- 相關(guān)推薦
機(jī)械技術(shù)員上半年工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的機(jī)械技術(shù)員上半年工作總結(jié)，歡迎大家分享。
機(jī)械技術(shù)員上半年工作總結(jié)1
緊張而又繁忙的20xx年過去一半，在過去的半年之中，作為一名機(jī)械技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也有許多做得不足的一面�，F(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
1、20xx上半年工作概況
因工程處只有我一個(gè)技術(shù)員，我負(fù)責(zé)工程處的機(jī)械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、跟催及驗(yàn)收；非標(biāo)制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、跟催及驗(yàn)收；叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗(yàn)；工程處外協(xié)項(xiàng)目的監(jiān)理；因沒有電器技術(shù)員，還兼綜合班電器維修技術(shù)指導(dǎo)，電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟催、外協(xié)驗(yàn)收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的外協(xié)監(jiān)理、驗(yàn)收任務(wù)；面對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。從這些工作實(shí)踐當(dāng)中，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
2、加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)心得寫成課件
提高了自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平也提高了職工的理論水平和操作水平。
在20xx上半年的工作中，我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)習(xí)總結(jié)，結(jié)合公司實(shí)際，編寫了《電機(jī)外協(xié)管理細(xì)則》、《車輛檢點(diǎn)保養(yǎng)及安全操作細(xì)則》，結(jié)合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《鉗工基礎(chǔ)知識(shí)》、《金加工基礎(chǔ)知識(shí)》及《內(nèi)燃機(jī)叉車檢點(diǎn)保養(yǎng)及安全操作》。
認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí)，加強(qiáng)《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照設(shè)備管理的要求，編制出本部門的《設(shè)備管理A、B、C分類》、《設(shè)備臺(tái)帳》、《設(shè)備潤滑五定表》、《設(shè)備保養(yǎng)檢點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)》。為了使公司OHSAS19000的論證順利通過，按照計(jì)劃組織本部門的內(nèi)審工作，組織車間有關(guān)人員對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素，進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時(shí)員工，傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。
3、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，克服了工作中一個(gè)又一個(gè)的難題
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，從不獨(dú)斷專行，從而較圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。在工程部全體同仁及主管的大力支持下，較順利地完成了《自動(dòng)卷取百頁車改善》的QCC資料發(fā)布。公司共購制429部PCR百頁車，因設(shè)計(jì)、制造、使用等各方面的原因，沒有一部能直接適用于自動(dòng)卷取，而且故障率高達(dá)29%以上，經(jīng)過幾次的改造和反復(fù)的試驗(yàn)、改進(jìn)，才有90多部能免強(qiáng)適應(yīng)自動(dòng)卷取，但故障率居高不下。我成為工程處機(jī)械技術(shù)員后，與工裝維修工人一道反復(fù)研究、總結(jié)、試驗(yàn)，根據(jù)自動(dòng)卷取的各個(gè)動(dòng)作的位置，設(shè)定百頁車改進(jìn)項(xiàng)目，多方征求操作機(jī)手、生管部現(xiàn)場管理的意見，將PCR百頁車容易損壞項(xiàng)目及不能適應(yīng)自動(dòng)卷取的'原因，歸納出50多條因素。通過2個(gè)多月的現(xiàn)場觀察、驗(yàn)證，找前任主管請教，開小組會(huì)討論，最后找出主要因素30條，針對30條主要因素，制訂出10項(xiàng)維修改造項(xiàng)目。凡按要求維修改造后的PCR百頁車，都能適應(yīng)自動(dòng)卷取，并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布QCC《自動(dòng)卷取百頁車改善》時(shí)，又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點(diǎn)評，更加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素，進(jìn)一步確定和規(guī)范了PCR百頁車在維修過程中的改善項(xiàng)目。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)。
4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計(jì)劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作
半年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項(xiàng)目，認(rèn)真做好材料的計(jì)劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時(shí)提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時(shí)，定量生產(chǎn)口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時(shí)提供時(shí)，及時(shí)安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)提供，在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導(dǎo)書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時(shí)提供。
今年x月分，硫化機(jī)維修時(shí)，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴(yán)重，屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家，要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠(yuǎn)，往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計(jì)需9000元左右，而且需要周期長，最少一個(gè)月時(shí)間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊，要求自行想辦法修復(fù)，我接到任務(wù)后，經(jīng)過反復(fù)研究、論證，認(rèn)為我公司那臺(tái)落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸，因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復(fù)，不敢試加工。再加上那臺(tái)老式機(jī)床，多年沒有維護(hù)保養(yǎng)，考慮精度也會(huì)達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺(tái)硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里節(jié)約了維修成本，縮短了維修時(shí)間。
5、工作認(rèn)真仔細(xì)、吃苦耐勞，堅(jiān)持原則不計(jì)個(gè)人得失
在過去的半年里，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過程中，我都做到認(rèn)真仔細(xì)，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如：叉車配件的驗(yàn)收，下面反映倉庫配件驗(yàn)收工作，一直是走過場，有時(shí)看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗(yàn)收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認(rèn)真驗(yàn)收每個(gè)項(xiàng)目。在得不到理解的情況下，堅(jiān)持原則，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價(jià)格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機(jī)時(shí)間；二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞；用了不合的液壓油、機(jī)油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個(gè)不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會(huì)將相連接的其它零配件拉變形、拉裂；三是使整機(jī)性能下降，或使機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù)，使車輛提前報(bào)廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項(xiàng)目過程中，親力親為，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不論是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個(gè)關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報(bào)，使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個(gè)工程項(xiàng)目都能順利驗(yàn)收。
6、小結(jié)
上半年，我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭取做的更好。因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性；不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
機(jī)械技術(shù)員上半年工作總結(jié)2
我來公司上班有三年了，我一直在維修中心車間工作，從一名見習(xí)生到一名機(jī)械技術(shù)員，我學(xué)到了好多，使我的專業(yè)技能得到了全面的進(jìn)步。在車間領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也有許多做得不足�，F(xiàn)將20xx年上半年來的工作總結(jié)如下：
1、工作概況
感謝車間的領(lǐng)導(dǎo)都非常的信任我，支持我，給予我這么一個(gè)舞臺(tái)去施展自己的才華。作為維修中心的一名機(jī)械技術(shù)員，我主要工作是負(fù)責(zé)選礦系統(tǒng)三個(gè)車間的設(shè)備相關(guān)技術(shù)工作。包括設(shè)備的現(xiàn)場維修，設(shè)備技術(shù)的改造，修舊利廢、挖潛增效；規(guī)范設(shè)備的維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制作件的CAD出圖、設(shè)備零部件的測繪、CAD出圖，整理本車間的設(shè)備資料，設(shè)備檔案以及檢修記錄，并申報(bào)車間每月的材料備件計(jì)劃，以及生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)等等。面對在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作，我和技術(shù)組的全體同事以及維修工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。
在這高科技快速的發(fā)展中，我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。雖然在工作中犯了些錯(cuò)誤，但是從這些工作實(shí)踐當(dāng)中，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的`經(jīng)驗(yàn)。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。
2、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，克服了工作中一個(gè)又一個(gè)的難題。
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合作，在碎尾車間的柱塞泵噴水環(huán)改造項(xiàng)目中，由于噴水環(huán)是柱塞泵柱塞組件中重要的零件，其安裝于密封填料盒的內(nèi)面，承擔(dān)著對柱塞的清洗及依靠高壓水對柱塞的密封，以防礦沙進(jìn)入填料盒而對填料組件及柱塞表面造成損傷。在噴水環(huán)的內(nèi)腔有一道水環(huán)槽，當(dāng)通入高壓清水時(shí)，使水環(huán)與柱塞表面形成一道環(huán)水膜，噴射進(jìn)入泵腔，得以實(shí)現(xiàn)對柱塞表面的清洗、密封及潤滑。噴水環(huán)槽距另一端面為60mm，由于距離過長，尾端形成的環(huán)水膜不厚實(shí)，托不起柱塞，使得噴水環(huán)尾端磨偏，造成填料組件損傷，柱塞表面拉傷，頻繁更換柱塞及填料組件。大大增加了維修成本、提高了維修勞動(dòng)強(qiáng)度。
通過我們技術(shù)組和維修工人的共同談?wù)撓拢覀冏詈竽贸隽烁脑旆桨�，在噴水環(huán)的環(huán)水槽另一端(距尾端20mm處)開一道水環(huán)槽，再從進(jìn)水孔引一道豎槽，連通新的環(huán)水槽。環(huán)槽、豎槽均為寬5mm，深3mm。這樣使得柱塞表面形成厚實(shí)的環(huán)水膜，充分保護(hù)柱塞及填料組件。柱塞的使用壽命大大延長；柱塞泵的故障大大減少，維修費(fèi)用大幅下降；沒有因柱塞泵而影響選礦系統(tǒng)生產(chǎn)。柱塞泵每年可節(jié)約維修成本37萬元。
從實(shí)踐中得到經(jīng)驗(yàn)。像這樣的難題，我們克服了一個(gè)又一個(gè)。對磨浮車間除雜箱的改造，解決了渣漿泵經(jīng)常有雜物，加快過流件的磨損、甚至泵卡死，導(dǎo)致停產(chǎn)的難題；對排礦箱的改造，解決了球磨機(jī)排礦不急和頻繁焊補(bǔ)管道的難題；碎尾車間的柱塞泵挺桿卡子的改造，解決了柱塞、挺桿、閥箱頻繁維修、更換，成本的難題等等。所以我們一直堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，從不主張個(gè)人主義，因?yàn)閭�(gè)人能力是有限的，團(tuán)隊(duì)的能力才大。
在這半年里，使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。成績只代表過去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭取做的更好。當(dāng)然我還有很多不足，理論知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也不豐富，因?yàn)榧夹g(shù)在更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。我還須在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己處理設(shè)備故障的能力；能夠做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。