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運輸工作計劃（通用9篇）
人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，又迎來了一個全新的起點，來為以后的工作做一份計劃吧。我們該怎么擬定計劃呢？下面是小編幫大家整理的運輸工作計劃，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸工作計劃 1
20xx年在學院的規(guī)范管理，系學工辦、院學生會的直接指導(dǎo)以及運輸管理系全體師生的積極支持下，我系遵循“自我教育、自我管理、自我服務(wù)”的原則，堅持在高平臺服務(wù)黨團工作中心，深層面體現(xiàn)以學生為本的工作理念寬領(lǐng)域開拓學生工作的新局面。我系學生會在增強理想信念教育、促進校風建設(shè)、豐富廣大學生課外活動、服務(wù)全體師生、加強制度建設(shè)等方面做出了應(yīng)有的貢獻。
新的一年，我系學生會管理工作也將隨著我系實行“半軍事化”管理而創(chuàng)新工作模式，這是一個挑戰(zhàn)也是一個機遇。在新一任學生會干部上任之初，作為新上任的學生會主席的我將秉著“明確職責、力求創(chuàng)新、依靠集體、集思廣益、腳踏實地、實現(xiàn)目標”的原則來開展本學期學生會的工作任務(wù)。
在今后的一年，我系學生會將圍繞著兩個創(chuàng)新、三個任務(wù)來、三個加強陸續(xù)開展工作，切實服務(wù)全系同學的學習和生活。
兩個創(chuàng)新：體現(xiàn)時代潮流
一、思想觀念創(chuàng)新
1、端正工作態(tài)度 創(chuàng)新工作思路
秉承校訓“高、精、特”的精神以及我系半軍事化的管理模式，吸收上屆學生會的優(yōu)秀成果，堅持有創(chuàng)新才會有進步，使得學生會成員的思想不斷完善的同時，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路。
2、加強團隊精神 提高合作意識
一個不謀求自身發(fā)展的民族是一個落后的民族，一個不謀求學生會強大的學生會主席是一個失敗的學生會主席。在著重加強宿管部、紀衛(wèi)部、體育部等部門的工作同時也帶動其他各個部門一起協(xié)作，爭取做到事事有部門為主，事事有部門為助的政策管理。做到跨部門合作、跨部門共事，加強各個部門的.團結(jié)意識。
3、擴大活動廣度 挖掘思想深度
在活動中，要求努力擴大活動廣度，挖掘思想深度，將高雅、健康的內(nèi)容與喜聞樂見的形式相結(jié)合；自娛性、欣賞性與示范性、競技性相結(jié)合；思想性、學術(shù)性與藝術(shù)性、娛樂性相結(jié)合，提高活動的參與性，積極調(diào)動廣大學生活動參與熱情，擴大活動的影響力。
4、把握整體性 鼓勵多樣性
顧全集體，從整體著眼，以“高、精、特”的精神、“半軍事化”的管理為龍頭，團結(jié)各個部門，凝聚成一個強而有力的學生會團體，建立起一個合作、有效的戰(zhàn)斗性隊伍，全面融入“火車頭精神”，發(fā)揮我系的優(yōu)勢，打造運輸管理系學生會的特色品牌。
二、具體活動創(chuàng)新
1、沒有調(diào)研 就沒有發(fā)言權(quán)
在保持傳統(tǒng)活動精神的前提下，對活動的內(nèi)容、形式、運作要有創(chuàng)新，有所突破，每個活動都包括前、中、后三個階段：前期活動的策劃；中期活動的舉行；后期活動的總結(jié)。在活動前期一定要認真做好詳細的活動調(diào)查，調(diào)查對象主要是我系的學生群體，期間需要各個班的班長負責調(diào)查班上同學對各類活動的喜好，主題內(nèi)容需健康而有意義，再通過主要干部商議決策并對活動的可行性進行評估分析，再開展活動，最后活動總結(jié)需做到“文字有記載、網(wǎng)絡(luò)有體現(xiàn)”充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的廣泛性把我系學生會的各項工作動態(tài)和娛樂活動在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。
2、 細分活動類型 整合活動資源
根據(jù)收集的活動類型做好劃分，大致將活動劃分為學習型和大眾型活動�；顒宇愋透氈碌膭澐郑谡匣顒淤Y源，不浪費活動資源。盡量用最少的資金，最團結(jié)的人力資源獲得最好的結(jié)果。本著“月月有主題、月月有活動”的理念，建立起系統(tǒng)化的工作體系，規(guī)范化的工作制度，人性化的工作氛圍。
運輸工作計劃 2
為進一步加強鐵路運輸安全管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，有效預(yù)防各類行車責任事故的發(fā)生，根據(jù)我處20xx年*號文《關(guān)于做好鐵運處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見》之精神。全力加強我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級文件精神及我站生產(chǎn)實際，制定20xx年安全工作計劃如下：
一、指導(dǎo)思想
以《鐵運處20xx年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點落實隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標準化要求為基準，進一步健全制度，狠抓現(xiàn)場管理，確保我站鐵路運輸工作安全有序進行。
二、工作目標
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無事故。
(二)保持質(zhì)量標準化省一級標準。
(三)加強站場管理，消滅路外傷亡責任事故。
(四)努力實現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運轉(zhuǎn)。
三、安全生產(chǎn)工作計劃
為實現(xiàn)20xx年的安全生產(chǎn)各項責任目標，我站將重點做好以下幾方面工作：
(一)加強職工安全思想教育
當前我處生產(chǎn)經(jīng)營形勢困難，運量較低，在此情況之下，確保鐵路運輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點差錯。我站將在職工大會、交接班、二五學習等各種職工會議上加強職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的'完善與落實入手，展開職工安全生產(chǎn)責任意識教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實
20xx年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進一步完善作業(yè)標準，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細化工作職責及分工，實現(xiàn)制度細化。同時嚴格落實“崗位描述”“手指口述”工作法，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時，強化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長安全工作職責，每月仍繼續(xù)堅持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會，認真對工作中存在的問題進行分析討論，擬定整改辦法，并落實整改責任人，力爭做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問題不過天，把一線的問題解決在一線。落實汛期“三防”冬季“四防”工作的各項部署，與鐵路運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。
(三)加強站場管理
為杜絕站場內(nèi)路外傷亡責任事故的發(fā)生，車站在實行車站、班組二級管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責任區(qū)，加強站場的綜合治理與管理，杜絕站場內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點要做好站場道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實工作，保證道岔設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護工作，有問題及時向車站匯報、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時按車站的要求及時清理站場雜草和包干衛(wèi)生。各班組長認真做好班組內(nèi)的管理工作，落實好處及車站布置的各項安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強對站場重點地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認識，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
運輸工作計劃 3
為更好做好20xx年車隊工會組織工作，通過成立“職工之家”的方式，積極參與企業(yè)文化的建設(shè);發(fā)揮工會基層組織作用，維護員工的合法權(quán)益，充分發(fā)揮團隊協(xié)作精神，調(diào)動員工的積極性、主動性、參與性，全面提升員工的思想素質(zhì)，為了更加有效推動車隊工會組織工作的順利展開，現(xiàn)特制定20xx年度車隊工會工作計劃如下：
一、成立工會民主管理機構(gòu)，發(fā)揮工會組織的民主功能。
為了更好地發(fā)揮工會基層力量，由車隊長擔任工會組長，將車隊工會組織設(shè)立工會小組;各負其責，落實到人。車隊不定期組織小組長的培訓學習，認真貫徹執(zhí)行工會法、勞動法、安全法和職業(yè)道德;了解車隊工會組織在實際工作中所起作用以及特困員工的情況;做到員工有困難能及時解決，積極宣傳工會組織在車隊的功能和意義，提高法制意識，維護員工的合法權(quán)益，充分發(fā)揮工會組織的民主作用。
二、積極配合工會組織的各項文體活動;完善“職工之家”管理;增強企業(yè)的凝聚力。
積極參加和支持公司工會組織的各項活動是車隊工會組織主要工作，主要參加明年的“百日安全”勞動競賽活動、車組制活動、崗位練兵活動、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明示范崗”活動、職業(yè)道德教育等活動。車隊向公司建議建立會議室、閱覽室、臺球桌等等文體設(shè)施，有計劃舉辦各項文體有獎比賽活動;完善“職工之家”管理，參與企業(yè)文化建設(shè);讓員工休息日有去處，學習“充電”。讓員工感覺到“家”的溫暖，推動企業(yè)文化的發(fā)展。通過這些活動，讓員工成為有理想、有文化、有道德、有紀律的“四有”新人，發(fā)揮會員工的先進骨干作用，發(fā)揮團隊協(xié)作精神，增強企業(yè)的凝聚力與向心力。
三、20xx年車隊工會組織主要活動計劃。
1.第一季度，發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學習企業(yè)的規(guī)章制度，特別是對新的違章違紀尺度表的.學習。
2.第二季度，舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼活動，初步計劃開展籃球、乒乓球、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學習。
3.第三季度，舉辦黨、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體有獎比賽活動。
4.第四季度，舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議。
四、支持公司工會成立“解困基金”，解決“特困”員工生活。
為更好地解決“特困”員工的特殊事件問題，向公司工會建議成立工會解困基金組織。由員工自愿加入解困基金會;由公司統(tǒng)一解釋解困基金會的主要用途和作用，形成“一方有難，八方支援”的高尚品德。關(guān)心員工生活是工會組織重要工作，經(jīng)常深入員工宿舍與員工家庭了解員工生活情況，解決實際上困難。當好困難員工的“第一知情人，第一報告人，第一幫助人”。虛心吸取更多的合理化建議，推動車隊民主管理，讓員工感受到車隊的關(guān)心，激勵員工更加熱愛車隊與企業(yè)。
五、加強安全思想教育，弘揚好人好事。
根據(jù)公司工會組織情況，開展轉(zhuǎn)變員工思想工作的座談會，提高員工的責任心與歸屬感;保護員工享受所規(guī)定的合法權(quán)益與身體健康是工會組織的重要組成部分。車隊定期做好安全防范工作，對宿舍、場站、車輛等消防設(shè)施進行自檢自糾工作;宣傳消防、治安、交通事故對個人與企業(yè)的影響，做好輪休安排，保證每位員工的正常休息;保證準時發(fā)放獎金與工資;杜絕各類事故的發(fā)生。采取多種形式開展職業(yè)道德活動和崗位練兵活動;全面規(guī)范員工服務(wù)標準，樹立“人人為我，我為人人”的良好職業(yè)品格;樹立崗位危機感;增強憂患意識，提高員工的駕駛技能與服務(wù)水平;弘揚好人好事，倡導(dǎo)有社會主義特色精神文明。
運輸工作計劃 4
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設(shè)
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務(wù)進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的`方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查
1）嚴把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關(guān)，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
運輸工作計劃 5
為了做好XX年百色市道路運輸行業(yè)站場建設(shè)年度計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達的年度計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設(shè)計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的
法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科XX年工作計劃如下：
一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下：
�。�1）續(xù)建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，年度計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，年度完成投資9486萬元，占年度計劃的210%；新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，計劃完成主體建設(shè)，年度計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；
�。�2）新建三級客運站2個，五級客運站6個，年度計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；
�。�3）新建簡易候車站62個，年度計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預(yù)計XX年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；
�。�4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預(yù)計XX年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的項目均因為征地不落實。XX年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的'項目的建設(shè)單位加快征地進度，盡快開工建設(shè)。
二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房；田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達建設(shè)計劃，由于征地不落實未能開工建設(shè)。XX年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設(shè)。
三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成XX年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。
四、做好百色市XX年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作；經(jīng)過“xx”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入XX年建設(shè)計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。
五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市XX年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。
運輸工作計劃 6
交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，是一切經(jīng)濟和社會活動的主要載體，是促進社會發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經(jīng)濟發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性的影響。加快交通運輸建設(shè)是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十五”計劃的重要內(nèi)容。本規(guī)劃是《甘肅省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃》的重要組成部分，是落實加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)的重點專題規(guī)劃，是“十五”綜合交通建設(shè)的指導(dǎo)性文件。本規(guī)劃包括甘肅省交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展形勢的分析，“十五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略和目標、發(fā)展重點及主要的政策措施等內(nèi)容。
一、交通運輸現(xiàn)狀評價
�。ㄒ唬熬盼濉逼陂g我省交通運輸發(fā)展成績顯著
經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運輸為輔助的運輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進一步加強。
“九五”期間，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機場建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級改善最大的時期。
鐵路建設(shè)以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點,在對隴海線、蘭新線進行技術(shù)改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。
到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的%。干線鐵路實現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進的通信、信號、調(diào)車設(shè)備和微機控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運輸完成客運量1018萬人次，客運周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運量2970萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量億噸公里。
公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進行建設(shè)，同時，加快了其它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運輸場站建設(shè)。
公路通車里程達到36212公里，其中二級及以上公路達到3177公里。道路客運站229個，其中一級9個，二級33個;貨運站35個，其中一級站1個，二級站4個，三級站30個�；拘纬闪艘蕴m州為中心，以國省道為干線，縣鄉(xiāng)道路為分支，溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。1999年，全省公路運輸完成客運量億人，旅客周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運量億噸，貨物周轉(zhuǎn)量億噸公里。公路客貨運量在全社會綜合運輸體系中的比重分別占%和%。
民航機場開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機場擴建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機場以及天水等軍民合用機場改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達30多個城市和地區(qū)。
水運完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運航道為公里，水運完成客運量萬人次，完成貨運量33萬噸。
�。ǘ┙煌ㄟ\輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展
從我省國民經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)男枨罂�，交通基礎(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，交通運輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟的發(fā)展。主要存在以下問題：
一是交通運輸網(wǎng)規(guī)�？偭坎蛔�，地區(qū)發(fā)展不平衡。甘肅現(xiàn)有的運輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區(qū)域干線運輸通道不足，鐵路干線運輸負荷過重，公路干線通過能力小，運輸能力不適應(yīng)市場需求。慶陽、隴南地區(qū)和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級低。農(nóng)村公路通行條件差，還有一定數(shù)量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，一定數(shù)量的行政村不通汽車，農(nóng)村公路的通達深度亟待提高。 《1》《2》《3》《4》《5》《6》《7》《8》
二是運輸體系尚未形成，結(jié)構(gòu)矛盾突出。隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運輸方式之間內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)配合、運輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運輸裝備的發(fā)展以及運輸經(jīng)營管理尚未形成有機體系，沒有具備綜合功能的運輸樞紐，各種運輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。
三是技術(shù)裝備水平和運輸質(zhì)量不高。交通運輸硬件設(shè)施的總體水平低，鐵路復(fù)線和電氣化率不高，運營管理自動化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現(xiàn)代化運輸裝備不足；公路網(wǎng)等級低，三級及以下公路比重大，通行條件差；水運航道里程少，客貨運輸水平低下；民航機場少，不能形成干支結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)；交通運輸工具技術(shù)狀況參差不齊，運輸效率和效益較低，安全性較差。
四是交通運輸改革相對滯后。交通行業(yè)仍未實現(xiàn)“政企分開”；適應(yīng)交通運輸行業(yè)特點和市場經(jīng)濟發(fā)展需要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制尚未健全；運輸市場化進程緩慢，市場競爭機制不完善，運輸行業(yè)壟斷經(jīng)營的局面未被打破；運輸價格的形成機制與管理機制仍不適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要；交通運輸法律、法規(guī)建立滯后。
總之，甘肅省交通運輸建設(shè)落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴重制約了區(qū)域經(jīng)濟和社會的發(fā)展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開發(fā)；區(qū)位優(yōu)勢難以形成，引進技術(shù)、吸引外資、對外開放受到影響；群眾難以參與市場流通、商品交換，地區(qū)經(jīng)濟難以融入整個經(jīng)濟循環(huán)之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環(huán)境，導(dǎo)致群眾觀念落后，意識陳舊，不僅影響經(jīng)濟發(fā)展，而且還容易引發(fā)一些社會問題。
二、“十五”交通運輸形勢分析及運輸量預(yù)測
(一）實施西部大開發(fā)對交通運輸?shù)钠惹行枰?/p>
在實施西部大開發(fā)中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是基礎(chǔ)性、前提性工作。發(fā)展交通可以為西部大開發(fā)提供良好的基礎(chǔ)，對全省國民經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生推動和促進作用，同時對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有明顯的.拉動效應(yīng)。從甘肅省的總體情況看，交通運輸條件是關(guān)系西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施的重要因素之一，促進交通運輸快速發(fā)展，將推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略的全面實施。
（二）國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對交通運輸帶來新情況、新問題
“十五”期間，隨著國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展，經(jīng)濟總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對交通運輸需求在總量上繼續(xù)增加，在質(zhì)量上不斷提高，在結(jié)構(gòu)上將出現(xiàn)新的變化。主要表現(xiàn)在：隨著能源、原材料需求增加，主要運輸通道特別是干線鐵路的壓力繼續(xù)加大；區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和區(qū)域間的經(jīng)濟交流不斷加強，要求增加新的運輸通道，對改善交通運輸條件的要求更為迫切；生產(chǎn)資料市場的建立和完善，商品儲運和配送系統(tǒng)的建設(shè)，對交通運輸特別是公路運輸?shù)男枨笤黾�；進一步擴大對外開放，發(fā)展對外貿(mào)易，要求較為完善和便利的航空運輸；城鄉(xiāng)人民生活水平不斷提高，旅游事業(yè)快速發(fā)展，旅客運輸需求保持快速增長，對提高運輸質(zhì)量的愿望強烈；隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變、交通運輸條件的改善和運輸體系的進一步理順，客流移動性加大，運輸方式選擇余地大，運輸市場競爭更為激烈；隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，貨物運輸結(jié)構(gòu)也將發(fā)生較大變化。
運輸工作計劃 7
20xx年，州交通運輸局將全面落實黨的群眾工作路線，以社會主義核心價值觀為引領(lǐng)，緊緊圍繞“愛國、守法、感恩、團結(jié)”活動主題，圍繞中心工作,突出群眾宣傳教育工作內(nèi)容，著力實現(xiàn)宣教工作從面到點，夯實思想基礎(chǔ)，讓愛國感恩成為廣大干部群眾的情感自覺，讓團結(jié)同心成為廣大干部群眾的意識自覺，讓守法護法成為廣大干部群眾的行為自覺，為推動藏區(qū)發(fā)展和實現(xiàn)小康提供思想保證和輿論支持。
一、突出教育主題，促進和諧發(fā)展
一是以“改進作風、服務(wù)人民”為主題，深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，大力弘揚法治精神、社會主義核心價值觀，以“科學發(fā)展、跨越發(fā)展”為目標，讓每一名交通干部職工懂得“愛國、團結(jié)、感恩、守法”。牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀，價值觀和正確的權(quán)力觀、利益觀、地位觀，進一步增強干部職工思想道德修養(yǎng)，模范遵守社會公德、職業(yè)道德、家庭美德。以改善民生，為群眾辦實事、辦好事作為開展宣傳教育活動的.落腳點，將主題活動納入作風建設(shè)中，大興愛國守法、團結(jié)拼搏、求真務(wù)實、感恩奮斗之風，教育引導(dǎo)廣大干部職工“愛國、團結(jié)、感恩、守法”，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。努力推動科學發(fā)展、促進社會和諧。
二是以“熱心公益、共謀發(fā)展”為主題，在群眾工作聯(lián)系點深入開展感恩教育活動。積極搭建平臺、拓展空間，運用活動引領(lǐng)、細節(jié)滲透、文化熏陶等有效的方式，把感恩教育活動與社會主義榮辱觀教育、核心價值體系教育、法治教育和公民道德結(jié)合起來，進一步增強聯(lián)系點群眾愛國、守法、知恩、感恩的意識，努力提高公民文明素質(zhì)和社會文明程度，引導(dǎo)群眾愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善，勤儉自強、敬業(yè)奉獻，從而形成團結(jié)互助、平等友愛、誠信有序的人際關(guān)系和社會環(huán)境。
三是以“尊老愛幼、鄰里和諧”為主題，在交通干部職工家庭中深入開展主題教育宣傳活動。家庭作為組成社會的細胞，創(chuàng)建文明和諧家庭是創(chuàng)建文明和諧社會的前提。要在家庭成員中深刻反思父母的生養(yǎng)之恩和夫妻、兄弟姐妹間、同志間、朋友間、鄰里間真誠的幫助之恩，認真查找在恪守孝道、營造家庭和諧、同事和諧等方面存在問題，進一步深化文明和諧家庭創(chuàng)建；對左鄰右舍和朋友，要開展“親幫親、鄰幫鄰”服務(wù)活動，以展露一個微笑、送上一句問候、奉獻一份愛心的實際行動，共同營造鄰里互助、幸福和美的社會氛圍和人際環(huán)境。激發(fā)廣大干部職工弘揚孝道文化，形成孝敬父母、珍惜朋友、寬容鄰里、關(guān)注弱勢、回報社會的感恩氛圍。
四是以“學法知法守法”為主題，深入推進依法治州依法治交工作。以法治建設(shè)為抓手，深入開展法制宣傳教育。以國家法律法規(guī)，特別是民族宗教政策、治安管理相關(guān)規(guī)定、《藏族自治州自治條例》等為主要內(nèi)容，與“六五”普法法制教育相結(jié)合，推進法律“七進”活動，教育和引導(dǎo)廣大干部群眾牢固樹立法律意識和法制觀念，正確處理國家利益、集體利益和個人利益的關(guān)系,把維護合法權(quán)益與行使法律義務(wù)統(tǒng)一起來,教育引導(dǎo)廣大干部群眾知法學法用法，合法表達訴求，自覺維護社會穩(wěn)定。
五是以“學習先進典型，發(fā)揮引領(lǐng)作用”為主題，大力開展向優(yōu)秀黨員干部、骨干群眾先進事跡和群眾工作先進人員事跡學習活動，教育和引導(dǎo)廣大群眾學先進、趕先進，使先進典型的崇高精神不斷轉(zhuǎn)化為廣大干部群眾的自覺行動。堅持用身邊事教育身邊人，廣泛宣傳畢世祥、菊美多吉、小熱登、袁雅遜等一批優(yōu)秀黨員干部和道德模范的感人事跡，激勵廣大干部群眾崇德向善、見賢思齊，共同營造良好社會風尚。
二、多措并舉，增強宣傳教育的吸引力
�。ㄒ唬╅_展主題宣講。利用每周四的政治學習時間，開展“愛國感恩守法團結(jié)”主題教育，對主題教育六個方面的內(nèi)容講深講透。結(jié)合黨的群眾路線教育活動，有機的融入“愛國感恩守法團結(jié)”的內(nèi)容，增強教育的廣度和深度，切實有效的推進主題教育活動。
�。ǘ⿵娀浾撘龑�(dǎo)。堅持“常規(guī)宣傳與重點宣傳、專題宣傳”相結(jié)合的方式，切實加強宣傳輿論引導(dǎo)工作，聚集宣傳優(yōu)勢，落實宣傳責任，提高宣傳效果，在全局形成“人人關(guān)心宣傳，人人支持宣傳，人人參與宣傳”的大宣傳工作格局。宣教科要充分利用宣傳欄開設(shè)聚焦群眾工作全覆蓋專欄不少于1個。
（三）整合基層組織資源，共同參與宣教。加強與聯(lián)系點溫拖鄉(xiāng)和年古鄉(xiāng)黨委政府溝通協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮鄉(xiāng)黨委政府“宣傳員”的功能，積極為鄉(xiāng)黨委政府提供宣傳資料、加強溝通協(xié)作，整合宣傳資源，把黨的方針、政策直接傳達給農(nóng)牧民群眾，確保宣傳工作的持續(xù)性。
（四）發(fā)揮輻射功能。高度重視青少年的思想教育工作，切實開展好“小手牽大手，小夢筑大夢”輻射家庭教育活動，呼吁小學生與每一位家庭成員交流對話，用自己的語言講述“如何做一名好學生、做一個好公民”。進一步加強對小學生的“愛國守法，明禮誠信，團結(jié)友愛”宣傳教育，綜合運用教育、法律、行政、輿論等手段，有效引導(dǎo)青少年思想，規(guī)范青少年行為。深入幫扶點小學校開展愛路護路教育活動1次。
運輸工作計劃 8
20xx年是“十二五”規(guī)劃的收官之年和“十三五”規(guī)劃的謀劃之年，我局在縣委、縣政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，繼續(xù)以發(fā)展交通事業(yè)為已任，全體上下齊心協(xié)心盯目標趕進度，全力推進了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路養(yǎng)護、運輸市場管理、交通行政執(zhí)法等重點工作，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、 突出重點，全面加快推進項目建設(shè)
20xx年，由于是“十二五”規(guī)劃的最后一年，交通項目建設(shè)壓力非常大，主要有高速公路、干線公路、農(nóng)村公路建設(shè)，為了能在預(yù)期的時間完成任務(wù)，我局化壓力為動力，共同推進，總體項目進展順利。
�。ㄒ唬� 高速公路
武靖高速公路全長83公里，綏寧段主線長44公里，縣城連接線長7.59公里，沿途涉及關(guān)峽鄉(xiāng)、長鋪子鄉(xiāng)、長鋪鎮(zhèn)、寨市鄉(xiāng)、樂安鋪鄉(xiāng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)24個村和1個國有林場。目前，主線范圍內(nèi)的土地、青苗已補償?shù)轿唬齻�別宅基地外已全面交地，紅線內(nèi)的林木已基本砍伐完，房屋拆遷補償協(xié)議已簽訂216座、完成任務(wù)99%，拆遷房屋213座、完成任務(wù)98%，搬遷墳?zāi)?746座、完成任務(wù)100%，發(fā)放征地拆遷補償款98%，清表完成98%，5個個案已全面啟動。5個項目部的16條施工便道、6個拌合站、4個鋼構(gòu)件場和60余公里的專線供電工程項目等建設(shè)基本完成。路面工程全面鋪開，現(xiàn)已完成挖方408.5萬方、填方318萬方、樁基開孔372根，隧道單洞進尺1781米。
（二）干線公路
長河公路竣工通車。路基工程已全部完成,路面完成底基層鋪筑28.3公里，水泥穩(wěn)定碎石基層28公里，水泥混凝土面層27.2公里，完成建安投資8670萬元，累計完成投資12320萬元，6月底全線竣工通車。
寨黃公路竣工通車。寨黃公路于20xx年7月開工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目標任務(wù)。目前，路面工程已完成碎石墊層13.4公里,水泥穩(wěn)定碎石基層6公里,完成建安投資約6200萬元, 累計完成投資7100萬元，在10月底完成瀝青混泥土路面。
黃坪公路一期工程開工建設(shè)。該項目全長16.27公里，按三級公路標準建設(shè)，路基寬7.5米，總投資9860.04萬元。3月進入土地征用和實物登記工作，共需要征用土地344畝(林地175畝、耕地169畝)，現(xiàn)已完成征地1X8畝（林地67畝、水田65畝、旱地26畝），為總?cè)蝿?wù)的45.9%，正在進行土地報批工作。
楓香大道。該項目起于大門洞接懷通高速綏寧連接線，全長約6km，分為楓香路和楓黃路兩段，結(jié)合交通路和市政路修建，楓香路長約1.7公里，路基寬32米；楓黃路長約4.3公里，路基完1X米，已進入設(shè)計階段，預(yù)計在今年8月份開工建設(shè)。
�。ㄈ┺r(nóng)村公路和旅游公路
20xx年，市里下達的農(nóng)村公路任務(wù)共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投資948.7萬元。20xx年開工建設(shè)的旅游公路共3條，即大門洞至蘭家、赤板至鐵杉林、大坳至六鵝洞公路，其中大門洞至蘭家公路全長1X公里，現(xiàn)已完成路基工程5.5公里，完成投資380萬元；大坳至六鵝洞公路全長3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面擴改工程，投資約50萬元；赤板至鐵杉林全長4.2公里，已完成路基工程的60%。
�。ㄋ模┱緢黾皹蛄�
20xx危橋改造共2座，目前已開工建設(shè)，續(xù)建項目渡改橋神灘橋正在抓緊建設(shè)橋面工程。農(nóng)村客運站1個，農(nóng)村客運招呼站45個，正在推進當中，縣城物流中心正在做各項前期工作。
�。ㄎ澹┓e極投入災(zāi)后道路恢復(fù)。今年我縣發(fā)生了“6.18”特大山洪地質(zhì)災(zāi)害，交通受損非常嚴重，主要表現(xiàn)在路基、路面沖毀，擋墻倒塌，砼板大面積懸空和斷裂，山體滑坡，橋梁沖毀，交通一度中斷，造成直接損失達2905.26萬元。其中縣鄉(xiāng)道共沖毀路基17397立方米，路面1796平方米，擋土墻8796.8立方米，涵洞349米，橋梁全毀1座，損失金額899.06萬元；村道共沖毀路基44672立方米，路面17209平方米，擋土墻24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，橋梁全毀17座、局部45座，損失金額20xx.2萬元。災(zāi)情發(fā)生后，我局及農(nóng)村公路管理站放棄端午假期分成七個小且深入25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行災(zāi)情調(diào)查統(tǒng)計，第一時間向省市主管部門匯報，第一時間出動鏟車1X臺，挖機6臺，運土車13輛搶通縣鄉(xiāng)道路，同時指導(dǎo)農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)，共樹立安全警示牌206塊，確保人民群眾的出行。至目前，縣鄉(xiāng)道除李唐公路由于橋梁全毀無法通車外，其余道路全部保持了暢通，村道也正在逐步恢復(fù)當中。
二、突出重點規(guī)范管理，行業(yè)管理不斷提升
�。ㄒ唬┩怀鲋攸c規(guī)范管理，運輸行業(yè)服務(wù)再上臺階
進一步強化運輸市場管理，凈化道路運輸市場，嚴厲打擊無證經(jīng)營的違法行為，認真開展了客運市場清理和交通安全專項整治工作，有效遏制了各種道路運輸安全違章行為的發(fā)生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結(jié)合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運輸行為。進一步規(guī)范班車、客運站、駕校、維修企業(yè)等經(jīng)營行為，逐步提升道路運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。上半年共檢查車輛735臺，其中超限車輛56臺，超限率控制在1%以內(nèi)，無行政敗訴案件。搞好了運輸行政許可，共許可客運經(jīng)營18起，許可貨運經(jīng)營42起，解決運輸矛盾和糾紛20余次。
�。ǘ⿵娀O(jiān)管源頭治理，安全運輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。
大力開展“平安交通”、“打非治違”等專項活動，堅持專項活動與日常安全監(jiān)管相結(jié)合，重點治理長途客運、渡口渡船以及�；\輸?shù)阮I(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，督促客運站把“三不進站、六不出站” 和“三關(guān)一監(jiān)督”規(guī)定落到實處。建立健全了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，確保了安全運輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，實現(xiàn)了道路運輸安全無責任事故。上半年共實行安全生產(chǎn)專項檢查30次，出動執(zhí)法人員216人（次），查處安全隱患29處，已基本整改到位。
�。ㄈ┨嵘B(yǎng)護管理水平，公路服務(wù)功能不斷增強。
堅持建管養(yǎng)并重，實行縣鄉(xiāng)XX縣為主體和村道鄉(xiāng)村為主體的管養(yǎng)模式，努力保障公路暢通。目前，縣鄉(xiāng)公路常年養(yǎng)護里程378公里，其中縣道良等路達90公里，好路率為80% ，鄉(xiāng)道良等路達180公里，好路率為75%。適時開展清障活動，全年共清除路障98處，處理案件9起，結(jié)案6起。
三、存在的困難和問題
（一）項目建設(shè)資金嚴重短缺。我縣交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內(nèi)配套資金有限且配套資金未全額納入地方財政預(yù)算，加之交通運輸部門自籌資金的渠道狹窄，項目建設(shè)資金瓶頸制約愈發(fā)凸顯。
�。ǘ┺r(nóng)村公路管養(yǎng)問題。農(nóng)村公路在近幾年異軍突起，廣大群眾出行難的問題基本得到解決，可雖著農(nóng)村公路的使用，管養(yǎng)問題逐漸暴露，重建輕養(yǎng)導(dǎo)致農(nóng)村公路使用壽命縮短，存在一定的安全隱患，群眾出行生命財產(chǎn)得不到保障。但由于資金和國家政策的原因，每年能列入養(yǎng)護的農(nóng)村公路少之又少。
�。ㄈ┙煌▽I(yè)人才嚴重匱乏。近年來，我縣交通建設(shè)起點高、項目多，需要監(jiān)管的范圍更廣、投入的人力更大，而近幾年根本無法招考專業(yè)技術(shù)人才，導(dǎo)致我局工程建設(shè)管理技術(shù)人才相當缺少。
�。ㄋ模┦┕きh(huán)境欠優(yōu)。表現(xiàn)在一是社情復(fù)雜，矛盾較多，阻工情況時有發(fā)生；二是公路兩旁清障難；三是“三桿”移遷和征拆掃尾難；四是相關(guān)部門配合力度欠缺。
四、20xx年下半工作目標及推進措施
�。ㄒ唬┕ぷ髂繕�
——項目建設(shè)：繼續(xù)協(xié)助抓好武靖高速公路的矛盾糾紛，推進項目順利實施；長河、寨黃公路竣工通車；黃坪公路完成路基工程80%；楓香大道爭取年底開工建設(shè)；完成旅游公路和農(nóng)村公路的建設(shè)目標任務(wù)；神灘橋和危橋改造全面完成；完成農(nóng)村客運站1個，農(nóng)村客運招呼站45個。
——行業(yè)管理：工程質(zhì)量抽檢合格率100%，驗收合格率100%；超限超載率控制在5%以內(nèi)。實現(xiàn)農(nóng)村客運行政村通車率85%。
——公路管養(yǎng)：縣道年均好路率90%，農(nóng)村公路年均好路率85%。
——物流發(fā)展：全力推進縣城物流中心項目建設(shè)，引領(lǐng)物流企業(yè)實現(xiàn)社會化、專業(yè)化、規(guī)范化。
——安全生產(chǎn)：安全運輸生產(chǎn)無責任事故；渡口無渡運安全事故；無越級上訪事件，無重大維穩(wěn)事件發(fā)生。
�。ǘ┩七M措施
下半年，我局將緊盯上述目標，突出發(fā)展重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，重點抓好以下五項工作：
1、著力加大項目及資金爭取力度。一是積極謀劃建設(shè)項目，加大對上爭取，同時主動做好對上銜接工作，盡可能將我縣更多項目納入省、市“十三五”規(guī)劃項目庫。二是全方面學透用足上級政策，充分利用一切條件積極爭取上級交通建設(shè)計劃和資金，尤其是爭取武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧政策的落實。
2、著力加快交通基礎(chǔ)建設(shè)步伐。按照“醞釀項目抓策劃、前期工作抓審批、規(guī)劃項目抓實施、在建項目抓進度”的要求，注重研究項目、爭取項目，并全力推進項目建設(shè)。一是抓前期。重點是楓香大道、物流中心等項目的前期工作，確保20xx年前期工作完成并開工建設(shè)。二是抓新建。采取組建專班、領(lǐng)導(dǎo)督辦等方式，加大項目推進力度，確保黃坪干線公路、重要縣鄉(xiāng)道改造工程盡早完工。三是抓續(xù)建。加快推進寨黃公路建設(shè)，確保年底前竣工。
3、著力加強道路運輸服務(wù)能力。一是提升客運服務(wù)水平。按照適度超前原則，在運力結(jié)構(gòu)上把好關(guān)，督促客運企業(yè)及時淘汰使用年限長、安全系數(shù)低、能源損耗高的車輛，提高班線客運車輛的檔次和技術(shù)等級。二是大力推進城鄉(xiāng)乏客運一體化。加快推進農(nóng)村客運“村村通”實施步伐，將“村村通”作為下階段重要的惠民工程予以全面落實。三是加強公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn)，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。
4、著力提升交通行業(yè)管理水平。一是深入推進整頓和規(guī)范市場秩序工作，繼續(xù)加大市場整治力度，合理配置監(jiān)管執(zhí)法資源，實現(xiàn)科學監(jiān)管。二是全面梳理市場管理政策法規(guī)，完善行業(yè)管理辦法及配套管理措施，加強對企業(yè)“兩個責任”的落實。
5、著力保障安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。牢固樹立“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管理安全、管生產(chǎn)必須管安全”的理念，時刻繃緊安全生產(chǎn)這條紅線。認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系，強化安全生產(chǎn)的源頭監(jiān)管，對安全生產(chǎn)隱患實行“零容忍、全覆蓋”，加強安全生產(chǎn)防范。加強平安交通建設(shè)，扎實開展“平安工地”、“平安公路”、“平安車、平安站”等創(chuàng)建活動；落實重大決策社會風險評估和不穩(wěn)定因素的排查摸底，組織好矛盾糾紛化解，落實好領(lǐng)導(dǎo)干部接訪制度，確保行業(yè)整體穩(wěn)定。
上半年，縣檔案局緊緊圍繞縣委XX縣政府中心工作及新時期檔案工作目標，盡職盡責、克難奮進、開拓創(chuàng)新，較好地完成了工作任務(wù)�，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)和下半年工作計劃如下：
一、上半年主要工作
�。ㄒ唬┱J真落實全市檔案工作會議精神。全市檔案工作會議后，我局及時組織全體干部職工認真學習討論了全市檔案工作會議精神，并認真學習了中辦1X號和湘辦29號文件，理順工作思路，查找存在的問題，明確工作任務(wù)，確定了工作重點，落實工作責任。制定了《20xx年度干部職工崗位目標管理責任制及考核獎懲辦法》，人定崗，崗定責，將工作細化量化，實行嚴格的獎懲措施，工作完成情況與年底待遇及評先評優(yōu)掛鉤，激發(fā)干部工作熱情。
�。ǘ┘颖稜幦】h領(lǐng)導(dǎo)的重視與支持。根據(jù)中辦發(fā)《關(guān)于進一步加強檔案工作的意見》和省辦公廳《關(guān)于加強和改進新形勢下檔案工作的實施意見》文件，結(jié)合市檔案工作會議精神，我局及時形成了關(guān)于解決信息化、新館建設(shè)、新農(nóng)村建檔、經(jīng)費預(yù)算等幾個問題的報告，及時向縣委、縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)問題作了專題匯報。4月17日縣委常委會議研究，同意修建新館，但還沒有選址，預(yù)算經(jīng)費增加了2萬元，檔案信息化要啟動，有關(guān)經(jīng)費正在進一步的協(xié)調(diào)聯(lián)系當中，同時解決了村級建檔工作經(jīng)費2萬元。
�。ㄈ┘哟髾n案業(yè)務(wù)指導(dǎo)服務(wù)力度。一是指導(dǎo)各單位的文書檔案年度歸檔。通過上門指導(dǎo)、網(wǎng)上交流等方式，對全縣各單位的20xx年度文書歸檔工作進行重點指導(dǎo)，至目前，全縣已有50%單位完成文書檔案的歸檔整理。二是指導(dǎo)檔案室的規(guī)范達標。重點指導(dǎo)縣人社局工傷保險管理站的文書、業(yè)務(wù)、會計等各類檔案歸檔工作，并于4月份順利通過市里驗收合格。三是指導(dǎo)縣級重點建設(shè)項目竣工檔案建檔。主要指導(dǎo)了白馬灘大橋、縣城防洪景觀工程檔案，并規(guī)范整理后再入館。
�。ㄋ模┳ズ脵n案重點業(yè)務(wù)工作。一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村檔案室市級標準認證。根據(jù)市局今年安排的工作任務(wù)，我局及時轉(zhuǎn)發(fā)了《XX市鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村檔案工作規(guī)范化管理市級合格認證實施辦法（試行）》，下達了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村檔案工作規(guī)范化管理工作任務(wù)通知到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及30個村的市級標準認證任務(wù)，并到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。至目前已鄉(xiāng)鎮(zhèn)已完成2個，村級已完成16個。二是檔案信息化工作。年初檔案信息化工作就列入我縣檔案重點工作，制定了信息化工作方案，向領(lǐng)導(dǎo)進行了專題匯報，并擬好經(jīng)費報告，領(lǐng)導(dǎo)進行了批示，正待調(diào)研研究，下一步是工作經(jīng)費到位后，立即實施。5個縣屬機關(guān)單位的檔案信息化都已啟動，2個機關(guān)單位已基本完成。三是檔案規(guī)范化管理�？h國稅局正在規(guī)范整理檔案及加強檔案室軟硬件建設(shè)，準備下半年晉升省特級檔案室。同時積極動員有條件的單位檔案室創(chuàng)建晉級。
�。ㄎ澹┳ズ脵n案業(yè)務(wù)學習培訓。一是在4月21日全縣辦公室會議及培訓會上，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和機關(guān)檔案工作人員業(yè)務(wù)專題培訓班，全縣1X0余名檔案員參加培訓，講授檔案歸檔知識，對今年的檔案工作進行布置。二是組織兩人參加4月28日、29日市局舉辦的業(yè)務(wù)培訓班。三是開展好干部職工的`檔案業(yè)務(wù)知識學習。結(jié)合業(yè)務(wù)工作實際，制定了學習計劃，每月集中組織一次業(yè)務(wù)知識學習，或者有針對性的對存在的問題進行現(xiàn)場學習討論，通過學習交流，業(yè)務(wù)水平得到進一步的更新與提高。
�。└愫谩�6·9”國際檔案日宣傳活動。6月9日在綠洲廣場門口舉辦了“檔案-在你身邊”主題宣傳活動，并在武陽、長鋪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)點宣傳。通過設(shè)立咨詢臺、展覽宣傳圖片、懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳資料等多種形式，向群眾宣傳檔案知識。共懸掛橫幅13條，展覽宣傳檔案利用實例、歷史檔案、家庭檔案宣傳畫冊展板50幅，接受咨詢1300余人次，為群眾解答工齡、山林、族譜、人事等相關(guān)問題，宣發(fā)放傳資料500余份，并在縣電視臺以新聞進行播報，同時在全縣各單位開展檔案法規(guī)知識有獎競賽考試，發(fā)放試卷300份。廣大干部群眾對檔案工作進一步了解、認識和關(guān)注，達到宣傳活動的預(yù)期效果。同時積極參加市局舉辦的“檔案-在你身邊”檔案法制知識搶答賽，獲得三等獎，并上報檔案征文5篇。
�。ㄆ撸┓e極抓好檔案查閱利用與安全管理。認真落實免費查檔，簡化查檔手續(xù)。半年來共熱情接待社會各界檔案利用者368人次，查閱檔案425卷，出具山林權(quán)證、生育審批、知青下鄉(xiāng)、工作參考等檔案證明146份，為查檔者解決了大量的實際問題，產(chǎn)生了不可估量的社會效益和經(jīng)濟效益。認真落實安全管理措施，按照“九防”要求，每天及時給庫房進行除濕，投放了防蟲藥；每月對檔案庫房進行了一次衛(wèi)生大清掃；建立和完善各種統(tǒng)計臺帳，完善各種規(guī)章制度，有力保障檔案館及檔案安全。
�。ò耍┘皶r完成其他工作任務(wù)。一是向省檔案學會遞交學術(shù)論文2篇；二是根據(jù)我縣館藏國家重點檔案現(xiàn)狀，及時向省里申報宣傳系統(tǒng)重點檔案搶救補助經(jīng)費，積極爭取省財政的重點檔案補助經(jīng)費6.2萬元；三是根據(jù)縣法制辦、縣編辦的要求，及時編制單位的權(quán)力清單和責任清單，并審核通過；四是及時更新政府門戶網(wǎng)站單位信息及動態(tài)18條；五是完成綜治、創(chuàng)衛(wèi)及黨風廉政等日常工作。
上半年的工作雖取得了一定的成績，但還存在人員空缺、經(jīng)費困難等問題，這些問題制約了檔案工作的提升。
二、下半年工作計劃
1.開展檔案執(zhí)法監(jiān)督檢查。7月中上旬與縣督查室在全縣全面開展一次正科級以上等單位檔案工作的執(zhí)法檢查，督促整改落實，并形成督查專報。
2.開展檔案工作年檢年審。按照綏辦字[20xx]1X號文件要求，于8-9月份開展檔案工作年檢年審，嚴格年檢年審標準，年檢年審結(jié)果在全縣通報。
3.繼續(xù)加強檔案業(yè)務(wù)指導(dǎo)。一是依照國家檔案局8號令的要求，繼續(xù)指導(dǎo)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和機關(guān)單位完成20xx年度及以前尚未歸檔的文書檔案整理歸檔。二是繼續(xù)指導(dǎo)各單位檔案室規(guī)范化管理，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村級建檔。
4.落實檔案信息化工作。檔案信息化工作是形勢所需、重中之重的工作，并納入市績效考核內(nèi)容，檔案館及檔案室均要開展檔案信息化。下半年的主要任務(wù)是按照檔案信息化工作規(guī)劃和實施方案，爭取財政解決信息化工作經(jīng)費，完成今年信息化工作任務(wù)。
5.做好檔案資料查閱利用。改進工作作風，熱情接待每一位查檔者，免費為查檔利用者解決實際問題。
6.爭取啟動新館建設(shè)項目。根據(jù)中央要求，如果不開工建設(shè)新館，中央的投資必須收回，并進行通報。為此，新館建設(shè)項目啟動迫在眉睫，要進一步爭取領(lǐng)導(dǎo)的重視與支持，早日規(guī)劃選址，啟動新館建設(shè)項目。
7.完成綜治、創(chuàng)衛(wèi)、黨風廉政等工作任務(wù)，配合完成其他中心工作任務(wù)。
20xx年以來，我鎮(zhèn)認真貫徹落實省、市、縣的有關(guān)工作部署，全力開展農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作行動，以治理農(nóng)村垃圾為著力點，以完善村規(guī)民約和組建村居保潔員為突破口，積極探索有效的管理體制和工作機制，進一步改善了全鎮(zhèn)農(nóng)村衛(wèi)生環(huán)境，提高了農(nóng)民生活質(zhì)量�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作活動的工作情況匯報如下：
一、目前采取的措施：
1、宣傳動員工作
我鎮(zhèn)采取多種形式，廣泛宣傳清潔鄉(xiāng)村工程的重大意義，充分發(fā)動干部群眾積極參與，組織駐村干部和村支兩委深入院落開展衛(wèi)生志愿清理、保潔員組建、焚燒池建設(shè)、完善村規(guī)民約等宣傳動員工作。截止8月10日，鎮(zhèn)政府駐村干部深入村居開展宣傳活動達50余次，參加人數(shù)達1X820余人次，開展健康教育活動2次，行動出動車輛總數(shù)18臺次，張貼標語600多幅，懸掛橫幅16條，主要掛在村主要路口、容易亂倒垃圾和阻礙交通的地方，時刻提醒過往車輛和群眾安全通行，注意路面整潔。
2、保潔員隊伍建設(shè)
鎮(zhèn)政府圍繞20xx年完成100%村居組建保潔隊伍的工作目標制定具體工作安排，積極、穩(wěn)步推進村居保潔員隊伍建設(shè)。截止8月10日，我鎮(zhèn)自然村居數(shù)16個，已落實保潔員的村居16個，落實保潔員25人，已順利完成全鄉(xiāng)鎮(zhèn)自然村居數(shù)的100%。
3、焚燒池的建設(shè)工作
根據(jù)20xx年焚燒池建設(shè)的工作目標任務(wù)制定具體工作安排，我鎮(zhèn)積極、穩(wěn)步推進焚燒池建設(shè)工作。截止8月10日，我鎮(zhèn)600人口以上自然村居16個，20xx年擬建焚燒爐2座，目前已落實選址1座，完成全鎮(zhèn)上半年擬落實選址任務(wù)的50%。
4、建立完善村規(guī)民約
圍繞100%的自然村建立村規(guī)民約的目標任務(wù)制定工作安排，我鎮(zhèn)積極派分管領(lǐng)導(dǎo)和駐村干部深入村居，協(xié)助村居穩(wěn)步推進建立完善村規(guī)民約工作。我鎮(zhèn)自然村居數(shù)有16個，已建立完善村規(guī)民約的村居16個，已順利完成全鎮(zhèn)自然村居數(shù)的100%的任務(wù)。
5、垃圾綜合處理示范村建設(shè)工作
按照“打造亮點、以點帶面、全面鋪開”的原則，以改善農(nóng)村環(huán)境，改進農(nóng)村居民生產(chǎn)、生活方式為目標，我鎮(zhèn)李熙村、雙元村積極開展垃圾綜合處理示范村建設(shè)工作，主要特色有：
�。�1）以垃圾歸箱帶動示范村建設(shè)，李熙村投資12萬余元，購買2個垃圾箱、垃圾運輸車1臺，提高了廣大村民的環(huán)保意識；
（2）以環(huán)境改造帶動活動開展，鎮(zhèn)黨委、政府牽頭李熙村開展老房、廢棄舊廁所和殘墻斷壁改造活動，截止8月10日，已成功推倒老房、廢棄舊廁所和殘墻斷壁20余處，大大改善了農(nóng)村居民的生存環(huán)境；
�。�3）以村道改造帶動示范村建設(shè)，雙元示范村已投入資金8000元用來維護及保潔，未來該村村道環(huán)境將得到有效改善；
�。�4）制定經(jīng)費管理制度，指定專人負責經(jīng)費管理，確保示范村建設(shè)經(jīng)費�？顚Ｓ茫С雒骷毲逦�，無挪用、占用現(xiàn)象；
�。�5）成立了示范村保潔員隊伍；
�。�6）制定了相關(guān)村規(guī)民約，完善各項制度；
（7）積極發(fā)動示范村建設(shè)宣傳工作，截止8月10日，我鎮(zhèn)16個示范村（居）已有16條固定標語,4塊宣傳大牌，30余幅宣傳標語。
6、加強駐村干部管理
為確保駐村干部工作順利、有序進行，特制定分片計劃，各駐村干部按時到崗到位，有條不紊地推進20xx年農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作活動。截止目前8月10日，駐村工作隊已深入村居60多人次，成功地協(xié)助村干部開展宣傳活動、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保潔員的組建和完善村規(guī)民約等工作。
7、村居規(guī)劃
為更好地推進我鎮(zhèn)村居規(guī)劃工作，鎮(zhèn)政府積極配合縣住建局完成村居規(guī)劃工作，特別是垃圾池、焚燒池（爐）、填埋場等建設(shè)選址規(guī)劃工作。
二、下一步工作計劃
1、進一步加大資金投入。鎮(zhèn)黨委、政府研究決定繼續(xù)拿出9.6萬元工作經(jīng)費，每村6000元衛(wèi)生清理費，對公路兩邊、河道及兩旁、村里公共場所、習慣性傾倒垃圾的地方進行重點清理，要求各村于8月底各村完成清理工作，并在重點清理區(qū)域樹立環(huán)境衛(wèi)生整治牌。對李熙集貿(mào)市場300戶居民，每戶發(fā)一個垃圾桶，并簽訂門前三包承諾書。
2、實行村民自治，加強責任感意識。各村制定農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作實施方案和具體的獎罰措施，平常遇到亂扔垃圾的居民要及時制止，并給予宣傳教育、道德譴責。
3、強化獎懲激勵。鎮(zhèn)里每月對村居及鎮(zhèn)屬機關(guān)單位進行檢查、排名，并及時通報排名情況。一年內(nèi)連續(xù)兩次在全鎮(zhèn)排名后三位的，對村書記和村長進行戒免談話；連續(xù)三次在全鎮(zhèn)排名后三位的，村書記、村長引咎辭職。在省、市、縣檢查中，影響鎮(zhèn)里排名的，第一次導(dǎo)致鎮(zhèn)排名倒數(shù)后三名的，對村里在全鎮(zhèn)進行通報批評，第二次導(dǎo)致鎮(zhèn)排名倒數(shù)后三名的，對村書記和村長進行戒免談話，要求村主要領(lǐng)導(dǎo)在全鎮(zhèn)作出承諾，并在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)通報通報。機關(guān)單位的衛(wèi)生在檢查中，影響鎮(zhèn)里扣分的，對其單位處以每次500元的罰款，并向其主管部門匯報情況。
4、強化責任落實。繼續(xù)發(fā)揮鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組的帶頭作用，對清潔活動分層次對責任區(qū)域分片包干整治，提高工作成效。一是由鎮(zhèn)創(chuàng)衛(wèi)辦牽頭成員單位負責整治集鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，重點督查清理主街道和市場內(nèi)亂搭建、亂擺賣、亂拉掛、亂停放、亂張貼、亂扔垃圾、占道亂堆沙石、亂堆雜物等現(xiàn)象，促進日常保潔；二是由鎮(zhèn)督導(dǎo)組督促各新建房戶開展立面裝修，清理房前屋后環(huán)境衛(wèi)生和整治亂堆沙石、亂堆雜物以及人畜混居現(xiàn)象，力求做到人力、物力高度集中，分工明確，責任到人，形成一個比較完整的家園清潔行動工作領(lǐng)導(dǎo)體系。
5、強化宣傳發(fā)動。繼續(xù)通過會議、橫幅、大幅宣傳牌、宣傳單、趕集日宣傳車、座談會等形式多樣地對群眾進行廣泛宣傳，并與沿街店面簽訂門前“三包責任書”（即包衛(wèi)生、包綠化維護、包秩序）。在中小學生中開展新農(nóng)村建設(shè)和家園清潔行動知識普及活動，切實讓衛(wèi)生整潔活動家喻戶曉，深入民心，讓每位群眾從思想意識上明確新農(nóng)村建設(shè)是自己的責任和義務(wù)，形成良好的氛圍。
6、強化和諧共建。鼓勵經(jīng)濟能人出資參與家園清潔行動，多方籌措資金，加快我鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)步伐，不斷促進農(nóng)民居住環(huán)境改善、農(nóng)村面貌變化和公共事業(yè)進步，逐步實現(xiàn)人與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
運輸工作計劃 9
一、積極開展活動，嚴格落實安全責任。
進入20xx年，我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與**和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責任人，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加先進評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對責任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“**統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
上半年，我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產(chǎn)責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實際情況編制了本單位各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學培訓機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓、創(chuàng)新管理等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全培訓的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的.自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計舉辦安全教育培訓班12次，培訓人員80人次，培訓合格率達100%，提高了職工的安全責任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點，結(jié)合實際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
四、提高監(jiān)管力度，狠抓隱患排查治理。
上半年，我們大力加強安全監(jiān)督管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，重點對車輛車況、油路、電路、水路，消防設(shè)施配備情況進行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)責任人進行整改。一是持續(xù)組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點為各車輛車況，并將檢查結(jié)果記錄備查。二是堅持日常檢查，由安監(jiān)員每天進行檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和整改期限，使檢查取得實效，不流于形式。三是加強節(jié)假日和不定期安全檢查，公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對進行整改，對不能及時整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
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