從心底認(rèn)識(shí)到安全的重要性,才能用心做好這項(xiàng)工作。如果項(xiàng)目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項(xiàng)工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項(xiàng)目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識(shí)并付諸實(shí)施。對(duì)于勞務(wù)隊(duì),首先要做的就是在工人進(jìn)場以后要安排一次安全教育培訓(xùn),同時(shí)要對(duì)勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后,就是具體實(shí)施,項(xiàng)目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的`安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等。要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施后才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行工作,架體支撐在搭設(shè)過程中,必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行搭設(shè)施工,要做到無任何安全隱患,通過相關(guān)部門驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。

  半年來的工程施工工作,使得自己的專業(yè)知識(shí)得到了長進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。半年來的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。

  總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。為內(nèi)蒙古興泰集團(tuán)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

地勘單位工作總結(jié)3

  本人20xx年7月本科畢業(yè)于中北大學(xué),之后進(jìn)入江西有色地質(zhì)勘查四隊(duì)并被分配至下屬的金豐礦業(yè)有限公司從事礦井地質(zhì)工作,F(xiàn)對(duì)一年以來個(gè)人在專業(yè)技術(shù)工作方面進(jìn)行一個(gè)小結(jié)。

  20xx年7月進(jìn)入本單位后,本人一直在礦山從事礦井地質(zhì)工作。一年以來,我始終以成為一個(gè)優(yōu)秀的地質(zhì)技術(shù)員為要求,努力鉆研專業(yè)技術(shù),加強(qiáng)專業(yè)理論學(xué)習(xí),同時(shí)注重理論聯(lián)系工作實(shí)際,使自己在工作中不斷地提高自身工作能力和專業(yè)技術(shù)水平。完成了從剛畢業(yè)的大學(xué)生向一個(gè)真正合格的技術(shù)人員的轉(zhuǎn)變。工作期間我主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)及同事請(qǐng)教地質(zhì)和采礦方面的知識(shí),努力使采礦和地質(zhì)相結(jié)合,使自己成為適合礦山工作的地質(zhì)人員。

  我從事的礦井地質(zhì)和井下管理工作主要有以下方面:負(fù)責(zé)有關(guān)地質(zhì)技術(shù)的組織管理工作:經(jīng)常深入井下現(xiàn)場收集勘探和采掘工作面的地質(zhì)資料,掌握井下地質(zhì)情況,匯編原始地質(zhì)編錄和鉆孔編錄,對(duì)井下編錄資料進(jìn)行整理,及時(shí)匯報(bào)各種相關(guān)地質(zhì)情況;面向生產(chǎn)深入現(xiàn)場調(diào)查研究,解決出現(xiàn)的問題。過去的一年,作為一名地質(zhì)技術(shù)員,我按照生產(chǎn)的需要很好地完成了以下各項(xiàng)具體工作:

  1、生產(chǎn)探礦:過去的一年中,在地質(zhì)探礦的基礎(chǔ)上為滿足開采和繼續(xù)開拓延伸的需要,為進(jìn)一步探明礦體特征以及儲(chǔ)量升級(jí)所開掘各種坑探工程和鉆探工程。為礦山的開采和指導(dǎo)施工提供詳細(xì)的地質(zhì)依據(jù)。通過生產(chǎn)探礦的設(shè)計(jì),原始編錄、綜合編錄、取樣等一系列的`工作,曾提交了60中段12-20線、20中段8-16線,-20中段34-36線等生產(chǎn)探礦資料。

  2、儲(chǔ)量核實(shí):考察整個(gè)礦區(qū),運(yùn)用AutoCAD、MAPGIS等軟件負(fù)責(zé)了儲(chǔ)量核實(shí)工作,并且參與了儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告的編寫。在整個(gè)考察及儲(chǔ)量報(bào)告的編寫過程中學(xué)到了不少東西。

  3、深部及外圍探礦:進(jìn)一步探明邊部、深部的小礦體,配合工程師加強(qiáng)外圍探礦。為滿足礦山的生產(chǎn)和發(fā)展的需求,不斷擴(kuò)大地質(zhì)儲(chǔ)量。

  4、根據(jù)已有的資料,確定勘探類型及勘探網(wǎng)度,總結(jié)以往礦床勘探成果和探采對(duì)比的基礎(chǔ)上,運(yùn)用典型礦床經(jīng)驗(yàn),根據(jù)礦床的規(guī)模大小、形態(tài)的復(fù)雜程度、厚度變化的穩(wěn)定程度、構(gòu)造的復(fù)雜程度和礦石中有用組分分布均勻程度等地質(zhì)因素,對(duì)礦體勘探的難易程度進(jìn)行劃分。確定合理的勘探類型及勘探網(wǎng)度,能正確地布置地質(zhì)勘探工程,達(dá)到有效的礦產(chǎn)儲(chǔ)量,滿足礦山開采設(shè)計(jì)的需要。為礦床合理開發(fā)利用提供地質(zhì)依據(jù)。

  5、控制貧化:防止盲目開拓造成礦產(chǎn)資源的損失,加強(qiáng)放礦管理;準(zhǔn)確控制礦體空間分布與礦石質(zhì)量變化規(guī)律,監(jiān)督各采場出礦的礦石質(zhì)量和品位,及時(shí)掌握生產(chǎn)采掘計(jì)劃執(zhí)行情況及采場質(zhì)量動(dòng)態(tài),嚴(yán)格控制礦石中的廢石混入,使礦石損失和貧化指標(biāo)控制在預(yù)定水平。

  6、加強(qiáng)井下施工管理和安全管理,監(jiān)督井下施工人員按照技術(shù)要求和操作規(guī)程進(jìn)行施工,杜絕違章、違規(guī)操作。對(duì)各個(gè)作業(yè)面源頭進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并安排人員進(jìn)行排除,預(yù)防安全事故的發(fā)生。保障生產(chǎn)安全持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行。

地勘單位工作總結(jié)4

  濟(jì)寧一中新校區(qū)巖土工程勘察是我第一個(gè)完整參與的工程,該工程巖土勘察任務(wù)為4970米/216孔,共有八臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行施工,野外工作于10月15日至10月30日進(jìn)行,在這短短的半個(gè)月中我學(xué)到了很多東西。

  1、放孔

  該工程共有216個(gè)孔。工期緊,孔數(shù)多是該工程的特點(diǎn),在放孔的時(shí)候要首先熟悉圖紙,了解、掌握每一個(gè)孔在圖紙上的大體位置,在放孔的時(shí)候要記住每一個(gè)孔的周邊環(huán)境特點(diǎn),為接下來的鉆探工作打下良好的基礎(chǔ)。

  2、鉆機(jī)布置

  由于場地廣、孔數(shù)多、任務(wù)緊、鉆機(jī)多,在安排鉆機(jī)方面就要按照“勁量減少鉆機(jī)搬家距離,多鉆孔”的原則選擇好鉆機(jī)鉆探方向,這樣既能節(jié)省了勞動(dòng)力又加快了工程進(jìn)度。

  3、鉆探

  在本次工程中有八臺(tái)鉆機(jī)但編錄人員就有我們兩個(gè),在這樣的情況下是無法為每一臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)編錄的,這就要求鉆機(jī)機(jī)長在一個(gè)回次之后再巖芯上寫上米數(shù),但是由于鉆機(jī)是按照米數(shù)付款的,幾乎所有的機(jī)長在沒有人看管的情況下都會(huì)在米數(shù)上多寫幾米。這就給編錄人員帶來了很多不必要的.麻煩。在這樣情況下編錄員不僅要自己辨別土樣的實(shí)際米數(shù),更要對(duì)機(jī)長加強(qiáng)教育。比如一個(gè)25米的鉆孔,可以讓他們打到21-22米給他們一定的工作量,但一定要保證每一個(gè)回次米數(shù)準(zhǔn)確性。

  4、辨別土樣

  由于鉆機(jī)多編錄員少,不能保證所有的鉆孔都能及時(shí)編錄,有的土樣在編錄時(shí)已經(jīng)失水多時(shí)了,在區(qū)分粉土和粉粘上是很困難的,這時(shí)候要用腳踩踩土樣,觀察土樣整體韌性,在一般情況下粉粘的整體韌性要高于粉土。

  5、安全

  這是一個(gè)老生常談的話題了,在鉆探的時(shí)候一定要保證人人都戴安全帽,尤其要注意的是在每一個(gè)工程最后階段是該工程事故突發(fā)的階段,一定要提醒鉆探人員不要著急趕進(jìn)度,安全是最重要的。

  后記:每一個(gè)鉆探成員都是普普通通的農(nóng)民為了生活他們不得不到離家?guī)装俟镆酝獾牡胤姐@探,這里的生活是艱苦的,是一般人無法想象的。他們得住在野外搭建的帳篷里,所謂的床就是一張木板,每天的工作就是跟泥土打交道。無論是在炎熱的夏天還是寒冷的冬天他們都需要在野外施工,他們每一分錢都是自己的血汗錢。鉆探工作是一項(xiàng)艱苦的工作、鉆探工作是一項(xiàng)危險(xiǎn)的工作,向他們致敬,偉大的勞動(dòng)人們!

地勘單位工作總結(jié)5

  廈蓉高速貴州境水口(桂黔界)至都勻公路是國家高速公路“7918”網(wǎng)中的16橫——廈門至成都高速公路(以下簡稱“廈蓉高速”)的組成部分,同時(shí)也是貴州省規(guī)劃的“三縱三橫八聯(lián)八支”骨架公路網(wǎng)中的重要組成部分。

  本項(xiàng)目路線全長58.772km,橋隧長度約占路線全長的60.5%。橋梁總長17494.65米/40座(全幅,下同),其中:特大橋6351.48米/6座、大中橋11143.17米/34座;隧道總長18089.65米/14座(雙洞,下同),其中特長、長隧道14625.8米/6座,中、短隧道3276.35米/7座,連拱隧道187.5米/1座。

  本項(xiàng)目具有技術(shù)難度大、任務(wù)重、地形、地質(zhì)復(fù)雜、工期緊、造價(jià)高、受業(yè)主干擾較大等特點(diǎn)。

  xx年3月1日,我院設(shè)計(jì)人員進(jìn)駐工地,全面開展勘察設(shè)計(jì)工作;3月5日我院收到業(yè)主通知,路線走廊帶調(diào)整,南線方案變?yōu)楸本方案,致使我院48公里(82%)的路段受影響,項(xiàng)目組克服地形圖不到位,測圖范圍不夠等不利因素影響,在較短的時(shí)間內(nèi),加班加點(diǎn),克服困難,5月中旬完成初步設(shè)計(jì)外業(yè),6月底完成初步設(shè)計(jì)文件。此期間,根據(jù)業(yè)主要求,補(bǔ)充三都立交的方案研究、終點(diǎn)路線方案研究和初步設(shè)計(jì);7月進(jìn)行設(shè)計(jì)方案、概算優(yōu)化工作;9月4日至5日通過初步設(shè)計(jì)省內(nèi)預(yù)審,并根據(jù)審查意見對(duì)初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行了修編,xx年1月通過交通部審查。

  8月10日,放線人員進(jìn)場,9月6日,各專業(yè)設(shè)計(jì)人員全部進(jìn)駐工地,施工圖外業(yè)工作全面展開。xx年9月10日至xx年11月13日,項(xiàng)目組完成施工圖的同時(shí),會(huì)同貴州省高速公路開發(fā)總公司、咨詢單位、總體單位,對(duì)初步設(shè)計(jì)方案、施工圖方案進(jìn)行優(yōu)化,增設(shè)了三都互通式立交;根據(jù)業(yè)主要求,11月我院全面修編了初步設(shè)計(jì)文件。

  xx年10月30日,本合同段施工圖定測工作結(jié)束。xx年11月2日至5日,我院總工辦赴現(xiàn)場進(jìn)行了外業(yè)驗(yàn)收。xx年12月19日~22日,貴州省交通廳、貴州高速公路開發(fā)總公司對(duì)本項(xiàng)目施工圖進(jìn)行了定測外業(yè)進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收,xx年3月29日至4月1日,貴州省交通廳、貴州高速公路開發(fā)總公司對(duì)本項(xiàng)目施工圖進(jìn)行了施工圖外業(yè)驗(yàn)收,4月30日完成施工圖設(shè)計(jì)。

  廈蓉高速第5合同段為省外項(xiàng)目,項(xiàng)目困難、規(guī)模大、技術(shù)難度大、路途遙遠(yuǎn)、成本高、變化大,我院歷時(shí)15個(gè)月完成了本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作,現(xiàn)就項(xiàng)目的特點(diǎn)、完成過程,總結(jié)體會(huì)如下:

  一、加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)與協(xié)調(diào),有利于勘測設(shè)計(jì)的進(jìn)度和質(zhì)量

  本項(xiàng)目由4家土建單位和2家交通工程單位共同承擔(dān)。貴州省院作為總體單位在項(xiàng)目的進(jìn)展中,做了大量的工作。根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn),制定的較為詳細(xì)的總體設(shè)計(jì)原則,為了便于全線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、大力推行標(biāo)準(zhǔn)化工作,總體單位主持完成了許多基礎(chǔ)性工作,在4家設(shè)計(jì)單位的共同努力下,編制了完成了橋梁、隧道、路基路面排水等通用圖。編制完善通用圖有助于加強(qiáng)技術(shù)交流,吸取兄弟單位的優(yōu)點(diǎn),提高自身設(shè)計(jì)水平。本項(xiàng)目通用圖編制進(jìn)度不一致,部分單位承擔(dān)的任務(wù)不能按期交付,嚴(yán)重地制約各家單位工作開展,本項(xiàng)目橋梁通用圖xx年1月份才完成,嚴(yán)重影響了施工圖的開展和進(jìn)度。

  通用圖的編制工作,能有力保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度、設(shè)計(jì)質(zhì)量。這些工作,應(yīng)該在初步設(shè)計(jì)階段內(nèi)業(yè)階段應(yīng)該完成,對(duì)于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、進(jìn)度、確保初步設(shè)計(jì)和施工圖的協(xié)調(diào)統(tǒng)一有重要意義。在項(xiàng)目的實(shí)施中,根據(jù)設(shè)計(jì)、施工反饋的意見,不斷地予以補(bǔ)充、完善、總結(jié),提高通用圖的質(zhì)量。

  二、了解地方習(xí)慣,加強(qiáng)設(shè)計(jì)環(huán)境的認(rèn)識(shí),減少反復(fù)

  本項(xiàng)目為省外項(xiàng)目,設(shè)計(jì)環(huán)境、語言交流、設(shè)計(jì)理念差異很大,對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)工作帶來很大的困難。初到貴州,開會(huì)時(shí),常常聽不懂,不能準(zhǔn)確理解業(yè)主意圖,而且開會(huì)不總結(jié),會(huì)后不知道該如何開展工作,成為我們?cè)O(shè)計(jì)工作的極大障礙。初步設(shè)計(jì)主要是解決工程方案和工程造價(jià)兩件事情。初步設(shè)計(jì)超工可是目前設(shè)計(jì)的通病,本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)第一版概算超工可較多,在業(yè)主主持下,后經(jīng)多次優(yōu)化,采取各種措施,使初步設(shè)計(jì)概算滿足上報(bào)要求。

  1、加強(qiáng)交流:

  工可研報(bào)告一般規(guī)劃部門完成,它和初步設(shè)計(jì)承擔(dān)的部門一般是兩家單位或部門。工可報(bào)告在編制完成中,設(shè)計(jì)人員的水平、研究周期和為了立項(xiàng)的需要,報(bào)告中存在哪些問題、研究不透澈的問題、不宜在報(bào)告中出現(xiàn)的事宜,通過研讀報(bào)告事發(fā)現(xiàn)不了的。若根據(jù)報(bào)告提供的內(nèi)容去做初步設(shè)計(jì)肯定是要走彎路。本項(xiàng)目工可編制較急促,三都立交研究不透徹,造成我們?cè)诔醪皆O(shè)計(jì)階段、施工圖階段花費(fèi)了很大的時(shí)間和精力去研究立交設(shè)置的必要性,開了很多會(huì),受到了很多批評(píng)。

  2、注重工程造價(jià):

  一個(gè)項(xiàng)目所處的.地理位置、歷史時(shí)期不同,各項(xiàng)目工程的估算指標(biāo)會(huì)略有差異,偶爾會(huì)有個(gè)別反常現(xiàn)象。要將設(shè)計(jì)方案研究和估算研究并重,根據(jù)估算指標(biāo)去指導(dǎo)方案設(shè)計(jì)和研究工作。這對(duì)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、生產(chǎn)效益有重要意義。

  外業(yè)階段要盡早安排材料單價(jià)、造價(jià)信息等的收集、整理工作,要加強(qiáng)造價(jià)分析工作。工可和初步設(shè)計(jì)的對(duì)比工作,不能停留在工程規(guī)模比較的層面上,在造價(jià)控制相對(duì)合理的情況下才能由外業(yè)工作轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)工作。

  同時(shí),要加強(qiáng)估算指標(biāo)的驗(yàn)證工作。建議選擇具有代表性的工程、路段,加強(qiáng)設(shè)計(jì)深度,達(dá)到初步設(shè)計(jì)深度,并完成概算。完成概算指標(biāo)和估算指標(biāo)的對(duì)比工作。通過代表性工程反映估算金額的合理性。

  3、提前安排工程地質(zhì)調(diào)匯:

  山區(qū)公路,地質(zhì)選線是一個(gè)非常重要因素,在紙上定線時(shí)如果有走廊帶的1:1萬的工程地質(zhì)調(diào)匯圖,這對(duì)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,節(jié)約工程費(fèi)用有著重要意義。因此,建議象提前安排測量控制一樣,提前安排地質(zhì)調(diào)匯工作,對(duì)于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、加快進(jìn)度、提高設(shè)計(jì)水平、節(jié)約成本非常重要。

  4、加強(qiáng)地形圖精度的評(píng)價(jià)工作、充分利用地形圖:

  隨著設(shè)計(jì)手段、基礎(chǔ)資料精度的提高和完善,對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)工作帶來極大的便利,特別是地形圖采用航拍技術(shù)后,圖紙精度很高。如何很好的利用好它,最大限度發(fā)揮它的作用,值得我們大家去思考,去研究。

  外業(yè)階段應(yīng)選擇代表路段進(jìn)行放線,評(píng)價(jià)地形圖的精度,在規(guī)范允許的范圍內(nèi)減少放線工作量,提高設(shè)計(jì)速度,減少成本有重要意義。

  初步設(shè)計(jì)階段路線方案較多,水文測量工作量大,如果對(duì)全線所有路線方案完成水文勘測工作,存在很大的困難。因此,建議水文工作分三階段進(jìn)行。第一階段,充分利用地形圖,利用數(shù)模,對(duì)全線橋位、路基文件進(jìn)行計(jì)算分析,指導(dǎo)路線平縱面設(shè)計(jì)和各專業(yè)盡快展開。第二階段,對(duì)推薦方案的重要路段、重點(diǎn)橋梁進(jìn)行水文實(shí)際勘測,根據(jù)分析結(jié)果,修正第一階段成果;第三階段,安排在施工圖階段完成,主要是對(duì)第二階段的工作進(jìn)一步完善,并全面修編水文報(bào)告。這有助于節(jié)約資源、成本,減少工作強(qiáng)度,加快進(jìn)度,減少水文工作對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展的制約。

  5、放線、調(diào)查:

  山區(qū)高速公路地形復(fù)雜,植被茂密,放線難度大,成本高,進(jìn)度慢。為控制中樁測量、橫斷面精度,對(duì)全線均增加了邊樁,有力地保證了測量和調(diào)查精度,但也增加了放線難度和工作量,影響了放線速度,增加了放線成本。

  本項(xiàng)目路線穿越少數(shù)民族聚居區(qū),經(jīng)濟(jì)落后、偏遠(yuǎn),給居住、生活帶來極大的困難,工點(diǎn)和駐地非常遠(yuǎn),路上花費(fèi)的時(shí)間往往達(dá)3、4個(gè)小時(shí),有效工作時(shí)間極短,項(xiàng)目組人員克服種.種困難,完成本項(xiàng)目外業(yè)工作。

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