公務車輛管理制度（精選7篇）
隨著社會一步步向前發(fā)展，大家逐漸認識到制度的重要性，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編整理的公務車輛管理制度（精選7篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公務車輛管理制度 篇1
第一條為加強全局公務車輛管理。
切實做到公車公用、合理調(diào)度、節(jié)約開支、保障行駛安全，特制訂如下管理制度。
第二條局車隊。
在市局辦公室領導下，負責市局各單位（除吉州、青原分局外，下同）駕駛員日常管理工作，管理各單位的公務車輛，負責車輛統(tǒng)一調(diào)度和車輛的保養(yǎng)、維護、維修和安全。吉州、青原分局、市土地開發(fā)儲備中心的車輛管理，由單位自行制定管理制度。
第三條局車隊管理的范圍是局機關全部車輛。
包括執(zhí)法監(jiān)察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規(guī)劃隊的車輛。駕駛員集中在局小辦公樓一樓上班（執(zhí)法監(jiān)察支隊的司機在支隊辦公室上班）。
第四條每輛公務車指定專職駕駛員一名，負責駕駛和車輛保養(yǎng)維護和安全。
非指定的專職駕駛員或其他人不得駕駛車輛，如有發(fā)現(xiàn)其他人駕駛車輛，扣除專職駕駛員當月的補助，經(jīng)教育不改的，更換專職駕駛員；如他人駕駛車輛出現(xiàn)安全事故，由當事人和專職駕駛員共同負責，承擔全部責任，賠償全部損失，并對專職駕駛員按照有關規(guī)定進行行政處分。
第五條車輛管理與調(diào)度。
局機關車隊車輛由車隊隊長統(tǒng)一管理和調(diào)度，駕駛員必須服從隊長的領導及車輛調(diào)度。
�。ㄒ唬┍ＷC局長、副局長、紀檢組長工作用車；原則上保證調(diào)研員、助理調(diào)研員和辦公室公務、接待用車。
�。ǘ┚謾C關車輛相對固定使用，包括局領導、辦公室、監(jiān)察支隊、地籍管理站、勘察規(guī)劃隊用車。
�。ㄈ┚诸I導外出用車，應先與車隊隊長聯(lián)系，由隊長向駕駛員出具派車單。車隊隊長外出時，直接到局辦公室分管副主任處領取派車單。如有緊急公務不能及時取得派車單，在回局后應及時補領派車單，并由補辦人填寫說明。執(zhí)法監(jiān)察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規(guī)劃隊需要用車，由單位負責人與車隊隊長聯(lián)系，由隊長向駕駛員出具派車單。沒有派車單的用車一律不準報銷汽油費和出差補助。局領導市區(qū)內(nèi)用車不需派車單。
�。ㄋ模└骺疲ㄊ遥┯鲇刑厥夤ぷ魅蝿�，確實需要用車的，必須事先書面報告，報局辦公室主任批準，如辦公室主任不在家時由辦公室副主任批準后，由車隊隊長安排用車，并出具派車單�？疲ㄊ遥┯密囋瓌t上使用分管領導相對固定的車輛。監(jiān)察支隊、地籍管理站、勘察規(guī)劃隊市內(nèi)用車不需派車單，但必須報告車隊隊長，由隊長統(tǒng)籌安排。
�。ㄎ澹{駛員的差旅費（包括用車局領導的差旅費），由駕駛員每月底持派車單和有關票據(jù)結(jié)算，由車隊隊長審核簽字，然后由會計審核報辦公室主任、局領導審批。
第六條車輛維修和購買車輛配件。
�。ㄒ唬┸囕v修理和購買車輛配件、車內(nèi)裝飾首先由車隊隊長對車輛進行檢查，據(jù)實提出具體的修理或確需購置配件的意見，書面報局辦公室分管副主任審核，主任審批。并由車隊隊長會同局辦公室分管的副主任和財會人員確定維修點和購買點。
�。ǘ┺k理車輛維修的程序為：駕駛員向車隊隊長提出維修申請并說明維修項目——車隊隊長、辦公室分管副主任對申請修理車輛進行核查，對確需進行修理的.由車隊隊長、辦公室分管副主任、駕駛員到維修點對維修項目進行核定，并預算修理費——辦公室分管副主任、會計審核——辦公室主任審批——隊長按批準后維修項目通知駕駛員到指定的維修點修理——修理完后由駕駛員、車隊隊長、辦公室分管的副主任、會計審核修理項目及修理費并簽字（附審批意見單）——每半年統(tǒng)一由辦公室、財務審計科組織有關人員到維修點進行結(jié)算，然后報辦公室主任、分管辦公室副局長按財務管理制度的規(guī)定審核或?qū)徟�，支付修理費。
（三）購買車輛配件及車內(nèi)裝飾品（包括車胎、座墊等）的程序為：駕駛員書面提出購買報告——車隊隊長審核提出意見——報辦公室分管副主任審核、辦公室主任審批——隊長按批準的購置品種會同駕駛員到市局辦公室指定的購買點購買并簽好單（附審批意見單）——每半年統(tǒng)一由辦公室分管副主任、財會人員到購置點結(jié)算——分管辦公室副局長按照局財務管理制度的規(guī)定審核、審批、報帳。
第七條車輛保險。
按照市政府采購辦文件規(guī)定到指定保險公司辦理，險種按市采購辦規(guī)定由車隊隊長與辦公室分管的副主任，經(jīng)財務審計科審核送辦公室主任、分管辦公室副局長審批。
第八條汽油費管理。
按照省政府采購辦文件規(guī)定統(tǒng)一使用IC卡加油（出省或邊遠地區(qū)確需加油，由乘車領導簽署證明方可報帳），由車隊隊長與財會人員根據(jù)油料使用情況，安排費用輸卡，并報辦公室主任、分管辦公室副局長審批核報。每季度公布每輛車百公里耗油和耗油總量。
第九條其他事項。
�。ㄒ唬{駛員應保護車輛，局機關所有車輛一律停放在局機關院內(nèi)，未經(jīng)批準不得停放到其他地方。如私自將車輛停放在院外，發(fā)生車輛被盜、被損壞等事故，均由駕駛員負責。
（二）嚴禁公車私用，未按上述用車程序辦理用車手續(xù)，發(fā)生交通事故等，一切責任由用車人和駕駛員個人承擔，一切修理費用由用車人和駕駛員負擔，并扣發(fā)駕駛員全年獎金。
（三）如特殊情況，確需因私用車的，由用車人支付燃油費和過路過橋費，司機不得報銷出差費等任何費用
公務車輛管理制度 篇2
一、局機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度，其他人員不得隨意調(diào)度用車。辦公室應認真履行職責，從嚴把關，確保工作用車(優(yōu)先保證局領導公務用車)，杜絕不合理用車。要經(jīng)常提醒、教育駕駛員安全行車，定期安排車輛保養(yǎng)，及時排除故障，保持車況良好。
二、為方便管理、合理調(diào)度，除緊急情況外，在島內(nèi)用車時，應提前半天通知辦公室。如需要出島，應提前一天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車，辦公室可酌情安排。如確有必要外借的，一天以內(nèi)由辦公室主任決定，一天以上須經(jīng)局領導同意。并進行出車登記。
四、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度。對于不守紀律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)主管人員安排而擅自出車的，給予必要的教育和處罰，屢教不改或情節(jié)嚴重的，固定職工予以行政處分，臨時工予以辭退。
五、除特殊情況并經(jīng)辦公室領導同意外，車輛夜間不得在外過夜，駕駛員須將車輛停放回單位車庫內(nèi)。如不遵守，由此造成的`一切后果自負。
六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車，確保安全。平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好。
七、發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室有關負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經(jīng)辦公室有關負責人同意，司機不得自行決定(特殊情況除外，但事后應及時報告)。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，須由車管員和駕駛員對修理項目進行仔細的驗收。驗收合格的，方能結(jié)算有關費用。
八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務用車加油點前，由辦公室根據(jù)油料質(zhì)量、價格，及加油站所處地點，逐步實行定點加油制度。駕駛員在發(fā)現(xiàn)油料不足時，要及時加油，盡量減少途中加油次數(shù)。
九、實行車輛行車里程，油料消耗月報制度。駕駛員每月底要將里程表數(shù)字、油料消耗量報給車管員，由車管員負責統(tǒng)計、考核并及時向辦公室有關負責人匯報。
十、實行公務車輛保險政府采購制度。
公務車輛管理制度 篇3
第一章總則
第一條為規(guī)范機關公務車輛管理，提高公務車輛使用效益，節(jié)約經(jīng)費，確保運轉(zhuǎn)有序和行車安全，按照市紀委關于公車管理的相關規(guī)定，結(jié)合我局實際情況，對原有制度進行了修改完善，制定本制度。
第二條本制度所稱機關公務車輛，是指機關從事公務活動的用車。
第三條車輛管理的內(nèi)容包括車輛日常管理、調(diào)度與使用、維修與保養(yǎng)、車輛費用管理、駕駛員管理等。
第四條機關車輛管理堅持有利工作，集中安排，統(tǒng)一調(diào)度，注重節(jié)約，確保安全的原則。第五條局辦公室是機關公務車輛管理的職能部門，由專人負責管理；局監(jiān)察室對機關車輛使用情況進行監(jiān)督。
第二章日常管理
第六條嚴格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T，不得將車輛借與他人駕駛。否則，由此產(chǎn)生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔，車輛行駛必需的相關隨車證照(資料)由駕駛員負責妥善保管。
第七條嚴格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理，嚴格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油，車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄，與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進行核對，準確掌握每臺車的耗油情況。駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額，需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油，否則不予報銷。
第八條嚴格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制<機關公務車輛出車登記表>(以下簡稱<出車登記表>)，每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員根據(jù)安排的出車任務如實填寫<出車登記表>(出車事由、地點、里程等)，并經(jīng)用車人簽字確認。駕駛員要妥善保管<出車登記表>，不得遺失。車管人員每月負責對<出車登記表>進行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況，次月10日前匯總成冊送相關領導。
第九條嚴格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時間，未外派公出的車輛必須停放在單位；周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后，機關所有公務車輛原則上應停放在單位，因特殊情況不能回單位停放的，需經(jīng)因工作需要使用該車的局領導同意，但必須確保車輛的安全，如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況，一切經(jīng)濟損失由駕車人員自負，同意該車在外停放的局領導承擔相應責任；周五下午下班后至星期日，機關所有公務車輛必須回單位停放(局領導因工作需要用車時，駕駛員到單位開車，用完后立即將車開回單位停放)；國家法定節(jié)假日期間，除值班車輛和應急執(zhí)法車輛外，其他車輛須封存停駛。
第十條嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。機關駕駛員不得公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實，由駕駛員自行承擔所有費用，并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。駕駛員公車私用兩次以上(含兩次)，是正式職工的，給予相應的紀律處分，并扣發(fā)年終考核獎200元/次；是聘用人員的，直接解聘。機關干部職工(含離退休職工)確因生病等特殊情況需要用車的，經(jīng)分管領導同意后由車管人員靈活掌握。領導干部未經(jīng)批準不得擅自駕駛公車，嚴格執(zhí)行攀枝花市嚴禁公車私用私駕暫行規(guī)定。
第三章調(diào)度與使用
第十一條正常作息時間，車輛由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度安排，固定局主要領導的工作用車，相對固定班子成員工作用車。機關各處室市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)工作用車原則上與分管領導工作用車相對應，由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度、合理安排。
重大活動或特殊情況，機關所有公務車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。
第十二條規(guī)范車輛使用，有效管理機關公務用車
1、日常辦公用車管理
節(jié)約公務車輛運行成本，盡量減少車輛外出次數(shù)，相對固定機關工作人員因公在市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)辦事的車輛安排時間，一般情況下為每天上午的9:00、10:30、11:20，下午的3:10、4:30、5:10，其余時間原則上不安排車輛外出。
2、長途用車管理
長途用車是指因工作需要到市外(不含本市所轄三區(qū)兩縣)的用車。
為減少長途行車安全隱患，節(jié)約能耗和費用，嚴格控制長途用車。因特殊情況確需長途用車的，由用車人填寫長途用車申請單，經(jīng)分管辦公室的局領導審批同意后，由局辦公室統(tǒng)一安排車輛。
局領導(含局主要領導、班子成員、保留或享受副縣級以上領導干部職務待遇的人員，下同)需要長途用車時，出行人員應達到2人以上(含2人)，出行時間在5天以內(nèi)(含5天)。特別特殊情況，須經(jīng)局主要領導同意。
機關其他干部職工需長途用車時，出行人員要達到5人以上(含5人)，出行時間在4天以內(nèi)(含4天)。特別特殊情況，須經(jīng)分管辦公室的局領導同意。
3、應急(執(zhí)法)用車管理
應急用車主要是指因處置突發(fā)事件、開展緊急行政執(zhí)法行動以及發(fā)生其他應急狀況時的用車。
為保障應急工作用車，正常作息時間的應急用車由局辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度，節(jié)假日及正常作息時間以外的應急用車實行機關車輛輪流值班制度。每輛車的值班周期為7天，值班時間為每天中午12:30—下午2:30、下午7:30—次日上午8:00，節(jié)假日值班時間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排，編制<機關應急用車安排表>，及時送至相關執(zhí)法處室。
值班期間，駕駛員要如實填寫<應急用車值班情況登記表>，不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調(diào)換值班時間，若因特殊情況確需變動值班時間的，應提前告知車管人員，由車管人員進行調(diào)換，調(diào)換情況要及時告知相關執(zhí)法處室；值班駕駛員統(tǒng)一住在指定地點，保證車輛及時到位。辦公室每月對應急用車情況進行匯總統(tǒng)計。
4、辦事處車輛管理
辦事處車輛主要保證局主要領導和班子成員的公務用車。車輛安排按照局領導、調(diào)研員、副調(diào)研員、其他工作人員的順序安排。除局領導外，其余人員用車只負責因公出差車站、機場來往接送(特殊情況除外)，由辦事處負責人安排，不得與駕駛員直接聯(lián)系。
第四章維修與保養(yǎng)
第十三條駕駛員對自己駕駛的'車輛應當勤檢查、勤維護，按時進行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防事故發(fā)生。
第十四條機關車輛由財政承擔費用的維修、保養(yǎng)，須在市財政指定的廠家進行；由單位自行承擔費用的維修、保養(yǎng)等，只能在本單位指定的廠家進行(因公出差離攀等特殊情況除外)；指定廠家無法完成的維修項目，由駕駛員提出申請，經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人、局分管領導同意后，可到其他廠家維修；需要到市外進行維修的，還需要局主要領導同意。
辦事處車輛的維修保養(yǎng)，費用在1000元以內(nèi)的，由辦事處負責人審批，每季度憑正規(guī)票據(jù)在單位報銷；車輛年審及費用在1000元以上的維修，由辦事處負責人向局辦公室說明情況，經(jīng)分管辦公室和分管財務的局領導商定后辦理。
第十五條車輛管理人員負責對維修項目和質(zhì)量進行監(jiān)督，統(tǒng)一負責全局所有車輛年審。
第五章車輛費用管理
第十六條車輛相關費用報銷必須實事求是，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為，一律嚴肅處理。
第十七條車輛維修、保養(yǎng)，必須按規(guī)定填寫<車輛維修申報表>，經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人同時簽字、加蓋公章后，方可進行；車輛維修、保養(yǎng)費用定期結(jié)算，駕駛員不直接結(jié)賬，只在維修廠家簽字確認，由車輛管理人員每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算一次；費用報銷由車輛管理人員統(tǒng)一辦理，經(jīng)駕駛員、車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領導簽字后報銷。
第十八條機關公務車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費、過路費等應由單位承擔的費用，由駕駛員填制費用報銷單，經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領導審核簽字后報銷。嚴禁大手大腳，損公肥私，經(jīng)核實屬弄虛作假從中謀利的，從嚴從重處理。
第十九條局辦公室、財務審計處負責每季度統(tǒng)計每臺車輛行駛的行駛公里數(shù)及耗油量，在一定范圍內(nèi)公開。
第六章駕駛員管理
第二十條對駕駛員的要求
1、加強學習，鉆研業(yè)務，不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。
2、愛崗敬業(yè)，任勞任怨，聽從統(tǒng)一調(diào)度，服從工作安排。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。
3、禁止在工作時間內(nèi)或公務接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。
4、遵章守紀，文明行車，嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)。
5、注重形象，做好服務。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。
6、厲行節(jié)約，力戒浪費。車輛清洗費用實行包干管理辦法(越野車、面包車、商務車每月每輛100元，其他車輛每月每輛80元)；嚴禁將加油卡交與他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅紀律處理和經(jīng)濟處罰，聘用人員，一律解聘。
7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。
8、駕駛員須嚴格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間，須將車鑰匙交車輛管理人員保管。
第二十一條駕駛員的出差補貼嚴格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。
第二十二條駕駛員因公出車，如發(fā)生交通事故，依據(jù)交警部門的鑒定結(jié)果，按照責任的劃分及形成的后果等情況，承擔相應責任(承擔事故主要責任的，駕駛員承擔保險賠付后余額的5%—10%的經(jīng)濟責任，承擔次要責任的，駕駛員承擔保險賠付后余額的1%—5%的經(jīng)濟責任)；駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的，一切責任自負；未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故，除按本規(guī)定第十條進行處理外，由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔。
第二十三條駕駛員全年安全行車無責任事故的，享受全額安全獎；發(fā)生承擔主要責任或全部責任事故的，取消安全獎。
第二十四條駕駛員不服從管理，多次違反單位規(guī)章制度的，正式員工依據(jù)國家機關工作人員的相關管理規(guī)定予以處理；臨時聘用人員依據(jù)雙方簽訂的合同，給予誡勉談話直至辭退處理。
第二十五條單位每年對駕駛員進行考核，確定考核等次，并將考核結(jié)果作為是否適合崗位要求、次年是否續(xù)聘的直接依據(jù)。
第七章附則
第二十六條本制度由局辦公室負責解釋。
第二十七條本制度自公布之日起執(zhí)行。
公務車輛管理制度 篇4
一、局機關車輛由辦公室調(diào)派。
二、用車人必須事先報分管領導同意到辦公室或監(jiān)理站領取出車通知單，司機憑派車單出車，因緊急情況不能及時開派車單的'，應事先報告，用車后及時補開。
三、用車人員不能強行要求駕駛員開快車或?qū)④囕v開到影響車輛及人員安全的區(qū)域，造成事故的，由用車者和駕駛員同等承擔責任和負擔損失費用。
四、建立用車加油逐次登記制度。每次用車完畢，司機應登記用車事由、里程表讀數(shù)、用車里程數(shù)，并把單次計程表歸零。每次加油，司機應登記加油升數(shù)、刷卡加油金額，過境費、停車費發(fā)票及每次用車加油登記，必須有局黨組1人或其他人員2人簽字證明。
五、加油卡充值辦法。一車一卡，每卡預充值1000元，每次刷卡加油金額應整拾整佰，加油卡金額用完時，司機把派車單和用車加油登記表交計財股，由計財股按簽證的刷卡金額數(shù)充值。派車單、用車加油登記表作發(fā)票附件。
六、嚴禁公車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公車私用，除批評指正外。凡屬私事用車，油料費及過境費等一切費用自負。
七、夜間車輛停放一律鎖入車庫，特殊情況需在外面停放，必須報主要負責人同意后，車輛在當?shù)赝＼噲鐾７�，同時做好安全措施，確保車輛安全。
八、車輛修理由司機填寫申報單報辦公室，由分管財務領導審核，報jú長審批，由辦公室和司機一道到指定的修理廠修理，維修項目由辦公室人員和司機簽字，由計財股結(jié)帳。
九、司機必須做好車輛保養(yǎng)工作，隨時保證車輛潔凈、狀況良好。車輛發(fā)生安全事故，除扣發(fā)司機當月出車補助外，并視其情況承擔經(jīng)濟損失。年度未發(fā)生安全事故，按有關規(guī)定發(fā)放安全獎。
公務車輛管理制度 篇5
第一章總則
第一條為了提高車輛的使用效率，節(jié)約開支，規(guī)范車輛管理，保證車輛安全，特制定本制度、
第二條適用于我局所有職工（包括勞務派遣員工）和我局所有的公務車輛。
第二章車輛使用管理
第三條辦公用車由辦公室集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，并指定車輛管理員具體負責。
第四條局領導不設專車，局領導和各科室工作人員因公事用車提前與辦公室預約，辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給予合理安排調(diào)度，不允許個人直接調(diào)動駕駛員出車。去沈陽市（包括撫順、本溪、遼陽）以外的地區(qū)出差，由辦公室統(tǒng)一安排駕駛員出車。特殊情況下如辦公室人員因工作脫不開，由用車部門可安排開車技術(shù)較好的職工開車。
第五條嚴禁公車私用，違者按有關文件規(guī)定處理。
第六條用車登記。辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)派車，用車前駕駛員到辦公室填寫“用車登記表”，用車登記表分為用車部門、用車事由、帶車人姓名、司機姓名、前往地點、行駛里程、出發(fā)時間、交車時間、取車時車況有無異常、交車時車況有無異常等項目，由司機本人如實填寫，每次用車都要登記。登記完畢，到管理員處領取車鑰匙、加油卡。
第七條油料管理
1、辦公室統(tǒng)一購買加油卡，車輛采用加油卡加油，原則上不準在外現(xiàn)金加油。各科室用車時，到辦公室領取加油卡，加油時要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交車時粘貼在用車登記表的加油小票粘貼處。
2、特殊情況不能使用加油卡時，駕駛員應與車輛管理員溝通，經(jīng)車輛管理員同意后方可以現(xiàn)金方式加油，詳細記錄時間、地點、升數(shù)、現(xiàn)金額，回單位及時核報，并在加油小票粘貼處寫明情況。
3、車輛管理員要視行駛里程對加油情況審查，防止加油卡私用。
第八條車輛管理人員應加強車輛情況檢查，不派有故障、未檢驗合格、保險到期的車輛。
第九條車輛行駛證放置在車內(nèi)，車輛管理員要定期檢查，防止丟失。
第三章安全行車
第十條駕駛員出車前要對車輛認真檢查，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛。
第十一條駕駛員出車前應保持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時報告，嚴禁帶病駕駛。
第十二條駕駛員和車輛管理員通訊工具要保持24小時暢通，便于隨時掌握車輛情況。
第十三條駕駛員開車時注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
第十四條嚴禁私自用車、嚴禁酒后開車、嚴禁將車借予他人或非駕駛?cè)藛T駕駛，造成嚴重后果的，將對當事人嚴肅處理，觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。
第十五條車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時報告車輛管理員，及時處理，不得隱瞞不報。
第四章車輛停放
第十六條當日能返回的派車任務，車輛不得在外過夜，駕駛員必須將車輛停放回單位。
第十七條當日不能返回的派車任務，駕駛員應將車輛停放在安全的地方或有人看管的停車場并將車輛鎖好。
第十八條除確因工作需要在外地不能返回單位外，下班后、公休及節(jié)假日公務用車一律回單位停放。
第五章車輛維修保養(yǎng)
第十九條車輛保養(yǎng)。車輛管理員負責定期按要求進行保養(yǎng)，防患于未然；定期洗車，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生；機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng)，確保車輛完好。
第二十條車輛維修。發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經(jīng)辦公室負責人同意，司機不得自行決定（特殊情況除外，但事后應及時報告）。車輛在維修的過程中，車輛管理員必須在維修現(xiàn)場進行監(jiān)督，如發(fā)生項目變動，必須及時報告辦公室負責人，經(jīng)同意后方能維修。長途出車發(fā)生故障時駕駛員要及時向辦公室報告并提出修車意見，經(jīng)同意后進行修理。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，方能結(jié)算有關費用。
第五章責任劃分及內(nèi)部問責
第二十一條辦公室車輛管理員應加強車輛管理，及時清潔、保養(yǎng)、排除故障、檢車、購買保險，使車輛處于完好狀態(tài)。
第二十二條如派出車輛有故障、檢驗過期、保險過期：
1、出車之前用車部門發(fā)現(xiàn)，辦公室負全部責任，追究車輛管理員責任。
2、出車之前用車部門沒有發(fā)現(xiàn)，行車過程中發(fā)生我方無責任的事故，辦公室和用車部門各付一半責任，由辦公室牽頭處理相關事宜。
3、出車之前用車部門沒有發(fā)現(xiàn)，行車過程中發(fā)生我方負部分或全部責任的事故，用車部門負主要責任，辦公室負次要責任。由用車部門牽頭處理相關事宜。
第二十三條在派出車輛合格的.情況下，行車過程中發(fā)生事故，用車部門負全部責任，負責處理相關事宜。
第二十四條在行車過程中發(fā)生問題，如果因駕駛員駕駛資格或違反交通法規(guī)原因?qū)е卤ｋU不能正常履行的，用車部門負全部責任。
第二十五條在行車及停車時因違反交通法規(guī)所產(chǎn)生的處罰由用車部門和駕駛員負責。
第二十六條酒后開車、將車借予他人、將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛等以上行為發(fā)生嚴重后果的，用車部門負全部責任，行為人承擔全部后果。
第二十七條未進行登記或未告知車輛管理員，私自用車的，出現(xiàn)問題，行為人負全部責任。
第二十八條未經(jīng)車輛管理員同意，現(xiàn)金加油的，不予報銷。
以上行為如果觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。如果行為人受到刑事處罰我局將會依照《公務員法》給予相關處理。
本制度由辦公室負責解釋，自印發(fā)之日起執(zhí)行。
公務車輛管理制度 篇6
一、目的
為了進一步提高企業(yè)管理水平，加強公司公務車管理，確保公務車輛的安全性及使用合理性，并節(jié)約能源，結(jié)合公司實際，特制定本制度。
二、適用范圍
《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。
三、管理職責
綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。
綜合管理部建立公務車輛檔案，包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、逐年行駛里程、車輛調(diào)動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理，司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”，每月根據(jù)司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全，對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免的事故記錄在案，比如公務車碰撞損壞、扣押等。
四、車輛使用
公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則，由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經(jīng)批準，任何部門及個人不得私自派車、用車。
1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等，可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差，需送到就近的火車站或機場;按審批權(quán)限批準方可派車隨行。
2.部長級以上人員(含)休假，可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況，一般需搭乘機場巴士至機場。
3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等，接待部門部長提出申請，由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。
4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外，因工作需要確需出長途的，經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。
5.原則上，公務車不準借給公司以外人員使用。關聯(lián)公司有緊急事務要借用公司車輛，需經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。
五、出車流程
1.公司公務車的使用和派遣，以及司機出車費用報銷、考勤等依據(jù)“派車登記表”進行。
2.任何部門或個人需使用公司公務車，由需求部門或個人填寫“用車申請單”，按管理職責進行審批后方可用車。
3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后，由負責車輛派遣人員根據(jù)需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車，申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內(nèi)用車，申請人應提前半天交《用車申請單》，以利綜合管理部門統(tǒng)一調(diào)度。綜合管理部門根據(jù)派車申請，將盡量安排拼車，避免一車一事。
4.完成派遣后，派車人員將派車單交給當班司機，以便做各項準備工作。
5.公務車司機必須根據(jù)行政人員簽字后的派車單出車，門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序，或未經(jīng)批準擅自出車的，公司將追查相關責任人責任，期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。
6.緊急情況需要用車，如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等，可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送，派車手續(xù)由相關部門事后補辦。
六、車輛維護
原則上，司機與公司車輛為固定搭配，司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后，公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚，可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點，但司機必須承擔相應的保管責任。
1.日常清潔
車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成，公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內(nèi)、車外和引擎的'清潔)，以保持車輛整潔。
2.功能檢修及維修
司機平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件及車內(nèi)各配套設備，保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修，應立即報告行政管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
車輛需要維修時，司機需遵循公司采購制度，申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經(jīng)核準，司機可在指定維修廠家維修，維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點維修和保養(yǎng)，其費用一律不予報銷。
七、費用報銷
1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”，在福建境內(nèi)，均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據(jù)行車路線整理，便于核實。
2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡，司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油，福建省內(nèi)只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油，必須開據(jù)稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況，否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。
3.車輛證照費用
公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管，各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。
4.維修費
綜合管理部負責確定定點維修廠商，車輛的維修、檢修等由車隊長根據(jù)實際需要確定，并報綜合管理部部長同意后送修，費用結(jié)算依照定點維修合同相關條款。但是，由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而致使車輛損壞或機件產(chǎn)生故障，其維修費用視情節(jié)輕重，由綜合管理部部長對責任人進行處理，并分攤費用。
如車輛于行駛途中發(fā)生故障，急需修復或更換零配件時，可視情況進行修理，但必須得到派車人員同意。
5.罰款
公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等，非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形，綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。
八、公務車駕駛員管理
1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助，執(zhí)行派車任務，負責車輛及司機的調(diào)配。每月底，對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結(jié)。
2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛，公司依據(jù)駕照等級和駕駛經(jīng)驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經(jīng)常檢查，保證出車時證照齊全、有效。
3.公司
司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
4.公司司機必須嚴格遵章守紀，文明駕駛，規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息，不準開疲勞車。
5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等)，如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。
6.公司司機出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，并及時加油，需盡量避免出車時臨時加油。
7.出車在外停放車輛，務必注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，須鎖好保險鎖，防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等，由司機承擔全部賠償責任
8.執(zhí)行出車任務時，車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止。公司客人在車內(nèi)吸煙時，可告知本公司陪同人員，由其婉轉(zhuǎn)勸阻。
9.司機對乘車人員要講究文明禮貌，體現(xiàn)公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內(nèi)交談時，除非客人主動搭話，原則上司機不準隨便插嘴。
10.上班時間內(nèi)未出車的司機，應在指定休息區(qū)內(nèi)等候出車，不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄，更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時，需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開。
11.司機對派車人員的合理安排，應采取積極合作的態(tài)度，不允許借故拖延、帶情緒出車，甚至拒不出車。如對工作安排有意見，可于事后向當事人員的主管反映，或者提出申訴。
12.司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況無法按時返回，應及時報告派車人員，并說明原因。
13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備，并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電，事后要及時回復，并向綜合管理部部長說明原因。
14.所有出車任務必須由專職司機完成，如無司機在公司但可以由非專職司機出車時，需經(jīng)綜合管理部部長批準后方可派車。
九、津貼及獎懲規(guī)定
1.公務車司機實行夜間值班制度，每日保證有一位司機當班，負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。
2.考慮公務車司機不定時的工作狀況，并結(jié)合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定，公務車司機不另行報銷誤餐費，以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償，餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。
3.安全獎:公司設立公務車月安全獎，獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。
4.有下列行為之一者給予口頭警告，罰款50元/次:
1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當，或言辭過激;司機在車內(nèi)抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;
2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;
3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;
4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。
5.有下列行為之一者，給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:
1)擅離職守:除進行公告處分外，擅離職守以曠工計，扣發(fā)相應薪資;
2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經(jīng)批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。
3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。
6.有下列行為之一者，給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:
違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失，司機還應承擔相應的賠償責任。
十、附則
公務車輛管理制度 篇7
第一章總則
第一條為進一步加強xx石油hb銷售有限公司(以下簡稱'hb公司'或'公司')公務車輛的使用和管理，充分利用現(xiàn)有車輛資源，提高車輛的使用效率，節(jié)省車輛費用開支，確保行車安全和工作正常運轉(zhuǎn)，參照集團公司及上級單位有關規(guī)定，結(jié)合hb公司實際，特制訂本辦法。
第二條本辦法所稱公務車輛是指公司配備的用于履行工作職責的交通車輛，主要包括小轎車、越野車和商務車。
第三條駕駛員與車輛相對固定，實行責任制。綜合辦公室負責對公司全體駕駛員和所有公務車輛統(tǒng)一管理;綜合辦公室要指定專人(車輛管理員)負責車輛、駕駛員的管理及車輛調(diào)度、維護、交通事故處理和保險業(yè)務的辦理等工作。
第四條公司公務車輛采用'一統(tǒng)三定'的管理方式，即:集中管理統(tǒng)一調(diào)度，定點維修、定點加油、定點保險。
第二章組織機構(gòu)及職責
第五條綜合辦公室是公務車輛的管理部門，負責車輛的調(diào)度、維修維護和安全管理工作;負責對駕駛員管理;負責車輛費用預算的申報;負責對駕駛員違規(guī)違章行為進行監(jiān)督，對車輛安全事故組織調(diào)查并提出處理意見。
第六條財務部是車輛費用的管理部門;車輛費用必須納入全面預算管理，實行總額控制。
第三章駕駛員的管理
第七條駕駛員出車時，應嚴格按照派車單所填路線行車，駕駛員有權(quán)拒絕乘車人員隨意變更路線的行為，車輛管理員要不定期利用gps系統(tǒng)的對車輛進行監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的行為，要及時制止并對駕駛員進行教育。
第八條嚴格按規(guī)定人數(shù)乘車，不得超員，未經(jīng)批準，駕駛員不得隨意捎載無關人員;出車任務結(jié)束后，應及時將車輛駛?cè)胫贫▓鏊?/p>
第九條未經(jīng)允許，駕駛員不得隨意駕車外出，不得將車輛交由其他人駕駛。駕駛員私自外出或私自將車交由他人駕駛，出現(xiàn)事故一切后果由該車駕駛員承擔。
第十條駕駛員不得利用公務車輛從事非法活動;若從事非法活動，一切責任和損失均由本人承擔。
第十一條駕駛員對自己相對固定的車輛負有保管責任。
第十二條對于外聘駕駛員試行擔保人制度。外聘駕駛員如有違反操作規(guī)程，不聽從指揮、調(diào)配，弄虛作假、損害公司利益等行為，一經(jīng)查處證實，即予以解聘。
第四章公務車輛的管理和使用
第十三條公務車輛用于保障公司公務活動的正常運轉(zhuǎn)。車輛調(diào)配調(diào)度遵循先急后緩、同方向拼車、合理安排、優(yōu)先保障領導公務的原則。
第十四條按照集團公司《關于領導干部公務車輛配備使用管理辦法》規(guī)定，公司領導不帶車輛出差時，其車輛由綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用。公司領導帶車出差時，駕駛員需到綜合辦公室辦理因公出差審批手續(xù)。
第十五條公司各部門因公用車實行派車制度。
第十六條公司統(tǒng)一組織的公務活動、重要會議和重要接待用車由綜合辦公室對車輛進行統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)度。
第十七條根據(jù)車型的技術(shù)參數(shù)比對，由綜合辦公室制定油耗標準、輪胎更換標準。
第十八條根據(jù)工作需要，車輛在交接時，交接人員必須將車輛證件、配件、工具、備胎、違章記錄等列出書面清單，雙方簽名，交由綜合辦公室抄錄里程計數(shù)后方可進行交接。
第十九條綜合辦公室負責做好公務用車登記統(tǒng)計工作，建立單車檔案，建立車輛運行費用統(tǒng)計臺帳，臺帳中必須統(tǒng)計當月里程、油耗及油耗標準、修理費、過橋費、洗停車費等內(nèi)容。
第二十條節(jié)假日、雙休日綜合辦公室要對公務車輛進行封存，綜合辦公室要建立車輛封存登記臺賬，封存車輛由車輛管理員在節(jié)假日、雙休日前最后一個工作日的下班時間進行，，封存后車輛鑰匙交由值班司機統(tǒng)一保管。
第五章公務車輛調(diào)度及派車程序
第二十一條車輛調(diào)度工作由綜合辦公室車輛管理員負責統(tǒng)一調(diào)配。
第二十二條各部門用車需填寫派車單。市內(nèi)公務用車由所在部門負責人簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排;市外公務用車由各部門負責人、綜合辦公室主管領導簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排。省外出差原則上不派車，特殊情況下要帶車時須經(jīng)公司主要領導批準。
第二十三條為保障雙休日、節(jié)假日和夜間公務用車，辦公室每天安排一名駕駛員值班;各部門若在此期間用車，應提前同綜合辦公室車輛管理員預約。
第二十四條各部室要結(jié)合工作實際，合理安排申請公務用車，應盡量避免申請二車次(含二車次)以上用車。
第二十五條車輛調(diào)度原則
(一)申請原則。公司公務用車實行填單申請或電話申請，填單即填寫《派車單》，經(jīng)審批后，方可派車;公司領導用車，由出車司機負責填寫;如遇特殊情況，當時不能填寫《派車單》時，事后必需補填;電話申請即通過電話向車輛管理員或綜合辦公室負責人提出用車申請。
(二)統(tǒng)籌原則。公司機關車輛統(tǒng)一由車輛管理員負責調(diào)度。
(三)公平原則。車輛管理人員按《派車單》審批的時間，先到先派，后到后派。
(四)及時原則。車輛管理員接到審批后的.《派車單》，應在15分鐘內(nèi)安排好出行車輛，并通知司機與用車人員聯(lián)系。
(五)優(yōu)先原則。車輛調(diào)度緊張時，優(yōu)先安排重要或緊急事務的職工用車。
(六)效率原則。同一方向、同一時間段不同部門用車，合并派一輛車
第二十六條車輛使用審批程序
(一)出差用車
1.省內(nèi)出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領導審批----車輛管理員派車。
2.省外出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領導審批----公司總經(jīng)理審批-----車輛管理員派車。
3.機場接送用車。用車部門填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----車輛管理員派車。
(二)市內(nèi)公務用車
1.市內(nèi)用車:用車人員部門負責人(部門負責人不在時應聯(lián)系綜合辦公室負責人)電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。
2.職工加班用車:加班職工應在下午6點前電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。
第二十七條各部門要結(jié)合工作實際合理申請公務用車，盡量避免同時申請二車次或二車次以上用車。
第二十八條車輛調(diào)度緊張時，車輛管理部門應積極協(xié)調(diào)解決用車，努力提高服務質(zhì)量。
第二十九條市外用車應提前一天申請，辦理審批手續(xù);市內(nèi)用車應提前20分鐘提出電話申請，未按要求辦理
用車審批手續(xù)的，車輛管理員不予派車。
第三十條駕駛員憑《派車單》報銷差旅費;公司領導用車，司機報銷差旅費時應由用車領導簽字確認。
第六章費用管理
第三十一條公司所有車輛全部使用加油卡，實行一車一卡、定點、定卡、定車號加油;綜合辦公室要根據(jù)車輛狀況核定公里油耗標準，實行單車能耗核算，建立油耗考核制度，定期對公務用車油耗情況進行公示。市外出差加油票據(jù)，由綜合辦公室車輛管理員審核無誤后報銷。
第三十二條車輛過橋費按派車正常行駛路線司機據(jù)實報銷。
第三十三條正常出勤車輛每月每車停車費、洗車費、安全公里補助費標準由綜合辦公室參照上級單位管理標準，按照具體情況制定。在標準范圍內(nèi)，實報實銷，超出部分不予報銷。小車洗、停費標準不超過320元/月x輛。
第三十四條所有駕駛員(除為公司領導定向服務的駕駛員)原則上不得發(fā)生住宿費，住宿費由車輛使用人員統(tǒng)一結(jié)算，確因接送客人等特殊原因所發(fā)生的住宿費必須由車輛管理員確認，綜合辦公室負責人簽字后方可報銷;公司領導因公外出發(fā)生的住宿由駕駛員統(tǒng)一結(jié)算，報銷時先由使用車輛的公司領導確認簽字，再由綜合辦公室負責人簽字后方可按報賬程序報銷。
第三十五條駕駛員的補助
(一)駕駛員差旅費補助按上級單位及hb公司差旅費報銷管理有關規(guī)定執(zhí)行。
(二)駕駛員出車按0.15元/公里提取補助費，每季度考核兌現(xiàn)一次。
第三十六條公務車輛的實際報銷里程數(shù)原則上以車輛里程表的里程數(shù)確定，超出油耗標準的不予報銷燃油費和公里補助。
第三十七條所有駕駛員應遵守交通規(guī)則，因違章等原因產(chǎn)生的費用由駕駛員個人承擔。
第七章公務車輛保養(yǎng)和維修
第三十八條公司所有公務車輛均實行定點保養(yǎng)維修。
第三十九條綜合辦公室車輛管理員應加強對車輛平時的維護保養(yǎng)工作，小修、清潔一般由駕駛員自己動手，須進修理廠維修的車輛，駕駛員必須在現(xiàn)場監(jiān)督，嚴把修理質(zhì)量關。
第四十條車輛需要維修時，駕駛員和車輛管理員應在指定維修點先進行車輛維修鑒定，確定概算費用后，按下列程序辦理手續(xù)，再進行車輛的維修。
第四十一條車輛維修(保養(yǎng))的申報審批程序
維修點出具相關費用憑證并公章--駕駛員書寫《公務車輛維修(保養(yǎng))申請》--上述材料一并交由車輛管理員審核--辦公室負責人審核--公司領導審核--修理廠維修(保養(yǎng))。
第四十二條車輛維修(保養(yǎng))的內(nèi)容及標準。
(一)公司機關車輛維修保養(yǎng)執(zhí)行統(tǒng)一標準。(附件一)
(二)新車首次保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng)。
(三)駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔全部維修費用。
(四)車輛需進4s店或汽車廠維修時，駕駛員必須及時向車輛管理員、綜合辦公室負責人說明具體情況。
(五)在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障的嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并經(jīng)車輛管理員、綜合辦公室負責人同意后，就近尋找修理廠處理;如故障嚴重應及時請示處理方案。
(六)維修更換部件時，須由車輛管理員進行驗審。
(七)車輛維修(保養(yǎng))嚴格按審批的項目進行，修理廠、駕駛員不得擅自增加維修(保養(yǎng))項目;確需增加維修(保養(yǎng))項目時，電話請示車輛管理員同意后方可維修，否則超項目的費用由駕駛員自己承擔。
在實際維修(保養(yǎng))過程中發(fā)現(xiàn)超出所列范圍的事項時，駕駛員應電話通知車輛管理員，經(jīng)車輛管理員直接向公司領導確認后，方可維修;維修完畢后，應及時補辦新增維修項目手續(xù)。否則，對超出《公務車輛維修(保養(yǎng))申請》范圍的維修事項費用不予報銷。任何形式的維修、保養(yǎng)、裝飾等一次性總費用達到4000元的，必須由公司領導審批后方可執(zhí)行。
第四十三條車輛維修費用由綜合辦公室統(tǒng)一負責結(jié)算�！盾囕v派修單》一式三份，由修理廠、車輛管理員和駕駛員分別留存。結(jié)算修理費時，由車輛管理員審核無誤后進行結(jié)算。
第八章公務車輛安全管理
第四十四條駕駛員安全管理
(一)駕駛員每月必須參加1-2次安全教育培訓學習。駕駛員駕駛車輛時應自覺遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，做到禮讓三先(先慢、先停、先讓)，嚴禁遮牌套牌，魯莽駕駛，違章行車。
(二)駕駛員必須做到'三檢'(即出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機構(gòu)及各部件連接緊固情況)、'四清'(即保持空氣、機油、燃油濾清器、蓄電池的清潔)、'四防'(即防止漏油、漏水、漏氣、漏電)。
(三)駕駛員在出車前要認真檢查車輛狀態(tài)，檢查剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檢查車輛的油(汽油和機油)、氣(輪胎氣)、水是否充足，滅火器是否完好，不開帶病車，確保車況及設施完好。
(四)駕駛員在行車時要系好安全帶，時刻關注路面情況，安全駕駛。開車時嚴禁接打電話，不準吸煙、飲食、閑談或其它有妨礙安全行車的行為，確保行車安全。
(五)駕駛員在長途出車前要確保充足睡眠，嚴禁出車前酗酒賭博等行為。長途連續(xù)駕駛超過2個小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，嚴禁疲勞駕駛。
(六)駕駛員在出車返回后要按指定的地點停放好車輛，做好車輛日常保養(yǎng)維護，保持車輛良好的安全技術(shù)性能，要將鑰匙交給值班人員管理，并做好交接記錄。
(七)駕駛員在車輛外出停放時必須把車輛停放在管理規(guī)范、設備齊全的停車場，要做好車輛防盜搶工作，駕駛員遠離車輛時，必須使用安全鎖及報警器，如車內(nèi)有貴重物品，司乘人員要隨身攜帶，防止丟失。
(八)遇到雨雪霧、道路結(jié)冰等特殊天氣時，小車班應盡量避免安排出車，確因需要出車時，要有應急預案，要采取必要的安全措施，如安裝防滑鏈、開啟防霧燈等等，有效降低安全風險，遇特殊天氣時駕駛員有權(quán)拒絕出車。
(九)嚴禁酒后駕車和超速行駛;高速公路一般不超100公里/小時(若限速速度小于100公里/小時，按限速要求行駛)，市區(qū)公路不得超過該區(qū)段限速速度，做到不闖紅燈、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不占用應急車道、不強超強會、不違章變道、不違規(guī)使用燈光、不亂停放車輛。發(fā)現(xiàn)一次，停車學習(學習期間停發(fā)工資，只發(fā)生活費)。因酒后駕駛車輛造成事故者，責任全部自負，追究相關責任并解除勞動合同。嚴禁超速行駛，發(fā)現(xiàn)一次，停車學習(學習期間停發(fā)工資，只發(fā)生活費)。
(十)駕駛員必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車輛保險等證件，遇到交警檢查時應主動配合，嚴禁逃避各類檢查。駕駛員不得隨意將自己駕駛的車輛交予其他人
員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴肅處理。
(十一)駕駛員24小時手機開機，不得隨意關機。造成無法聯(lián)系者，發(fā)現(xiàn)一次批評教育，兩次及兩次以上停車學習。
(十二)駕駛員丟失車輛，保險公司賠付后損失差額由駕駛員承擔，在規(guī)定時間內(nèi)上交財務，并按集團公司及上級單位相關規(guī)定處理。
第四十五條乘車人員安全管理
(一)乘車人員要尊重駕駛員，聽從駕駛員的提醒，上車后，必須系好安全帶，確保人身安全。
(二)乘車人員在車輛行駛過程中，嚴禁將頭、手和身體其它部位伸出車窗外。
(三)乘車人員要文明乘車，不準在車上吸煙、大聲喧嘩，嚴禁向車窗外亂扔雜物。
(四)乘車人員在行車過程中，不得與駕駛員閑談，不得有任何妨礙駕駛員操作的行為。
(五)乘車人員不準給駕駛員提出違章、超速等無理要求，對于乘車人員的違規(guī)要求，駕駛?cè)藛T有權(quán)拒絕。
第四十六條車輛安全管理
(一)要定期組織駕駛員進行交通安全培訓，強化駕駛員的交通安全意識，使駕駛員熟知交通法規(guī)，遵章守紀、安全駕駛，并建立培訓記錄和臺賬。
(二)聘用駕駛員時，要求駕齡必須達到3年以上，身體健康，駕駛技術(shù)熟練，否則不予聘用;對一個計分周期內(nèi)累計記滿12分的駕駛員不能聘用，已聘用的必需解聘。聘用的駕駛員必需有擔保人，擔保人要簽訂擔保書，駕駛員要簽訂安全行車責任書。
(三)要嚴格駕駛員值班制度，加強值班人員管理，嚴禁值班人員擅離職守。
(四)加強車輛安全管理，車輛要安裝gps定位系統(tǒng)，建立健全車輛管理臺賬，定期或不定期地開展車輛安全性能檢查，使車輛處于良好狀態(tài);注意車輛衛(wèi)生，保持車輛內(nèi)外干凈整潔。
(五)公司人員到延安、榆林等地出差，盡量選乘火車，動車，飛機等公用交通工具，特殊情況確需派車的，按規(guī)定進行審批。
(六)原則上不安排職工因私用車，特殊情況確需派車時，按規(guī)定進行審批。
(七)車輛由專職司機駕駛，嚴禁將車輛交予專職司機以外的人員駕駛，嚴禁使用公務車輛學駕，禁止公車私用。
(八)下班后、雙休日以及節(jié)假日非業(yè)務用車一律統(tǒng)一停放，鑰匙上交，車輛封存。
(九)綜合辦公室應隨時掌握駕駛員思想、身體、家庭等情況，預防駕駛員帶不良情緒開車。
第四十七條職能部門安全管理
(一)綜合辦公室要定期或不定期對車輛安全出行、駕駛員安全駕駛、車輛管理等情況進行監(jiān)督檢查，對于違反規(guī)定的行為要及時制止，并根據(jù)情況進行處罰。
(二)綜合辦公室負責公司車輛的調(diào)度工作，并按規(guī)定辦理出車手續(xù)。
(三)公司依據(jù)以上要求，要定期對駕駛員的出車情況進行綜合考評，對于考評結(jié)果極差的駕駛?cè)藛T要及時辭退。
(四)安全管理部門要將車輛交通安全管理納入安全考核范圍，定期掌握車輛違章駕駛等情況，實行獎優(yōu)罰劣，駕駛員的年度安全獎要與安全行車記錄掛鉤，并在年度安全考核中予以兌現(xiàn)。
第四十八條車輛管理員要隨時對車輛和駕駛員進行檢查和安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時提出防范整改措施。
第四十九條發(fā)生交通事故后，嚴禁駕駛員或相關者隨意處理，否則事故賠償及善后處理由其本人負責。
第五十條發(fā)生交通事故，駕駛員、乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及時向交警、車輛管理員和公司有關領導報告，做好善后工作。
第五十一條嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品、和污損車輛的物品乘車。
第五十二條駕駛員因人為原因造成機械過度磨損或其它損失，根據(jù)損失程度給予相應處罰，并停職學習。造成機械重大損失的，除承擔相應費用外，解除勞動合同。
第五十三條發(fā)生交通事故的駕駛員按集團公司及上級單位相關規(guī)定進行處罰。
第五十四條對造成人員重大傷亡事故的人身賠償處理由產(chǎn)品經(jīng)銷公司研究決定。
第五十五條對駕駛員發(fā)生事故隱瞞不報者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，所有費用全部自理，并嚴格按照集團公司及上級單位有關規(guī)定進行嚴肅處理。
第九章獎罰
第五十六條駕駛員私自出車，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)本人薪酬500元。
第五十七條對實現(xiàn)全年安全無責任事故的駕駛員年終一次性獎勵人民幣2000元。無責任事故，是指未發(fā)生交通事故或發(fā)生交通事故后，交通管理部門出具的道路交通事故認定書'認定為無責任。
第五十八條車輛調(diào)度處罰
(一)公司機關各級領導或職工不得私自安排駕駛員出車，未經(jīng)車輛管理員或綜合辦公室負責人同意駕駛員有權(quán)拒絕出車，否則，對駕駛員按違紀處理。
(二)司機應堅守崗位，不得離崗脫崗，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，單次扣除績效工資100元。
第五十九條全年行車費用節(jié)余，按比例提獎。
第十章附則
第六十條本辦法由公司綜合辦公室負責解釋。
第六十一條本辦法自頒布之日起執(zhí)行。未盡事宜按照集團公司及上級單位有關規(guī)定執(zhí)行。
附件一:公務車輛維修(保養(yǎng))標準
附件二:車輛派修單
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