認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-07-28 22:00:42 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精選】認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告合集5篇

  我們眼下的社會(huì),報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(zhǎng)。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編收集整理的認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【精選】認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告合集5篇

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  大二第二學(xué)期的第十八周,我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期三天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。眾說(shuō)周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生,經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)就更加重要了。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),在這樣的實(shí)際條件下,我們十分有必要去進(jìn)行一次次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。三天以來(lái),第一天下著小雨,后兩天是陰天,天氣一直不好,我們先后去了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠,時(shí)間緊,路途遠(yuǎn),是比較累的。但兩三天以來(lái),我卻始終懷著興奮的心情,認(rèn)真聽(tīng)著老師和施工員,監(jiān)理人員的實(shí)地講解,這使我收獲很大。這不但使我對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng),也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí)。

  一、下面就是我本次實(shí)習(xí)的具體行程和我的體會(huì):

  20xx年x月x日上午實(shí)習(xí)安排與要求、安全知識(shí)教育及考試

  20xx年x月x日下午參觀橋梁預(yù)制構(gòu)件廠

  20xx年x月x日上午參觀建筑工地

  20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁

  20xx年x月x日上午參加王英老師的講座

  二、實(shí)習(xí)目的:

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專題技術(shù)報(bào)告,收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:

  1、了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及制作工藝和制作過(guò)程

  2、了解普通建筑物結(jié)構(gòu)

  3、初步了解建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過(guò)程

  4、了解橋梁道設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)

  5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向

  6、提高藝術(shù)修養(yǎng),加深對(duì)建筑與藝術(shù)的了解

  培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學(xué)習(xí)目的

  三、實(shí)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容:

  20xx年x月x日上午

  上午全部建工學(xué)院的同學(xué)們齊聚2教,這次的實(shí)習(xí)正是拉開(kāi)了帷幕。首先是我們建工學(xué)院的老師講了一下這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的安排,包括時(shí)間安排,校車安排,清點(diǎn)人數(shù)的安排等;之后由另一個(gè)老師給我們講有關(guān)實(shí)習(xí)安全方面的知識(shí),聽(tīng)后不知不覺(jué)中出了一身冷汗,原來(lái)建筑工地是這么危險(xiǎn)呀!除了交通事故之外,全國(guó)事故發(fā)生率最高的就是施工事故,老師講了好多在實(shí)習(xí)過(guò)程中同學(xué)們應(yīng)該注意的地方和最容易發(fā)生事故的方面,為了自己的生命安全,大家都聽(tīng)得非常的認(rèn)真。之后我們進(jìn)行了一個(gè)關(guān)于安全的小測(cè)試,由于認(rèn)真聽(tīng)講,同學(xué)們都答的非常好。通過(guò)這次的講座,我們對(duì)這次實(shí)習(xí)有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí),對(duì)安全也有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

  20xx年x月x日下午小雨

  下午一點(diǎn)同學(xué)們都帶著自己的安全帽集合在東門口,坐上自己班的校車。二十分鐘左右來(lái)到了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠。大家被分成幾隊(duì),大概十幾個(gè)人跟著一個(gè)老師,邊聽(tīng)老師講解邊參觀整個(gè)工廠。我們?cè)趶埨蠋煹膸ьI(lǐng)下,觀看了制作預(yù)制構(gòu)件的整個(gè)過(guò)程,從選料到混凝土的混合攪拌,從構(gòu)件的配筋到混凝土澆筑,從構(gòu)件的整體結(jié)構(gòu)到細(xì)部結(jié)構(gòu)的作用,從澆灌混凝土?xí)r提前放置氣囊到養(yǎng)護(hù)完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹,作為延伸,老師還為我們溫習(xí)了添加劑的用途,甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋,讓我們把從書(shū)上學(xué)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)一一對(duì)照驗(yàn)證,加深印象。

  通過(guò)今天下午的實(shí)習(xí),我們學(xué)會(huì)了將構(gòu)建解剖開(kāi)來(lái)進(jìn)行分析,通過(guò)自己接觸實(shí)物,我我們腦海中的知識(shí)加上圖片,加深對(duì)課本知識(shí)的理解,將知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。

  和昨天一樣,上午八點(diǎn)大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門集合坐校車。八點(diǎn)半左右到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。今天的實(shí)習(xí)主要分兩個(gè)部分,一部分是進(jìn)入建筑工地進(jìn)行實(shí)地觀察,另一部分是在室內(nèi)觀看設(shè)計(jì)圖紙。

  我們首先進(jìn)入建筑工地實(shí)地觀察。通過(guò)去參觀建工程現(xiàn)場(chǎng)情況,一進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的',可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,有水泥、砂、石之類的建材,我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開(kāi)始覺(jué)得很危險(xiǎn),四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

  上到最上層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說(shuō)的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管,這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。

  之后我們走出工地進(jìn)入工地的臨時(shí)會(huì)議室之類的地方,這兒有專門為我們實(shí)習(xí)準(zhǔn)備的圖紙,同學(xué)們兩三個(gè)看一張圖紙,不時(shí)的互相交流,遇到自己看不懂或者不了解的就問(wèn)我們的老師。今天的內(nèi)容非常的多,由于今年剛剛考了施工員,學(xué)的稍微多一點(diǎn)兒,看到好多東西的實(shí)物,頓時(shí)有種豁然開(kāi)朗的感覺(jué),以前感覺(jué)很抽象,生澀難懂的東西,今天突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)也不是那么難了。

  下午的實(shí)習(xí)內(nèi)容是與我們的專業(yè)有關(guān)的-觀看橋梁,但是由于我還有考試,無(wú)奈缺席了,好遺憾。

  20xx年x月x日陰

  上午參加了王英老師的講座,非常的精彩,受益匪淺。

  西、實(shí)習(xí)心得

  實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來(lái)源,的確不錯(cuò),通過(guò)此次實(shí)習(xí),使自己對(duì)土木工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),真正知道了理論和實(shí)際的差別,激發(fā)了對(duì)這一專業(yè)的興趣,學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí),為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ),自己的知識(shí)和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識(shí)也有著明顯增強(qiáng)。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動(dòng),對(duì)我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),是真真正正一次很好的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們同時(shí)游覽了多處景點(diǎn),擴(kuò)展了眼界,同時(shí)加深了同學(xué)們之間的友誼。

  通過(guò)這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對(duì)專業(yè)還只是從書(shū)本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習(xí)之后,情況就大有改變.

  通過(guò)實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在書(shū)本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工做中來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)習(xí)的意義和目的

  通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),達(dá)到以下目的:

  1、通過(guò)參觀該企業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù),對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線有了一定的感性認(rèn)識(shí);

  2、在實(shí)習(xí)中深入實(shí)際、認(rèn)真觀察,聽(tīng)取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí),在鞏固相關(guān)理論知識(shí)的同時(shí)也開(kāi)拓了視野。

  3、學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員有條不紊的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)。

  4、培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、思考和解決問(wèn)題的能力。

  二、實(shí)習(xí)要求

  1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害;

  2、實(shí)習(xí)期間一定要聽(tīng)從帶隊(duì)老師的指揮,不要擅自離隊(duì),更不要隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開(kāi)關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免受傷;

  3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等,如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或帶隊(duì)老師請(qǐng)假;

  4、實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察,認(rèn)真聽(tīng)老師或師傅的講解,遇到不懂得地方可以提出來(lái),隨時(shí)做筆記;

  5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。

  三、實(shí)習(xí)日程安排

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  中冶南方自動(dòng)化公司

  一、公司簡(jiǎn)介

  中冶南方(武漢)自動(dòng)化有限公司是由世界500強(qiáng)企業(yè)中冶科工集團(tuán)旗下中冶南方工程技術(shù)有限公司發(fā)起并控股的高科技公司,專注致力于面向工業(yè)用戶提供滿足高性能自動(dòng)化需求的工程技術(shù)設(shè)計(jì)、能效優(yōu)化產(chǎn)品及解決方案與設(shè)備成套服務(wù)。作為建設(shè)部頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)工程服務(wù)商,公司憑借其在自動(dòng)化控制領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,積極推動(dòng)和倡導(dǎo)工業(yè)自動(dòng)化的產(chǎn)品和解決方案,承擔(dān)并完成了幾百項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程設(shè)計(jì)、設(shè)備成套和工程總承包項(xiàng)目。

  在自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品研發(fā)制造三大領(lǐng)域,公司形成強(qiáng)大的工程設(shè)計(jì)、電氣傳動(dòng)及其基礎(chǔ)自動(dòng)化、系統(tǒng)集成、軟件開(kāi)發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、成套制造、電氣產(chǎn)品研發(fā)能力。

  二、主要產(chǎn)品

  1、操作臺(tái)(型號(hào)Wis—auto):Wis—auto提供實(shí)現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備,具備報(bào)警、系統(tǒng)診斷、緊急停車等控制功能,并實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的聯(lián)動(dòng),滿足各行業(yè)的智能化控制管理需求。

  2、高性能標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)(型號(hào)EC550):Wis—auto自主研發(fā)的E—CONVERT品牌交流傳動(dòng)產(chǎn)品旨在為用戶提供創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和解決方案,首款EC550高性能標(biāo)傳動(dòng)產(chǎn)品采用創(chuàng)新、開(kāi)放的設(shè)計(jì)理念,面向工業(yè)用戶對(duì)動(dòng)靜態(tài)指標(biāo)要求較高、工藝要求復(fù)雜的中高端應(yīng)用場(chǎng)合,提供性能卓越的驅(qū)動(dòng)解決方案。

  3、操作箱(型號(hào)Wis—auto):提供實(shí)現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備,具備報(bào)警、系統(tǒng)診斷、緊急停車等控制功能,并實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的聯(lián)動(dòng),滿足各行業(yè)的智能化控制管理需求。

  4、中冶南方PLC柜:PLC控制柜是完成設(shè)備自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化控制的電氣成套設(shè)備,實(shí)現(xiàn)完美的網(wǎng)絡(luò)功能,并可搭配人機(jī)界面觸摸屏,達(dá)到輕松操作的目的。

  5、中冶南方車用變頻驅(qū)動(dòng)器:Wis—auto專為新能源汽車開(kāi)發(fā)定制的.車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器系列,采用速度控制與轉(zhuǎn)矩控制雙模形式,為汽車提供靈活、可靠的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、參觀生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)識(shí)該企業(yè)各類產(chǎn)品及性能。

  2、聽(tīng)取公司情況報(bào)告。

  四、實(shí)習(xí)心得

  一下午的參觀實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,我覺(jué)得這種形式的參觀實(shí)習(xí)非常的有意思,因?yàn)檫@比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀。通過(guò)實(shí)地參觀,我了解了工廠進(jìn)行材料加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題,對(duì)材料生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí),并對(duì)這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識(shí),不僅包括需要了解、掌握的與材料專業(yè)相關(guān)的知識(shí),也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問(wèn)題的能力,還使我能夠從材料技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。

  這次實(shí)習(xí)給我印象最深的就是去參觀中冶南方車用變頻驅(qū)動(dòng)器,構(gòu)造精細(xì)復(fù)雜,老師告訴我們這一批變頻驅(qū)動(dòng)器是提供給武漢地鐵四號(hào)線的,將很快會(huì)投入使用,我可以想象以后坐在四號(hào)線地鐵上,卻感受到來(lái)自中冶南方自動(dòng)化公司的技術(shù)支持。在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存間,可以看到許多鐵架有序地?cái)[放,上面分門別類地陳列著各項(xiàng)存貨及配件。這更促使了我要努力學(xué)好財(cái)務(wù)管理知識(shí),將來(lái)利用到科技生產(chǎn)的方方面面。

  通過(guò)這個(gè)下午的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我感覺(jué)到科技行業(yè)并不是人們想象的那樣,隨著科技的不斷發(fā)展,新工藝,新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn),安全問(wèn)題,環(huán)境問(wèn)題等等一系列問(wèn)題都正在被解決,因此自動(dòng)化行業(yè)還存在著很大的機(jī)遇。作為一名經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的大學(xué)生,應(yīng)該更多地得到各方面的鍛煉,培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神,為祖國(guó)的強(qiáng)大作出自己的努力!

  在參觀的過(guò)程中,我有不明白的地方向員工提問(wèn)時(shí),他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對(duì)自動(dòng)化又有了更新、更深的認(rèn)識(shí)。

  最后,我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí),在條件允許的情況下,能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更為細(xì)致講解,或采用較高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備,也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問(wèn)的時(shí)間。同時(shí),感謝兩位帶隊(duì)老師對(duì)我們的照顧,你們辛苦了!

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  1. 實(shí)習(xí)報(bào)告的題目一律統(tǒng)一格式為:“關(guān)于在╳ ╳ 單位從事╳ ╳的實(shí)習(xí)報(bào)告”

  2. 正文內(nèi)容包含四個(gè)方面:

   實(shí)習(xí)目的:言簡(jiǎn)意賅,點(diǎn)明主題。

   實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

   實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程:篇幅不少于xx字。要求內(nèi)容詳實(shí)、層次清楚;側(cè)重實(shí)際動(dòng)手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡(jiǎn)單羅列。

   實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強(qiáng);著重寫(xiě)出對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、體會(huì)和感受,特別是自己所學(xué)的專業(yè)理論與實(shí)踐的差距和今后應(yīng)努力的方向。

  整體實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容必須與所學(xué)專業(yè)內(nèi)容相關(guān),字?jǐn)?shù)不少于3000字。

  3. 實(shí)習(xí)報(bào)告文字編寫(xiě)格式和裝訂要求

  4. 實(shí)習(xí)報(bào)告一律要使用a4紙打印成文。

  5. 字間距設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)”,

  6. 段落設(shè)置為“單倍行間距”。

  7. 字號(hào)設(shè)置為:

   標(biāo)題:宋體小二號(hào)加粗;

   正文一級(jí)標(biāo)題:宋體四號(hào)加粗;

   正文二級(jí)標(biāo)題:宋體小四號(hào)加粗;

   其余漢字均為宋體小四號(hào);

  8. 裝訂方法是:兩枚書(shū)釘左側(cè)裝訂。

  主要介紹實(shí)習(xí)者本人在什么時(shí)間對(duì)什么單位進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),對(duì)企業(yè)的哪些情況進(jìn)行了必要的.了解,通過(guò)這次實(shí)習(xí)使自己在哪些方面得到了提高和鍛煉,取得了哪些認(rèn)識(shí)等等。

  1.實(shí)習(xí)目的

  2.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  主要介紹公司成立的時(shí)間、企業(yè)的隸屬關(guān)系、企業(yè)的人員狀況、企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置等情況。根據(jù)參觀企業(yè)分別介紹

  3.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  本部分為實(shí)習(xí)報(bào)告的核心部分,學(xué)生可按照指導(dǎo)意見(jiàn)中“實(shí)習(xí)內(nèi)容”的基本要求,有針對(duì)性地對(duì)實(shí)習(xí)單位進(jìn)行考察,通過(guò)對(duì)記錄資料的整理而撰寫(xiě)。(以專業(yè)廠為單位分別介紹)。

  3.1.1東風(fēng)公司總裝配廠

  4.結(jié)論和建議

  本部分主要介紹通過(guò)實(shí)習(xí),你得出了什么樣的結(jié)論,也就是說(shuō)要給你所實(shí)習(xí)的單位進(jìn)行恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行“定性”,即根據(jù)你的觀察總結(jié)出被實(shí)習(xí)單位值得推廣和應(yīng)該改進(jìn)的內(nèi)容。最好能夠提出自己的改進(jìn)意見(jiàn)。

  5.實(shí)習(xí)體會(huì)

  本部分主要介紹通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)你自己取得了什么樣的收獲,有什么最深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)你今后的學(xué)習(xí)以及將來(lái)走向工作崗位會(huì)產(chǎn)生哪些影響等。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)老師和公司技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說(shuō)法全面而詳細(xì)的了解SAW(聲表面波器件)的生產(chǎn)工藝過(guò)程。讓我們學(xué)會(huì)從技術(shù)人員那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識(shí)具體運(yùn)用到實(shí)際工作中,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),從而達(dá)到基本功培訓(xùn)目的。

  二、實(shí)習(xí)單位

  成都燎原星光電子有限責(zé)任公司 (國(guó)營(yíng)第四四三一廠)。

  三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年12月10日星期五8 : 00----12:00

  實(shí)習(xí)任務(wù):主要是了解實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)當(dāng)做的事。向已經(jīng)工作的人員請(qǐng)教大學(xué)里應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內(nèi)部制度規(guī)劃和工廠生產(chǎn)流程。

  四、實(shí)習(xí)單位介紹

  成都燎原星光電子有限責(zé)任公司 公司隸屬航天科技集團(tuán)第七研究院,是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)為一體的高新技術(shù)企業(yè),承擔(dān)著以“高新工程”為代表的`國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)和以“航天型號(hào)工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產(chǎn)任務(wù),是同行業(yè)中綜合實(shí)力較強(qiáng)、技術(shù)密集的新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產(chǎn)近三十年,培養(yǎng)和造就了一支從事聲表面波器件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的專業(yè)人才隊(duì)伍,擁有自主設(shè)計(jì)能力及完善的生產(chǎn)工藝。其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于我國(guó)各類武器裝備。

  公司聲表面波濾波器生產(chǎn)線現(xiàn)有高級(jí)工程師5人,工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產(chǎn)線擁有20xx平方米凈化廠房及價(jià)值3000多萬(wàn)元的國(guó)際先進(jìn)的聲表面波濾波器生產(chǎn)、檢測(cè)及試驗(yàn)設(shè)備,為聲表面波濾波高質(zhì)量和高可靠性的有力保障。 公司具有自主設(shè)計(jì)、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產(chǎn)品的能力。 公司獲得了《軍用電子元器件合格供應(yīng)商證書(shū)》、《三級(jí)保密資格單位證書(shū)》、《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書(shū)》、《軍用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系證證書(shū)》、《質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)》、《萬(wàn)泰認(rèn)證》等系列榮譽(yù)證書(shū) 公司產(chǎn)品技術(shù)介紹 聲表面波技術(shù) 聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬(wàn)倍,而且在它的傳播路徑上容易取樣和進(jìn)行處理,因此,用聲表面波去模擬電子學(xué)的各種功能,能使電子器件實(shí)現(xiàn)超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內(nèi)以十分簡(jiǎn)單的方式提供了用其它方法不易得到的信號(hào)處理功能,因此,聲表面波技術(shù)在雷達(dá)、通信和電子對(duì)抗中得到了廣泛的應(yīng)用。 聲表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在壓電基片材料表面產(chǎn)生和傳播、且振幅 隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。 聲表面波器件結(jié)構(gòu)如圖所示,它是在壓電基片上制作兩個(gè)聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器,就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案,它的作用是實(shí)現(xiàn)聲—電換能。 聲表面波器件的特點(diǎn) 聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長(zhǎng),比相應(yīng)的電磁波的傳播速度和波長(zhǎng)小十萬(wàn)倍,而聲表器件的尺寸和波長(zhǎng)是相比擬的,因此,同一頻段,聲表器件尺寸比相應(yīng)電磁波器件小很多,能實(shí)現(xiàn)電子器件超小型化。 聲表器件設(shè)計(jì)的靈活性——聲表面波系沿固體表面?zhèn)鞑,加上傳播速度極慢,這使得時(shí)變信號(hào)在給定瞬時(shí)可以完全呈現(xiàn)在晶體基片表面上。于是當(dāng)信號(hào)在器件的輸入和輸出端之間行進(jìn)時(shí),就容易對(duì)信號(hào)進(jìn)行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性,使它能以非常簡(jiǎn)單的方式去完成其它技術(shù)難以完成或完成起來(lái)過(guò)于繁重的各種功能。 聲表器件良好的一致性和重復(fù)性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導(dǎo)體平面工藝制作的,所以它具有很好的一致性和重復(fù)性,易于大量生產(chǎn),而且當(dāng)使用某些單晶材料或復(fù)合材料時(shí),聲表面波器件具有極高的溫度穩(wěn)定性。

  聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強(qiáng),這是因?yàn)樗玫氖蔷w表面的彈性波而不涉及電子的遷移過(guò)程。 迄今已研制成功的聲表面波器件種類繁多,如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設(shè)計(jì)靈活等優(yōu)點(diǎn),所以它在雷達(dá)、通信、空中交通管制、電子戰(zhàn)、微波中繼、聲納以及電視中已經(jīng)或正在得到廣泛的應(yīng)用。 聲表器件技術(shù)指標(biāo) 中心頻率:給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率的算術(shù)平均值。 通帶寬度:給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率間的頻率間隔。 插入損耗:在給定端接負(fù)載下,插入濾波器前,信號(hào)源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負(fù)載的功率之比。通常情況下,濾波器的插入損耗是用通帶中最大輸出電平頻率點(diǎn)的插入損耗值來(lái)衡量。 通帶紋波:指在通帶規(guī)定頻率范圍內(nèi)最大的兩個(gè)相鄰峰和谷之間的損耗差值。 阻帶抑制:在給定頻率范圍內(nèi)器件的最大旁瓣電平。 矩形系數(shù):兩個(gè)規(guī)定的損耗值的頻率帶寬之比。在未特別規(guī)定時(shí),一般用40dB帶寬與3dB帶寬之比來(lái)確定。 群時(shí)延波動(dòng):在定通帶范圍內(nèi)群延時(shí)的最大差值。

  五、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)安排

  12月10日8:30乘車前往成都燎原星光電子有限責(zé)任公司,9:10分到達(dá),隨后參觀了解公司運(yùn)作概況,經(jīng)過(guò)了解后,參觀了公司的聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程,之后乘車回學(xué)校。 六、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容及過(guò)程 在成都燎原星光電子有限責(zé)任公司主要是兩個(gè)部分。第一部分是在會(huì)議室聽(tīng)取研發(fā)部部長(zhǎng)李先生介紹成都燎原星光電子有限責(zé)任公司的發(fā)展歷程和目前的運(yùn)營(yíng)狀況、公司的整體狀況,和公司的產(chǎn)品聲表面波器件的有關(guān)情況。第二部分是參觀成都燎原星光電子有限責(zé)任公司內(nèi)部工作環(huán)境和聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  20xx年1月14日,天氣依然還是那么冷,可是我們卻早早的在7點(diǎn)20分就趕到了學(xué)院樓集合,在學(xué)校的安排下,我去上海飛機(jī)制造廠進(jìn)行了一次親身體驗(yàn)的認(rèn)知實(shí)習(xí)。參觀游覽了飛機(jī)制造廠,首先我們到了上海飛及制造廠的圖書(shū)館聽(tīng)取工作人員對(duì)中國(guó)飛機(jī)發(fā)展歷程的講解,之后參觀了兩架退役飛機(jī)并到飛機(jī)駕駛室里體驗(yàn)了一回,最后令起我非常激動(dòng)的是,看到了中國(guó)自己的大飛機(jī)的裝配車間。現(xiàn)在我就此次實(shí)習(xí)活動(dòng)作如下總結(jié),把自己的親生經(jīng)歷還有一些對(duì)本專業(yè)的感悟拿出來(lái),和大家分享還有交流,以便,我們共同進(jìn)步,增進(jìn)我對(duì)本專業(yè)的了解。

  一、實(shí)習(xí)目的

  實(shí)習(xí):顧名思義,就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后,我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)踐,歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過(guò)機(jī)械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識(shí)和實(shí)踐時(shí),實(shí)習(xí)于開(kāi)拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問(wèn)題的我們對(duì)機(jī)

  認(rèn)知實(shí)習(xí),日后的專業(yè)供感性的認(rèn)的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野,實(shí)際中研分析、和解能力。加強(qiáng)械制造專業(yè)

  感性的認(rèn)識(shí),并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工還有裝配過(guò)程,從而達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備,加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識(shí),為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛(ài)專業(yè)。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí),讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),為成為一個(gè)專業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際,更符合一個(gè)當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)上海飛機(jī)制造廠公司

  上海飛機(jī)制造有限公司是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬的飛機(jī)總裝制造中心,國(guó)有大型企業(yè)。公司坐落在國(guó)際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá)、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國(guó)際大都市上海的北郊。

  公司始建于1950年,從飛機(jī)修理起步,為空軍、海軍、中國(guó)民航修理、改裝了30多種型號(hào)的飛機(jī)3400多架。70年代以來(lái),成功研制了我國(guó)自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國(guó)原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國(guó)產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。

  公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對(duì)接技術(shù)、國(guó)際規(guī)范的測(cè)試和校驗(yàn)設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國(guó)商飛公司的總裝制造中心,承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù),肩負(fù)著中國(guó)民機(jī)發(fā)展的重要使命,并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè),最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo):

  創(chuàng)建世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地:大場(chǎng)基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè):

  總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個(gè)體系:

  成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力:民機(jī)總裝集成能力民機(jī)試飛交付能力供應(yīng)連

  構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力

  三、所參觀車間的主要設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等

  飛機(jī)制造是按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造,不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過(guò)工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機(jī)制造。

  裝配和檢測(cè)諸過(guò)程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的'協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定(見(jiàn)協(xié)調(diào)技術(shù)),工藝裝備的設(shè)計(jì)等。

  飛機(jī)機(jī)體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等,多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機(jī)上還有大量鍛件和鑄件,如機(jī)身加強(qiáng)框,機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋多用高強(qiáng)度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯,這些大型鍛件要在300~700兆牛(3~7萬(wàn)噸力)的巨型水壓機(jī)上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機(jī)械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機(jī)的裝配是按構(gòu)造特點(diǎn)分段進(jìn)行的,首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件,再將構(gòu)件組合成部段(如機(jī)翼中段、前緣,機(jī)身前段、中段和尾段等)。最后完成一架飛機(jī)的對(duì)接。裝配中各部件外形靠型架保證,對(duì)接好的全機(jī)各部件相對(duì)位置,特別是影響飛機(jī)氣動(dòng)特性的參數(shù)(如機(jī)翼安裝角、后掠角、上反角等)和飛機(jī)的對(duì)稱性,要通過(guò)水平測(cè)量來(lái)檢測(cè)。在各部件上都有一些打上標(biāo)記的特征點(diǎn),在整架飛機(jī)對(duì)接好后,用水平儀測(cè)出它們的相對(duì)位置,經(jīng)過(guò)換算即可得到實(shí)際參數(shù)值?傃b工作還包括發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架的安裝調(diào)整,各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè),天線和附件的安裝,各系統(tǒng)的功能試驗(yàn)等?傃b完成后,飛機(jī)即可推出外場(chǎng)試飛。通過(guò)試飛調(diào)整,當(dāng)飛機(jī)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)即可交付使用。1970年8月,國(guó)家下達(dá)了研制運(yùn)十飛機(jī)的任務(wù),代號(hào)“708”工程。運(yùn)十飛機(jī)是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊(duì)及國(guó)家21個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的262個(gè)具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物,它的研制成功,使我國(guó)擁有了自己設(shè)計(jì)制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù),這不僅填補(bǔ)了我國(guó)民航工業(yè)以前不能制機(jī)的空使我國(guó)繼美、英、法五個(gè)研噸級(jí)飛家,為飛機(jī)的了基造大型飛白,而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后,第制出100機(jī)的國(guó)我國(guó)大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。

  四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

  飛機(jī)制造、航品零部件、飛機(jī)維修、特種車輛、機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口;進(jìn)料加工、三來(lái)一補(bǔ)業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

  五、此次參觀我的收獲與感想

  經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我們?cè)敿?xì)的聽(tīng)取了上海飛機(jī)制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國(guó)飛機(jī)的發(fā)展流程,終于見(jiàn)到了著名的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。C919是中國(guó)自主設(shè)計(jì)的第二款國(guó)產(chǎn)大型客機(jī),在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美,是一項(xiàng)重大科技成果。中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)還有一段很長(zhǎng)的路要走。

  這次參觀,我了解到我們中國(guó)商飛雖然取得了重大的科技突破,但是目前制約中國(guó)飛機(jī)工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、材料和機(jī)載配套設(shè)備,在這幾個(gè)方面中國(guó)誰(shuí)如何進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破,走到世界飛機(jī)制造的前列?這是一個(gè)刻不容緩的問(wèn)題,既然中國(guó)航天技術(shù)可以做得很先進(jìn),那么同樣我們也可以把飛機(jī)制造業(yè)做得很好,我們應(yīng)該發(fā)揚(yáng)航天精神,把中國(guó)建設(shè)成世界強(qiáng)國(guó)。

  在中國(guó),飛機(jī)制造業(yè)還是屬于朝陽(yáng)企業(yè),前途無(wú)量,充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)作為一個(gè)機(jī)械生,我深深感受到了一種責(zé)任感和使命感,真心地希望這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)能夠多一些,在內(nèi)容上更加豐富一些,而我們的收獲也就更加豐富一些,我們東華機(jī)械學(xué)子,要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),為祖國(guó)的騰飛注入新的血液!

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