道路工程竣工施工總結(jié)（通用6篇）
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的道路工程竣工施工總結(jié)（通用6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
道路工程竣工施工總結(jié)1
一、工程概況
1、 工程項目參建單位
工程項目名稱：
建設(shè)單位：
設(shè)計單位：
監(jiān)理單位：
施工單位：
2、工程規(guī)模及主要工程量
主要工程量：
�、俚缆饭こ痰缆啡L1112.96米；
�、诎惭b路燈60盞
�、叟潘芫�2614.05米；
�、芙煌�(biāo)線1040米
�、萁o水管線1112.96米
3、工程項目自然條件概況
工程起訖點為K0+000，終點為K1+112.96。
�、� 本工程道路等級：城市主干道，路面結(jié)構(gòu)類形：瀝青砼路面，3×18cm水穩(wěn)碎石層；標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100設(shè)計車速：40KM／h，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限15年，抗震設(shè)防烈度8度。
�。�2）設(shè)計及施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ37-90;《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》GB50220-95;《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》JGJ50-2001;《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTGD50-2006;《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009;《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTGD20-2006;《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2004;《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1-2004;《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004;《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 034-2000;《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F10-2006;《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141-2008;《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008;《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTJ 052-2000;《公路土工試驗規(guī)程》JTG E40-2007《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》。
（3）、工程驗收標(biāo)準(zhǔn)：道路驗收標(biāo)準(zhǔn)為《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG P80/1-2004 DB13（J） 54-2005;《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗收通用規(guī)程》DB13（J） 54-2005；《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》DB13（J） 55-2005；《市政道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程》DB13（J） 58-2005；《市政給排水構(gòu)筑物及設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
4、主要材料來源概況
本工程用鋼材為唐鋼生產(chǎn)的鋼材，水泥為xx天路水泥廠生產(chǎn)的水泥，石灰、砂、石等為xx采石場供應(yīng)，所有材料均經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理取樣檢驗，各項指標(biāo)均能滿足適用要求。本合同段的水源為自來水，符合工程要求。電力供應(yīng)在施工前業(yè)主已協(xié)調(diào)解決。
二、組織機(jī)構(gòu)及人員配置
1、為按期、優(yōu)質(zhì)完成公園道道路工程任務(wù)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況我公司組建道路工程項目經(jīng)理部。項目部設(shè)項目經(jīng)理1人，生產(chǎn)副經(jīng)理1人，項目技術(shù)總工1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，道路工程師1人，路基工程師1人，結(jié)構(gòu)工程師1人，實驗室主任1人。內(nèi)設(shè)工程測量組（4人），材料采購組（2人），計量組（2人），駐地實驗室（2人），質(zhì)量安全組（3人），后勤組（3人），計劃財務(wù)（2人）。項目經(jīng)理部代表我公司負(fù)責(zé)對內(nèi)組織、協(xié)調(diào)、指揮生產(chǎn)，對外配合業(yè)主、監(jiān)理及地方有關(guān)工作部門，確保合同履行。除項目管理人員、技術(shù)人員外，安排：
路基施工一隊：挖掘機(jī)5輛、10T汽車10輛、推土機(jī)2臺、壓路機(jī)2臺、裝載機(jī)3臺、水泵4臺。
管線施工二隊：負(fù)責(zé)全線管道工程。
基層施工三隊：負(fù)責(zé)級配、水穩(wěn)施工。
路面施工四隊：負(fù)責(zé)瀝青砼施工。
機(jī)動施工五隊：負(fù)責(zé)照明施工。
三、工期情況
自20XX年4月23日開工，按照甲方要求圓滿完工。為了能夠在合同工期內(nèi)順利完成，我項目部在開工前精選工程管理人員、技術(shù)人員，詳細(xì)了解全路線自然條件，根據(jù)實際情況，認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計，合理安排工序銜接，采取"計劃DD實施DD檢查DD調(diào)整"動態(tài)辦法控制計劃的實施，具體采取以下辦法：
1、對現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，編制切實可行的施工組織設(shè)計；
2、 在施工過程中根據(jù)情況變化，不斷改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之趨以完善合理，同時根據(jù)現(xiàn)場水位情況變化，有預(yù)見性的調(diào)整施工方案，使工程能夠有序不斷進(jìn)行；
3、建立高效的指揮系統(tǒng)，及時掌握和準(zhǔn)確處理施工中的各種問題，對重大關(guān)鍵問題提前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)等，保證工程的連續(xù)均衡性；
4、強(qiáng)化施工管理，實行短期網(wǎng)絡(luò)計劃管理，編制分階段和月度施工計劃，并細(xì)化到每日施工計劃。確定每月階段施工重點，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工，加強(qiáng)和搞好材料供應(yīng)和儲備，保證施工材料。
5、為保證工程質(zhì)量和工期，加大投入成本購買當(dāng)?shù)匾环N碎石做路基填筑材料，大大縮短雨季施工工期。
四、工程管理
1、技術(shù)管理
�、� 實事求是、科學(xué)的做好試驗工作。本項目配備了具有多年試驗經(jīng)驗的試驗工程師，配置先進(jìn)的試驗儀器和設(shè)備，完成臨時資質(zhì)的申請，建立健全工地各種試驗制度并上墻標(biāo)示。專業(yè)人員操作熟練，認(rèn)真按照 規(guī)章制度 和規(guī)范完成各項數(shù)據(jù)檢測，做到檢測數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、可靠。所有進(jìn)場材料都經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方允許使用。各種檢測頻率均符合規(guī)范及設(shè)計要求。
�、� 對施工圖進(jìn)行認(rèn)真審核，熟悉圖紙。對各個細(xì)部進(jìn)行數(shù)據(jù)計算，并與現(xiàn)場實際數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，及時填寫設(shè)計審核文件。
�、� 認(rèn)真做好測量工作。開工前與監(jiān)理工程師認(rèn)真復(fù)核測量業(yè)主提供的沿線站點，加設(shè)站點，保證沿線通視良好，并上報復(fù)核測量成果。工程隊測設(shè)的定位樁、經(jīng)常置鏡的中樁，經(jīng)理部定期進(jìn)行復(fù)測成果；工程隊測設(shè)的中樁、邊樁、護(hù)樁、臨時水準(zhǔn)點由不同的主測人復(fù)核或用不同的測設(shè)方法進(jìn)行復(fù)核，未經(jīng)雙檢的樁位、水準(zhǔn)點不得投入使用。
2、物資、機(jī)械管理
由于工程材料費占工程總價的比重較大，項目物質(zhì)管理的好與壞直接影響到整個項目生產(chǎn)經(jīng)營結(jié)果。我段在物質(zhì)管理方面主要采取了以下幾點做法。
第一、編制材料采購計劃，各種施工材料嚴(yán)格按照材料計劃進(jìn)行采購調(diào)配。
第二、工程主要材料、特殊材料全部實行招標(biāo)采購法，增加材料采購?fù)该鞫�。根�?jù)同等質(zhì)量比單價、同等單價比服務(wù)以及低價中標(biāo)原則確定材料供應(yīng)商。該辦法即保證了材料質(zhì)量，又可降低工程成本。
第三、對非招標(biāo)采購的零星材料，工程開工前，由經(jīng)理部材料人員逐一調(diào)查各個購買點和購買單價，匯總列表并定期復(fù)查；對材料人員購料時，須經(jīng)理部簽字同意后方可購料，同時審核購料單價、數(shù)量。
第四、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，所有的原材料進(jìn)場都必須由實驗室會同監(jiān)理工程師取樣，對于不合格的材料堅決不予進(jìn)場。
第五、建立施工機(jī)械臺帳，掌握機(jī)械動態(tài)，根據(jù)施工生產(chǎn)需要合理調(diào)配使用，保證施工的順利進(jìn)行。
3、臨時建設(shè)
為加快工程工期，全線路設(shè)置一個拌和站，設(shè)立一個工地現(xiàn)場項目部，總租地面積約1000O，施工完成后，徹底清理駐地及施工現(xiàn)場，做到了文明施工，文明撤場，不給當(dāng)?shù)亓粝氯魏卫?/p>
4、質(zhì)量管理與體制
⑴ 成立了質(zhì)量自檢體系，建立質(zhì)量自檢臺帳，對工程進(jìn)行全面檢查和管理，開工前項目經(jīng)理部、施工隊、班組逐級簽定質(zhì)量責(zé)任書。同時根據(jù)各工點的實際情況編制了實施性施工組織設(shè)計及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了質(zhì)量目標(biāo)。
�、� 制訂質(zhì)量管理獎懲辦法。在施工中，以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，以管理為龍頭，開展全面質(zhì)量管理活動，建立技術(shù)交底制度，針對施工過程中的關(guān)鍵工序，編制作業(yè)指導(dǎo)書，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，以確保有章可循規(guī)范施工。
�、� 嚴(yán)把圖紙關(guān)。用于現(xiàn)場施工的圖紙，都必須經(jīng)過嚴(yán)格的復(fù)核審核，充分了解設(shè)計意圖，加蓋受控章后由項目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。未經(jīng)復(fù)核、審核的圖紙，不得用于工程施工。
⑷ 嚴(yán)把測量關(guān)。制定切實可行的測量方案，經(jīng)項目總工程師審核批準(zhǔn)后實施�？刂茰y量由項目部工程部實施，并對控制導(dǎo)線網(wǎng)定期復(fù)核。施工放線由施工隊技術(shù)室負(fù)責(zé)，項目部工程部復(fù)核。
�、� 嚴(yán)把試驗關(guān)。建立工地試驗室，配齊滿足施工需要的人員及儀器。按照要求做好工程的有關(guān)實驗工作，為技術(shù)工作提供依據(jù)。對進(jìn)入工地的原材料、半成品進(jìn)行檢驗試驗，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。
�、� 結(jié)合我該項目的實際情況推行規(guī)范化作業(yè)，嚴(yán)格技術(shù)管理杜絕由于管理的隨意性造成的失誤。施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝細(xì)則及相關(guān)的操作規(guī)程，以規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)作業(yè)確保技術(shù)措施的有效落實。
�、� 加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得到廣泛的合作與支持，及時解決施工中遇到的問題。
�、桃栽囼炇覟橹攸c，由總工直接負(fù)責(zé)，現(xiàn)場料場、預(yù)制場及攪拌站實行"承包式"管理，材料檢驗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，抽檢頻率均滿足要求，對隱蔽工程，進(jìn)行特別檢查，將其做為一個重要工序進(jìn)行，并保證記錄齊全，在監(jiān)理工程師同意的前提下進(jìn)行下一道工序，對有工程質(zhì)量問題的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即整改，并將整改意見反饋。
⑼ 附質(zhì)量保證體系表
5、合同管理
�、� 工程變更：施工期間，發(fā)現(xiàn)圖紙與現(xiàn)場有出入的地方，或為了優(yōu)化設(shè)計，和業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位共同進(jìn)行現(xiàn)場勘察，現(xiàn)場確定方案，并按此進(jìn)行變更設(shè)計、施工。
�、� 工程分包：合同段工程均由我部施工，不存在分包現(xiàn)象。
�、枪こ萄悠诤唾M用索賠：為確保工期我項目部根據(jù)實際情況，合理安排，保證工程如期完工。
6、竣工資料整理
根據(jù)業(yè)主有關(guān)竣工文件整理辦法的文件同通知，現(xiàn)已開始著手進(jìn)行竣工文件整理。
五、各種施工工藝簡介
1、路基施工工藝
挖方地段采用挖掘機(jī)和10T自卸汽車配合施工。路基施工采用全機(jī)械化施工，配備挖掘機(jī)5臺，推土機(jī)2臺，攤鋪機(jī)2臺，壓路機(jī)2臺，裝載機(jī)3臺，自卸汽車10輛，灑水車2輛，配備核子密度儀、環(huán)刀等作為壓實檢測設(shè)備；配備砂漿攪拌機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、小型發(fā)電機(jī)、機(jī)翻斗等作為附屬工程施工設(shè)備。
2、水穩(wěn)層施工工藝流程
�、� 準(zhǔn)備材料并經(jīng)檢驗合格，完成施工前各項試驗，并要求符合設(shè)計和規(guī)范要求。
�、� 修整路基測量放線。
�、菙嚢枵净旌狭习韬汀�
�、绕囘\輸。
�、� 攤鋪機(jī)攤鋪、人工修整。
⑹標(biāo)高檢測、碾壓。
�、藟簩嵍葯z測灑水養(yǎng)護(hù)。
3、路面施工工藝
�、� 施工準(zhǔn)備：備料、施工前各種試驗，水穩(wěn)層檢測合格，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場并調(diào)試可正常使用。
�、� 瀝青砼拌合運輸。
�、� 整體攤鋪
⑷路面檢測
六、 環(huán)境保護(hù) 和文明施工
1、重視環(huán)保工作：編制實施施工組織設(shè)計時，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
2、加強(qiáng)環(huán)保教育：組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強(qiáng)化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)保工作的重要性和必要性。
3、強(qiáng)化環(huán)保管理：定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，做到文明施工。
4、美化施工工地，消除施工污染。
七、交工檢查
工程評xx果均為合格。
八、 結(jié)束語
在xx市豐潤區(qū)公園道建設(shè)指揮部及住建局領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，監(jiān)理單位和設(shè)計單位密切配合下，我們立足現(xiàn)場，處處嚴(yán)格要求自己，精心組織施工、科學(xué)管理施工，確保如期交付優(yōu)質(zhì)工程。
1、強(qiáng)化精品意識，注重技能 培訓(xùn) 。
2、健全控制體系，落實崗位責(zé)任制。
"嚴(yán)"字當(dāng)頭，規(guī)范管理，始終堅持的一個基本法則。在創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)確定后，隨之制定了合同管理、施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理等一系列管理制度，從不同角度、不同側(cè)面，規(guī)范了對施工生產(chǎn)過程的嚴(yán)格控制，使各工序、各崗位有章可循，有責(zé)可查，違章必究。
3、嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn)，攻克施工難題。
嚴(yán)把作業(yè)關(guān)，按照技術(shù)規(guī)范和工藝流程對各作業(yè)工序?qū)嵤┘夹g(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)控。認(rèn)真分析施工重點、難點，在容易出現(xiàn)問題的地方提前預(yù)案，在施工中發(fā)現(xiàn)問題后，馬上反饋。根據(jù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、指揮部的要求，為確保主路如期通車，合理調(diào)整工序，將施工生產(chǎn)推向了高潮，有力保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
道路工程竣工施工總結(jié)2
一、工程概況
本工程20xx年金山區(qū)亭林鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路大中修項目，此項目有松牌路、華嚴(yán)路、竹亭路即有白色路面局部損壞翻挖即澆筑工程及亭九路瀝青表面局部處治即鋪設(shè)AC-13C瀝青砼工程。工程于20xx年10月18日開工至20xx年12月16日竣工，工期2個月。
二、工程完成情況
1、本工程翻挖既有混凝土路面8015m2
2、翻挖既有瀝青混凝土路面局部修復(fù)5520m2，現(xiàn)澆C30混凝土路面8015m2厚度20cm，路面刨紋
3、細(xì)粒式瀝青砼AC-13C鋪設(shè)（亭九路），厚度5cm，面積5520m2。
三、施工管理制度
（一）、建立內(nèi)部技術(shù)管理制度
由公司技術(shù)科抽調(diào)技術(shù)人員協(xié)助項目部有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,先進(jìn)行自審，然后會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理進(jìn)行會審,以便正確無誤地施工。
1、通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計意圖及要求，明確工藝流程。
2、組織各級施工管理人員對本工程的有關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)、掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。
3、由項目部組織編制的工程施工組織設(shè)計方案，經(jīng)分公司技術(shù)科及公司生產(chǎn)技術(shù)部門審定后，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。
4、按工程設(shè)計圖紙和結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制了項目質(zhì)量計劃，制定出了相應(yīng)的施工措施。
5、多次組織項目施工管理人員學(xué)習(xí)現(xiàn)行施工規(guī)范。
�。ǘ⑹┕り犖榈倪x擇及教育培訓(xùn)
根據(jù)施工部署中確定的組織機(jī)構(gòu)，安排技術(shù)管理骨干，并配合項目施工管理層，同時配置技術(shù)熟練能打硬仗的施工作業(yè)隊伍進(jìn)行該工程的施工。為此，認(rèn)真做好了以下工作：
1、根據(jù)該工程的特點和施工進(jìn)度計劃的要求，確定各施工階段的勞動力使用計劃。
2、對工人進(jìn)行質(zhì)量、安全、思想和法制教育，使工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想；遵守有關(guān)質(zhì)量和安全的技術(shù)法規(guī)；遵守地區(qū)的施工法規(guī)。
3、在施工人員進(jìn)場前，做好后勤工作的安排，對職工的衣、食、住、行等進(jìn)行了全面考慮、認(rèn)真落實，充分調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性，教育職工遵守地方治安法規(guī)。
�。ㄈ�、與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)
1、樹立監(jiān)理意識，熟悉監(jiān)理工作程序，嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計”進(jìn)行施工，接受監(jiān)理的檢查和驗收，出現(xiàn)問題時和監(jiān)理商量，并按照監(jiān)理要求，予以整改。杜絕了現(xiàn)場施工人員不服從監(jiān)理工作的不正�，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理的一切合理指令得到了全面執(zhí)行。
2、施工過程中，努力為監(jiān)理工作創(chuàng)造良好條件，按監(jiān)理程序辦理，不靠監(jiān)理把關(guān)來替代自查自檢，放松內(nèi)部質(zhì)量管理。強(qiáng)調(diào)企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量體系作用，以加強(qiáng)優(yōu)化自身管理為主。
3、進(jìn)入現(xiàn)場所使用的成品、半成品、原材料、器具等主動向監(jiān)理提供產(chǎn)品合格證及質(zhì)量認(rèn)定證書，并主動遞交檢測結(jié)果報告。對分部、分項工序的質(zhì)量驗收，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準(zhǔn)則，使工作能順利展開。在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中出現(xiàn)意見不統(tǒng)一時，維護(hù)監(jiān)理的權(quán)威性，遵循“先執(zhí)行，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，分清責(zé)任，妥善解決。
�。ㄋ模�、為達(dá)到各項管理目標(biāo)采取了相應(yīng)措施
1、工期保證措施：推行全面計劃管理、認(rèn)真編制了工程進(jìn)度計劃與相應(yīng)月、季的施工作業(yè)計劃；合理組織安排穿插施工作業(yè)；充分做好了開工前的各項準(zhǔn)備工作；建立了各級責(zé)任制，明確各階段工期計劃目標(biāo)。
2、安全技術(shù)措施；加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)工作，嚴(yán)格地健全各項安全施工項目責(zé)任制，管理各級人員安全責(zé)任制，簽署公司管理人員安全責(zé)任協(xié)議書，組織各個工種的工人學(xué)習(xí)“建筑工人上崗?fù)ㄓ冒踩R”；經(jīng)測試合格后方能上崗；各工序施工按建筑規(guī)范來進(jìn)行。
2.1、建立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建全了安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)立了專職安全員。
道路工程竣工施工總結(jié)3
一、工程概況
1、本工程線路長約8.9公里（其中K34+980~K41+280長6.3公里，古溪鎮(zhèn)場鎮(zhèn)公路改造2.7公里），路基寬13.0米，其中車行道寬9.0米，路肩2×0.3米,為了改善運輸環(huán)境、降低噪音、減少揚塵的目標(biāo)，大幅度提高行車的舒適性和安全性。為此潼南縣交通局決定對S307線潼南至古溪段路工程大修治理，合同內(nèi)容為路基、路面、安全設(shè)施等工程，大修路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土面層。本標(biāo)段起止樁號于K34+980至K41+280，全長8.9Km，本合同段內(nèi)容已經(jīng)全部完工。
2、道路結(jié)構(gòu)簡介：
�、� 道路等級：公路干道Ⅱ級。
�、� 設(shè)計使用年限18年。
�、� 計算行車速度60km/小時。
�、� 道路路基寬度13.0米，道路寬度9.0米。路肩寬度2×0.3m
5 路面類型：瀝青混凝土 ○
3、本工程共計已完成工程量：
1、挖出破損水泥混凝土路面(厚25cm):487.35m3；
2、挖除破損路面基層(厚20cm):44.33m3；
3、挖除原路肩砂卵石層(厚11cm):275.22m3；
4、乳化瀝青瀝青層黏層:70287.57㎡;
5、乳化瀝青瀝青層黏層:70287.57㎡;
6、4cm厚AC-13細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土上面層:70287.57㎡; 7、5cm厚AC-16中粒式混凝土瀝青混凝土下面層；70287.57㎡;
8、厚24cm,C30水泥混凝土路面修補:487.35m3;
9、厚20cm,C15水泥混凝土路基層補強(qiáng):44.33m3;
10、厚200mm,C20水泥混凝土路肩(2*0.3m):500.4m3;
11、路肩清縫、灌縫：18852m；
18、粘貼聚酯玻纖布：8466㎡；
13、機(jī)械銑刨面層：70287.57㎡;
14、路面標(biāo)線：3854.6㎡；
二、 機(jī)構(gòu)組成
�。ㄒ唬⒅饕藛T
本項目成立“S307線潼南至古溪段路面大修工程C合同段項目部”，配臵項目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、質(zhì)檢工程師1人、試驗工程師1人、安全工程師1人、計量工程師1人，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)。嚴(yán)格履行各類合同,負(fù)責(zé)施工全過程的組織與管理,圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。項目副經(jīng)理職責(zé)受項目經(jīng)理委派負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、質(zhì)量安全及施工現(xiàn)場管理。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面的技術(shù)管理、質(zhì)量管理和部分施工管理工作，主管施工技術(shù)部、測量班、試驗室，指導(dǎo)調(diào)度、索賠補差、物資設(shè)備、計劃等工作。各專業(yè)技術(shù)人員受工程技術(shù)部管理，負(fù)責(zé)工程項目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法和施工組織設(shè)計編制，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控。測量技術(shù)人員負(fù)責(zé)工程項目的現(xiàn)場交接樁、施工測量、控制測量及竣工測量和隧道監(jiān)控量測，在施工技術(shù)部指導(dǎo)下，對合格產(chǎn)品進(jìn)行驗工量測。試驗人員按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查試驗。對運到工地的'主要工程材料，做好質(zhì)量驗收，掌握各種材料庫存數(shù)量和質(zhì)量情況。根據(jù)設(shè)計配合比調(diào)整砼及砂漿施工配合比。合同負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)合同段的計量、施工計劃的制定、實施及變更文件的編制和報審。安全主管負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理施工安全、運輸安全等工作。制定安全生產(chǎn)規(guī)則，提出預(yù)防事故的措施和建議，編制安全技術(shù)措施。
（二）、設(shè)備投入情況
本項目部擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備見表1-1；投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表
�。ㄈ�、管理機(jī)構(gòu)設(shè)臵
根據(jù)本標(biāo)段工程特點，以加強(qiáng)管理、便于協(xié)調(diào)、充實作業(yè)層為原則。項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部(包括測量隊、安全科、資料室、施工組)、質(zhì)檢部、合同部、物資保障部、財務(wù)部、綜合辦公室、試驗室。項目部下轄一個路基施工隊、一個綜合施工隊。
三、 質(zhì)量管理情況
本著質(zhì)量責(zé)任重于泰山，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，項目部完善質(zhì)量保證體系，貫徹質(zhì)量責(zé)任制，與施工隊簽定質(zhì)量責(zé)任合同，質(zhì)量責(zé)任到人，實施逐級檢查，考核、獎優(yōu)罰劣，堅決以質(zhì)量求生存、求發(fā)展，制定質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格管理。成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng)理為副組長，各部室負(fù)責(zé)人為小組成員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。實行質(zhì)量崗位責(zé)任制，設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，對質(zhì)量進(jìn)行全方位、全過程監(jiān)控。并成立專門的“質(zhì)量考核小組”，定期或不定期對工地施工現(xiàn)場質(zhì)量狀況進(jìn)行考評。我部已經(jīng)完成的實物工程經(jīng)檢驗工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率95%以上，綜合評定分92分以上。主要采取以下措施:
1、技術(shù)交底
各分項工程開工前，各專業(yè)工程師根據(jù)設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，全面對施工人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其它工程的關(guān)系、施工方法的注意事項等，使全體施工人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工，有的放矢。
2、工序“三檢”制度
“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序未經(jīng)檢查或檢查不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的質(zhì)量以保證各分項工程的質(zhì)量。
3、工序交接制度
堅持“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙與技術(shù)不清楚不施工、測量資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或檢驗不合格不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證或檢查不合格不施工。“三不交接”即無自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接、施工記錄不齊全不交接。
4、隱蔽工程檢查簽證制度
凡屬隱蔽工程項目，由班、組、項目部逐一進(jìn)行自檢，自檢合格后填寫有關(guān)資料，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入檢驗表格，由雙方簽字認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序。
5、施工過程的質(zhì)量控制
施工過程的質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三級，對工班作業(yè)由質(zhì)檢工程師跟蹤檢測，試驗室進(jìn)行復(fù)檢和抽檢。施工過程中實行動態(tài)管理及時解決工程中存在的問題，不留質(zhì)量隱患，為質(zhì)量驗收打下良好基礎(chǔ)。
6、原材料、成品和半成品驗收制度
對原材料、成品、半成品要有出廠合格證并經(jīng)材料員試驗檢測合格后方可進(jìn)場，進(jìn)場的材料及時通知試驗人員取樣試驗，合格后請監(jiān)理工程師復(fù)檢，不合格的予以清理出場。
7、儀器設(shè)備的標(biāo)定
各種試驗、檢測的儀器、儀表均按規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)標(biāo)定工作，設(shè)立帳卡檔案，對儀器的檢定、維護(hù)和保管進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器由工地試驗室和專人管理。
8、施工資料管理
施工原始資料的積累和保存由各質(zhì)檢工程師和試驗工程師負(fù)責(zé)，及時收集、分類歸檔（含照片），數(shù)據(jù)記錄真實可靠。資料整理與施工生產(chǎn)同步。 通過我們的努力，在質(zhì)檢站及業(yè)主的多次質(zhì)量檢查中我部名列前矛。
9、在交工驗收中對各單位提出的問題，已整改完畢。本工程自檢為合格。
�。ㄋ模�、施工進(jìn)度控制
項目部在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，根據(jù)業(yè)主對總工期目標(biāo)的要求結(jié)合工程特點，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計和施工計劃，倒排工期編排周、月、旬等施工進(jìn)度計劃，加大勞動力及機(jī)械設(shè)備投入科學(xué)合理的加快施工進(jìn)度。在施工過程中進(jìn)行動態(tài)管理，先抓重點、兼顧難點、突出一般，施工生產(chǎn)緊張有序、均衡發(fā)展。我部在具體的施工進(jìn)度落實方面采取以下措施：
1、實行分工負(fù)責(zé)，按大工序分工把守。圍繞工期目標(biāo)制定各階段進(jìn)度計劃和具體措施，每月檢查落實情況，定期召開工程例會，及時掌握施工動態(tài)，了解各項目進(jìn)度情況。對未完成進(jìn)度計劃的查明原因，制訂改進(jìn)措施，使工程進(jìn)度按計劃進(jìn)行。做到旬保月、月保季、季�？偣て凇�
2、合理配臵資源，滿足進(jìn)度要求
按工期要求合理配臵施工資源，對關(guān)鍵線路上的工序通過加大機(jī)械、設(shè)備、人員投入的辦法來保證。按施工進(jìn)度要求制定設(shè)備進(jìn)場計劃和材料分期供應(yīng)和采購計劃，并在施工過程中抓好計劃的落實。
3、優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工
根據(jù)本工程的技術(shù)難點和環(huán)境特點，精心細(xì)化實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工。采用先進(jìn)工藝進(jìn)行各道工序施工。
道路工程竣工施工總結(jié)4
一、工程基本情況概述
（一）工程概況
xx縣杜曲道路改造工程項目，位于xx縣縣城西郊，屬于城市規(guī)劃次干道，本工程北起老襄逍路（K0+002），南止杜曲鎮(zhèn)社區(qū)南院墻（K0+560），施工段長558米，規(guī)劃紅線寬度20米屬舊路改造工程。該項目總投資300萬元。
（二）承包單位基本情況
承包單位：xxx有限責(zé)任公司
承包單位在現(xiàn)場項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)該項目工程的施工任務(wù)，各管理層人員配備齊全，資質(zhì)符合要求，施工人員各專業(yè)人員崗位證書齊全，符合要求，勞務(wù)人員數(shù)量滿足施工工期要求，施工各類設(shè)備規(guī)格、型號、數(shù)量滿足施工要求。工程原材料、構(gòu)配件、設(shè)備能力按使用計劃落實。根據(jù)對施工單位的綜合考察確定，承包單位有能力完成本工程項目施工。
二、評估依據(jù)
1、《中華人民共和國合同法》
2、《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》xx縣杜曲鎮(zhèn)道路改造工程
3、《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-20XX）
4、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-20XX）
5、施工圖紙、設(shè)計說明和設(shè)計指定的標(biāo)準(zhǔn)圖集
三、工程施工階段質(zhì)量控制情況
�。ㄒ唬⿲彶槭┕挝毁|(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系、質(zhì)量保證體系
承包單位在現(xiàn)場項目部各管理層人員配備齊全，資料符合要求；施工人員各專業(yè)人員崗位證書齊全，符合要求；施工各設(shè)備規(guī)格、型號、數(shù)量滿足要求。工程原材料、構(gòu)配件、設(shè)備能按使用計劃落實；各項管理制度基本齊全；
�。ǘ⒐こ藤|(zhì)量狀況
1、溝槽：溝槽開挖高程、寬度符合設(shè)計要求，槽底排水，坡比正確。
2、墊層：砂石墊層符合設(shè)計及規(guī)范要求。
3、安管：安管質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，高程正確，中心偏差符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，承插到位，管材復(fù)試合格。
4、砂回填：符合設(shè)計及規(guī)范要求，密實度檢測合格。
5、土回填：在綠化帶內(nèi)，按規(guī)范施工，未檢測壓實度，現(xiàn)場控制回填質(zhì)量，抽檢部分井段壓實度符合要求。
6、窨井：井底混凝土基座，井身砌筑符合設(shè)計及規(guī)范要求，砼試塊、砂漿試塊合格，閉水試驗（連管）合格。
�。ㄈ�、質(zhì)量監(jiān)理：
xx縣杜曲鎮(zhèn)道路改造工程
1、原材料及試驗項目：管材送檢測中心檢測合格，水泥、黃砂、石子檢測合格，黃砂密實度、砼試塊、砂漿試塊檢測合格。
2、工序驗收、隱蔽工程檢查：每個井段按驗槽、墊層（平基）、安管、閉水試驗、黃砂及土回填程序進(jìn)行工序驗收，進(jìn)行現(xiàn)場旁站，工序質(zhì)量合格。抽查的井段閉水試驗合格。3、施工資料基本齊全，工序報驗資料完整。拖拉管施工因無統(tǒng)一表式，為自制施工記錄表。
�。ㄋ模�、施工中發(fā)生的質(zhì)量事故、問題、原因和處理結(jié)果：
在施工全過程中沒有發(fā)生質(zhì)量事故，作為一般性的質(zhì)量問題（包括常見質(zhì)量通病）在施工中有發(fā)生，這些問題通過自查、自檢、監(jiān)理檢查進(jìn)行整改處理，達(dá)到合格后進(jìn)行下道工序施工。
四、竣工預(yù)驗收經(jīng)過
20XX年1月5日由業(yè)主召集漯河市現(xiàn)代工程咨詢有限公司、xxx有限責(zé)任公司等單位組成驗收小組，組成人員如下：
驗收負(fù)責(zé)人：建設(shè)單位：
建設(shè)監(jiān)理：將十周、蓋明黎、孫學(xué)文、蓋杰、孔凡濤
驗收工作由業(yè)主代表主持，共分三步進(jìn)行，第一步：驗收工程實體；第二步：檢查竣工驗收資料；第三：集中總結(jié)并和施工單位交換意見，提出驗收中發(fā)現(xiàn)的問題及商定解決方案限期由施工單位按要求整改完畢。
竣工資料由業(yè)主與監(jiān)理單位提前進(jìn)行檢查，竣工資料基本齊全，能xx縣杜曲鎮(zhèn)道路改造工程滿足驗收條件。
驗收組細(xì)致全面地進(jìn)行了驗收，對發(fā)現(xiàn)需要整改的問題，由監(jiān)理逐一記錄。
最后由業(yè)主就工程預(yù)驗收發(fā)現(xiàn)的問題，整改方法及整改期限對施工單位提出了要求，施工單位表示將按會議要求立即安排專人整改，并保證于20XX年1月9日前整改完畢。
驗收小組綜合意見認(rèn)為：工程基本合格，遺留問題整改后可以進(jìn)行正式驗收。
五、竣工預(yù)驗收監(jiān)理評估結(jié)論
該工程承包合同規(guī)定的質(zhì)量等級為合格。
項目監(jiān)理部是已嚴(yán)格按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細(xì)則對該工程進(jìn)行了全面監(jiān)理。
監(jiān)理單位對該工程總體驗收情況評估，認(rèn)為該工程達(dá)到施工合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，該項目工程達(dá)到基本竣工條件。
道路工程竣工施工總結(jié)5
20XX年銅黃路面大修02標(biāo)工程自4月27日正式開工，克服了交通保暢壓力大、陰雨天氣頻繁等困難，于9月17日全線完工。
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項目組、監(jiān)理辦和設(shè)計單位的大力支持和密切配合下，陜高速機(jī)械化公司銅黃大修02標(biāo)項目經(jīng)理部科學(xué)管理、精心組織，經(jīng)過全體員工的不懈努力，全面完成了工程施工任務(wù)，并配合集團(tuán)公司成功召開了“全省公路養(yǎng)護(hù)重點工程現(xiàn)場會”，受到了省廳領(lǐng)導(dǎo)的高度評價，同時也展示了機(jī)械化公司作為全省養(yǎng)護(hù)大修主力軍的實力和風(fēng)采�，F(xiàn)將工程施工總結(jié)如下：
一、工程概況
銅川至黃陵高速公路是國家公路網(wǎng)中G65包（頭）茂（名）線在陜西境內(nèi)的重要路段，也是陜西省“三縱四橫五輻射”公路主骨架的組成部分，北接黃延高速公路，南接西銅一級公路，全長72.254公里，是關(guān)中通往陜北的重要通道。全線為雙向四車道并全部控制出入的高速公路，設(shè)計行車速度60公里/小時，路基寬度21.5米，中央分隔帶寬度1.5米，路基填挖交替頻繁。隨著銅黃高速公路沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，行使于該公路上的交通量增長迅速，大貨車超載現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，經(jīng)過幾年的運營，該段公路的路面使用效果不斷下降。為保證銅黃高速公路具有良好的使用狀況，陜西高速集團(tuán)公司決定對此段路面進(jìn)行全面整治，徹底根治路面病害，恢復(fù)道路的正常使用功能，提高道路的綜合服務(wù)水平。
陜西高速建設(shè)集團(tuán)公司通過招標(biāo)方式委托陜西高速機(jī)械化工程有限公司對銅黃線進(jìn)行路面大修。本次路面大修工程我公司承接的
THLM-02標(biāo)段包括（K118+695—K153+800）路段路面的施工，共計長約47.738km。
二、完成主要工程量情況：
本次大修主要是對包括沿線立交區(qū)、服務(wù)區(qū)和收費站廣場在內(nèi)的路基、路面進(jìn)行全面加固和維修，對排水設(shè)施進(jìn)行完善，對部分構(gòu)造物進(jìn)行功能性恢復(fù)。
采用的主要路面結(jié)構(gòu)為：上面層為4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（SMA-13），中面層為6cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-20C），下面層為10cm乳化瀝青冷再生混合料。
完成的主要工程量為：挖除各結(jié)構(gòu)層舊路面810528.41m2；干拌砼樁32086.0m；瀝青碎石（ATB-25、ATB-30 ）80941.4m2，6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）中面層341659.19m2,細(xì)粒式改性瀝青混凝土（SMA-13）上面層526854.4m2，C20現(xiàn)澆水泥混凝土路邊石5454.9m3。其它具體項目及數(shù)量見下表：
三、項目經(jīng)理部的組建：
陜西高速機(jī)械化工程有限公司接到工程中標(biāo)通知書后，積極組織精心安排，成立了20XX年銅黃路面大修02標(biāo)項目經(jīng)理部：下設(shè)綜合辦公室、工程部、質(zhì)檢部、試驗室、拌和廠五個職能部門。設(shè)項目經(jīng)理1人，總工1人，副經(jīng)理2人。
根據(jù)工程特點，分為兩個大的的施工封閉段展開施工，投入主要兩套完整的路面銑刨、攤鋪碾壓設(shè)備。
項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)工程組織實施，堅持保暢優(yōu)先、文明施工、規(guī)范施工。共投入管理、施工、安全人員等340余人，確保了大修工程的順利完成。
四、工程質(zhì)量管理：
項目部按照質(zhì)量控制體系的要求，制定了質(zhì)量方針和質(zhì)量工作制度，明確了各級質(zhì)量管理責(zé)任。避免因質(zhì)量問題造成浪費和誤工。同時，為了更好的完成SMA上面層、乳化再生下面層的施工，從一開始我們就高度重視對設(shè)計圖紙學(xué)習(xí)和新技術(shù)的交流，開工前配合項目組組織了技術(shù)交流會并編制了施工作業(yè)指導(dǎo)書。項目部組織全體技術(shù)和管理人員進(jìn)行了認(rèn)真的技術(shù)交底和學(xué)習(xí)指導(dǎo)工作，使全體技術(shù)人員在施工前就做到了對新技術(shù)新工藝心中有底。
�。�1）建立健全各項制度
在質(zhì)量控制上，建立健全了各級質(zhì)量安全保證體系，健全施工組織機(jī)構(gòu)，簽訂了自上而下的質(zhì)量追究責(zé)任書，完善質(zhì)量保證措施，成立了質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。在整個施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范要求嚴(yán)格把關(guān)，每道工序嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行交驗。較好的控制了整個標(biāo)段的工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。
�。�2）加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控，嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行施工，保證工程質(zhì)量達(dá)到合同要求。明確分工，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，按質(zhì)量保證措施的內(nèi)容和程序?qū)嵭匈|(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。
�。�3）進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序
所有采購材料必須有正規(guī)廠家的質(zhì)量合格證，進(jìn)入現(xiàn)場的工程所用原材料均有質(zhì)量檢驗合格證，并由試驗室按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行試驗鑒定，寫出試驗報告，報監(jiān)理工程師審核。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，認(rèn)真履行質(zhì)量保證體系及其工作程序，做到各項制度措施落實到人，堅持生產(chǎn)者自覺控制質(zhì)量，實行嚴(yán)格監(jiān)督制度，防止出現(xiàn)質(zhì)量事故。
道路工程竣工施工總結(jié)6
一、工程概況
xx西路位于昆山市西部，南臨滬寧城際鐵路、滬寧高速，北靠蘇昆太高速，西接蘇州繞城高速，東連昆山市區(qū)，是昆山市重要的xx主干道。xx西路兩側(cè)的用地性質(zhì)多樣，包括工業(yè)、商業(yè)、居住、商住和公園，公園包括葉荷河公園，體育公園，思常公園和蓮湖公園。
xx西路本次改造起點位于現(xiàn)狀古城路，樁號為K0+000;終點位于共青路，其樁號為K2+2960.標(biāo)段全長2.96km,原狀道路紅線總寬為50m、36m和35m三種斷面。xx西路自西向東依次與古城路、金澄路、通澄路、葦城路、思常路、體育中心西路、規(guī)劃支路、共青路、依次與一號排水河道、思常港河、白塔河等河道相交。
非機(jī)動車道以外原狀均為綠化，從非機(jī)動車道邊線到紅線之間的部分，目前多由相鄰地塊的開發(fā)商設(shè)計和施工，主要是為其開發(fā)的房地產(chǎn)服務(wù)，本次改造由易道(EDAW)公司和奧雅納（ARUP）公司進(jìn)行整體控制、整體設(shè)計。
原狀xx西路非機(jī)動車道路面隆起嚴(yán)重，平整度較差，本次改造以全部挖除新建：
其路基及路面結(jié)構(gòu)為：10cm碎石墊層+20cm水泥混凝土+34cm水泥穩(wěn)定碎石+0.6cm粘層油+2cmAC-5瀝青吸力層+6cmAC-20中粒式瀝青+4cmAC-13（SBS）改性黑色和彩色瀝青。于每個路段設(shè)計與輔道呈45度夾角6米寬的出入口和輔道內(nèi)的停車位。同時對道路主線進(jìn)行了合理的拓寬和新增港灣式公交站臺。
工程建設(shè)單位：昆山市xx投資發(fā)展有限公司監(jiān)理單位：昆山xx工程項目管理有限公司
二、施工簡況
該工程自20xx年6月份開工，至20xx年9月底外業(yè)完成。施工過程中，承蒙建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)、督促，加林監(jiān)理公司的嚴(yán)格掌控、全面推進(jìn)，在我項目部全體員工的共同努力下，確保了工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，做到了安全文明施工，全面履行施工合同及變更內(nèi)容。
1、施工組織：該工程工期緊、要求嚴(yán)。我公司在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，并設(shè)立了相關(guān)管理部門，明確相關(guān)負(fù)責(zé)人，配合項目經(jīng)理工作。
2、工程質(zhì)量控制：主要在原材料和工序上嚴(yán)格控制。所有進(jìn)場材料，都必須提供廠家合格證和質(zhì)保書，經(jīng)材料員、質(zhì)檢員現(xiàn)場驗收，初驗收合格后登記入庫，再經(jīng)監(jiān)理工程師驗收并見證抽樣送檢，合格后才投入工程使用。針對該工程變更頻繁的特點，在工序質(zhì)量控制上，每個工序施工前，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工人員及施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，及時告知其施工工藝、施工流程、施工作業(yè)方法及施工控制點，做到每個施工人員上崗前心中有數(shù)。施工過程中，質(zhì)檢員全過程跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改處理，確保施工過程時時處于受控狀態(tài)。工序施工結(jié)束后，公司組織自檢，合格后報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進(jìn)入下道工序施工。在業(yè)主代表和監(jiān)理的監(jiān)管之下對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時得到糾正和整改，有力的保證了工程質(zhì)量，工序驗收均為合格率。
3、進(jìn)度控制：為了確保按時完成施工任務(wù)，我們根據(jù)合同工期制定了總體施工進(jìn)度計劃，并確定了主要控制點。再分解為各工序施工進(jìn)度計劃，制定施工進(jìn)度計劃橫斷面圖，并跟蹤控制；發(fā)現(xiàn)實際與計劃偏離，立即采取補正措施。水穩(wěn)攤鋪和緣石的安裝是本期工程的進(jìn)度重要環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場的工作狀況及我部的施工能力，合理安排施工周期及施工作業(yè)面。為此，我們制定了專項進(jìn)度控制方案及措施，同時，得到業(yè)主代表的大力支持和幫助。在施工高峰期，時值高溫，業(yè)主、監(jiān)理24小時和我們一起堅守崗位，并調(diào)集人員，集中力量打殲滅戰(zhàn)，施工一段完成一段，確保了施工工期，按計劃要求完成了各項施工任務(wù)。
4、安全文明施工：為了保證道路及來往車輛及行人的安全通行，項目部制定了專門的交通導(dǎo)行方案，施工采取兩側(cè)全封閉施工方案，并主動與交通、電信、電力、綠化等單位聯(lián)系，得到了緊密的配合。施工段張貼安全文明生產(chǎn)標(biāo)語，路口設(shè)立警示標(biāo)志、夜間警示燈并派專人值班，確保施工安全。拆除、挖除的土方外運時，為保證車輛經(jīng)過段的路面整潔，每天安排專人清掃。工程整個施工過程，未發(fā)生安全事故，并在市安全專項檢查中得到了檢查組的好評，考評及格。
5、施工協(xié)調(diào)：對外，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的溝通。遇有與施工現(xiàn)場不符或方案有待優(yōu)化的地方，主動與相關(guān)單位取得聯(lián)系。該工程中，設(shè)計變更、施工方案申報等均得到了相關(guān)單位的批準(zhǔn)。在內(nèi)部協(xié)調(diào)管理上，每周召開一次施工例會，對在施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行交流溝通，并部署下一周的工作，對有可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行交流，落實控制措施，搞好現(xiàn)場協(xié)調(diào)合作。
三、施工效果及存在的問題
在工程施工過程中，我們本著“安全第一，質(zhì)量先行”的原則，優(yōu)選施工方案，重抓施工管理，嚴(yán)格按規(guī)范要求組織施工。使得整個過程基本無返工現(xiàn)象。工序驗收一次合格率100%；試驗合格率96%；使用功能試驗合格。
通過該工程的施工，檢閱了我們的施工能力，從中總結(jié)了一些有益的施工經(jīng)驗，總體施工效果良好。但是也存在一些問題：管理不力、現(xiàn)場管理人員反應(yīng)能力差，導(dǎo)致在施工進(jìn)度上不能達(dá)到業(yè)主的要求，讓業(yè)主現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)操心，帶來不好的印象；因同時與景觀、綠化交叉施工，多處被損壞的緣石修復(fù)不及時、瀝青表面積水處理不及時等。這些都是因我們施工管理、精品意識、技術(shù)水平不強(qiáng)而造成的，重主體輕外觀現(xiàn)象依然存在。我們將通過這次改造工程的檢驗，發(fā)現(xiàn)不足、吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗、揚長避短，在今后的施工中，調(diào)整、強(qiáng)化施工管理理念，提高進(jìn)度、質(zhì)量、精品意識，打造精品工程。
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