關(guān)于工程實習(xí)報告范文匯總8篇
隨著個人素質(zhì)的提升，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的工程實習(xí)報告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程實習(xí)報告 篇1
報告
姓名：
班級：建筑
學(xué)號： XXX 102 XXXXXXX
實訓(xùn)時間：5.23~~5.27
實訓(xùn)地點(diǎn)：XXXX
實訓(xùn)內(nèi)容：1.距離測設(shè)2.角度測設(shè)3.高程測設(shè)4.建筑基線測設(shè)5.建筑物的定位和高程的測設(shè)
實訓(xùn)目的：在熟悉儀器操作的基礎(chǔ)上，掌握距離，角度，高程測設(shè)的方法。掌握點(diǎn)的平面位置和高程測設(shè)方法。為今后的實習(xí)，工作打下基礎(chǔ)。
為期五天的工程測量，每天于中午8:30~10:30，下午于2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓(xùn)，讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧，知道了解測量工作時所應(yīng)有的技巧。讓我們提前體驗一下，在烈日炎炎下測量的辛苦，為將來我們走上工地，開始真正意義上的實地測量，也提前敲響警鐘。
1. 距離測設(shè)
對于這個實訓(xùn)，使我對測量有了一個小小的新的認(rèn)識。比如，就我而言，對于這個距離測設(shè)，我以為就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當(dāng)我自己做時，漏洞百出，誤差也比較大，對于這短短的測設(shè)誤差都這么大，要是很遠(yuǎn)距離該怎么辦啊？通過這個實訓(xùn)，我最終掌握了它的正確測量方法：要測設(shè)一段距離，可以分三步走：1.再合適的位置打下兩個木樁，并做標(biāo)記。2.用剛吃零度對準(zhǔn)A，量距離b，定位B1，移動剛尺改變A讀數(shù)，在量b定位B2。3.取B1和B2中點(diǎn)為b。最終完成已知距離的測設(shè)。
注意點(diǎn)：打木樁時，木樁的高度。
2. 角度測設(shè)
測設(shè)已知角度AOB為60·對于這個角度測設(shè)，所要求的就是對儀器的精確，細(xì)心操作。首先，把儀器安置在O點(diǎn)，在遠(yuǎn)距離何時處定點(diǎn)A，先用盤左位置瞄準(zhǔn)A,配置水平度盤數(shù)為0·轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部使水平度為60·，在視線方向合適距離定出B1點(diǎn)。然后盤右位置，重復(fù)上述操作定位B2，取B1和B2的中點(diǎn)B，即角AOB為測設(shè)角的60·角。 注意點(diǎn)：選區(qū)距離時，距離稍微長些，減少誤差。
3. 高程測設(shè)
高程測設(shè)為打木樁，拉線做準(zhǔn)備。它的成功與否，關(guān)系到施工進(jìn)度。對于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2點(diǎn)安置水平儀，精平后讀取1點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)a。2點(diǎn)的標(biāo)尺讀數(shù)為b2=H1+a-H2，水準(zhǔn)尺緊靠2點(diǎn)木樁側(cè)面上下移動，直到尺上讀數(shù)為b2，在尺底畫線，此線即為設(shè)計高程H2的位置。
注意點(diǎn)：當(dāng)水準(zhǔn)尺靠近2點(diǎn)木樁移動時，移動幅度不應(yīng)過大。
4. 建筑基線定位5.建筑物的定位和高程
4.5兩個實驗，綜合了前三個實驗，是前三個實驗的綜合體。即距離，角度，高程的測設(shè)。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時，還要兼顧角度，這就要求，你測設(shè)的距離必須準(zhǔn)確，不能彎曲，大的木樁也盡可能的準(zhǔn)確。距離完成后，也要用經(jīng)緯儀做出90·角，再繼續(xù)測設(shè)距離。如此，重復(fù)多次，方可完成測設(shè)。
注意點(diǎn)：長度，角度，高程應(yīng)注意點(diǎn)外還應(yīng)注意團(tuán)隊合作。
對于此次實訓(xùn)課，我感覺收獲還是滿多的。對于我們這種要測量的
學(xué)生而言，實踐并且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要，但我更相信有了知識的實踐，才更是我們所需的。此次的試訓(xùn)課，暫時彌補(bǔ)了我們實踐上的不足。當(dāng)然了，我們此次的實訓(xùn)課也是最簡單，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然會有很多同學(xué)不知道如何下手，我認(rèn)為還是接觸少，是減少的緣故吧！
此次實訓(xùn)課,增加了大家的動手操作能力。有些東西，你看似簡單，但當(dāng)你真正自己嘗試的時候，一切問題都暴露出來了。你也許會問自己，我感覺很簡單啊，我完全可以做出來啊，為什么會糾結(jié)。我想原因在于實踐少，動手的機(jī)會少吧！所以，我們應(yīng)該抓住實訓(xùn)課的每分每秒，自己真正動手操作，感悟！也許，下一刻，你會發(fā)現(xiàn)，自己其實也滿強(qiáng)的!
此次實訓(xùn)課，也讓我感到了實地測量的不容易。在學(xué)校還好點(diǎn)，克服的外界條件主要是風(fēng)，烈日。而真正到了工地，要面對的也許會很多，一言難盡吧！從前，在我沒接觸這個專業(yè)時，看到別人測量感覺蠻不錯的，蠻有意思的，但當(dāng)我漸漸接觸時，我只能說：苦中作樂吧！因為，我們畢竟靠它吃飯，再苦再累，這也是我們的職責(zé)所在嘛！累苦在所難免，當(dāng)當(dāng)我們測完今天的工作時，感覺也蠻欣慰的，以為看到了自己的勞動成果！也可以很自豪的對自己說：我也可以的。同時，我也更堅定了我的道路，我的選擇沒錯！
當(dāng)然，團(tuán)隊合作也少不了。一個脫離了群體的團(tuán)隊，是不會走太遠(yuǎn)的。同樣，我們測量也不例外。一個好的團(tuán)隊，會起到事半功倍的作用，所以，我們應(yīng)加強(qiáng)團(tuán)隊的合作！
這短短五天的試訓(xùn)，馬上就要結(jié)束了，心里還真是有點(diǎn)不舍�，F(xiàn)在想想，第一次去試訓(xùn)還遲到，感覺也蠻不好意思的。只能希望，下次的試訓(xùn)快些到來吧！
工程實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)目的：
通過對安南高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
XX年年5月5日至10月10日
三、實習(xí)地點(diǎn)：
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項目，起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習(xí)內(nèi)容：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
（1）拌合及運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過；
(2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。
c碾壓
石油瀝青混合料（下面層）的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合。撼躚梗核鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機(jī)在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的`雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
工程實習(xí)報告 篇3
實習(xí)方式：
認(rèn)識實習(xí)期間，學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點(diǎn)，采取實習(xí)指導(dǎo)老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現(xiàn)定的實習(xí)內(nèi)容。
實習(xí)地點(diǎn)：
上海百富勤空調(diào)制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節(jié)能示范樓。
實習(xí)時間：
XX年7月5日——XX年7月16日，共兩周。
實習(xí)學(xué)生：
xx
本專業(yè)培養(yǎng)具備室內(nèi)環(huán)境設(shè)備系統(tǒng)及建筑公共設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計、安裝調(diào)試、運(yùn)行管理及國民經(jīng)濟(jì)各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎(chǔ)理論知識及能力，能在設(shè)計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關(guān)的科研、生產(chǎn)、教學(xué)等單位從事工作的高級工程技術(shù)人才。
它主要包括：
傳熱傳質(zhì)學(xué)、工程熱力學(xué)、工程流體力學(xué)、機(jī)械原理、電工與電子技術(shù)、建筑環(huán)境工程、建筑設(shè)備工程等
XX年7月5日，懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大一的第一次認(rèn)識實習(xí)，從中我們學(xué)習(xí)到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。
實習(xí)目的和要求：
《認(rèn)識實習(xí)》是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié)，本課程的任務(wù)是通過認(rèn)識實習(xí)對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認(rèn)識，對專業(yè)設(shè)備從外觀上有所了解，使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護(hù)管理、調(diào)試等方面的知識。
通過認(rèn)識實習(xí)，使我們了解專業(yè)方面的知識，同時在以后的學(xué)習(xí)以至今后的就業(yè)對本專業(yè)的范圍有所明確，通過現(xiàn)場管理體系和與工人，技術(shù)人員的接觸，更進(jìn)一步的了解自己的專業(yè)。同時要求學(xué)生在現(xiàn)場認(rèn)真的參觀學(xué)習(xí)，在參觀中遇到不懂的問題，及時記錄下來，在今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)中帶著這些問題學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)的目的和目標(biāo)更加具有明確性。
工程實習(xí)報告 篇4
參觀時間：20xx年2月18日
參觀地點(diǎn)：重慶市中山醫(yī)院
帶隊老師：王平
2月18日，星期三，天氣晴好。
下午1點(diǎn)15分，我們生物醫(yī)學(xué)工程20xx級全體同學(xué)，共30名，在學(xué)校大門集合完畢。1點(diǎn)30分，我們在王平老師的帶領(lǐng)下乘車前往本次實習(xí)的地點(diǎn)，重慶市中山醫(yī)院。
在路途中，王平老師為我們講解了本次實習(xí)的目的及重點(diǎn)，并且提出了一些參觀實習(xí)中需要注意的紀(jì)律和要求。山東新華醫(yī)療器械廠SL—1型放射治療模擬定位機(jī)
通過X射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認(rèn)治療計劃的必備設(shè)備。
特點(diǎn)：
1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質(zhì)量圖像。
2、各種模擬參數(shù)，顯示精度高，重復(fù)性好。
3、可自動設(shè)置機(jī)架角度，源皮距SAD。
4、影像增強(qiáng)器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動。
5、具有末幀圖像鎖存功能。
操作方式：
全部模擬檢查均可通過電視監(jiān)測隔室操作，控制臺具有控制、顯示數(shù)據(jù)等功能。必要時可用手控器近臺操作。
2）山東新華醫(yī)療器械廠XHDRl8高劑量率遙控后裝治療機(jī)
后裝技術(shù)最初只是應(yīng)用于婦科腫瘤的治療，后來發(fā)展到廣泛應(yīng)用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內(nèi)腫瘤，即作為內(nèi)照式與外照式之間的填充。目前后裝技術(shù)使放療對于腔內(nèi)腫瘤的治療效果可達(dá)到手術(shù)水平，甚至優(yōu)于手術(shù)治療，因此成為治療腔內(nèi)腫瘤的首選方法。
3）德國SIEMENS公司Primus6/15MV雙光子醫(yī)用直線加速器和多葉光柵（3—D）
PRIMUS是西門子公司專為調(diào)強(qiáng)治療而研制的最新型全數(shù)字化直線加速器。該機(jī)為全數(shù)字化處理，自動化程度高，精確可靠，可進(jìn)行高質(zhì)量放療。PRIMUS意指Productivity（高效），Reliability（穩(wěn)定可靠），IntensityModulation（調(diào)強(qiáng)）和UnifiedStructure（結(jié)構(gòu)統(tǒng)一）。新的固態(tài)化技術(shù)使PRIMUS的體積較之早期的MEVATRONK減少了76%。這意味著客戶可以大大的節(jié)省機(jī)房面積，因而也就節(jié)省了機(jī)房造價。
中山醫(yī)院購進(jìn)這臺設(shè)備耗資70多萬美金。該機(jī)可以發(fā)射兩種射線（電子線和X射線）進(jìn)行放療。X射線可根據(jù)腫瘤深淺選擇使用不同的檔位，共分6檔。
4）南京東影公司Angelplan—3000頭部三維立體定向放射治療系統(tǒng)（簡稱X頭刀）
5）南京東影公司Angelplan—3000體部三維立體定向放射治療系統(tǒng)（簡稱X體刀）
AngelPlan—3000（A、B）系統(tǒng)是應(yīng)用于頭部，或體部的X射線三維立體定向精確放射治療產(chǎn)品。獨(dú)特的設(shè)計思想和實現(xiàn)手段，使頭部治療和體部治療一樣精確，是真正意義上的X刀。
頭環(huán)及準(zhǔn)直器
6）南京東影公司Angelplan—20xx無框架三維立體激光定位系統(tǒng)（CT—sim）
Angelplan—CTSim模擬激光定位系統(tǒng)是東影公司在中國率先推出的適用于X—刀、適形放療的無框架三維立體激光定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)是Angelplan三維立體定位床的可替代高端產(chǎn)品，主要用于大型專業(yè)腫瘤診治機(jī)構(gòu)、有實力的醫(yī)療單位，也使不適合彩三維立體定位床的醫(yī)療機(jī)構(gòu)有了擁有X—刀、適形放療手段的基本條件。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、使用理解方便，效率更高
2、采用光機(jī)電一體化技術(shù)，避免了機(jī)械誤差
3、精度高，重復(fù)定位誤差極小CT成像效果很好
4、可直觀方便地驗證定位精度
5、TPS結(jié)果更準(zhǔn)確
6、更專業(yè)、更科學(xué)，患者更舒適
組成結(jié)構(gòu)：
1、三維立體激光定位系統(tǒng)
2、檢測校驗裝置
3、校正精密量具
4、定位支架與定位腹膜
5、系統(tǒng)控制計算機(jī)
6、軟件系統(tǒng)
7、Windows操作系統(tǒng)
性能指標(biāo)：
1、綜合定位誤差可實際控制在1、5mm之內(nèi)
2、激光線可調(diào)整聚焦，標(biāo)識位置激光線寬小于1mm
3、重合激光線吻合誤差小于1mm
4、步長誤差小于0、3mm
7）南京東影公司Angelplan—20xx型三維常規(guī)、適形放射治療計劃系統(tǒng)（3D—TPS）
系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、通過DICOM接口，直接從CT、MRI等主機(jī)上讀取圖像數(shù)據(jù)并解碼成治療計劃系統(tǒng)所需要的圖像格式，大大縮短圖像預(yù)處理時間，利用圖像的高保真度進(jìn)行窗口寬床位調(diào)整，使病灶的診斷和提取都相當(dāng)方便
2、提供適形野的自動設(shè)置功能，系統(tǒng)可根據(jù)病灶的投影形狀自動給出適形野的形狀，即可通過系統(tǒng)提供的擋塊技術(shù)來實現(xiàn)，也可通過系統(tǒng)自動配置的多葉光柵來實現(xiàn)
3、提供了實際尺寸的適形野和擋塊設(shè)計圖，直接用于適形鉛塊或擋塊的制作和加工
4、提供了射野的補(bǔ)償調(diào)整設(shè)計，可用于多野適形調(diào)強(qiáng)放療計劃的制訂
5、提供了進(jìn)行電子線和X線混合照射的治療計劃設(shè)計功能
6、臨床必備的質(zhì)量保證系統(tǒng)
二、心血管治療中心
中山醫(yī)院的心血管治療中心擁有心臟導(dǎo)管工作站、心臟介入治療室等科室。主要設(shè)備有：
1）GE公司LCVplus全數(shù)字減影血管造影機(jī)
LCVplus全數(shù)字減影血管造影機(jī)可以實現(xiàn)最先進(jìn)的三軸系統(tǒng)設(shè)計是國際上唯一采用計算機(jī)控制的系統(tǒng)，具有獨(dú)特的動態(tài)實時減影高效三維血管造影技術(shù)，獨(dú)特的計算機(jī)最佳投影角度定位技術(shù)，獨(dú)特的智能化手柄技術(shù)，配超強(qiáng)圖像后處理工作站。
2）心電導(dǎo)管工作站
在線計算導(dǎo)管手術(shù)中獲得的血流動力學(xué)數(shù)據(jù)，適合新生兒、兒童、成人。開放式結(jié)構(gòu)，使得同步處理的用戶數(shù)量不受限制。大容量存儲能力，保存病人數(shù)據(jù)、波形和圖形。開放式設(shè)計，自由輸入或輸出HIS系統(tǒng)和多種臨床數(shù)據(jù)系統(tǒng)，帶有血流動力學(xué)信息的圖像存儲和匯報功能，多種預(yù)置的分析軟件，如：冠狀動脈樹報告軟件，先天性心臟圖片軟件。DICOM連接傳輸圖像。
3）心內(nèi)電生理儀
心內(nèi)治療時，此儀器可以實時現(xiàn)實當(dāng)前心內(nèi)指標(biāo)，心內(nèi)活動狀況，便于手術(shù)進(jìn)行。
4）美國柯達(dá)公司DIRECTVIEWCR900型計算機(jī)X線攝影系統(tǒng)（CR）
傳統(tǒng)的普通放射學(xué)通過膠片獲取與存貯信息，因此若膠片損壞，則圖像消失。而CR是照片時信息存貯于影像板（IP板）上，經(jīng)過計算機(jī)讀取與轉(zhuǎn)換形成數(shù)字化圖像。因此，CR具有圖像后處理功能，通過調(diào)整，不僅可最佳顯示被觀察部位，而且可觀察不同的組織結(jié)構(gòu)�？芍苯佑眉す庀鄼C(jī)記錄信息于膠片上，不僅可提高膠片的圖像質(zhì)量，而且通過激光相機(jī)與自動洗片機(jī)連接，減少操作程序，節(jié)約時間及人力。此外，數(shù)字化信息可用磁帶、磁盤、光盤等儲存，有利于長期保存。
工程實習(xí)報告 篇5
期待已久的生產(chǎn)實習(xí)環(huán)節(jié)終于來到了，我們工業(yè)工程專業(yè)全體師生在南院3教101教師進(jìn)行了實習(xí)動員。班主任龔老師對這兩周的實習(xí)內(nèi)容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習(xí)做了詳細(xì)的安排并提出了幾點(diǎn)要求。同學(xué)們認(rèn)真記錄并承諾遵守實習(xí)要求，積極認(rèn)真的投入到實習(xí)環(huán)節(jié)中來。
實習(xí)的第一站是在湖南地區(qū)享受盛名的株洲齒輪有限責(zé)任公司，一早我們包車集體到達(dá)株洲，在前校友(現(xiàn)株齒精益生產(chǎn)部主任)的細(xì)致安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產(chǎn)介紹。
株洲齒輪有限責(zé)任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，二零零二年十二月二十二日注冊成立，是以生產(chǎn)重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業(yè)化公司。主要開發(fā)和生產(chǎn)中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發(fā)動機(jī)齒輪等產(chǎn)品系列。實現(xiàn)了產(chǎn)品從制坯到成品整個工序由先進(jìn)技術(shù)嚴(yán)格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關(guān)鍵工序采用數(shù)控機(jī)床、加工中心、組合機(jī)床，熱處理全部采用計算機(jī)控制，以保證產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。一流的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的企業(yè)信譽(yù)，使公司贏得了一大批國內(nèi)最優(yōu)秀的整車廠和主機(jī)廠的青睞與贊譽(yù)。公司在全國擁有20xx多個維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是中國汽車齒輪行業(yè)7個優(yōu)秀供應(yīng)商之一。
公司秉承“持續(xù)創(chuàng)造高于競爭對手的市場價值”的經(jīng)營理念，致力于成為國內(nèi)最大最強(qiáng)的橋齒輪、分動器專業(yè)公司和主要的OEM配套基地，成為國內(nèi)先進(jìn)的轎車變速器制造企業(yè)，并決心用戰(zhàn)略去實現(xiàn)“為市場創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，立志成為國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業(yè)企業(yè)。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進(jìn)行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結(jié)果。同時也與公司積極竟取的企業(yè)文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為;堅定執(zhí)行，天道酬勤�！币约胺钚小盀槭袌鰟�(chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造價值，為股東創(chuàng)造價值”的信條。株齒不斷改革創(chuàng)新并積極引進(jìn)國外先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)，融為己用，堅持發(fā)展強(qiáng)勢拳頭項目，并在機(jī)械齒輪相關(guān)衍生行業(yè)進(jìn)行了初步涉及。公司技術(shù)隊伍建設(shè)健全，與湖南大學(xué)、中南大學(xué)進(jìn)行技術(shù)掛靠，邀請國外專家到公司現(xiàn)場講學(xué)。營銷隊伍年齡結(jié)構(gòu)合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹后，我對株洲齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業(yè)，它有著很強(qiáng)的生命力。當(dāng)然我們工業(yè)工程專業(yè)的實習(xí)還是要多關(guān)心些與自己本專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容。接下來精益生產(chǎn)推進(jìn)部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產(chǎn)情況。由于精益生產(chǎn)方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進(jìn)的地方，他希望我們工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識，用專業(yè)眼光來提出問題并給出解決問題的方案，進(jìn)行現(xiàn)場工作分析，并填寫《問題發(fā)現(xiàn)與解決方案表》。精益生產(chǎn)是制造業(yè)企業(yè)謀求利益最大化必需采用的生產(chǎn)方式，在國外已有多年的發(fā)展歷史，并被像豐田、通用這樣的國際大型制造業(yè)企業(yè)成功運(yùn)用發(fā)展。面對近幾年汽車齒輪行業(yè)的毛利率持續(xù)走低和汽車市場對廠家的開發(fā)能力和交付能力要求越來越高等市場壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應(yīng)能力，精益生產(chǎn)是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司于20xx年9月導(dǎo)入精益生產(chǎn)，并取得了令人注目的成績。株齒根據(jù)企業(yè)自身情況，講推廣改進(jìn)過程分為了四個階段：
第一階段：導(dǎo)入期(20xx年9月—12月)，在這個時期中，公司成立了精益生產(chǎn)推進(jìn)部，舉辦了大量的精益生產(chǎn)思想和知識的培訓(xùn)，利用單件流、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、工序內(nèi)造就品質(zhì)等精益生產(chǎn)工具，成功地設(shè)計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產(chǎn)線。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個時期中，按精益生產(chǎn)的思想完成了橋齒輪分廠設(shè)備布局，增加了5S、TPM管理、時間管理、目視管理等精益生產(chǎn)管理工具，橋齒輪分廠生產(chǎn)制造周期縮短了48%，萬元產(chǎn)值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—06年3月)，在第二階段成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上在全公司范圍內(nèi)推廣精益生產(chǎn)，完成了變速器分廠、特種傳動事業(yè)部VOLVO生產(chǎn)線的設(shè)備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個階段中，公司全面推行5S、TPM、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、單件流、目視管理、品質(zhì)改善、時間別管理等精益生產(chǎn)工具的應(yīng)用，推行持續(xù)改善活動，人月均提案超過1條，參與率達(dá)95%，大大提高了公司的生產(chǎn)能力和現(xiàn)場活力，變速器分廠在制品下降36%，生產(chǎn)周期由8.95天縮短到5.7天，同時，通過在特種傳動事業(yè)部實施快速換產(chǎn)使換產(chǎn)時間縮短50%，產(chǎn)能提高了10%，在轎車變速器事業(yè)部利用JIT、看板拉動使機(jī)加工生產(chǎn)生產(chǎn)周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產(chǎn)節(jié)拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司通過兩年多對精益生產(chǎn)的摸索和實踐取得了較大的成績，06年銷售收入由05年的2.3億提高到4.56億，增長速度占同行業(yè)第一。公司堅信只要充分利用好精益生產(chǎn)工具，堅持持續(xù)改善活動，就一定能夠不斷地消除浪費(fèi)、創(chuàng)造價值，實現(xiàn)07年銷售收入7億的經(jīng)營目標(biāo)�！�
下午我們參觀了生產(chǎn)線現(xiàn)場，首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理。現(xiàn)場油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5S”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續(xù)改善”的管理政策，也取得了驕人的成績。例如：奔馳橋貫通加工方式改進(jìn)、6T53的后蓋的改進(jìn)、10T37雙聯(lián)齒鉆孔工藝的改進(jìn)等等，都很大程度上節(jié)約了原材料，縮短了加工時間，降低了產(chǎn)品的廢品率，從而提高了生產(chǎn)力。生產(chǎn)現(xiàn)場照片如下：
公司正在推行的精益生產(chǎn)方式確實取得一些成就，但是精益生產(chǎn)的全面實施
不是短時間內(nèi)能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴(yán)格執(zhí)行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現(xiàn)在工廠內(nèi)仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現(xiàn)場過程我發(fā)現(xiàn)了一些確實存在的問題。
工程實習(xí)報告 篇6
1、實習(xí)的目的
大學(xué)畢業(yè)之際，畢業(yè)實習(xí)是極為重要的實踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過階段性時間的實習(xí)，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識運(yùn)用與實踐，在實踐中結(jié)合理論加深對其認(rèn)識和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識與實際接軌，逐步認(rèn)識體會，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去，接觸社會，認(rèn)識社會，體驗生活，學(xué)會生活，學(xué)會生活，學(xué)會感悟，學(xué)會做事，學(xué)會與人相處，學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置，橋梁整體結(jié)構(gòu)等，工程設(shè)計的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性，并學(xué)會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調(diào)研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設(shè)計做好準(zhǔn)備。
2、實習(xí)工程的介紹
（1）鄭州京沙快速通道
鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程從20xx年開始規(guī)劃并通過論證審批后，就進(jìn)入了開工的前期準(zhǔn)備階段。根據(jù)工程設(shè)計，京廣路－沙口路快速通道南連繞城高速公路，北接連霍高速公路，全長25．2公里，一期工程（南三環(huán)至北三環(huán)）全長約13．5公里，道路雙向8車道，隧道雙向6車道加地面雙向4車道設(shè)計。
這條快速通道工程沿線相交南四環(huán)、南三環(huán)、隴海路、金水路、北環(huán)等5條城市快速路，以及長江路、航海路、解放路、黃河路、農(nóng)業(yè)路、東風(fēng)路、沙門路、新柳路等8條主干道。隴海路以南以隧道和地面形式為主，中原路以北全部為高架橋形式。全線共建設(shè)立交橋8座，跨線橋1座，跨河橋3座，下穿隧道3條，設(shè)置匝道22條。京廣路－沙口路快速通道是鄭州市中心城區(qū)快速路系統(tǒng)規(guī)劃“一環(huán)兩橫一縱”的重要組成部分�！案鶕�(jù)規(guī)劃，京廣路－沙口路快速通道工程
將一半天上一半地下，實施高架和隧道兩種交通模式�！编嵵莩墙瘓F(tuán)投資有限公司工作人員說，該項目共涉及二七區(qū)、金水區(qū)、惠濟(jì)區(qū)3個區(qū)，其中：一期工程中的京廣路（南三環(huán)―航海路段），長2388米；京廣路北延沙口路與北三環(huán)銜接（建設(shè)路―北三環(huán)段），長7331米，京廣路拓寬及下穿隧道工程長3866．47米，計劃20xx年底前竣工。
�。�2）鄭州地鐵向陽路站
鄭州地鐵，由六條線路組成，分為起步、發(fā)展、成熟完善3個建設(shè)階段。20xx年2月，批準(zhǔn)鄭州市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（20xx~20xx），鄭州地鐵建設(shè)正式開始。20xx年鄭州地鐵第二階段（20xx~20xx）建設(shè)規(guī)劃將提交國家批準(zhǔn)。結(jié)合城市發(fā)展方向以及BRT快速公交建設(shè)情況，地鐵1、2號線一期工程建成后，將優(yōu)先修建規(guī)劃中的地鐵5號線（二環(huán)線）。
20xx年3月，鄭州地鐵1號線工程動工，一期工程長26.34公里，設(shè)置22個站點(diǎn)；9月份鄭州地鐵2號線工程動工，一期工程長19.05公里，共設(shè)置16個站點(diǎn)。1號線一期工程成本為5.9億元/公里，2號線一期工程成本為5.93億元/公里，工程總投資達(dá)268.45億元。兩條地鐵線路的竣工時間分別定為20xx年、20xx年。
�。�3）鄭州新開元設(shè)計院
鄭州新開元工程監(jiān)理咨詢有限公司成立于1997年4月，是按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的具有合法經(jīng)營資格的股份制有限公司。成立公司前，公司的8位主要股東均服務(wù)于河南省交通廳交通規(guī)劃勘察設(shè)計院和河南省高等級公路建設(shè)監(jiān)理部，是多年從事公路工程勘察設(shè)計、施工監(jiān)理和咨詢服務(wù)的資深從業(yè)人員，其中六位主要股東曾在河南省世行貸款項目連霍國道主干線鄭洛高速公路和京珠國道主干線安新高速公路項目從事施工監(jiān)理工作，擔(dān)任過副總監(jiān)、高級駐地、工程部主任和項目工程師等職務(wù)。
鄭州新開元監(jiān)理公司本著“以人為本、至誠服務(wù)”的企業(yè)理念，歷經(jīng)八年多的全力打拼，已經(jīng)發(fā)展成為業(yè)內(nèi)一家頗具規(guī)模的工程監(jiān)理咨詢公司。公司制度齊全、管理規(guī)范，各類專業(yè)人員配置合理，辦公設(shè)備精良，試驗檢測能力和儀器設(shè)備配備均達(dá)到了交通部公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。
工程實習(xí)報告 篇7
一、實習(xí)時間和地點(diǎn)：
1.20××年8月29日星期一，陜西理工學(xué)院南區(qū)，實驗樓;
2.20××年8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓;
3.20××年8月31日星期三，漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū);
4.20××年9月1 日星期四，陜西理工學(xué)院北區(qū)，工業(yè)廠房;
5.20××年9月2 日星期五，漢中市世紀(jì)陽光商場。
二、實習(xí)目的：
走進(jìn)施工現(xiàn)場，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實踐相結(jié)合，為以后進(jìn)一步實習(xí)和工作打基礎(chǔ)。
三、實習(xí)認(rèn)識感受和學(xué)到的知識建筑設(shè)計原則：
根據(jù)任務(wù)書的要求，綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識，遵循有關(guān)的設(shè)計規(guī)范，滿足有關(guān)功能要求，詳細(xì)收集有關(guān)資料，使設(shè)計能夠滿足相關(guān)的使用功能。
我們土木工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識實習(xí)，主要是參觀施工現(xiàn)場，先后參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業(yè)廠房以及商場。
星期一上午參觀了我們學(xué)校南區(qū)實驗樓的施工現(xiàn)場，共十三層之高。我們到達(dá)集合地點(diǎn)后，頭上都戴著工程帽;同時施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的就是安全問題!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)是提前經(jīng)過他們同意的!
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。 上到第十三層，我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高……我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎(chǔ)、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當(dāng)然，陽臺、供水供電設(shè)備以及各種預(yù)留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細(xì)的了解。
以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設(shè)備，主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模塊化設(shè)計，由多個長方形塔身鋼架連接而成，在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然后升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進(jìn)去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉(zhuǎn)盤的大套筒中，而塔吊的基座相當(dāng)于一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此，大套筒向下滑落一節(jié)，小套筒就拆除一節(jié)，并用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的講解和相關(guān)資料，對混凝土的養(yǎng)護(hù)也有了更多的了解�；炷琉B(yǎng)護(hù)：為了保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定的齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫，必須認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作。針對本工程的特點(diǎn)，對不同的部位選用如下的養(yǎng)護(hù)方法：
首先，對于梁板等水平構(gòu)件采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下，用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，使混凝土在一定時間內(nèi)保持水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件。應(yīng)符合下列規(guī)定：
①覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)進(jìn)行。
②澆水養(yǎng)護(hù)時間內(nèi)，對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土，不得少于7d.
�、蹪菜螖�(shù)根據(jù)能夠保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)來決定。
④混凝土的養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。
�、莓�(dāng)日平均氣溫低于5℃時，不得澆水。
其次，對于混凝土柱采用薄膜布養(yǎng)護(hù)。采用不透水、氣的薄膜布養(yǎng)護(hù)，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴(yán)密的覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護(hù)。其優(yōu)點(diǎn)是不必澆水，操作方便，能重復(fù)使用，能提高混凝土的早期強(qiáng)度，加速模具的周轉(zhuǎn)。養(yǎng)護(hù)時必須保持薄膜布內(nèi)有凝結(jié)水。
再次，對于墻體混凝土要采用薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)。 薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發(fā)后在混凝土表面結(jié)成一層薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，封閉混凝土中的水份不再被蒸發(fā)，而完成水化作用。
最后，還要考慮冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)豎向結(jié)構(gòu)混凝土采用綜合蓄熱方法養(yǎng)護(hù)。對于水平結(jié)構(gòu)，采用上鋪塑料布加保溫被的方法進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，保溫被覆蓋要嚴(yán)實，防止混凝土裸露，確保混凝土不受凍。
星期三我們參觀了漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)，在這里，我主要向老師了解了一下箍筋的相關(guān)知識：
箍筋用來滿足斜截面抗剪強(qiáng)度，并聯(lián)結(jié)受力主筋和受壓區(qū)混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使構(gòu)件(梁或者柱)內(nèi)各種鋼筋構(gòu)成鋼筋骨架的鋼筋。
箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設(shè)置：箍筋應(yīng)根據(jù)計算確定，箍筋的最小直徑與梁高h(yuǎn)有關(guān)，當(dāng)h≦800mm時，不宜小于6mm;當(dāng)h>800mm時，不宜小于8mm.梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設(shè)置。支承在砌體結(jié)構(gòu)上的鋼筋混凝土獨(dú)立梁，在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置不少于兩道的箍筋，當(dāng)梁與混凝土梁或柱整體連接時，支座內(nèi)可不設(shè)置箍筋。
箍筋加密：箍筋加密區(qū)是對于抗震結(jié)構(gòu)來說的，根據(jù)抗震等級的不同，箍筋加密區(qū)設(shè)置的規(guī)定也不同。一般來說，對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進(jìn)行加密。梁端的加密區(qū)長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區(qū)長度一般區(qū)1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應(yīng)取1/3的高度。
箍筋加密范圍：加密范圍是按照規(guī)范規(guī)定來的，沒有具體的計算公式。柱子和梁的加密區(qū)箍筋的設(shè)置方法為：①柱箍筋加密范圍是：底層柱的柱根加密區(qū)長度應(yīng)取不小于該層柱凈高的1/3，以后的加密區(qū)范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6，及500mm三者數(shù)值中的最大者為加密范圍。②梁箍筋加密范圍：加密范圍從柱邊開始，一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高，二、三、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高，而且加密區(qū)間總長均要滿足大于500mm，如果不滿足大于500mm，按500mm長度進(jìn)行加密。
星期四參觀了北校區(qū)機(jī)械學(xué)院的實習(xí)廠房，一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂，這樣有利于排水，室內(nèi)的凈高明顯高于民用建筑。兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風(fēng)柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強(qiáng)風(fēng)的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護(hù)柱子。實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學(xué)實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強(qiáng)度。 在實驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。 當(dāng)然，我們不僅看了各種機(jī)器，而且對建工實驗有了初步的認(rèn)識，并建立起一種實驗檢驗假設(shè)的觀念，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。
通過這幾天的現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認(rèn)識，但對于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。
星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀(jì)陽光商場。當(dāng)然，商場是已裝修好并投入使用了，四周當(dāng)然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間，樓層間的凈高不高于3米的。在這里，我們幾個主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項。
墻體的裝修，有很多種，下面是常見的幾種做法的情況：
一、乳膠漆
是目前墻面處理的主流。
在二次裝修中，乳膠漆涂飾前，對于原涂料層的處理基于下面幾種原則：
1、新房子的墻面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層鏟除。
2、普通舊房子的墻面一般需要把原漆面鏟除。方法是用水先把其表層噴濕，然后用泥刀或者電刨機(jī)把其表層漆面鏟除。
3、對于年久失修的舊墻面，表面已經(jīng)有嚴(yán)重漆面脫落，批燙層呈粉沙化的，需要把漆層和整個批燙鏟除，直至見到水泥批燙或者磚層。
4、然后用雙飛粉和熟膠粉調(diào)拌打底批平，再就是涂飾乳膠漆了，面層需涂2遍至3遍，每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是，很多工業(yè)涂料都有或多或少的毒性，施工時要注意通風(fēng)，施工后也要至少一周以上時間揮發(fā)后方能入住。
二、噴涂
是水溶性涂料的一種涂刷方法，利用水包油的特點(diǎn)，使用加壓噴色槍進(jìn)行施工�？尚纬啥喾N顏色紋理，效果淡雅，有立體感。噴涂施工方式的最主要優(yōu)點(diǎn)是施工快速，可大大縮短施工工期。其缺點(diǎn)是后期維護(hù)困難，容易因小部分披落而使整個表面?zhèn)劾劾郏谴竺娣e處理，否則無法恢復(fù)原狀。另外要注意的是，如果對金屬表面進(jìn)行噴涂處理，最好是選用金屬漆(磁漆類)。
三、墻紙
裝修相當(dāng)普遍。主要有紙造墻紙、化纖墻紙、塑料墻紙。而布質(zhì)的墻紙一般稱為墻布，不劃歸墻紙一類。墻紙可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。
墻紙的施工，最主要的關(guān)鍵技術(shù)是防霉和處理伸縮性的問題：
1) 防霉的處理。墻紙張貼前，需要先把基面處理好，可以雙飛粉加熟膠粉進(jìn)行批燙整平。待其干透后，再刷上一兩遍的清漆，然后再行張貼。
2) 伸縮性的處理。墻紙的伸縮性是一個老大難問題，要解決就是從預(yù)防著手。一方面一定要預(yù)留0.5mm的重疊層，有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消，這是不妥的。另外，盡量選購一些伸縮性較好的墻紙。
四、瓷磚
瓷磚多數(shù)應(yīng)用于廚房、廁所，陽臺等墻面。瓷磚裝修的最大優(yōu)點(diǎn)是耐臟。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數(shù)要用水。所以墻面的防水更應(yīng)高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子，都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是：地面及墻面1米高度的宜用專業(yè)的防水劑，例如911號防水劑。而墻面高于1米的位置可以選用便宜一點(diǎn)的瀝青油做防水。如果經(jīng)濟(jì)不充許，也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚點(diǎn)。新房子做防水層，施工后要注意檢查表面應(yīng)無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面后，需要先簡單做水泥批燙后，方可做防水層。瓷磚施工后，如果出現(xiàn)破損需要進(jìn)行維修時，要小心，如果該位置偏低，可能防水層在拆除時破裂，在補(bǔ)上新磚前，同樣進(jìn)行進(jìn)行防水層修復(fù)，方可鋪貼瓷磚。裝修完畢后，盡量避免在低于1米高度的地方鉆打孔眼。
五、木板飾面
木板飾面是現(xiàn)在一些高檔裝修的做法。一般是在9厘底板上貼3厘飾面板，再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內(nèi)帶來華麗的效果。
工程實習(xí)報告 篇8
實習(xí)目的：
認(rèn)識實習(xí)是水工專業(yè)的一個重要的實習(xí)性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過2-3天的認(rèn)識實習(xí)，使學(xué)生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認(rèn)識，了解各種水工建筑物的特點(diǎn)和類型，了解水利數(shù)九的運(yùn)行和管理方法，為即將開始的專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實習(xí)時間：20xx年7月7日—20xx年7月9日
實習(xí)地點(diǎn)：Xx省Xx市XxXx鎮(zhèn)Xx村
實習(xí)內(nèi)容：
熟練掌握實習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習(xí)電廠水力發(fā)電機(jī)組的型號，基本參數(shù)，運(yùn)行狀態(tài)，性能狀態(tài)；了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置情況，及不同平面的布置情況；了解實習(xí)電廠開關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習(xí)在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點(diǎn)，我們就在A樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠(yuǎn)，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了Xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到Xx航電樞紐工程的施工地點(diǎn)讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點(diǎn)我們集合出發(fā)，前往Xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運(yùn)行時的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運(yùn)行時是怎么做的，真是讓我把理論和實習(xí)結(jié)合了起來。我們實習(xí)的這個工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進(jìn)槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進(jìn)了。此閘門還設(shè)計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設(shè)計獨(dú)特；在工程中有一個船閘，用來航運(yùn)。有兩個閘門，閘門一般是關(guān)閉的，當(dāng)船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉，開啟下閘門，當(dāng)下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當(dāng)船只從下游行向上游時，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過；我還看到和知道了土壩，它是用當(dāng)?shù)氐耐林傻膲�，用來擋水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是Xx航電樞紐工程的各部分設(shè)計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴(yán)謹(jǐn)，它并不象我們學(xué)工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也許更多的審核校驗�？梢娝こ淌琼椆ぷ鲊�(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù)。
10點(diǎn)鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術(shù)人員為我們簡單介紹了Xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預(yù)可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設(shè)計報告》
4、施工圖設(shè)計
5、招投標(biāo)。如管理標(biāo)、施工單位標(biāo)。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗收
8、質(zhì)量保修
在此期間所要履行的制度：
1、項目法人責(zé)任制
2、招投標(biāo)，管理標(biāo)，施工單位標(biāo)的相關(guān)制度
3、監(jiān)理制
4、質(zhì)量終身制
隨后，工程技術(shù)人員講了Xx航電樞紐工程的有關(guān)信息，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運(yùn)為主，同時可以發(fā)電的一項為社會造福的工程。
Xx航電樞紐工程在水利開發(fā)時綜合考慮到:水庫調(diào)節(jié),防洪,發(fā)電,澆灌,航運(yùn),供水,漁業(yè),旅游,環(huán)保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經(jīng)濟(jì)效益不會很大，但社會效益很高。其為Xx市帶來的巨大益處是不可估量的。
它的位置在Xx省Xx市XxXx鎮(zhèn)Xx村。上游是Xx，下游是Xx。所在的江是Xx，下游將匯到Xx。
然后工程技術(shù)人員又講了Xx航電樞紐工程的行進(jìn)過程：此項工程早在50年代就有規(guī)劃，到了1994年規(guī)劃才得以批準(zhǔn)。
20xx年，宋書記提出在Xx市道外區(qū)建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運(yùn)的問題，于是他要求制定一套可行方案來解決問題。
20xx年10月，提交了《預(yù)可行性研究報告》，并勘察地形。
20xx年4月，《預(yù)可行性研究報告》獲得批復(fù)。同年9月，提交了《可行性研究報告》。
20xx年4月，提交了《初步設(shè)計報告》。
20xx年4月，工程正式開工。計劃20xx年10月完工，且現(xiàn)行進(jìn)度符合計劃的進(jìn)程。
之后又講了工程的規(guī)模，當(dāng)時還有些概念聽不懂，于是我在網(wǎng)上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規(guī)劃設(shè)計與運(yùn)行中作為設(shè)計和控制運(yùn)用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規(guī)模、效益與運(yùn)用方式，常要通過經(jīng)濟(jì)分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下，需控制達(dá)到、限制超過或答應(yīng)消落到的各種特征庫水位。
主要的特征水位有：1、正常蓄水位，指水庫在正常運(yùn)用情況下，答應(yīng)為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位，決定著水庫的規(guī)模與效益，也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。2、死水位，指水庫在正常運(yùn)用情況下，答應(yīng)消落到的最低水位；3、防洪限制水位，指水庫在汛期答應(yīng)興利蓄水的上限水位，通常多根據(jù)流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進(jìn)行水庫調(diào)洪計算時，可以此水位作為起算水位4、防洪高水位，指下游防護(hù)區(qū)遭遇設(shè)計洪水時,水庫達(dá)到的最高洪水位;5、設(shè)計洪水位，指大壩遭遇設(shè)計洪水時，水庫達(dá)到的最高洪水位；6、校核洪水位，指大壩遭遇校核洪水時，水庫達(dá)到的最高洪水位。
特征庫容相應(yīng)于某一水庫特征水位以下或兩個特征水位之間的水庫容積，一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特征庫容有：1、死庫容，指死水位以下的水庫容積。2、興利庫容，亦稱調(diào)節(jié)庫容，指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。3、防洪庫容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。4、調(diào)洪庫容，指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。5、重疊庫容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪，也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時，正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時，正常蓄水位即為防洪限制水位。6、總庫容，指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據(jù)之一。
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