去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-07-27 08:37:52 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

有關(guān)去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告匯總5篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫吧,以下是小編為大家整理的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,歡迎閱讀與收藏。

有關(guān)去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告匯總5篇

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  在實(shí)習(xí)期間通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際,不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),鞏固了所學(xué)的知識(shí),提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力,為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)。

  首先、畢業(yè)實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行得益于扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。

  用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過(guò)硬。我們一同過(guò)去的幾位應(yīng)聘者中有來(lái)自不同學(xué)校的同學(xué),有一部分同學(xué)就是因?yàn)樵趯I(yè)知識(shí)的掌握上比別人遜色一點(diǎn)而落選。因?yàn)閷?duì)于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的.專業(yè)知識(shí),他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì)很快的得心應(yīng)手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓(xùn)一個(gè)員工。

  第二、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng),遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力,一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力,在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力,尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見(jiàn)習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見(jiàn)習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

  在客車車間,我們采取分成兩個(gè)小組,按照生產(chǎn)流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來(lái),這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí),在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作,以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,希望能給自己有所借鑒。

  一、客車現(xiàn)狀

  客車作為我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來(lái)相當(dāng)?shù)碾y度?蛙囓囬g臺(tái)位少,任務(wù)多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來(lái),采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān),但是看到工人師傅們義無(wú)反顧的投入工作,讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。

  來(lái)到客車車間,我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件,但更多的是沒(méi)見(jiàn)過(guò)或是沒(méi)學(xué)過(guò)的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間通過(guò)實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的知識(shí),相信對(duì)以后的工作有所幫助。

  二、相關(guān)知識(shí)

  在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)樱瑑纱未蟮,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮,主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供,每遍膩?zhàn)右稍锼膫(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮俊T诜萝囍羞有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn)樱馄び推釠](méi)有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば颍梢詼p少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的'干燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無(wú)橘皮,最后噴涂車號(hào),外油組的工作自此結(jié)束。

  地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來(lái),其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。

  下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過(guò)連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱,并通過(guò)它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過(guò)充電機(jī)對(duì)蓄電池充電,并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。

  墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?褪覀(cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過(guò)180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會(huì)將墻板帶下。

  設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺(tái)的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

  暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個(gè)小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱,膨脹水箱主要用于過(guò)熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。

  上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹,四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來(lái),軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從通過(guò)臺(tái)引過(guò)來(lái)。

  制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng),副風(fēng)缸通過(guò)中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng),在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。

  車電組主要安裝車上的電器設(shè)備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等,車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測(cè),如要對(duì)車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。

  三、心得體會(huì)

  這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ),通過(guò)小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對(duì)生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),完成了專業(yè)知識(shí)一定的積累,彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見(jiàn)習(xí)生對(duì)專業(yè)知識(shí)缺乏。學(xué)無(wú)止境,我相信通過(guò)以后在市場(chǎng)部繼續(xù)學(xué)習(xí),必將會(huì)使我們的專業(yè)知識(shí)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高,更好的為工廠服務(wù)。

  四、個(gè)人工作建議

  在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問(wèn)題,在此提自己的一些建議?蛙囉捎谟写罅康耐庥霉ぃ芾砩洗_實(shí)存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢,明天還不一定在這邊干”,根本不會(huì)考慮為工廠節(jié)約材料,因此我們常?匆(jiàn)材料的亂丟亂放,有時(shí)甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理,另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見(jiàn),不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、工作資料:

  我在這次暑期專業(yè)實(shí)習(xí)中,所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門,其中大大小小直徑的水閥門都有,小則經(jīng)過(guò)一般家庭用的1。5英吋;大則有自來(lái)水場(chǎng)用的49英吋大水閥門。然而整個(gè)制造的流程大致分作為將閥體加工,再依照不一樣大小的閥體進(jìn)行不一樣孔徑之鉆孔,接著再組裝適合其組裝之配件,組裝完成進(jìn)而進(jìn)行試壓,噴漆,品檢等。

  這兩個(gè)月來(lái)原本我所分配到的是有關(guān)於車床的工作,雖然以前在大一時(shí)曾在接觸了快一學(xué)期的車床,對(duì)這一類的工作也不算陌生,可是對(duì)於車床的熟練度和精確度并不是一時(shí)間能和在工廠中已熟練的師傅相比,所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最后被分配較為簡(jiǎn)單容易的組裝配件工作。

  而我組裝的工作通常是進(jìn)行前一天的進(jìn)度或是被分配組裝不一樣大小的閥門,而大部份是以組裝小閥門為主,太大的閥門須要兩個(gè)人以上來(lái)組裝較為困難,接著便是一整天下來(lái)的重復(fù)動(dòng)作,到了快下班時(shí)就是清潔附近環(huán)境,且有一點(diǎn)跟學(xué)校工廠實(shí)習(xí)的時(shí)候一樣,零件必須要?dú)w到原本的位置,第一次聽到師傅這樣交代時(shí),不禁感覺(jué),好像回到大一的時(shí)候。

  二、學(xué)習(xí):

  在實(shí)習(xí)的時(shí)間內(nèi),學(xué)到了很多在工廠的基本須知,很多都是大一時(shí)就明白的;只是在真正的工廠實(shí)習(xí)時(shí)得到了印證,像是焊接時(shí)必需戴護(hù)目面具和手套,銑床的話則要戴護(hù)目鏡防止銑出來(lái)的金屬屑傷到眼部,還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套,防止發(fā)生戴著手套被卷入機(jī)械當(dāng)中發(fā)生更嚴(yán)重的傷害,這些在大一時(shí)都是廠長(zhǎng)和教師交代過(guò)的事,而多出來(lái)的安全事項(xiàng)是因?yàn)樵谧鲩y門時(shí)有多出一道買方指定的噴料程序,所以必須戴上防塵口罩防止吸入過(guò)量飛塵導(dǎo)致一些支氣管的職業(yè)病。

  這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)大部份在於組裝零件以及品管測(cè)試方面,而以五英吋之閥做為以下試范,而整個(gè)制造一開始到完成試壓為止的步驟有:

  閥體加工:一開始拿到的閥體僅是一個(gè)一個(gè)尚未加工的鑄鐵(應(yīng)買方要求會(huì)有不一樣的材料如:黃銅,不銹鋼等為多),經(jīng)過(guò)車床,銑床,拋光并鉆孔后成為可用的閥體。

  閥門加工:將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳。

  組裝前確定;將閥桿插入閥體確定鉆孔適當(dāng)使閥桿與閥體接觸密合。

  進(jìn)行組裝:

  (1)將閥門放入閥體。

  (2)取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司,效果如同墊片。

  (3)在兩閥門中間放上一個(gè)扭力彈簧(應(yīng)閥之大小而放置數(shù)目不一樣)

  (4)在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞。

  (5)在閥體兩側(cè)閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑,目的.在於使鎖上螺絲時(shí)讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣,缺氧劑目前也常以一個(gè)叫Pipethreadsealingtape的帶子來(lái)代替,效果相同,只是不一樣於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就能夠直接進(jìn)型下一步品管測(cè)試。

  (6)等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑后面便完成。

  5品管測(cè)試:在閥門完成和出貨之前都必需進(jìn)過(guò)這一道過(guò)程,算是最另人緊張的部份,只要經(jīng)過(guò)不了測(cè)試則產(chǎn)品就不能夠出貨并且一切就重來(lái),一開始將被測(cè)物放於試壓機(jī)中并於閥下方開始灌氣加壓,在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成后開始泄壓,若壓力直到0。5kgcm還沒(méi)露氣或是起泡的話則經(jīng)過(guò)測(cè)試。

  三、自我評(píng)估及心得感想:

  在這一次的暑期專業(yè)實(shí)習(xí)當(dāng)中,覺(jué)得自我的表現(xiàn)還算稱職,雖然一開始剛到一個(gè)陌生的工廠感覺(jué)不像在學(xué)校來(lái)的自在,對(duì)每一件事情都必須相當(dāng)?shù)淖屑?xì)觀察和學(xué)習(xí),很多教師傅的經(jīng)驗(yàn)都不是課本上的理論所能夠?qū)W到的,讓我不禁有種讀萬(wàn)卷書不如行萬(wàn)里路的感覺(jué),雖然師傅們并沒(méi)有學(xué)過(guò)他們自我任內(nèi)工作的一些原理理論,對(duì)於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說(shuō)個(gè)所以然,但卻能憑著他們滿腦的經(jīng)驗(yàn)和滿手的技術(shù)來(lái)做出一個(gè)個(gè)大小相同而相當(dāng)完美的成品。然而我雖然了解這些機(jī)器的工作原理,但對(duì)於每臺(tái)機(jī)器親手下去操作起來(lái),卻沒(méi)有他們來(lái)的精確和果斷,要是每個(gè)閥體讓我來(lái)車床研磨的話,公司可能不旦出貨延遲事小,被買方退單事大,到時(shí)可不是像學(xué)校一樣錯(cuò)了再來(lái)就能夠解決問(wèn)題。

  經(jīng)過(guò)兩個(gè)月工廠的洗禮,雖然每一天都做一樣的重復(fù)動(dòng)作,對(duì)於組裝這樣的工作似乎有點(diǎn)割雞用牛刀的感覺(jué),在組裝的過(guò)程中一開始覺(jué)得很好玩趣味,跟小時(shí)候在組裝樂(lè)高一樣也沒(méi)什麼危險(xiǎn)性,一步一步照著做就能夠完成一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)。但過(guò)了一個(gè)禮拜,對(duì)於整個(gè)組裝的過(guò)程和困難點(diǎn)已慢慢駕輕就熟時(shí),一向重復(fù)相同的工作使的整個(gè)過(guò)程變的相當(dāng)無(wú)趣,可是在這一向重復(fù)同樣的過(guò)程當(dāng)中,也讓我感受到在社會(huì)賺錢的辛苦,雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè),但可想而知等到走出學(xué)校進(jìn)入社會(huì)時(shí),一切都要靠自我,賺錢也并非如想像中來(lái)的容易。然而每一個(gè)工作也是一樣,從生疏到熟悉,從新鮮充滿挑戰(zhàn)到進(jìn)行相同的程序而感到無(wú)聊,但也因如此慢慢培養(yǎng)對(duì)自我內(nèi)心的一種恒心與毅力,在工廠實(shí)習(xí)了一個(gè)禮拜左右之后,內(nèi)心的成就感已不是因?yàn)檠b了一個(gè)我完全自我組裝的成品,而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品。

  在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程也體會(huì)到如何一步一腳印去學(xué)習(xí)任何東西,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中絕對(duì)不能剛學(xué)會(huì)如何走就想著如何去飛。學(xué)校的學(xué)習(xí)科目也是如此,基礎(chǔ)觀念是每個(gè)教師剛開始教學(xué)每個(gè)資料時(shí)第一個(gè)講的地方;也是最最最重要的地方,雖然基礎(chǔ)觀念相當(dāng)簡(jiǎn)單,而以前我卻常常忽略了這個(gè)部份而往往只去計(jì)算后面的應(yīng)用問(wèn)題,這樣反而得到了反效果,就算問(wèn)題最后解決了也未必發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的來(lái)源,生產(chǎn)一個(gè)水閥門更是如此,很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來(lái)做,不能旁門左道想要偷懶走捷徑,不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無(wú)法安全過(guò)關(guān)。也不能因?yàn)槊總(gè)閥體的大小差不多相同就不去測(cè)尺寸是否過(guò)關(guān),一旦為先量測(cè)而直接制造,等到了出貨而與買家的尺寸誤差過(guò)大,那麼就必須理解退貨和重做,那時(shí)不只是有種賠了夫人又折兵的感覺(jué),更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺(jué),基礎(chǔ)的重要,重視每一個(gè)環(huán)節(jié),盡管容易也不容忽視,產(chǎn)生問(wèn)題往往不是在最困難的地方,這是我學(xué)習(xí)到最深的地方。

  去了暑期專業(yè)實(shí)習(xí)之后,生活不像在大學(xué)時(shí)一樣不規(guī)律;每一天都很晚睡又很晚起床,每一天一大早就要出門趕著去工廠,下了工又很狼狽的回到家里,到家里時(shí)已經(jīng)累的沒(méi)有力氣再去上網(wǎng),生理時(shí)鐘回到了正常,整個(gè)身體都好了起來(lái),也讓我更加珍惜放假的日子,因?yàn)檫@是唯一能夠讓自我心境放松的時(shí)間,而不像以前一放假就是睡大頭覺(jué)。

  四、對(duì)系上的提議:

  專業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)不管是畢業(yè)后要繼續(xù)升學(xué)或是就業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō),都能給我們不一樣的感受,能在大學(xué)四年的日子里抽兩個(gè)月的時(shí)候讓平時(shí)學(xué)習(xí)一堆理論的我們能有個(gè)時(shí)間去沉墊并學(xué)習(xí)如何去實(shí)地操作并了解學(xué)校以外的社會(huì)是什麼樣貌,如此能讓我們提早明白社會(huì)的需求和對(duì)以后走出學(xué)校能對(duì)心理能提早建設(shè)而不是茫然不知。學(xué)校能給我們這個(gè)機(jī)會(huì)讓我們自我去外面找公司并實(shí)習(xí)兩個(gè)月,雖然有點(diǎn)半強(qiáng)迫,但最后的結(jié)果卻讓人很滿意,外面的世界雖然緊繃,但并沒(méi)有像完全不明白前想像來(lái)的恐怖,也讓剩下不到一年的大學(xué)生活里讓人能更了解自我的人生方向,而不是一味的去往某個(gè)方向沖,我想經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月,對(duì)於未來(lái)幾個(gè)月的日子,自我的規(guī)劃方向也更加地明確。

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好!

  我是xx,來(lái)到xx這里一個(gè)與的事情,我記憶深刻,這次來(lái)辭職真的是非常的糾結(jié),我是一名實(shí)習(xí)生,在這個(gè)里工作這段時(shí)間真的是讓我記憶非常的深刻,我也知道自己的有了些事情要做好,哪些方面要努力,很多時(shí)候都是需要有一個(gè)好的心態(tài)去落實(shí)好的,很多事情需要一個(gè)過(guò)程,我認(rèn)為不管是做什么事情都應(yīng)該要有一個(gè)合理的心態(tài),但是現(xiàn)在那種心態(tài)我沒(méi)有了, 我認(rèn)為自己不適合繼續(xù)工作下去了,不然可能會(huì)影響到后續(xù)的工作,作為一名實(shí)習(xí)生我這方面的意識(shí)肯定是有的,所以我還是決定跟您提出辭職。

  剛剛來(lái)到xx這里的時(shí)候我是非常好奇的,很是期待,對(duì)這里的一切都是陌生的,作為一名實(shí)習(xí)生我相信我是能夠做好這一階段的工作,我也是信心滿滿,有些東西就是需要經(jīng)過(guò)不懈的努力才能夠做到位的,現(xiàn)在這給我的感覺(jué)是根深蒂固,做好自己的本職工作這是非常有必要的,但是工作了一個(gè)月來(lái)我還是有了很大的轉(zhuǎn)變,這跟我一開始想象的真是很大的差距,對(duì)于這份工作我現(xiàn)在真的是感覺(jué)自己非常得不適合,沒(méi)有辦法繼續(xù)的工作下去,我認(rèn)為這對(duì)我得我影響是非常大的,也讓我在第一時(shí)間就保持了一個(gè)好的心態(tài),我也相信我是能夠解決好這些,當(dāng)然現(xiàn)在我需要想的不是這些,是我應(yīng)該怎么去就正好自己的心態(tài),理性的辭職。

  我一直都有在說(shuō)服自己的繼續(xù)工作下去,既然已經(jīng)工作了一個(gè)月的時(shí)間為什么就不能繼續(xù)堅(jiān)持,但是后來(lái)轉(zhuǎn)念一想,我這樣想是不對(duì)的,這是對(duì)工作不負(fù)責(zé),既然自己的沒(méi)有心思繼續(xù)工作下去了,那么平時(shí)做的工作也就不會(huì)用心,在xx這里講究的`就是工作用心,我連這一點(diǎn)都沒(méi)有辦法保證這肯定是不行的,對(duì)于這一點(diǎn)我是感覺(jué)非常直觀,我相信我能夠做好接下來(lái)的事情,保持好心態(tài),落實(shí)好每一件事情,這是我對(duì)自己的一個(gè)規(guī)劃,跟您提出辭職絕對(duì)不是我一時(shí)之間的沖動(dòng),我真的是感覺(jué)自己應(yīng)該做好這些細(xì)節(jié)上面的事情,落實(shí)好相關(guān)的工作,保持好狀態(tài),這是對(duì)自己的負(fù)責(zé),現(xiàn)在我也一直都在強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),我會(huì)一步步的去做好這些,我相信我是能夠穩(wěn)定下來(lái)的,希望您能夠理解我,我是抱著一個(gè)端正的心態(tài)辭職,我也會(huì)在接下來(lái)做好工作交接,望您給予批準(zhǔn)。

  此致

敬禮!

  辭職人:xxx

  20xx年x月x日

去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、實(shí)習(xí)目的:印刷機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、常用工具的使用、拆裝印版、拆裝橡皮布、注意印刷事項(xiàng)和印刷機(jī)的保養(yǎng)等。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  作為技術(shù)人員實(shí)習(xí)是不課缺少的部分,在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下,我們?nèi)チ宋覀儗W(xué)校的實(shí)習(xí)工廠,說(shuō)明的是我們學(xué)校是校辦企業(yè)就是整體的,我們可以直接去校工廠實(shí)習(xí),這個(gè)工廠和我們學(xué)校同時(shí)辦起,具有一點(diǎn)的實(shí)力,是安徽新聞出版總署的印刷基地,擁有健全的設(shè)備,雄厚的師資力量和教師團(tuán)隊(duì),實(shí)習(xí)實(shí)踐老師,擁有先進(jìn)的國(guó)際印刷機(jī)和北京印刷學(xué)院本科院校及武漢大學(xué)的學(xué)士學(xué)位教師,先進(jìn)的印刷機(jī)有德國(guó)的海德堡、曼羅蘭、高寶、日本的三陵、小森和我國(guó)的北人等,最為關(guān)注的是德國(guó)的曼羅蘭一臺(tái)機(jī)器三千多萬(wàn),固定資產(chǎn)一個(gè)億左右,是安徽省大專類相當(dāng)可觀的校辦企業(yè)。

  我們屬于印刷的專業(yè)人才,主要是印刷,所謂印刷是在機(jī)器的設(shè)備上進(jìn)行的一系列的`印刷,印刷包括三個(gè)部分,上紙部分、印刷部分、收紙部分,這是整個(gè)印刷基本流程其中印刷部分是關(guān)鍵的部分,作為印刷人,就是要控制和掌握印刷機(jī),完成印品的精美印刷,我們就是開機(jī)器,印刷各種承印物,保證印品的完美進(jìn)行。

  然而,印刷最基礎(chǔ)的部分也就是拆裝印版、橡皮布和保養(yǎng)等,最為印刷人必備的工作,印版、橡皮布裝的好壞之間影響著印刷品,所以我們要從最基礎(chǔ)的部分做起,拆裝版也是我們實(shí)習(xí)的關(guān)鍵,機(jī)器清潔工作是維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器的重要方面,做好清潔保養(yǎng)工作不僅可降低廢品率,提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備利用率,還可體現(xiàn)印刷工人思想品德的校正和提高機(jī)器使用壽命。

  首先,對(duì)拆裝版前的要求做一下說(shuō)明,膠印機(jī)的調(diào)整是機(jī)器操作的重要環(huán)節(jié)。有些機(jī)件的調(diào)整需要在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行,有些機(jī)件的調(diào)整必須停機(jī)進(jìn)行,都必須遵守安全第一的原則。如遇到需要到機(jī)器內(nèi)進(jìn)行檢修或調(diào)整時(shí),應(yīng)切斷電源。

  此次,要注意人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、拆裝版是一個(gè)技術(shù)要求比較搞的,要求在拆裝印版過(guò)程中要保證質(zhì)量的前提下,盡可能的提高速度,因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)間就是金錢,總之,拆裝印版要注意許多方面的內(nèi)容。

  再次,調(diào)節(jié)機(jī)器也是關(guān)鍵的,很好的利用機(jī)器來(lái)印出好的印刷品,就需要調(diào)節(jié)印版和橡皮布之間的壓力、橡皮布和壓印輥筒之間的壓力,壓力大小、水墨的平衡、印刷色序等這都是要印前處理的。

  拆裝印版是印刷中重要的一部分,若裝印版不正確或沒(méi)有裝好,則會(huì)影響印刷的套印,更嚴(yán)重則會(huì)影響到機(jī)器的安全等。

  第一天的實(shí)習(xí),我真的受益匪淺,上學(xué)期的電機(jī)運(yùn)行技術(shù)只是理論,那么這一周的實(shí)習(xí)便是實(shí)踐,我們幾個(gè)人親手打開了一臺(tái)變壓器,親眼目睹了變壓器內(nèi)部的結(jié)構(gòu),知道了鐵心和繞組等內(nèi)部構(gòu)件都是什么

  樣子,激動(dòng)死了,當(dāng)時(shí),雖然一不小心弄了一手變壓器油,但值了 因?yàn)槲覍W(xué)習(xí)到了真正的知識(shí)。

  今天,老師到我們?cè)诓鹣碌淖儔浩髑埃J(rèn)真講述了其結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)各自的作用,主要講了分接開關(guān),開關(guān)上的銘牌我也有了很深的認(rèn)識(shí),還觀察分接開關(guān)露出變壓器端上的部分,還有分接開關(guān)的接頭,接頭上的接線??出哪個(gè)接線至哪里,我都看得很仔細(xì)

  絕緣電阻的測(cè)量和直流電阻的測(cè)量試驗(yàn)做得并不是很熟,而且我們組的雙臂電橋還出了點(diǎn)毛病,只能做絕緣電阻和吸收比的試驗(yàn),但可惡的是,兆歐表的指針幾乎指無(wú)窮處,從來(lái)都沒(méi)變化過(guò),估計(jì)老師看出了我們的困惑,特意拿來(lái)了數(shù)字電歐表,給我演示了操作過(guò)程,經(jīng)過(guò)計(jì)算吸收比,我們組的變壓器不合格。

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