上半年行政的工作總結(jié)

時間：2023-05-05 00:15:21 半年工作總結(jié) 我要投稿

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上半年行政的工作總結(jié)

　　上半年來我區(qū)在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟單位的密切配合下，緊緊圍繞礦上的安全、生產(chǎn)、經(jīng)營工作的實際情況，全體運輸職工團(tuán)結(jié)協(xié)作，上下一心，認(rèn)真履行職責(zé)，做好本職工作，合理安排，取得了較為顯著的成績�，F(xiàn)將上半年所做的主要工作總結(jié)如下：

上半年行政的工作總結(jié)

　　一、加強(qiáng)制度建設(shè)，搞好安全生產(chǎn)。

　　1、為實現(xiàn)安全生產(chǎn)，運輸區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)運輸工作實際，建立科學(xué)、合理的管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行班組請銷假制度、交接班制度、設(shè)備管理制度，及關(guān)于整頓生產(chǎn)秩序、減少生產(chǎn)誤時的規(guī)定，責(zé)任到人，設(shè)備包機(jī)到人，形成全方位、科學(xué)的管理體系，從而保證了運輸安全生產(chǎn)；1月份共完成原煤生產(chǎn)任務(wù)429250噸，完成提矸：28095車，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　2、切實制定有效的設(shè)備檢修計劃，加強(qiáng)運輸設(shè)備的管理，從源頭上狠抓落實，并加強(qiáng)日常的維護(hù)。

　　二、搞好班長走動式管理。

　�、�、抓好班組現(xiàn)場隱患排查工作。

　�、凇⒆ズ冒嘟M作業(yè)人員的違章行為。

　�、邸⒆ズ冒嘟M作業(yè)環(huán)節(jié)中的事故管理。

　　三、以安全生產(chǎn)經(jīng)營為中心，抓好生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)。

　　在平時的工作中，充分考慮各采掘隊的生產(chǎn)循環(huán)周期，盡可能地利用生產(chǎn)空檔，合理安排檢修時間。對大型設(shè)備（特別是膠帶運輸機(jī)、翻車等）用電管理上實行“避峰填谷”，在不影響安全生產(chǎn)的前提下，盡可能地避開用電高峰期，安排在低谷期或平段期開啟，以降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　四、抓好職工的思想穩(wěn)定工作。

　　當(dāng)前，我們受煤炭行業(yè)產(chǎn)能過剩的制約，進(jìn)口煤大量涌入的擠壓，剛性節(jié)能環(huán)保政策的牽制，清潔能源發(fā)展變革的沖擊，致使煤炭行業(yè)產(chǎn)能過剩，庫存增加，售價大幅下降，讓我們的經(jīng)營形勢非常嚴(yán)峻。通過學(xué)習(xí)集團(tuán)楊照乾董事長在神南公司領(lǐng)導(dǎo)班子宣布大會上的講話和公司（局）葉東升董事長在王村煤礦工作調(diào)研座談會上的講話，給我們職工在思想上帶來了動力，穩(wěn)定了職工思想上的波動。

　　五、抓好標(biāo)準(zhǔn)化及重點工作。

　　20xx年上半年嚴(yán)格按運輸專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)要求，安排各項工作。主要完成了以下標(biāo)準(zhǔn)化及重點工作：

　　1、創(chuàng)建了二采軌道巷精品示范區(qū)。

　　2、完成副斜井井筒標(biāo)準(zhǔn)化工作。

　　3、安局要求完成井下所有小絞車保險繩的重新打設(shè)。

　　4、完成三采區(qū)翻輪安設(shè)及硐室標(biāo)準(zhǔn)化工作。

　　5、完成一采回風(fēng)無級繩絞車向后延伸后對后部軌道的調(diào)整。

　　6、完成1213無級繩絞車安裝及沿途線路整理。

　　7、二采回風(fēng)拆除單開道岔一組，二采軌道巷拆除單開道岔一組。

　　8、完成1213和1210工作面安裝、回撤期間的車輛檢查、調(diào)配工作。

　　9、完成架空乘人裝置坡底“五小”線路整改30m、配重屏風(fēng)設(shè)計2組。

　　10、完成一、二采軌道編碼噴號（白底、藍(lán)邊、紅字）：軌道1xx8m（雙道272個）、水溝蓋板1xx8m（459個），充填夯實軌枕25根，調(diào)整軌道150m。

　　六、工作中存在的問題或不足。20xx年上半年我們雖然取得了一些成績，但是必須清醒地意識到當(dāng)前我們的行業(yè)產(chǎn)能過剩，需求不足的宏觀經(jīng)濟(jì)，對我們的業(yè)務(wù)能力和管理水平提出了更高的要求。我們的管理還比較粗放，各種制度還不夠合理和全面，要進(jìn)一步細(xì)化和完善。特別是停工誤時依然時有發(fā)生，主要原因是人員素質(zhì)低，責(zé)任心不強(qiáng)，檢查維護(hù)不到位，加之生產(chǎn)任務(wù)緊，檢修時間相對不足，導(dǎo)致設(shè)備故障較多。

　　七、20xx年下半年的打算。

　　1、抓好職工崗位達(dá)標(biāo)和安全互保聯(lián)保。

　　2、按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范職工作業(yè)行為。

　　3、不斷完善運輸區(qū)各種管理制度、技術(shù)措施和標(biāo)準(zhǔn)化落實工作。

　　4、嚴(yán)格遵循干部下井跟班制度，進(jìn)一步細(xì)化安全基礎(chǔ)管理，干部跟班過程中要本著查隱患，解決問題的態(tài)度去干每一項工作，幫助和監(jiān)督班組解決工作中遇到的實際問題，現(xiàn)場解決不留后患。

　　5、加強(qiáng)材料管理和控制，建立了材料入庫臺帳和出庫登記臺賬，加大了材料利用率。

　　6、切實抓好架空乘人裝置運行過程中運輸安全管理工作。

　　7、切實抓好班組隱患排查治理、“三三整理”、安全風(fēng)險預(yù)控管理，做好“一卡一表”落實檢查。

　　8、做好5212工作面回撤期間的車輛檢查、調(diào)配工作。

　　9、做好一、二、三采軌道巷架線標(biāo)志牌“四項技術(shù)”工作，擦洗工作。

　　10、做好一采回風(fēng)（機(jī)頭--一采回風(fēng)1#聯(lián)巷口），二采回風(fēng)（機(jī)頭--二采回風(fēng)2#聯(lián)巷口軌道、蓋板、臺階編碼噴號工作。

　　20xx-7-5