頂崗實(shí)習(xí)論文

頂崗實(shí)習(xí)論文

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)

2010年2月我躊著滿懷的進(jìn)入了XXX有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工。

不知不覺(jué)中，三個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時(shí)間的飛逝中結(jié)束了。

回想起三個(gè)月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過(guò)更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會(huì)有自己的感想，每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這三個(gè)月以來(lái)的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

一、這周是實(shí)習(xí)的第一周，進(jìn)入工廠當(dāng)了個(gè)學(xué)徒，跟著師傅做事。感覺(jué)這一周沒(méi)什么事干，跟在師傅后面，東瞧瞧西看看，雖然有些事都會(huì)做，比如捏煉機(jī)的配電箱出故障了，讓師傅去檢修下，我只能看看，想上去幫忙，卻插不上手，因?yàn)閹煾堤珔柡α�，一看就知道，一下就把�?wèn)題給解決了。我也只能在師傅檢修好后自己再去看看，再去回想下師傅是怎么做的。徹底了解經(jīng)驗(yàn)是經(jīng)過(guò)實(shí)踐得來(lái)的，馬虎不得。

　　　　　　　 二、工廠里有很多電動(dòng)機(jī)，配電箱，繼電器等等。我其中花了兩天的時(shí)間關(guān)在庫(kù)房?jī)?nèi)看說(shuō)明書(shū)，把每個(gè)元器件的功能用途都看了個(gè)遍，有些元?dú)饧�雖然名字一樣，但外觀不同，用的場(chǎng)合也不同。比如中間繼電器KA，學(xué)校里常見(jiàn)的是比較大件的，而工廠里的配電箱里的KA很小，跟按鈕一樣小巧，它容易安裝，也很容易更換，如果損壞了它的透明熟料外殼就會(huì)變黑（燒焦引起的損壞）。這樣就很容易發(fā)現(xiàn)故障。為電工的檢修帶來(lái)了不小的方便。

三、忙碌的一周，車(chē)床運(yùn)行需要機(jī)油，機(jī)油通過(guò)油泵打到機(jī)床上，機(jī)器進(jìn)行正常運(yùn)行。這周我的主要任務(wù)是裝好油箱，然后對(duì)油箱進(jìn)行調(diào)試，看看是否漏油。

四、由于訂單的需要和去年攻絲型線路板還有存貨，我和電器組其他成員一起接配電柜。我們領(lǐng)出PLC主機(jī)一套，把PLC安裝在線路板上，然后看著PLC外圍接線圖進(jìn)行接線。這個(gè)算是老本行了，在學(xué)校里也經(jīng)常接接線的。所以我干起來(lái)比較利索。完成整塊線路板上后，我們拿著面板和線路板把他們安裝在了車(chē)床的配電柜上。由于機(jī)床是全自動(dòng)運(yùn)行的，所以有傳感器。有磁性開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、銅性觸頭還有行程開(kāi)關(guān)。他們分別感應(yīng)機(jī)器某一部分的到位情況。

　　　　　　 我們把這些傳感器、主軸電機(jī)線、油泵電機(jī)線穿進(jìn)配電柜，對(duì)照?qǐng)D紙，一一對(duì)接。這些傳感器有些事接地，有些事接0V，有些接24V，比較復(fù)雜，一開(kāi)始看圖紙不怎么看的懂，后來(lái)我詢問(wèn)組長(zhǎng)，終于一一把線路給搞清楚了。一臺(tái)機(jī)床光有了線路和油路是不夠的，還要有氣管，因?yàn)橛行┕δ芤�通過(guò)氣缸來(lái)完成，比如送料機(jī)構(gòu)等。我們還穿了氣管，接上了氣缸電磁。

　　　　　　　 接完后，通過(guò)組長(zhǎng)輸入程序，之后我們對(duì)每一個(gè)部位的功能進(jìn)行調(diào)試，看看電機(jī)是否反轉(zhuǎn)，看看配件進(jìn)退有沒(méi)有到位，小氣缸是否有過(guò)長(zhǎng)的延時(shí)等等，一臺(tái)機(jī)子我們花了一天多的時(shí)間才完成電器調(diào)試。

五、干了好幾個(gè)星期了，每天都重復(fù)著同樣的事，總之跟電離不開(kāi)。由于我們的努力和較高的工作效率，一批訂單搞定了，這一周我比較閑，每天超額完成工作。

　　　　　　 看看這么一小小臺(tái)的車(chē)床，其實(shí)里面有很多的奧秘，缺少一點(diǎn)都不行，這樣做出的車(chē)床將會(huì)是個(gè)失敗品，即使能用也是不好的。一道道精密的工序鑄造了一臺(tái)完美的車(chē)床。

　　　 六、空閑了一周，這個(gè)星期說(shuō)實(shí)話也沒(méi)什么大事情。只是覺(jué)得每天都是忙碌的，倉(cāng)庫(kù)，車(chē)間不斷的來(lái)回跑。

　　　　　 回想這一周干的活：把所有要出廠的車(chē)床按裝好工作燈，整理配電柜，用清潔劑把車(chē)床擦干凈，貼標(biāo)簽，釘銘牌等等一系列收尾工作。 這些事情都是雜活，看似小事情，微不足道但整理了這么多臺(tái)車(chē)床后我懂得了很多。

　　　　 對(duì)于我們來(lái)說(shuō)擰緊一個(gè)螺絲，整理凌亂的電線，擦干凈車(chē)床外殼都是舉手之勞的事情。如果我們沒(méi)做好，車(chē)床當(dāng)時(shí)是可以運(yùn)行，但拿到買(mǎi)家手里是就有可能運(yùn)行不了，我們又要售后人員跑一趟，這就給公司浪費(fèi)了巨大的人力物力財(cái)力。只要我們多花幾秒鐘擰緊螺絲，多花幾分鐘整理線板就可以為公司節(jié)省資源。我們公司的車(chē)床質(zhì)量也會(huì)提高一個(gè)檔次。客戶買(mǎi)我們的車(chē)床是信任我們，外形美觀，性能實(shí)用是客戶的要求也是我們所一直努力追求的目標(biāo)。每一道工序都要求我們細(xì)心的完成，這樣我們才能在保質(zhì)保量，贏得客戶的信任。

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