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2021運輸企業(yè)工作匯報（通用5篇）
從小學(xué)、初中、高中到大學(xué)乃至工作，需要用到匯報的地方越來越多，匯報可以以某個具體項目為單位進行匯報，也可以以某個階段的工作為單位進行匯報，不過，你會寫匯報嗎？下面是小編收集整理的2021運輸企業(yè)工作匯報（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸企業(yè)工作匯報1
今年上半年，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省廳的大力支持下，以認真開展黨的群眾路線教育實踐活動為動力，扎實做好項目建設(shè)、行業(yè)管理、安全保障等各項工作，取得了一些成效�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下。
一、責(zé)任落實分解情況
1月23日，我們將全省交通運輸工作會議主要精神和今年主要工作目標任務(wù)向市政府常務(wù)會議作了專題匯報。3月6日，召開了全市交通運輸、公路工作會議，各縣區(qū)(管理區(qū))縣區(qū)長和分管副縣區(qū)長、交通運輸局長、紀檢組長、公路局長參加會議，市長出席會議并作重要講話。會上，各縣區(qū)、管理區(qū)政府與市政府簽訂了20xx年度縣區(qū)、管理區(qū)交通運輸發(fā)展目標責(zé)任狀，并將交通運輸發(fā)展目標的主要指標列入了市政府對縣區(qū)(管理區(qū))政府20xx年度績效考核內(nèi)容。市交通運輸局與每個干線公路項目公司簽訂了責(zé)任狀，每個市級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系一條干線公路項目。無論是續(xù)建項目還是新開工項目、前期工作項目，均由業(yè)主列明每月工作目標，市交通會戰(zhàn)辦每月對照目標開展調(diào)度。每個季度由市委、市政府督查室組織督查，并下發(fā)督查通報。這樣，確保目標明確到了具體時點，任務(wù)落實到了具體單位和責(zé)任人。
二、重點工作進展情況
(一)交通建設(shè)情況
今年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標任務(wù)為14.29億元(干線公路8.9億、農(nóng)村公路為5.1億、站場建設(shè)0.29億)，到6月底止，完成投資8.38億元，為年計劃的58.6%，具體情況是：
1、干線公路。在建項目，1-6月全市干線公路在建項目9個299.73公里，完成投資4.63億元，為年計劃的51.94%。前期工作，省10652公里實施規(guī)劃中，我市有3個項目121公里計劃今年全部完成前期工作并開工，目前正在辦理有關(guān)手續(xù)，等待下半年開工。20xx年中期評估調(diào)整新增項目9個263公里，目前廳出具工可審查意見函的1個)，出具工可咨詢報告的2個(上大公路、s239江永桃川至瀟水)，完成工可評審的4個(s349零陵人民橋至澗巖頭、s234寧遠柏家坪至XX縣柑子園、s354XX縣上關(guān)至湘源溫泉、藍山湘江源至寧遠九嶷山)，完成工可報告編制的2個。養(yǎng)護工程，上半年干支線狠抓了雨季養(yǎng)護競賽活動和“水溝暢通月”、“路面平整月”專項養(yǎng)護月活動開展，3月份召開了養(yǎng)護工作會議，重新修訂和完善了《全市干線公路養(yǎng)護工作考核辦法》，開展了兩次養(yǎng)護巡查，全市在養(yǎng)國省干線優(yōu)良率達88.5%，縣道支線優(yōu)良率達51.6%。4月下旬，以良好的路況和路容路貌完成了g207線、g322線路況迎國檢工作。大中修工程，4月份重新修訂完善了全市干線公路大中修工程管理辦法。組織技術(shù)人員對擬實施大修路段的g322線、s216線、s320線等線路進行了實地調(diào)查，編制了設(shè)計預(yù)算文件。危橋改造，20xx年目標任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工五類危橋1座。1至6月，完工10座，完成考核目標的91%，新開工項目完成前期工作1座，完成投資285萬元。
2、農(nóng)村公路。通暢工程，1至6月，全市完成435.5公里，完成投資2.82億元，分別為考核目標的44.2%和55.2%。新增通暢行政村70個，為年度考核目標188個行政村的37.2%。危橋改造，20xx年目標任務(wù)為續(xù)建完工68座，新開工五類危橋181座，完工142座。至6月底，完成前期工作249座，實際開工163座，完工77座，分別為考核目標的100%、65.5%和36.7%，完成投資5875萬元。渡改橋工程，20xx年目標任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工13座，1-6月續(xù)建項目完成投資1602萬元，新開工項目正在抓緊設(shè)計。
3、站場建設(shè)和農(nóng)村招呼站建設(shè)。1-6月完成站場建設(shè)投資1770萬元，為考核目標的61%，建成招呼站54個。竣工驗收新田汽車站1個，完成東安蘆洪市三級客運站主體工程1個，其余汽車站正抓緊實施。
4、渡口碼頭改造和渡船標準化改造。因計劃尚未銜接，暫未實施。
(二)安全生產(chǎn)和運輸量完成情況
上半年，交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，道路運輸企業(yè)、水上交通、交通建設(shè)施工均未發(fā)生上報責(zé)任事故。道路水路運輸量保持平穩(wěn)增長。1 至6月，全市完成全社會公路運輸總周轉(zhuǎn)量766249萬噸公里，完成水路運輸總周轉(zhuǎn)量15447萬噸公里，同比分別增長5.9%和19.2%。其中，完成公路客運量4512萬人次、公路旅客周轉(zhuǎn)量214504萬人公里;完成公路貨運量2798萬噸、公路貨物周轉(zhuǎn)量744798萬噸公里;完成水路客運量 121萬人次、水路旅客周轉(zhuǎn)量1660萬人公里，完成水路貨運量227萬噸、水路貨物周轉(zhuǎn)量14617萬噸公里。
(三)城市公共交通管理情況
編制完成了《XX市城市綜合交通體系規(guī)劃》和《XX市城市公共交通專項規(guī)劃》并通過專家評審;公交候車亭建設(shè)基本完工;開展了“文明示范車”、“文明示范崗”爭創(chuàng)評比活動，與交警、城管、殘聯(lián)等部門聯(lián)合行動，開展中心城區(qū)城市客運秩序?qū)ｍ椪涡袆樱〉昧艘欢ǖ男Ч�。上半年，在中心城區(qū)查處非法營運摩的1128輛、黑的37輛，查處違規(guī)出租汽車89輛、公交車72輛。乘客投訴較往年同期明顯減少，特別是“黑的、摩的”等非法營運得到有效遏制。
(四)高速公路收費環(huán)境治理情況
XX市政府高度重視，為征費環(huán)境保駕護航。一是在全市范圍內(nèi)印發(fā)《關(guān)于在全市范圍內(nèi)開展高速公路收費及服務(wù)區(qū)環(huán)境聯(lián)合整治的通告》。二是公安部門采取“露頭就打”的策略，下決心查處、偵破一批偷逃通行費案件，威懾、警示違法分子，形成對違法犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢;三是把高速公路收費環(huán)境整治納入到各縣區(qū)交通運輸工作和社會管理綜合治理目標管理考核，市政府對各縣區(qū)就專項治理工作進行專門督導(dǎo)和督查，不定期地通報工作進展情況，并作為對各縣區(qū)交通運輸工作和優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境考核的重要依據(jù)。上半年，永州管理處抓獲了以沖關(guān)、倒卡、液壓千斤頂?shù)忍淤M車輛達96臺次，追繳通行費高達348431元，有效地打擊了違法逃費車輛的囂張氣焰，創(chuàng)造了良好的永州高速公路征收環(huán)境。
三、當(dāng)前存在的主要問題及形勢分析
(一)存在的主要問題
1、建設(shè)資金缺口太大。完成今年在建干線公路、農(nóng)村公路、危橋改造及渡改橋等所有的建設(shè)項目除省里補助資金外，我市要籌集配套資金10億元以上，壓力太大，省補資金太少。特別是農(nóng)村公路，到去年底止，全市實現(xiàn)通暢率93.7%，現(xiàn)還有325個行政村未通暢，這些村分布在邊遠山區(qū)，少數(shù)民族地區(qū)，自然條件差，經(jīng)濟落后，籌資能力薄弱，相當(dāng)一部分人還未脫貧，這325個村總?cè)丝诓坏?0萬人，平均每個村要籌資300多萬元，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。若省補標準不提高，我市缺少強有力的政策支持，不少村再過10年也難以通暢，明年全市所有行政村必須實現(xiàn)通暢，若不提高省補標準確實無法完成，永州會拖全省的后腿。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任難落實。主要是人員配備不足�？h、鄉(xiāng)、村道農(nóng)村公路的安保設(shè)施受資金投入的.限制嚴重不足，存在一定的安全隱患。
3、城市客運管理難度較大。受人員編制的影響，城市客運管理執(zhí)法支隊尚未組建，市客管辦執(zhí)法人員少，管理難度大，雖然我們采取了“白加黑”、“5+2”的工作方式，付出了艱辛的努力，黑的、黑摩非法營運、出租車不打表等現(xiàn)象仍然時有發(fā)生。
(二)形勢分析
上半年，交通建設(shè)進度不太理想，主要有以下幾個方面的因素：
一是農(nóng)村公路建設(shè)計劃最近才正式下文，資金也未到，干線公路補助第一批資金也未到位，其它項目計劃下達晚，資金也未到位，在一定程度上影響了項目進度和交通投資的形成。同時，計劃年內(nèi)新開工的各類交通項目不少還正在做前期工作，尚未實質(zhì)性開工，也影響實物投資量形成。
二是地方配套資金到位慢，影響征地拆遷進度并影響施工。目前，g207改造工程，XX區(qū)政府負責(zé)征地拆遷路段共12.355公里，僅完成5.1公里紅線劃分，征地拆遷工作進展較慢，嚴重影響該項目今年通車目標任務(wù)的實現(xiàn);XX區(qū)負責(zé)實施的g207繞城段9.38公里部分實施，XX縣政府負責(zé)實施的g207繞城段9.797公里仍處于前期階段，項目推進慢;s238東安蘆洪市至小江口一期工程二級公路段正在進行征地拆遷，個別標段開始進場施工，但整體推進較慢，特別是二期工程前期進展較慢;s348祁陽黎家坪至冷水灘馬坪公路已完成設(shè)計批復(fù)和施工招標等前期工作，但建設(shè)資金未具體落實，用地手續(xù)一直沒辦下來，項目進展未達到預(yù)期開工目標;s236中和至寧遠、s239廣西灌陽邊界至江永瀟浦公路也是如此。
四、下半年工作打算及建議
1、加大調(diào)度力度，確保全年目標任務(wù)的完成。繼續(xù)堅持一月一調(diào)度，一季一通報，獎罰兌現(xiàn)。對于干線公路建設(shè)資金，我們從以下渠道解決：一是除省補助部分外，市縣區(qū)財政都做了預(yù)算，我們要加大督促協(xié)調(diào)力度，盡快到位;二是通過道路兩邊的土地及加油站經(jīng)營權(quán)拍賣，籌集解決一部分;三是市政府為市交建投配套了部分土地，再由交建投融資一部分。農(nóng)村公路建設(shè)督促縣區(qū)政府再整合扶貧資金支持一部分。
2、加大監(jiān)管力度，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。繼續(xù)推進“平安交通”建設(shè)，確保安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)好轉(zhuǎn)，杜絕重大以上責(zé)任事故，事故起數(shù)、傷亡人數(shù)與經(jīng)濟損失三項指標在省市控制指標內(nèi)。
3、加大打非治違力度，確保運輸市場秩序規(guī)范。加強公路治超，逐步消除超載超限隱患。規(guī)范城市客運管理，重點整治非法營運。在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合創(chuàng)國衛(wèi)組織有關(guān)部門大力開展打擊黑的黑摩、非法營運。采取針對性措施，切實提高城市公交和出租車行業(yè)服務(wù)水平。
4、加大部門協(xié)作力度，確保高速公路收費環(huán)境持續(xù)改善。一是在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與公安部門加強協(xié)調(diào)配合，建立完善、有效聯(lián)動聯(lián)勤機制，對個別收費站出現(xiàn)的惡意破壞收費設(shè)施、毆打收費人員等態(tài)度惡劣的司機，依法迅速處理。同時加強法制宣傳，營造良好的收費秩序和通行環(huán)境。二是聯(lián)合交警部門加強對私自改裝貨運車輛(假軸、液壓裝置)的嚴查嚴審。三是加強督查，嚴格考核。對于逃費車輛，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，加強對各縣區(qū)專項治理工作的督導(dǎo)督查，并加大考核力度。
5、幾項建議。建議一：提高永州農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)資金補助標準。到去年底我市還有325個村未暢通，這些村大多分布在水淹區(qū)、邊遠山區(qū)貧困村，人數(shù)少，居住分散，自然條件差，經(jīng)濟落后，相當(dāng)一部分人還未脫貧，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。整個通暢工程資金缺口達十億元。為早日完成通暢這項民生工程，幫助當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂唬埱笫〗煌ㄟ\輸廳從永州實際出發(fā)，比照武陵山脈和羅霄山脈集中連片開發(fā)縣的農(nóng)村公路建設(shè)資金補助標準，扶持XX市山區(qū)村通暢工程建設(shè)。建議二：請求省里調(diào)整干線公路補助標準時，考慮到永州貧困山區(qū)尚未享受到武陵山脈和羅霄山脈集中連片開發(fā)補助標準這一特殊情況，對我市20xx年完成了設(shè)計批復(fù)但均未批復(fù)施工許可、未開工建設(shè)的5個項目，按新政策標準執(zhí)行補助，以減輕我市地方政府的籌資壓力，促進全省干線公路均衡發(fā)展。
運輸企業(yè)工作匯報2
一、基本情況
我局作為縣人民政府的一個工作部門，同時又是一個肩負著全縣交通運輸行業(yè)管理的主管部門，下設(shè)有3個具有行政執(zhí)法職能的單位，即縣運管所、縣公路管理站和縣渡口（港航）管理所，其中縣運管所是法律授權(quán)的獨立的行政執(zhí)法機構(gòu)，縣公路站和縣港航所是由我局授權(quán)委托的行政執(zhí)法機構(gòu)。目前，全局有行政執(zhí)法資格的工作人員共76人，其中局機關(guān)4人，渡口（港航）所1人，運管所50人，公路站21人。
根據(jù)市人民政府《關(guān)于印發(fā)影響政府職能轉(zhuǎn)變突出問題整改工作方案的通知》等文件規(guī)定，經(jīng)全面清理后我局負責(zé)實施的行政許可事項共有31項，其中縣級保留實施的行政許可項目14項，市級下放縣級實施的行政許可項目14項，市級委托縣級實施的2項，縣政府委托實施1項；縣級保留實施的投資審批項目4項，省、市級下放縣級實施的投資審批項目3項，非行政許可項目8項。
為了提高辦事效率，方便群眾，我局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，行政審批業(yè)務(wù)都進入縣行政服務(wù)中心交通窗口，實行統(tǒng)一管理，集中辦公。但由于公路和渡口（港航）業(yè)務(wù)辦理數(shù)量少，經(jīng)縣行政服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)同意，從2009年8月起暫時撤出窗口，回各自單位辦理。
基本管理工作范圍：目前，我縣有道路運輸客運企業(yè)3家、出租車企業(yè)1家、公交車企業(yè)1家；貨運企業(yè)4家、物流企業(yè)44家，駕校4家、車輛綜合性能檢測站1家、二類以上維修企業(yè)9家。
二、主要工作
�。ㄒ唬┘せ钣萌藱C制，完善落實工作目標責(zé)任制。
1、為了調(diào)動大家的工作積極性和主觀能動性，我局通過公開競聘，選拔站、所股室負責(zé)人，在全面制訂工作目標責(zé)任制中，把行政執(zhí)法工作內(nèi)容層層落實，將相關(guān)目標、要求、責(zé)任措施細化到股室、甚至分化到每個工作人員頭上，切實促進工作效率、工作效能的提高。
2、制定和落實《交通行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度》、《交通行政執(zhí)法投訴舉報受理制度》、《交通行政執(zhí)法公開制度》、《重大案件集體審批制度》、《運政執(zhí)法人員培訓(xùn)考核和資格管理制度》等相關(guān)制度，進一步強化執(zhí)法人員的管理，堅持以法規(guī)制度管事、管人，全面保證執(zhí)法公平、公正。
�。ǘ�、加強宣傳教育，不斷增強法制意識。
1、繼續(xù)推行政務(wù)公開，開展經(jīng)常性教育。今年，我局充分結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，并通過參加省、市法制培訓(xùn)和聘請相關(guān)律師講課等方式，制定了詳細地學(xué)習(xí)計劃，即每周五下午集中組織學(xué)習(xí)，縣運管所每兩月組織一次閉卷考試，考試成績計入績效考核內(nèi)容。進一步提高了工作人員學(xué)習(xí)的積極性，提高了執(zhí)法水平，強化了執(zhí)法能力。
2、加強法規(guī)宣傳。我局充分利用“綜治宣傳月”“安全生產(chǎn)月”等活動的有利時機，采取宣傳車、巡回廣播、電視專稿等多種形式，深入開展道路運輸法律法規(guī)和運輸政策的宣傳與貫徹，印發(fā)宣傳單、張貼或懸掛宣傳標語口號等大力營造輿論氛圍，使交通行政執(zhí)法工作深入人心，讓廣大人民群眾進一步了解掌握運輸法規(guī)知識，自覺執(zhí)行和遵守相關(guān)法規(guī)政策規(guī)定，創(chuàng)造更加良好的`執(zhí)法環(huán)境。
（三）、堅持以人為本，加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)
一是嚴把執(zhí)法人員準入關(guān)。我們要求所有一線執(zhí)法人員，都必須參加崗位業(yè)務(wù)知識和法律知識學(xué)習(xí)，并進行閉卷考試，考試不合格的，不準上崗執(zhí)法。
二是加強執(zhí)法人員的培訓(xùn)。多次邀請專業(yè)人員授課，組織全體執(zhí)法人員進行執(zhí)法文書制作等業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中采取集中授課、交叉觀摩學(xué)習(xí)、互訪學(xué)習(xí)交流執(zhí)法工作經(jīng)驗形式，不斷提高學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果，提升了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)和能力。
三是健全激勵和約束機制。以行政執(zhí)法責(zé)任制為核心，實行了有效的激勵和約束機制。每年推行的競爭上崗，極大調(diào)動了大家工作積極性。對執(zhí)法人員實行了“月考年評”制度，把工作業(yè)績與工作人員的工資、獎金等經(jīng)濟利益相互掛鉤。同時對發(fā)生錯案、以及違規(guī)違紀人員一律實行“一票否決”，堅決作出調(diào)離執(zhí)法崗位的處分。
（四）、規(guī)范執(zhí)法行為，樹立行業(yè)文明形象
1、規(guī)范交通行政許可行為。我們嚴格按照上級行政審批制度改革的要求，對法律、法規(guī)設(shè)立的行政許可項目進行了認真的清理，并按照有關(guān)規(guī)定，嚴格實行許可項目及相關(guān)事項公示公開制度，全面實行陽光辦案、陽光許可。20xx年上半年我局交通運政辦理行政許可187件，公路路政辦理行政許可4件，無一例違規(guī)審批的許可行為發(fā)生。
2、堅持依法辦案。經(jīng)統(tǒng)計，今年上半年交通運政執(zhí)法一般程序694件，簡易程序18件，其中客車122件，面包車86件，路政及補賠償路產(chǎn)案件13件。在執(zhí)法工作中，統(tǒng)一使用制式執(zhí)法文書，嚴格按照法律程序進行處罰，并實行行政處罰罰繳分離的制度，多年來未發(fā)生過任何交通行政復(fù)議或行政訴訟案件。
3、從嚴加強執(zhí)法隊伍管理。我局對行政執(zhí)法人員嚴格要求，從執(zhí)法資質(zhì)培訓(xùn)與發(fā)證時即開始進行嚴格審查。針對執(zhí)法工作中可能出現(xiàn)的故意刁難管理對象，態(tài)度粗暴，徇私舞弊，吃拿卡要等問題，制定了嚴格的管理制度，發(fā)現(xiàn)一起就查處一起，對觸犯法律的，則移交司法機關(guān)追究法律責(zé)任。
4、開展文明執(zhí)法活動。大力開展“樹交通形象、創(chuàng)文明行業(yè)活動”。做到持證上崗、亮證執(zhí)法、文明禮貌，，堅決杜絕依法行政和執(zhí)法處罰中出現(xiàn)“生、冷、橫、硬”的粗暴及不文明行為。我局行政執(zhí)法工作多次受到上級主管部門的肯定和表揚。
5、認真落實執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作制度。根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，我局在去年就實行了執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”，并克服經(jīng)費緊張，進行了執(zhí)法機構(gòu)外觀形象建設(shè)，按規(guī)定配齊了服裝、標志等裝備。
三、存在的主要問題
1、稽查活動中調(diào)查取證難度大，處罰程序有時執(zhí)行難。
在執(zhí)法工作中，經(jīng)常會遇到管理對象不配合，以致辱罵、毆打執(zhí)法人員的情況，由于調(diào)查取證設(shè)備落后，不能及時保留第一手證據(jù)，給執(zhí)法工作帶來很大的難度。
2、源頭管理和市場秩序維護難
現(xiàn)階段大多數(shù)道路運輸企業(yè)依然處于規(guī)模小、粗放型、低層次狀態(tài)，存在著市場發(fā)展不平衡，經(jīng)營不規(guī)范，運輸效率低，加上部分經(jīng)營業(yè)戶法律意識淡薄，對行業(yè)管理存有一定的抵觸情緒。
3、執(zhí)法目的實現(xiàn)難
交通運輸執(zhí)法的目的是為了規(guī)范交通運輸市場秩序，營造良好的運輸市場環(huán)境。處罰是一種手段，是為執(zhí)法目的服務(wù)的，但由于管理體制不規(guī)范，導(dǎo)致人員隊伍普遍膨脹，整體素質(zhì)參差不齊，以致出現(xiàn)了不少依靠或依賴罰款維持日�；鹃_支的非正常情況。
四、意見和建議
隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展以及統(tǒng)一開放、競爭有序的大市場體系的形成，對加快發(fā)展交通運輸生產(chǎn)力提出更高要求，如何組織好、協(xié)調(diào)好、管理好、服務(wù)好整個交通運輸行業(yè)，加快交通運輸經(jīng)濟發(fā)展，進而推動整個國民經(jīng)濟發(fā)展，成為交通行業(yè)管理部門面臨的一個嚴竣問題，這就迫切需要構(gòu)建一套職權(quán)明確、精簡高效、統(tǒng)一完善的交通行業(yè)管理體制。因此，建議上級行業(yè)主管部門能對交通運輸行政執(zhí)法人員實行統(tǒng)一管理，在經(jīng)費保障和人員管理方面，都納入地方財政預(yù)算。
運輸企業(yè)工作匯報3
一、20xx年上半年所做的主要工作
綜治工作是我局的一項重要工作，局黨政領(lǐng)導(dǎo)都高度重視、大力支持，因此這項工作也取得了一定的成果，連續(xù)多年被縣委、縣政府、縣綜治委評為先進單位。為了進一步鞏固工作成果，爭取此項工作再創(chuàng)佳績，今年上半年主要做了以下幾項工作：
1、進一步強化領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任。
鑒于局黨政班子成員分工調(diào)整，局綜治委及時對局綜治委成員及局屬單位、成員單位主要責(zé)任人進行了調(diào)整，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，機構(gòu)健全，責(zé)任明確，并與各責(zé)任單位簽訂了責(zé)任書。
2、進一步強化措施，確保形勢平穩(wěn)。
一是堅持了對重點交通工程建設(shè)項目的社會穩(wěn)定風(fēng)險評估制度，對今年新開工的重點項目進行了社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，對可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。二是堅持了綜治工作例會制度，做到了“每月一例會、每周一排查、每季有分析、工作有總結(jié)”，重大問題集體研究，及時化解，一般問題隨時掌握，防止擴大。三是堅持了隱患排查整改制度，今年以來，我局先后開展了“迎元旦、保穩(wěn)定”、“度春運、保安全”、“慶x會、保平安”等專項隱患排查治理整改活動，都取得了良好的成效。四是堅持了宣傳教育為先制度，今年以來，我局利用“綜治宣傳月”和“黨的群眾路線教育實踐活動”等有利時機，采取掛宣傳橫幅、利用公交候車亭出宣傳欄、在縣電視臺播溫馨提示等方式，大力宣傳黨的方針政策和國家的法律法規(guī)，取得了良好的社會效益。
3、進一步推進“平安”創(chuàng)建，提高安全意識。
今年是我省在全省交通運輸系統(tǒng)范圍內(nèi)開展“平安交通”創(chuàng)建活動的第二年，在上級的'統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，我局制定了今年的創(chuàng)建計劃，開展了“平安公路”、“平安企業(yè)”、“平安車站”、“平安工地”創(chuàng)建活動，制定了實施方案，明確了工作目標，活動開展情況納入為各職能單位年度考評項目。
4、認真開展“平安”建設(shè)暨綜治宣傳月活動。
根據(jù)縣綜治委統(tǒng)一安排，今年的4月份為我縣交通系統(tǒng)開展“平安”建設(shè)暨社會治安綜合治理宣傳月。為了搞好這次活動，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，不僅成立了專門的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案，而且充分利用交通的有利條件，利用車站電視顯屏、公交候車亭、懸掛宣傳橫幅、手機短信、宣傳單等，進行了廣泛地宣傳發(fā)動，結(jié)合我局開展的“道路客運安全年”、“平安交通”創(chuàng)建和“隱患排查治理”等活動，局領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，深入到車站，碼頭、公路施工和交通重點工程施工現(xiàn)場，了解情況、解決問題，督促檢查隱患排查整改情況，取得了良好的效果。
5、進一步強化掛點幫扶，促進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
今年我局掛點幫扶的單位分別是于田鎮(zhèn)橫嶺村的新農(nóng)村建設(shè)點和于田鎮(zhèn)江背村的“十二五”脫貧幫扶點，局工作組在主要領(lǐng)導(dǎo)的親自帶領(lǐng)下，結(jié)合干部夜訪工作，深入農(nóng)戶，了解情況，聽取意見，一是制定了較為完善的幫扶計劃；二是作出了幫扶承諾；三是落實了幫扶資金；四是積極向上級爭取了幫扶項目，目前各項工作都在有序進行中。
二、工作中存在的不足
盡管我們做了一些工作，也取得了一定的成效，但由于交通運輸工作點多線長、涉及面廣，接觸的服務(wù)對象多，因此安全隱患、矛盾糾紛等問題在所難免。當(dāng)務(wù)之急，一是進一步提高綜治崗位工作人員業(yè)務(wù)水平和工作能力，二是進一步加強基層制度建設(shè)，保障工作有效落實，三是進一步強化督查考核，確保工作實效等工作都是有待于我們加強和努力的方面。
三、下半年工作打算
下半年我們將繼續(xù)圍繞局總的綜合目標和年初制定的計劃，狠抓落實，爭取年內(nèi)能取得好成績，雖然我們做了一些工作，也取得了一定的成績，但我們深知距上級的要求還有很大的差距，我們要做的工作還很多，我們有決心，也有信心，在今后的工作中將再接再厲，爭取取得新成績，為促進我縣的經(jīng)濟發(fā)展作出新的貢獻。
運輸企業(yè)工作匯報4
為全面貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，認真做好我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，我局高度重視，將安全生產(chǎn)工作納入了重要議事日程，列入了局屬各單位、各企業(yè)的年度目標考評，實行“一票否決”。半年來，在上級的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)干部職工的共同努力下，我局開展了“安全生產(chǎn)隱患排查整改”、“應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)”和“道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)達標”等一系列活動，狠抓了安全生產(chǎn)“雙基”建設(shè)，狠抓了事故隱患排查，狠抓了專項治理整改，突現(xiàn)了全系統(tǒng)20xx年上半年未出現(xiàn)亡人事故的目標，取得了一定的成績�，F(xiàn)將相關(guān)工作情況小結(jié)如下：
一、我局系統(tǒng)基本情況
我局下屬5個事業(yè)單位、即運管所、公路站、渡口站（港航所）、物流辦和公路工程質(zhì)量檢測站，10個交通運輸企業(yè)；交通重點項目主要有高速公路連接線“二改一”工程、大橋建設(shè)工程、縣汽車客運站建設(shè)工程和4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站建設(shè)工程。
為了強化安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理，落實工作責(zé)任，我局結(jié)合安全生產(chǎn)“雙基”建設(shè)和應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)等工作，下發(fā)了相關(guān)文件，按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”工作要求，明確了工作職責(zé)，同時與局屬各單位、各交通運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書，明確了要求，落實了責(zé)任，做到了年初有工作計劃，月月有安全檢查，例會有情況分析，事故有剖析總結(jié)，為實現(xiàn)我縣20xx年上半年交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
二、今年上半年所做的主要工作
1、認真抓好春運等重點節(jié)假日安全工作。
為了認真貫徹落實上級文件精神，確保我縣春運和重點節(jié)假日期間良好的交通出行安全環(huán)境，我局高度重視、迅速行動、精心組織、周密部署，制定了春運和重點節(jié)假日安全生產(chǎn)工作方案，成立了工作小組，狠抓了隱患排查，為全縣人民群眾度過各個節(jié)日營造了一個良好的安全環(huán)境。今年上半年以來我局未出現(xiàn)任何重大以上交通安全事故，得到了上級的肯定和好評。
2、認真抓好安全生產(chǎn)“雙基”工作。
為了進一鞏固我局多年來取得的“交通安全形勢平穩(wěn)”工作成果，我局從抓好安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)工作入手，一是狠抓了安全生產(chǎn)制度的建立和完善，督促企業(yè)認真按照上級要求，做好企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和達標工作；二是結(jié)合工作職能，認真做年度工作計劃的制定，并按照“一崗雙責(zé)”工作要求，落實了企業(yè)的主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，確定了各單位安全生產(chǎn)責(zé)任人及工作責(zé)任，簽訂了年度安全生產(chǎn)責(zé)任書；三是堅持了“每月一例會、一督查、一通報”工作制，做到了及時傳達上級要求，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題；四是結(jié)合我縣交通實際，完善了“應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案”體系。
3、認真抓好隱患排查和問題整改工作。
我縣交通運輸點多面廣，涉及的交通運輸企業(yè)多，重點交通工程項目多，為了杜絕安全事故的發(fā)生，做到了每月一排查工作制，對在排查中發(fā)現(xiàn)的.問題，在例會上進行通報，并責(zé)成相關(guān)單位、企業(yè)及時整改，對重大隱患落實了掛牌督辦。
4、認真抓好交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和考評達標工作。
為貫徹落實上級文件精神，提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生，我局在上級的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速推動和引導(dǎo)交通運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作。目前，已有3家客運企業(yè)順利通過上級的考核評定，有2家城客企業(yè)順利完成考評申報，有16家貨運和物流企業(yè)正在整理資料，爭取在年底前完成申報迎接評審。
5、積極組織開展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動。
為了確�；顒尤〉脤嵭�，我局制定了活動方案，組織開展了隱患排查，積極參加了縣安委辦組織的安全生產(chǎn)知識廣場宣傳咨詢?nèi)栈顒�、展出宣傳展�?塊，散發(fā)宣傳單200份，并組織150多名干部職工參加了全國職業(yè)病防治知識競賽，取得了較好的宣傳效果。
6、重點開展了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)隱患排查和督查工作。
為了進一步加強我縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結(jié)合“道路客運安全年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動，迅速掀起了對安全生產(chǎn)領(lǐng)域的“全覆蓋、零事故，嚴執(zhí)法，重實效”隱患排查和督查活動，各個局屬行業(yè)監(jiān)管部門都組織了督查組，深入到各單位、企業(yè)和交通重點工程建設(shè)工地，認真排查隱患，整治遺留問題。據(jù)統(tǒng)計，上半年共檢查客貨運輸、維修企業(yè)、駕校等13家，交通重點施工企業(yè)6家，下發(fā)整改通知書4份，發(fā)現(xiàn)事故隱患共82項，都責(zé)成相關(guān)單位、企業(yè)進行了整改。
三、工作中存在的不足
盡管我們做了大量的工作，也取得了一定的成效，但還有許多工作需要我們?nèi)ヅΑ⑷ネ晟�，如何杜絕事故的發(fā)生，如何全面提高從業(yè)人員的安全意識，仍然是擺在我們面前的重要課題。安全工作無止境，在提高管理水平的同時，加大安全投入，嚴格落實責(zé)任，認真遵章守法，都是我們在今后有待于加強的工作。
四、下半年工作打算
安全生產(chǎn)工作任重而道遠，來不得半點馬虎和松懈。下半年我們打算重點抓好以下幾方面的工作。
一是繼續(xù)抓好交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)考評達標工作，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，抓好企業(yè)的“雙基”制度建設(shè)，積極做好迎接上級的檢查驗收，二是繼續(xù)抓好“道路客運年”和“平安交通”創(chuàng)建工作，爭取獲得滿意的效果，三是繼續(xù)抓好隱患排查和問題整改，力爭實現(xiàn)全年無事故的目標。
運輸企業(yè)工作匯報5
一、高度重視、精心組織
為進一步加強我縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結(jié)合“道路客運安全年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動，在全縣交通運輸系統(tǒng)迅速掀起了以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動高潮。局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了專門的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細地活動方案，并召開了專題會議，布置落實各項工作。要求局屬各單位、企業(yè)認真吸取全國近期發(fā)生的各類重特大事故教訓(xùn)，認真分析事故原因，克服麻痹松懈思想，時刻保持清醒頭腦，切實將“安全生產(chǎn)月”規(guī)定的各項活動落到實處。我局屬各單位、各交通運輸企業(yè)也能積極行動起來，圍繞上級的`統(tǒng)一要求，迅速開展工作，取得了較好地成效。
二、內(nèi)容豐富、注重實效
為了使活動取得實效，我局結(jié)合自身工作特點，對活動作了精心安排：
1、6月6日上午我局利用黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)日的機會，組織局屬各單位、企業(yè)分管負責(zé)人集體觀看了主題宣傳片《生命的紅線》、《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點（201x版）》，并就全國近期發(fā)生的一些重特大安全事故進行了剖析，分析原因，吸取教訓(xùn)，從而提醒各單位、企業(yè)強化安全措施，提高安全意識。
2、6月16日上午局安辦牽頭，組織工作人員參加了縣安委會組織的“廣場安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒�，印發(fā)宣傳單200份，制作了宣傳展板4塊，并現(xiàn)場解答群眾提出的咨詢問題。
3、組織開展了“平安交通”文化宣傳活動。6月26日上午，組織我縣各客運公司相關(guān)人員在縣汽車站散發(fā)宣傳單近200份，并利用10塊展板展出了交通運輸安全知識、安全工作要求、安全標語等。
4、組織全縣各客、貨運輸企業(yè)司乘人員參加全國職業(yè)病防治知識競賽，有150人提交了競賽試題答題卡。
5、組織了安全生產(chǎn)隱患排查和督查。從6月24日至30日，利用一個星期的時間，我局屬各單位、企業(yè)和重點工程建設(shè)項目辦進行了一次全面的安全生產(chǎn)隱患大排查，并于6月29、30日組織3個督查組分別對道路運輸、縣鄉(xiāng)公路和重點工程、水上安全三個方面進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。
6、有針對的開展應(yīng)急演練�！鞍踩a(chǎn)月”活動期間，我縣匯豐浙贛出租車公司和長運分公司都結(jié)合本企業(yè)特點組織了突發(fā)事故應(yīng)急救援演練，增強了司乘人員安全防范意識，提高應(yīng)急預(yù)案的可操作性。
三、鞏固成果、完善措施
20xx年“安全生產(chǎn)月”雖然告一段落，但安全生產(chǎn)工作沒有結(jié)束。我局將堅決按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，圍繞“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”12字方針，繼續(xù)將我局安全生產(chǎn)各項措施落到實處，結(jié)合交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)等，進一步完善各項措施，鞏固活動取得的成果，為促進我縣安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出新的貢獻。
下一步我局將結(jié)合安全生產(chǎn)年度工作要點和上級的文件精神，繼續(xù)狠抓安全工作責(zé)任落實，強化管理，嚴把客運車輛安全性能關(guān)和縣鄉(xiāng)公路安全暢通關(guān)，爭取使安全工作做的更好，更扎實。
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