軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)聯(lián)檢工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-07 16:00:33 工作總結(jié) 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)聯(lián)檢工作總結(jié)

軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)聯(lián)檢工作總結(jié)

軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)聯(lián)檢工作總結(jié)

軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)聯(lián)檢工作總結(jié)

2009年10月21日早8點(diǎn),冷軋廠軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)開(kāi)始了為期7天的冷軋廠設(shè)備聯(lián)合檢修作業(yè),并于10月28日中午12:00順利啟車(chē)恢復(fù)運(yùn)行。在聯(lián)檢期間,軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)在廠生產(chǎn)科、設(shè)備管理科的指導(dǎo)下,全體軋鋼職工能夠在作業(yè)區(qū)的帶領(lǐng)下全力組織、積極配合,較好的保證了聯(lián)檢工作的順利進(jìn)行,F(xiàn)將軋鋼生作業(yè)區(qū)配合聯(lián)合檢修工作總結(jié)如下:

(一) 、聯(lián)檢準(zhǔn)備情況:

冷軋廠C線聯(lián)合檢修作業(yè)原定與10月23日早8:00停機(jī),但由于20日軋后庫(kù)已具備生產(chǎn)科計(jì)劃?rùn)z修時(shí)達(dá)到7000噸以上庫(kù)存的要求,10月20日下午在生產(chǎn)科、設(shè)備科的組織下,與設(shè)備方在軋鋼會(huì)議室召開(kāi)了C線聯(lián)檢平衡會(huì),會(huì)議決定于10月21日早8點(diǎn)C線正式停車(chē),10月26日早8點(diǎn)酸軋線試車(chē),10月28日中午12:00正式啟車(chē)。期間設(shè)備方通報(bào)了聯(lián)檢項(xiàng)目,檢修節(jié)點(diǎn)控制時(shí)間,需要生產(chǎn)方配合的工作。生產(chǎn)方也提出了酸軋、磨輥兩區(qū)域共計(jì)30項(xiàng)影響生產(chǎn)需要檢修解決的設(shè)備問(wèn)題。

為此,作業(yè)區(qū)成立了聯(lián)合檢修配合小組,副主任楊斌負(fù)責(zé)全面檢修組織工作和對(duì)外協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò);馬莉書(shū)記負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理,人員、物資調(diào)配以及后勤保障工作;酸軋、磨輥兩區(qū)域總值班長(zhǎng)負(fù)責(zé)落實(shí)、執(zhí)行、驗(yàn)收聯(lián)檢期間各項(xiàng)工作;其他各職能人員各負(fù)其責(zé),分管所轄作業(yè)。為了較好的配合設(shè)備進(jìn)行檢修,作業(yè)區(qū)保證天天現(xiàn)場(chǎng)有領(lǐng)導(dǎo),天車(chē)24小時(shí)全力配合,并安排每天一名職能人員夜間值班。

可以說(shuō)作業(yè)區(qū)非常重視此次聯(lián)檢的配合工作,做到早動(dòng)員、早布置、早安排。聯(lián)檢期間最主要的配合是天車(chē)。作業(yè)區(qū)抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的天車(chē)工上白班頂崗,因?yàn)檫@段時(shí)間檢修用天車(chē)比較集中。并且白班安排6名天車(chē)司機(jī),要求司機(jī)不能下車(chē),吃飯有地面人員買(mǎi)完后送到天車(chē)上,司機(jī)在車(chē)上吃飯,避免了天車(chē)對(duì)檢修時(shí)間的影響,保證了檢修的工期。

此外,作業(yè)區(qū)要求操作人員聯(lián)檢期間不離崗、不離臺(tái)。尤其在停機(jī)準(zhǔn)備和試車(chē)期間,雖然工作繁復(fù),但是作業(yè)區(qū)安排有經(jīng)驗(yàn)的老操作工進(jìn)行操作,整個(gè)操作過(guò)程準(zhǔn)確到位,沒(méi)有出現(xiàn)任何失誤,很好地完成了生產(chǎn)配合工作,保證了檢修的順利起停。

(二)、軋機(jī)區(qū)域主要工作:

為配合全廠中修,本次檢修為按照節(jié)點(diǎn)時(shí)間達(dá)到設(shè)備提出的平衡條件,作業(yè)區(qū)由21日早7點(diǎn)開(kāi)始為檢修的平衡條件做準(zhǔn)備,在8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)達(dá)到設(shè)備要求的平衡條件,保證了檢修的正常進(jìn)行。本次檢修,設(shè)備在軋機(jī)區(qū)域主要需要處理的主要設(shè)備問(wèn)題有:

1.1架減速機(jī)的拆箱檢查。

2. 1#助卷器導(dǎo)向輪更換 鋼絲帶更換 各部螺栓緊固 液壓缸底座檢查補(bǔ)焊框架螺栓緊固。

為了配合設(shè)備檢修和軋機(jī)部分設(shè)備、區(qū)域的維護(hù)及衛(wèi)生清理,作業(yè)區(qū)共做了以下工作:

10月21日白班時(shí),停機(jī)后抽1~4架工作輥,1架下支撐輥、2架上支撐輥抽出吊走。并同設(shè)備人員到乳化液區(qū)域尋找蒸汽漏點(diǎn)予以處理。排放1~4架收集槽的乳化液。

10月21日中班時(shí),安排當(dāng)班人員將1~4架下支撐輥吊出。

10月22日夜班時(shí),將所有機(jī)架的乳化液噴嘴及吹掃風(fēng)嘴進(jìn)行拆卸。

10月22日白班時(shí),清洗公司按作業(yè)區(qū)要求對(duì)1~4架的收集槽及機(jī)架內(nèi)的油污雜物等進(jìn)行清理。

10月22日中班時(shí),安排當(dāng)班操作工對(duì)拆卸下來(lái)的噴嘴進(jìn)行清洗。

10月23日夜班時(shí),作業(yè)區(qū)要求乳化液操作工將乳化液溫度控制在58~60攝氏度之間以避免23日早8點(diǎn)停蒸汽造成乳化液系統(tǒng)溫度過(guò)低。

10月23日白班時(shí),在停蒸汽和未使用脫鹽水的前提下去校對(duì)軋機(jī)區(qū)域介質(zhì)流量表發(fā)現(xiàn)仍然有流量,并與設(shè)備科進(jìn)行溝通。

10月23日中班和夜班,對(duì)乳化液B系統(tǒng)供給槽內(nèi)的乳化液進(jìn)行全部排放,以使轉(zhuǎn)車(chē)后,乳化液B系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)更加理想。作業(yè)區(qū)安排二筑爐對(duì)軋機(jī)乳化液區(qū)域的地坑、地溝及地面進(jìn)行淤泥清理。

10月24日、25日進(jìn)入正常檢修,現(xiàn)場(chǎng)操作工予以配合。

10月24日時(shí),軋機(jī)乳化液區(qū)域?qū)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)水并加熱,以達(dá)到轉(zhuǎn)車(chē)要求。

10月25日時(shí),回裝支承輥及工作輥,回裝乳化液噴嘴和吹掃風(fēng)嘴。同時(shí)按照設(shè)備要求進(jìn)行標(biāo)定,穿帶等工作。

本次聯(lián)檢過(guò)程中,配合設(shè)備施工到位,輔助工作及時(shí),沒(méi)有因?yàn)椴僮髟蛟斐稍O(shè)備檢修的結(jié)點(diǎn)時(shí)間延后現(xiàn)象,在作業(yè)區(qū)內(nèi)部進(jìn)行的工作中,對(duì)乳化液噴嘴和吹掃風(fēng)嘴的清理工作,保證了日后正常生產(chǎn)過(guò)程中乳化液的噴射和4架出口吹掃的質(zhì)量,同時(shí)也可以減少板面缺陷的產(chǎn)生;對(duì)1~4架收集槽及機(jī)架間進(jìn)行清理和對(duì)乳化液地坑、地溝的清理工作,徹底的清除了油污、油泥。保證了整個(gè)乳化液在今后日常生產(chǎn)過(guò)程中的狀態(tài)穩(wěn)定。

聯(lián)檢期間,一些輔助設(shè)施準(zhǔn)備的也比較齊全,換牌、停系統(tǒng)、單體試車(chē)及聯(lián)動(dòng)試車(chē)的簽字確認(rèn)制度執(zhí)行的也比較好。各工程完成后的三清退場(chǎng)工作,值班長(zhǎng)及區(qū)域?qū)X?zé)也能夠認(rèn)真的檢查確認(rèn)。整個(gè)檢修過(guò)程,全部按照預(yù)先設(shè)定的節(jié)點(diǎn)時(shí)間完成。

(三)、酸洗區(qū)域主要工作;

為配合全廠聯(lián)檢,本次酸軋區(qū)域檢修由24日早8點(diǎn)至26日早8點(diǎn)。由于本次檢修時(shí)間比較充裕,酸軋線一些檢修項(xiàng)目再較早的21日,22日就已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始準(zhǔn)備了。本次檢修酸洗區(qū)域設(shè)備方計(jì)劃的主要項(xiàng)目有:

1. 2#剪下剪體更換,液壓缸更換,底座螺栓更換,銅套檢查更換。

2. 碎邊剪傳動(dòng)側(cè)整體更換。

3. 圓盤(pán)剪傳動(dòng)側(cè)整體吊出,軸套檢查。

4. 3#酸槽出口連接方法蘭口襯膠修補(bǔ)。

5. 連接活套天輥改造更新。

除以上設(shè)備方計(jì)劃的檢修項(xiàng)目以外,生產(chǎn)方計(jì)劃對(duì)酸洗區(qū)域的衛(wèi)生進(jìn)行了清理,主要有:

1. 酸洗槽清洗。

2. 漂洗槽清洗。

3. 拉伸矯直機(jī)粉塵清理。

4. 除塵風(fēng)機(jī)及角籠粉塵清理。

5. 酸再生地坑清理。

6. 工藝段地坑清理。

本次對(duì)酸洗區(qū)域的衛(wèi)生清理,由21日到25日陸續(xù)完成。21日對(duì)漂洗槽,拉伸矯直機(jī),除塵風(fēng)機(jī)及角籠粉進(jìn)行了清理22日酸洗工藝段地坑進(jìn)行了清理,25日對(duì)漂洗槽以及酸再生地坑進(jìn)行了清理。其中清理漂洗槽和酸洗槽的施工單位為清洗公司,其余幾項(xiàng)則由二筑爐來(lái)完成。整個(gè)清理過(guò)程生產(chǎn)方專責(zé)全程監(jiān)護(hù),嚴(yán)格保證施工質(zhì)量和施工后的三清退常

清理酸洗槽和漂洗槽施工量并不是很大,主要是清理槽體內(nèi)部的雜物,浮灰。漂洗槽內(nèi)鐵粉及淤泥比較多,清理較為困難,酸洗槽相對(duì)容易。本次清理,清洗公司清理較為干凈,三清退場(chǎng)也完成較好。

二筑爐主要負(fù)責(zé)清淤項(xiàng)目,拉伸矯直機(jī)粉塵在9月份曾經(jīng)清理過(guò)一次,所以本次工程量不是很大,整個(gè)清理過(guò)程大約2個(gè)小時(shí),完成效果比較好。除塵風(fēng)機(jī)及角籠衛(wèi)生同樣,清理周期比較短,工程量不大,完成的很好。本次所有清理項(xiàng)目中,酸洗工藝段地坑以及酸再生地坑為工程量比較大的項(xiàng)目。酸洗地坑在22日清理完成,清理出淤泥3桶,完成比較好。酸再生地坑25日進(jìn)行清理,由于檢修期間壓縮空氣停止供應(yīng),酸再生廢酸泵無(wú)法工作,酸再生地坑內(nèi)大量積水,二筑爐由自帶潛水泵進(jìn)行排水,由中午12點(diǎn)至下午5點(diǎn)將酸再生地坑內(nèi)污水排出,下午5點(diǎn)正式開(kāi)始清理地坑內(nèi)淤泥,共清理淤泥23桶。工程完成較好,將酸再生地坑內(nèi)淤泥及雜物清理干凈。三清退場(chǎng)工作也完成的較好。

本次檢修過(guò)程中,各個(gè)施工單位能按時(shí)到場(chǎng),三清退場(chǎng)工作都完成的較好,生產(chǎn)方專責(zé)能夠全程監(jiān)控,嚴(yán)格保證了施工質(zhì)量,對(duì)于施工安排上存在的時(shí)間問(wèn)題能夠及時(shí)溝通解決。在施工過(guò)程中需要準(zhǔn)備的空桶,編織袋等備品都能夠提前準(zhǔn)備,施工過(guò)程中需要生產(chǎn)方配合的,生產(chǎn)方都及時(shí)配合,生產(chǎn)方與施工方配合較好,所有項(xiàng)目都按計(jì)劃時(shí)間完成。本次檢修中生產(chǎn)方各項(xiàng)目完成較好。

(四)、酸洗線其他作業(yè)項(xiàng)目:

一、檢修項(xiàng)目

1、2#橫切剪上剪體絲孔處理,下剪體更換。

2、光整機(jī)小刀架銅滑板更換。

3、圓盤(pán)剪傳動(dòng)側(cè)1#剪床檢查。

4、碎邊剪傳動(dòng)側(cè)剪床整體更換。

二、檢修結(jié)果

1、2#橫切剪上剪體有3個(gè)絲孔的絲扣損壞,已修復(fù)。下剪體整體更換,試用后剪切效果良好。

2、光整機(jī)小刀架銅滑板全部更換,滑道沒(méi)有檢查更換,側(cè)滑板沒(méi)有檢查更換,回裝試用后刨削效果一般,刨削后傳動(dòng)側(cè)還是比操作側(cè)略深。

3、圓盤(pán)剪傳動(dòng)側(cè)1#剪床進(jìn)行了解體檢查,未發(fā)現(xiàn)實(shí)質(zhì)問(wèn)題,回裝后進(jìn)行了間隙調(diào)整,調(diào)整速度比檢修前略快,但還是很慢。剪切效果待起車(chē)使用后觀察。

4、碎邊剪傳動(dòng)側(cè)剪床整體更換,剪切效果待起車(chē)使用后觀察。

所有檢修項(xiàng)目均按工期完成。

(五)、磨輥區(qū)域:

一、 檢修項(xiàng)目

1、 拋丸機(jī)更換1#、2#提升皮帶及料斗。拋丸機(jī)小車(chē)吊下,更換葉片、襯板、分丸輪、定向套、補(bǔ)焊漏點(diǎn)。更換牽引裝置、滾筒、滾軸及銅套。更換防護(hù)皮帶及牽引鋼繩。更換除塵布袋。更換拋丸倉(cāng)內(nèi)襯板并襯膠。

2、 拆輥小車(chē)軌道修復(fù):以電焊填補(bǔ)磨損處,并修磨。

3、 毛化床電極底座松動(dòng),更換了底座。

4、 舊瓦床有床頭跳電現(xiàn)象檢查。

5、 84125托板靜壓不足處理。

二、 檢修結(jié)果

1、 拋丸機(jī)漏砂情況嚴(yán)重,經(jīng)過(guò)檢修之后有很大的改善。提升皮帶及料斗的更換,增強(qiáng)了拋丸機(jī)的工作能力。拋丸機(jī)的除塵效果差,檢修過(guò)程中增加了56個(gè)布袋,試用后效果良好。

2、 拆輥小車(chē)軌道以電焊填補(bǔ)處較多。電焊處多有疤痕,對(duì)拆輥小車(chē)輪的使用壽命有很大影響,降低了小車(chē)輪的使用周期。

3、 更換了毛化床電極底座。等待毛二鍍工作輥使用后觀察。

4、 新瓦床床頭噪音大。(軸承新件未到貨,待到貨后處理)

5、 舊瓦床近期未發(fā)生床頭跳電現(xiàn)象。電氣檢查無(wú)問(wèn)題。

6、 84125最近未發(fā)生托板靜壓報(bào)警。

7、 檢修前提出的新、舊瓦床測(cè)量臂夾尺沒(méi)有重新校正。

所有檢修項(xiàng)目均按工期完成。對(duì)檢修中涉及到動(dòng)火的項(xiàng)目如拋丸機(jī)和拆輥車(chē)軌道補(bǔ)焊,嚴(yán)格按廠三級(jí)動(dòng)火程序執(zhí)行。檢修期間掛牌制度嚴(yán)格執(zhí)行。并有生產(chǎn)操作專人監(jiān)護(hù)。確保了現(xiàn)場(chǎng)人員安全、動(dòng)火安全的質(zhì)量和檢修質(zhì)量。檢修結(jié)束后,監(jiān)督施工方做到三清退常

三、 清理淤泥

檢修期間,軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)合理安排施工單位

【軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)聯(lián)檢工作總結(jié)】相關(guān)文章:

軋鋼工作總結(jié)04-29

軋鋼工個(gè)人工作總結(jié)04-28

軋鋼工個(gè)人工作總結(jié)范文10-23

軋鋼原料班長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)05-03

碼頭作業(yè)區(qū)管理辦法07-04

軋鋼個(gè)人工作總結(jié)范文(通用11篇)01-22

使用VIL選擇人工增雨作業(yè)區(qū)域04-27

冷軋鋼板生產(chǎn)環(huán)評(píng)中的鉻元素遷移轉(zhuǎn)化及鉻平衡實(shí)例分析04-26

軋鋼工藝計(jì)算機(jī)仿真論文05-05

軋鋼安全總結(jié)(通用7篇)08-24