春運(yùn)交通系列總結(jié)（精選5篇）
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編收集整理的春運(yùn)交通系列總結(jié)（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運(yùn)交通系列總結(jié)1
春運(yùn)自1月25日開始，于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天，全司共運(yùn)送旅客167365人次，同比增長(zhǎng)5，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運(yùn)總收入470萬元，同比增長(zhǎng)110萬元，增長(zhǎng)率為30，其中：廣線運(yùn)送8829人次，同比減少4，收入260萬元，同比增長(zhǎng)40萬元，增長(zhǎng)率為20，；株洲、長(zhǎng)沙線運(yùn)送10020人次，同比增加4378人次，增長(zhǎng)率為77，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長(zhǎng)率為87；快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長(zhǎng)率為55。全司職工在各級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司班子的帶領(lǐng)下，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客"安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)"的目標(biāo)。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄，取得了春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)的輝煌勝利。今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)：
1、由于火車在＊＊站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長(zhǎng)沙、＊＊方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn)，客流期長(zhǎng)，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運(yùn)力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺(tái)980座下降到今年的22臺(tái)820座，在春運(yùn)高峰期給旅客運(yùn)輸帶來了一定的壓力。
5、票價(jià)穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價(jià)比去年增加90元，長(zhǎng)沙、＊＊等線路票價(jià)都比去年有所增長(zhǎng)，對(duì)今年春運(yùn)的營(yíng)收創(chuàng)紀(jì)錄起到了至關(guān)重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個(gè)雪天，7個(gè)陰雨天，才有2個(gè)晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個(gè)，雨天只有1個(gè)，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運(yùn)輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運(yùn)工作。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈情況下，今年的春運(yùn)工作取得這樣的成績(jī)，我們主要做了以下幾點(diǎn)工作:
一、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備
春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立了以經(jīng)理＊＊為組長(zhǎng)，書記＊＊為副組長(zhǎng)，＊＊、＊＊、＊＊、＊＊為組員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，＊＊同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)分公司x年度春運(yùn)工作，分工明確，責(zé)任到人，同時(shí)還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”、“三禁品檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”、“春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配中心”，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系。
2、落實(shí)制度。為使整個(gè)春運(yùn)工作有序依規(guī)進(jìn)行，公司多次召開各二級(jí)單位班子會(huì)議，反復(fù)討論春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車輛管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律與衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動(dòng)員。一年一度的春運(yùn)不僅為我段帶來了滾滾的客源和財(cái)運(yùn)，也增加了安全生產(chǎn)和運(yùn)輸組織的難度，可以說春運(yùn)在全年運(yùn)輸生產(chǎn)中是一場(chǎng)大仗，也是一場(chǎng)硬仗。特別是今年春運(yùn)作為十六屆四中全會(huì)后的第一個(gè)春運(yùn)，具有不同尋常的政治意義。要打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，讓全體干部職工都充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)的重要意義。因此，我們?cè)谠?1日召開了全司春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。
二、細(xì)化分工，定崗定責(zé)
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，我們對(duì)從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起，＊＊經(jīng)理、＊＊書記、＊＊、＊＊副經(jīng)理等春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來到了車站這個(gè)生產(chǎn)第一線，詳細(xì)詢問春運(yùn)情況，一起討論春運(yùn)形勢(shì)，研究對(duì)應(yīng)措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運(yùn)組織網(wǎng)絡(luò)，為春運(yùn)組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。其次各二級(jí)單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點(diǎn)召開了會(huì)議，對(duì)下面每個(gè)職工都作了分工布置，強(qiáng)化責(zé)任，并隨時(shí)觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理和糾正。同時(shí)為保證春運(yùn)高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務(wù)，如公司財(cái)務(wù)科的李杰同志，每天堅(jiān)持為票房準(zhǔn)備零錢，按時(shí)收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運(yùn)二百多萬的票款。
春運(yùn)期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
三、精心組織，周密部署
今年春運(yùn)客流量大，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一，疏運(yùn)任務(wù)繁復(fù)，再來省內(nèi)客運(yùn)量呈上升趨勢(shì)，客流量增加，運(yùn)力緊張，站場(chǎng)內(nèi)人來車往，情況復(fù)雜，針對(duì)這種情況，在＊＊經(jīng)理的帶領(lǐng)下，主管站場(chǎng)的＊＊書記和主管運(yùn)力調(diào)配的＊＊副經(jīng)理堅(jiān)持每天和車站領(lǐng)導(dǎo)碰頭，互通情報(bào)，研究對(duì)策，主要采取了如下幾點(diǎn)措施：
一是成立春運(yùn)運(yùn)力應(yīng)急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長(zhǎng)，站長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，車站班車成員及調(diào)度、班級(jí)長(zhǎng)為成員，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應(yīng)急車輛，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急發(fā)班的具體實(shí)施，車站班級(jí)成員及班級(jí)長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力情況的分析收集匯報(bào)，調(diào)度負(fù)責(zé)運(yùn)力清理，安排班次工作。車站制作了“春運(yùn)車輛運(yùn)行表”、“春運(yùn)加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)，在發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車輛應(yīng)班，并廣泛發(fā)動(dòng)職工調(diào)配運(yùn)力。
二是采取新措施、新辦法來解決省內(nèi)班線像長(zhǎng)沙線客流激增的問題，如由原來預(yù)售三天的票改為可以預(yù)售七天的票，既能緩解運(yùn)力又可以增加售票率；采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時(shí)間，提高了發(fā)班率；延長(zhǎng)售票時(shí)間，方便了旅客，也可以增加收入；延長(zhǎng)發(fā)班時(shí)間，可以分流旅客，解決站場(chǎng)內(nèi)擁擠的問題，通過以上措施，今年長(zhǎng)沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運(yùn)做出了重大的貢獻(xiàn)。
三是車站采取了措施加強(qiáng)場(chǎng)站秩序管理。春運(yùn)期間，場(chǎng)站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場(chǎng)站秩序的管理工作，至關(guān)重要。為此在主管站場(chǎng)的＊＊書記的領(lǐng)導(dǎo)下，站長(zhǎng)＊＊親自掛帥，安排運(yùn)管辦及停車場(chǎng)專人守住站場(chǎng)四個(gè)門，指揮車輛統(tǒng)一進(jìn)出，另外運(yùn)管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放，和打擊站場(chǎng)內(nèi)的“票販子”，運(yùn)管員時(shí)刻在站場(chǎng)內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止�；旧媳ＷC了站場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。
四是加大對(duì)車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關(guān)于對(duì)私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運(yùn)工作中，在內(nèi)車站通過圖表形式直觀的標(biāo)明車輛運(yùn)行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時(shí)和外面檢查點(diǎn)聯(lián)系，核對(duì)車輛運(yùn)行情況，對(duì)車主反映的車輛運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)查明，且記錄在冊(cè)，外面有＊＊副經(jīng)理流動(dòng)稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。
五是因勢(shì)利導(dǎo)，穩(wěn)定票價(jià)，我們根據(jù)客源流量、物價(jià)政策、車輛檔次及以往的經(jīng)驗(yàn)對(duì)票價(jià)作了及時(shí)調(diào)整，如初六起廣線票價(jià)就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時(shí)間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運(yùn)力問題稍有減少，但因票價(jià)穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價(jià)比去年高近90元，另外車站對(duì)車輛補(bǔ)票價(jià)也基本進(jìn)行了控制，補(bǔ)票價(jià)與正班車的票價(jià)相差不大，稽查點(diǎn)也嚴(yán)格按車站當(dāng)日票售價(jià)補(bǔ)單，沒有被補(bǔ)票車輛鉆到空子，今年稽查點(diǎn)僅補(bǔ)6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內(nèi)補(bǔ)的票。故此，廣線班經(jīng)濟(jì)效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
春運(yùn)交通系列總結(jié)2
20xx年x月xx日至x月x日，為期xx天的春運(yùn)工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照省、市主管部門對(duì)春運(yùn)工作的安排部署和要求，遵照"以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序"的原則，以"杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，力爭(zhēng)做到無責(zé)任死亡事故發(fā)生"為目標(biāo)；以"滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"為工作要求，交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)�，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視
周密部署為了確保人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸安全管理再上新臺(tái)階，根據(jù)縣委、縣政府和省、市交通運(yùn)輸廳、部門春運(yùn)工作會(huì)議精神，我部門把春運(yùn)工作當(dāng)作重大的政治任務(wù)來抓：一是及時(shí)召開了全縣春運(yùn)工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹了各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，對(duì)春運(yùn)期間安全工作進(jìn)行了全面部署。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)行"一崗雙責(zé)"負(fù)責(zé)制。我部門成立了由部門黨組書記、部門長(zhǎng)任組長(zhǎng)、黨組成員為副組長(zhǎng)，部門屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在部門安運(yùn)股，全面負(fù)責(zé)綜合、協(xié)調(diào)、處理春運(yùn)日常工作。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位均相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，進(jìn)一步明確職責(zé)、強(qiáng)化監(jiān)管，使安全工作一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)。三是縣部門擬發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（開交安運(yùn)〔xxxx〕x號(hào)）和《開江縣交通運(yùn)輸部門20xx年春運(yùn)交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案》（開交安運(yùn)〔xxxx〕x號(hào)）文件發(fā)送到交通各單位，明確了目標(biāo)、落實(shí)了責(zé)任。
二、措施具體成效明顯
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸井然有序。一是合理調(diào)配運(yùn)力，縣運(yùn)管所、縣地方海事處在春運(yùn)前對(duì)全縣的水、陸運(yùn)力進(jìn)行了全面清理，春運(yùn)期間共投入客運(yùn)車輛xxx輛、客運(yùn)船舶xx艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸；春運(yùn)期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運(yùn)車輛xx臺(tái)、貨運(yùn)車輛x臺(tái)、客運(yùn)船舶xx只；運(yùn)送旅客xx。xx萬人次（其中：道路運(yùn)送xx。xx萬人才、水上運(yùn)送x。x萬人次），有效保障了廣大旅客的出行。二是突出春運(yùn)重點(diǎn)。堅(jiān)持把農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)作為春運(yùn)運(yùn)輸工作重點(diǎn)，針對(duì)外出務(wù)工人員聚集性返鄉(xiāng)和外出，為保證春運(yùn)工作正常運(yùn)行，我部門制定了周密的應(yīng)急運(yùn)輸方案，確保了無旅客滯留車站、碼頭。三是縣運(yùn)管所、海事處、車站組織專門人員，深入到企業(yè)、建筑工地等農(nóng)民工集中點(diǎn)，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時(shí)，采取增設(shè)售票點(diǎn)、團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門售票等措施，確保了今年春運(yùn)交通運(yùn)輸安全，運(yùn)輸秩序有條不紊、井然有序。
�。ǘ┲刃蛘纬尚黠@。一是糾正與查處并重，及時(shí)糾正和查處車輛、船舶運(yùn)行中的各類違章行為。重點(diǎn)打擊了無證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和"甩、賣、倒、宰"客和倒賣車船票等違法違章行為。春運(yùn)期間，共查處非法經(jīng)營(yíng)的摩托車及"黑車"xx輛（其中：小汽車xx輛），行政拘留x人；查處超載客運(yùn)船舶x艘。有力地打擊了非法營(yíng)運(yùn)，消除了安全隱患。二是服務(wù)與監(jiān)督結(jié)合。建立服務(wù)質(zhì)量投訴舉報(bào)箱，公布了監(jiān)督投訴電話，實(shí)行xx小時(shí)值班，及時(shí)調(diào)查處理群眾的舉報(bào)投訴。三是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。春運(yùn)期間，開江汽車站對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，共安全例檢客運(yùn)車輛xxxx車次，查出故障車xxx臺(tái)次，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)x臺(tái)次，停發(fā)xxx臺(tái)次，共檢查旅行包xxxxx余件次，查出違禁品xx件。四是管理與監(jiān)控同步。縣地方海事處、運(yùn)輸企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺(tái)作用，發(fā)現(xiàn)超速超載行為的及時(shí)制止，有效地保證了客運(yùn)船舶的安全運(yùn)行。春運(yùn)期間查處超速等違規(guī)駕駛員xx人次。
（三）安全隱患整治及時(shí)。春運(yùn)前，縣養(yǎng)護(hù)管理段對(duì)全縣的省、縣、鄉(xiāng)道進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)保潔，縣路政管理大隊(duì)清理路障xxx平方米，有效保證了春運(yùn)期間的道路的暢通，確保客運(yùn)車輛的安全運(yùn)行。
三、強(qiáng)化宣傳
注重培訓(xùn)為抓好今年的春運(yùn)工作，營(yíng)造良好的運(yùn)輸環(huán)境，進(jìn)一步加強(qiáng)了春運(yùn)培訓(xùn)和宣傳工作。一是由縣運(yùn)管所、海事處和各運(yùn)輸企業(yè)在車站、管船站（所）對(duì)參營(yíng)的車船駕駛員、售票員、駕長(zhǎng)分別進(jìn)行了安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，同時(shí)將安全、交通相關(guān)法律法規(guī)及春運(yùn)惠民政策印發(fā)到每個(gè)車頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進(jìn)行安全、交通法律法規(guī)及惠民政策的宣傳，發(fā)放宣傳資料xxxxx份，出動(dòng)宣傳車xxx余臺(tái)次，宣傳人員xxxx人次，宣傳標(biāo)語xxx張，布幅xx幅，安全宣傳欄xx期，安全警示欄xx期，安全囑托駕乘人員xxxxx余人次，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識(shí)，并在車站、碼頭等醒目位置公示了春運(yùn)舉報(bào)電話，使春運(yùn)工作"家喻戶曉、人人皆知"，也確保了春運(yùn)客運(yùn)票價(jià)不上漲的惠民政策真正落到了實(shí)處，受到了乘客的稱贊。
四、上下一致
齊抓共管為圓滿完成今年春運(yùn)工作任務(wù)，交通運(yùn)輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運(yùn)輸部門的要求，一是縣養(yǎng)路段加強(qiáng)了道路安全檢查，重點(diǎn)整治了危橋險(xiǎn)路，對(duì)道路損毀的路面進(jìn)行了修復(fù)，加大了日常道路養(yǎng)護(hù)和保潔工作，確保了道路和橋梁的完好；二是縣路政大隊(duì)對(duì)重點(diǎn)線路、場(chǎng)鎮(zhèn)的占道堆碼物進(jìn)行了清理，確保了道路暢通；三是縣運(yùn)管所合理組織調(diào)配運(yùn)力，對(duì)投入春運(yùn)的客運(yùn)車輛逐一進(jìn)行綜合性能技術(shù)狀況檢測(cè)和從業(yè)人員的資質(zhì)審查，滿足了春運(yùn)的需求；四是縣地方海事處會(huì)同各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站（所）對(duì)所有營(yíng)運(yùn)船只和駕長(zhǎng)進(jìn)行了全面審查，嚴(yán)格執(zhí)行"六不發(fā)航"，共發(fā)放春運(yùn)證xx個(gè)，嚴(yán)厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客；五是縣汽車站嚴(yán)格執(zhí)行"三不進(jìn)站"、"五不出站"的管理規(guī)程，并加大"三品"的查堵力度，增設(shè)了售票窗口，認(rèn)真組織旅客的疏導(dǎo)工作，保障了農(nóng)民工享有安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。六是達(dá)運(yùn)集團(tuán)xxx隊(duì)、黎明集團(tuán)開江分公司為春運(yùn)工作組織了充分的運(yùn)力，確保了春運(yùn)期間無大小事故發(fā)生，無服務(wù)質(zhì)量投訴。
xxx年春運(yùn)工作已全面完成，水上交通運(yùn)輸、道路運(yùn)輸未發(fā)生安全責(zé)任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，各種生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸；確保了全縣人民過一個(gè)安全、祥和、愉快的春節(jié)。但安全工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，我們將一如既往地扎實(shí)做好交通運(yùn)輸安全管理工作，為開江超常發(fā)展、追趕跨越和構(gòu)建和諧社會(huì)作出積極的貢獻(xiàn)。
春運(yùn)交通系列總結(jié)3
按照xx交管支隊(duì)《20xx年春運(yùn)交通安全管理工作方案》及《關(guān)于積極做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作》的通知精神，xx交警迅速行動(dòng)起來，以“平安春運(yùn)，交警同行”為主題，積極開展20xx年大宣傳、大服務(wù)、大整治工作，在轄區(qū)營(yíng)造了濃厚的春運(yùn)工作氛圍和嚴(yán)管嚴(yán)治工作環(huán)境。現(xiàn)就春運(yùn)開展情況作如下報(bào)告：
一、大宣傳工作氛圍濃厚。
一是通過大隊(duì)官方微信微博、手機(jī)短訊平臺(tái)，發(fā)布全縣春運(yùn)交通管理工作措施，和“兩公布一提示”，公布春運(yùn)期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，尤其對(duì)易擁堵的點(diǎn)段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復(fù)告知提示，讓群眾提前選擇合理出行路線。同時(shí)，編發(fā)春運(yùn)專題圖文、開設(shè)互動(dòng)話題，以生動(dòng)活動(dòng)的形式開展提示宣傳、發(fā)布春運(yùn)資訊、展示交警風(fēng)采。
二是在春運(yùn)啟動(dòng)日，各股、所、中隊(duì)通過在交警窗口單位、客運(yùn)場(chǎng)站、運(yùn)輸企業(yè)、加油站等場(chǎng)所發(fā)放張貼宣傳海報(bào)、發(fā)放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標(biāo)語及手機(jī)短訊平臺(tái)發(fā)送提示短信、發(fā)布微信微博的方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛，駕乘農(nóng)村微型面包車時(shí)不要超員、超載、超速。
三是通過電視游走字幕、戶外電子顯示屏、進(jìn)村入戶宣傳等方式，突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，教育駕駛?cè)饲形鹁坪篑{駛，提示農(nóng)村群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，微型面包車不要超員超速行駛，駕乘摩托車要戴好頭盔。四是及時(shí)收集民警在1月20日以來，抗低溫保安全以及春運(yùn)安全工作期間的先進(jìn)典型事跡，特別是保暢應(yīng)急處置措施、民警堅(jiān)守崗位、救助群眾的感人事例以及隊(duì)伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進(jìn)行及時(shí)宣傳和推介，弘揚(yáng)交警正能量，樹立交警大形象。
1月27日，城郊中隊(duì)協(xié)助警察的人朱遠(yuǎn)同志獲新寧六小“真心為學(xué)校、人民好交警”錦旗一面。五是針對(duì)重點(diǎn)群體開展大宣講。春運(yùn)期間，各股、所、中隊(duì)深入客運(yùn)、貨運(yùn)、旅游企業(yè)、�；愤\(yùn)輸企業(yè)以及農(nóng)村開展冬季交通安全宣傳活動(dòng)。通過手機(jī)短訊平臺(tái)和“面對(duì)面”宣傳的方式，把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時(shí)推送給每個(gè)駕駛?cè)恕Ｍ瑫r(shí)圍繞春運(yùn)主題，宣傳股組織警力，到路面、車站開展宣講、勸導(dǎo)活動(dòng)，為群眾提供宣傳咨詢服務(wù)，春運(yùn)宣傳大聲勢(shì)進(jìn)一步形成。
二、大服務(wù)工作全縣開展。
以“情滿旅途”活動(dòng)為契機(jī)，動(dòng)員廣大交警忠誠(chéng)履職、無私奉獻(xiàn)，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對(duì)春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。同時(shí)依托執(zhí)法服務(wù)站設(shè)立春運(yùn)愛心驛站，組織民警、志愿者，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)，以最大能力溫暖群眾。
熱情接待報(bào)警求助的群眾，對(duì)不屬于交警職責(zé)范圍的事項(xiàng)要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門予以幫助，不冷漠、推諉，進(jìn)一步密切和諧警民關(guān)系，樹立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日，大隊(duì)車管所還協(xié)調(diào)摩托車檢測(cè)單位，深入到泉口、船灘、石門樓等邊遠(yuǎn)農(nóng)村積極開展春運(yùn)便民利民服務(wù)下鄉(xiāng)活動(dòng)，上門為群眾辦理摩托車檢測(cè)業(yè)務(wù)，讓廣大邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾足不出戶就能享受到車管部門優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，深受群眾好評(píng)。
三、大整治工作積極推進(jìn)。
春運(yùn)開始后，大隊(duì)各股、所、中隊(duì)科學(xué)安排警力，創(chuàng)新各種勤務(wù)方式，實(shí)行全天輪班勤務(wù)制度，扎實(shí)落實(shí)路面管控措施，嚴(yán)查客車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)村面包車”等“五類車”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等交通違法行為。
對(duì)長(zhǎng)途客車、臥鋪客車、旅游包車、校車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查，消除超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為。及時(shí)勸阻、糾正拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人行為，確保轄區(qū)道路交通安全、同時(shí)城郊中隊(duì)及相關(guān)中隊(duì)針對(duì)春節(jié)交通特點(diǎn)，在城區(qū)和轄區(qū)旅游景區(qū)周邊道路設(shè)置執(zhí)勤站點(diǎn)，加強(qiáng)節(jié)假日出行的交通指揮與疏導(dǎo)，確保城區(qū)交通安全、暢通，不發(fā)生交通事故和長(zhǎng)時(shí)間大面積交通堵塞。
至1月28日止，該大隊(duì)開展春運(yùn)交通安全宣傳20余場(chǎng)次，發(fā)送宣傳單、畫報(bào)20000余份冊(cè)，發(fā)布各類交通安全提示信息1000余條，懸掛春運(yùn)交通安全宣傳橫幅50余條，開展下鄉(xiāng)服務(wù)三次，檢測(cè)摩托車300余輛，開展交通安全整治11次，出動(dòng)警力200余人次，查糾酒駕等交通違法316起。春運(yùn)大宣傳、大服務(wù)、大整治工作得到有效推進(jìn)。
春運(yùn)交通系列總結(jié)4
20xx年全市春運(yùn)工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組《江西省春運(yùn)工作方案》、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組《20xx年九江市春運(yùn)工作方案》和全國(guó)、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議的要求，通過全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位的共同努力，平安有序地運(yùn)行了40天。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間全市公路、水路投入客運(yùn)車輛3600輛，客船60艘2901客位，運(yùn)送旅客553.6萬人，同比增長(zhǎng)25.7%，其中，公路運(yùn)送旅客530.1萬人，同比增長(zhǎng)27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人，同比增長(zhǎng)12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達(dá)3.5萬人，創(chuàng)歷史最好成績(jī)。全市交警共出動(dòng)警力13166人次，查處客運(yùn)車輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無證駕駛397起，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人530起，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)3952人，拘留駕駛員10人，深入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無特大交通事故發(fā)生，轄區(qū)道路安全，暢通。現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織工作到位
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，我市及時(shí)成立了九江市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府熊永強(qiáng)副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府孫錚市長(zhǎng)助理、宋志龍副秘書長(zhǎng)、市經(jīng)貿(mào)委唐堅(jiān)副主任任副組長(zhǎng)，市委宣傳部、市公安局、交警支隊(duì)、市交通局、運(yùn)管處，市勞動(dòng)和社會(huì)保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動(dòng)就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等部門分管領(lǐng)導(dǎo)為成員組成，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合組織協(xié)調(diào)工作。然后市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)貿(mào)委交通協(xié)調(diào)科。同時(shí)成立了市民工有序流動(dòng)管理辦公室，辦公室設(shè)在市勞動(dòng)就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直有關(guān)部門，有關(guān)單位相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。市春運(yùn)辦已將市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及聯(lián)系電話（手機(jī)）、市春運(yùn)辦值班電話及民工有序流動(dòng)辦公室值班電話對(duì)外公布，以便特殊情況及時(shí)聯(lián)系。
2月2日上午，按照省春運(yùn)辦的安排，在鐵路九江車務(wù)段三樓辦會(huì)議室，收看了20xx年全國(guó)、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、市政府副秘書長(zhǎng)宋志龍?jiān)谑湛慈珖?guó)、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議后，就我市的春運(yùn)工作，提出了四點(diǎn)要求：
一、認(rèn)真研究今年春運(yùn)工作的新特點(diǎn)、制定好的工作措施，然后特別是針對(duì)今年春運(yùn)鐵路、公路票價(jià)不上��；“兩會(huì)”在春運(yùn)期間召開；
二、各有關(guān)部門應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加強(qiáng)各有關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)與溝通，如公共交通與運(yùn)管之間，鐵路與公路之間，要求各有關(guān)部門出現(xiàn)特殊情況需應(yīng)及時(shí)向市春運(yùn)辦報(bào)告。
四、應(yīng)急處置要快，各成員單位要加強(qiáng)信息溝通，每隔十天跟市春運(yùn)辦通報(bào)一次春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，對(duì)天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當(dāng)。
二、準(zhǔn)備工作充分，措施得力
在20xx年春運(yùn)即將來臨之際，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時(shí)下發(fā)了《20xx年九江市春運(yùn)工作方案》，轉(zhuǎn)發(fā)了《江西省春運(yùn)工作方案》。市交通局下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》的通知，于元月30日，召開市（縣）交通局、市（縣）公路運(yùn)輸管理處和港航管理處領(lǐng)導(dǎo)及各運(yùn)輸企業(yè)參加的春運(yùn)工作會(huì)，布置20xx年春運(yùn)工作。市公安局交警支隊(duì)下發(fā)了《20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的實(shí)施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場(chǎng)舉辦大型的春運(yùn)啟動(dòng)儀式。然后要求全市公安交管部門切實(shí)采取有效措施，確保今年春運(yùn)的態(tài)勢(shì)好于去年，保證春運(yùn)期間人民出行安全順利。春運(yùn)第一天，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅(jiān)，帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員及市交通局、市運(yùn)管處等部門分管領(lǐng)導(dǎo)，深入到長(zhǎng)途汽車站，客運(yùn)南站、西站、廣場(chǎng)分站檢查春運(yùn)工作落實(shí)情況。市交通局派出七個(gè)春運(yùn)安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對(duì)春運(yùn)工作的落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，要求深入運(yùn)輸企業(yè)、車站、客運(yùn)港口、渡口等基層單位，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，各項(xiàng)運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況；市交警支隊(duì)采取領(lǐng)導(dǎo)包片、支隊(duì)機(jī)關(guān)各部門掛點(diǎn)的方式，支隊(duì)組成專門的督導(dǎo)小組，采取明查暗訪相結(jié)合的形式對(duì)全市15個(gè)大隊(duì)進(jìn)行檢查督導(dǎo)，既可摸清情況，找出當(dāng)前基層工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，也能發(fā)現(xiàn)典型，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。按照“五個(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)禁”、和“五個(gè)一律”的要求，全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位做了充分的準(zhǔn)備工作。
1、春運(yùn)前已對(duì)客運(yùn)車（船）進(jìn)行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)責(zé)任制。各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前按時(shí)完成了所有車（船）技術(shù)性能的檢測(cè)和檢查。汽運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持客車回場(chǎng)后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，保證車輛不帶病出站。航運(yùn)企業(yè)始終保持船舶技術(shù)狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對(duì)存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規(guī)定，有下列情況之一的一律不得從事春節(jié)運(yùn)輸：
1、未按規(guī)定進(jìn)行春運(yùn)上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；
2、在春運(yùn)上線前檢查中發(fā)現(xiàn)低于標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定予以滯留的；
3、被列入長(zhǎng)江海事局20xx年第三期黑名單的。九江海事局為加強(qiáng)轄區(qū)客渡船管控、該局免費(fèi)為轄區(qū)渡船安裝并開通GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)轄區(qū)客渡船實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控�？投纱珿PS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運(yùn)行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行更加安全，旅客過渡更放心。
2、車（船）駕駛?cè)说馁Y格進(jìn)行嚴(yán)格的審查工作。按照“誰審查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的要求，把好車（船）駕駛?cè)藛T資格審查關(guān)。嚴(yán)格按照交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)的20xx年以來發(fā)生重大交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負(fù)有責(zé)任的'或交通違法記分滿12分的客運(yùn)駕駛?cè)藛T名單，檢查駕駛?cè)耸欠窬邆浯哼\(yùn)駕駛資格，按照（《關(guān)于通報(bào)禁止參加20xx年春運(yùn)駕駛?cè)嗣麊蔚耐ㄖ肪殴籟20xx]16號(hào)）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運(yùn)安全責(zé)任狀。為了確保春運(yùn)期間運(yùn)輸安全，各運(yùn)輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規(guī)定選配好駕駛?cè)藛T，公路運(yùn)輸單程遠(yuǎn)距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時(shí)必須休息15分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。
3、加大了路面管控力度，全市交警共設(shè)立3個(gè)省級(jí)春運(yùn)檢查服務(wù)站和22個(gè)市級(jí)春運(yùn)服務(wù)站，實(shí)行24小時(shí)執(zhí)勤，對(duì)過往7座以上客車逐車登記、檢查；對(duì)通過詢問旅客調(diào)查核實(shí)長(zhǎng)途客車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時(shí)的，強(qiáng)制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。嚴(yán)格依法查處機(jī)動(dòng)車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴(yán)重交通違法行為，保持對(duì)客運(yùn)車輛超員的整治力度，一律按照“五個(gè)一律”措施處置。
4、加強(qiáng)站、場(chǎng)及渡口的監(jiān)督管理。道路水路方面：一是市區(qū)所有客運(yùn)站、碼頭派有運(yùn)管員進(jìn)駐，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)防死守，及時(shí)防止、糾正各類違章行為；二是所有客運(yùn)港、站場(chǎng)設(shè)置了“三品”檢查崗；三是
一、二級(jí)汽車站對(duì)發(fā)車區(qū)實(shí)行封閉管理，設(shè)置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴(yán)禁客車超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著手，完善客運(yùn)各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備，對(duì)各站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了檢查、維修，搭建了兩個(gè)總面積2800平方米的臨時(shí)候車棚，制作了春運(yùn)宣傳牌，橫幅標(biāo)語，臨時(shí)列車時(shí)刻表等，其次是為了春運(yùn)的安全工作，防止火災(zāi)、爆炸事件的發(fā)生，車站在進(jìn)站口增加了一名“三品”檢查儀，加強(qiáng)旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，同時(shí)也解決了旅客進(jìn)站因查危而形成的瓶頸問題。
三、加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保運(yùn)輸暢通
春運(yùn)客流高度集中，運(yùn)量大于運(yùn)力的客運(yùn)供需矛盾依然存在，科學(xué)組織運(yùn)力，合理調(diào)度車輛，及時(shí)疏通客流是春運(yùn)工作的中心環(huán)節(jié)運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預(yù)測(cè)分析的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合實(shí)際，完善春運(yùn)組織方案及應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)調(diào)度指揮，合理安排運(yùn)力，視情況及時(shí)調(diào)整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對(duì)可能出現(xiàn)的旅客滯留，認(rèn)真做好疏運(yùn)預(yù)案，盡可能縮短旅客滯留時(shí)間。運(yùn)輸部門要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)有計(jì)劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，注意組織好農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)。鐵路在運(yùn)能比06年減少26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實(shí)現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長(zhǎng)12%，主要做了以下幾方作：
�。ㄒ唬┱J(rèn)真做好客流調(diào)查，掌握客流出行規(guī)律。
06年10月份，就組織客運(yùn)營(yíng)銷小組，深入九江市的八個(gè)縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進(jìn)行客流調(diào)查，走訪了10個(gè)勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務(wù)負(fù)責(zé)人交談，暗訪了12個(gè)長(zhǎng)途汽車站。經(jīng)預(yù)測(cè)07年春運(yùn)客發(fā)人數(shù)為83萬人，實(shí)際完成84.8萬人。
�。ǘ┚牟邉潱浞钟煤糜米氵\(yùn)能。
一是重點(diǎn)抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車的效率，采取了“三個(gè)一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時(shí)組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段領(lǐng)導(dǎo)在站臺(tái)上把關(guān)；每個(gè)車廂里有一個(gè)義務(wù)小分隊(duì)協(xié)助旅客合理放置行李，及時(shí)疏通旅客，確保每趟列車上車有條不紊，安全正點(diǎn)開出的同時(shí)，做到了趟趟滿，趟趟清。二是長(zhǎng)短兼顧，充分利用預(yù)留運(yùn)能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預(yù)留的運(yùn)能，做到長(zhǎng)短客流兼顧，科學(xué)售票，將部分短途旅客組織到這些預(yù)留車廂來，既用足了運(yùn)能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時(shí)間差規(guī)律，有預(yù)見性地對(duì)過路車進(jìn)行補(bǔ)流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是晚上始發(fā)的，沿途�？空径荚谙掳胍�，基本沒上旅客，到九江正好是第二天上午九點(diǎn)，車上有許多剩余運(yùn)能，我們充分利用這一點(diǎn)，廣播宣傳，及時(shí)售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是建立觀察哨，形成預(yù)告網(wǎng)絡(luò)。大部分南下客車從麻城直達(dá)九江，如何充分利用過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設(shè)立了觀察哨，委派業(yè)務(wù)科2名業(yè)務(wù)好的干部負(fù)責(zé)對(duì)過路車進(jìn)行觀察。及時(shí)將麻城上車人數(shù)及車上情況反饋給段春運(yùn)辦，根據(jù)此信息安排每趟過路車的售票計(jì)劃，有秩序地組織旅客上車，充分地利用好每趟過路車的運(yùn)能。
四、認(rèn)真落實(shí)贛府廳[20xx]22號(hào)、33號(hào)，贛春運(yùn)辦[20xx]5號(hào)緊急通知
接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號(hào)、33號(hào)，省春運(yùn)辦贛[20xx]5號(hào)緊急通知，市春運(yùn)辦于2月15日上午9時(shí)前將贛府廳[20xx]22號(hào)文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，同時(shí)將情況上報(bào)省春運(yùn)辦。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)熊永強(qiáng)對(duì)此高度重視，要求市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、各有關(guān)部門務(wù)必按省政府辦公廳《關(guān)于滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報(bào)》的要求，落實(shí)責(zé)任，確保安全。市春運(yùn)辦工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和有關(guān)部門切實(shí)按照“五個(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)查”、“五個(gè)一律”的措施落實(shí)到位，確保春運(yùn)交通運(yùn)輸安全。
1、對(duì)春運(yùn)重點(diǎn)站場(chǎng)進(jìn)行了檢查
2月14日下午，市政府副市長(zhǎng)熊永強(qiáng)帶領(lǐng)市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)成員以及市交通局、市運(yùn)管處、市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人深入到九江火車站、九江長(zhǎng)途汽車站等檢查春運(yùn)安全工作的落實(shí)情況，要求各部門要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓(xùn)，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，確保春運(yùn)安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)唐堅(jiān)，帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江長(zhǎng)運(yùn)汽車站，汽車南站、西站及廣場(chǎng)分站檢查春運(yùn)工作，要求一是各汽車運(yùn)輸企業(yè)必須按省政府和省春運(yùn)辦有關(guān)文件精神，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運(yùn)力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。
2月23日，市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)熊永強(qiáng)，帶領(lǐng)市政府副秘書長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)宋志龍，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)唐堅(jiān)及市春運(yùn)工作人員深入九江火車站，長(zhǎng)運(yùn)汽車站督查春運(yùn)安全工作，因火車站運(yùn)力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴(yán)重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確�；疖囌尽⑵囌景踩�、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)唐堅(jiān)帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江火車站檢查春運(yùn)安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運(yùn)期間，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)行24小時(shí)值班制，所有春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)保持通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。
2、及時(shí)貫徹贛府廳發(fā)[20xx]3號(hào)文件及省政府緊急通知
2月14日，根據(jù)市政府市長(zhǎng)助理、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)孫錚同志指示，市春運(yùn)辦按照省政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20xx]3號(hào)）要求，致函（附后）市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司。要求他們認(rèn)真領(lǐng)會(huì)省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20xx]3號(hào)文件精神，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)唐堅(jiān)又帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司，對(duì)城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全措施的落實(shí)進(jìn)行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)（不含高速公路）從事客運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)符合《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》（建設(shè)部令第138號(hào)）的規(guī)定。從事客運(yùn)的車輛要按照《城市客車分等級(jí)技術(shù)要求與配置》（CJ/T162—2002）的規(guī)定配置，并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的有關(guān)規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通部令20xx年第10號(hào)）的規(guī)定。車輛技術(shù)等級(jí)、類型等級(jí)必須達(dá)到國(guó)家規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照核定標(biāo)準(zhǔn)載客，不得超載。
春運(yùn)交通系列總結(jié)5
20xx年春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，在州委、州政府和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)地方政府的關(guān)心和支持下，通過全州交通系統(tǒng)廣大職工的協(xié)同努力，頑強(qiáng)拼搏，緊緊圍繞“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，抓好了“人、車、路”三個(gè)方面的安全保障工作，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間“運(yùn)輸安全、疏通及時(shí)、市場(chǎng)有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標(biāo)。春運(yùn)期間未發(fā)生1起道路運(yùn)輸一般以上責(zé)任事故，未發(fā)生因源頭管理造成的道路運(yùn)輸責(zé)任事故和重大服務(wù)質(zhì)量投訴，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏，全州道路旅客運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、有序”的旅客運(yùn)輸目標(biāo)，春運(yùn)安全形勢(shì)平穩(wěn)有序。今年春運(yùn)期間，全州道路運(yùn)輸共開行班車總車次18685輛次，其中旅游車5477輛次，加班1079輛次，完成旅客運(yùn)輸量62.98萬人，其中旅游28.66萬人、運(yùn)送農(nóng)民工1.22萬人；全州共投入公交車2909輛次，運(yùn)送旅客48.17萬人次；共投入出租車8707輛次，運(yùn)送旅客21.8萬人次。在保證我州運(yùn)力充足的情況下，我州精心組織車況良好、技術(shù)過硬的184輛客車到省內(nèi)各地執(zhí)行外調(diào)支援運(yùn)輸任務(wù)，并派出專人在成都統(tǒng)一負(fù)責(zé)外調(diào)支援運(yùn)力的調(diào)度、各類包車加班牌簽發(fā)等工作，緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運(yùn)高峰期旅客輸運(yùn)緊張的局面。抽調(diào)應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力60輛，隨時(shí)按照省運(yùn)管局的統(tǒng)一部署在指定時(shí)間、地點(diǎn)集結(jié)，完成了省運(yùn)管局安排的應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)。現(xiàn)將我州20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、落實(shí)責(zé)任，科學(xué)組織，縝密布置，做好春運(yùn)和假日旅游運(yùn)輸組織工作
�。ㄒ唬榇_保今年春運(yùn)工作安全、有序、便捷開展，按照全省春運(yùn)工作會(huì)議精神及上級(jí)主管部門對(duì)今年春運(yùn)工作的總體安排部署，針對(duì)20xx年春運(yùn)面對(duì)的新情況，各單位、各部門高度重視，認(rèn)真分析春運(yùn)中可能遇到的困難和問題，充分判斷，縝密部署，提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，州交通運(yùn)輸局在全州春運(yùn)工作會(huì)議上作了專題部署和安排，傳達(dá)貫徹了省、州政府電視電話會(huì)議精神，預(yù)測(cè)分析了我州春運(yùn)工作所面臨的新情況、新問題和給我州春運(yùn)交通安全生產(chǎn)所面臨的嚴(yán)峻安全形勢(shì)。各相關(guān)單位在春運(yùn)期間相應(yīng)成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)了專職人員，加大了監(jiān)督管理力度，建立健全了春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，形成了信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預(yù)案對(duì)接的溝通機(jī)制，相互配合，形成合力，建立了上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)指揮體系。運(yùn)政人員深入企業(yè)、春運(yùn)一線，準(zhǔn)確了解、及時(shí)解決春運(yùn)中的各種問題；各運(yùn)輸企業(yè)、車站全體動(dòng)員，精心安排，將春運(yùn)各項(xiàng)工作全部落實(shí)到位。堅(jiān)持以人為本，重視對(duì)一線職工的人文關(guān)懷，關(guān)心職工的節(jié)日生活，為其排憂解難，營(yíng)造了相互關(guān)心、共同奮斗的工作氛圍，激發(fā)了員工做好春運(yùn)工作的熱情。
（二）在春運(yùn)的組織上，針對(duì)可能出現(xiàn)的以下三個(gè)客運(yùn)高峰：一是民工返鄉(xiāng)返崗客流高峰，二是節(jié)后建材和物資運(yùn)輸高峰，三是春節(jié)期間因探親訪友增多而形成的區(qū)間客運(yùn)高峰，全州各級(jí)運(yùn)管部門積極與勞動(dòng)、民政、教育、重點(diǎn)工程項(xiàng)目辦等部門銜接，開展春運(yùn)客、貨源調(diào)查，根據(jù)客流流量、流向、流時(shí)等情況，周密制訂運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，本著“先重點(diǎn)、后一般，先干線、后支線”的原則，科學(xué)組織調(diào)度運(yùn)力，旅客運(yùn)輸節(jié)前重點(diǎn)保障各縣至成都的干線班車客運(yùn)，以及在其他省、市農(nóng)民工返鄉(xiāng)長(zhǎng)途運(yùn)輸包車客運(yùn)，節(jié)后重點(diǎn)在其他省、市農(nóng)民工返崗包車客運(yùn)。貨物運(yùn)輸重點(diǎn)保障節(jié)日物資、生產(chǎn)物資運(yùn)輸。確保了旅客“走得了，走得及時(shí)，走得舒心，走得安全”。
二、做好春運(yùn)安全監(jiān)督工作，強(qiáng)化隱患整治和安全防范措施
（一）強(qiáng)化安全源頭管理工作。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)。各級(jí)運(yùn)管部門嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛、從業(yè)人員的準(zhǔn)入管理，狠抓汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。對(duì)企業(yè)不具備相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資格，車輛技術(shù)等級(jí)和類型等級(jí)與開行線路不符的，駕駛員無從業(yè)資格或數(shù)量配備不齊的、未通過安全警示教育和專項(xiàng)安全駕駛培訓(xùn)的，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了全面檢查，對(duì)車輛技術(shù)狀況不符合要求的立即進(jìn)行了檢修，并配置齊防火、防滑、防凍等安全附屬設(shè)施，要求超長(zhǎng)客車、運(yùn)行山區(qū)線路的客車以及應(yīng)急客車還準(zhǔn)備一定數(shù)量的食品、藥品和防寒物品，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的災(zāi)害性天氣等突發(fā)情況。各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運(yùn)輸安全源頭關(guān)，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對(duì)參營(yíng)車輛加強(qiáng)了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)班車報(bào)停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
�。ǘ﹪�(yán)把駕駛員資格關(guān)。加強(qiáng)了對(duì)駕駛員的安全教育和應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)，共培訓(xùn)參營(yíng)春運(yùn)駕駛員2100余人次，進(jìn)行了安全警示和百日安全活動(dòng)教育工作，做到了駕駛員資格、數(shù)量符合規(guī)定，杜絕了疲勞駕駛、“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行單日行程400公里和40座以上的客運(yùn)車輛必須配備2名駕駛員和在晚10點(diǎn)以后至次日早6點(diǎn)以前時(shí)間不準(zhǔn)行駛山區(qū)三級(jí)以下路的規(guī)定，確保了春運(yùn)安全。
�。ㄈ┻\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，落實(shí)了車輛gps管理制度。春運(yùn)前州運(yùn)管處對(duì)各縣運(yùn)管所和運(yùn)輸企業(yè)的三級(jí)gps監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行情況進(jìn)行了全面檢查，進(jìn)一步加強(qiáng)了gps監(jiān)控平臺(tái)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，落實(shí)gps管理制度，充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控作用，嚴(yán)格監(jiān)控流程和24小時(shí)值班監(jiān)控制度，加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)有故障不能正常使用的責(zé)令立即修復(fù)或更換，及時(shí)糾正、處理各種違章行為。
�。ㄋ模└骺瓦\(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運(yùn)輸安全源頭關(guān)，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對(duì)參營(yíng)車輛加強(qiáng)了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)班車報(bào)停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
�。ㄎ澹┞糜慰瓦\(yùn)嚴(yán)格執(zhí)行趟次簽單和運(yùn)輸合同管理制度，生產(chǎn)調(diào)度由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)旅游客車加強(qiáng)了監(jiān)管，報(bào)停車輛按規(guī)定在相對(duì)集中地停放，并派專人負(fù)責(zé)日常管理，杜絕了私拉亂跑、車輛脫管現(xiàn)象發(fā)生。
�。┳龊棉r(nóng)村客運(yùn)的安全管理工作。春運(yùn)前和春運(yùn)期間，運(yùn)輸企業(yè)對(duì)從事農(nóng)村客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者和駕駛員進(jìn)行了安全教育，警示駕駛員在客運(yùn)高峰期不得超載運(yùn)輸。并派有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)政管理人員到鄉(xiāng)、村去檢查監(jiān)督安全工作落實(shí)情況，有效利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，確保了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車的源頭安全。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督和管理工作。春運(yùn)前，各縣組織相關(guān)人員對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的安全管理制度落實(shí)情況進(jìn)行了檢查，從源頭防止了企業(yè)管理松懈、安全責(zé)任不落實(shí)等問題的發(fā)生。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的押運(yùn)員配備不足、車輛脫管等問題及時(shí)進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。組織企業(yè)對(duì)車輛設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案的演練。監(jiān)督危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，督促企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)趟次檢查制度，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員全部簽訂了安全責(zé)任書，將安全責(zé)任真正落到了實(shí)處。
�。ò耍﹪�(yán)把企業(yè)資質(zhì)關(guān)。對(duì)春運(yùn)期間開行的包車進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，運(yùn)管部門對(duì)加班和包車進(jìn)行登記造冊(cè)，對(duì)企業(yè)資質(zhì)，進(jìn)行嚴(yán)格審查把關(guān)。對(duì)駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)安全警示教育和應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)。
�。ň牛┛瓦\(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運(yùn)力和應(yīng)急運(yùn)力加班時(shí)，首先安排組織符合車輛車況良好、技術(shù)過硬的冬季閑置運(yùn)力，到省內(nèi)各地執(zhí)行外調(diào)支援運(yùn)輸任務(wù)，并在成都設(shè)立臨時(shí)辦公點(diǎn)，進(jìn)行靠前指揮，并指派專人負(fù)責(zé)車輛調(diào)配及各類包車、加班牌的發(fā)放。期間，共向各客運(yùn)企業(yè)發(fā)放客運(yùn)包車、加班牌2540張，其中：春運(yùn)加班牌2111張，免除過路費(fèi)22余萬元，應(yīng)急通行證44張，市際包車牌（旅游）80張，市際包車牌105張，市際加班牌125張，省際旅游包車牌75張。緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運(yùn)高峰期旅客輸運(yùn)緊張的局面，并對(duì)各縣運(yùn)管所調(diào)派的車輛安排加班，春運(yùn)期間未出現(xiàn)私拉亂跑、亂收費(fèi)的現(xiàn)象，未出現(xiàn)重大旅客服務(wù)質(zhì)量投訴案件，順利完成了春運(yùn)期間外調(diào)支援運(yùn)力任務(wù)和應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)，給旅客也提供了優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
�。ㄊ┲菘h運(yùn)管部門對(duì)參加春運(yùn)的企業(yè)、車輛和駕駛員的資格進(jìn)行了全面核查，運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了全面檢查和日常維護(hù)，特別是對(duì)旅游客運(yùn)車輛和運(yùn)行冰雪路段的車輛進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。對(duì)停運(yùn)或gps不在線旅游客車實(shí)行收回營(yíng)運(yùn)單、證、牌、卡，實(shí)行了趟次領(lǐng)用制度，對(duì)旅游車違規(guī)超范圍經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，及時(shí)糾正，各縣運(yùn)管所對(duì)車站和進(jìn)站車輛進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)督檢查。對(duì)客運(yùn)站周邊秩序進(jìn)行了清理整治。
�。ㄊ唬┧辖煌ò踩O(jiān)控仍不松動(dòng)，針對(duì)我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停營(yíng)的特征，各縣海事機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)入冬季已停漂流船舶、游艇仍然進(jìn)行了全方位監(jiān)控，有效防止了禁漂期間擅自營(yíng)運(yùn)行為地發(fā)生，加大了現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)控力度，水上交通安全形勢(shì)依然平穩(wěn)。
三、落實(shí)措施，確保春運(yùn)公路保通保暢保安全
春運(yùn)期間，各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)公路安全隱患進(jìn)行了及時(shí)的排查和整治，加大了道路巡查力度，堅(jiān)持早、中、晚巡查制度，在冰雪危險(xiǎn)路段備足防滑材料，將機(jī)具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重路段進(jìn)行守護(hù)，實(shí)行24小時(shí)值班制度，在嚴(yán)重的冰雪路段及時(shí)進(jìn)行鏟雪、打冰、鋪草墊、鋪樹枝、鋪石料等防范措施。春運(yùn)期間共使用草墊20000余張，砂石1200立方米，工業(yè)鹽1000余公斤。將裝載機(jī)等搶險(xiǎn)機(jī)具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重的路段值守，共出動(dòng)裝載機(jī)110個(gè)臺(tái)班，路政執(zhí)法人員共上路巡查2500余人次，查出安全隱患106處，整改106處，對(duì)轄區(qū)公路和重要旅游線路組織進(jìn)行重點(diǎn)檢查，做到道路施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放規(guī)范，不妨礙行車安全，進(jìn)一步完善冰雪路段、危橋險(xiǎn)路的標(biāo)志、標(biāo)牌，共增加安裝和修復(fù)警示標(biāo)志、標(biāo)牌215副。為確保春運(yùn)期間鮮活農(nóng)產(chǎn)品和其他重要物資的運(yùn)輸，在汶川、九寨溝和若爾蓋限運(yùn)輸檢測(cè)站開通了“綠色通道”，實(shí)行不收費(fèi)、不罰款、不卸載的“三不”政策，確保春運(yùn)物資運(yùn)輸便捷、通暢，同時(shí)在各超限運(yùn)輸檢測(cè)站開辟便民咨詢服務(wù)窗口，免費(fèi)向過往駕乘人員提供開水、修車工具和藥品等。
四、認(rèn)真組織開展春運(yùn)交通安全督查，加大事故隱患整治力度
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳召開的交通系統(tǒng)春運(yùn)工作視頻會(huì)議精神，確保我州道路交通“安全、便利、快捷、有序”，保證春運(yùn)交通安全工作的正常運(yùn)行。結(jié)合“百安”活動(dòng)的開展，春運(yùn)期間由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織州局有關(guān)科室、州公路局、州運(yùn)管處相關(guān)人員為成員，分四個(gè)督查小組對(duì)全州13個(gè)縣的交通部門、公路、運(yùn)管所機(jī)構(gòu)、車站、運(yùn)輸企業(yè)、國(guó)省縣道公路等春運(yùn)安全工作安排部署、落實(shí)情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全督查，共檢查出各類問題58條，檢查工作做到了嚴(yán)格、實(shí)效、隱患排查做到認(rèn)真、整治堅(jiān)決、成果鞏固。
五、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，各運(yùn)輸企業(yè)把提高服務(wù)質(zhì)量作為樹立行業(yè)形象的重點(diǎn)來抓，大力宣傳安全服務(wù)知識(shí)，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)，在汶川、茂縣等縣對(duì)學(xué)生、民工開展了上門售票等惠民、便民服務(wù)活動(dòng)，為群眾提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立了全新的服務(wù)理念，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)貫穿于整個(gè)春運(yùn)工作。各縣運(yùn)管所還積極出臺(tái)便民、惠民措施，對(duì)所屬公交車、出租車結(jié)合各地運(yùn)輸實(shí)際，合理調(diào)配運(yùn)力，延長(zhǎng)收發(fā)班時(shí)間等，滿足廣大旅客出行需求，受到了群眾的好評(píng)。
運(yùn)輸企業(yè)、旅行社大力推行規(guī)范化服務(wù)，客運(yùn)站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘以及軍人、農(nóng)民工提供專項(xiàng)服務(wù)。出租車做到了車況良好和車容車貌整潔，不拒載、不宰客、不說臟話，文明服務(wù)。
六、加大宣傳，樹形象、講質(zhì)量，做好春運(yùn)信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作和值班工作
（一）認(rèn)真組織開展了“百日安全活動(dòng)”，并以此為契機(jī)，緊緊圍繞活動(dòng)主題“強(qiáng)化監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任、突出預(yù)防、保障平安”，加大了對(duì)社會(huì)的宣傳力度，進(jìn)一步提高了全民的安全防范意識(shí)，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)，樹立了全新的服務(wù)理念。
�。ǘ┐哼\(yùn)期間，各縣交通部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)開展了形式多樣的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，以“安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)明星駕駛員”評(píng)選活動(dòng)為契機(jī)，樹立全新的服務(wù)理念，加強(qiáng)了車站內(nèi)外環(huán)境整治清理工作，客運(yùn)站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動(dòng)�？瓦\(yùn)站按規(guī)定票價(jià)售票，并在顯著位置公布“12358”價(jià)格舉報(bào)電話。增設(shè)了售票窗口、延長(zhǎng)了售票時(shí)間，增設(shè)了便民措施，還提供了專項(xiàng)服務(wù)，進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
�。ㄈ榇_保春運(yùn)交通安全，各客運(yùn)企業(yè)、車站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運(yùn)力和應(yīng)急運(yùn)力加班時(shí)，首先安排符合要求的旅游客車，對(duì)運(yùn)管所調(diào)派的車輛安排加班，各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站和各類運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織積極配合，未出現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象。
�。ㄋ模└骺h交通部門、運(yùn)管、公路機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)都建立了春運(yùn)值班報(bào)告制度，落實(shí)了專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制，設(shè)立了值班電話實(shí)行24小時(shí)值班制度，春運(yùn)安全動(dòng)態(tài)及信息上報(bào)工作及時(shí)、準(zhǔn)確，為領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息提供了有力依據(jù)。
（五）州運(yùn)管處向社會(huì)公布了運(yùn)政監(jiān)督投訴電話號(hào)碼，各客運(yùn)站在春運(yùn)前在售票廳、侯車廳顯著位置公布了投訴電話號(hào)碼，實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)。堅(jiān)持有報(bào)必查，查實(shí)必糾，有問必答的原則，對(duì)接到的11起投訴和100余次咨詢，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)給旅客以滿意的答復(fù)。
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