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叉車使用安全管理制度
隨著社會一步步向前發(fā)展，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家整理的叉車使用安全管理制度，歡迎大家分享。
叉車使用安全管理制度 篇1
為了規(guī)范車間叉車的使用，特制定《關(guān)于叉車使用管理規(guī)定》。具體內(nèi)容如下：
一、責(zé)任人
叉車責(zé)任人為車間叉車司機(jī)，隸屬于車間進(jìn)行管理。
二、責(zé)任
1、遵守公司的.各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定。
2、服從車間管理，保質(zhì)保量地完成班長及調(diào)度安排的日常各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、維護(hù)車輛的清潔和完整，經(jīng)常對其安全附件和性能檢查，并按規(guī)定進(jìn)維修和保養(yǎng)。
4、嚴(yán)禁酒后駕車。
三、使用管理
1、車輛嚴(yán)禁超載、超速、載人，杜絕駕駛員以外的人隨意動用車輛(叉車司機(jī)如因故不能正常上班，當(dāng)班班長及調(diào)度可臨時頂崗)；
2、車輛在作業(yè)過程中嚴(yán)禁急停、急剎車、急轉(zhuǎn)彎，限速行駛；
3、車輛開始作業(yè)前需檢查制動情況，作業(yè)扣需將叉車在指定位置停放，嚴(yán)禁在生產(chǎn)線隨意停車；
4、行駛過程中調(diào)節(jié)好叉車臂高度，避免劃傷地面。
四、處罰
1、司機(jī)人員在作業(yè)過程中，如叉壞物資將按公司材料原價賠償損失。
2、在作業(yè)過程中，不服從車間指揮，經(jīng)核實(shí)第一次罰款50元并警告批評；第二次給予加倍處罰。
3、在車間內(nèi)超速行駛，第一次處罰50元并警告批評；第二次給予加倍處罰；
4、司機(jī)人員在作業(yè)過程中撞壞附屬物及公共財(cái)產(chǎn)，視其情節(jié)罰款或按財(cái)產(chǎn)原價賠償。
5、上班時間，司機(jī)人員嚴(yán)禁脫崗、睡覺。經(jīng)發(fā)現(xiàn)一次罰款50元并警告批評；第二次給予加倍處罰；
6、下班后，需將叉車停放到指定地點(diǎn)，并將叉車臂降到地面高度，如違規(guī)處罰50元/次；
7、工作期間飲酒或酒后上崗，處罰100元/次；
8、叉車司機(jī)嚴(yán)禁在作業(yè)過程中嚴(yán)禁載人，如違規(guī)處罰50元/次；
9、叉車司機(jī)工作結(jié)束后，未將鑰匙帶走，或?qū)⒉孳嚱挥绍囬g操作者作業(yè)，如違規(guī)處罰100元/次；
10、嚴(yán)禁將車間各項(xiàng)標(biāo)識牌、標(biāo)識線等進(jìn)行破壞，在加油后需檢查是否存在漏油等情況，在叉運(yùn)作業(yè)中需將叉車臂提升到合適高度，避免將地面進(jìn)行劃傷，如違規(guī)處罰100元/次。
叉車使用安全管理制度 篇2
1、目的：
本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定，以確保叉車駕駛安全。
2、范圍：
適用于公司全體叉車駕駛?cè)藛T。
3、內(nèi)容：
3.1安全管理辦負(fù)責(zé)維持廠區(qū)內(nèi)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核，負(fù)責(zé)叉車駕駛員的委外培訓(xùn)工作。
3.3使用部門負(fù)責(zé)本部門叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
4、作業(yè)程序
4.1資格要求
4.1.1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。
4.2.1沒有公司的安排，叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車。未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，其他人員不得動用叉車。
4.2駕駛前檢查
4.2.1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈和后觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂縫產(chǎn)生。
4.2.2檢查水箱水位、電池水是否足夠。不足時應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求或標(biāo)準(zhǔn)線增添后方可使用。
4.3駕駛規(guī)定
4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鑰匙，啟動時不允許拔出車鑰匙，更不能用其它非叉車鑰匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2叉車需依照“右上左下“方向行駛。叉車出入口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4.3.3叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時要看后倒鏡及觀察左右側(cè)的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
4.3.4車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離，以策安全，叉車載有物料，在下斜坡時，應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應(yīng)慢速行駛，下斜坡時嚴(yán)禁空檔滑行。
4.3.5行駛時貨叉應(yīng)距地面200-300mm，在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。
4.3.6遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5Km/h；嚴(yán)禁高速行車，以保證安全。
4.3.7在十字路口或其它困難不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時，請減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
4.3.8運(yùn)輸途中停車時，一定要關(guān)閉電源后放可離開叉車。
4.3.9叉車出入口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目始入或始出。
4.3.10行車時，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得站在叉車司機(jī)身邊，更不能用來運(yùn)人，或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。
4.3.11不得在車間或危險品倉庫內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花。
4.3.12嚴(yán)禁超載行駛。
4.4裝卸規(guī)定
4.4.1叉車裝運(yùn)的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導(dǎo)致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時運(yùn)輸兩板的貨物。
4.4.2叉起貨物時，貨叉應(yīng)先仰后提升；下降時，應(yīng)先下降后傾斜。
4.4.3利用叉車升空工作時，一定要站穩(wěn)在有底板的'卡板上才可工作。不準(zhǔn)站立在鏟叉上作業(yè)。
4.4.4不要運(yùn)送松散的貨物以免翻倒，運(yùn)送前應(yīng)將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后放可提升。
4.4.5不準(zhǔn)用貨叉直接叉運(yùn)易燃、易爆、有毒等危險品。
4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機(jī)離開叉車。
4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
4.4.8卸下的貨物定要井然有序的堆放在無礙通行的地點(diǎn)，貨物或叉車都不得停放在通道口。
4.5停放要求
4.5.1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進(jìn)行必要的檢查整理清潔。
4.5.2停放后將貨叉調(diào)整至中央位置。
4.6保養(yǎng)規(guī)定
4.6.1注意保養(yǎng)工作，駕車前檢查遇有剎車不正�；蚱渌收弦皶r通知設(shè)備部或維修廠商來處理。
4.6.2在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止使用并通知生產(chǎn)廠家進(jìn)行檢修。司機(jī)不得私自檢修。
4.6.3每周清洗叉車一次，各部位所需的油、水、電池補(bǔ)充加足。
4.6.4各部門指定保養(yǎng)叉車的司機(jī)，每一個季度應(yīng)進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。
4.6.5叉車保養(yǎng)責(zé)任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員，如違反上述的規(guī)定，按公司規(guī)定處罰。
叉車使用安全管理制度 篇3
一、叉車司機(jī)崗位職責(zé)
(一) 工作責(zé)任
1、嚴(yán)格按照公司的一切規(guī)章制度，出現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象，按公司職員工獎懲制度處罰。
2、上班時間不準(zhǔn)閑聊、看書、看報或干私活，不準(zhǔn)串崗、離崗，嚴(yán)禁睡覺和酒后上崗。
3、嚴(yán)格按《叉車操作規(guī)程》使用叉車。叉車載貨行駛時，堅(jiān)持慢速安全行駛（限速5公里/小時）。加速時不得急剎車或急轉(zhuǎn)彎。
4、定期對叉車進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，保持叉車干凈亮潔。檢查范圍包括燃油、冷卻水、機(jī)油、空氣濾芯及需潤滑部位等。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除，當(dāng)事人不能處理的，應(yīng)及時向上級主管報告。認(rèn)真填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄，填寫時做到字跡清晰、內(nèi)容完整。
5.叉車不用時應(yīng)停放在指定的地點(diǎn)，不得亂停亂放。
6、轉(zhuǎn)運(yùn)成品時要細(xì)心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成損失。
7、及時轉(zhuǎn)運(yùn)成品磚及窯后廢品，避免影響正常的生產(chǎn)秩序。
8、服從成品倉保管員、窯后管理及質(zhì)檢員的工作安排。成品入庫按成品入庫保管員指定地點(diǎn)碼放，成品出庫按成品出庫保管員對指定的貨物取出。配合車間雜工將廢品磚轉(zhuǎn)入回收料庫。
9、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時性工作。
(二) 考核標(biāo)準(zhǔn)
1、上班遲到、早退按公司《員工考勤制度》執(zhí)行。
2、上班時間睡覺、串崗、未經(jīng)同意離崗發(fā)現(xiàn)罰款10元/次。擅自離崗30分鐘以上按曠工半天論處。
3、在轉(zhuǎn)運(yùn)時損壞成品磚照價賠償。
4、因操作不當(dāng)造成叉車損壞，當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任。
5、因斷油、斷水造成的故障而影響生產(chǎn)的按100元/次扣罰。
6、不認(rèn)真填寫各項(xiàng)維修、保養(yǎng)記錄，弄虛作假、亂寫亂畫，罰款20元/次。
二、叉車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、駕駛員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，取得質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的上崗證后上崗，嚴(yán)禁無證駕駛。
2、穿戴好必備的工作服和勞保用品，如：工作服，勞保鞋，勞保手套，口罩，防護(hù)眼鏡。
3、應(yīng)遵守場內(nèi)機(jī)動車安全規(guī)則。
4、開車前不喝酒，在行駛中左右兼顧，思想不開小差。
5、開車速度不能超過５公里／小時。
6、在叉物品時，注意其擺放的高度。在運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時，務(wù)必減速行駛，以防由于慣性所叉的物品甩出。造成人員或物品損傷。
7、在叉物品時嚴(yán)禁超載，以防叉車受損，及叉車后部翹起造成不安全因素。
8、監(jiān)督無關(guān)人員不得進(jìn)入叉車區(qū)域。如養(yǎng)護(hù)區(qū)域。
9、在擺放瓦架時應(yīng)完全放平穩(wěn)后，方可退出。嚴(yán)禁在未放穩(wěn)時倒架退出，造成倒架事故。
10、停車后應(yīng)拉緊手剎，放下叉腳，關(guān)掉電源，取出鑰匙。
11、定期保養(yǎng)車輛，確保車輛處于良好狀態(tài)（剎車，倒后鏡等）。
12、車輛運(yùn)貨時應(yīng)采取必要的安全措施，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應(yīng)加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過2米。裝載易燃易爆、劇毒危險貨物時，應(yīng)報管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，并指派熟悉所載危險品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識的人擔(dān)任押運(yùn)員，車上必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施，排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。進(jìn)入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施，排氣應(yīng)安裝火星熄滅器。
三、設(shè)備管理制度
一、本制度所稱廠（場）內(nèi)機(jī)動車是指不屬公安部門和農(nóng)機(jī)部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業(yè)廠（場）區(qū)內(nèi)行駛的車輛。
二、新增場內(nèi)機(jī)動車輛，在投入使用前可投入使用后30日內(nèi)，持監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收檢驗(yàn)報告和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志，到所在地區(qū)的市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局注冊登記。申請注冊登記時，應(yīng)提交以下資料：
�、盘胤N設(shè)備注冊登記表（每臺2份）；
�、乞�(yàn)收檢驗(yàn)報告和《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志；
�、遣僮魅藛T的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；
�、扰c維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業(yè)對新增特種設(shè)備提供免費(fèi)維修保養(yǎng)的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責(zé)任書；
�、删S保單位的資格證（復(fù)印件），或者本單位維保人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；
⑹使用和運(yùn)營的安全管理制度。
三、使用單位領(lǐng)取《特種設(shè)備注冊登記表》，在規(guī)定位置上固定《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志及相關(guān)牌照。
四、場內(nèi)機(jī)動車輛停用的，應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)提出申請報停；場內(nèi)機(jī)動車輛停用后重新啟用時，也應(yīng)該向安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)提出啟用申請，經(jīng)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。
五、場內(nèi)機(jī)動車輛注冊登記情況發(fā)生變更時，應(yīng)在變更后投入使用前，將變更情況的`書面證明材料書面告之特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，經(jīng)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)審核后對注冊登記情況進(jìn)行變更。
四、日常檢查管理制度
車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。
1、輪胎：氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。
2、全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。
3、燈光、喇叭齊全有效。
4、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。
5、漏油：如變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。
6、漏水：散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7、制動：制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。
8、發(fā)動機(jī)：檢查油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發(fā)動機(jī)后無異響。
五、維護(hù)保養(yǎng)管理制度
車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機(jī)件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應(yīng)及時采取必要的技術(shù)措施，即進(jìn)行車輛的維護(hù)工作。
�。ㄒ唬�、定期保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng)：以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)完成；
2、一級保養(yǎng)：以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容，除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外，還要進(jìn)行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成，累計(jì)作業(yè)100小時進(jìn)行一次；
3、二級保養(yǎng)：以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容，對機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件，作業(yè)500小時進(jìn)行一次，由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；
4、磨合期保養(yǎng)：主要是針對新車和大修車的保養(yǎng)，磨合期內(nèi)，應(yīng)降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。
�。ǘ�、非定期保養(yǎng)：主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)
1、清洗燃油箱，檢查防凍液；
2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油；
3、清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度；
4、調(diào)整好化油器。
六、定期報檢管理制度
一、目的和范圍
1、目的。為使場內(nèi)機(jī)動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機(jī)動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2、范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報檢工作。
二、職責(zé)
場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)工作。
三、定期報檢制度
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機(jī)動車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
2、在用場內(nèi)機(jī)動車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)；
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機(jī)動車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
4、場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員在場內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)（合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。
5、申請壓力管道定期檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為壓力管道管理檔案保存。
七、人員培訓(xùn)管理制度
為了加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。
1、對特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理，配備專業(yè)性管理人員，直接調(diào)度管理，并有專職安全員監(jiān)督檢查，強(qiáng)化管理。
2、篩選思想好、責(zé)任心強(qiáng)、熱愛本職工作、遵章守紀(jì)、服從指揮、嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。
3、在每年年初對特種作業(yè)人員進(jìn)行整頓，凡是年齡較大，不服從管理，違章蠻干，專業(yè)技術(shù)較差或未遂事故和已形成事故者，及時調(diào)整，另行變換普通工種。
4、對所配備的特種作業(yè)人員必須經(jīng)上級有關(guān)部門培訓(xùn)，持證上崗，并由安全部門每年組織一次專業(yè)性的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高安全技術(shù)水平。
5、建立特殊作業(yè)人員檔案建立提高安全技術(shù)水平。
6、嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無證上崗或酒后上崗。
7、特種作業(yè)人員要堅(jiān)持每月停產(chǎn)半天進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程，進(jìn)行事故安全分析，自我總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高安全技術(shù)操作水平。
8、對特殊作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，無安全技術(shù)交底，不得上崗作業(yè)，上崗后要嚴(yán)格實(shí)施安全措施。
9、堅(jiān)持上下崗檢查制度，及時排除一切不安全因素，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
10、嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。通過驗(yàn)收，確保合格后辦理驗(yàn)收手續(xù)，并有驗(yàn)收人員簽字交付使用。
11、上崗后不做其他工作，不得擅離工作崗位，不違反勞動紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。
12、要與其他工種積極配合，不違章作業(yè)，不違反勞動紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。
八、事故報告和應(yīng)急救援管理制度
為加強(qiáng)對場內(nèi)機(jī)動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本場內(nèi)機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍
本單位場內(nèi)機(jī)動車輛，為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內(nèi)機(jī)動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：場內(nèi)機(jī)動車輛傾翻、火災(zāi)等。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
1、成立場內(nèi)機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
2、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
�。ㄒ唬┲笓]部職責(zé)
1、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度；
2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
3、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
5、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
6、配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；
2、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責(zé)：
搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
九、技術(shù)檔案管理制度
1、檔案是生產(chǎn)經(jīng)營活動中形成的歷史真實(shí)記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結(jié)，而且對今后發(fā)展也是很有價值的文獻(xiàn)寶庫。
1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結(jié)合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關(guān)業(yè)務(wù)部門管理，以便于利用。
1.2 凡屬檔案工作，都必須維護(hù)檔案的完整與安全。
2、檔案機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)
2.1 制定檔案工作的規(guī)章制度。
2.2 對文秘部門和其他業(yè)務(wù)部門文件材料的歸檔工作，進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。
2.3 負(fù)責(zé)收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質(zhì)量。 2.4 積極開展檔案的提供利用工作。
3、立卷要求
3.1 立卷的文件材料，應(yīng)按以自然形成、保持歷史聯(lián)系的原則和立卷要求、特征及文件內(nèi)容進(jìn)行立卷。
3.2 在一個卷內(nèi)要按問題成文件形成的時間系統(tǒng)排列。
3.3 案卷標(biāo)題要簡明準(zhǔn)確，整理好的案卷應(yīng)即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。
3.4 按歸檔要求進(jìn)行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。
3.5 案卷組成后，應(yīng)對案卷統(tǒng)一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。
4、檔案保管
4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護(hù)檔案的完整和安全。
4.2 建立檔案管理人員崗位責(zé)任制。
4.3 檔案接收按各類檔案交接手續(xù)辦理。
4.4 以防為主，防治結(jié)合，重點(diǎn)在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應(yīng)做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
4.5 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復(fù)和抄錄(復(fù)印)。
4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規(guī)定期限應(yīng)履行解密手續(xù)。
4.7 檔案庫房管理要規(guī)范化，框架應(yīng)編號，編寫檔案存放地點(diǎn)索引。
11 4.8 按規(guī)定方式、方法和手續(xù)，做好檔案提供利用工作。
叉車使用安全管理制度 篇4
第一章總則
第一條為加強(qiáng)叉車的安全管理，提高叉車安全技術(shù)狀況，保障作業(yè)安全，根據(jù)國家及公司相關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
第二條本制度適用廠區(qū)內(nèi)叉車裝卸作業(yè)、安全檢查等安全管理。
第二章駕駛員安全管理
第三條叉車駕駛員必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)考試合格，領(lǐng)取叉車駕駛證，方準(zhǔn)駕駛叉車。
第四條叉車駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守叉車安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉車輛性能和操作區(qū)域及廠區(qū)道路情況；掌握維護(hù)叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
第五條嚴(yán)禁酒后駕駛。
第六條嚴(yán)禁帶人行駛，行駛途中不準(zhǔn)飲食、打電話等與駕駛無關(guān)的'活動。
第七條每天認(rèn)真執(zhí)行叉車“三檢”制，嚴(yán)禁帶故障行駛，不可強(qiáng)行通過有危險或潛在危險的區(qū)域。
第三章作業(yè)安全管理
第八條檢查車輛
（一）日常檢驗(yàn)即三檢制，在出車前、收車后和利用行駛中間的停歇時間檢視車輛。
（二）叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查：
1.車輛外觀是否保持良好。
2.燃料、潤滑油和冷卻水是否加足。
3.起動、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動安全性能。
4.燈光、喇叭信號是否齊全有效。
�。ㄈ┎孳囘\(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。
�。ㄋ模┎孳囘\(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
第九條起步要求
（一）起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
�。ǘ┲苿右簤罕肀仨氝_(dá)到安全指數(shù)，并系緊安全帶后再行駛再起步。
�。ㄈ┎孳囋谳d物起步時，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物是否平穩(wěn)可靠。
�。ㄋ模┢鸩奖仨毦徛椒�(wěn)。
第十條行駛
�。ㄒ唬┕緝�(nèi)駕駛叉車速度不得超過5km/h；貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。
�。ǘ┻M(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物；載物行駛時，貨叉不準(zhǔn)升得太高，以免影響叉車的穩(wěn)定性；卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
�。ㄈ┺D(zhuǎn)彎或倒車時，必須先鳴笛。
（四）行駛叉車在下坡時嚴(yán)禁熄火滑行，嚴(yán)禁在斜坡上轉(zhuǎn)向行駛。
�。ㄎ澹┎孳囋谛旭倳r必須與其他車輛、物體保持安全距離。
�。┩ㄟ^公司內(nèi)道路口時，應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”。
�。ㄆ撸┹d物高度不得遮擋駕駛員視線，特殊情況物品影響前行視線時，叉車必須倒行。
�。ò耍┑管嚂r駕駛員須先查明周圍情況，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)倒車。在窄路等處倒車時，應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮。
第十一條裝卸作業(yè)
（一）叉載物品時，應(yīng)調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。
�。ǘ┙箚尾孀鳂I(yè)或用叉頂物、拉物品或設(shè)備，嚴(yán)禁超叉車負(fù)荷作業(yè)。
（三）在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
�。ㄋ模┎孳囇b卸作業(yè)時，禁止人員停留在貨叉周圍，必要時應(yīng)在作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒線。
�。ㄎ澹┙褂秘洸婊蛲斜P舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。
�。┎孳囇b卸物品時，必須將物品平穩(wěn)、緩慢放到地面或其他合適位置，嚴(yán)禁長時間用貨叉使物品停留在高處。
（七）嚴(yán)禁在貨叉下面進(jìn)行檢修或其它長時間停留作業(yè)。
第十二條停車及注意事項(xiàng)
�。ㄒ唬╇x開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架，禁止貨叉上物品懸空時離開叉車。
�。ǘ┩＼嚂r必須拉緊制動手柄。
�。ㄈ┯^察發(fā)動機(jī)是否熄火、斷電，并及時拔下叉車鑰匙。
（四）將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放指定地點(diǎn)。
第四章安全技術(shù)要求
第十三條叉車必須符合國家規(guī)定的安全技術(shù)要求，按規(guī)定進(jìn)行年檢，檢驗(yàn)不合格的叉車必須在規(guī)定的期限內(nèi)整改。
第十四條未經(jīng)年檢或年檢不合格的叉車，不得駕駛、作業(yè)。
第十五條叉車年檢具體工作由使用部門負(fù)責(zé)。
第五章保養(yǎng)及維修
第十六條叉車維修與保養(yǎng)由使用部門負(fù)責(zé)，以預(yù)防性保養(yǎng)為主，但不能以修代保，也不能以保代修。
第十七條在日常檢查或駕駛作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)叉車異常情況必須及時維修，保持叉車處于良好狀態(tài)。
第六章附則
第十八條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第十九條本制度由公司企管部負(fù)責(zé)解釋。
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