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教育實踐調(diào)查報告（精選6篇）
希望了解某個事件或情況時，我們需要帶著創(chuàng)新精神去開展調(diào)查，最后用調(diào)查報告將調(diào)查成果展示出來。但是調(diào)查報告有什么要求呢？下面是小編精心整理的教育實踐調(diào)查報告（精選6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
教育實踐調(diào)查報告1
一、背景
當(dāng)歷史的巨輪駛?cè)耄玻皒x年，西部大開發(fā)迎來第十個年頭。１０年來，國家不斷加大對西部地區(qū)交通、水利、能源、通信、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。西部大開發(fā)前，西部地區(qū)公路通車?yán)锍讨挥校担?３萬公里，２０xx年達(dá)１４７.７萬公里。青藏鐵路的通車，更是填補(bǔ)了我國唯一不通鐵路省區(qū)的空白。西部１２個干線機(jī)場和３０個支線機(jī)場實施了大規(guī)模改擴(kuò)建，新建２１個支線機(jī)場，縮短了西部與其他地區(qū)的距離。大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改變了西部閉塞的狀況，使物流更為通暢，人員出行更為便捷。
二、西部地區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)事業(yè)的現(xiàn)狀分析
�。ㄒ唬┙煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成就
從西部地區(qū)“十大工程”，到青藏鐵路的開工建設(shè)；從西部地區(qū)大規(guī)模的機(jī)場建設(shè)，到鐵路、公路建設(shè)的全面啟動，西部地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)近年來取得了顯著的成績。
1、鐵路交通
20xx年7月1日，青藏鐵路全線通車，川渝進(jìn)藏列車挺進(jìn)拉薩。實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略10年，西部地區(qū)相繼建成開通了內(nèi)昆、渝懷、株六復(fù)線等重大干線鐵路，西部地區(qū)鐵路總營業(yè)里程占全國比重達(dá)37.7%。
隨著西部綜合交通樞紐的加快建設(shè)，到20xx年，四川省鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)8000公里，從成都到沈陽、上海等地，將從現(xiàn)在的30多個小時縮短到8小時，到廣州、北京等城市則只需6小時，到時候?qū)⒉皇?quot;蜀道難"，而是"蜀道通"、"蜀道易"了。20xx年四川的gdp實現(xiàn)1.4萬億元，與1999年相比翻了近兩番。去年底，隨著全國18個鐵路集裝箱節(jié)點之一的xx團(tuán)結(jié)村集裝箱中心站開通使用，規(guī)劃布局的鐵路物流基地已具雛形；并隨著成渝、渝黔、渝萬等客運(yùn)專線的開工建設(shè)，鐵路正助推xx在20xx年以前建設(shè)成為長江上游的經(jīng)濟(jì)中心和綜合交通樞紐。在20xx年，xx的gdp總量只有1603億元，到20xx年，全市的gdp總量已超過6000億元，增速居全國第三。
而作為"欠發(fā)達(dá)、欠開發(fā)"省份的貴州以正在建設(shè)的貴廣快速鐵路和即將開工建設(shè)的渝黔、成貴鐵路為依托，努力打造現(xiàn)代南方"絲綢之路"，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢。僅去年底開工建設(shè)的貴陽市域快速鐵路，平均每年將拉動gdp增長0.6個百分點，可直接、間接帶動40多萬人就業(yè)，對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到23%。
在鐵路運(yùn)力的保障下，如今西部地區(qū)已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的"先鋒"板塊�；萜�2400萬臺筆記本制造基地、富士康千億級電子產(chǎn)品制造基地、廣達(dá)4200萬臺筆記本電腦出口制造基地落戶xx。阿里巴巴集團(tuán)宣布在成都投資１億美元，建立開拓西部市場的一個基地等等。
2、公路交通
�。�1）公路里程不斷增長，通達(dá)深度不斷提高。
西部公路通車?yán)锍逃?999年的53.3萬公里增加到20xx年的142.1萬公里，公路網(wǎng)密度由7.7公里/百平方公里增加到20.6公里/百平方公里。到20xx年底，西部地區(qū)國道主干線全部建成，西部地區(qū)與東中部地區(qū)的交通及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系明顯加強(qiáng)。20xx年底，西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通達(dá)率分別達(dá)到98.3%和81.2%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通暢率分別達(dá)到77.5%和35.0%。
�。�2）公路建設(shè)投資力度不斷加大。
1999年全社會公路建設(shè)完成投資2189億元，其中西部地區(qū)完成投資591億元，占27.0%。20xx年，全社會公路建設(shè)完成投資6881億元，其中西部地區(qū)完成2299億元，占33.4%。與1999年相比，西部地區(qū)公路建設(shè)投資額增加了2.9倍，占全國公路建設(shè)完成投資的比重增加了6個百分點。20xx年，四川、陜西、xx等省份完成公路建設(shè)投資額超過200億元。
（3）高速公路發(fā)展迅速。
1999年底，全國高速公路里程11605公里，其中，西部地區(qū)高速公路里程2529公里，占21.8％；20xx年底，全國高速公路里程60302公里，其中，西部地區(qū)16455公里，占27.3％。與1999年相比，20xx年西部地區(qū)高速公路里程是西部大開發(fā)之前的6.5倍，占全國高速公路總里程的比重增加了5.5個百分點。西部地區(qū)國家高速公路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)展順利。國家高速公路網(wǎng)西部地區(qū)規(guī)劃里程35907公里，截至20xx年底，國家高速公路網(wǎng)西部地區(qū)建成里程15493公里，（占西部地區(qū)規(guī)劃里程的43%，下同），在建6189公里（22%）。
（4）橋梁建設(shè)取得重大進(jìn)步。
隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展，西部地區(qū)橋梁建設(shè)水平不斷提高。1999年底，西部地區(qū)共有橋梁60718座、1880209延米，其中特大橋185座、100724延米。到20xx年底，西部地區(qū)共有橋梁139519座、5981876延米，其中特大橋305座、349453延米。
�。�5）隧道建設(shè)進(jìn)入世界先進(jìn)水平。
1999年底，西部地區(qū)共有公路隧道45座、10410延米，沒有一座長隧道、特長隧道。到20xx年底，西部地區(qū)共有公路隧道1961座、1102871延米，其中特長隧道50座、240198延米，長隧道217座、362684延米。
�。�6）公路設(shè)計、施工和管理水平顯著提高。
西部地區(qū)公路科技創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，在數(shù)字化規(guī)劃技術(shù)、自動化勘察設(shè)計技術(shù)，沙漠、黃土、鹽漬土、多年凍土、膨脹土、巖溶等特殊地質(zhì)條件下的成套筑路技術(shù)，高速公路拓寬改造技術(shù)，大跨徑橋梁和長大隧道的設(shè)計、施工成套技術(shù)，路面新材料開發(fā)應(yīng)用等方面取得了重大成果，公路建設(shè)科技貢獻(xiàn)率不斷提高，推動了公路建設(shè)技術(shù)進(jìn)步。
�。�7）公路建設(shè)理念不斷提升。
西部地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱。為加強(qiáng)公路建設(shè)過程中生態(tài)環(huán)境保護(hù)，堅持科學(xué)發(fā)展，自20xx年開始，在四川省川主寺至九寨溝公路成功試點的基礎(chǔ)上，交通部在全國推行勘察設(shè)計典型示范工程，提出“六個堅持六個樹立”的勘察設(shè)計新理念。按照“安全、環(huán)保、節(jié)約、實用、創(chuàng)新”的建設(shè)方針和“不破壞就是最好的保護(hù)”的原則，強(qiáng)調(diào)在設(shè)計上最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，在施工中最小程度地破壞和最大限度地恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。通過勘察設(shè)計典型示范工程活動，西部地區(qū)公路建設(shè)水平大大提高。
�。�8）公路建設(shè)成效顯著
公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于西部地區(qū)改善通行條件、加強(qiáng)交流溝通、實現(xiàn)脫貧致富，起到重要作用，產(chǎn)生了顯著成效。
一是公路交通的發(fā)展，為人們出行和貨物流通創(chuàng)造了便捷的條件，為經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)；
二是改善了投資環(huán)境，促進(jìn)了沿線地區(qū)土地開發(fā)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對社會發(fā)展產(chǎn)生了積極影響，特別是高速公路的建成，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶的形成和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮；
三是各地機(jī)場公路、疏港公路以及重要能源和原材料產(chǎn)地公路技術(shù)狀況的普遍改善，促進(jìn)了綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展；
四是加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，改善了貧困、邊遠(yuǎn)地區(qū)的交通條件，促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了社會主義新農(nóng)村建設(shè)；
五是公路建設(shè)擴(kuò)大了需求，增加了就業(yè)機(jī)會，帶動了建材、石化、機(jī)械、汽車、旅游、商業(yè)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，為國民生產(chǎn)總值的增長作出了貢獻(xiàn)；
六是公路的開通促進(jìn)了信息交流，有利于當(dāng)?shù)厝嗣袢罕婇_闊眼界、轉(zhuǎn)變觀念，使西部地區(qū)與東中部地區(qū)聯(lián)系更加緊密，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步。
3、水路交通
10年來，西部地區(qū)內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施面貌改善明顯，建設(shè)成效顯著。長江上游已達(dá)到三級航道標(biāo)準(zhǔn)，西江航運(yùn)干線已達(dá)到三級及以上航道標(biāo)準(zhǔn)。主要港口和庫區(qū)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施有較大改觀，xx、瀘州、貴港等港口建成一批內(nèi)河集裝箱、大宗散貨和汽車滾裝專業(yè)化泊位，xx長江上游航運(yùn)中心初具規(guī)模。水路運(yùn)輸量持續(xù)快速增長，20xx年至20xx年，內(nèi)河水運(yùn)貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別從1999年的0.55億噸、180億噸公里，增長到2億噸、1199.8億噸公里，增長了3.6倍和6.6倍。
4、交通科技
科技是支撐西部地區(qū)交通建設(shè)的重要基礎(chǔ)。西部地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境敏感脆弱，交通建設(shè)必然會遇到許多技術(shù)難題，需要依靠科技的手段、科技的力量，攻克這些技術(shù)難題，保證交通建設(shè)的順利進(jìn)行。因此，西部交通發(fā)展離不開科技的支撐。
交通運(yùn)輸部從“十五”開始啟動實施的“西部交通建設(shè)科技項目計劃”（簡稱西部項目），針對西部公路、水路交通發(fā)展中關(guān)鍵技術(shù)問題，組織全國交通科技力量開展聯(lián)合攻關(guān)，在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)、運(yùn)輸服務(wù)、交通安全、綠色交通等五大技術(shù)領(lǐng)域開展了756項課題研究，形成了特殊地質(zhì)條件下公路建設(shè)成套技術(shù)、世界級橋梁隧道建設(shè)技術(shù)和港口建設(shè)技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)突破與創(chuàng)新，在提高工程質(zhì)量、延長設(shè)施壽命、降低工程造價、加快工程進(jìn)度、保障交通安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、節(jié)約資源和節(jié)能減排等方面成效顯著，切實保障了西部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量與進(jìn)度，為西部交通的快速發(fā)展提供了有力的支撐。據(jù)初步統(tǒng)計，西部科技項目的投入產(chǎn)出比為1∶27，直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)899億元。
三、西部地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問題
交通運(yùn)輸業(yè)作為事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要領(lǐng)域，雖然取得了長足發(fā)展，但制約西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸仍然突出，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)依然艱巨。
1、交通專門人才隊伍存在的問題
�。�1）專門人才總量少、密度低。
1997年西部12省區(qū)市公路交通系統(tǒng)職工人數(shù)約64.9萬人，占全國250萬公路交通職工的26%；專門人才總數(shù)約為11.3萬人，占全國總數(shù)（約46萬人）的24.6%；西部地區(qū)專門人才密度為17.4%，低于全國公路交通系統(tǒng)專門人才密度平均值約1個百分點。顯然，西部公路交通系統(tǒng)人才狀況不能適應(yīng)實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、加快西部公路交通建設(shè)的客觀需要。
�。�2）專門人才學(xué)歷偏低，整體素質(zhì)水平較低。
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，西部地區(qū)公路交通專門人才學(xué)歷普遍偏低，大部分是中專及以下層次。從事科學(xué)研究的高級專門人才極為匱乏，現(xiàn)有的專門人才中部分人員知識老化嚴(yán)重，知識更新緩慢。這在客觀上造成西部公路交通專門人才隊伍文化基礎(chǔ)薄弱、專業(yè)素質(zhì)整體水平較低，必須盡快改變。
�。�3）專門人才專業(yè)結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)不合理，技術(shù)職稱等級低
�。�4）行政干部學(xué)歷、職稱、專業(yè)結(jié)構(gòu)不便理，層次偏低。
西部公路交通行政干部一般都是專門人才中的優(yōu)秀分子，而目前，西部交通行政干部在學(xué)歷、專業(yè)、職稱結(jié)構(gòu)及基本素質(zhì)方面還存在一些不容忽視的問題。
�。�5）交通行政執(zhí)法人員學(xué)歷偏低、分布不合理。
2、交通科技
�。�1）交通運(yùn)輸科技自主創(chuàng)新能力還有待進(jìn)一步提高。還沒有形成一個開放競爭的創(chuàng)新環(huán)境，缺少創(chuàng)新驅(qū)動力，對充分調(diào)動行業(yè)內(nèi)外科技力量產(chǎn)生阻礙。
�。�2）交通科技制度和資金投入機(jī)制尚需進(jìn)一步完善。
�。�3）科技資源配臵效率、交通運(yùn)輸科技成果應(yīng)用水平仍需提高。
3、綜合交通運(yùn)輸體系
西部地區(qū)公路、鐵路、水路及航空均處于大發(fā)展的初期，區(qū)域內(nèi)綜合交通呈現(xiàn)出區(qū)域?qū)ν獯笸ǖ廊狈�、道路等級低、分布不均勻等特征。以納入“十二五”規(guī)劃的“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”為例。西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)是指把西安與被國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立“新特區(qū)”的xx市和成都市聯(lián)合組成的'。作為一個可能形成我國繼珠三角，長三角和環(huán)渤海之后的第四個增長極的區(qū)域，它對西部大開發(fā)將是一個巨大的推進(jìn)。但是，目前“西三角”區(qū)域仍然存在一系列問題：
1）區(qū)域?qū)ν獯笸ǖ老鄬θ狈?/p>
高速公路、鐵路和水運(yùn)方面，多條對外通道尚未完全貫通。同時，航空運(yùn)輸成本較高，不適宜大規(guī)模運(yùn)輸，因此目前成渝地區(qū)直達(dá)上海只能靠水運(yùn)。而受航道條件影響，長江航道只在宜賓以下才可成規(guī)模運(yùn)輸，加之南京長江大橋的限制，航運(yùn)船只運(yùn)輸規(guī)模有限。高速公路、鐵路的通達(dá)率較低，水運(yùn)的受限，嚴(yán)重影響了“西三角”地區(qū)與長三角、珠三角等中東部地區(qū)的聯(lián)系和交流。
2）區(qū)域內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)化水平相對較低
從公路和鐵路方面看，內(nèi)部連接通道覆蓋率還存在多處盲點。區(qū)域內(nèi)部連接通道的缺乏使兩省一市之間的交流受到了極大的限制，嚴(yán)重制約了“西三角”綜合交通一體化發(fā)展的進(jìn)程。
3）鐵路線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，缺少快速通道
區(qū)域內(nèi)部連接三個大城市的只有寶成線（寶雞至成都段）、隴海線（西安至寶雞段）、成渝線、襄渝線（安康至xx段）、西（安）（安）康線、達(dá)成線（成都至遂寧段）和遂渝線，受地形影響，區(qū)域鐵路復(fù)線少單線多，彎多直少，加上技術(shù)裝備水平低，鐵路速度低，缺少快速路。
4）區(qū)域內(nèi)部道路分布不均衡，兩頭多中間少，道路等級低
20xx年，公路總里程為415397公里，其中等級公路占總里程的61.74%，高速公路5050公里，占總里程的1.91%。從道路的分布上看，三�。ㄊ校┕分饕植荚谌齻�大城市圈周圍，而川北、陜南、渝東北道路相對較少，除極個別城市外，多數(shù)沒有通高速公路，尤其是三地交界處。
4、交通財會
一是由于交通事業(yè)正處在新的大發(fā)展時期，建設(shè)任務(wù)相當(dāng)繁重，資金需求量巨大，既要面臨建設(shè)資金，特別是資本金缺口大的困難，又要承受債務(wù)負(fù)擔(dān)大的壓力，籌融資任務(wù)十分艱巨；
二是一些交通建設(shè)項目管理、財務(wù)管理和資金監(jiān)管工作還不到位，仍有死角，少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部違紀(jì)違法案件還時有發(fā)生，財務(wù)監(jiān)督職能還需要進(jìn)一步強(qiáng)化；
三是財務(wù)基礎(chǔ)工作和人員素質(zhì)都有待提高，行業(yè)財務(wù)管理水平還不能完全適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展的需要，也不能完全適應(yīng)國家財政、投融資和國有資產(chǎn)管理體制等各項改革的需要。
四、解決措施與對策
�。ㄒ唬┙鉀Q交通專門人才隊伍存在的問題
1、規(guī)范交通財會崗位職責(zé)管理，建立交通財會崗位責(zé)任制。
2、建立健全財會隊伍建設(shè)機(jī)制。加強(qiáng)交通財會人才庫的建設(shè)管理工作，完善人才庫網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，重點加強(qiáng)對交通基本建設(shè)項目財會人員的配備工作。此外，在交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)交通財會人員的交流力度，制定相應(yīng)的財會人才交流計劃，提高交通財會人員的實踐經(jīng)驗。加強(qiáng)交通系統(tǒng)會計專業(yè)職稱評審工作的組織指導(dǎo)，為優(yōu)化交通行業(yè)財會人員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)創(chuàng)造條件。
3、加快交通財會人員高層次培訓(xùn)基地建設(shè)。同時，充分發(fā)揮各級交通會計學(xué)會的作用，加強(qiáng)交通財會人員繼續(xù)教育，開展多種形式的交通財會培訓(xùn)，不斷提高交通財會人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，適應(yīng)財政改革與交通發(fā)展的需要。
4、依托各級交通會計學(xué)會，組織交通財會人員到發(fā)達(dá)國家和地區(qū)開展交流、考察、培訓(xùn)，借鑒發(fā)達(dá)國家在財務(wù)管理、投融資等方面的經(jīng)驗和做法，開闊交通財會人員的專業(yè)視野。加強(qiáng)交通財會學(xué)術(shù)研究和交流，以課題研究為載體，提高交通行業(yè)財會人員的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
（二）交通科技
1、面向交通建設(shè)主戰(zhàn)場，推動產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合；努力營造開放競爭的創(chuàng)新環(huán)境，充分調(diào)動行業(yè)內(nèi)外科技力量；
2、進(jìn)一步建立持續(xù)穩(wěn)定的資金投入機(jī)制，加大科技投入；進(jìn)一步強(qiáng)化科技項目管理，提高科技資源配臵效率，不斷完善制度，提高交通科技科學(xué)化管理水平。
（三）建立、完善綜合交通運(yùn)輸體系
1、統(tǒng)籌建設(shè)。統(tǒng)籌川陜渝三省市的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立三地在交通規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，深入推進(jìn)綜合交通一體化發(fā)展，避免因三地“信息不對稱”產(chǎn)生重復(fù)建設(shè)、路網(wǎng)盲區(qū)等不合理現(xiàn)象。
2、梯度推進(jìn)。陜南與川渝兩地之間的秦巴山脈是制約三地綜合交通一體化發(fā)展的主要因素，因此在三地綜合交通的發(fā)展上，要采用循序漸進(jìn)、梯度推進(jìn)的方式進(jìn)行建設(shè)。具體來說就是兩邊向中間推進(jìn)，即由關(guān)中向陜南推進(jìn)、由成都向川北推進(jìn)、由xx一圈向渝東北翼推進(jìn)。
3、重點突破。綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)是一項系統(tǒng)工程。“西三角”區(qū)域綜合交通的建設(shè)要選準(zhǔn)突破點，集中力量在關(guān)鍵部位求突破、謀發(fā)展，當(dāng)前主要的突破點應(yīng)當(dāng)放在統(tǒng)籌對外大通道的建設(shè)和內(nèi)部連接線的優(yōu)化上，建設(shè)的重點區(qū)域應(yīng)放在三個大都市圈以及陜南、渝東北、川北等“西三角”中間區(qū)域。
4、因地制宜。由于“西三角”涵蓋的兩省一市交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展不平衡，推進(jìn)三地綜合交通的大發(fā)展不能搞“一刀切”。在三個大都市區(qū)周邊，以解決公共交通的便捷性、物流體系的完善、客貨集散樞紐的建設(shè)等為重點，繼續(xù)完善綜合路網(wǎng)的建設(shè)；在三地結(jié)合部廣大綜合交通不發(fā)達(dá)的地區(qū)，應(yīng)側(cè)重做好中小城市之間快速路網(wǎng)建設(shè)以及物流中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)等工作。
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1、必須堅持制度創(chuàng)新。近幾年的財會工作實踐，使我們進(jìn)一步認(rèn)識到，只有堅持理念的更新和制度的創(chuàng)新，才能適應(yīng)財政管理制度和交通體制改革的需要。為此，我們應(yīng)該堅持把財會規(guī)章制度建設(shè)和工作制度建設(shè)作為財會工作的重要基礎(chǔ)性工作抓實抓好，為交通財會工作的順利開展起到了重要作用。
2、必須堅持把服務(wù)行業(yè)作為工作的根本目的。財會管理工作在交通事業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，隨著政府職能的轉(zhuǎn)變和財政管理制度的改革，要求我們必須進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作理念，增強(qiáng)服務(wù)行業(yè)的主動性和能動性，把服務(wù)行業(yè)作為工作的出發(fā)點和落腳點。
3、必須堅持依法理財和科學(xué)理財。交通事業(yè)的發(fā)展，不僅需要有規(guī)范有序的財會環(huán)境予以支持，而且需要財會部門充分發(fā)揮參謀助手作用。這就要求財會部門在堅持依法理財，的同時，必須運(yùn)用最新的財會管理理論，借鑒國內(nèi)國外、行業(yè)內(nèi)外先進(jìn)的財會管理方法，為交通事業(yè)發(fā)展提供決策咨詢服務(wù)。
4、創(chuàng)新理財思維、廣開融資渠道、加強(qiáng)資金監(jiān)管、提高資金使用效益，是交通運(yùn)輸財務(wù)部門和廣大交通財會工作者的工作重點。
教育實踐調(diào)查報告2
教育是立國之本，民族興旺的標(biāo)記。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，面對日益增長的激烈競爭，每一個家長都不希望自己的孩子輸在起跑線上。孩子在0~6歲這個階段是成長的關(guān)鍵時期，有的國家甚至于興起負(fù)二歲教育也不足為奇。在我們國家受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，但是“孩子的教育必須從0歲開始”這一理念必將成為現(xiàn)代教育發(fā)展的趨勢。早期教育作為全民終身教育的開端，根據(jù)0~6歲這個階段的孩子的生理和心理發(fā)展的特點以及敏感期的發(fā)展特點，而進(jìn)行有針對性的指導(dǎo)和培養(yǎng)，為孩子多元智能和健康人格的培養(yǎng)打下良好的基礎(chǔ)，側(cè)重開發(fā)兒童的潛能，促進(jìn)兒童在語言、智力、藝術(shù)、情感、人格和社會性等方面的全面發(fā)展，對孩子的一生有不可估量的作用。因此為了了解嬰幼兒早期教育在xx市發(fā)展的大概狀況，探索早期教育的發(fā)展?fàn)顩r和前景，我做了這次調(diào)查�，F(xiàn)將此次實踐活動有關(guān)情況報告如下。
一、調(diào)查時間
20xx年7月13日至20xx年7月14日，20xx年7月20日至20xx年7月21日。
二、調(diào)查地點
xx市世紀(jì)金源購物中心。
三、調(diào)查對象
主要是0~3、4歲嬰幼兒的家長。
四、調(diào)查形式
攔截符合要求的對象并進(jìn)行問卷調(diào)查。
五、調(diào)查目的
1、了解xx市民對早教的了解程度、認(rèn)知程度以及意見建議等；
2、分析了解xx市嬰幼兒早教市場的發(fā)展?fàn)顩r；
3、了解xx市各種早教機(jī)構(gòu)的競爭狀況，掌握一定的市場信息。
六、調(diào)查內(nèi)容
此次問卷中的主要問題點：
�。�1）您在寶寶的早期教育中遇到的實際困難有哪些？
�。�2）您希望通過早期教育給寶寶帶來哪些幫助？
�。�3）您愿意每月為寶寶進(jìn)行早期教育所投入的費用？
�。�4）您對xx嬰幼兒早教機(jī)構(gòu)有什么期待和建議？
七、調(diào)查結(jié)果分析
本次采取隨機(jī)抽樣調(diào)查，總抽樣90人，收回83份，其中8份無效，75份有參考價值。調(diào)查問卷數(shù)據(jù)分析：
1、您希望通過早期教育給寶寶帶來哪些幫助？（可多選）
ａ、智商的提高（占17.1%）
�。�、讓性格更開朗（占31.4%）
�。�、提高交流能力（占25.7%）
�。�、更加專注有序為適應(yīng)幼兒園生活做準(zhǔn)備（占11.4%）
�。�、提高身體協(xié)調(diào)能力（占11.4%）
�。�、其他（占3%）
分析：大部分家長都希望通過早期教育讓孩子的性格更開朗，并能逐步提高交流能力，即培養(yǎng)孩子的社會交往能力和語言能力。但還是有一部分家長是希望通過早期教育，而提高幼兒的智商。我個人認(rèn)為，早期教育是抓住幼兒能力發(fā)展的關(guān)鍵期，通過外界給予刺激而發(fā)展、挖掘幼兒的潛能，可能對智商的提高沒多大作用，這也是家長對早教存在的誤區(qū)。
2、您在寶寶的實際教育中遇到的實際困難有哪些？（可多選）
�。�、專業(yè)知識匱乏（占31.6%）
�。狻⒉涣私鈱殞毜纳L和發(fā)育規(guī)律（占21.1%）
�。�、不懂得與孩子溝通的方法（占21.1%）
�。�、寶寶太調(diào)皮，不好管（占21.1%）
�。�、其他（占5.1%）
分析：在調(diào)查中，0～3、4歲的嬰幼兒主要由父母帶養(yǎng)，尤其媽媽占大多數(shù)。并且家長們的學(xué)歷層次越高，對早期教育重要性的認(rèn)識就越好。由于嬰幼兒父母的時間和精力有限，又加之缺少經(jīng)驗，無法對嬰幼兒早期教育的重要性和科學(xué)性缺少認(rèn)同，缺乏現(xiàn)代教育的觀念和護(hù)理常識。加上獨生子女普遍的現(xiàn)象，全家都會對孩子特別寵愛，使得不適當(dāng)?shù)慕逃绞匠霈F(xiàn)，所以大多數(shù)家長在自己對嬰幼兒進(jìn)行早期教育時遇到的問題，是可以或期待通過早教機(jī)構(gòu)的學(xué)習(xí)得以解決的。
3、您愿意每月為寶寶進(jìn)行早期教育所投入的費用？
ａ、500元以下（占26.7%）
ｂ、500～1000元（占53.3%）
�。�、1000～1500元（占20%）
�。洹�1500元以上（占0%）
分析：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民收入水平的提高，父母都希望孩子“望子成龍，望女成鳳”，家長們對孩子的早期教育投入也越來越大，說明著越來越多的家長認(rèn)識到早期教育的重要性。但對于xx市的早教機(jī)構(gòu)收費來講，我還是認(rèn)為我普遍偏高，有的甚至是天價，對于中等偏低收入的家庭來說，即使意識到早教的重要性，也被這收費嚇得望而卻步，所以早期教育在xx沒有得到普遍認(rèn)同，也有一部分原因歸結(jié)于此。
4、平時在家里誰主要負(fù)責(zé)寶寶的教育？
�。�、爸爸（占16.7%）
�。�、媽媽（占66.7%）
�。�、爺爺奶奶或姥姥姥爺（占16.6%）
�。洹⒈Ｄ罚ㄕ�0%）
�。�、其他（占0%）
分析：調(diào)查顯示，0～3、4歲幼兒80%以上由父母教育撫養(yǎng)，祖輩撫養(yǎng)教育的很少。通過走訪的幾家早教機(jī)構(gòu)來看，普遍實施的都是親子課程，就是讓父母帶領(lǐng)孩子一同進(jìn)行教師指導(dǎo)的一對一的.學(xué)校教育。這樣免去了許多家長擔(dān)憂的問題，例如：孩子太小，甚至路都不會走，話都不會說，他能學(xué)什么？”。
5、您選擇早教機(jī)構(gòu)會考慮哪些因素？（可多選）
ａ、早教機(jī)構(gòu)的品牌（占12.5%）
ｂ、教學(xué)效果（占21.9%）
�。恪⑸险n時間（占6.2%）
�。�、教師師資（占34.4%）
�。濉⒅行沫h(huán)境（占12.5%）
�。�、中心地點方便（占12.5%）
�。�、其它（占0%）
分析：大多數(shù)家長都把“教師師資”作為選擇早教機(jī)構(gòu)的主要考慮因素，就像有一位家長對我說的“其它再好，老師不好也是沒有用的”。大家都沒有忽視作為教師、長輩對幼兒的模范榜樣作用，并在為孩子選擇教育者時，也開始關(guān)注著教師的素質(zhì)和專業(yè)化水平，說明家長對早教機(jī)構(gòu)的選擇是非常慎重的。
6、您去過哪些早教中心（請說明）
ａ、沒有去過（占86.7%）
�。�、去過，例如：美吉姆、愛樂、新愛嬰？（占13.3%）
分析：在被調(diào)查的對象中，接受過早期教育的嬰幼兒比例不大，使得早期教育機(jī)構(gòu)普遍感到招生壓力大，一部分原因是因為早期教育機(jī)構(gòu)宣傳力度不夠，使得大眾對早期教育的重要性了解不夠，認(rèn)識不深刻。
7、您對目前xx嬰幼兒早教發(fā)展不滿意的地方在哪里？
�。帷C(jī)構(gòu)數(shù)量少（占2.8%）
�。狻⑹召M較高（占42.5%）
�。恪⑿麄鞑蛔悖ㄕ�3.2%）
�。洹⑺幬恢貌缓茫ㄕ�3.9%）
�。�、提供服務(wù)，課程不合適（占38.2%）
ｆ、安全性低（占8.7%）
�。�、其它（占0.7%）
分析：從數(shù)據(jù)來看，xx早期教育宣傳力不夠，往往使宣傳影響力和信用度收到質(zhì)疑，確實xx的早期教育機(jī)構(gòu)也存在著規(guī)范化和社會化不足的問題，使大家對早教機(jī)構(gòu)的評價不高，期望不大。
八、調(diào)查結(jié)果建議與對策
根據(jù)調(diào)查結(jié)果認(rèn)為，xx市早教市場存在著宣傳部到位，缺少規(guī)范化管理，大眾對早期教育的認(rèn)識不夠等問題，結(jié)合文獻(xiàn)資料，給出以下建議及對策：
（一）加大早期教育宣傳力度
將早期教育的宣傳端口轉(zhuǎn)到準(zhǔn)爸爸、準(zhǔn)媽媽，而不僅僅是孕婦、已婚未孕人群。宣傳科學(xué)的育兒知識和育兒方法，使父母接受早期教育的時間早于嬰幼兒接受教育的時間。其次，開辟多渠道的早期教育宣傳途徑。除鞏固原有的報紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳途徑外，還應(yīng)整合婦聯(lián)、計生、教育、衛(wèi)生等部門的力量，這些部門
組織鏈條長、覆蓋面廣，宣傳的權(quán)威性和影響力是其他任何機(jī)構(gòu)所不及的，且容易被大眾接受，因此要整合這支宣傳力量，做到宣傳網(wǎng)絡(luò)覆蓋到戶。三是創(chuàng)新早期教育的宣傳形式。將親子教育、實驗課堂搬到社區(qū)、居民小區(qū)，讓家長在親子活動中體驗到早期教育的效果。
（二）組建高素質(zhì)專業(yè)化的師資隊伍
要搞好早期教育，教師是關(guān)鍵。全國培養(yǎng)早期教育的人才方案和課程設(shè)置并不完善。目前已培養(yǎng)出的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會的需求。教師在職前、職中、職后的培訓(xùn)工作以及教師專業(yè)化成長體系還應(yīng)完善。那么在全國范圍內(nèi)進(jìn)一步完善職前早期教育人才培養(yǎng)方案才能促進(jìn)早期教育的發(fā)展。
�。ǘ┘訌�(qiáng)對早期教育的監(jiān)督和管理
早期教育屬于非義務(wù)教育，早期教育的市場化勢在必行，而在早期教育得到廣大家長高度重視的今天，一些非正規(guī)的早期教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也如春筍般涌現(xiàn)，難免會有魚目混珠的狀況。所有領(lǐng)域的發(fā)展都是從不成熟走向成熟，從不規(guī)范走向規(guī)范，而監(jiān)督與管理在這中間起著至關(guān)重要的作用，早期教育事業(yè)的發(fā)展也同樣需要相關(guān)管理部門的監(jiān)督與管理。目前我國尚無早期教育規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。為促進(jìn)早期教育的良性發(fā)展，明確早期教育的監(jiān)管主體，確定入門檻，應(yīng)對早教機(jī)構(gòu)的場地，設(shè)備設(shè)施、工作人員配備、任職條件、保教質(zhì)量、收費等提出明確的要求。
總而言之，兒童教育問題應(yīng)得到人們足夠的重視。掌握兒童的天性、抓住幼兒發(fā)展的關(guān)鍵期，為幼兒創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，促進(jìn)各方面能力的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他們天真爛漫地成長起來，就是所有人所期望的。
教育實踐調(diào)查報告3
隨著科學(xué)技術(shù)的速度發(fā)展，我國的經(jīng)濟(jì)文化水平不斷提高，每家每戶的生活水平也隨之提高。汽車、摩托車、助動車日益增多。同時，這些機(jī)動車也給環(huán)境造成了不良的危害，尤其是對我們正處在學(xué)齡階段的孩子來說，這可存在著不可忽視的“危機(jī)”�？墒�，許多同學(xué)對衛(wèi)生環(huán)境似乎毫不關(guān)心，甚至沒有保護(hù)環(huán)境的意識，我校同學(xué)的環(huán)境保護(hù)意識又是怎么樣的呢?請看下面調(diào)查報告。
一、調(diào)查目的
1、了解在校同學(xué)的衛(wèi)生環(huán)保意識怎樣。
2、改善教室衛(wèi)生，活動場所干凈情況。
3、保持校園干凈整潔。
4、通過總結(jié)與調(diào)查結(jié)果提高同學(xué)們的環(huán)保意識。
二、時間與地點:
1、時間:
2、地點:xxxx小學(xué)三年級教室
3、調(diào)查人:xxx
4、調(diào)查對象:本班學(xué)生
三、調(diào)查經(jīng)過
5月22日上午，我來到三年級教室內(nèi)，準(zhǔn)備調(diào)查三年級的學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，我事先準(zhǔn)備好的調(diào)查問卷發(fā)了全班36位同學(xué)，采用“問卷調(diào)查”順利成章地完成了任務(wù)。任務(wù)完成得不是很好，但收獲也不少。
四、調(diào)查題目:
簡答題1:如果你在路上看到有人扔紙屑你該怎么辦?
簡答題2:看到地上有垃圾你該怎么辦?
簡答題3:如果你身邊有張紙，四周又沒有垃圾箱你該如何處理?
簡答題4:在沒人看見的情況下你會亂扔垃圾嗎?
五、調(diào)查結(jié)果:
1、通過被調(diào)查人在不同情況下做出反應(yīng)，來調(diào)查他們的應(yīng)變能力與意識。
2、通過被調(diào)查人對事物的認(rèn)識與作出的判斷，來判斷他們的衛(wèi)生環(huán)保意識。
結(jié)果:經(jīng)過我一節(jié)課的.努力了解到20位同學(xué)衛(wèi)生環(huán)保意識一般，14名有較強(qiáng)的衛(wèi)生環(huán)保意識，還有2名同學(xué)的衛(wèi)生環(huán)保意識十分差。
六、調(diào)查分析:
這個出人意料的結(jié)果令我觸目驚心，在這36位同學(xué)中，只有少部分的同學(xué)在心中能夠樹立起一定的衛(wèi)生環(huán)保意識，而多半完全不注意自己的衛(wèi)生環(huán)保，通過調(diào)查得知，在我們在校同學(xué)中有一半缺乏衛(wèi)生環(huán)保意識。
七、結(jié)論:
1、我校同學(xué)的衛(wèi)生環(huán)保意識比較差，遇事所作出的判斷十分草率、馬虎。
2、我校同學(xué)對自我環(huán)保毫無認(rèn)識，一旦碰到該自己解決的細(xì)節(jié)問題都十分不注意。
3、我校同學(xué)缺少應(yīng)對衛(wèi)生環(huán)保的措施，比如亂扔垃圾等，竟還有同學(xué)會把垃圾扔到綠化帶上。
八、建議:
1、學(xué)校應(yīng)多開展一些提高同學(xué)衛(wèi)生環(huán)保意識的活動，讓同學(xué)們多參與實踐體會。
2、家長也應(yīng)該多培養(yǎng)教育孩子們這方面的知識能力。
3、給同學(xué)們開展一次綠化環(huán)保宣傳教育。
4、每班配備一只環(huán)保箱，要求大學(xué)生投稿記錄環(huán)保衛(wèi)生情況報告。
教育實踐調(diào)查報告4
調(diào)查目的:現(xiàn)在無論干什么都講究誠信，學(xué)生要做誠實守信的人，不撒謊，與同學(xué)之間要做到一諾千金;商人要做誠實守信的人，商品不摻假，這樣才能銷售營業(yè)額高;老百姓要做誠實守信的人……總之在當(dāng)今社會沒有誠信寸步難行，那大家都做了哪些誠信事呢?是不是真正做到誠實守信呢?因此我針對“身邊的誠信事”進(jìn)行了調(diào)查。
調(diào)查人員:
調(diào)查時間:
調(diào)查地點:
調(diào)查對象:
調(diào)查內(nèi)容:大家所做的誠信事
8月是暑假，大家基本上都在家中休息，于是我對各個行業(yè)的一個代表人物進(jìn)行了“您所作的誠信事”的調(diào)查。下面是我將他們的敘述進(jìn)行整理后的內(nèi)容。
出租車司機(jī):作為一名出租車司機(jī)我感到非常光榮，因為我們的工作十分重要，同時也是一個城市的形象，所以我們每位出租車司機(jī)都感到身上的責(zé)任很重，誠信當(dāng)然是我們每位出租車司機(jī)的必備品格。每當(dāng)乘客交多了錢，我會毫不猶豫地將多的錢還給他，有時會有乘客將物品遺失在車上，我都會交公。記得有一次，我在打掃車子時發(fā)現(xiàn)了一個黑錢包，里面有好幾千元和兩個銀行信用卡，我想這肯定有急用，于是馬上交給了負(fù)責(zé)人，通過各種渠道終于聯(lián)系到了失主，失主十分感激非常給我報酬，我說這是我們出租車司機(jī)應(yīng)盡的'責(zé)任。
個體戶:記得剛開始做生意時我買的是海米，當(dāng)時市場上買海米的人很多，他們都在夜里往海米里摻水，來增加分量，而我卻將海米中的雜質(zhì)去掉。用水浸過的海米早晨是鮮亮的，買者眾多，到了中午就失去了光澤沒人問津。而我的海米一直鮮亮，開始買得不多，后來則供不應(yīng)求了，算起來我賺得比他們要多得多。這件事一直影響著我，所以我無論賣什么都不投機(jī)、占便宜，因此不管賣什么都買者眾多。
另外我還采訪了小學(xué)生、老奶奶、工人，他們都講述了自己所做得微不足道的誠信事。
我的感想:
通過對這么多居民的調(diào)查，我真的感觸頗深，不論是老人還是小孩，不管是工人還是個體戶，總之他們都秉著誠信來做事，因此都得到了回報。作為一名新世紀(jì)的小學(xué)生，我更應(yīng)該牢記“誠信”兩個人，真正做一個誠實守信的學(xué)生。
教育實踐調(diào)查報告5
一直以來，西部的發(fā)展相對東部都極其緩慢，尤其是教育，更是受到多方關(guān)注，我們國家也不斷倡導(dǎo)學(xué)生及社會的力量去幫助西部。我們此次支教采用家訪的形式，通過和村民聊天，關(guān)于限制貧困地區(qū)基礎(chǔ)教育現(xiàn)狀發(fā)展的原因，得出如下幾個調(diào)查報告結(jié)論：
一、社會環(huán)境問題
一個地方教育的興衰，在很大程度上跟當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)背景，文化背景，交通地理背景有著密切的聯(lián)系。從被調(diào)查的埡垅村情況來看，普遍存在著這樣的現(xiàn)象：孩子們一般上完初中就不在上學(xué)，而是出去打工，一方面是因為學(xué)習(xí)不好，沒考上，一方面是當(dāng)?shù)亟逃|(zhì)量較差，還有就是，讀書無用論的影響。一般家庭的負(fù)擔(dān)都比較重，當(dāng)?shù)氐那鄩涯陝趧恿Υ蠖喽荚谕獯蚬�，一些初中都沒有上的孩子在外打工回來，蓋了新房子，很是讓一些家庭羨慕，一些孩子就認(rèn)為上完初中也是出去打工，上完小學(xué)也是打工，同樣是打工，早出去，可以早點改變家庭現(xiàn)狀，所以就輟學(xué)了。
幾乎所有家庭都是支持孩子繼續(xù)上學(xué)，考不上孩子才只好去打工，因為很多村民都在外打工，也意識到文化水平的重要性，所以比過去更支持孩子教育。
從這可以看出，大部分家庭意識到文化程度與自身經(jīng)濟(jì)情況關(guān)系很大，考大學(xué)成為山區(qū)孩子走出山區(qū)，改變?nèi)松淖詈贸雎贰?/p>
然而，不可否認(rèn)，由于山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，一部分山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還相對滯后，這還在一定程度上影響當(dāng)?shù)氐娜雽W(xué)率。90%以上的家庭，孩子沒有繼續(xù)讀書的原因是孩子沒有考上，很少一部分家庭選擇“經(jīng)濟(jì)原因”，很少一部分是因為“孩子自己不愿讀書了”。有很多感人的例子，有的家庭孩子多，就哥哥或者姐姐輟學(xué)打工供弟弟妹妹。有一個家庭是家里農(nóng)活太多，孩子想上學(xué)但是不能去上學(xué)，有的是因為爸爸去世，為了支撐家庭，孩子輟學(xué)出去打工，還有因為心理壓力太大，一學(xué)習(xí)就頭疼而被迫放棄上學(xué)。
雖然村里經(jīng)濟(jì)比較落后，村民的文化水平也不高，但大多數(shù)人都能意識到孩子上學(xué)的重要性，并全力為孩子受教育創(chuàng)造條件。
總的來說，從社會環(huán)境問題這一方面看，要想改善山區(qū)基礎(chǔ)教育現(xiàn)狀，首先得發(fā)展好經(jīng)濟(jì)，同時得營造一個良好的社會教育環(huán)境，提高教師素質(zhì)，逐步改變對教育的落后的看法，讓村民們切實體會到教育的益處;其次是增加對山區(qū)教育的投資，改善山區(qū)基礎(chǔ)教育條件，減輕村民的負(fù)擔(dān)，，保障農(nóng)村學(xué)生受教育的基本權(quán)利。(這點村里做的很好，還免費給孩子提供一頓午餐，學(xué)費也只是交十八塊錢)
二、學(xué)校和老師現(xiàn)狀問題
調(diào)查農(nóng)村基礎(chǔ)教育現(xiàn)狀，當(dāng)然就離不開研究學(xué)校和老師。研究學(xué)校的“辦校歷史、學(xué)校聲譽(yù)、班子隊伍狀況、管理現(xiàn)狀”，然后才能根據(jù)學(xué)�，F(xiàn)狀找出學(xué)校存在的問題，并提出相應(yīng)的改革措施;教師的“學(xué)力結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)氛圍、責(zé)任感、教學(xué)實力”是學(xué)校教育改革成功的保證，因此也要對其進(jìn)行調(diào)查。
當(dāng)?shù)亟逃呛鼙∪酰處煵粔蛴�，所以村里只開了一三五年級，老師也是現(xiàn)學(xué)先教，甚至有些老師還不是很負(fù)責(zé)任，熬時間等著調(diào)走，所以使當(dāng)?shù)睾⒆踊A(chǔ)教育很差，尤其是數(shù)學(xué)和語文的寫作和拼音。在整個織金縣都采取的是獎懲制度，教學(xué)成績突出的老師給予現(xiàn)金獎勵，教學(xué)成績差的教師給予現(xiàn)金懲罰，埡垅和猓玀是當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)教育最差的兩個村子，教育局每年幾乎都不撥錢給這兩個地方，錢都給了鎮(zhèn)上的學(xué)校建校舍，建食堂等等，加強(qiáng)學(xué)�；A(chǔ)建設(shè)去了，這樣導(dǎo)致了好的更好，差的更差，村里的好學(xué)生有的就去鎮(zhèn)上上學(xué)了，這樣使教師的教學(xué)成績更難以提高，所以每年都得被罰，老師的'教學(xué)積極性都不高，甚至有的就是熬時間等待被調(diào)走。
學(xué)校的圍墻是去年新建的，學(xué)校是兩層樓一共六個教室，一間已改成食堂，一間放雜物，一間改為圖書館兼活動室，所以剩下三間教室，教學(xué)樓外觀看起來還可以，里面的桌子都很破舊，學(xué)校也只是外觀尚可罷了。
沒有的年級，孩子們都得去別的村上學(xué)，步行要一個小時。一般家里的爸爸媽媽都在外打工，所以孩子沒有家長管教，很少有在家主動學(xué)習(xí)的，村民的文化不高，所以即使爸媽在家的，也無法輔導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，給予學(xué)習(xí)上的指導(dǎo)與幫助，能做的也只是督促學(xué)習(xí)，所以孩子的不良學(xué)習(xí)習(xí)慣得不到糾正。
當(dāng)然，學(xué)校不免還存在一些尚待解決的問題，比如學(xué)校的資金不足，教學(xué)設(shè)施待完善，師資流失比較嚴(yán)重，學(xué)生失學(xué)率不能忽視等。村里的教育還需校長和教師們以及村委會繼續(xù)努力改善。
三、學(xué)生素質(zhì)問題
一個地方的教育成效如何，和培養(yǎng)的學(xué)生素質(zhì)的高低有著密切的聯(lián)系。通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，大部分孩子都渴望得到關(guān)注，他們是極其缺愛的。有一個例子是這樣的，兩個孩子讓另一個孩子哭，用哭聲引我們這些支教的老師下來，那個女孩不哭，兩個女孩就用釘子扎她，將她弄哭了。由此可以看出，孩子是再想一切辦法來吸引老師的關(guān)注，甚至用一些不好的方法。
心理素質(zhì)方面，大部分學(xué)生顯得都比較差，他們沒有明確的人生目標(biāo)，沒有好的學(xué)習(xí)方法，成績不好不知道怎么改變，心理有困惑不知道怎么去努力解決，意志不夠堅定，面對困難往往不知道怎么解決，家庭和學(xué)習(xí)的壓力讓他們時常感到焦慮。有些孩子還存在攀比現(xiàn)象，自大，驕傲，喜歡炫耀，有些孩子還不懂得尊重人，孩子們不知道謙讓，經(jīng)常因為搶玩的東西大打出手。孩子們打架現(xiàn)象也比較常見，這些都需要老師耐心的去引導(dǎo)，通過讓學(xué)生喜歡老師，來帶動孩子向好的一面發(fā)展。
對于“知識儲備和技能水平”這方面，大部分的同學(xué)認(rèn)為學(xué)習(xí)壓力很大，創(chuàng)新能力不夠高，甚至有一小部分的同學(xué)抱怨他們所學(xué)的知識對他們沒有多少用處。我想，在這種情況下，老師的引導(dǎo)是非常必要的。老師應(yīng)當(dāng)花一定的時間與同學(xué)對人生、社會、國家、責(zé)任等方面進(jìn)行交流，讓學(xué)生在交流中得到進(jìn)一步的理解，從而樹立起正確的人生觀與價值觀，培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)，使學(xué)生的各方面得到提高。
四、反思
不可否認(rèn)，在黨和國家的高度重視下，隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷增強(qiáng)，山區(qū)基礎(chǔ)教育得到了前所未有的發(fā)展和改善，這在很大程度上又促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步的發(fā)展。但是，我們也要清楚看到所存在的一些問題。孩子們的要求很簡單，只要老師用心對待孩子，孩子就會喜歡你，通過讓孩子喜歡老師來影響孩子，改變孩子的缺點和不足，都說老師是靈魂的工程師，所以在教學(xué)的態(tài)度上一定不可馬虎，切實提高村里教師教學(xué)態(tài)度，對基礎(chǔ)教育的提高會有莫大的幫助。
通過反思，找到山區(qū)基礎(chǔ)教育存在的不足，經(jīng)過總結(jié)和創(chuàng)新實踐，我想這些問題以后會慢慢得到妥當(dāng)?shù)慕鉀Q。也希望我們的支教能多幫助到孩子們一點，同時也希望通過我們的支教吸引更多人來關(guān)注西部，支援西部。
教育實踐調(diào)查報告6
一、問題提出
在當(dāng)今多元化且競爭激烈的幼兒教育市場背景下，幼兒教師頻繁調(diào)動已經(jīng)成為民營幼兒園人力資源管理者不得不面對的棘手問題。毋庸置疑幼兒教師的離職，對幼兒園的整體發(fā)展、幼兒園的管理工作、乃至幼兒的健康成長都有著不可忽視的影響。
在多年的幼兒園教師管理工作中，每當(dāng)學(xué)期末接待前來提交離職報告的教師和學(xué)期初安排新近聘請來的新教師，都會不斷促使我反思：為什么她們會離職呢？她們離職的主要原因是什么？怎么樣才能最大程度的改善這種人員流動大的狀態(tài)？
二、幼兒教師離職原因探析
現(xiàn)代組織管理中的人力資源管理理論認(rèn)為，如果組織成員遭受壓力過大或過于持久，就會引起生理和心理上的各種反應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生叛逃心理乃至叛逃行為。已有的研究成果也表明，過高的壓力會對個體產(chǎn)生消極影響，并出現(xiàn)離職傾向。幼兒教師隊伍沉重的工作壓力、繁重的工作任務(wù)和低微的社會地位以及養(yǎng)老沒有保障，都足以讓她們產(chǎn)生離職的傾向。
㈠、處于底層的社會地位。
幼兒教師覺得自己的社會地位偏低。雖然，近年來我國對幼兒教育越來越重視，幼兒教師的地位亦有所提高，但人們對幼兒教師不過是阿姨、是高級“保姆”的看法卻根深蒂固，這種看法使許多幼兒教師常常陷入自我否定的境地。在家長的眼中，幼兒園和家里的保姆的地位沒有什么不同，只是一個在家里，一個在幼兒園。低落的社會地位確實困擾著廣大的幼兒教師。在工作中稍有差錯，家長就會到幼兒園找領(lǐng)導(dǎo)“興師問罪”。在這種不被他人認(rèn)可、社會地位低落的狀況影響了幼兒教師從業(yè)的堅定性，致使許多幼兒教師“身在曹營心在漢”。據(jù)調(diào)查：學(xué)前教育專業(yè)的畢業(yè)生，在畢業(yè)后進(jìn)入民營幼兒園能堅持工作3年以上的，不到80%。轉(zhuǎn)崗率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它行業(yè)。
�、�、幼兒的自我保護(hù)能力差，教師安全責(zé)任重
幼兒安全問題是幼兒教師的致命殺手，工作再努力，再用心，一個偶然的失誤就足以讓幼兒園和教師身敗名裂，幼教這個工作，看起來很簡單，照顧照顧孩子就行了，實際上遠(yuǎn)不像有些人想像那么簡單。根據(jù)幼兒的年齡特點，3——6歲的孩子正處在好奇、好動的年齡，在好奇心的驅(qū)使下他們總是不停。孩子和孩子之間經(jīng)常會出現(xiàn)抓、咬、打等行為，容易出現(xiàn)意外事故。一次重大事故就足以讓老師隊伍反思自己選擇的這個工作是否值得？有人說：“如果能有機(jī)會換個工作，我無論如何也不當(dāng)幼兒教師了�！钡拇_，獨生子女稍有閃失，家長反應(yīng)會十分強(qiáng)烈。安全責(zé)任感使得教師在工作中總是處于高度緊張狀態(tài)，教師們幾乎難以忍受�？梢�，重大的安全責(zé)任所致的壓力，是教師們產(chǎn)生離職傾向的主要原因之一。
�、纭⒉豢爸刎�(fù)的工作負(fù)荷。
1、工作時間長，額外工作量過多。
一是：孩子需要運(yùn)用看、聽、玩、操作等活動來快樂成長，而這些都需要教師大量的創(chuàng)設(shè)環(huán)境、制作玩教具，所以，無形中就需要教師在下班后“加班”準(zhǔn)備。二是：教師的工作強(qiáng)度大、任務(wù)重。在民營園，幼兒園教師與幼兒之間的比例較高，從而導(dǎo)致教師的工作量較大，工作瑣碎繁雜。教師一天工作下來非常疲勞。尤其是心累，生怕出現(xiàn)一點差錯，被家長不理解。
2、工作任務(wù)繁重，完成任務(wù)的時間太緊等都會給教師造成過大的工作壓力。一項對美國教師的調(diào)查表明，一些沒必要的文本工作不僅沒有為他們的工作
提供有效的幫助，反而浪費了大量寶貴的教育教學(xué)時間。過于繁重的工作任務(wù)會導(dǎo)致教師缺乏休息時間，身心疲憊，甚至出現(xiàn)家庭問題。這都極可能導(dǎo)致教師產(chǎn)生職業(yè)倦怠。教師中都認(rèn)為“幼兒園工作量過大，尤其是額外工作量過多”。一個老師說“如果沒有那么多額外工作，我們完成教學(xué)任務(wù)還是比較輕松，而且能把工作做得更好”。為了應(yīng)付上級的檢查，為了公開課，為了參與各種評比活動教師延長工作，甚至犧牲周末時間，而額外的工作量又沒有相應(yīng)的加班費。在工作量大而工資又不高的情況下，很多教師就會選擇離開幼兒教育這個行業(yè)或者跳到別的條件好些的.幼兒園。
3、極度失衡的付出與回報。
員工的報酬滿意感一直是影響員工離職傾向的重要因素，報酬滿意感有助于降低員工離職傾向的觀點得到了大量的支持。根據(jù)馬斯洛的需要層次理論來看，待遇需求是人類最基礎(chǔ)的需求。
從勞動量來看，幼兒教師的工作屬于高付出的職業(yè)。正式編制教師工資平均每月3000元左右。面非正式編制教師的工資約是正式編制教師的一半。民辦幼兒教師的工資待遇相對偏低。正如一位民辦教師所說：“我們幼兒教師戴的是教師的帽子，做的是保姆的工作。承擔(dān)的是父母的責(zé)任，享受的是清潔工的待遇。”民辦教師對自己的待遇頗有微詞。可見，對自己的報酬不滿意也是教師產(chǎn)生離職傾向的主要因素之一。
4、重復(fù)勞動，沒有職業(yè)成就感
很多園長對于幼兒園老師離職的問題，普遍感覺到頭疼。一家大型的購物廣場，一位曾經(jīng)很優(yōu)秀的幼兒老師正在賣著牛奶，她說，當(dāng)上幼兒園的老師后，才發(fā)現(xiàn)與自己之前的想象有很大的差別，人們都說當(dāng)老師是偉大而又神圣的，可是當(dāng)你每天要為那么小的孩子穿衣服，哄他吃飯，幫他入廁，清洗臟物品，伴孩子入睡等等，每天重復(fù)做著這些事情的時候，就會產(chǎn)生職業(yè)倦怠感。記得有一次，園里的一位寶寶午睡時突然發(fā)高燒，負(fù)責(zé)保教的老師趕緊通知孩子的父母，結(jié)果父母一趕到，二話不說就對孩子的老師發(fā)起火來，一直糾纏不清，這件事對老師們的影響都不小，老師們每天重復(fù)做著同樣的事情，可一旦有一點點的疏忽，有的時候換來的是不理解不支持，絲毫感受不到職業(yè)的成就感與歸宿感。還有一位要離職的老師，當(dāng)我問她為什么要離開時，她告訴我：家長每次跟我說孩子需要幫助時，總是命令我“你給我娃喂一下飯”“你今天給她喝水了沒有”甚至還當(dāng)著面問孩子“你吃飽了沒有，老師有沒有給你添飯”等等，我做了那么多也得不到家長的信任，沒有相互的尊重，我還不如去買衣服，掙錢還多點。
5、園長管理水平不高，管理行為不當(dāng)
有些教師離職不是因為福利待遇或工作本身，而是園長管理不當(dāng)所致。根據(jù)分析，園長管理不當(dāng)有以下幾種情況：
�、佼�(dāng)教師在工作過程中遇到困難和失誤時不能給予幫助和諒解。特別是當(dāng)幼兒出了安全事故，無論事故大小、何種原因，園長都會怪罪教師并給予嚴(yán)懲。
②園長不尊重教師，經(jīng)常批評教師，尤其是在家長面前，這種批評使得教師失去尊嚴(yán)。按照馬斯洛的需要層次理論，人有尊重的需要，而且中國人特別要“面子”，丟面子會導(dǎo)致個人關(guān)系的破裂。
�、蹖處熑鄙儋p識和肯定。每一位教師都希望得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識和肯定，如果工作努力卻得不到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，久而久之就會產(chǎn)生離職行為。
�、鼙頁P(yáng)缺少方法。表揚(yáng)某位教師，傷害了其他教師的自尊心。
6、供不應(yīng)求，幼兒教育從業(yè)人員跳槽率高
相信很多人都知道，幼兒教育從業(yè)人員的成長、培訓(xùn)周期比較長。很多小規(guī)模的民辦幼兒園沒有財力儲備實習(xí)生，希望招到人員以后能夠立即上崗使用，對孩子來說并沒有享受到優(yōu)質(zhì)的教師資源！
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