有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家收集的工程實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、前言
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。通過本學(xué)期對(duì)土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學(xué)等專業(yè)課的學(xué)習(xí)，以及田老師利用雙休日的時(shí)間給我們補(bǔ)習(xí)房屋建筑學(xué)、工程造價(jià)、建筑施工教程等專業(yè)的基礎(chǔ)課程，為我們這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)過程中，我們以學(xué)校附近的一些建筑工地為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，我的主要任務(wù)是對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流，認(rèn)識(shí)建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、工程概況
本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)一共去了五個(gè)施工工地。
1.唐山對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓， 建設(shè)地點(diǎn)： 唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為杯形基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)，建設(shè)規(guī)模12905平方米。
2.唐山學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程
本工程工程名稱為唐山學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設(shè)規(guī)模為25971平方米，結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)，建設(shè)地點(diǎn)：高新區(qū)龍富道161號(hào)，資金來源和落實(shí)情況：自籌，已落實(shí)。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了大量的環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料，內(nèi)墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地?zé)岷銣丶夹g(shù)。
3. 唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑，結(jié)構(gòu)是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總占地43畝，總建筑面積72000平米，730戶，容積率2.5 ，綠化率高達(dá)40％，停車位為50％，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成，內(nèi)部形成兩個(gè)院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側(cè)，次入口位于西南角 ，內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個(gè)院落結(jié)合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結(jié)合的停車方式，使人車適當(dāng)分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達(dá)各座入口，機(jī)動(dòng)車及地下出入口位于小區(qū)外圍，減少了對(duì)內(nèi)部環(huán)境的干擾，保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動(dòng)區(qū)的安靜與安全，創(chuàng)造出宜人舒適的活動(dòng)場(chǎng)所。結(jié)合院落和景觀設(shè)計(jì)，創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域，使人與環(huán)境出于相互融合的關(guān)系當(dāng)中。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì)，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居，70－90平米兩居，117－140三居，還有部分躍層戶型。
4.唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓(xùn)車間工程
工程名稱：唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓(xùn)車間工程，建設(shè)單位：唐山市職業(yè)教育中心，工程建設(shè)地點(diǎn)：唐山市裕華道17號(hào)，工程總投資1189萬元，總建筑面積8263.66平方米，框架結(jié)構(gòu)，學(xué)生宿舍、食堂五層，實(shí)訓(xùn)車間二層，。資金來源：財(cái)政加自籌。
5.唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程
工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點(diǎn)：唐山市路北區(qū)長(zhǎng)寧道9號(hào)，工程的建設(shè)單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設(shè)計(jì)單位是大連市建筑設(shè)計(jì)研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。商品混凝土采用的是唐山建設(shè)集團(tuán)（一級(jí)企業(yè)）的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品，并嚴(yán)格落實(shí)鋼筋的復(fù)檢檢驗(yàn)制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項(xiàng)目質(zhì)量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質(zhì)量把關(guān)；配備了十幾名經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格管理每一道施工工序的驗(yàn)收檢驗(yàn)制度；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設(shè)企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)的知名企業(yè)——真正做到了建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
三、收獲與體會(huì)
通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，認(rèn)識(shí)了血多建筑機(jī)械，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
認(rèn)識(shí)的建筑機(jī)械有混凝土攪拌機(jī)混凝土攪拌機(jī)，系自落式，雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)，攪拌筒由齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，工作時(shí)正轉(zhuǎn)攪拌，反轉(zhuǎn)出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，橋梁工程及各種混凝土構(gòu)件廠，還可以和配料機(jī)組成簡(jiǎn)易攪拌站。有固定式和移動(dòng)式兩種。還有雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)等。鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、各種彎箍機(jī)、下料機(jī)。
一 塔吊
塔吊，塔吊是保證建筑順利進(jìn)行必不可少的機(jī)械。塔式起重機(jī)是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉(zhuǎn)的起重機(jī)。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結(jié)構(gòu)的施工。塔式起重機(jī)有很多種類，常用的有軌道式，爬升式和附著式。塔式起重機(jī)的發(fā)展及其應(yīng)用在國內(nèi)雖然還不到半個(gè)世紀(jì)，但在國外已有近百年的歷史。就結(jié)構(gòu)形式而言，動(dòng)臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機(jī)等都曾經(jīng)在很長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)各領(lǐng)風(fēng)騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機(jī)無論在國內(nèi)還是國外的市場(chǎng)上一直占據(jù)主導(dǎo)地位。塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè)，所以塔吊也是非常危險(xiǎn)的。所以施工時(shí)必須按操作規(guī)范操作。
塔吊、電梯拆裝安全管理制度
1.大型機(jī)械設(shè)備的拆裝作業(yè)，必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍和專業(yè)人員承擔(dān)，一般人員不得參與。
2.安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場(chǎng)情況，協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。
3.大型機(jī)械的拆除安裝，對(duì)參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴(yán)格遵守拆裝程序，拆裝時(shí)要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)指揮。
4.大型機(jī)械的安裝拆作業(yè)，應(yīng)遵守電氣、機(jī)械、高空作業(yè)安全規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5.安裝完畢的設(shè)備，應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求，并通過公司或勞動(dòng)部門驗(yàn)收后方準(zhǔn)予使用。
二 腳手架工程
腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時(shí)設(shè)備。按其搭設(shè)的位置分為外腳手架和里腳手架。在第一天的唐山對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校女生宿舍樓施工工地我看到了雙排腳手架。工地技術(shù)員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm，厚度為3.5mm, 長(zhǎng)度有1.5 m,2m,3.5m,4m,6m。腳手架工程必須遵循下列安全要求：
1、材料的規(guī)格、質(zhì)量必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定的要求；
2、嚴(yán)格控制使用荷載，確保有較大的安全儲(chǔ)備；
3、砌筑腳手架均布使用荷載不超過20xxN/m2；
4、裝飾腳手架均布荷載不超出20xxN/m2；
5、在腳手架上不允許堆磚，所有外墻砌筑工程均在室內(nèi)完成。
6、立桿間距橫向1.5米，縱向1.8米，步距1.8米；
7、應(yīng)有牢固的和足夠的連墻點(diǎn)，以保證整個(gè)腳手架的穩(wěn)定性；
8、搭設(shè)過程中要及時(shí)設(shè)置聯(lián)墻桿、斜撐、剪力撐和必要的纜繩、吊索、避免在搭設(shè)中發(fā)生偏斜和傾倒；
9、腳手板要鋪滿、鋪平、鋪穩(wěn)，不得有探頭板；
10、搭設(shè)完結(jié)后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，檢查合格后才能使用；
11、作業(yè)層的外側(cè)面應(yīng)竹片圍護(hù)，并掛設(shè)密目式安全網(wǎng)；
12、每隔四層設(shè)一道斜挑網(wǎng)；
13、設(shè)置斜道以供人員上下，斜道上設(shè)置防滑條；
14、架子工必須熟悉和嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品；
15、必須有良好的防電、防雷裝置，可靠的接地裝置，同時(shí)設(shè)置避雷裝置；
16、六級(jí)以上大風(fēng)、大雪等天氣條件時(shí)，應(yīng)暫停腳手架上作業(yè)。
三 模板工程
模板是使混凝土構(gòu)件按幾何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系，對(duì)于滑動(dòng)模板，自升模板則增設(shè)提升動(dòng)力以及提升架、平臺(tái)等構(gòu)成。模板工程在混凝土施工中是一種 臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的種類較多，用途不一，構(gòu)造各異，按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的側(cè)壓力）；按照結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種；按其特種功能有滑動(dòng)模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺(tái)車等；按材料不同可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合金模板、玻璃模板等，在本次實(shí)習(xí)中我看到的一般是鋼模板和竹模板。模板的選用要因地制宜、就地取材，要求形狀、尺寸準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，有足夠的強(qiáng)度和剛度，穩(wěn)定性好，并且拆裝方便、靈活，能多次周轉(zhuǎn)使用。鋼模板一般為矩形，在建筑不規(guī)則的構(gòu)件時(shí)可使用木模板臨時(shí)配制。混凝土施工中模板工程費(fèi)用比重很大，約占混凝土總造價(jià)的15-30%.在無筋或少筋的大體積混凝土工程中約占5-15%.模板制作與安裝勞動(dòng)消耗量約為28%-45%（一方混凝土中的勞動(dòng)量）并消耗大量?jī)?yōu)質(zhì)鋼材和木材。現(xiàn)在許多工程建筑使用大模板，大模板施工的機(jī)械化程度較高，并可減少用工量和縮短工期且墻面平整、連接縫少。大模板是目前我國剪力墻和筒體體系的高層建筑、橋墩、筒倉等施工用得較多的一種模板，已形成工業(yè)化模板體系。
右圖是唐山誠成·尚品名都工程澆注剪力墻所使用的大模板。
四 混凝土工程
混凝土工程包括配料、攪拌、運(yùn)輸、澆搗、養(yǎng)護(hù)等過程。在整個(gè)工藝過程中，各工序緊密聯(lián)系又相互影響，如其中任一工序處理不當(dāng)，都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量�；炷潦怯赡z凝材料、骨料和水（有些品種的混凝土中可不加水），按適當(dāng)?shù)谋壤韬投傻幕旌衔铮?jīng)一定時(shí)間后硬化而成的人造石材，簡(jiǎn)寫為“砼”。水泥混凝土又稱普通混凝土（簡(jiǎn)稱為混凝土），是由水泥、砂、石和水所組成，另外還常加入適量的摻合料和外加劑。在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱為骨料；水泥與水形成水泥漿，水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前，水泥漿起潤滑作用，賦予拌合物一定的和易性，便于施工。水泥漿硬化后，則將骨料膠結(jié)為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體。
鋼筋混凝土（簡(jiǎn)稱RC），是經(jīng)由水泥、粒料級(jí)配、加水拌和而成混凝土，在其中加入一些抗拉鋼筋，在經(jīng)過一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，達(dá)到建筑設(shè)計(jì)所需的強(qiáng)度�；炷辆哂幸韵聝�(yōu)點(diǎn)：
1.原材料來源廣造價(jià)低
2.可塑性好
3.可調(diào)配性好
�。�4）抗壓強(qiáng)度高�；炷恋目箟簭�(qiáng)度一般為20～40Mpa，有的可高達(dá)80～120 Mpa，適合做結(jié)構(gòu)材料。
�。�5）與鋼筋的共同工作性好�；炷翢崤蛎浵禂�(shù)與鋼筋相近，受力特點(diǎn)可以互補(bǔ)，且與鋼筋的粘結(jié)力較強(qiáng)，可制成鋼筋混凝土，擴(kuò)大應(yīng)用范圍。
（6）耐久性好。混凝土一般不需要維護(hù)、維修及保養(yǎng)。
�。�7）耐久性好�；炷恋哪突鹦赃h(yuǎn)比木材、鋼材、塑料等好，可經(jīng)數(shù)小時(shí)高溫作用仍保持其力學(xué)性質(zhì)。
但普通混凝土也有不足之處，如自重大，比強(qiáng)度�。▎挝恢亓康膹�(qiáng)度）；抗拉強(qiáng)度低，脆性大；受拉時(shí)抗變形能力小、容易開裂；導(dǎo)熱系數(shù)大，保溫隔熱性差；硬化較慢，生產(chǎn)周期長(zhǎng)等。
鋼筋和混凝土是兩種全然不同的建筑材料，鋼筋的比重大，不僅可以承受壓力，也可以承受張力；然而，它的造價(jià)高，保溫性能很差。而混凝土的比重比較小，它能承受壓力，但不能承受張力；它的價(jià)格比較便宜，但是卻不堅(jiān)固。而鋼筋混凝土的誕生，解決了這兩者的缺陷問題，并且保留了它們?cè)瓉淼膬?yōu)點(diǎn)，使得鋼筋混凝土成為現(xiàn)代建筑物建造的首選材料。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
五鋼筋工程
鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關(guān)鍵的一個(gè)分項(xiàng)，鋼筋的設(shè)計(jì)、加工及安裝的好壞，直接影響工程的質(zhì)量。
施工工藝
1、鋼筋制作
鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏，對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
（1）鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。
�。�2）鋼筋調(diào)直，可用機(jī)械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%.
�。�3）鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。
（4）鋼筋彎鉤或彎曲：
鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長(zhǎng)度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d.鋼筋彎鉤增加長(zhǎng)度的理論計(jì)算值：對(duì)轉(zhuǎn)半圓彎鉤為6.25d，對(duì)直彎鉤為3.5d，對(duì)斜彎鉤為4.9d.
2、鋼筋綁扎與安裝：
鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設(shè)計(jì)是否有出入，仔細(xì)檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對(duì)無誤后方可進(jìn)行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
3、鋼筋接長(zhǎng)：
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程直徑≥18的鋼筋優(yōu)先采用機(jī)械接長(zhǎng)，套筒擠壓連接技術(shù)，其余鋼筋接長(zhǎng)，水平筋采用對(duì)焊與電弧焊，豎向筋優(yōu)先采用電渣壓力焊。大于Φ25豎向鋼筋采用套筒擠壓連接。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
為期五天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)，使我受益匪淺。我要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是接觸到了許多之前不曾了解和認(rèn)識(shí)的東西。許多知識(shí)都是以前在書本上所學(xué)不到的。通過這次實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了實(shí)踐能力，離開了書本，切身來到工
地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)知識(shí)的不扎實(shí)。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力。
聯(lián)想到四川8級(jí)的大地震，幾所學(xué)校的教學(xué)樓倒塌，奪取了孩子們的生命。我想我們應(yīng)端正思想，堅(jiān)守我們的職業(yè)道德，才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)任務(wù)
掌握建筑施工工藝方面的知識(shí)及方法；熟悉建筑施工工程的`建筑圖紙和結(jié)構(gòu)圖紙；了解建筑施工守則和安全常識(shí)；熟悉建筑施工機(jī)械設(shè)備方面的知識(shí)；參與施工質(zhì)量的檢測(cè)與管理工作�？炊畬�(shí)習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習(xí)日記，做好實(shí)習(xí)收尾工作。
二、個(gè)人體會(huì)總結(jié)
通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我在工地學(xué)習(xí)了很多知識(shí)要點(diǎn)。參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)施工過程中對(duì)技術(shù)的處理方法。在實(shí)習(xí)期間積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
建筑的結(jié)構(gòu)類型有多種形式。有磚混結(jié)構(gòu)，有框架--剪力墻結(jié)構(gòu)，框架--異型柱，框架與磚混結(jié)合�？蚣芙Y(jié)構(gòu)的跨度比較大，適用于公共建筑，在財(cái)富名門花園主要是用于商場(chǎng)，酒店等�？蚣�--異型柱主要用于住宅，異形柱與墻體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時(shí)，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛采用。磚混結(jié)構(gòu)一般用于多層住宅，這種結(jié)構(gòu)的抗震性能沒有框架結(jié)構(gòu)的好，因此對(duì)房屋高度有限制。像一些建筑下面幾層是商場(chǎng)上面幾層是住宅，如果住宅層數(shù)不高，就可采用框架與磚混的復(fù)合形式。如果上部住宅層數(shù)多，則適合采用框架-剪力墻的結(jié)構(gòu)形式。
鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)口鋼筋焊接前必須進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，符合有關(guān)規(guī)定后方可焊接。鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗(yàn)收的專門規(guī)定。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。支模前將雜物全部清理干凈，條形基礎(chǔ)采用定型組合鋼模板上口彈線找平，背后用木方和木楔與槽邊支撐牢固。其支撐部分應(yīng)有足夠的支撐面積，如安裝在基土上，基土必須堅(jiān)實(shí)，并有排水措施。對(duì)濕陷性黃土，必須有防水措施；對(duì)凍脹性土，必須有防凍融措施。模板接縫處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)埋件應(yīng)安置牢固，縫隙不應(yīng)超過1.5mm。模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并采取防止粘結(jié)措施。
在混凝土工程中混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。評(píng)定混凝土強(qiáng)度的試塊，必須按混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)，其強(qiáng)度必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度一般不小于40mm。其鋼筋墊塊不得遺漏�；炷恋穆洳畲笥�2m，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層振搗密實(shí)。一般第一步宜澆筑到擴(kuò)底部位的頂面，然后澆筑上部混凝土。分層高度以搗固的工具而定，不宜大于1.5m。
為避免和減少蜂窩、漏筋、麻面、孔洞、縫隙及夾渣等現(xiàn)象，澆筑時(shí)必須要注意混凝土應(yīng)在初凝前澆筑，如混凝土在澆筑前有離析現(xiàn)象，必須重新拌和后才能澆筑，澆筑時(shí)，混凝土的自由傾落高度不超過3m，否則應(yīng)采用串筒溜槽下料，以防產(chǎn)生離析。澆筑豎向混凝土前，底部應(yīng)先澆入50~100mm厚與混凝土成分相同的水泥砂漿，以避免構(gòu)件下部產(chǎn)生蜂窩、麻面、漏石等現(xiàn)象�；炷吝\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后要測(cè)試塌落度，為了使混凝土振搗密實(shí)，混凝土必須分層澆筑，尤其是大體積混凝土。為保證混凝土的整體性，澆筑工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)由于技術(shù)或施工組織上的原因必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間盡可能縮短，并應(yīng)在混凝土凝結(jié)之前，將下層混凝土建筑完畢。
砌筑工程施工中磚的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。砂漿品種符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范規(guī)定。砌體砂漿必須飽滿密實(shí)，實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。外墻的轉(zhuǎn)角處嚴(yán)禁留直槎，其他臨時(shí)間斷處，留槎的做法必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。基礎(chǔ)墻砌完后，注意對(duì)成品的保護(hù)，不得碰撞。對(duì)外露或預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)的暖衛(wèi)、電氣套管及其他預(yù)埋件應(yīng)注意保護(hù)，不得損壞。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)抗震構(gòu)造柱鋼筋和拉結(jié)筋的保護(hù)，不得踩倒彎折。基礎(chǔ)墻兩側(cè)的回填土，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，否則未填土的一側(cè)應(yīng)加支撐。暖氣溝墻內(nèi)應(yīng)加墊板支撐牢固，防止回填土擠歪擠裂�；靥钔羾�(yán)禁不分層夯實(shí)和向槽內(nèi)灌水的所謂“水夯法”。
在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載。圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的主要作用是加強(qiáng)砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對(duì)房屋的不得影響。在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長(zhǎng)度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強(qiáng)度；減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對(duì)房屋的影響。
通過這一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，深化了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解，初步體會(huì)到建筑工程的設(shè)計(jì)與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作。通過本次實(shí)習(xí)，我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識(shí)，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題；并且在本次實(shí)習(xí)中，我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì)到工程建設(shè)中的種種限制、種種實(shí)際問題。在實(shí)習(xí)中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外，通過實(shí)習(xí)，我開闊了視野，增加了對(duì)建筑施工的理性認(rèn)識(shí)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。因此自己要努力學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年5月27日 6月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
xx至柞水高速公路起于xx繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的xx至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)xx咸陽國際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：
一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：
首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：
土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：
在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：
粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：
上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公 路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：
三輪壓路機(jī)為3 km/h;輪胎式壓路機(jī)為5 km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機(jī)以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
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