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《航運(yùn)安全工作思路》范文
20xx年以來,我處在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞“抓好安全的最高關(guān)鍵在于管理層的意識(shí)和履責(zé)，安全監(jiān)管的突出重點(diǎn)在于隱患的排查和整治”總體工作取向，以工程施工、車輛管理、道路交通、人員管理為突破口，以安全隱患排查整治為切入點(diǎn)，以傷亡指標(biāo)控制為中心，積極創(chuàng)新工作思路，切實(shí)強(qiáng)化綜合監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究，千方百計(jì)減少一般事故，有效杜絕較大和重特大事故。 20xx年，我處將進(jìn)一步加強(qiáng)“平安交通”建設(shè)，注重綜合治理，注重事先預(yù)防，全面建設(shè)平安水域、平安航道、平安公路、平安運(yùn)管、平安工程、平安單位：加強(qiáng)工程安全生產(chǎn)制度標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理法制化。建立健全工程生產(chǎn)安全監(jiān)管責(zé)任制度和配套相關(guān)督查辦法，推進(jìn)行業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，開展施工現(xiàn)場(chǎng)和駐地安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，努力提高交通工程安全生產(chǎn)工作的專業(yè)化水平。
�。ㄒ唬⿲�(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制 實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核辦法。加大安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制日常督查、抽查的工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)，形成齊抓共管的強(qiáng)大合力。
�。ǘ┳ズ弥攸c(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治 抓好重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治和隱患治理“回頭看”的工作原則，對(duì)查出的隱患限期整改，防止事故隱患反彈，確保隱患及時(shí)徹底。
�。ㄈ└愫冒踩麄鹘逃嘤�(xùn) 結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，重點(diǎn)加大從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，加強(qiáng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育工作。
�。ㄋ模┘哟笫鹿什樘幾肪苛Χ�。 加大對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)事故查處力度。對(duì)不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任和查出重大事故隱患不積極整改的責(zé)任人，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究；對(duì)因不及時(shí)整改事故隱患而發(fā)生責(zé)任事故的責(zé)任人，從嚴(yán)從重追究責(zé)任。 （五）夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作 一是對(duì)新建、改建和擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)把審核、審批、驗(yàn)收關(guān)，加強(qiáng)安全設(shè)施投入和建設(shè)，從源頭上加強(qiáng)安全防范，確保建設(shè)項(xiàng)目不留隱患。 二是實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。工程施工、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的企業(yè)，必須繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金。 三是要落實(shí)安全費(fèi)用提取政策，為整改事故隱患、開展安全教育提供必要資金。 四是要加強(qiáng)工傷保險(xiǎn)工作。督促企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行工傷保險(xiǎn)制度，依法參加工傷保險(xiǎn)，及時(shí)為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。
（六）加強(qiáng)安全人員建設(shè) 一是依法認(rèn)真履行職責(zé)，不斷提高監(jiān)督檢查水平。按照“責(zé)權(quán)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效”的原則，加強(qiáng)建設(shè)，打造一支“業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬”適應(yīng)當(dāng)前安全監(jiān)管要求的安全監(jiān)督隊(duì)伍； 二是加強(qiáng)制度建設(shè)。完善機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度約束人，用制度激勵(lì)人，激發(fā)干部職工的工作積極性；
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