冬季混凝土施工方案

時間:2023-11-30 16:50:24 海潔 方案 我要投稿

冬季混凝土施工方案(精選30篇)

  為了保障事情或工作順利、圓滿進行,就需要我們事先制定方案,方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。方案要怎么制定呢?下面是小編精心整理的冬季混凝土施工方案,歡迎大家分享。

冬季混凝土施工方案(精選30篇)

  冬季混凝土施工方案 1

  一、施工準備

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  1、施工前清除墻面浮灰、油污、隔離劑及墻角雜物,保證施工作業(yè)面干凈,混凝土墻面上因有不同的隔離劑,需做適當的界面處理。粘土磚墻墻面需剔除突出墻面大于10mm的異物保證干凈,并淋水濕透,方可施工。

  2、按垂直、水平方向在墻角、墻體等處彈好厚度控制線。

  3、按厚度控制線,用;⒅楸厣皾{作標準厚度灰餅,沖筋,間隔適度。

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  1、界面劑砂漿的配制:

  強度等級為42.5級普通硅酸鹽水泥:中砂:界面劑按1:1:1的重量比,攪拌均勻即可使用。

  2、保溫砂漿的配制:

  按照料砂需水灰重量比(0.85~1:1),先將水放入攪拌容器中,再將本產品放入加水后的攪拌容器中,攪拌3~5分鐘,使料漿成為均勻膏狀體,即可使用。料漿必須即配即用,配制好的料漿需在1小時內用完,并不得二次加水使用。

  3、抗裂砂漿的配制:

  按照料漿需水灰重量比(0.20~0.25:1)。先將水放入攪拌容器中,再將本砂漿倒入攪拌容器中,攪拌4~5分鐘,使料漿成均勻膏狀體,靜放5分鐘,即可使用,料漿必須隨配隨用,配制好的料漿必須隨配隨用,配制好的料漿需在2小時內用完。

  二、施工機具

  1、腳手架體系:作業(yè)前務必調試安全可靠后方可運行。

  2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器,運輸機械。

  3、常用抹灰工具:2.5m大杠、1.5m中杠、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。

  4、常用測量工具:經緯儀、放線工具、2m靠尺杠、八字靠尺、方口靠尺。

  三、施工工藝

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  1、面飾涂料工藝流程

  基層墻面清理(混凝土墻面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿,然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm),待前一遍砂漿表干后滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾涂料

  2、面飾瓷磚工藝流程

  基層墻面清理(混凝土墻面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設低碳鍍鋅鋼絲網→打錨固釘固定在主體墻體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚→瓷磚勾縫處理。

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  1、結構工程全部完工,并以有關部門驗收合格。

  2、門窗框與墻體聯結處的縫隙按規(guī)定規(guī)定嵌塞。

  3、施工墻面的灰塵、污垢和油漬應清理干凈。

  4、腳手架搭設完成并驗收合格,橫豎桿與墻面、墻角的間距應保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。

  5、施工環(huán)境溫度不低于5℃。

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  1、當窗框安裝完畢后將窗框四周分層填塞密實,保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。

  2、在清理干凈的墻面上,用配好的料漿壓抹第一層(厚度不低于10mm),使料漿均勻密實將墻面覆蓋,稍待干燥后按設計要求抹至規(guī)定厚度,并且大杠搓平,門窗、洞口、垂直度平整度均達到了規(guī)范質量要求后,再在表面進行收平壓實。

  3、對于內飾涂料的`墻體,待保溫砂漿硬化后,涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿,然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm),待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜),同時對后續(xù)裝飾工程形成很好的界面后,增強裝飾裝修效果。

  4、對于內貼瓷磚的墻體,待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上3mm聚合物抗裂砂漿,鋪設低碳鍍鋅鋼絲網,打上錨固釘,固定在主體墻壁上,再涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿,然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm),待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜),待其干燥后用專用的瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚。

  5、;⒅楸厣皾{系統(tǒng),必須使用專用抗裂砂漿,面磚粘結砂漿等,以保證工程質量和施工效果。

  冬季混凝土施工方案 2

  一、依據標準:

  1、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-20xx

  2、《建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規(guī)范》GB50210-20xx

  二、施工準備

  1、材料準備和機具

 。1)水泥:復合32.5號水泥,顏色一致,宜采用同一批號的產品。

  (2)界面劑:應采用同一產品,同一廠家,具備出廠材料證明文件。

 。3)砂:平均粒徑0.35~0.5mm的中砂,砂顆粒要求堅硬潔凈,不得含有粘土、草根、樹葉、堿質及其它有機物等有害物質。砂在使用前應篩好備用。

  (4)主要機具:砂漿攪拌機、7mm及5mm孔徑的篩子、一般常用的抹灰工具。

  2、作業(yè)條件:

 。1)結構工程全部完成,并經有關部門驗收,達到合格標準。

 。2)加氣混凝土墻基體表面的灰塵、污垢和油漬等,應清理干凈,并灑水濕潤。

 。3)施工時使用的架子應提前準備好,橫豎桿要離開墻面及墻角200~250mm,以利操作,嚴禁在墻面上預留臨時孔洞。

 。4)保溫漿料抹灰前應檢查基體表面的平整,以決定其抹灰厚度。

  3、材料配制:

  (1)、基層界面砂漿的配制:

  界面劑:中細砂:水泥=1:1:1(重量比單位:Kg),先加入1份界面劑再加入1份中細砂和1份水泥,攪拌均勻成漿狀。

 。2)、膠粉聚苯顆粒的配制:現將35~40Kg水倒入砂漿攪拌機內(加入的以滿足施工和易性為準),倒入一袋膠粉料攪拌3~5分鐘,然后在倒入一袋聚苯顆粒輕骨料繼續(xù)攪拌3分鐘,直到攪拌均勻,膠粉聚苯顆粒應隨攪隨用,且在4小時內用完。

  (3)、抗裂砂漿的配制:

  抗裂劑:中細砂:水泥=1:3:1(重量比單位:Kg),用砂漿攪機拌均勻或提式攪拌器攪拌,先加入抗裂劑、中細砂攪拌均勻后,再加入水泥繼續(xù)攪拌3分鐘,抗裂砂漿攪拌時不得加水,所用中砂為干砂,并應在配制后2小時內用完。

  三、施工工藝及做法:

  施工工藝流程:基層墻體處理→界面砂漿→30厚膠粉聚苯顆粒保溫層→3~5厚抗裂砂漿復合兩層耐堿網布

  2、施工做法:

  (1)、基層處理

  ○1、徹底清除基層墻體表面浮灰、油污、脫模劑、空鼓及風化物等影響墻面施工的物質,墻體表面凸起物大于或等于10時應剔除。

  ○2、各種材料基層墻體均應滿涂基層界面劑砂漿。

 。2)、保溫層施工準備

  按設計要求的保溫層厚度,用膠粉聚苯顆粒做標準厚度貼餅沖筋以控制保溫層的厚度。

 。3)保溫層施工

  ○1、膠粉聚苯顆粒保溫層施工至少應分兩遍,每遍所抹膠粉聚苯顆粒厚度不宜超過20,間隔24小時。

  ○2、膠粉聚苯顆粒保溫層施工應自上而下。

  ○3、最后一遍膠粉聚苯顆粒施工時應達到貼餅、沖筋的厚度、并用大杠搓平,使墻面平整度達到標準要求。

  ○4、保溫層固化干燥(一般5天)后,方可進行下一道工序施工。

 。4)、抗裂防護層及飾面層施工:

  ○1、將3-4厚抗裂砂漿均勻的抹灰在保溫層表面上,立即將裁好的耐堿網布用鐵抹子壓入抗裂砂漿內,耐堿網布之間的搭接不應小于50,并不得使耐堿網布皺褶、空鼓、翹邊等。

  ○2、抗裂砂漿達到一定強度后應適當噴灑水養(yǎng)護。

  ○3、涂料飾面時在抗裂砂漿干燥后刮柔性膩子,要求平整光潔,干燥后噴刷涂料。

  3、質量要求

 。1)主控項目

  ○1、保溫層的厚度及構造做法應符合建筑節(jié)能設計要求,保溫層厚度應均勻,主體部位平均厚度不允許有負偏差。

  ○2、保溫層與基層墻體以及各構造層之間必須粘結牢固,無脫層、空鼓、裂縫等。

  (2)一般項目

  ○1、表面平整、潔凈、接槎平整、無明顯抹紋、線角應順直、清晰、面層無分化、起皮、爆灰現象。

  ○2、墻面埋設暗線、管道后、墻面用網格布和抗裂砂漿加強、表面抹灰平整。

 。3)允許偏差

  序號項目允許偏差序號項目允許偏差

  1、立面垂直4mm3陰陽角方正4mm

  2、表面平整4mm4踢腳線上口平直度4mm

  四、安全及文明施工

  1、配比要按要求施工,嚴格控制配合比。

  2、落地灰隨清隨用,做到工完料凈場地清,嚴禁浪費,每天下午必須將道路及攪拌棚內灰清理干凈。

  3、每個房間內抹完灰清完落地灰后,地面必須用水沖洗干凈,露出原砼地面,以防以后地面磚空鼓。

  4、施工機具要愛護,每天要清理干凈。嚴禁野蠻施工,造成損壞的,按原價加倍賠償。

  5、上樓水管必須綁緊,不用時關閉閥門,嚴禁跑、冒、滴、漏,澆水潤墻應自上而下,嚴禁浪費。

  6、所有施工人員進入施工現場必須戴安全帽。

  7、施工用電必須由項目電工統(tǒng)一架設,絕對禁止私自動電。

  8、安全生產,文明施工。

  五、應注意的`質量問題

  1、空鼓、開裂:由于抹灰前基層底部清理不干凈或不徹底,抹灰前不澆水每層灰抹得太厚,跟得太緊;加氣混凝土表面沒清掃,不澆水就抹灰。抹灰后不養(yǎng)護。為解決好空鼓、開裂的質量問題,應從三方面下手解決:第一施工前的基體清理和澆水;第二施工操作時分層分遍壓實應認真,不馬虎;第三施工后及時澆水養(yǎng)護,并注意操作地點的潔凈。

  2、面層接槎不平、顏色不一致:槎子用得不規(guī)矩,留槎不平,故接槎時難找平。施工前基層澆水要透,便于操作,避免壓活困難將表面壓黑,造成顏色不均。

  六、成品保護

  1、窗口臺殘存的砂漿應及時清理干凈。

  2、翻拆架子時要小心,防止損壞已抹好的墻面,并應及時采取保護措施,防止因工序穿插造成污染和損壞,特別對邊角處的保護。

  3、各抹灰層在凝結前應防止快干、爆曬、水沖、撞擊和振動,以保證其灰層有足夠的強度。

  4、其他工種不可隨意蹬踩窗臺,防止損壞棱角。

  冬季混凝土施工方案 3

  時下已進入初冬季節(jié),剩余工程需在冬季施工,我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》,確保工程質量,擬訂工程冬季施工方案。

  一、溝槽開挖

  為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度,待大地表層凍深不超過50㎜時,進行開挖溝槽的表層割溝,表層將被分割成三部分,這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。

  二、管線安裝

  球墨鑄鐵管安裝時,膠圈的貯存運輸應符合室內溫度為-5—30℃,因此,材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理干凈,如遇天氣寒冷,可采用炭爐烘烤承插口工作面,防止有結冰及凍土等現象發(fā)生。

  鋼管焊接:冬季施工時,當環(huán)境溫度低于5時,外防腐層不宜采用環(huán)氧煤瀝青涂料,當環(huán)境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時,不得起吊、運輸和鋪設。如果氣溫低于-20℃時,焊接時,應根據環(huán)境溫度進行預熱處理,預熱寬度為:焊口每側不小于40㎜,預熱溫度達到100-150℃。焊接時,應使焊縫可自由伸縮,并應使焊口緩慢降溫;為此要搭設保溫棚,同時做好管口防腐的保護工作。

  三、砼制品及井室砌筑工作

  磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤,應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除干凈,并應增大砂漿的流動性。

  砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。

  現澆砼及井室砌筑冬季施工應采用抗凍砂漿,抗凍砂漿的食鹽摻量應符合:

  磚及混凝土塊在0~-5℃時,防凍劑占水重2%。

  磚及混凝土塊在-6℃~-10℃時,防凍劑占水重4%。

  磚及混凝土塊在-10℃以下時,防凍劑占水重5%。

  四、工程安全生產組織措施

  安全工作是搞好生產的`重要因素,因此對于安全要加強領導,健全組織;安全教育要經;、制度化,嚴格安全監(jiān)督,完善檢查制度;對施工組織設計和工藝流程科學施工,嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生,所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養(yǎng)、確保狀況良好。杜絕違章作業(yè)。施工人員進場時必須佩帶安全帽,過路路有交通路口要設置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現場嚴禁無關人員圍觀,每個施工現場都必須設專職安全員1名及1名兼職安全員。

  為加強現場的安全管理,消滅重大傷亡事故,輕傷事故率控制在0.5%及以下,項目成立安全小組,對現場的安全,防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標語,并設施工用電管理負責人一名。

  對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴格貫徹執(zhí)行安全法律、安全操作規(guī)程。

  井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規(guī)程中有關規(guī)定。

  特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。

  五、工程文明施工組織措施

  本公司項目在施工中絕對不允許存在環(huán)境污染問題,所以我們特制定如下文明施工措施,以確保施工現場整潔、干凈,能夠順利通行,并確保工程順利進行。

  文明施工措施

  在施工現場,設置交通標志牌,施工地域周圍用圍欄遮擋,夜間設置安全照明燈,并適當粘貼施工標語,使得施工現場美觀,并隨時保潔。

  建立嚴格的成品保護措施和制度,大小臨時設施和各種進場材料堆放,做到整齊、有序,并且界限分明。各種材料及半成品按不同規(guī)格堆放,設置標識牌。

  進場構件、半成品及施工現場機械設備按平面布置擺放整齊,保證設備外觀清潔,內部良好。

  施工時文明有序,不干擾周邊居民的正常生活。

  為了保證施工隊伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本項目的工程施工中去,我們在施工現場配置了宣傳報道機構,針對現場情況設置宣傳標語和黑板報,并適時更換內容,切實起到表揚先進,促進后進的作用。

  建立文明施工責任制。劃分區(qū)域,明確管理負責人,實行掛牌作業(yè),做到現場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中,做到不灑、不漏、不剩。

  現場不亂堆垃圾及余物。應在適當地點設置臨時堆放點,并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品,采取遮蓋防漏措施,運送途中不遺撒。

  建立文明施工檢查小組,有權對違反文明施工人員進行經濟處罰;現場各種標牌,標語整齊,施工現場嚴格按施工平面圖布置;施工人員要佩帶上崗證,工作要嚴肅認真,規(guī)范文明用語;各種材料、設備要分類保存,界線清楚,碼放整齊,機械車輛要停放在指定地點;保持施工現場的整潔,道路暢通,施工便民不擾民;施工中時刻注意企業(yè)形象,搞好與業(yè)主和當地軍居民的關系。

  六、環(huán)境保護措施

  明確劃分施工區(qū)域和人民群眾的生活區(qū)域,加強施工區(qū)域的管理,建立責任區(qū),從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負責,做到責任落實到人,使文明施工、環(huán)境衛(wèi)生工作保持經;、制度化。

  加強施工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理,重視環(huán)保工作,編制實施施工組織設計時,把環(huán)保工作作為施工組織設計的重要組成部分,并認真貫徹執(zhí)行。施工現場勤打掃,保持整潔衛(wèi)生,場地平整,各類物資堆放整齊,道路通暢。

  加強環(huán)保教育,組織職工學習環(huán)保知識,強化環(huán)保意識,使大家認識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。

  貫徹環(huán)保法規(guī)認真貫徹各級政府的有關水土保護、環(huán)境保護方針,政策法令,結合設計文件和工程特點,及時提供有關環(huán)保設計,切實按批準的文件組織實施。

  強化環(huán)境管理,定期進行環(huán)保檢查,及時處理違章事宜,主動聯系環(huán)保單位,請示匯報環(huán)保工作,做到文明施工。

  美化施工場地,消除施工污染。場地廢料按設計要求按業(yè)主指定的地點處理,使工地干凈衛(wèi)生,施工中還應盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。

  建立健全環(huán)境保證體系,使環(huán)境保護制度化、正規(guī)化。

  環(huán)境保護組織人員配置:環(huán)境保障小組由項目經理任組長,項目技術負責人、項目副經理擔任副組長。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質量負責人,各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環(huán)保專職人員任環(huán)境保護工程師,負責日常的環(huán)保管理。各班組有兼職環(huán)境保護檢查員。

  保低噪音施工,保挖掘出的廢棄物不對周圍環(huán)境造成危害。

  冬季混凝土施工方案 4

  一、編制依據

  1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ-20xx

  2、《北京市城市橋梁工程施工技術規(guī)程》DBJ01-46-20xx

  3、《北京市城市道路工程施工技術規(guī)程》DBJ01-45-20xx

  4、《北京市橋梁工程施工安全技術規(guī)范》DBJ01-85-20xx

  5、《北京市道路工程施工安全技術規(guī)范》DBJ01-84-20xx

  二、工程概況

  本工程工期貫穿整個冬天,在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承臺、墩柱、橋臺、蓋梁、通道橋、排水涵洞等。

  三、施工方案

  冬施是指當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時,即進入冬期施工。

 。ㄒ唬┒┢陂g具體部位的施工安排

  1、樁基:本標段剩余樁基320根(砼13245方),計劃開始時間為20xx年1月1日,計劃結束時間為20xx年2月13日。

  2、承臺:本標段剩余承臺82座(砼4157方),計劃開始時間為20xx年1月4日,計劃結束時間為20xx年3月5日。

  3、橋臺:本標段剩余橋臺8座(砼1665方),計劃開始時間為20xx年1月15日,計劃結束時間為20xx年3月3日。

  4、墩柱:本標段剩余墩柱93根(砼1198方),計劃開始時間為20xx年1月13日,計劃結束時間為20xx年3月11日。

  5、蓋梁:本標段剩余蓋梁16片(砼561方),計劃開始時間為20xx年2月1日,計劃結束時間為20xx年3月15日。

  6、混凝土箱梁:本標段剩余箱梁22聯,冬施期間主要進行箱梁排架的搭設及模板、鋼筋的施工。

  7、鋼箱梁:本標段共有鋼箱梁3聯,冬施期間主要進行鋼箱的制作、排架的搭設、鋼箱的吊裝。(具體冬施措施祥見鋼箱加工方案)。

 。ǘ┒臼┕がF場準備

  1、隨拆遷進展及時清理現場,提供符合安全、生產要求的施工作業(yè)面,必要時進行專項檢查驗收。

  2、加強施工現場管理,避免施工作業(yè)面存水、結冰。對施工現場內運輸道路路面采取防滑措施,確保運輸暢通。

  3、加強供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設備的檢查,消除施工和安全隱患。

  4、根據施工計劃,準備充足的冬施輔助材料(后附:冬施主要材料表)。

  (三)鋼筋加工及預應力工程施工

  1、在施工現場搭設鋼筋加工棚,加工棚具有保溫防風措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內進行,必須在室外進行時,應采取防雪擋風措施,使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求,以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標識。對氣源設備采取保溫防凍措施;施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流,降低焊速。

  2、蓋梁預應力施工時,應在養(yǎng)護棚里張拉,養(yǎng)生棚里的環(huán)境溫度不低于10度時方可進行壓漿,并且此溫度應一直保持到壓注的水泥漿達到強度為止。

  3、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液根據實際使用時的環(huán)境溫度選用,并在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗,液壓油使用高標號并具有保溫措施。

 。ㄋ模╉诺目刂

  聯合監(jiān)理檢查商砼廠家的冬施生產準備并進行過程抽檢,確保冬施砼的供應質量,使商砼廠家做到:

  1、砼生產使用冬施配比,滿足冬施要求并報監(jiān)理審批。

  2、混凝土骨料存放于儲料棚內,避免受凍,骨料中不得含有冰雪凍結及易凍裂的礦物質。

  3、砼的攪拌要在保溫棚內進行,優(yōu)先選用水加熱的方法,水和骨料的加熱溫度通過計算確定,不得超過規(guī)范要求。

  4、砼攪拌前,應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,拌制時間應取常溫的'1.5倍,砼拌合物出機溫度不低于10度。

  5、運輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失,要求做到組織合理、運輸快、入模快、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低于5℃。

  (五)混凝土澆注及養(yǎng)生、拆模

  1、樁基施工時,加強樁頭砼高度控制,及時抽干樁頭存水,并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。

  2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

  3、混凝土入模不得低于5℃,氣溫較低時,在澆注混凝土前對模板進行預熱,承臺以上部位的混凝土澆筑,應選在上午進行。

  4、承臺澆注完成后,用草簾覆蓋養(yǎng)護,當室外連續(xù)5天平均氣溫低于5度時,采用暖棚進行養(yǎng)護。

  5、全鋼板箍墩柱共計26根,平均高度11米,由于高度較高,不宜進行暖棚法養(yǎng)生,為保證養(yǎng)生質量,我們采用在鋼板箍外裹一層電熱毯,再裹兩層棉被,最外層包一層塑料布的方法進行養(yǎng)生。

  6、結構物施工采用暖棚加熱進行砼養(yǎng)護:

 。1)養(yǎng)護暖棚采用鋼管作支架,外搭篷布,棚高根據結構物高低調整,設置出入口,四周封閉密實。

 。2)在養(yǎng)護棚內安放燃煤爐,用明火加熱,澆注砼前模板通過明火加熱,保證棚內溫度在15度左右。

 。3)砼澆注完成后,在結構物周圍放置溫度計(數量依結構物而定),溫度計距砼表面20cm左右,設專人24小時監(jiān)測養(yǎng)護棚內溫度并做好記錄。

  (4)在保溫棚內設置同條件養(yǎng)生的砼試塊,當同條件試塊的`強度達到設計強度后,方可拆除模板。

  (5)棚內根據養(yǎng)生面積配備相應的看管人員及滅火器。

  四、組織機構

  成立以項目經理為首的冬季施工領導小組,成員包括:項目經理、項目總工,各施工隊隊長,施工班長等。

  領導小組的任務主要是根據現場實際條件制定施工方案,人、財、物確;镜轿,指導相關施工方案落實,檢查并督促冬施方案的實施,保證施工進度。

  五、冬期施工安全措施

  (一)冬施開始前,項目部首先對所有民工進行安全教育及交底。

 。ǘ└呖兆鳂I(yè)時措施:

  1、上下人梯道及時清掃積雪,斜道應設防滑條。

  2、高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘的鞋,力求衣著靈便,所有高處作業(yè)人員應掛安全帶。

  3、冬季施工前,全面加固腳手架和馬道,越冬的腳手架綁掃地桿,外腳手架設防護欄,并按規(guī)定設安全網。停工后又復工的工程的外腳手架應經全面檢查后再用,雨雪天上班前先檢查腳手架,再讓工人上去操作。

  4、使用氣焊設備時,不得用明火烘烤設備的凍結故障,并隨時檢查現場是否有火源,發(fā)現后及時撲滅。

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  1、現場所有易燃物品專門碼放,易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定,應設置足夠的消防器材。

  2、所有消火栓設明顯標志,消防通道暢通,消火栓附近嚴禁堆積物件。

  3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理,采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。

  4、嚴格執(zhí)行用火申請制度。施行電焊必須設專人看火,焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈,焊接完畢后要仔細檢查有無遺留火種。當焊接物下方或附近有永久性易燃構造時,應變更連接方式。當只能采用焊接連接時,焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。

  冬季混凝土施工方案 5

  一、主要理論

  1.負溫混凝土(機理)方法。

  根據混凝土在負溫下硬化的基本理論,要保證混凝土在負溫下硬化并獲得強度,首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降,促使混凝土在負溫下硬化。摻加抗凍外加劑時,其劑量應適宜,當氣溫降至設計溫度以下,允許有30%~50%的水變?yōu)楸娇箖鐾饧觿┥傻,不對混凝土產生顯著的損害。當水泥水化所需要的水隨著水化進程增多時,可由融冰來補充,直到含冰量減少并逐漸消失。

  盡管摻抗凍外加劑,仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產生這種受凍現象的條件是正負溫度反復交替出現,混凝土的冷卻及受熱的速率是1~5℃/h,一般是初春及初冬,以及冬季氣候轉暖出現融冰時刻。當空氣中相對濕度增加,混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時,受凍模式就會加速進行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現象,并可能在構件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處,構件內有缺陷處,然后有結晶析出,并可能體積增大,在構件內造成局部損害。因此造成負溫混凝土耐久性降低的原因,可能不只是遭受寒流的襲擊,還要注意突然來臨的暖流。

  2.臨界強度(理論)方法。

  受凍臨界強度是指混凝土抵抗負溫凍害時的最小強度。對于不同負溫下 凍結或用不同品種水泥拌制的混凝土 , 或不同等級的混凝土 , 其受凍臨界強度值不同 , 當采用不同防凍 劑時其受凍臨界強度值也不同。臨界強度 , 即混凝土受凍模式所需的最低強度 , 和最短養(yǎng)護齡期 ( 即 I 臨界齡期 ) 。在這過程中必須根據水泥的水化程度、水化生成物的結晶度、孔結構特征等綜合考慮 , 一般來說混凝土的強度是一個重要參數 , 是判斷混凝土中結構形成與破壞過程的標準 , 所以選用臨界 強度作為允許受凍的`指標。

  二、混凝土冬期施工方法

  1. 選擇冬期施工方法考慮的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我們要解決的問題主要有兩個 : 一是根據 設計強度要求 , 如何確定最短的養(yǎng)護齡期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害 , 以免損害混凝土 的其他性能。 通常在選擇冬期施工方案時 , 考慮的主要因素有 : 自然氣溫情況、 結構類型、 水泥的品種、 工期的限制條件以及經濟情況。但是 , 人們在確定某項施工方案時 , 往往單純從經濟比較著手 , 而且只 是從混凝土的單項經濟比較著手 , 忽視整體工程經濟分析 , 因而常常拖延工期。

  2. 冬期施工方法。

 。1) 蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料 ( 水、砂、石 ) 預先加熱 , 經過攪拌、運輸、澆筑成型 后的混凝土仍能保持一定正溫度 , 以保溫材料覆蓋保溫 , 防止熱量散失過快 , 充分利用水泥的水化熱 , 使混凝土在正溫條件下增長強度。 蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。 蓄熱法施 工應進行熱工計算。

  (2) 蒸汽養(yǎng)護法施工。在混凝土冬期施工中 , 當要求混凝土強度增長較快 , 采用蓄熱法等無法滿足 要求時 , 通常采用蒸汽養(yǎng)護法。

  (3)電熱法施工。電熱法設備簡單, 收效快 , 可以在任何溫度下使用 , 所以當工程要求緊迫且條件具 備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類 : 直接加熱法和間接加熱法。

 。4) 化學外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學外加劑始于 195 年 , 到現在大致可分為五種類型 , 即氯鹽及其復合劑、三乙酵胺及其復合劑、硫酸鈉及其復合劑、亞硝酸鈉及其復合劑、減水劑及其復 合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱 , 施工簡便 , 可降低工程費用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期強 度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此 , 對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。

 。5) 遠紅外線法養(yǎng)護。 利用遠紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠紅外線 , 新拌混凝土與遠紅外線 的吸收介質 , 在遠紅外線的共振作用下。介質分子做強烈運動 , 將輻射能充分轉換成熱能 , 對混凝土進 行密封輻射加熱 , 使其在較短時間內獲得要求的強度。 由于遠紅外線養(yǎng)護時間短、 質量佳 , 且能源多樣 , 隨著這項技術的研究應用 , 將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。

  三、混凝土冬期施工工藝

  1. 混凝土的攪拌在常溫條件下施工 , 攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強制 式攪拌機。在冬期施工時 , 除考慮上述條件外 , 還應考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素 , 宜選擇強制式攪拌機。為確;炷恋臄嚢栀|量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外 , 還要確定裝 料容積、投料順序和攪拌時間等。

 。1) 裝料容積;炷翑嚢铏C的規(guī)格常以裝料容積表示 , 裝料容積通常只為攪拌幾何容積的 1/2 ~ 1/3 。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積 , 約為裝料容積的 55%-75% ;炷翑嚢铏C以其出料容積 (m 2 )×1000 標定規(guī)格 , 常用規(guī)格有 150L,250L,350L 等。

  (2) 投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應。一般是先投骨料和 加熱的水 , 待攪拌一定時間后 , 水溫降到 40℃左右時 , 再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間 , 要絕對避免 水泥出現假凝。

 。3) 攪拌時間。 為滿足各組成材料間的熱平衡 , 冬期拌制混凝土時應比常溫規(guī)定的攪拌時間適當延 長。對攪拌摻有外加劑的混凝土時 , 攪拌時間應取常溫攪拌時間的 1.5 倍。

  2. 混凝土的運輸和澆筑。

 。1)混凝土的運輸。混凝土拌和物出機 , 應及時運到澆筑地點。在 運輸過程中 , 要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結等現象。 在條件可能的情況下 , 加強運輸工具的保 溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設備。途中混凝土溫度不能降低過決 , 一般每小時溫度降低不宜 超過 5 ~6℃。 混凝土澆筑時人模溫度除與拌和物的出機溫度有關外 , 主要取決于運輸過程中的蓄熱溫度。 因此 , 運輸速度要快 , 運輸距離要短 , 倒運次數要少 , 保溫效果要好。

 。2)混凝土澆筑。在澆筑前 , 應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土 , 應去除水泥薄膜和松動石子 , 將表面濕潤沖洗干凈 , 并使接縫處原混凝土的溫度高于 2℃,然后鋪抹水 泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層 , 待已澆筑的混凝土強度高于 1.2MPa 時 , 允許繼續(xù)澆筑。 條件宜采用熱風機清除模板、鋼筋上的冰雪和進行預熱。分層澆筑厚大整體式結構時 , 已澆筑 層的混凝土溫度 , 在被上層混凝土覆蓋時 , 不應降至熱工計算的數值以下 也不得低于 2"C 。澆筑隨內 力接頭的混凝土 ( 或砂漿 ) 宜先將結合處的表面加熱到正溫。 澆筑后的接頭混凝土 ( 或砂漿 ) 在溫度不超 過 45℃的條件下 , 應養(yǎng)護至設計要求強度 ; 當設計無要求時 , 其強度不得低于設計標號的 70% 。冬期一 般不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土 ; 在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時 , 地基土應保溫 ; 在非凍脹性 地基上澆筑混凝土時 , 可不考慮土對混凝土的凍脹影響 , 但在受凍前 , 混凝土的抗壓強度不得低于受凍 臨界強度。

  3.蓄熱法養(yǎng)護;炷列顭岱B(yǎng)護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量 , 通過適當保溫延緩混 凝土冷卻 , 使混凝土冷卻到 0℃以前達到預期要求強度的一種施工方法。

 。1)蓄熱法的適用范圍 : 蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為 - 10℃最低氣溫不低于 - 15℃的環(huán)境 , 由于蓄熱法施工簡單 , 冬期施工費用低廉 , 容易保證施工質量 , 故在冬期施工時應優(yōu)先考 慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應該以傳熱系數小 , 價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。

 。2)混凝土受凍臨界強度在寒冷地區(qū)進行混凝土冬期施工 , 由于各種因素 , 欲使混凝土完全不受凍 是不現實也不經濟的。因為這要增加許多防護措施 , 而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受 凍 , 而不致損害混凝土各項性能 , 滿足設計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值 , 然 后遭到凍結 , 當恢復正常溫度后 , 混凝土強度仍會繼續(xù)增長 , 經 28d 養(yǎng)護后 , 其后期強度可達設計標 值的 95% 以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。

  四、結語

  綜上所述, 冬季混凝土結構施工的質量控制是一個非常復雜的過程 , 施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現 紕漏都會造成不可估量的損失 , 因此技術人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術要求 , 才能保證混凝土工程冬季施工的質量。

  冬季混凝土施工方案 6

  一、編制依據

  1、施工圖紙

  2、混凝土結構工程質量驗收規(guī)范 GB50204-20xx

  3、公路瀝青路面施工技術規(guī)范 JTJ F40-20xx

  4、公路工程質量檢驗評定標準 JTJ F80/1-20xx

  二、工程概況:

  工程名稱:xx市xx路(東崗樓—造紙廠)改造工程

  建設單位:xx市重點工程建設管理局

  xx市xx路 (東崗樓~造紙廠)路線全長4.62公里,道路現狀為城市主干道,雙向六車道,水泥混凝土路面,中央分隔帶7.5米,紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大,道路兩側建筑退紅較近,全線無慢車道。

  本次主要對原水泥路面進行改造,將原水泥路面改造為瀝青路面,同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設置港灣式公交車站。本次施工只對路面進行改造,不對道路的兩側的管線進行改移,對路面加鋪有影響的部分做適當調整,埋設污水管道。

  本施工標段道路橫斷面形式具體設計為:2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側分帶(兼110KV高壓線走廊帶)+30m機動車道(0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25)+2.0m側分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。

  本工程總工期150日歷天,20xx年9月15日—20xx年2月12日,因為經歷整個冬季,溫度下降至5℃以下,特制定冬季施工方案。

  三、主要施工項目冬季施工方案:

  本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個工作內容編制了冬季施工方案,詳細內容如下

 。ㄒ唬r青混凝土冬季施工方案

  20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層,施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質量,施工期間,按規(guī)范規(guī)定采取相應措施,做好冬季施工防護。

  瀝青混凝土冬季施工措施

  1.瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。

  2.準確調整拌和機配料,確定最佳油石比。

  3.準備下承層,用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應及時噴灑透層瀝青,并均勻撒布石屑。

  4.瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統(tǒng),采用AH-90瀝青加熱溫度應控制在150-160℃;礦料加熱溫度應控制在160-190℃(填料不加熱);瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s(其中干拌時間不得少于5s),拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度,出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗,做好拌和記錄。

  5.瀝青混合料運輸采用自卸車運輸,運輸車輛的車廂應清洗干凈,并涂刷隔離劑(柴油與水的比例可為1:3)但車廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被,混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發(fā)生。

  6. 攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min,不得隨意停頓或提速、減速,攤鋪機后設專人消除粗細料離析現象,消除粗集料窩,粗集料帶。

  7.混合料攤鋪完成后應緊跟進行碾壓,使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍(最大速度不得超過3km/h);初壓后進行振動復壓3-5遍,其速度宜為4-6km/h,振動碾壓倒車時必須停止振動;終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行(最大速度不超過8km/h),終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機,起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm;使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬,且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則,并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓,雙鋼輪壓路機每次重疊30cm,不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。

  8.瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。

  9.對于作業(yè)段的橫向施工縫,應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除,并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。

  10.對于作業(yè)段的縱向施工縫,應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。

  11.施工完畢后,立即在瀝青面層下面層上做一層封層。

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  混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥強度等級不應低于42.5,最小水泥用量不應少于300kg/m2,水灰比不應大于0.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑(防凍劑應按施工規(guī)范及使用說明進行試配,攪拌時按配比設計文件配制);炷脸酢⒔K凝時間控制:初凝10小時,終凝20小時;炷撂涠瓤刂疲 160±20mm。砼溫控制出罐溫度:≥12°C,入模溫度:≥5°C。砼在運輸過程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。

  砼的澆筑時間控制,注意收聽天氣預報,當預報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時,預報有大于四級風時,不允許進行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進行,爭取在中午12:00前結束,力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進行頂板砼澆筑時,砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫,直到第二天9:00之前。9:00以后,等太陽出來,再揭開臨時保溫棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后,腳踩沒有腳印時,再用塑料薄膜和棉簾被進行覆蓋保溫。

  砼的保溫及養(yǎng)護: 在冬施期間,砼的養(yǎng)護措施十分關鍵,正確的養(yǎng)護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據工程特點及施工部位,采用相應的保溫養(yǎng)護措施,防止砼受凍并控制砼表面和內部溫差。

  保溫及養(yǎng)護,采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布,當大氣溫度不低于-10℃時,防火棉簾被覆蓋一層,上鋪一層彩條布并應木方壓住。當大氣溫度低于-10℃,防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝可上人后馬上進行,棉簾被長短邊搭接均不小于100mm,并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開。

  冬施測量放線

  必須在板砼同條件養(yǎng)護試塊強度達到5Mpa后,方可掀開保溫材料進行。測量時,先揭開軸線控制點位置處的棉簾被,其它與測量無關部位的棉簾被不揭,測量完后隨時將棉簾被恢復。驗線時,依據監(jiān)理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開,其它無關部位的棉簾被不揭。驗完后隨時將棉簾被恢復。

  砼試塊的留置

  冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外,增設不少于兩組同條件養(yǎng)護的試塊,分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養(yǎng)護28天的砼強度。

  (三)土方工程冬季施工方案

  正式進入冬施,現場進行場地回填平整工作。對其冬期施工質量的保證作如下要求:填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內,不得采用含有凍土塊的土填筑。回填用土應過50mm篩孔,做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋,當氣溫低于-10℃時,不宜回填作業(yè)。對基槽及地面工程范圍內的'回填土,不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料,對其它溝槽部位的回填土,凍土塊含量不得超過回填總體積的15%,且凍土塊的粒徑應小于15cm,凍土塊應分布均勻,逐層壓實。

 。ㄋ模┯晁诰皺z查井砌筑冬季施工方案

  1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的磚不能使用,當氣溫在0℃以上溫度時,磚可適當澆水濕潤,澆水不宜過多,一般吸進1㎝為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。

  2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。

  3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。

  4、砂漿稠度,在負溫度砌筑時,可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝,加大的砂漿稠度不得超過13㎝,水平縫和豎直灰縫不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。

  5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃,-10℃~-20℃為10℃,-20℃以下為15℃

  6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行,配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。

  7、延長攪拌時間,攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍,以2.5min~3min為宜,砂漿采取隨拌隨用不得積存。

  8、嚴禁使用凍結砂漿,也不宜在砌筑時向砂漿內加水。

  9、必須采用“三一砌磚法”施工,不得大面積鋪灰。

  10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。

  11、摻鹽量按日最低氣溫(占用水量%)≥-10℃為3,-11℃~-15℃為5,-16℃~-20℃為7

 。ㄎ澹┞费朗惭b冬季施工方案

  采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段,并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。

  路牙石安裝冬季施工措施

  1、無砂混凝土施工,爭取在初冬階段完成,若溫度偏低,將人行道先松土,用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋,防止無砂混凝土澆筑在凍土上。

  2、加強對予拌混凝土進場檢查工作,是否符合我單位所提出的施工要求,用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。

  3、無砂混凝土進場前,提前做各項澆筑前的準備工作,集中施工力量,以最快的速度攤鋪壓平后,及時覆蓋塑料薄膜和草簾,且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。

 。┤诵械啦降来u的鋪設冬季施工方案;

  1、采用干硬性砂漿,砂漿隨伴隨鋪,隨時調整縫隙,且鋪一段、檢查一段,合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。

  2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾,在鋪磚時,隨揭隨鋪。

  冬季混凝土施工方案 7

  一、序言

  為保障我公司生產的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質量,根據《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定,在大氣溫度連續(xù)五天內平均氣溫低于5℃時冬施開始,而以后在施工期間均按冬施要求進行工作,直到次年3月中旬,連續(xù)五天內平均氣溫高于5℃時冬施結束。根據我們冬施砼生產的具體情況和有關規(guī)程、規(guī)定,特制定如下措施:

  二、建立冬施領導小組

  組長:

  副組長:

  組員:

  三、準備工作:

  1、選擇冬施的各種原材料。砂、石、水泥的選料及貯存,砼防凍劑的選型,設計并確定冬施砼配合比;由試驗室負責。

  2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設施的防凍保溫工作,室外管道及水箱的保溫防凍措施;由生產經營部樸順成負責。

  3、冬貯砂、石料及其它冬施設施物資的采購,材料部根據各部門上報計劃準備采購;由魏向東負責。

  4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等;由惠炳友負責。

  四、混凝土冬施技術措施:

  1、原材料要求:

  1)水泥:冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質量穩(wěn)定的北京琉璃河水泥廠生產的長城牌P。42.5水泥。

  2)防凍劑:冬施前,試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗,必須符合JC475-20xx防凍劑標準中各項規(guī)定;生產時對批量進貨嚴格控制,以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據標準要求做了大量防凍劑試配試驗,選定了北京豐盛建材廠生產的JH-10型復合防凍劑。

  3)砂料:冬施前要進行大量砂、石貯存,十一月份以后進場的砂、石含水不能大于3%,以防濕砂、石凍結成塊,無法使用;不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經解決。

  4)攪拌用水:我站有專用鍋爐,可滿足生產用熱水需求,溫度控制為:

  大氣溫度在5℃至-5℃之間,拌合用水溫度不低于40℃;

  大氣溫度在-5℃至-10℃之間,拌合用水溫度不低于60℃;

  大氣溫度在-10℃至-15℃之間,拌合用水溫度不低于70℃;

  最高溫度不能超過80℃。

  2、配合比設計及確定:

  根據《普通混凝土設計規(guī)程》及《冬季施工技術規(guī)范》中要求設計砼配合比,各種原材料的選擇應按市建委有關規(guī)定執(zhí)行,并滿足規(guī)范中對用量及摻量的規(guī)定。做系列砼配合比的設計,當標養(yǎng)28天強度出來以后才最終確定砼配合比。

  3、砼生產過程的技術要求:

  1)在冬施期間應做好測溫記錄:

  每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6:00和15:00各測一次。

  2)原材料及砼溫度記錄:

  在生產過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環(huán)境溫度,隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。

  開盤后第一車混凝土出機溫度達到技術要求后,由質檢員通知操作員方可批量生產,否則應及時調整水溫。

  砼拌合物出機溫度不應低于15℃,施工入模溫度不低于5℃,當施工現場有特殊要求時,根據具體情況給予相應調整。

  3)砼開盤前,應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍;以便使砼拌合物充分攪拌均勻。

  4)拌投料順序為:應先加砂、石、水攪拌不少于5S后再加水泥、外加劑及摻合料,攪拌不少于30S,嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。

  5)鏟車在鏟運砂石料時,應密切注意砂石是否有凍塊,若發(fā)現有少量凍塊時,用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應鏟運至另外場地,待處理后再使用,禁止砂石凍塊裝入備料倉內。

  6)貴方施工現場應有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現場不具備保溫蓄熱條件的.結構部位,應通過雙方洽商確定,分清責任、采取措施。

  7)凡在生產過程中出現問題而需要暫停生產時,雙方應及時進行信息溝通,泵送作業(yè)時要將泵內及管道內砼排除干凈或做砼內循環(huán)作業(yè),以免暫停后砼受凍影響繼續(xù)工作。

  五、運輸及卸料

  1、進入冬施后,我站對罐車加保溫套保溫,接料前先用熱水沖涮轉動車罐數分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土;我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里,運輸過程中我站盡量以最快的速度到達施工現場。

  2、混凝土到達現場后,控制卸料入模溫度不宜低于國家標準5℃;值班調度應做好車輛調配及協(xié)調工作,盡可能避免在施工現場壓車現象,保證混凝土及早澆筑完畢。

  3、罐車司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達時間和澆注完畢時間,混凝土到達現場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。

  4、希望貴方協(xié)作,安排人員盡快完成到已達現場的混凝土的澆筑工作,以免混凝土經時過長,坍落度、溫度損失。

  六、生產結束后的注意事項:

  1、砼罐車、泵車必須及時將體內砼殘渣清洗干凈,將其體內余水傾倒干凈,并將自備水箱的水放干凈,以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點,不得隨意亂洗亂倒,以防場地結冰路滑。

  2、備料倉內不應貯存隔夜砂、石,以免產生凍塊而影響下班生產作業(yè)。

  3、生產結束后應將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。

  七、施工注意事項

  1、根據北京市氣候狀況,冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養(yǎng)護施工;并應做好氣溫突然下降的保溫準備工作。

  2、混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污物,不得用蒸汽融化冰雪,以免再度結冰。

  3、混凝土運到現場應盡快入模,澆筑完畢后,應在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋,再采取保溫措施。不應采用潮濕的保溫材料,也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養(yǎng)護期內不得外露表面,并注意防風、失水。

  4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護等的溫度測量工作。施工時應布置好測溫點,測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應為10-15㎝,也可為板或墻厚度的1/2;在混凝土達到抗凍臨界強度(4MPa)前,應每隔2H測一次,以后每隔6H測定一次,同時測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內留置不少于3分鐘時間。

  5、冬施時,模板和保溫層應在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除,當混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時,拆模后應及時覆蓋,使其緩慢冷卻。

  6、在負溫條件下,嚴禁澆水養(yǎng)護,且混凝土外露表面必須覆蓋。

  7、在混凝土強度達到1.2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。

  8、冬施為大體積混凝土或有其他技術要求時,應提前向攪拌站交底,擬定技術方案,確保冬施質量。

  9、按規(guī)定留置標養(yǎng)試塊和同條件試塊,并確保標養(yǎng)條件符合要求,同條件試塊的養(yǎng)護條件與施工部位的養(yǎng)護條件一致。

  10、如有其他特殊要求,雙方協(xié)商解決。

  冬季混凝土施工方案 8

  根據目前天氣情況,各分公司、項目部要認真做好冬季安全生產管理工作的預防措施,加強安全生產薄弱環(huán)節(jié)的檢查和整改,防止安全、質量事故的發(fā)生,公司現將有關事宜通知如下:

  一、冬季安全生產的檢查和防范重點

  1、必須做好民工宿舍取暖設施的配置問題,嚴禁采用電熱毯、電爐取暖。在采用燃煤取暖時,必須做好煤煙排放措施,防止煤氣中毒事件的發(fā)生。

  2、冬季施工現場的暖棚搭設,要做到防止倒塌事故的發(fā)生。

  3、有毒、有害、危險化學用品的管理,要防止留置人員和生產人員食品中毒事件的發(fā)生,尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當食鹽使用產生中毒事件的發(fā)生。

  4、對新開工工程要認真檢查基坑開挖方案,防止坍塌事故發(fā)生。

  5、檢查各類施工機械設備的運行、拆裝情況,防止機械傷害事故的發(fā)生。

  6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護的安全情況,防止滑倒墜落事故。

  7、冬季停工工程,閑雜人員禁止進入工地。

  二、冬季施工

  室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在5℃以下時即進入冬季施工,為防止氣溫變化影響工程質量,各分公司、項目部應對正在施工的工程項目制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施,報工程部審批。

  三、安全保衛(wèi)和綜合治理工作

  做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛(wèi)和綜合治理工作,防止各種偷盜行為和違法亂紀的事件發(fā)生。

  各分公司及項目部如進行冬季施工必須做好冬季施工前的準備工作,采取正確的'施工方法,對有關人員組織技術業(yè)務培訓,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊,提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場,搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道,并檢查其安全性可靠性,做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。

  在冬季施工中,要抓好安全防護工作,加強管理,嚴防煤氣中毒,防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發(fā)生。要有專人保管外加劑,嚴防誤食中毒。施工用電要設專人負責,防止漏電、觸電及火災事件的發(fā)生。

  對跨年施工的在建工程,以及停建、緩建工程,進入冬季要及時做好越冬防護工作,制定措施,嚴禁地基和基礎被水浸泡、鋼筋銹蝕、混凝土受凍等現象發(fā)生。各分公司及項目部要設專人及時檢查、及時落實,確保工程質量和施工安全。

  第四季度是全年施工生產的關鍵階段,同時又是寒風霜雪頻繁侵襲的季節(jié),為使第四季度生產能順利進行,按慣例公司再次印發(fā)冬期施工技術措施。望各分公司、項目部針對各自特點,結合施工生產實際情況,制訂相應的技術措施。并將冬期施工方案及措施盡早報公司工程部審批。

  冬季混凝土施工方案 9

  一、目前工程進展情況

 。1)路基工程

  挖方完成 萬方,占總量的61%。 填方完成 萬方,占總量的27%。

 。2)片石混凝土擋土墻工程

  本標段片石混凝土擋土墻共 方,已完成 方,剩余 方。

  (3)過水隧洞

  1#水洞已完成101米,占總量的30%。

  2#水洞已完成3米,占總量的2%。

  3#水洞上導已經貫通,下導已完成50米,占總量的80%。

  4#水洞未開工。

  二、冬季施工計劃

  1、施工工期:

  路基工程:冬季期間不停工(春節(jié)假期除外);

  過水隧洞:冬季期間不停工(春節(jié)假期除外);

  片石混凝土擋土墻:我部初步決定在下大雪前不停止施工,具體停工日期根據天氣變化情況決定。

  2、投入設備、材料、勞力:

 。1)、機械勞力:挖機4臺、汽車15臺、推土機4臺、平地機1臺、壓實設備7臺、破碎錘2臺、裝載機5臺、大型空壓機3臺

  勞力及機械作業(yè)人員136人

 。2)、主要材料儲備

  彩條布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套2000雙、電爐30個、-20柴油100t、煤炭(目前20t)、防凍液150桶 。

  三、施工和技術保證措施

 、、路基工程

  1、半挖半填段落和挖填方交界處不進行冬季施工。

  2、冬季施工選用未凍結的石渣,填筑路基,填筑前應先清除路基表面的'積雪和冰塊。

  3、填筑路堤,應按橫斷面全寬平填,每層松鋪厚度應比正常施工減少20%-30%,且松鋪厚度不得超過300mm。

  4、當填筑標高距路床底面1m時,碾壓密實后應停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層,待冬季過后整理復壓,再分層填至設計標高。

  5、冬季過后必須將填方路堤進行補充壓實,壓實度應達到規(guī)范要求。

  6、挖方邊坡不得一次挖到設計線,應預留一定厚度的覆蓋層,待到正常施工季節(jié)后再修整到設計坡面。

  7、路基挖至路床頂面以上1m時,完成臨時排水溝后,應停止開挖,待冬季過后再施工。

  8、施工人員保溫措施

  項目部管理技術人員住房內采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主,火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。

  Ⅱ、過水隧洞

  1、鋼筋加工:

  鋼筋加工及焊接。鋼筋焊接采用在搭設的鋼筋棚內進行,但在室外進行焊接時,溫度不宜低于-20℃,并采取防雪擋風措施,減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。對于已加工好的半成品鋼筋或綁扎好的鋼筋骨架為防雪采用蓬布進行覆蓋。

  2、混凝土拌和:

  原材料保證措施:碎石采用防水彩條布覆蓋,防雪、保溫;中砂采用鋼管布棚,棚內放置2座火爐保溫;隧道二襯砼用砂及水泥存放于洞內保溫。砼用水采用加熱水箱(2.5t),電熱棒和炭火加熱法加溫確保水溫達到60℃-70℃。砼運輸車停于洞內或棚內保溫,罐外采用專用保溫布。

  砼拌和前,用熱水先沖洗攪拌機然后再投料。投料順序為骨料、水,攪拌,再加水泥、外加劑進行攪拌。攪拌時間較常溫時延長,宜為2.5-3.5分鐘。通過適當增加部分水泥用量、摻配高效減水劑等措施,來提高砼早期強度。

  3、砼保溫措施:

  隧道洞口掛保溫布簾,洞內距洞口10m處設置兩座火爐加溫。二襯施工時,在臺車兩側加布簾,臺車下設置火爐,確保溫度達到10℃以上。在噴射混凝土和二襯施工的部位各布設兩支溫度計,每兩小時測一次溫度。二襯砼施工時嚴格控制好砼的水溫、出料溫度、入模溫度;澆筑后,每兩小時測一次溫度,專人負責做好記錄。隧道的通風、照明工作必須保證,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

  4、砼的養(yǎng)護:

  養(yǎng)護期間洞內的溫度不低于10℃,在白天溫度高于15℃時可適當噴水養(yǎng)護。

  5、施工人員保溫措施

  項目部管理技術人員住房內采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主,火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。

 、、片石混凝土擋土墻

  混凝土拌制可采用加熱法和摻防凍劑法。原材料使用時的溫度根據實際試拌情況確定。采用加熱拌合水為主,輔以骨料保溫和加熱措施,對骨料采取防風雪措施,對水泥和外加劑采取保溫措施,以保證混凝土拌合物的初始熱量。

  混凝土拌制在滿足施工的條件下,宜選用較小的水灰比和較低的坍落度。 混凝土施工過程中,要用保溫材料包裹攪拌車及混凝土輸送管道。 混凝土運輸采用帶有攪拌功能的混凝土罐車運輸到現場,通過混凝土泵車或自卸入模。

  澆筑混凝土前,應先清除模板及已澆筑混凝土表面的冰雪和污垢。如遇氣溫變化,應及時用篷布遮蓋好,必要時用蒸汽加熱,使模板和已澆筑混凝土的溫度不低于0℃,在加熱過程中,應安排專人觀測溫度,并詳細記錄,不達到0℃不澆筑混凝土;

  澆筑混凝土選擇在天氣夠暖的白天進行,一般在上午10點左右進行澆筑,下午16點左右結束;已澆筑擋墻四周采用篷布覆蓋保溫養(yǎng)生,凝土強度未達;

  四、質量保證措施

  1、建立健全冬季施工質保體系,充分做好冬季施工各項準備工作。 冬季施工質量、安全領導小組:

  組 長:

  副 組 長:

  成 員:

  2、做好冬季施工技術交底工作,使工程技術人員、施工作業(yè)隊真正掌施工要點和關鍵部位。

  3、施工過程中嚴把工藝操作關,嚴格按規(guī)范施工,嚴格執(zhí)行自檢、互檢、抽檢制度,把好施工中每到工序交接關。

  4、派專人專職負責,做好氣候溫度記錄。

  五、安全保證措施

  1、加強冬季施工現場安全教育工作,特別是防火、防電、防煤氣。

  2、冬季施工時,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的防滑條。

  3、冬季施工現場嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。

  4、現場火源,要加強管理;住宿使用焦炭爐、煤爐時,應注意通風換氣,?防止煤氣中毒。

  5、上下立體交叉作業(yè)的地方必須有專職安全員堅守崗位。

  6、對機械作業(yè)手進行交通安全教育,杜絕交通安全事故。

  冬季混凝土施工方案 10

  一、工程概況

  高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積xxx平方米,由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。

  二、小區(qū)道路灰土基礎施工方案:

  施工前,應作好水平高程的標志,在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3:7灰土回填,分二皮回填,每皮200mm厚,壓實系數≥0.94。拌合時必須均勻一致,至少翻拌兩次,拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。

  施工前應根據工程特點、設計壓實系數,土料種類、施工條件等,合理確定土料含水量控制范圍。并根據厚度、面積、計算施工時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等參數。夯打密實:夯打(壓)的遍數應根據設計要求的干土質量密度或現場試驗確定,一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯,夯夯相接,行行相接,縱橫交叉;彝、素土回填每層夯(壓)實后,應按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣,測出灰土的質量密度,達到設計要求時,才能進行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應翻松、曬干,防止出現橡皮土。

  1、找平與驗收:灰土最上一層完成后,應拉線或用靠尺檢查標高和平整度,超高處用鐵鍬鏟平;低洼處應及時補打灰土。

  2、雨期施工:基槽灰土回填應連續(xù)進行,盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內,以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時,應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土,如遭雨淋浸泡,則應將積水及松軟灰土除去,并重新補填新灰土夯實,受浸濕的灰土應在晾干后,再夯打密實。夜間施工時,應合理安排施工順序,要配備有足夠的照明設施,防止鋪填超厚或配合比錯誤。

  3、灰土地基打完后,應及時進行基礎的施工和地坪面層的施工,否則應臨時遮蓋,防止日灑雨淋。

  4、應注意的質量問題:未按要求測定干土的質量密度:灰土回填施工時,切記每層灰土夯實后都得測定干土的質量密度,符合要求后,才能鋪攤上層的灰土。

  5、灰土配合比不準確:土料和熟石灰沒有認真過按配合比,或將石灰粉花灑在土的表面,拌合也不均勻,均會造成灰土地基軟硬不一致,干土質量密度也相差過大。應認真做好計量工作。

  6、灰土表面平整偏差過大,致使地面混凝土墊層過厚或過薄,造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。

  7、施工時嚴格執(zhí)行施工方案中的技術措施,防止造成灰土水泡。

  三、小區(qū)道路混凝土施工方案:

  小區(qū)道路為200mm厚C25混凝土面層,砼的澆灌和振搗,是保證安全和砼工程質量的關鍵,應分塊搗制,振搗密實,隨打隨抹平,每塊道路長不大于6米,瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現澆砼工程施工,根據本工程的結構特點和施工方案的特點,組織分段分層澆水施工,確定每工作班和每工程量,根據現有設備條件,嚴格按照《砼工程施工及驗收規(guī)范》的要求進行施工。以確保砼工程質量。

  1、模板和支架應進行檢查并做好記錄,符合設計要求,監(jiān)理驗收合格后方可進行施工。

  2、檢查的具體內容,模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固,模板接縫是否嚴密,澆搗前,模板內的垃圾,周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤,有無積水等。

  3、檢查完畢后,做好隱蔽工程紀錄。

  4、澆搗砼時,應清除淤泥和雜物,并有排水和防水措施。

  四、澆搗砼應注意的`問題

  1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。

  2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度,嚴防超重。

  3、砼自由傾落高度不宜超過2m。

  4、根據工程需要和氣候特點,應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。

  5、澆搗的時間間隔:澆搗混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土凝結之前,將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結時間的標準,不得超過規(guī)定值。否則應留施工縫。

  6、采用振搗器搗實砼時,每一振點的振搗時間,應將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。

  7、表面震動器,其移動間距應能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構建,最好先用插入式振搗后,再用平板震動器振實。

  9、澆筑應按施工方案合理分段、分層進行,澆筑應室外氣溫較高時進行,但砼澆筑溫度不宜超過28℃。

  五、現澆砼道路的技術要求

  1、施工縫的處理,在砼施工縫處繼續(xù)澆筑砼時,其操作要點見表:

  已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa

  已硬化砼的接縫面

  1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除;

  2.用水沖刷干凈,但不得積水;

  3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿,厚度10-15mm。

  新澆筑的砼

  1.不宜在施工縫處首先下料,可由遠及近地接近施工縫;

  2.細致搗實,使新舊砼成為整體;

  3.加強保濕養(yǎng)護。

  2、現澆砼結構的允許偏差:

  軸線

  墻、柱、梁8

  剪力墻5

  垂直度層高≤5m8

  >5m10

  標高層高±10

  全高±30

  截面尺寸+8,-5

  表面平整度(2m長度上)8

  3、應具備的技術資料:商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理的施工紀錄。技術復核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質量檢驗評定表

  六、安全措施

  1、使用前檢查各部應連接牢固,旋轉方向正確。

  2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或作業(yè)間斷時,應切斷電源。

  3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土,不得用力硬插、斜推,也不得全部插入混凝土中。

  4、振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動外殼上妨礙散熱。

  5、作業(yè)轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。

  6、振搗器與平板應保持緊固,電源線必須固定在平板上,電器開關應裝在手把上。

  7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

  10、作業(yè)后,必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處保存。

  冬季混凝土施工方案 11

  一、 概述

  1、施工項目

  滄州渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土攪拌站冬季施工方案

  2、氣候特點

  經調查滄州地區(qū)的冬季氣候在正負15℃之間,極端最冷氣溫在負20℃。為了確保施工生產的正常進行,冬季商品混凝土施工必須采取相應的措施。

  3、冬季施工特點

  3.1冬季商品混凝土特點: 0~4℃時,凝結時間比15℃延長3倍,溫度降到-3~-5℃時,商品混凝土開始凍結后,反應停止。-10℃時,水化反應完全停止,商品混凝土強度不再增長。在負溫條件下商品混凝土中的游離水結冰,體積增加9%,硬化的砼結構遭到凍脹破壞。

  3.2冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

  3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌,運輸,澆注,養(yǎng)護全過程實施防寒保溫。

  3.4施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降,防寒溫消耗工時多,商品混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

  3.5冬季寒冷多風,熱量散失快,施工組織干擾大。

  二、施工方案

  冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有,暖棚法、蓄熱法,蒸汽加熱法等,考慮到當地氣溫條件情況,單獨采用一種方法,很難滿足施工的需要,決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。

  1、組織措施

  1.1、進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員,應專門組織技術業(yè)務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。

  1.2、與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。

  1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內氣溫,砼的溫度并作好記錄。

  2、現場準備

  2.1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

  2.2、搭建加熱用的鍋爐房、商砼站,敷設管道,對鍋爐進行試火試壓,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

  2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。

  2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作,提出施工配合比。

  3、保溫措施

  3.1、商砼站

  商砼站保溫主要包括:骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池,外加劑等。

  3.1.1骨料倉

  骨料倉保溫主要是搭設保溫棚,保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。

  3.1.2皮帶機

  皮帶機保溫主要采用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋,防止砂石熱量散失。

  3.1.3攪拌主機

  根據商砼站的特點攪拌主機位于攪拌樓內,冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴實,內部采用2KW的發(fā)熱管加熱,具體安裝發(fā)熱管數量根據氣溫而定(或安裝暖氣片)。

  拌合機啟動前,攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活,加熱拌合機減速器,防止啟動負荷過大燒毀控制電器。

  商品混凝土生產過程中要注意兩個問題:

  A、計量設備:商品混凝土商砼站計量設備應定期校驗,保證準確,特別是外加劑計量。

  B、攪拌時間:商品混凝土的生產攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關,應從多次試驗和生產實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質性產生極大影響,太長會產生泌水和離析現象。

  3.2砂石料場

  砂石料場保溫主要采用搭設保溫棚,內部生火爐,或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴密。此外由于保溫大棚的體積和面積較大,為防止傾覆,大棚的四周均需加設堅固的風纜。

  3.3蓄水池

  蓄水池加熱保溫主要采用蒸汽和搭設保溫棚,各商砼站生產用水采用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。

  3.4商品混凝土運輸車

  商品混凝土運輸車的罐體采用保溫棉布包裹,在運輸過程中,用特制保溫蓋扣在罐體的進出口,減少熱量散失。

  三、在施工中應注意的幾個問題

  1、冬季施工關鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度,所以開工前要對保暖大棚的搭設、輸送管道的鋪設和保溫作認真檢查,減少熱量的散失,保證大棚內的溫度。

  2、冬施用于攪拌砼的砂、石、水泥均應保持正溫。采用32.5R以上普通硅酸鹽水泥,用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的.熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼采用加熱水的方法,水溫不大于80℃,若達不到熱工計算的要求,則采用骨料加熱法,骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結物取易凍裂的礦物質,含泥量不得超過規(guī)定值,摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴格控制水灰比,不得大于0.6,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌和水中扣除。施工中應注意每小時測定一次各種材料的溫度,隨時進行溫度控制,保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低于10℃,入模溫度不低于8℃。

  3、冬季施工拌合砼時,攪拌時間必須比常溫時延長。嚴格控制投料的順序,由于采用熱水進行拌合,所以嚴禁先投入水泥,防止水泥出現假凝現象,影響商品混凝土強度。

  4、由于暖棚內熱源多,采用棉氈布進行覆蓋,所以必須加強防火,備足消防器材,棚內嚴禁吸煙及明火作業(yè),電焊前要采取安全措施。

  5、外加劑采用無鹽類防凍劑,商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑,配置防凍劑溶液要有專人負責,嚴格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑應用技術規(guī)范》(GB8075、GB8076)的規(guī)定,方準使用。

  冬季混凝土施工方案 12

  1、施工準備工作

  大體積混凝土的施工技術要求比較高,特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇上、技術措施等有關環(huán)節(jié)做好充分的準備工作,才能保證基礎底板大體積混凝土順利施工。

  1.1材料選擇

 、偎啵嚎紤]普通水泥水化熱較高,特別是應用到大體積混凝土中,大量水泥水化熱不易散發(fā),在混凝土內部溫度過高,與混凝土表面產生較大的溫度差,便混凝土內部產生壓應力,表面產生拉應力。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫,因此確定采用水化熱比較低的礦渣硅酸鹽水泥,標號為42.5R,通過摻加合適的外加劑可以改善混凝土的性能,提高混凝土的抗?jié)B能力。

 、诖止橇希翰捎盟槭,粒徑5-25mm,含泥量不大于1%,選用粒徑較大、級配良好的石子配制的混凝土,和易性較好,抗壓強度較高,同時可以減少用水量及水泥用量,從而使水泥水化熱減少,降低混凝土溫升。

 、奂毠橇希翰捎锰烊缓由,以用為宜中砂,含泥量不大于3%,選用級配良好的中、粗砂拌制的混凝土比采用細砂拌制的混凝土可減少用水量10%左右,同時相應減少水泥用量,使水泥水化熱減少,降低混凝土溫升,并可減少混凝土收縮。

  ④粉煤灰:由于混凝土的澆筑方式為泵送,為了改善混凝土的和易性便于泵送,考慮摻加適量的粉煤灰。按照規(guī)范要求,采用礦渣硅酸鹽水泥拌制大體積粉煤灰混凝土時,其粉煤灰取代水泥的'最大限量為25%,粉煤灰對水化熱、改善混凝土和易性有利,但摻加粉煤灰的混凝土早期極限抗拉值均有所降低,對混凝土抗?jié)B抗裂不利,因此粉煤灰的摻量控制在10%以內,采用外摻法,即不減少配合比中的水泥用量。按配合比要求計算出每立方米混凝土所摻加粉煤灰量。

  ⑤外加劑:設計無具體要求,通過分析比較及過去在其它工程上的使用經驗,混凝土確定采用“建標牌”(減水劑),每立方米混凝土1.93kg,減水劑可降低水化熱峰值,對混凝土收縮有補償功能,可提高混凝土的抗裂性。

  1.2混凝土配合比

 、倩炷敛捎妹袛嚢枵竟⿷纳唐坊炷,因此要求混凝土攪拌站根據現場提出的技術要求,提前做好混凝土試配。

  ②混凝土配合比應提高試配確定。按照國家現行《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》、《普通混凝土配合比設計規(guī)程》及《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》中的有關技術要求進行設計。

 、鄯勖夯也捎猛鈸椒〞r僅在砂料中扣除同體積的砂量。另外應考慮到水泥的供應情況,以滿足施工的要求。

  1.3現場準備工作

  ①基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢,并進行隱蔽工程驗收。

 、诨A底板上的地坑、積水坑采用組合鋼模板支模,不合模數部位采用木模板支模。

  ③將基礎底板上表面標高抄測在柱、墻鋼筋上,并作明顯標記,供澆筑混凝土時找平用。

  ④項目經理部應與建設單位聯系好施工用電,以保證混凝土振搗及施工照明用。

 、莨芾砣藛T、施工人員、后勤人員、保衛(wèi)人員等晝夜排班,堅守崗位,各負其責,保證混凝土連續(xù)澆灌的順利進行。

  2、大體積混凝土施工對溫度的要求

  根據設計要求,對基礎底板混凝土進行溫度檢測;基礎底板混凝土中部中心點的溫升高峰值,該溫升值一般略小于絕熱溫升值。規(guī)范規(guī)定,對大體積混凝土養(yǎng)護,應根據氣候條件采取控溫措施,并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度,將溫差控制在設計要求的范圍內。

  3、大體積混凝土施工

  3.1鋼筋加工及安裝

  鋼筋加工在現場鋼筋場進行,暗梁主筋采用閃光對焊連接,底板鋼筋采用冷搭接;A底板鋼筋施工完畢進行柱、墻插筋施工,柱、墻插筋應保證位置準確。基礎底板鋼筋及柱、墻插筋施工完畢,組織一次隱蔽工程驗收,合格后方可澆筑混凝土。

  3.2混凝土澆筑施工

 、倩炷敛捎蒙唐坊炷粒没炷吝\輸車運到現場,采用2臺混凝土輸送泵送筑。

 、诨炷翝仓䲡r應采用分區(qū)定點、一個坡度、循序推進、一次到頂“的澆筑工藝。鋼筋泵車布料桿的長度,劃定澆筑區(qū)域,每臺泵車負責本區(qū)域混凝土澆筑。澆筑時先在一個部位進行,直至達到設計標高,混凝土形成扇形向前流動,然后在其坡面上連續(xù)澆筑,循序推進。這種澆筑方法能較好的適應泵送工藝,便每車混凝土都澆筑在前一車混凝土形成的坡面上,確保每層混凝土之間的澆筑間歇時間不超過規(guī)定的時間;炷翝仓B續(xù)進行,間歇時間不得超過6h,如遇特殊情況,混凝土在4h仍不能連續(xù)澆筑時,需采取應急措施。即在己澆筑的混凝土表面上插Φ12短插筋,長度1米,間距50mm,呈梅花形布置。

 、刍炷翝仓䲡r在每臺泵車的出灰口處配置3~4臺振搗器,因為混凝土的坍落度比較大,在1.5米厚的底板內可斜向流淌1米遠左右,2臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實,另外1~2臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。

 、苡捎诨炷撂涠缺容^大,會在表面鋼筋下部產生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產生細小裂縫。為了防止出現這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措施。

  ⑤現場按每澆筑100方(或一個臺班)制作3組試塊,1組壓7d強度,1組壓28d強度歸技術檔案資料用。

 、薹浪炷量?jié)B試塊按規(guī)范規(guī)定每單位工程不得少于2組?紤]本工程不太大,按規(guī)定取2組防水混凝土抗?jié)B試塊。

  3.3混凝土測溫

 、倩A底板混凝土澆筑時應設專人配合預埋測溫管。測溫管的長度分部為兩種規(guī)格,測溫線應按測溫平面布置圖進行預埋,預埋時測溫管與鋼筋綁扎牢固,以免位移或損壞。每組測溫線有2根(即不同長度的測溫線)在線的上斷用膠帶做上標記,便于區(qū)分深度。測溫線用塑料帶罩好,綁扎牢固,不準將測溫端頭受潮。

 、谂鋫鋵B殰y溫人員,按兩班考慮。對測溫人員要進行培訓和技術交底。測溫人員要認真負責,按時按孔測溫,不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫清楚、整潔,換班時要進行交底。

 、蹨y溫工作應連續(xù)進行,每測一次,持續(xù)測溫及混凝土強度達到時間,并經技術部門同意后方可停止測溫。

  ④測溫采用液晶數字顯示電子測溫儀,以保證測溫及讀數準確。

  3.4混凝土養(yǎng)護

 、倩炷翝仓岸文鎵簩嵑髴⒓锤采w保溫,先在混凝土表面覆蓋麻袋或土工布等保水材料。

 、谛聺仓幕炷了俣缺容^快,蓋上麻袋或土工布后可進行保溫保養(yǎng),防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫。

 、壑、墻插筋部位是養(yǎng)生的難點,要特別注意蓋嚴,防止造成溫差較大。

  4主要管理措施

 、侔柚苹炷恋脑牧暇柽M行檢驗,合格后方可使用。

 、谑┕がF場對商品混凝土要逐車進行檢查,測定混凝土的坍落度和溫度,檢查混凝土量是否相符。同時嚴禁混凝土攪拌車在施工現場臨時加水。

 、刍炷翝仓B續(xù)進行,間歇時間不得超過3~5h。

 、茉囼灢块T設專人負責測溫及保養(yǎng)的管理工作,發(fā)現問題應及時向項目技術負責人匯報。

 、轁仓炷燎皯獙⒒蹆鹊碾s物清理干凈。

 、藜訌娀炷猎噳K制作及養(yǎng)護的管理,試塊拆模后及時編號并送入標養(yǎng)室進行養(yǎng)護。

  冬季混凝土施工方案 13

  為確保公司供應的混凝土質量,滿足施工單位的混凝土澆筑方量及時間要求,特編制大體積混凝土供應保障方案。

  一、工程概況

 。ǜ鶕こ叹唧w情況編制)。

  二、材料要求及各部位混凝土等級

  根據工程實際情況確定。

  三、施工技術方案

 。ㄒ唬┰牧锨闆r

  1、水泥:采用普硅42.5級水泥。其質量符合國家現行標準《通用硅酸鹽水泥》GB175-2007的規(guī)定和要求,且數量必須滿足施工需要。

  2、細、粗骨料:分別采用級配良好的中砂和5~31.5mm粒級碎石。其質量符合國家現行標準《普通混凝土用砂和碎(卵)石檢驗方法及質量標準》JGJ52-2006、《建筑用砂》GB/T14684-2011、《建筑用碎石、卵石》GB/T14685-2011的規(guī)定和要求。用于本工程的中砂細度模數為3.0—2.3,平均粒徑為0.5—0.35mm;含泥量小于3.0%;泥塊含量小于1.0%;碎石的含泥量小于1.0%。

  3、粉煤灰:采用質量符合國家現行標準《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596-2017中Ⅱ級粉煤灰品質和指標的要求。在混凝土中添加粉煤灰能有效改善混凝土工作性能,提高密實度,增強混凝土耐久性。

  4、減水劑:采用質量符合國家現行標準《混凝土外加劑》GB8076-2008中有關混凝土高效減水劑一級品的性能指標和要求。該減水劑坍損小,摻量為總膠凝材料用量的2.0%-2.6%,摻入后能有效改善混凝土工作性能,并延緩和降低大體積混凝土水化時的放熱速度和熱量。應用其可使混凝土初凝時間延長至4小時以上,有效改善混凝土工作性能,有利于大體積混凝土的現場泵送操作。

  5、水:采用市供自來水。

 。ǘ┐篌w積混凝土配合比的確定

  由試驗室、科技質量部根據工程情況具體制定。

 。ㄈ┦┕げ贾眉盎炷恋墓⿷

  本工程筏板混凝土由我公司xx攪拌站生產。生產前應充分考慮施工現場場地等情況,合理安排泵送設備、運輸設備、運輸路線及天氣情況。充分考慮路上及施工現場可能出現的緊急情況,安排必要的備用設備,并制定特殊情況下的應急預案。

  1、原材料供應:

  生產前,材料設備部和攪拌站、試驗室根據生產方量及施工配合比中對原材料的要求,保質保量備足原材料。

  2、混凝土的拌制:

 。1)生產前對攪拌設備進行全面檢修、保養(yǎng),對電子秤等稱量設備進行校檢,確保生產的連續(xù)性和原材料稱量的準確性。

 。2)混凝土生產開始前,試驗人員根據原材料的情況對施工配合比作出相應調整,并做好混凝土開盤鑒定工作,確保混凝土具有良好的工作性能;炷恋陌柚茣r間須符合國家標準及行業(yè)標準的有關規(guī)定。

 。3)生產過程中,攪拌站操作人員應嚴格按照試驗室確定的施工配合比完成混凝土的拌制,原材料計量的累積允許存在偏差,同時應符合國家現行標準《預拌混凝土》GB14902—2012的有關規(guī)定,控制在±1%以內。質檢員對出廠混凝土坍落度嚴格控制,混凝土坍落度應保持在規(guī)定的范圍內。同時試驗室跟班人員隨時抽查混凝土質量。

  3、混凝土的運輸:

 。1)施工現場,應設置足夠寬度、高度的車道,以確;炷吝\輸車輛安全行駛的要求,必要時在車輛出入口處安排交通安全指揮人員。

 。2)混凝土運輸車裝料前,必須將罐內積水倒凈。當混凝土運送到工地坍落度損失過大時,可在試驗人員的指導下,在符合混凝土配合比設計要求的條件下加適量摻有減水劑的水溶液。除此之外,嚴禁往拌筒內加水。

 。3)運輸車在運輸途中,拌筒應保持3~6r/min的慢速轉動。不斷攪拌混凝土,以防其產生離析。

 。4)運輸車司機在混凝土輸送時,按照方案預定的最優(yōu)運輸路線行駛,如出現意外堵車、交通事故等情況時,應及時向當班調度匯報,值班人員應及時對路上情況進行通知,調整車輛運輸路線,減少運輸時間,以保證混凝土澆筑的連續(xù)性。

  (5)運輸車輛在運輸途中如發(fā)生機械故障或發(fā)生交通事故時應及時向當班調度匯報,不得隱瞞不報或將等待時間過長的混凝土未經調整直接拉至施工現場澆筑。

  4、混凝土的澆筑:

  (1)根據大體積混凝土施工要求,采用合適的澆筑方法進行澆筑。

 。2)輸送車從xx攪拌站到工地的運輸時間平均在xx長時間左右,根據生產、運輸能力和運輸時間,應保證每小時向工地運輸足夠的混凝土;炷脸跄龝r間應大于4小時,避免在澆筑過程中形成施工冷縫。

  (3)在施工過程中,嚴禁將不符合泵送要求的混凝土入泵,澆筑過程中不應斷料時間過長,必須保證澆筑構件的完整性。

  四、施工過程中的應急措施

 。ㄒ唬⿺嚢枵荆捍篌w積混凝土由我公司xx攪拌站生產。為了防止意外情況的發(fā)生,在生產前應對攪拌站的機械設備進行全面的檢查及保養(yǎng),為防止意外情況發(fā)生,應提前聯系好備用攪拌設備,防止因設備問題而引起的混凝土斷供情況。

 。ǘ┹斔蛙嚕簲嚢枵驹谑┕r安排足夠數量的車輛,并聯系好應急車輛。如果在澆筑運輸過程中出現車輛不足的情況,可及時增派。

 。ㄈ┗炷凛斔捅茫含F場澆筑時安排足夠的混凝土輸送設備,根據需要應預留一定的后備泵送設備,以保證在泵送設備出現意外情況時不影響混凝土的澆筑,不引起工程質量事故。

  五、混凝土質量保證體系

  (一)材料設備部、試驗室、攪拌站及科技質量部對所進原材料嚴格把關,備足砂、石、外加劑等材料,并保證進場的原材料必須合格。

 。ǘ┥a、試驗及檢測所使用的計量設備依照規(guī)定的校驗周期按時校驗,使用中的計量設備全部應為經校驗合格的設備。攪拌站操作系統(tǒng)自動控制計量,操作人員在生產過程中嚴格按試驗室提供的配合比數據輸入,確保混凝土質量。

 。ㄈ┵|檢員應逐車目測混凝土質量,并按規(guī)定次數抽查混凝土的坍落度及其它性能,質檢員認定混凝土合格后,方可進行放行。

 。ㄋ模┘夹g、試驗室每班工作人員應不定時檢查各類外加劑的摻量、混凝土坍落度等是否符合要求,并按國家現行標準《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204—2015的有關規(guī)定做好出廠檢驗的下列工作:

  1、現場試驗人員在現場留置試件:一次性連續(xù)澆筑不超過1000m3時,每100m3留置抗壓強度試件一組;一次性澆筑混凝土量在1000m3以上不滿5000m3時,超過1000m3每增加500m3留置抗壓強度試件一組;一次性連續(xù)澆筑超過5000m3時,超出量每增加1000m3留置一組抗壓強度試件。試件在相應齡期后,經檢驗出具混凝土出廠合格證。

  2、對本工程抗?jié)B混凝土試件的留置:按每500m3留置抗?jié)B試件一組試件。

  (五)公司混凝土的生產從原材料進廠到混凝土的出廠,按生產流程進行。各生產崗位人員嚴格執(zhí)行各自的崗位職責,保證混凝土出廠合格率100%。

  六、混凝土生產過程安排

  (一)成立以生產副總經理為組長,總工程師、經營副總經理、攪拌站站長為副組長的大體積施工領導小組。在大體積混凝土施工期間,領導小組下轄安全生產部、材料設備部、科技質量部等職能部門和攪拌站統(tǒng)籌安排施工進度。

  1、經營項目負責人:負責與施工方進行對接,及時協(xié)調出現的問題,并獲知施工方要求,通知我方人員。

  2、攪拌站站長:負責生產的統(tǒng)一實施及執(zhí)行大體積施工領導小組的各項決定。

  3、攪拌站調度:負責下達生產任務、與施工方協(xié)調溝通,確;炷翑嚢枵镜纳a滿足施工方要求。

  4、攪拌站安全員:負責站內、施工現場及道路運輸中的安全管理工作,確保澆筑過程中的各種機械設備的安全運行。

  5、攪拌站材料組長:負責攪拌站原材料的供應,設備保養(yǎng)及維修的物資供應,務必保證配件、原材料的數量與質量符合施工要求。

  6、攪拌站車隊長:負責澆筑前的`車輛檢查,澆筑過程中的運力調整,突發(fā)情況下的車輛應急調配。

  7、攪拌站機修班班長:負責澆筑前的設備檢查及保養(yǎng),施工中的設備故障搶修。

  8、攪拌站質檢員:負責施工配合比的確定,監(jiān)督檢查配合比的輸入,控制出廠混凝土塌落度及混凝土和易性,抽查混凝土質量,確;炷临|量合格。

  9、攪拌站操作員:負責配合比的輸入及混凝土的生產,嚴格按照施工配合比進行生產,遵守攪拌站操作規(guī)程進行生產操作。在操作設備過程中發(fā)現異常情況應及時向當班調度及機修班長匯報。

 。ǘ┯蓴嚢枵窘M織混凝土的生產、運輸、泵送工作。施工期間,攪拌站24小時有專人值班,并在施工現場配備現場工長一名,指揮協(xié)調現場工作。

 。ㄈ┗炷翝仓,由攪拌站組織人員到施工現場會同施工單位人員,確定泵送設備及其他輔助性設備擺放位置,并進行澆筑前的溝通工作,以確保澆筑作業(yè)順利進行。

 。ㄋ模⿺嚢枵矩撠煓C械設備的維護工作,在混凝土生產期間,攪拌站設有修理人員值班,如遇突發(fā)事件應盡快給出設備實際情況,在確定短時間內無法搶修完成時應及時向大體積施工領導小組匯報,必要時啟動應急方案確保筑件質量。

 。ㄎ澹┰诨炷辽a期間,試驗室應配備人員在施工現場及攪拌站隨時抽樣檢測混凝土坍落度,確;炷临|量符合要求。

  七、施工現場配合

  (一)施工現場應提供平整、暢通的道路,便于50t混凝土輸送車運行、卸料等工作順利開展。

  (二)施工現場應為混凝土泵送作業(yè)提供必要的條件,保證澆筑過程的安全進行,如夜間施工時,現場應提供充足照明。

  八、施工安全措施

 。ㄒ唬┰谏a施工時,嚴格按國家現行標準《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—2019的有關規(guī)定執(zhí)行,配合工地施工單位搞好文明施工。

 。ǘ⿺嚢枵炯肮靖鞑块T應結合實際,在施工前根據每個工種的作業(yè)情況,進行技術、質量、安全技術交底,公司派專人隨時在施工一線進行檢查,發(fā)現不安全因素應及時解決處理,使安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

 。ㄈ﹨⒓哟篌w積施工的人員應具備熟悉本工種崗位職責、熟練操作本崗位機械的能力,并且熟悉各種生產設備的安全技術操作規(guī)程,保證生產的順利進行。

  (四)正確使用勞動防護用品和安全防護設施。作業(yè)人員進入施工現場必須佩戴安全帽。施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆除,確需要拆卸時必須經施工現場安全管理人員同意。

  冬季混凝土施工方案 14

  當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時,就應采取冬期施工的技術措施進行混凝土施工;炷了阅苣Y、硬化并取得強度,是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度,溫度愈高,強度增長也愈快,反之則慢。當溫度降至0℃以下時,水化作用基本停止,溫度再繼續(xù)降至-2~-4℃,混凝土內的水開始結冰,水結冰后體積增大8%~9%,在混凝土內部產生冰晶應力,使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋,同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力,從而使混凝土后期強度降低。受凍的混凝土在解凍后,其強度雖然能繼續(xù)增長,但已不能再達到原設計的強度等級。

  試驗證明,混凝土遭受凍結帶來的危害,與遭凍的時間早晚、水灰比等有關,遭凍時間愈早,水灰比愈大,則強度損失愈多,反之則損失少。

  經過試驗得知,混凝土經過預先養(yǎng)護達到一定強度后再遭凍結,其后期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其后期抗壓強度損失在5%以內的預養(yǎng)強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土,受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%;對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土,受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。

  一、混凝土冬期施工方法的選擇

  混凝土冬期施工方法為:混凝土養(yǎng)護期間不加熱的方法。其方法包括:摻化學外加劑法,外加劑為早強劑和防凍劑。

  二、混凝土冬期施工的一般要求

 。1)冬期拌制混凝土時應優(yōu)先采用加熱水的方法,當加熱水仍不能滿足要求時,再對骨料進行加熱,水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。

  (2)配制冬期施工的混凝土,應優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,其強度等級不得低于42.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6

 。3)骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結物。

 。4)攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,攪拌時間應較常溫延長50%,其拌制投料順序時骨料、熱水,然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低于15℃,入模溫度不低于5℃。

 。5)混凝土的運輸應盡量縮短運距,運輸及澆筑混凝土的容器應有保溫措施。

 。6)混凝土在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢,運輸和澆筑混凝土用的容器應具有保溫措施;炷猎谶\輸、澆筑過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合,若與要求不符合,則應采取措施進行調整。

 。7)嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比;縮短混凝土到施工現場等侯的時間,做到隨到隨澆筑。

  三、混凝土冬期施工的養(yǎng)護

  混凝土冬期施工中使用的外加劑有:早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑,可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑后仍需加熱保溫時,這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養(yǎng)護工藝;當摻加外加劑后不需加熱保溫時,這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養(yǎng)護工藝。

  1、防凍劑和早強劑

  防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點,使混凝土早期不受凍,并使水泥的水化能繼續(xù)進行;早強劑是指能提高混凝土早期強度,并對后期強度無顯著影響的外加劑。

  常用的防凍劑有氯化鈉(NaCl)、亞硝酸鈉(NaNO2)、乙酸鈉(CH3COONa)等。

  早強劑以無機鹽類為主,如氯鹽(CaCl2、NaCl)、硫酸鹽(Na2SO4、Ca SO4、K2SO4)、硫酸鹽(K2CO3)、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久:氯化鈣早強作用較好,常作為早強劑使用;氯化鈉降低冰點作用較好,故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH)、尿素、乙酸鈉(CH3COONA)等。

  氯鹽的摻入效果隨摻量而異,摻量過高,不但會降低混凝土的`后期強度,而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用,故規(guī)范對氯鹽的使用及摻量有嚴格規(guī)定。

  在鋼筋混凝土結構中,氯鹽摻量按無水狀態(tài)計算不得超過水泥用量的1%。

  2、減水劑

  減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下,具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復合減水劑等。

  3、引氣劑

  引氣劑是指在混凝土中,經攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時,空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中,緩解了混凝土受凍時的體積膨脹,故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

  四、混凝土的保溫

  澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫,上面再鋪一層棉氈保溫;延緩混凝土側模拆除時間,拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。

  冬季混凝土施工方案 15

  混凝土冬季施工,尤其是在寒冷地區(qū),為防止混凝土早期受凍,一般都要求混凝土有較高的澆筑溫度。對于大體積混凝土,澆筑以后其表面溫度雖然較低,內部溫度卻因水泥水化熱而上升。為了減少內外溫差和基礎溫差,澆筑溫度越低越有利。如果澆筑溫度超過允許值,則應從加強澆筑以后的保溫措施以減少內外溫差。根據《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ-207-82)中規(guī)定混凝土的澆筑溫度應符合設計要求。在大體積混凝土的澆筑溫度,在溫和地區(qū)不宜低于3℃,在寒冷地區(qū)不宜低于5℃,一般為5℃~8℃。

  1.混凝土冬季施工早期

  白天氣溫為正溫,夜間氣溫為負溫,本階段的施工重點為骨料的保溫及澆筑過程中的溫度控制,F工程所用骨料大都為天然河卵石,在進入冬季施工期前將骨料全部備齊,集中堆放并用土工膜覆蓋保溫,減少溫度損失;炷翝仓M量在白天進行以提高混凝土的澆筑溫度,混凝土拌合用熱水攪拌并盡量減少倒運次數加快澆筑速度。在室外溫度保持在-5℃以上時可外加早強減水劑(不同型號的混凝土早強減水劑,使用方法詳見說明書)。以保證混凝土的早期強度能夠正常上升。澆筑后的混凝土部分用土工膜或草簾子覆蓋保溫以防止混凝土的早期受凍。

  2.混凝土冬季施工后期

  當日平均氣溫降至零下時,不能滿足混凝土的澆筑及養(yǎng)生條件、工人勞動條件惡化,會影響混凝土的質量和工期。為確保工程順利進行及混凝土的正常澆筑本階段應采用搭設暖棚的方法進行施工。

  2.1暖棚的搭設:

  根據具體工程的規(guī)模及工程的實地情況,暖棚的搭設采用一次性固定暖棚,即在開挖面積內用腳手桿在邊緣搭建架子,頂蓋用腳手桿人工綁扎,上面鋪設土工膜,將澆筑倉面、拌合設備、所用砂石料全部罩在暖棚之下,內部用鍋爐進行加溫。

  2.2澆筑前的準備工作:

  一般建筑結構工程冬季混凝土施工,在澆筑前要求清除模板和鋼筋上的污垢,防止混凝土凍結在容器上。要設置防風、防凍的措施,一旦發(fā)生混凝土受凍,要進行二次加熱攪拌,使其具有適宜的和易性再進行澆筑。建筑工程的混凝土及鋼筋混凝土結構不宜留置水平施工縫。如留有施工縫,在繼續(xù)澆筑前應清除掉表面的水泥薄膜和松動石子,使表面濕潤并沖洗干凈,使舊混凝土表面溫度高于+2℃,然后鋪水泥或砂漿一層,才可繼續(xù)澆筑混凝土。

  混凝土表面的“鑿毛”與清基:水利水電工程的大體積混凝土,在常溫季節(jié)澆筑達到終凝后,一般用風水槍進行“沖毛”,用高壓水和高壓風混合沖刷混凝土表面,將混凝土表面的水泥膜沖洗掉,使其露出石子。

  在冬季,這種方法受到限制,因沖洗用的大量水要淋濕保溫材料,影響保溫效果。結合本工程實際因在暖棚內施工,當混凝土澆筑后達到2.0Mpa左右的強度時,用帶齒的鋼耙打毛。基面清理先用人工用掃帚將混凝土表面碎屑掃凈,再用水沖洗。舊混凝土的加熱升溫:在嚴寒條件下,暴露較久的老混凝土,表面溫度(包括側面)通常是負溫。負溫的深度與數值大少隨暴露時間的長短而異。在這些部位澆筑新混凝土時,如果未對其進行足夠的加熱處理,或沒有足夠的澆筑溫度時,都將使新舊混凝土接縫遭致早期受凍。為防止舊混凝土的溫度過低,可在混凝土澆筑后在混凝土表面覆蓋上草簾子保溫,并在下一次新混凝土澆筑時進行適當加熱。

  3.混凝土拌合料的加熱

  通過加熱混凝土材料,使混凝土在攪拌、運輸和澆筑以后,還蓄有相當的`熱量,具有適當的溫度,以便不致受到凍害,并在一定的養(yǎng)護條件下硬化,逐步增長到所要求的強度。具體要求,砂石骨料中不能有凍塊;炷涟韬衔飸哂幸欢ǖ臏囟,并要在運輸、澆筑振搗過程中不能受凍。

  3.1拌合水的加熱:

  冬季施工的混凝土拌合材料中的水和砂子和粗骨料一般需要加熱。加熱時應優(yōu)先加熱水,水的加熱溫度一般不超過80℃,極限可達到100℃,但應安排好投料順序。加熱的水不能與水泥直接接觸,以免引起水泥的速凝與“假凝”。水的加熱方法和加熱設備,考慮到本工程的規(guī)模及施工場地情況采用熱水鍋爐加熱。

  3.2當將水加熱到最高溫度時還滿足不了混凝土拌合溫度的要求時,應考慮加熱骨料。本工程所用砂石料用蒸汽直接加熱法對粗骨料進行加熱。

  3.3外加劑加熱:

  外加劑不得用蒸汽直接加熱,外加劑加熱應在稀釋桶內進行,稀釋外加劑的水使用熱水,熱水溫度應以不上喪失外加劑的作用為限。

  3.4水泥不允許以任何方式加熱。

  4.混凝土澆筑入倉要求

  混凝土入倉方法與整個工程施工設備條件有關,但盡可能地考慮混凝土冬季施工特殊性,選擇混凝土入倉設備時照顧到冬季施工方便,在混凝土入倉時少倒運,最好能一次入倉,混凝土入倉能做到連續(xù)性,加快供料,縮短時間,這樣可以減少混凝土溫度損失,避免表層受凍。

  5.防凍劑的使用

  混凝土冬季施工拌合摻加防凍劑,使混凝土能在負溫下硬化,并在規(guī)定的時間內達到足夠的強度,使混凝土最終達到與常溫養(yǎng)護相同的質量水平,這也是混凝土冬季施工方法的一種。防凍外加劑摻量或配制混凝土的水溶液的濃度,隨混凝土的澆筑溫度與養(yǎng)護溫度不同而不同;炷恋臐仓c養(yǎng)護溫度越低,需要的溶液濃度就越高。

  6.混凝土的養(yǎng)護

  混凝土澆筑后在一定的時期內需要有一定養(yǎng)生期以使其強度逐漸上升,在常溫施工條件下用灑水養(yǎng)生即保持混凝土表面濕潤即可,但在冬季施工條件下很難達到這一點,所以環(huán)境溫度對冬季施工中混凝土的養(yǎng)生尤為重要。結合工程實際,因工程作業(yè)面全部覆蓋在暖棚之下另有鍋爐加熱,在混凝土澆筑后可在混凝土表面覆蓋上一層草簾子以起保溫的作用,并灑水以保持表面濕潤;炷恋亩臼┕じ鱾環(huán)節(jié)要緊密相連,所以施工過程中各個部門要相互協(xié)調,部門領導要常檢查常過問,現場施工人員要發(fā)揮積極作用,使工程在不利的施工條件下向業(yè)主交出滿意的產品。

  冬季混凝土施工方案 16

  一、施工概況

  1、在冬季施工中,其應該結合工和的特點也相關方面指令指標,各分項與整體項目都應做好計劃安排。

  2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排,其措施齊全。

  3、編制原則:一要確保工程撥質量;二經濟要合理,其將增加的費用為最少。

  4、冬季施工方案內容:施工程序、方法;現場的布置;設備、材料、能源及工具的供應計劃;安全防火等等措施;測溫與質量檢查制度等等。

  二、施工前

  1、工程概況:在冬季施工方案中,其則先對整個工程了了解,其質量要求、施工安全,其當地氣象資料統(tǒng)計等等。

  2、組織措施:在冬季裝修施工前,要先組織專人編制冬季施工方案,其確定后方案中,將其包含冬季裝修前,以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員,則需專門組織技術性的培訓,學習工作中的有關知識,明確職責后,經考核合格,才能上崗工作。

  3、施工內容:在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。

  三、施工準備

  1、材料備備

  在寒冷的冬季,其液體與易被凍壞的材料,應要合理的儲備,綜合安排,其足量存放,盡量避開低溫進貨。

  在冬季裝修施工過程上之中,通常進場材料在第二次搬運時,應做覆蓋保護工作,并及時運到裝修現場,遠離潮濕與風寒侵襲之地。

  準備好裝修施工現場所封堵的材料,做好封堵工作,避免室外的寒氣侵襲。

  對于那些易燃易爆的材料應該放于專門存放之地,防止足量滅火器。

  2、機械準備

  在冬季裝修施工之中,其室裝飾機械與工具一般都不會受影響,其只要平時使用時做到不淋雨雪,妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。

  3、現場準備

  在冬季裝修施工之中,其室內溫度十分重要,每天早晚檢查,做好測溫記錄,通常情況下,其室溫度不宜低于8度,不應低于5度。

  4、技術措施

  墻體:一般抹灰工程冬季施工按一般要求。

  涂料施工:在涂料施工中,其應保持室顯均衡,不得有突然性的變化。

  墻地磚施工:在這項工程中,其溫度也將占據很大的重要性,必須達到要求,防止受凍。

  墻面壁紙施工:在這項工程中,其要做好門窗縫隙,并設有專門施工人負責測濕、排濕、換氣等等,以防凍壞成品。

  四、管理措施

  在各個區(qū)域應安裝溫度表,記錄每天室的.溫度變化。如溫度低于標準時,其需進行臨時封閉等措施。

  五、保溫措施

  封閉門窗,采用取暖器供暖,及所有門口控制人流量。

  六、飾面工程

  在冬季施工方案之中,其飾面環(huán)境應該恒溫、恒濕,注意室溫度的變化性。

  七、涂料工程

  在冬季施工方案,在進行涂料工程時,其室內溫度也保持均衡,不得發(fā)生突然性的變化。

  八、質量保證措施

  1、嚴格按照施工圖紙及技術規(guī)范的要求進行施工。

  2、所需要的特殊材料,得先進行試驗工作,確定施工工藝參數,并按要求施工。

  3、在各個項目工程前,施工人員則應進行技術與質量交底,明確工程質量要求與操作時的注意事項。

  4、質量控制施工。

  九、安全措施

  1、在施工過程中,須戴安全帽,嚴禁吸煙;

  2、電源開關、控制箱等等設施要統(tǒng)一布置;

  3、涂料的封閉存放,廢料物應及時清出室內。

  結語:混凝土冬季裝修施工方案的出現,也是為了確保冬季施工裝修能正常聽正常進行,得需其組織有關從員進行合理的編制。

  冬季混凝土施工方案 17

  當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時即進入冬季施工。冬季天氣寒冷,如養(yǎng)護不當,混凝土極易受凍,可能出現裂縫、疏松、凝結時間過長等質量問題。因此,在冬期施工應特別注意混凝土的養(yǎng)護。

  具體澆筑和養(yǎng)護措施如下:

  1、盡量加快砼澆筑速度,減少熱量散失,做到砼拌合物入模溫度≥5℃。分層澆筑厚大的整體式結構砼時,已澆筑層的砼溫度在未被上一層砼覆蓋前不應低于2℃。

  2、砼澆筑完畢找平抹面后,應立即用塑料薄膜及保溫材料(如毛毯、草氈)覆蓋,應加強裸露砼表面的保溫覆蓋,對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位的2-3倍。在初凝至終凝間要搓抹1-2遍。當日平均氣溫低于5℃時,不得澆水養(yǎng)護。

  3、采用蓄熱法養(yǎng)護時,應做到隨澆筑、隨振搗、隨覆蓋,減少熱量失散;保溫、保濕材料必須緊密覆蓋模板或砼表面,迎風面宜設置擋風設施,形成不透風的圍護層;對細薄結構的棱角部分,應加強保溫;結構上的孔洞應暫時封堵。

  4、對于不易加熱保溫且對強度增長無特殊要求的工程可采用負溫養(yǎng)護法。但負溫養(yǎng)護法施工的砼,澆筑后起始養(yǎng)護溫度不應低于5℃,并應以澆筑5天內予計日最低氣溫選用防凍劑,并重視覆蓋保護。

  5、模板和保溫層在砼達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除,拆模時砼溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時,拆模后的.砼表面應及時覆蓋,使其緩慢冷卻。盡量避免在寒流襲擊、氣溫驟降時拆模。

  6、冬期施工應密切注意天氣預報,防止遭受寒流、風雪和霜凍襲擊;砼澆筑請施工單位安排在寒流前后氣溫較高的時間進行;小體積砼的澆筑部位宜安排白天氣溫較高時澆筑。

  7、基底保護層土方開挖后,應立即采取保溫措施,并盡早澆筑砼;在老砼或巖基上澆筑砼,如有冰凍現象,必須加熱處理,經檢驗合格后方可澆筑;澆筑前必須清除模板、鋼筋、予埋件上的冰雪、圬垢;同時要做好澆筑及養(yǎng)護階段的保溫設施和材料的準備工作,才能進行澆筑。

  冬季混凝土施工方案 18

  一、編制目的

  編制無砂混凝土施工方案是為了規(guī)范無砂混凝土施工工藝過程中的一些細節(jié)要求,保證本工程在無砂混凝土工程方面滿足規(guī)范及相關要求。

  二、編制依據

  1.施工圖紙;

  2.無砂混凝土相關技術規(guī)范及要求。

  三、適用范圍

  本施工方案適用于新建人行道無砂混凝土的施工。

  四、施工準備

  1.技術準備

  熟悉無砂混凝土施工工藝,對于技術部的技術交底內容及注意事項要有深刻的理解和認識。

  2.資源準備

 。1)人員準備

  管理人員、技術人員、質量管理人員、試驗檢測人員及施工人員必須到位,人員配比必須充分。

 。2)設備及工器具準備

  混凝土拌和站、自卸車或小型農用車、反鏟或手推車、輕型壓路機、發(fā)電機。

  五、施工工藝及技術要求

  1.施工工藝

  測量放樣→基面驗收→拌合站拌和→混凝土運輸→混凝土攤鋪→輕型壓路機壓實→養(yǎng)護

  2.施工方法

  (1)無砂混凝土的拌制

  采用強制式攪拌機,由于水泥漿的稠度較大,且數量較少,為了保證水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上,攪拌時間適當延長。投料順序:水泥+水+外加劑,攪拌均勻后加入10mm~20mm碎石再繼續(xù)攪拌均勻。按照試驗室出據的配合比進行拌制。

  由測量根據設計標高確定混凝土鋪筑厚度,并用鋼筋設置標高位置,保證混凝土鋪筑厚度及鋪筑后高程滿足設計要求。

 。2)混凝土的運輸及基面驗收

  無砂混凝土在拌合樓拌制完成后,采用自卸車或小型農用車運輸至混凝土澆筑工作面后經“三檢”及監(jiān)理檢查合格后,方可進行無砂混凝土的澆筑施工。

 。3)混凝土攤鋪

  無砂混凝土沿著人行道短邊方向依次進行分段攤鋪,具體攤鋪寬度根據現場實際情況確定。

 。4)夯實

  無砂混凝土是干硬性的混凝土,在澆筑前,用水濕潤路面,防止混凝土水分流失加速水泥凝結。由于無砂混凝土中水泥量有限,只能包裹骨料顆粒,因此,在澆筑時不得采用強烈振搗或夯實,否則將會使水泥漿沉積,破壞混凝土結構均勻性,并在底部形成不透水層。澆筑后用輕型壓路機壓實壓平拌合物。

  (5)養(yǎng)護

  無砂透水混凝土由于存在大量孔隙,易失水,干燥很快,所以早期養(yǎng)護非常重要。澆筑后用塑料簿膜覆蓋表面,并開始灑水養(yǎng)護。

  無砂混凝土澆筑完成后由于內部充滿連通大孔,自由水份易隨自由流動的空氣散發(fā),影響水泥漿的進一步水化,因此養(yǎng)護期間表面必須不斷補充水份。無砂混凝土養(yǎng)護時間不得少于7天。

  六、無砂混凝土質量控制

  考慮到工程所在地的氣候特征及砂石骨料的特性,為保證混凝土施工的質量,嚴格按質量管理體系的要求加強質量控制,落實質量三級檢查制度。

  1.混凝土拌合質量保證措施

 。1)拌合站必須嚴格按照試驗室開據的混凝土配合比進行拌制;

 。2)混凝土允許運輸的時間,應根據水泥的凝結時間及現場氣候情況考慮控制,嚴格控制在30min以內;

  (3)嚴格按照試驗室提供的混凝土配合比控制用水量,無砂混凝土不具流動性,不宜用坍落度及稠度表達混合料的施工性能,在現場對混合料的質量進行控制時,須采用目測法測定泥漿含量。適宜的無砂混凝土混合料,其表面具有金屬光澤且水泥漿均勻地包裹粗骨料顆粒,用手觸摸有枯稠感,且沒有水泥漿下淌現象。

  2.澆筑質量控制

 。1)標高控制

  澆筑前測量在現場放出混凝土標高控制位置,帶混凝土澆筑至標高位置時,嚴格控制攤鋪厚度,多余的混凝土移至未達標高部位,嚴禁超澆,當發(fā)現有局部不平處,可用人工補料或進行修整。

 。2)密實度控制

  混凝土采用反鏟或手推車進行入倉,每次鋪層厚度不大于300mm,采用輕型壓路機進行夯實,相對密實度應不小于75%。

  無砂混凝土澆筑至標高位置后,夯實后嚴禁施工人員對成型的混凝土面擾動。

 。3)混凝土養(yǎng)護

  無砂混凝土空隙多、失水快,必須及時灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護不少于7d。

  七、安全文明施工

 。ㄒ唬┌踩WC措施

  1.施工人員進入現場,項目部進行安全教育,組織學習各項安全管理規(guī)定。

  2.對各種進場人員,經常進行安全教育,宣講現場安全常識和規(guī)章制度,并對各班組進行安全書面交底。

  3.現場設置一定數量的安全標語和各項安全管理規(guī)定。

  4.施工過程,每個分部分項工程、每道工序的每個環(huán)節(jié)都必須嚴格貫徹執(zhí)行各項安全管理規(guī)定,實行安全崗位責任制。

  5.切實抓好四不放過,即麻痹思想不放過,事故苗子不放過,安全漏洞不放過,違章作業(yè)不放過,定期進行安全措施落實執(zhí)行情況的檢查,一經發(fā)現事故隱患,及時加以糾正和制止,杜絕事故發(fā)生。

  6.施工人員進入施工現場,必須準確嚴格使用個人勞動保護用品,不戴安全帽不準上班,嚴禁酒后上班,特殊工種嚴禁無證上崗。

  7.各種機械設備裝好接地接零保護及防護設施(防護罩等),定人定期檢查,非專職人員不得隨意開機和使用,開機使用時一定要集中精力,停止使用時配電箱加鎖并切斷電源。

  8.現場施工臨時用電,必須由工地專職電工持證上崗安裝,配電線路架空及埋地敷設,不得私拉亂接。配電箱按規(guī)范做保護接零和接地。

  9.夜間施工作業(yè),現場必須配備足夠的照明光源,以保證夜間作業(yè)的施工安全。

 。ǘ┪拿魇┕けWC措施

  1.施工現場廢棄砼必須及時清理干凈,做到工完料清。

  2.混凝土運輸每次出場前應清洗下料斗、車輪,車輛出場前應清掃車廂。

  3.在大門出入口定時派專人對路面進行清掃,以保證不污染道路,同時派專人對施工道路進行清掃,維護現場的清潔衛(wèi)生。

  八、工程安全應急措施

  (一)應急人員組織

  由各班組抽調精干人員組成搶修隊,下設工程搶修組、救援組、物資組和外協(xié)組,由各班組長帶隊,接受安全領導小組的指揮。

 。ǘ⿷贝胧

  1.發(fā)生事故后,工地安全領導小組組長負責現場勘查,召集隊伍、調動資源、下達任務;

  2.工地安全領導小組副組長負責制定搶修方案,解決搶修過程中的技術問題,向組長提出資源計劃,受組長的指揮;

  3.工程搶修組職責:

  小組長:負責組織人員,把重要物資及時、有序地疏散到安全區(qū),對危險區(qū)域進行隔離,組織實施工程搶險方案,受組長的指揮。

  成員:把重要物資及時、有序地疏散到安全區(qū),對危險區(qū)域進行隔離,負責實施工程搶險工作,受本組組長的指揮。

  4.救護組職責:

  小組長:負責組織對受傷人員的救護,受副組長的指揮。

  成員:負責對受傷人員的救護,及時送醫(yī)院,受本組小組長的指揮。

  5.物資組職責:

  小組長:負責組織搶修機具、材料的調配,受組長的指揮。

  成員:負責搶修機具、材料的調配,受本組小組長的指揮。

  6.外協(xié)組職責:

  小組長:負責組織聯系社會的救助,協(xié)調外援的搶修工作,受副組長的指揮。

  成員:負責聯系社會的救助,協(xié)調外援的'搶修工作,受本組小組長的指揮。

  (三)生產安全事故及環(huán)境緊急情況的應急準備及響應措施

  1.檢修電器、使用電動機械、工具等發(fā)生的觸電事故的應急措施

  (1)有人觸電時,搶救者首先要立刻斷開近處電源,如觸電距開關較遠,用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源,或用絕緣物如木板、木棍等不導電材料拉開觸電者或者挑開電線,使之脫離電源,切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拉電線和觸電的人,以防止解救的人再次觸電。

 。2)觸電人脫離電源后,如果觸電人神志清醒,但有些心慌、四肢麻木、全身無力;或觸電者再觸電過程中曾一度昏迷,但已清醒過來,應使觸電人安靜休息,不要走動,嚴密觀察,必要時送醫(yī)院診治。

 。3)

  觸電人已失去知覺,但心臟還在跳動,還有呼吸,應使觸電人在空氣清新的地方舒適安靜的平躺,解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶,若天氣寒冷要注意保持體溫,并迅速請醫(yī)生(或打120)到現場診治。

 。4)如果觸電人已失去知覺、呼吸停止,但心臟還在跳動,盡快把他仰面放平進行人工呼吸。

 。5)

  如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止,應立即進行人工呼吸和心臟胸外按壓急救。

  2.機械傷害的應急措施

 。1)

  發(fā)生斷手(足)、斷指(趾)的嚴重情況時,現場要對傷口包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。將斷手(足)、斷指(趾)用消毒和清潔的敷料包好,切忌將斷指(趾)浸入酒精等消毒液中,以防細胞變質。然后將包好的斷手(足)、斷指(趾)放在無泄露的塑料袋內,扎緊袋口,在袋周圍放些冰塊,或用冰棍代替(切忌將斷手(足)、斷指(趾)直接放入冰水中浸泡),速隨傷者送醫(yī)院搶救。

  (2)發(fā)生頭皮撕裂傷時,必須及時對傷者進行搶救,采取止痛和其他對癥措施;用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎,壓迫止血;同時打120或者送醫(yī)院進行治療。

  冬季混凝土施工方案 19

  1、施工準備

  施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地,材料準備及質量檢查,混合料配合比檢驗與調整,基層的檢驗與整修等項工作。

  2、測量放樣

  首先根據設計圖紙放出中心線及邊線,設置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉折點等樁位,同時根據放好的中心線及邊線,在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中,要做到勤測、勤核、勤糾偏。

  3、安設模板

  基層檢驗合格后,即可安設模板。模板宜采作鋼模,接頭處應有牢固拼裝配件,裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應與設計高程一致,模板底面應與基層頂面緊貼,局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后,宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況,高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確,則在內側面均勻涂刷一薄層油或瀝青,以便拆模。

  4、混凝土的拌和

  混凝土采用拌和站拌和,施工工地宜有備用的攪拌機和發(fā)電機組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應盡量采用配有電子秤的.自動計量設備,在每天開始拌和前,應按混凝土配合比要求,對水泥、水和各種集料的用量準確調試后(特別應根據天氣變化情況,測定砂石材料的含水量,以調整拌制時的實際用不量),輸入到自動計量的控制存儲器中,經試拌檢驗無誤,再正式拌和生產。量配的精確度為:水和水泥:±1%;粗細集料:3%。外加劑應單獨計量,精確度為±2%。

  5、混凝土的運輸

  混凝土采用自卸車進行運輸,運輸過程中采用篷布進行覆蓋,自卸車車廂要求平整、光滑、嚴密、不漏漿,使用前后沖洗干凈,要控制從開始拌和到澆筑的時間滿足規(guī)范要求,如超出規(guī)定的時間,則要求拌和過程中加入適量的緩凝劑,并根據運距、氣溫、風力等情況增加單位用水量,運到澆筑地點的混凝土,應具有符合要求的坍落度和均勻性,塌落度控制為2—3cm,如有離析現象,應進行第二次攪拌。

  6、砼的攤鋪及鋼筋網鋪設

  混凝土攤鋪前,對基層表面要進行全面清掃并適當灑水,使表面濕潤,灑水應均勻,不能有未灑到的地段或過濕的地段。混凝土采用人工配合挖掘機及砼攤鋪機攤鋪,先攤鋪18cm,人工放置鋼筋網,再攤鋪12cm混凝土。安放鋼筋網片時,不得踩踏,待鋼筋網片安裝就位后,再安放角隅鋼筋和加強鋼筋,然后再攤鋪12cm混凝土;安放邊緣鋼筋時,應先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物,拍實至鋼筋設置高度,然后安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處,用混凝土拌和物壓住。若因機械故障停機超過水泥初凝時間,則必須設置施工縫。

  混凝土的振搗采用排振振搗,振搗棒在每一處的持續(xù)時間,應以拌和物全面振動液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不大于400mm;至模板邊緣的距離不大于200mm。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿?拷0鍍蓚扔貌迦胧秸駬v棒振搗邊部,重疊不小于5—10cm,嚴防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間為混合料停止下沉,不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平,并隨時檢查模板,如有下沉或松動及時進行糾正。

  7、表面整修

  先用磨光機粗平、待混凝土表面無泌水時,再做第二次抹光機精平。粗抹時用包裹鐵皮的鋁合金桿對混凝土表面進行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響,橫向搓刮后還應進行縱向搓刮(搓桿與模板平行搓刮)。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍,都得用6m直尺檢查,反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補應用原漿,不得另拌砂漿,更禁止撒水或水泥粉。

  8、接縫處理

  縱縫:按設計圖紙要求設置拉桿,縱縫的上部要用專用切縫機切成8㎝深度的縱槽,并在縱縫內填上填縫料;脹縫:整個脹縫設置為設計圖紙示明的形式,澆筑砼時,脹縫位置要準確,使傳動桿能保持在正確的位置上,且與縫壁垂直;縮縫:切縫時間是否得當是控制斷板的關鍵,一般應在砼開始收縮未發(fā)現自由開裂之前用切割機進行割縫,切縫要順直、無缺損;施工縫:每天工作結束或澆筑工序中發(fā)生意外停工,要設置平接施工縫,施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合,與路面中心線要垂直。施工縫要按橫脹縫的要求處理。

  9、拆模與養(yǎng)生

  拆模時間根據氣溫和混凝土強度增長情況確定,一般為18—36小時,拆模時不得破壞混凝土板的邊角;炷帘砻嫘拚戤吅,應進行養(yǎng)生,采用雙層養(yǎng)生毯養(yǎng)護,每天灑水保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。

  10、割縫與嵌縫

  及時對混凝土板進行割縫,縫深8cm,縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后用設計材料或監(jiān)理工程師批準的材料及時填縫,填縫前用空壓機將縫槽中的雜物清除干凈,保持縫槽內干燥清潔,防止砂石等雜物掉入縫內。

  11、刻紋

  將工作面清掃干凈,等間距放樣彈墨線,用刻紋機進行橫向刻紋作業(yè),要求線條順直,深度一致,不錯位。

  12、施工注意事項

 、夙虐韬驼驹谕度肷a前,先進行標定,施工中要經常校驗拌和站計量精確度,確保拌和計量精確度。

 、阡摻钗恢靡胖镁_,數量準確。

 、矍锌p:必須做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時,嚴防因超出切割時間太長而引起斷板現象發(fā)生。

 、芸碳y:刻紋時要做到刻紋深度均勻,滿足設計要求,紋理順直,不能刻重紋、漏刻等。

 、萏羁p:灌填縫料時,要填灌飽滿、無外溢、無漏填部位,做到干凈整潔、工完料凈。

  冬季混凝土施工方案 20

  一、鋼筋工程:施工工藝(流程)、施工要求

  (一)施工工藝

  1.工藝流程 鋼筋放樣→鋼筋制作→鋼筋半成品運輸→基礎墊層→彈鋼筋定位線→鋼筋綁扎→鋼筋驗收、隱蔽。

  2.完成基礎墊層施工后,將基礎墊層清掃干凈,用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線。

  3.按鋼筋位置線布放基礎鋼筋。

  4.綁扎鋼筋。

  5.由監(jiān)理工程師(建設單位項目負責人)組織施工單位項目專業(yè)質量(技術)負責人進行驗收。

  (二)施工要求

  鋼筋網的綁扎。四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢,中間部分交叉點可相隔交錯扎牢,必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網,則須將全部鋼筋相交點扎牢。綁扎時應注意相鄰綁扎點的鋼絲扣要成八字形,以免網片歪斜變形。 2.基礎底板采用雙層鋼筋網時,在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳,以保證鋼筋位置正確。

  3.鋼筋的彎鉤應朝上,不要倒向一邊;但雙層鋼筋網的上層鋼筋彎鉤應朝下。

  4.獨立柱基礎為雙向鋼筋時,其底面短邊的鋼筋應放在長邊鋼筋的上面。

  5.現澆柱與基礎連接用的插筋,一定要固定牢靠,位置準確,以免造成柱軸線偏移。

  6.基礎中縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度應按設計要求,且不應小于;當無墊層時,不應小于。

  7.鋼筋的連接

  (1)受力鋼筋的接頭宜設置在受力較小處。在同一根縱向受力鋼筋上不宜設置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。

  (2)若采用綁扎搭接接頭,則接頭相鄰縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開。鋼筋綁扎接頭連接區(qū)段的長度為1.3倍搭接長度。凡搭接接頭中點位于該區(qū)段的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段。位于同一區(qū)段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%。

  (3)當受拉鋼筋的直徑d>及受壓鋼筋的直徑d>時,不宜采用綁扎接頭,宜采用焊接或機械連接接頭。

  二、模板工程:

  施工工藝(流程)、施工要求(4項) 混凝土基礎模板通常采用組合式鋼模板、鋼框木(竹)膠合板模板、膠合板模板等,在箱形基礎施工中有時采用工具式大模板。

 。ㄒ唬┦┕すに 模板制作→定位放線→模板安裝、加固→模板驗收→模板拆除→模板的清理、保養(yǎng)。

  (二)施工要求

  1.模板安裝位置、尺寸,必須滿足圖紙要求,且應拼縫嚴密、表面平整并刷隔離劑。

  2.模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。

  3.在澆筑混凝土之前,應對模板工程進行驗收。模板安裝和澆筑混凝土時,應對模板及其支撐進行觀察和維護。

  4.模板及其支撐拆除的順序原則為:后支先拆、先支后拆,具體應按施工技術方案執(zhí)行。

  三、混凝土工程:

  工藝流程、混凝土攪拌、混凝土運輸/泵送/布料、混凝土澆筑(單獨基礎、條形基礎和設備基礎)

 。ㄒ唬┕に嚵鞒 混凝土攪拌→混凝土運輸、泵送與布料→混凝土澆筑、振搗和表面抹壓→混凝土養(yǎng)護。

  (二)混凝土攪拌 攪拌混凝土前,宜將攪拌筒充分潤滑;嚴格計量、控制水灰比和坍落度;冬期拌制混凝土應優(yōu)先采用加熱水的方法。 混凝土攪拌裝料順序:石子→水泥→砂子→水。

  (三)混凝土運輸、泵送和布料 混凝土水平運輸設備主要有手推車、機動翻斗車、混凝土攪拌輸送車等,垂直運輸設備主要有井架、混凝土提升機、施工電梯等,泵送設備主要有汽車泵(移動泵)、固定泵,為了提高生產效率,混凝土輸送泵管道終端通常同混凝土布料機(布料桿)連接,共同完成混凝土澆筑時的布料工作。

 。ㄋ模┗炷翝仓 澆筑混凝土前,對地基應事先按設計標高和軸線進行校正,并應清除淤泥和雜物;同時,注意基坑降排水,以防沖刷新澆筑的混凝土。

  1.單獨基礎澆筑

 。1)臺階式基礎施工,可按臺階分層一次澆筑完畢(預制柱的高杯口基礎的高臺部分應另行分層),不允許留設施工縫。每層混凝土要一次澆筑,順序是先邊角后中間,務使砂漿充滿模板。

 。2)澆筑臺階式柱基時,為防止垂直交角處可能出現吊腳(上層臺階與下口混凝土脫空)現象,可采取如下措施: 在第一級混凝土搗固下沉2~后暫不填平,繼續(xù)澆筑第二級。先用鐵鍬沿第二級模板底圈做成內外坡,然后再分層澆筑,外圈邊坡的混凝土于第二級振搗過程中自動攤平,待第二級混凝土澆筑后,再將第一級混凝土齊模板頂邊拍實抹平。 搗完第一級后拍平表面,在第二級模板外先壓以×1OOmm的壓角混凝土并加以搗實后,再繼續(xù)澆筑第二級。 如條件許可,宜采用柱基流水作業(yè)方式,即順序先澆一排杯基第一級混凝土,再回轉依次澆第二級。這樣對已澆好的第一級將有一個下沉的時間,但必須保證每個柱基混凝土在初凝之前連續(xù)施工。

 。3)為保證杯形基礎杯口底標高的正確性,宜先將杯口底混凝土振實并稍停片刻,再澆筑振搗杯口模四周的混凝土,振動時間盡可能縮短;同時,還應特別注意杯口模板的`位置,應在兩側對稱澆筑,以免杯口模擠向上一側或由于混凝土泛起而使芯模上升。

 。4)高杯口基礎,由于這一級臺階較高且配置鋼筋較多,可采用后安裝杯口模的方法,即當混凝土澆搗到接近杯口底時,再安杯口模板后繼續(xù)澆搗。

 。5)錐式基礎,應注意斜坡部位混凝土的搗固質量,在振搗器振搗完畢后,用人工將斜坡表面拍平,使其符合設計要求。

 。6)為提高杯口芯模周轉利用率,可在混凝土初凝后終凝前將芯模拔出,并將杯壁劃毛。

 。7)現澆柱下基礎時,要特別注意連接鋼筋的位置,防止移位和傾斜,發(fā)生偏差時及時糾正。

  2.條形基礎澆筑

 。1)澆筑前,應根據混凝土基礎頂面的標高在兩側木模上彈出標高線;如采用原槽土模時,應在基槽兩側的土壁上交錯打入長1OOmm左右的標桿,并露出20~,標桿面與基礎頂面標高平,標桿之間的距離約。

 。2)根據基礎深度宜分段分層連續(xù)澆筑混凝土,一般不留施工縫。各段層間應相互銜接,每段間澆筑長度控制在2~距離,做到逐段逐層呈階梯形向前推進。

  3.設備基礎澆筑

 。1)一般應分層澆筑,并保證上下層之間不留施工縫,每層混凝土的厚度為200~。每層澆筑順序應從低處開始,沿長邊方向自一端向另一端澆筑,也可采取中間向兩端或兩端向中間澆筑的順序。

 。2)對特殊部位,如地腳螺栓、預留螺栓孔、預埋管等,澆筑混凝土時要控制好混凝土上升速度,使其均勻上升;同時,防止碰撞,以免發(fā)生位移或歪斜。對于大直徑地腳螺栓,在混凝土澆筑過程中,應用經緯儀隨時觀測,發(fā)現偏差及時糾正。

  冬季混凝土施工方案 21

  道路廣場工程主要包括基層和鋪裝兩大部分,鋪裝工程的好壞直接關系到整個工程的效果。為此,我們要加強施工力量、加強施工質量監(jiān)督,嚴格按照施工規(guī)范實施,具體如下:

 。ㄒ唬、施工淮備

  1、材料準備

  鋪裝工程中,鋪裝材料準備工作任務較大,為此在確定方案時應根據鋪裝廣場的實際尺寸進行圖上放樣,確定方案中邊角的方案調節(jié)問題及廣場與園路交接處的過渡方案,然后再確定各種石才的數量及邊角料規(guī)格、數量。因為在實際施工中,往往會遇到上列問題。

  2、場地放樣

  按照設計圖所繪的施工坐標方格網,將所有坐標點測設到場地上并打樁定點。然后以坐標樁點為準,根據廣場設計圖,在場地地 面上放出場地的邊線,主要地面設施的范圍和挖方區(qū)、填方區(qū)之間的零點線。

  3、地形復核

  對照廣場豎向設計圖,復核場地地形。各坐標點、挖制點的自然地坪標高數據,有缺漏的要在現場測量補上。

  (二)、場地平整與找坡

  1、挖方與填土施工

  填方區(qū)的堆填順序應當先深后淺、先分層填實深處,后填淺處,每填一層入夯實一層,直到設計的標高處。挖方過程中挖出的適宜栽植的肥沃土壤,要臨時堆放在廣場邊,以后再填入種植地中。

  2、場地平整與找坡

  挖填方工程基本完成后,對挖填出的新地面進行整理。要鏟平地面,使地面平整度變化限制在0.05 米內。根據各坐標樁標明的該點填挖高度數據和設計的坡度數據,對場地進行找坡,保證場地內各處地面都基本達到設計的坡度。

  3、根據場地旁存在建筑、園路、管線等因素,確定邊緣地帶的豎向連接方式,調整連接點的地面標高,還要確認地面排水口的位置,調整排水溝管底部標高,使廣場地面與周邊地平的連接更自然,排水、通道等方面的矛盾降到最低。

 。ㄈ、地面施工

  1、土基施工

  根據設計要求,放寬一定尺寸進行開挖,碰到濕軟土基,必須換填,壓實仔細,按要求整出路拱,分批碾壓,先輕后重,先穩(wěn)后振,先邊后中,先高后低,要求輪跡重疊,沿中心線方向進行,壓路機壓不倒部位,采用小型夯機縱橫循環(huán)夯實,防止漏夯,碾壓后,路拱不符合處及時耙開重新處理,有“彈簧”現象應返挖,曬干后填筑碾壓,整形后土基平整度控制2CM 內。

  2、下基層施工

  本標段基層結構為二灰碎石碾壓密實。

  其施工程序為:

  攤鋪碎石→穩(wěn)壓→撤填充料→壓實→鋪攤嵌縫料→碾壓。

 。1)、攤鋪碎石

  可用幾塊攤鋪厚度相同的方木或磚塊放在夯實后的素土基礎上,用人工攤鋪碎石(碎石強度不低于8 級,軟硬不同的石料不能摻用)。以標定的攤鋪厚度,木塊或磚塊隨鋪隨挪動。攤鋪碎石一次上齊,上料應使用鐵叉,要求大小顆粒均勻分布,縱橫斷面符合要求厚度一致。料底塵土要清理出去。

 。2)、穩(wěn)壓

  先用10~12T 壓路機碾壓,碾速宜慢,每分鐘約為25~30 米,后輪重疊寬1/2,先沿整修過的路肩一起碾壓,往返壓兩邊,即開始自路面邊緣壓至中心。碾壓一遍后,用路拱板及小線繩檢驗路拱及平整度。局部不平處,要去高墊低。去高是將多余的碎石均勻撿出,不得用鐵楸集中鏟除。墊低是將低洼部分挖松,均勻地鋪撒碎石,至符合標高后,灑少量水花,再繼續(xù)碾壓,至碎石初步穩(wěn)定無明顯位移為止。這個階段一般需壓3~4 遍。

  (3)、撒填充料

  將二灰(粉煤灰和石灰)均勻撒在碎石層上,用掃帚掃入碎石縫里,然后用灑水車或噴壺均勻灑一次水。水流沖出的空隙再以砂或灰土補充,至不再有空隙并露出碎石尖為止。

 。4)、壓實

  用10~12CM 噸壓路機繼續(xù)碾壓,碾速稍快,每分鐘60~70 米,一般碾4~6 遍(視碎石軟硬而定),切忌碾壓過多,以免石料過于破碎。

 。5)、碾壓

  嵌縫料掃勻后,立即用10~12T 壓路機進行碾壓,10~12T 壓路機進行碾壓,一般需壓2~3 遍,碾壓至表面平整穩(wěn)定無明顯輪跡為止。 然后進行質量鑒定、簽證。

  3、面層鋪裝

  1.根據設計要求及鋪貼方法。準備好各種材料及其輔助材料。塊料面層要求規(guī)格一致平整方正,不能有缺棱掉角,不開裂,無凸凹扭曲,顏色均勻。鋪磚石材應按設計圖案要求,事先選好統(tǒng)一編號,以便對號入座。

  2.面層鋪裝板的規(guī)格應符合設計要求。

  3.水泥采用42.5 R號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。

  4.采用潔凈的無有機雜質的中粗砂。其含泥量不得超過3%。各種填充材料、粘結劑應按設計要求進行。

 。2)、作業(yè)條件

  根據設計標高,路面寬度定放邊樁、中樁、拉好邊線。確定砌塊路面的砌塊列數及其拼裝方法。鋪砌面磚前應首先彈好各花樣品種的分隔線。選料時應按配花、品種挑選,尺寸基本一致,紋理通順,并分類存放,待鋪貼時取用。分塊排列布置要求對稱,縫子要求貫通。

 。3)、操作工藝

  1.鋪貼前對磚的規(guī)格、尺寸、外觀質量、色澤進行預選。并預先 濕潤后晾干。

  2.根據水平線、中心線,按預排鋪好兩側標準后,再拉線進行鋪貼。

  3.鋪貼前,應先將基層澆水濕潤,再刷水泥漿一道(水灰比為0.5左右)水泥漿應隨刷隨鋪,不得有風干現象。

  4.廣場磚縫隙寬度,當緊密鋪貼時不宜大于1MM,當虛縫鋪貼時一般為5~10㎜。應按設計要求進行。

  5.廣場施工時,應采用分段順序鋪貼。按標準進行拉線,并隨時做好各工序的檢查和復驗工作以保證鋪貼質量。

  6.面層鋪貼貼24 小時內,應根據各類面層要求分別進行擦縫,勾縫、壓縫工作?p的`深度及寬度應均勻,擦縫和勾縫,宜采用同品種、同標號、同顏色水泥,同時應及時清理表面水泥。并做好面層養(yǎng)護工作。

  (4)、質量標準

  1.各層的坡度、厚度、標高和平整度等應符合設計規(guī)定。

  2.各層的強度和密實度應符合設計要求,上下層結合應牢固。

  3.變形縫的寬度和位置、塊材間縫隙的大小,以及填縫的質量等應符合要求。

  4.不同類型面層的結合以及圖案應正確。

  5.各層表面對水平面或設計坡度的允許偏差,不應大于30MM。供排除液體用的帶有坡度的面層應作潑水試驗,以能排除液體為合格。

  6.塊料面層相差兩塊料間高差,不應大于允許偏差。

  7.水泥混凝土、水泥砂漿和鋪在水泥砂漿上的板塊、卵石面層與 基層的結合應良好,應用敲擊方法檢查,不得空鼓。

  冬季混凝土施工方案 22

  一、工程概況

  該辦公樓總建筑面積7446m2,為六層框架結構,地下室停車場為c25鋼筋混凝土地面,坡道為c35鋼筋混凝土擋土墻,基礎混凝土為c25,地下柱c35,一~三結構層梁板混凝土為c30、柱為c35,結構四層以上梁板c25、柱c30,混凝土冬季施工方案。地下室地面墊層為c15,地下室地面面層為c25。

  該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日,合同要求20xx年7月22日竣工交付使用?鄢齻半月的冬季,實際施工時間為六個半月,比定額工期縮短30%以上,要按期完工今年必須施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱,以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工,方能為按期完工創(chuàng)造條件,冬期施工起止日期,按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃,早晚溫差大,起止日期可經實測定,也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。

  二、冬季混凝土特點及采取的方法

  1、冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結后,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒,我施工方決定采取的措施如下:

  2、負溫混凝土:除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護,養(yǎng)護過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態(tài)下的硬化強度間的蓄墊法方案。

  負溫砼施工要點:

  當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不同的氣候,按下列方法進行加熱,

 。1)、氣溫低于-5℃,不低于-8℃時,用加熱水拌和砼,水溫高于65℃時,應先將水和骨料拌合,再加入水泥。

 。2)、氣溫低于-10℃時,骨料可搭建暖棚或采取加熱措施,水溫不高于60℃。

 。3)、攪拌前用熱水沖洗攪拌機并適當延長攪拌時間50%。

  拌合物出攪拌機溫度大于10℃,入模溫度大于5℃。

  澆灌砼注意事項:

  (1)、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。

 。2)、在負溫情況下,不能澆水。

  (3)、外部加以覆蓋,保溫材料,養(yǎng)護初期,溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。

 。4)、當氣溫低于-15℃時,受凍臨界強度不得小于4n/mm2,及大小設計強度的20%。

  3、蓄墊法適合條件:5℃~-15℃大模板墻柱架結構梁、柱、板混合結構。

  (1)、原材料加熱。

  (2)、低溫早強劑、防凍劑。

  (3)、一般保溫材料或高材料,費用底。

  三、施工生產任務安排及施工布置

  1、冬施準備

  (1)、材料的加熱設備、設施進場:

 、佟⒓芸枕艛嚢栌娩撝茻崴,2m3左右,搭設距地2.0m左右,下部用ф50鋼管搭設生火架,下加煤碳生火加熱。

 、、在磚砌臺上用鋼板搭設加熱臺,上鋪砂子,下加煤碳生火加熱

 、、用廢舊油桶1割2加工火爐20個,提高整體四周溫度。

  (2)、聯系鋼筋砼工程適用的外加劑,外加劑使用前應有廠名、規(guī)格、數量、添加比例,并應進行復檢工作。按水泥用量的3%計,其使用說明書、合格證必須齊全。

 。3)、攪拌機保溫

  攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚,設置熱水罐,外加劑標準計量設備,用完畢后清洗的污水應做好排水,防止四處飛賤,造成結冰,影響道路使用安全。

 。4)、保溫材料選用

  ①選用隔氣性能好的塑料薄膜,保溫性好的稻草草簾,購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。

 、谑┕び盟艿啦捎娩摴芡膺M行巖棉保溫。

 、凼┕さ攸c門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。

 、苁覂葰鉁厥褂酶蓾駵囟扔,備25支溫度計掛貼在操作實際施工區(qū)內,并每2小時測量一次,用表格填寫清楚,作為原好記錄。

 、、根據氣候情況,砼澆灌四周周邊生火保溫。

 、、當溫度差別太大時,應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩(wěn)定的增強。

  2、施工進度布置

  當連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時進入簡冬期施工:從11月1日開始施工澆灌完 畢的砼面夜間覆蓋塑料布,架空2cm,以防砼表面受凍起皮。

 。1)、砼攪拌用水加熱,溫度35~60度時,每班第一盤砼攪拌前,先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

 。2)、澆筑現場準備及振搗時間要求。

  攪拌前,澆筑工具人員到位,模板內不得有雜物,不澆水,砼運到現場后15分鐘內振搗完畢,砼入模溫度不低于5度,規(guī)劃方案《混凝土冬季施工方案》。

 。3)、防凍劑

  防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%,由定量容器加入,不得多加或少加。

 。4)、砼保溫養(yǎng)護

  砼表面收抹完后,立即用塑料面覆蓋,上鋪稻草蓮,上部再覆蓋加厚塑料布一層,砼不得灑水養(yǎng)護,保持草蓮干燥。

 。5)、在砼施工區(qū),分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質量。

  (6)、當室外最低平均氣溫低于-10度時,砼施工停止。

  值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度,并且防止息火和火災事故的發(fā)生。

  四、施工項目的實際工作量,

  具體工程量為:c25鋼筋混凝土地面為200m3,五層結構平面為260m3,五層獨立柱21m3。

  五、材料計劃

  材料計劃后附

  六、施工技術措施

  施工規(guī)范規(guī)定,冬季臨近時,當連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度,則施工進入冬期施工。

  1、鋼筋工程

 。1)當環(huán)境溫度低于-5℃情況下,對鋼筋的對焊時,焊工必須有合格上崗證件,應嚴格執(zhí)行安全技術措施,加強焊工的安全意識,防止發(fā)生燒傷、觸電和火災等事故,在大面積焊接前,應先進行試焊,經檢驗合格后,方可進入實際現場具體施工點施焊,并應根據施工條件進行焊接工藝參數調整,使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應有擋風措施,未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢后,應對全部接頭的外觀質量進行自檢。

 。2)全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20,故均采用電渣壓力焊,現場截取試件進行強度試驗(用3個拉伸,3個彎曲試驗)按200個同類型接頭按為一批,合格后方可繼續(xù)施焊。

  并在接頭外不得有橫向裂縫,不得有表面燒傷,按頭處的彎折,編移不得大于0.1感覺直徑,同時不得大于2cm,外觀不合格的地方要重新切除,重焊后,可提交二次驗收。

 。3)、在施焊過程中注意事項:

 、、在對焊機使用時應裝設電壓表,如電壓降大于5%,應適當提高變壓器級數,電壓的電壓降到8%以下,則應停止焊接,以確保質符合要求。

  ②、每天在焊試件前均要先進行試焊,調減電壓到正常使用范圍內方可進行實際焊接。

  ③、在焊接前,應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹,污物等端部扭曲,彎折應予以矯直,對不符要求的接觸部位應切除。

  2、砼的工程

  冬期砼的實質是在自然負溫環(huán)境中要創(chuàng)造各種可能的養(yǎng)護條件,使砼得到硬化并增強,F場采用強制攪拌機,微電腦控制計量。

 、挪牧弦螅

  ①、水泥選用神華集團的天橋p42.5普通硅酸鹽水泥。進入現場應進行常規(guī)安定性和強度試驗,合格后方可使用。

 、、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料,并應極配良好、堅硬,拉到現場后此料應無冰塊、雪團等。進入現場后進行壓碎和級配試驗,合格后方可投入使用。

 、邸韬纤疄榧追教峁┑拿裼玫叵虑逅ㄉ罹70m以下)。

  ④、配合比,按試驗室提供的配合比比設計圖紙高一個標號進行,柱由c30變?yōu)閏35,梁板由c25變?yōu)閏30。

 、啤㈨诺臐仓c:

  混凝土攪拌控制時間比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應盡可能縮短時間。

 、、澆筑時要、保證砼的均勻性和密實性,保證的整體性,尺寸應準確,鋼筋預埋件位置應誤差小于2cm,拆模后砼表面應平整、光滑,無蜂窩、麻面、缺棱掉角現象,為防止凍結,在澆筑前應對現場已綁扎支模的`柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護,并對由于氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌,使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。

 、凇⑹┕たp的位置:獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處,梁、板、墻應留垂直縫,板留在結構剪力較小的板的部位并應//板短邊方向,且便于二次施工。

  樓梯留在樓梯長度中間1/3范圍內。

 、邸⒃谑┕たp和后澆帶澆工中,應先剔掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下,然后先鋪水泥素漿一層,應比原砼的強度高于1.2mpa,再進行澆灌,梁、板后澆帶處應去掉直搓以外的松動部位,形成垂直接縫,再按設計比例摻入,wg—hea型膨脹劑,采用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。

  (3)、砼澆灌過程質量控制:

  配合比比原施工配合比提高一個標號,坍落度控制在5—7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%來控制質量。

 、 、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具(鐵鏟、撬桿)等做一遍檢查。

 、、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開,砼拌和物入模澆灌,必須振動密實,并能充分填滿模板的各個角落,振動到混凝土不下沉為止,由于是冬季施工,振搗要快速,不得任意拖延振搗時間。

 、、柱施工要點

  在澆筑中,每個施工內柱子應按外向內對稱左右順序澆筑,不得從一方向推進,以防止模板受推逐漸傾斜,造成積累誤差,避免底部少振漏振,和四角過振,造成棱角處混凝土產生離析,拆模后影響柱砼的外觀質量。

 、、梁、板施工要點

  由于本辦公樓設有后澆帶,因此在施工中可以采用向一方向推進的辦法,施工中由于梁的高于均小于750,故可以同時進行梁、板澆灌,為了修補,冬季施工期,采用24小時不間斷,連續(xù)作業(yè)方法,不留施工縫,一次澆筑到后澆帶部為⑩~④,后澆帶1.2mm寬處空開,再從①~④進澆灌,在澆灌中,梁和側面要實,避免孔洞,在柱梁交錯處,由于鋼筋應過大,采用20mm細振動棒,提高一標號用c35砼10—30骨料澆灌。

 、、砼表面處理、養(yǎng)護、保養(yǎng):

  ①、振搗后 用木抹子抹平,50厚木水平靠尺找平,表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結性,并應用滿鋪架空塑料布二層,草蓬一層保溫,負溫情況下不進行灑水養(yǎng)護。

 、、梁及五層柱整體模板不拆除

 、、冬季停工后將露出柱

  冬季混凝土施工方案 23

  一、概況

  本工程所處位置屬于旬河漫灘地段,土質結構主要為自然淤積的頁巖碎石泥渣和河卵石加沙及少量的粉沙,密度小、含水率較大、地耐力較小;為了滿足主體結構的需要設計單位將本工程基礎設計為機械成孔、鋼筋混凝土嵌巖灌注樁基礎,因地形限制,經變更調整后確定為37個樁;邊緣樁為單樁、中間樁大部為群樁,樁徑為30個800㎜、7個1200㎜;根據地質資料顯示樁長應在10~27m,設計嵌巖入中風化不少于1200㎜;1、2、3、4、5、6、8、9號樁位千枚巖以上有7~10m的卵石層,樁長較深,此部位容易出現塌孔現象,其他部位均為淤積泥渣,樁長較短塌孔幾率較小。

  二、施工工藝

  根據本區(qū)域土層狀況結合設計要求和以往的施工經驗,本工程的基礎灌注樁應采用沖錘鉆孔、泥漿護壁進行濕法成孔;使用密封導管水下澆注混凝土。

  三、工序

  樁孔定位→人工成孔3~4m→復核軸線定位驗收→鉆機就位→制備泥漿→開鉆至設計標高→清孔→下鋼筋籠→下導管→澆混凝土→破樁四、施工技術要點(定位檢查保證不偏不歪、泥漿稠度、粘度、清孔沉渣厚度、鋼筋籠保護層、導管密封、離孔底高度、埋深、混凝土質量)主要內容

  1、鉆機就為:將所有樁位采用人工按所放軸線開挖3~4m澆注砼護壁,并在護壁上已標十字線。鉆機就為時,應仔細調平機臺及穩(wěn)固,確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動,確保鉆機“平、正、直”使鉆頭中心與護壁十字線重合。鉆孔質量要求:樁徑偏差控制在+50-20mm、樁位偏差控制在1cm以內、垂直度控制在3%0

  2、本工程根據地堪資料得知土層為雜填土、淤泥,靠G軸線樁位下有砂卵層,因此在施工中要控制泥漿密度在1.2~1.3g/cm3之間.3、清渣:采用泥漿導管循環(huán)清渣,在清渣時必須備足泥漿及時補充,確保樁孔中漿面穩(wěn)定。必要時要進行二次清孔,孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢后,應立即灌注砼。

  4、放置鋼筋籠:鋼筋籠制作應符合設計要求,保護層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設置3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點起吊,使鋼筋籠垂直對準樁孔中心,緩慢準確吊放到設計深度。應檢查鋼筋籠是否垂直居中,符合要求立即灌注砼,以防塌孔。

  5、砼灌注:水下澆注混凝土施工是灌注樁質量控制中的一個重要環(huán)節(jié),因此保證要做到以下幾點:

 。1)采用直徑300mm的剛性導管進行水下砼灌注,導管要求連接密封良好,導管底部下至距孔底0.3~0.5m

 。2)砼拌制必須嚴格按試驗配合比進行配料攪拌,攪拌時間不少于3分鐘,塌落度控制在18~20cm。首次封管必須備夠充足的料,導管埋入砼深度一般2~6m為宜,否則不能提拔導管。砼澆注應連續(xù)澆注中間不得停歇。

  五、質量保證措施(管理方、施工方人的力度,管理制度)主要內容

  1、加強技術管理,認真熟悉圖紙、按照規(guī)范施工,做好樁位測量、放線和引測定位工作,保證不因技術性差錯造成返工或質量事故。

  2、落實各級、各崗位責任,技術員做好技術交底和指導工作,施工員、班組長應以服從技術管理為理念組織施工,質量員及時做好三檢和隱蔽驗收工作,嚴禁不合格工序移交、埋下質量禍患。

  3、把好原材料、半成品的質量驗收關,進場材料必須按要求進行復檢,嚴禁使用不合格材料。

  4、做好樁基礎的施工管理:在機械成孔作業(yè)中,技術員務必跟班監(jiān)督檢查,每進2m及時進行一次垂直度和孔徑測量,成孔終了時用重錘或沉渣儀檢測沉渣厚度不大于3cm、入巖深度大于1.2m后再下鋼筋籠、澆注混凝土,因現場條件限制,基礎施工時就近設置攪拌站安排好運輸機械,除了保證混凝土質量外還要做到不因機械或人力而引起中途停工,樁孔驗收合格后立即進行速度連續(xù)的澆注,技術員現場測量混凝土灌入量和導管提升速度,并要求達到協(xié)調一致,保證樁體不縮徑、不斷裂。

  六、水下澆注混凝土灌注樁事故預防及處理

  灌注樁屬于一項非常重要的隱蔽工程,但由于影響灌注樁施工質量的因素很多,因此我們對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴格要求,對各種影響因素都必須有詳細的考慮,如地質因素、鉆孔工藝、護壁、鋼筋籠的位置、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不嚴,就會在灌注中發(fā)生質量事故,小到塌孔、縮頸,大到斷樁報廢,造成重大損失、影響項目部的聲譽,對整個工程質量產生不利影響。所以,必須高度重視并嚴格控制鉆孔灌注樁的施工質量,盡量避免發(fā)生事故及減少事故造成的損失,以利于工程的順利進行。

  水下澆注混凝土施工是灌注樁質量控制中最重要的一個環(huán)節(jié)。澆注過程中,應及時掌握孔內混凝土面上升的高度及導管插入深度,測定每個混凝土面位置應取兩個以上的測點,測繩受拉伸、濕度等因素影響,所標長度變化較大,須經常校正。澆注混凝土必須連續(xù)進行,否則先澆灌進去的混凝土達到初凝,將阻止后澆灌的混凝土從導管中流出。施工中,混凝土澆注速度應盡可能地快一些,終止?jié)沧⒒炷燎埃毚_定混凝土面真實高度,以見混凝土中粗骨料為準。對于誘發(fā)灌注事故的因素,必須在施工初期就徹底清除其隱患,同時又必須準備相應的對策,預防事故的發(fā)生或一旦發(fā)生事故及時采取補救措施。就水下澆注混凝土經常遇到的幾個工程事故原因預防及處理辦法如下:

  1、初灌未封底:樁底沉渣量過大,使初灌不能正常反漿,或導管距孔底太遠,初灌量不夠沒有埋住導管。造成這種原因是檢查不夠認真,清孔不干凈或沒有進行二次清孔。認真檢查,采用正確的測繩與測錘;一次清孔后,不符合要求時,要采取措施:如改善泥漿性能,延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠后,再檢查沉渣量,如沉渣量超過規(guī)范要求,應進行二次清孔。導管底端距孔底高度依據樁徑、隔水閥種類、大小而定,最高不超過0.5m。

  2、導管堵塞:灌注時間過長,而上部砼已接近初凝,形成硬殼,而且隨時間增長,泥漿中殘渣將不斷沉淀,從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物,造成砼灌注極為困難,造成堵管,盡可能提高混凝土澆注速度,開始澆砼時盡量積累大量砼,產生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。快速連續(xù)澆注,使砼和泥漿一直保持流動狀態(tài),可防導管堵塞;澆注混凝土過程中,應勻速向導管料斗內灌注,如突然灌注大量的混凝土導管內空氣不能馬上排出,可能導致堵管,若管內空氣從導管底端排出,可能帶動導管拔出混凝土面;炷恋腵質量是堵塞導管的主要原因,必須把好質量,混凝土和易性不好或離析使石子聚集在一起流動性差,導致堵管。導管使用后應及時沖洗,保證導管內壁干凈光滑。如發(fā)生堵管在導管上部可用鋼筋疏通,在下部提取導管上下振擊。

  3、導管漏水:導管使用前須做密封試驗,灌注前檢查導管是否漏水、彎曲等缺陷,發(fā)現問題要及時更換。在灌注過程中發(fā)現漏水應加快灌注速度,并加大混凝土埋深,使管內混凝土超出漏水處。

  4、導管拔出混凝土面:導管提漏有兩種原因:

  a.當導管堵塞時,一般采用上下提振法,使混凝土強行流出,但如果此時導管埋深很少,極易提漏。

  b.因泥漿過稠,在測量導管埋深時,對砼澆注高度判斷錯誤,而在卸管時多提,使導管提離砼面,也就產生提漏。灌注混凝土過程中,測定已灌混凝土表面標高出現錯誤,導致導管埋深過小,出現拔脫提漏特別是灌注后期,易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此,必須嚴格按照規(guī)程用規(guī)定的測身錘測量孔內混凝土表面高度,并認真核對,保證提升導管不出現失誤。如誤將導管拔出混凝土面,必須及時處理?變然炷撩娓叨容^小時,終止?jié)沧,重新成孔?/p>

  孔內混凝土面高度較高時,可以用二次導管插入法,其一是導管底端加底蓋閥,插入混凝土面1.0m左右,導管料斗內注滿混凝土時,將導管提起約0.5m,底蓋閥脫掉,即可繼續(xù)進行水下澆注混凝土施工。提升導管要準確可靠,灌注砼過程中隨時測量導管埋深,并嚴格遵守操作規(guī)程;

  5、導管被混凝土埋住、卡死:在灌注過程中,導管的埋置深度是一個重要的施工指標。導管埋深過大,以及灌注時間過長,導致已灌混凝土流動性降低,從而增大混凝土與導管壁的摩擦力,導管不宜采用已很落后而且提升阻力很大的法蘭盤連接的導管,在提升時連接螺栓拉斷或導管破裂而產生斷樁。導管插入混凝土中的深度應根據攪拌混凝土的質量、供應速度、澆注速度、孔內護壁泥漿狀態(tài)來決定,一般情況下,以2~6m為宜。

  如果導管插入混凝土中的深度較大,供應混凝土間隔時間較長,且混凝土和易性稍差,極易發(fā)生“埋管”事故。如果預料到不能及時供應混凝土(超過1h),導管插入混凝土中的深度不宜太小,應以5~6m為宜,每隔10分左右,將導管上下活動幾次,幅度以2.0m左右為宜,以免使混凝土產生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h,應判為斷樁?ü墁F象是混凝土配合比在執(zhí)行過程中的誤差大,使坍落度波動大,拌出混合料時稀時干。坍落度過大時會產生離析現象,使粗骨料相互擠壓阻塞導管;坍落度過小或灌注時間過長,使混凝土的初凝時間縮短,加大混凝土下落阻力而阻塞導管,都會導致卡管事故。所以嚴格控制混凝土配合比,縮短灌注時間,是減少和避免此類事故的重要措施。

  6、鋼筋籠位置不符合要求:為了保證鋼筋籠位置居中、保護層合格,在鋼筋籠豎向位置每隔2.5m應分均設置3個耳朵;當灌注到鋼筋籠底部時,應緩慢放料,盡量減小埋深,減小對導管的沖力。

  7、混凝土拌制不符合要求:混凝土配合比中水灰比控制在0.5~0.6,砂率應在40%~50%,粗骨料最大粒徑應小于40mm,混凝土坍落度控制在18~20cm,要有良好的流動性、和易性,用料上優(yōu)先采用中粗沙,級配較好的卵石,混凝土和易性與水泥品種、砂率有極大的關系,砂率小、粗骨料級配不好,攪拌出的混凝土極易離析,影響水下澆注混凝土質量。在灌注中出現的種種事故有很多都和混凝土質量有關,所以一定要把好混凝土的質量關。

  8、樁頂空心:產生樁頂空心的因素有:導管插入混凝土中的深度較大,混凝土坍落度小,樁頂空心呈不規(guī)則漏斗形,其深度、位置與導管拔出時的位置、樁頂混凝土狀態(tài)有關。導管埋得太深,拔出時底部已接近初凝,導管拔上后砼不能及時沖填,造成泥漿填入。

  防止樁頂空心灌注結束前導管插入混凝土中深度不超過6.0m;灌注結束后,導管拔出混凝土之前,導管上下活動幾次,幅度不超過50cm,或者用機械、人工振搗樁頂混凝土,時間不超過20s,盡可能縮短灌注時間,避免使樁頂混凝土產生假凝現象、降低樁頂混凝土的流動性。

  9、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩:澆注過程中,須不斷測定混凝土面上升高度,并根據混凝土供應情況來確定拆卸導管的時間、長度,以免發(fā)生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。泥漿過稠,如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊,增加了澆注砼的阻力,因此,在施工中經常發(fā)生導管堵塞、流動不暢等現象,有時甚至灌滿導管還是不行,最后只好提取導管上下振擊,由于導管內儲存大量砼,一旦流出其勢甚猛,在砼流出導管后,即沖破泥漿最薄弱處急速返上,并將泥漿夾裹于樁內,造成夾泥層;

  灌注砼過程中,因導管漏水或導管提漏而二次下球也是造成夾泥層的一項原因。使砼面處于垂直頂升狀,不使浮漿、泥漿卷入砼是防治夾渣、夾泥、蜂窩的關鍵。

  七、安全施工方案

  (成孔期間如何保證安全,防墜落、觸電、機械事故等現象的防治辦法)提到不漏項即可

  1、加大安全管理,落實責任,加強安全教育和技能培訓,定期不定期的開展安全檢查,安全檢查是發(fā)現人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)的重要途徑,排除安全隱患,杜絕不安全事故的發(fā)生。

  2、做好鉆井施工期間的安全防護,井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及時做好井口周圍的圍擋,防止施工人員意外落入井內。成孔機械一級一閘專人操作、人走斷電上鎖,卷揚機要坐上封閉的防護罩。施工中派專人監(jiān)視安全狀態(tài),禁止隨便行事,野蠻施工。

  3、施工現場臨時用電采用TN-S供電系統(tǒng),做到一機一閘,三級配電兩級保護,配電設施由專人管理,禁止非本崗位人員操作,發(fā)現問題及時處理,保證臨時用電常處安全狀態(tài)。

  4、機械操作人員必須持證上崗,按規(guī)程操作,定期對機械進行保養(yǎng)、維修,保證不因施工機械而發(fā)生人為或非人為的不安全事故。

  八、文明施工措施(降噪聲、防污染)略提即可

  1、施工現場實行環(huán)保作業(yè),物料堆放整齊,保持場地道路整潔,排水暢通。

  2、建筑垃圾定時清理,實行封閉運輸,粉塵材料進行覆蓋或保濕存放,鉆孔泥漿入池及時清理。

  3、機械鉆孔時間經周圍群眾和主管部門許可控制在早上6點至晚上21點。

  冬季混凝土施工方案 24

  一、工程概況:

  本工程21#樓、23#樓、24#樓、剪力結構,地上20層,建筑高度為60.45m。建筑工程等級為一級,結構安全等級為二級,抗震設防烈度為8度,結構設計使用年限為50年。本工程基礎形式為預制樁基礎,地基基礎設計等級為乙級。車庫框架、剪力結構,工程等級為一級、結構安全等級為二級、抗震設防烈度為8度,基礎形式為混凝土條形基礎加防水構造底板。金地湖城大境8號地C標項目工程是由三座住宅一個地下車庫實組成的綜合性住宅小區(qū)。

  混凝土工程質量缺陷修補措施

  二、編寫依據

  1.《混凝土結構工程設計標準規(guī)范》GB50010-20xx;

  2.《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB500204-20xx;

  3.《建筑工程施工質量驗收標準規(guī)范》GB50300-20xx;

  4.《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》JGJ3-20xx;

  5.《金地標準》;

  三、質量缺陷

  1、麻面

  通常所說的麻面是指混凝土結構構件局部表面出現缺漿粗糙和呈現許多小凹坑、麻點,但無鋼筋和石子外露的現象,是現澆混凝土結構構件最常見的質量缺陷之一。

  2、蜂窩

  蜂窩是指混凝土構件局部出現酥松、砂漿少、石子多,骨料之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿或孔洞。

  3、孔洞

  孔洞是指混凝土構件結構內部存在有較大空隙,局部沒有混凝土或蜂窩特別大,鋼筋局部或全部裸露,是現澆混凝土最嚴重的質量缺陷。

  4、露筋

  露筋是指混凝土構件內的主筋、負彎矩筋或箍筋等局部裸露在混凝土表面,露筋現象也是現澆混凝土結構構件比較常見的質量缺陷之一。

  5、缺棱掉角

  缺棱掉角是指混凝土梁、柱、墻板和孔洞處直角邊上的混凝土局部殘損掉落,不規(guī)整,棱角有缺陷的現象。

  6、施工縫夾層施工縫夾層是指施工縫處混凝土結合不好,有縫隙或夾有雜物,造成結構整體性不良,將結構分割成幾個不相連接的部分。

  7、柱底爛根

  柱底爛根是指混凝土柱子與板面或梁頂面接槎處出現的局部起砂、夾層、夾渣或雜質較集中的質量缺陷,從而使混凝土柱子與板面或梁頂面之間的混凝土接觸面積縮小,強度較弱。

  8、梁柱板接槎不當

  梁、柱、板接槎不當是指現澆混凝土的梁頭、板底、柱頂出現凸模、夾渣或尺寸偏小,混凝土用量不足的現象。

  9、樓板平整度、剪力墻垂直度、平整度超限

  樓板平整度超限是指板面和板底水平高差不平整大于10㎜,墻垂直度、平整度大于8mm四、修補措施

  1、麻面的修補措施:麻面主要影響構件外觀,麻面部分面積較小或結構構件表面做粉刷的可不處理;對于面積較大的部分要修補,即將麻面部位用清水刷洗,充分濕潤后用水泥砂漿或1:2水泥砂漿抹刷,抹平壓光即可。

  2、蜂窩的修補措施:混凝土構件有小蜂窩,可先用水沖洗干凈,然后用1:2或1:2.5水泥砂漿修補,抹平壓實;如果是大峰窩,則先將薄弱松散顆粒鑿去,洗凈后支模,用高一級強度等級的細石混凝土仔細填塞搗實;較深蜂窩可在其內部埋壓漿管和排氣管,表面抹砂漿后澆注混凝土封閉后進行水泥壓漿處理。

  3、孔洞的修補措施:對孔洞事故的補強,可在舊混凝土表面采用處理施工縫的方法處理,將孔洞處疏松的混凝土和突出的石子剔鑿掉,孔洞頂部要鑿成斜面避免形成死角,然后用水刷洗干凈,保持濕潤72h后,用比原混凝土強度等級高一級的細石混凝土搗實;炷恋乃冶纫丝刂圃0.5以內,并摻水泥用量萬分之一的鋁粉,分層搗實,以免新舊混凝土接觸面上出現裂縫。

  4、露筋的修補措施:主要是采取保護鋼筋和混凝土不受侵蝕,對于板底、梁側露筋較小的部分,鑿開露筋周圍疏松的混凝土,用鋼絲刷清理后,再在表面用1:2水泥砂漿抹面。露筋較深時應處理好界面后用高一級細石混凝土填塞搗實。

  5、缺棱掉角的修補措施:缺棱掉角較小時,清水沖洗后將該處用鋼絲刷刷凈充分濕潤后,用1:2或1:2.5的水泥砂漿抹補整齊。也可將不實的混凝土和突出的骨料顆粒鑿除,用水沖刷干凈后濕潤,然后用比原混凝土高一級的細石混凝土補好,認真養(yǎng)護;當缺棱掉角較大時,應將疏松部分混凝土鑿除,并將界面清理干凈充分濕潤后支模,用比原混凝土高一級的細石混凝土搗實加強養(yǎng)護,待達到一定強度后再拆模養(yǎng)護。

  6、施工縫夾層的修補措施:發(fā)生縫隙或夾層現象后要鑿去松散混凝土,用水泥砂漿或細石混凝土強力填塞或壓漿。當表面縫隙較細時,可用清水將裂縫沖洗干凈,充分濕潤后抹水泥漿。對夾層的處理要慎重。補強前,先搭臨時支撐加固后,方可進行剔鑿。將夾層中的雜物和松散混凝土清除,用清水沖洗干凈,充分濕潤再灌注,采用高一級強度等級的細石混凝土或混凝土減石砂漿,搗實養(yǎng)護。

  7、柱底接頭爛根的修補措施:首先將柱子與板面或梁頂薄弱的混凝土有雜質、夾渣或起砂的部分鑿凈,用鋼絲刷沖刷界面充分濕潤后,再用1:2水泥砂漿壓實。對于爛根部分較深,須先搭臨時支撐加固,采用高一級強度等級的細石混凝土或混凝土減石砂漿,搗實養(yǎng)護。

  8、梁、柱、板接槎不當的修補措施:若混凝土結構構件出現凸模現象時,須將梁、柱、板接槎處多余的混凝土鑿掉,并將其表面鑿毛,清理浮灰充分濕潤后,刷一道素水泥漿,抹1:2水泥砂漿壓實,以達到鋼筋的保護層厚度。若出現夾渣時,須將夾渣部分鑿開,清掉夾渣,將界面清理后用高一級強度等級的細石混凝土或混凝土減石砂漿,搗實養(yǎng)護。若出現混凝土尺寸偏小,量不足的情況時,須將其混凝土表面鑿毛,支模加固后,刷一道素水泥漿,用比原混凝土高一級的細石混凝土補好,認真養(yǎng)護。

  9、樓板平整度水平高差不平整、大于10㎜的板,墻垂直度、平整度大于8mm墻可以直接使用角模機(金剛磨盤)在混凝土表面打磨或打鏨(打鏨在不露鋼筋的條件下客廳在1-4㎡、小間在1-2㎡)。

  五、混凝土表面缺陷的修補措施:

  5.1調配顏色

  多數修補工作的失敗是由于未能使用同周圍混凝土表面相同配合比的.材料而造成的。既使是使用了與原混凝土相同的配合比,也很難保證修整部分的顏色與原混凝土顏色一致。為了彌補這一缺陷,通常修補所用的混合料有以下幾種配比(具體最優(yōu)的配比只有通過現場調試得出):

 、侔咨ㄌ靥m水泥+粉煤灰+水;

 、诎咨ㄌ靥m水泥+粉煤灰+沙+水;

  ③白色波特蘭水泥+普通水泥+沙+水;

  ④白色波特蘭水泥+沙+水;

  ⑤普通水泥+沙+水。以上五種配合比為了保證修補質量和原混凝土的粘結都可以考慮加107膠。

  5.2控制吸水

  用水泥材料進行修補時,不能在干燥的混凝土表面上進行,這是因為干面會吸取用于修補的沙漿中的水份,從而將降低新材料與原混凝土表面的粘結,也會降低修補材料的質量和耐久性。修整的表面首先要浸濕,最好的做法是充分濕潤表面,應在表面有潮濕的時候進行修補效果較佳。

  5.3打磨

  對于漏漿造成的掛簾和模板安裝不穩(wěn)造成的失準(混凝土表面凸起),可以直接使用角模機(金剛磨盤)在混凝土表面打磨。

  5.4破碎邊角的修整

  對于因意外碰撞或拆模不小心造成的邊角破碎,在修補時應先把邊角修整成四邊形,灑水濕潤后使用沙漿進行修補。在修補前應調試混合料的顏色,爭取修補后的混凝土與原混凝土顏色一致。

  6.5氣孔的修飾

 。1)把需要修補的部分用水濕潤;

 。2)用鏝刀將調好的沙漿壓入氣孔,搗實同時刮掉多余的沙漿;

 。3)注意養(yǎng)護,待修補的沙漿達到一定強度后,使用角磨機打磨平整。對于要求較高的地方可用沙紙進行打磨。

  六、安全生產、現場文明施工要求

  1.進入施工現場必須佩戴好安全帽,施工前對參加施工人員進行安全技術交底,明確安全事故多發(fā)事項。

  2.現場用電必須符合安全規(guī)范要求:做到線路架設合理,絕緣良好,嚴禁私拉亂接;所有用電均設漏電保護器,一律配備鐵殼開關箱,保證做一機一閘,人走機停。

  夜間施工應有足夠的照明。各種電氣設備,配電箱及電動機具的電源應由專職電工操作。施工電源應有觸電保安裝置,電源應布置在安全地帶,并有可靠的接地。使用手提電動工具,應戴絕緣手套,穿絕緣鞋。

  4.高空作業(yè)時應管理好自己隨身工具,防止高空墜物傷人。

  5.施工現場各作業(yè)面材料,應堆放整齊,并做到工完場清,腳下干浄。

  6.在施工中出現質量及其他問題應及時通知管理人員,管理人員迅速上報項目部,經項目部研究后做出整改方案。

  冬季混凝土施工方案 25

  本工程路面面層設計為AC-20C中粒式瀝青砼6cm,AC-13C細粒式瀝青混凝土4cm。本工程采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用15t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。

  一、施工準備工作

 。ㄒ唬r青混凝土所用粗細集,填料以及瀝青均應符合合同技術規(guī)范要求,并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括:礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度(包括殘留穩(wěn)定度)、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明,報請監(jiān)理工程師批準。

 。ǘr青混合料拌合設備,運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規(guī)范要求。

 。ㄈ┞肪壥、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。

 。ㄋ模┮獧z查兩側路緣石完好情況,位置高程不符要求應糾正,如有擾動或損壞須及時更換,尤其要注意背面夯實情況,保證在攤鋪碾壓時,不被擠壓、移動。

 。ㄎ澹┦┕y量放樣:

  恢復中線:在直線每10m設一鋼筋樁,平曲線每5m設一樁,樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。

  水平測量:對設立好的鋼筋樁進行水平測量,并標出攤鋪層的設計標高,掛好鋼筋,作為攤鋪機的自動找平基線。

 。r青材料的準備,瀝青材料應先加熱,避免局部熱過頭,并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內,不應使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結料。

 。ㄆ撸┘蠝蕚洌蠎訜岬讲怀^170℃,集料在送進拌和設備時的含水量不應超過1%,烘干用的火焰應調節(jié)適當,以免烤壞和熏黑集料,干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。

  二、拌和及其運輸

  (一)拌和

  采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設備(150t/h)集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和,送入拌合設備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定,在拌合設備內及出廠的混合料的溫度,應不超過160℃。

  把規(guī)定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后,須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度,瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。

  拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時,可放入保溫的成品儲料倉儲存,存儲時間不得超過72h,貯料倉無保溫設備時,允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。

  拌和生產出瀝青混合料,應符合批準的工地配合比的要求,并應在目標值的容許偏差范圍內,集料目標值的偏差應符合合同技術規(guī)范要求。

 。ǘr青混合料運輸

  瀝青混合料的運輸采用8t的自卸車運輸,從拌合設備向自卸車放料時,為減少粗細集料的離析現象,每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,運料時,自卸車用篷布覆蓋。

  三、攤鋪及碾壓

 。ㄒ唬⿺備

  1、混合料使用徐州產型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機(最大攤鋪寬度12.5m),進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時,采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制,橫坡靠橫坡控制器來控制,精度在±0.1%范圍。

  2、攤鋪時,瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。

  3、混合料的攤鋪用國產攤鋪機進行,以參考線控制鋪筑層標高。

  4、上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。

  5、在機械不能攤鋪及整修的地方,在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

  6、在施工安排時,當氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。

 。ǘ┠雺

  1、一旦瀝青混合料攤鋪整平,并對不規(guī)則的表面修整后,立即對其進行全面均勻的壓實。

  2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行,瀝青混合料不應低于120℃,不得產生推移、發(fā)裂。

  采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機(輪寬2.16m)碾壓,碾壓時將驅動輪面向攤鋪機,碾壓路線及碾壓方向不得突然改變,初壓兩遍。

  3、復壓要緊接在初壓后進行,瀝青混合料不得低于90℃,復壓用型號為LY25的輪胎壓路機(輪寬2.79m)、10~12T三輪壓路機,配合使用,復壓遍數為4~6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。

  4、終壓要緊接在復壓后進行,瀝青混合料不得低于70℃,采用輪胎壓路機碾壓2~4遍,并無輪跡,路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。

  5、碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行,雙輪壓路機每次重疊30cm,三輪每次重疊為后輪寬的一半,逐步向內側碾壓過去,用梯隊法或接著先鋪好的.車道攤鋪時,應先壓縱縫,然后進行常規(guī)碾壓,在有超高的彎道上,碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法,由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛,不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留,轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中,使用核子密度儀來檢測密實度,以保證獲得要求的最小壓實度,開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃,碾壓終了溫度控制在不低于70℃,初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上,橫向錯開1m以上。

  6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發(fā)生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料,把碾輪適當保濕。

  四、接縫、修邊和清場

  瀝青混合料的攤鋪應盡量連續(xù)作業(yè),壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部,橫縫應在前一次行程端部切成,以暴露出鋪層的全面。

  接鋪新混合料時,應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料,并注意調置整平板的高度,為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除

  冬季混凝土施工方案 26

  1、施工方法及施工工藝

  1.1施工工序流程:

  施工準備→施工放樣報驗→基礎開挖→砂墊層施工→管底以下分下部分基礎混凝土澆筑→管節(jié)安裝→管底以下分上部分基礎混凝土澆筑→管節(jié)節(jié)頭頭施工→沉降縫處理→出入口施工→基坑回填土→竣工驗收

  1.2主要施工方法和工藝

  1.2.1基礎開挖為明挖基礎,若涵基置于挖淤換填土層上,涵洞施工前要先進行挖淤換填,待填土高度大于涵洞頂0.5后再二次開挖基礎施工圓管涵。

  基坑開挖采用采用挖掘機配合10T自卸汽車開挖、人工輔助清基。首先由挖掘機開挖基坑,基坑土方直接由自卸汽車運離施工現場,用于路基施工或棄土。當挖至接近基底標高時,采用人工開挖,人工開挖的目的是沿基坑開挖范圍線將基坑四周土方豎直切齊,同時人工開挖基坑至設計標高。而后,將基坑底進行機械或人工夯實。最后上報監(jiān)理工程師檢驗基底承載力、基坑平面尺寸及標高,經現場監(jiān)理工程師檢驗合格后方能進行下一步的基礎施工。

  1.2.2基礎砂礫墊層采取人工灑水鋪平,振動夯機夯實和平板振動器拖平的方法施工。

  1.2.3測量人員在墊層頂面仔細、精確地放樣出涵洞的縱、橫軸線,而后再用白灰撒出涵洞基礎邊緣線,并用木樁在其四周固定,用水泥混凝土護樁,在施工期間嚴防施工人員撞動木樁,并且把水準點加密到結構物附近。在澆筑基礎之前,首先根據涵洞長度、蓋板寬度確定沉降縫位置,以確保蓋板安裝時的'板縫與沉降縫保持一致。沉降縫每4~6米設置一道,故分段安裝基礎模板,分段位置在沉降縫處,基礎模板采用鋼模板,在現場由人工拉線拼裝,模板內面涂刷脫模劑;模板板面之間平整接縫嚴密,不漏漿,在模板外設立支點固定。安裝模板后由質檢員對模板尺寸頂部標高、垂直度及支撐的牢固性進行檢查,對模板進行檢查并做好記錄,自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗,檢驗合格后方可澆筑混凝土。

  基礎混凝土在拌合站集中拌合,混凝土出場前由試驗人員做塌落度試驗,并按要求提取試模,合格后由混凝土合運輸車運往施工現場使用流槽澆筑,并檢查混凝土的均勻性和塌落度,合格后方可倒入模板內,使用插入式振搗器振搗。振搗器移動間距不超過振動半徑的1.5倍;與側模保持50~100mm的距離;避免振動棒碰撞模板;每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒;對每一振動部位,振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦、泛漿。澆筑混凝土時,填寫混凝土施工記錄。澆注完畢,終凝后用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不小于14天。基礎混凝土分兩次澆筑,先立側模澆筑管底以下部分,吊放、調整、固定管節(jié)后再澆筑管底以上部分,管基砼做到線形順直、厚度滿足設計要求。

  1.2.4管節(jié)采用預制標成品,載重汽車運輸到現場,8t汽車吊吊裝就位,圓管涵管節(jié)采用對頭拼接,管節(jié)間的縫隙用瀝青麻絮填塞,外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈包裹三道。

  1.2.5沉降縫制作:按規(guī)范要求進行沉降縫制作。沉降縫處兩相鄰接頭要豎直、平整、不得出現鋸齒形。

  1.2.6出入口采用7.5#漿砌片石砌筑,帽石采用20#混凝土。砌筑采用擠漿法施工,施工中確保砂漿標號符合設計要求,砌縫砂漿飽滿,八字墻墻面平整,線條棱角分明,砌縫符合施工規(guī)范要求,勾縫美觀。

  1.2.7涵基回填:回填在監(jiān)理工程師檢查確認合格后進行,且回填時涵基混凝土和管節(jié)砂漿必須達到設計強度的80%以上。回填在涵洞兩側對稱分層填筑。涵洞基坑開挖回填料應采用透水性砂礫料,壓實度在93%以上。臺后填筑時應注意充分夯實,密實度應達到96%以上,內摩擦角不小于35度。

  2、施工注意事項

 。1)施工前需對各涵坐標、樁號、標高及涵交角、涵長等進行仔細復核,如有疑義,請及時與設計單位聯系。

 。2)施工中若發(fā)現本設計提供的地質情況與實際有出入,請及時與設計單位聯系。

 。3)施工必須嚴格按照工序進行,對照各相關圖紙。

 。4)施工過程中,當涵洞頂填土厚度不足0.5m時,嚴禁任何重型機械車輛通過,并不得使用震動碾進行碾壓。

 。5)施工時若需對原有道路的路基、路面、邊溝、及附屬設施加以破壞,施工結束后應及時進行恢復。

  冬季混凝土施工方案 27

  一、工程概況:

  本工程是一座集商業(yè)、辦公公寓為一體的現代化建筑,地下一層地上裙樓四層,A座無虛席24層,B座29層,總建筑面積74500余平方米。結構型式為框支剪力墻結構。本工程地下室為停車場,有消防水池、水泵室、配電室及發(fā)電機室,一層至四層主要是商業(yè)及辦公用房,五層起為電梯公寓。本工和基礎地下室部分按后澆帶分為6個作業(yè)分區(qū),1、3區(qū)為了1600厚筏板基礎,其余為400厚基礎抗水板,承臺設計底標高-5.2米,采用C40防滲混凝土,抗?jié)B等級為0.8Mpa,整個基礎底板的混凝土量約為4000立方米。除2區(qū)、5區(qū)、6區(qū)外,其它已經澆筑完成,本本方案適用于2區(qū)、5區(qū)、6區(qū)的基礎混凝土澆筑施工。

  二、施工準備工作:

  大體積混凝土的施工技術要求比較高,特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇上、技術措施等有關環(huán)節(jié)做好充分的準備工作,才能保證基礎底板大體積混凝土順利施工

  1、材料選擇

  本工程采用商品混凝土澆筑。對主要材料要求如下:

  (1)水泥:考慮普通水泥水化熱較高,特別是應用到大體積混凝土中,大量水泥水化熱不易散發(fā),在混凝土內部溫度過高,與混凝土表面產生較大的溫度差,便混凝土內部產生壓應力,表面產生拉應力。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫,因此確定采用水化熱比較低的礦渣硅酸鹽水泥,標號為525#,通過摻加合適的外加劑可以改善混凝土的性能,提高混凝土的抗?jié)B能力。

 。2)粗骨料:采用碎石,粒徑5-25mm,含泥量不大于1%。選用粒徑較大、級配良好的石子配制的混凝土,和易性較好,抗壓強度較高,同時可以減少用水量及水泥用量,從而使水泥水化熱減少,降低混凝土溫升。

 。3)細骨料:采用中砂,平均粒徑大于0.5mm,含泥量不大于5%。選用平均粒徑較大的中、粗砂拌制的混凝土比采用細砂拌制的混凝土可減少用水量10%左右,同時相應減少水泥用量,使水泥水化熱減少,降低混凝土溫升,并可減少混凝土收縮。

 。4)粉煤灰:由于混凝土的澆筑方式為泵送,為了改善混凝土的和易性便于泵送,考慮摻加適量的粉煤灰。按照規(guī)范要求,采用礦渣硅酸鹽水泥拌制大體積粉煤灰混凝土時,其粉煤灰取代水泥的最大限量為25%。粉煤灰對水化熱、改善混凝土和易性有利,但摻加粉煤灰的混凝土早期極限抗拉值均有所降低,對混凝土抗?jié)B抗裂不利,因此粉煤灰的摻量控制在10以內,采用外摻法,即不減少配合比中的水泥用量。按配合比要求計算出每立方米混凝土所摻加粉煤灰量。

 。5)外加劑:設計無具體要求,通過分析比較及過去在其它工程上的使用經驗,每立方米混凝土2kg,減水劑可降低水化熱峰值,對混凝土收縮有補償功能,可提高混凝土的抗裂性。具體外加劑的用量及使用性能,商品混凝土站在澆筑前應報告送達施工單位。

  2、混凝土配合比

 。1)混凝土采用攪拌站供應的商品混凝土,因此要求混凝土攪拌站根據現場提出的技術要求,提前做好混凝土試配。

 。2)混凝土配合比應提高試配確定。按照國家現行《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》、《普通混凝土配合比設計規(guī)程》及《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》中的有關技術要求進行設計。

  (3)粉煤灰采用外摻法時僅在砂料中扣除同體積的砂量。另外應考慮到水泥的供應情況,以滿足施工的要求。

  3、現場準備工作

 。1)基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢,并進行隱蔽工程驗收。

 。2)基礎底板上的地坑、積水坑采用組合鋼模板支模,不合模數部位采用木模板支模。

 。3)將基礎底板上表面標高抄測在柱、墻鋼筋上,并作明顯標記,供澆筑混凝土時找平用。

 。4)澆筑混凝土時預埋的測溫管及保溫隨需的塑料薄膜、草席等應提前準備好。

 。5)項目經理部應與建設單位聯系好施工用電,以保證混凝土振搗及施工照明用。

  (6)管理人員、施工人員、后勤人員、保衛(wèi)人員等晝夜排班,堅守崗位,各負其責,保證混凝土連續(xù)澆灌的順利進行。

  三、大體積混凝土溫度和溫度應力

  根據設計要求,對基礎底板混凝土進行溫度檢測;基礎底板混凝土中部中心點的溫升高峰值,該溫升值一般略小于絕熱溫升值。一般在混凝土澆筑后3d左右產生,以后趨于穩(wěn)定不在升溫,并且開始逐步降溫。規(guī)范規(guī)定,對大體積混凝土養(yǎng)護,應根據氣候條件采取控溫措施,并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度,將溫差控制在設計要求的范圍內;當設計無具體,要求時,溫差不宜超過25度;本工程設計無具體要求,即按規(guī)范執(zhí)行。表面溫度的控制可采取調整保溫層的厚度。

  四、大體積混凝土施工

  1、施工段的`劃分及澆筑順序

  由于基礎底板已經分為不同的3個區(qū),底板厚為400mm的2.5區(qū)基礎混凝土采取正常的噴水養(yǎng)護,因此基礎底板以分區(qū)為一個自然施工段。

  2區(qū)由2臺混凝土泵管輸送混凝土,從⑾軸右側的后澆帶1/3處的兩個位置,從11軸右側向18軸方向澆筑;炷翝仓考s為600立方米,計劃澆筑完成時間為20小時。

  6區(qū)的混凝土澆筑采用2臺混凝土輸送泵送筑,在1軸和B軸處架一梭槽至筏板的中央,后退澆筑,另一臺泵從3軸與S軸交界的位置接入,置于筏板的H軸位置,同樣是后退進行澆筑,混凝土總量約為2000立方米,計劃完成澆筑混凝土時間為48小時。

  5區(qū)的混凝土澆筑采用2臺混凝土輸送泵送筑,混凝土總量約為500立方米,計劃完成澆筑時間12小時。

  2、混凝土澆筑

 。1)混凝土采用商品混凝土,用混凝土運輸車運到現場,每區(qū)采用2臺混凝土輸送泵送筑。

 。2)混凝土澆筑時應采用“分區(qū)定點、一個坡度、循序推進、一次到頂”的澆筑工藝。鋼筋泵車布料桿的長度,劃定澆筑區(qū)域,每臺泵車負責本區(qū)域混凝土澆筑。澆筑時先在一個部位進行,直至達到設計標高,混凝土形成扇形向前流動,然后在其坡面上連續(xù)澆筑,循序推進。這種澆筑方法能較好的適應泵送工藝,使每車混凝土都澆筑在前一車混凝土形成的坡面上,確保每層混凝土之間的澆筑間歇時間不超過規(guī)定的時間。同時可解決頻繁移動泵管的間題,也便于澆筑完的部位進行覆蓋和保溫。

 。3)混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置1~2臺振搗器,因為混凝土的坍落度比較大,在1.5米厚的底板內可斜向流淌1米遠左右,2臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實,另外2~4臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。

 。4)由于混凝土坍落度比較大,會在表面鋼筋下部產生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產生細小裂縫。為了防止出現這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措施。

  (5)現場按每澆筑100立方米(或一個臺班)制作3組試塊,1組壓7d強度,1組壓28d強度歸技術檔案資料用;l組作仍14d強度備用。

  (6)防水混凝土抗?jié)B試塊按規(guī)范規(guī)定每單位工程不得少于2組?紤]本工程不太大,按規(guī)定取2組防水混凝土抗?jié)B試塊。

  5、混凝土測溫

 。1)基礎底板混凝土澆筑時應設專人配合預埋測溫管。測溫管的長度分部為兩種規(guī)格。測溫線應按測溫平面布置圖進行預埋,預埋時測溫管與鋼筋綁扎牢固,以免位移或損壞。每組測溫線有2根(即不同長度的測溫線)在線的上斷用膠帶做上標記,便于區(qū)分深度。測溫線用塑料帶罩好,綁扎牢固,不準將測溫端頭受潮。測溫線位置用保護木框作為標志,便于保溫后查找。

 。2)配備專職測溫人員,按兩班考慮。對測溫人員要進行培訓和技術交底。測溫人員要認真負責,按時按孔測溫,不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫清楚、整潔,換班時要進行交底。

 。3)測溫工作應連續(xù)進行,每測一次,持續(xù)測溫及混凝土強度達到時間,強度并經技術部門同意后方可停止測溫。

 。4)測溫時發(fā)現混凝土內部最高溫度與部門溫度之差達到25度或溫度異常,應及時通知技術部門和項目技術負責人,以便及時采取措施。

  6、混凝土養(yǎng)護

 。1)混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫,先在混凝土表面覆蓋二層草席,然后在上面覆一層塑料薄膜。

 。2)新澆筑的混凝土水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養(yǎng),防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫,同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能。

 。3)柱、墻插筋部位是保溫的難點,要特別注意蓋嚴,防止造成溫差較大或受凍。

 。4)停止測溫的部位經技術部門和項目技術負責人同意后,可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉,使混凝土散熱。

  五、主要管理措施

  1、拌制混凝土的原材料均需進行檢驗,合格后方可使用。同時要注意各項原材料的溫度,以保證混凝土的入模溫度與理論計算基本相近。

  2、在混凝土攪拌站設專人摻入外加劑,摻量要準確。

  3、施工現場對商品混凝土要逐車進行檢查,測定混凝土的坍落度和溫度,檢查混凝土量是否相符。同時嚴禁混凝土攪拌車在施工現場臨時加水。

  4、混凝土澆筑應連續(xù)進行,間歇時間不得超過3~5h,同時已澆筑的混凝土表面溫度在未被新澆筑的混凝土覆蓋前不得低于相關規(guī)定。

  5、試驗部門設專人負責測溫及保養(yǎng)的管理工作,發(fā)現問題應及時向項目技術負責人匯報。

  6、澆筑混凝土前應將基槽內的雜物清理干凈。

  7、加強混凝土試塊制作及養(yǎng)護的管理,試塊拆模后及時編號并送入標養(yǎng)室進行養(yǎng)護。

  冬季混凝土施工方案 28

  一、工程概況:

  本工程位于成莊提濃站站外道路,道路總長為300米,本道路為單車道。

  二、編制依據:

  本施工方案是根據現場勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ97-87)施工驗收規(guī)范及規(guī)程進行編制。

  三、水泥混凝土路面施工注意事項:

  1、施工前應嚴格按設計要求坐標進行放樣,并對全線水準控制點進行閉合校驗;

  2、路基工程施工期間應采取必要的排水措施以保證路基干燥;

  3、路面工程

  1)混凝土計算抗折強度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度15-25,攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角,然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗,振搗整平后30分鐘內抹壓提漿,抹面是禁止撒灰、灑水,抹面后30分鐘內沿道路橫向壓成光面,施工完畢3小時開始養(yǎng)護,保持濕潤。

  2)道路路面應滿足《水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》

  4、施工允許誤差

  板厚±10mm

  路拱標高±10mm

  路面寬±20mm

  相鄰板高差±3mm

  平整度3m直尺接觸路面,空隙不大于5mm

  縱橫順直度20m長誤差不大于15mm。

  四、材料供用:

  路基采用100mm厚C15商砼,面層采用250mm厚C30商砼;停車位墊層使用200厚極配碎石,面層采用250mm厚C30商砼。

  五、施工工藝:

  1、砼墊層施工工藝流程:

  施工準備→施工測量放樣→平地機整平→砼墊層澆筑

  2、水泥混凝土路面面層施工工藝

  施工準備→測量放樣、復測高程→路面基層清理→安裝模板→攤鋪砼→抹平→壓紋→拆模板→切縫→養(yǎng)護

  1)施工準備工作

  采用商品C30混凝土:

  ○1.在正式施工前,商品砼供應商的試驗室應先按設計圖紙要求的砼強度等級進行配合比設計,并按規(guī)定做好砼的試件,經有關部門審核符合要求后,才能正式在工程施工中使用。

  砼的運輸

  ○2.砼供應商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運送至現場,再用泵車運輸至澆搗地點作業(yè)。商品混凝土運輸進入施工現場后將混凝土用泵車送到澆筑面上,連續(xù)澆筑。在施工過程中,加強通信聯絡和調度,確;炷翝仓倪B續(xù)均勻性。

  ○3.為滿足混凝土連續(xù)施工的需要,澆筑之前,應提前選擇好行車路線和確定運輸車數量,同時應做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作,以防出現混凝土因交通和民擾出現問題。

  ○4.由商品混凝土攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量。

  ○5.混凝土澆筑前組織施工人員進行施工方案的學習,由技術部門講述施工方案,對重點部位單獨交底,設專人負責,做到人人心中有數。

  2)測量放樣

  測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據設計圖紙放出中心線及邊線,設置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉折點等樁位,同時根據放好的中心線及邊線,在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離,否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中,要做到勤測、勤核、勤糾偏。

  3、安設模板

  墊層檢驗合格后,即可安設模板。模板采用木模,長度3~4m。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平,并應與設計高程一致,模板底面應與基層頂面緊貼,局部低洼處(空隙)要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后,再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況,高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。

  4、攤鋪與振搗

  1)、攤鋪

  攤鋪混凝土前,應對模板的間隔、高度、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整情況等進行全面檢查。

  混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后,直接倒入安裝好側模的路槽內,并用人工找補均勻,如發(fā)現有離析現象,應用鐵鍬翻拌。

  用鐵鍬攤鋪時,應用“扣鍬”的方法,嚴禁拋擲和摟耙,以防止離析。在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。

  2)、振搗

  先用插入式振搗器振搗,振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置,然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10~20cm。同一位置振搗時,振搗時間不應少于30s,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。插入式振搗器移動間距不應大于其作用半經的1.5倍,其至模板的距離不應大于其作用半徑的'0.5倍,并應避免碰撞模板。

  混凝土在全面振搗后,再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉2~3遍,使表面泛漿,交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻,前進速度以1.2~1.5m/min為宜。對不平之處,應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿,嚴禁用純砂漿填補,振動梁行進時,不允許中途停留。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜,振動梁底面要保持平直,當彎曲超過2mm時應調查或更換,下班或不用時,要清洗干凈,放在平整處,不得暴曬或雨淋。

  如發(fā)現混凝土表面與拱板仍有較大高差,應重新補填找平,重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發(fā)現不符合之處應進一步處理刮平,直到平整度符合要求為止。

  5、接縫施工

  1)、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現狀道路接順處設置脹縫。脹縫一般寬2cm,縫內設填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時,先預先設置好脹縫板和傳力桿支架,并預留好滑動空間;炷翝仓皯葯z查傳立桿位置,澆筑混凝土時,應先攤鋪下層混凝土,用插入振搗器振實,并校正傳立桿位置,然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時,設置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。

  2)、施工縫。施工縫為施工間斷時設置的橫縫,常設于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設于縮縫處,板中增設傳立桿,其一半錨固于混凝土中,另一半應先涂瀝青,允許滑動。傳力桿采用HPB235級鋼筋,直徑為28mm,長40cm,間距30cm,與縫壁垂直。

  3)、接縫填封。填封料應與混凝土縫壁粘結緊密,不滲水,其灌注深度以3~4cm為宜,下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度,應與板面平齊。

  六、工程質量保證措施:

  1、建立工程質量保證體系。試驗室完善健全檢測質量保證體系,以試驗數據指導施工,控制混凝土面層的質量。設置專職質量負責人負責面層的全面質量管理、檢驗,嚴格控制基層、混凝土面層的質量。

  2、嚴格把好各道施工工藝,全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質量檢測,層層控制工程質量;凡不符合工程質量要求的混合料,必須堅決返工或處理,直到符合質量要求。

  3、始終把質量放在第一位,以質量第一指導施工,做到質量和進度有機結合,保證質量按時完成工程。對于工程中出現的質量、技術問題,現場施工人員及技術人員應聽取監(jiān)理工程師的意見。如現場監(jiān)理工程師不能確定的,及時與監(jiān)理處、業(yè)主聯系,誠懇地接受指導、檢查、監(jiān)督,及時地解決問題,保證工程質量及進度。提濃站站外道路經濟概算:

  道路:10萬元

  停車位:1.5萬元

  廚房:3.5萬元

  合計:15萬元

  冬季混凝土施工方案 29

  1、施工工序:

  鋼筋混凝土檢查井:測量定位→基坑土方開挖→混凝土墊層→管道安裝后→綁筋、支模、現澆混凝土井壁(井筒)→井蓋板安裝→土方回填;

  2、施工方法:

  (1)場地的定位控制線、引樁、標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過監(jiān)理復驗合格,并辦理完預檢手續(xù)。

 。2)按規(guī)定要求的順序進行挖土,預留200厚土層人工挖至槽底,不得超挖。施工所用的主要機具:小型0.6m3反鏟式挖土機、自卸汽車、鐵鍬、打夯機、手推車等。

 。3)混凝土檢查井模板安裝

 、倌0迮渲圃诼坊靥顗簩嵑笸跈z查井,基礎墊層側模采用木方,檢查井挖坑見底放線后,用10×10㎝方木枝模,底板采用竹膠合板。井壁(井筒)模板安裝支搭,內模板采用組合式定型鋼模板,特殊地段需用配置外模板采用竹膠合板,局部配木模支搭。支搭時,嚴格控制結構外緣尺寸,以井中心返數,格方,并用水準儀監(jiān)測調整模板頂面高程。模板必須尺寸準確,板面平整;具有足夠的強度、剛度、承載力和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側壓力,以及在施工中所產生的荷載;構造簡單,拆裝簡單,并便于鋼筋的`綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求。

 、谀0宓尿炇漳0灏惭b完畢后,工長組織班組長、操作者進行自檢,自檢合格后由工長報質量檢查員專檢,合格后,報監(jiān)理驗收。自檢、專檢和交接檢均執(zhí)行質量標準進行驗收。

 。4)檢查井鋼筋綁扎

  ①檢查井鋼筋骨綁扎前,由測量人員將檢查井控制線投放在底板混凝土上,并在底板上彈線、布筋。對于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋,清除干凈后使用;

  ②鋼筋交叉點應用20-22#金屬絲扎牢,中間部分可隔一綁一,四周三根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢,接頭綁扎應在中心和兩端三處扎牢。

 、劢壴装褰畹耐瑫r綁扎墻壁預留插筋,預留插筋按照井室深一次到位,并要做到位置準確且與底以筋連接牢固。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。預留插筋必須綁扎不少于三道水平筋,內外層筋之間加綁一道排架,確保其穩(wěn)定。

  ④控制保護層所用墊塊要提前加工,保證使用時強度符合要求,布設墊塊縱橫向間距不大于80㎝。

 。5)底板混凝土澆筑:墊層混凝土為C15,厚10㎝,嚴格控制墊層標高在0~-5㎜內,養(yǎng)護、拆模。

 、贊仓冢ň玻┗炷凉ぷ餍柙谀0、鋼筋和預埋件驗收合格后并清理吹倉完畢后開始進行。

 、诨炷涟韬筒捎眉袕S拌混凝土,現澆混凝土強度等級為C25(抗?jié)B等級S6),針對本工程結構要滿足長期與污水接觸的環(huán)境要求,要確保其耐久性;炷涟柚埔捎脙(yōu)質低堿普通硅酸鹽水泥,并使用非堿活性集料拌制,混凝土含堿量要控制在3Kg/m3以內,混凝土要按照設計要求和各項指標提前進行試配。

 、蹚S拌混凝土采用汽車輸送混凝土到施工現場,澆注時用人工配手推車直接送到澆筑點。檢查井澆筑混凝土用溜槽的方式下混凝土,采用插入式振搗器振搗,要做到緊插慢撥,插搗點間距≯40㎝;底板項面用木抹子壓平。井壁預留臺混凝土澆筑時,要與底板混凝土澆筑有40-60min的間隔時間,以防插搗不實。

 、軡仓炷習r應設專門看筋、看模人員,并經常觀察模板、鋼筋、預埋孔洞、預埋管和插筋有無移動、變形或堵塞情況,發(fā)現問題及時處理。

 、莼炷翝仓B續(xù)進行,如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,澆筑墻體時應分層澆筑,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。

 、蘧冢ň玻┙Y構模拆除后,應及時對混凝土進行養(yǎng)護,經常澆水保證混凝土表面濕潤,養(yǎng)護時間不少于14天。為避免混凝土表面裂縫,混凝土在終凝前,對表面應進行2~3遍搓壓處理,然后用塑料布覆蓋。

  3、模板的拆除:

  模板拆除實行混凝土模板拆除申請制度,工長填寫《混凝土拆模申請表》,得到質檢員及主任工程師批準后,方可組織施工人員拆模。模板的拆除在混凝土強度能保證其表面棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除。拆除時注意對混凝土的保護,嚴防猛砸、硬撬。

  4、檢查井質量標準:

  鋼筋混凝土檢查井施工方法:檢查井應在管道安裝后,及時安排完成,檢查井結構為現澆鋼筋混凝土底板、現澆井壁(井筒)定型鋼模板、安裝予制井蓋板。一般檢查井按先底板、井壁(井筒)的順序進行。

  井底、井面的標高要準確,井身尺寸要符合設計要求。長方形井井壁必須互相垂直,井形方正,并且井身的長軸線應與側平石平行;如是圓井,應掛中心線校核井內徑及圓度,井壁混凝土必須平順密實,不得有空鼓、裂縫等現象,井壁混凝土強度應滿足設計要求。

  應注意的質量問題井面、井底高程誤差超標,測量監(jiān)控工作不嚴格;排水井、進水井砌筑尺寸誤差超標,井筒收口不均勻,磚層不符、進水口與路面高程不匹配,未嚴格按標準圖集的要求施工;井環(huán)開裂,井蓋安裝不平穩(wěn),車輛通車時跳動;砂漿強度不足,未嚴格按配比調配砂漿。

  5、回填:

 、俟艿腊惭b完畢并經檢查驗收合格后,進行回填工作。

 、谠诨靥钪行璨鸪瘫谥螘r應采取先下后上的辦法拆除。

 、酃芸觾蓚然靥钍贾凉茼斏30cm,回填時兩則同時進行,以防管道位移,并用水沖實,管頂30cm以上回填土并分層夯實,密實度必須達到路基設計要求。

  ④回填時,槽內應無積水,不得回填淤泥、腐植土及有機物質。回填土不得夾有大塊磚石,大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回填。

 、轀喜刍靥铐樞,應按溝槽排水方向由高向低進行,虛鋪層厚30cm。

 、迵Q填砂卵石應按規(guī)定分層用平板振動器或手扶輕型打夯機夯實,每層虛鋪厚度不許超過300mm。

  冬季混凝土施工方案 30

  一、施工依據:

  《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》

  二、工程概況:

  本工程為xxx高爐2#高爐基礎毛石混凝土墊層。

  本分項工程特點:毛石砼施工面廣、用量大,基底高差較大,模板支設有一定難度,工期緊迫,質量要求高。

  三、施工準備:

 。ㄒ唬、材料要求:

  1、毛石:規(guī)格20~40CM左右、無風化、表面干凈。

  2、混凝土:C15混凝土,逐盤檢驗,質量需符合要求。

 。ǘ、主要機具:

  混凝土攪拌機、振搗棒

 。ㄈ、作業(yè)條件:

  1、基坑上方所有澆筑部位的馬道或溜槽及安全防護均已搭設完畢,并經檢查驗收。

  2、模板按設計處理方案支設完畢。

  3、地基清理干凈,集水坑、排水溝按設計和規(guī)范要求處理完畢,經現場甲方、監(jiān)理驗收符合要求。

  4、人員、機械現場就位。

  四、操作工藝:

 。ㄒ唬⒐に嚵鞒蹋呵謇砘邸гO模板、架設馬道→澆筑3個集水坑砼→填毛石→澆筑砼至▽-6.855m→澆筑砼→填毛石→澆筑砼→填毛石→澆筑砼找平(▽-4.00m)→養(yǎng)護。

  (二)、施工方法和技術要求:

  1、施工工藝:

  毛石砼的施工工藝,是在將普通砼攪拌完畢后,在需要澆注砼的模板內先澆注一層約15cm左右厚的普通砼,然后在普通砼上投放一層毛石,然后接著在鋪好的毛石上繼續(xù)澆注砼(該層砼必須將毛石履蓋密實,并留有余地),這樣交替澆注,最后一層用砼將毛石蓋住并振搗密實。毛石與毛石之間應留有一定的間隙,不能直接接觸形成堆砌,必須要用砼填充,(以毛石之間能讓砼充盈密實為準),毛石表面不得有泥污等雜物,毛石與模板應留有一定的間距(以振搗時不損壞模板并不得有毛石外露為原則),毛石投放時,必須用木板和溜槽向下滑落并不得有泥土帶入,不得隨意亂拋,在拋石較密的地方,應有專人進行二次投放以確保毛石間被混凝土填充。

  砼中摻用的毛石應選用堅實、未風化、無裂縫潔凈的石料,強度等級不低于MU20;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且不得大于30cm,表面如有污泥、水銹,應用水沖洗干凈。

  2、澆筑時,應先鋪一層10-15cm厚砼打底,再鋪上毛石,不得先擺石,再灌砼。毛石插入砼約一半后,再灌砼,填滿所有空隙,再逐層鋪拋毛石和澆筑砼,直至基礎頂面,保持每層毛石頂部有不少于10cm厚的砼覆蓋層,所摻加毛石數量應控制不超過基礎體積的25%。

  3、毛石鋪拋點應力求均勻,毛石間距一般不小于10cm,離開模板或槽壁距離不小于15cm,以保證能在其間插入振動棒進行搗固和毛石能被砼包裹。振搗時應避免振動棒碰撞毛石、模板和基槽壁。

  4、每層澆筑砼厚度不大于30cm,塊石上下之間不得疊置,應有10cm以上的間距。最終混凝土澆筑層面應有10cm素砼覆蓋。

  5、其他要求同普通砼;炷恋膹姸葹镃15。

  2.施工方法

  2.1、混凝土和毛石的配合比按定額為10:3.15,按每50cm左右厚為一層分層施工。該砼為C15混凝土,毛石粒徑≤30cm,采用集中攪拌站攪拌,罐車運輸泵車輸送混凝土施工工藝。這樣就能解決混凝土的分層和鋪攤不均勻問題。澆筑過程中先澆筑混凝土,人工投擲毛石,把毛石攪拌均勻后并進行振搗。大的毛石采用人工破碎的方法保證粒徑滿足設計要求。

  2.2、澆筑混凝土時,采用斜面分層法“一個坡度,薄層澆筑,循序推進,一次到位”,這種自然流淌形成斜坡砼的方法,能較好地適應混凝土澆筑工藝,提高澆筑效率。先把基坑內的.深坑,澆筑完畢,待砼初凝后再開始大面積的澆筑砼。

  2.3、毛石砼振搗密實,選有經驗的工人進行振搗,振搗棒快插慢拔,插點均勻,采用交錯式的移動次序。振搗點間距為40cm,時間為20~30秒,以表面泛漿、不大量冒氣泡且不顯著下沉為準。每次的砼澆筑層厚度控制在25~35cm之間,并為使分層澆筑的上、下層砼結為整體,振搗器應插入下面一層砼中5~10cm。

  2.4、試塊的取樣,同部位、同一工作班、同一配合比混凝土每100m3取樣不得少于一次,一次連續(xù)灌注超過1000m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次,每次取樣至少留置一組標準養(yǎng)護試塊,同條件養(yǎng)護試塊的留置組數根據實際需要確定,每次澆注留置1-3組備用試塊。

  2.5、毛石混凝土上平標高為▽-4.00米。砼澆筑12小時后,澆水養(yǎng)護。待混凝土強度達到可拆模時,應即時拆除模板和馬道,及時回填,確保上部施工的順利進行。

  五、管理體系:

  施工工長:

  質檢員:

  標高控制:

  試驗員:

  模板班長:

  砼工班長:

  六、質量要求:

  1、標高要求:偏差不得大于±10mm。

  2、平整度要求:平整度偏差不得小于±5mm。

  七、文明施工:

  1、工人進現場必須佩帶安全帽。

  2、拋填毛石時,應隨時注意其他施工人員的行為,避免互相傷害。

  3、溜槽、馬道支架應牢固、可靠。

  4、基坑周圍應設防護欄桿并有醒目標志。

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