建筑專業(yè)的實習(xí)報告合集九篇
在現(xiàn)實生活中，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，其在寫作上具有一定的竅門。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家整理的建筑專業(yè)的實習(xí)報告9篇，希望對大家有所幫助。
建筑專業(yè)的實習(xí)報告 篇1
說到建筑實習(xí)報告，基本上每一個學(xué)習(xí)建筑學(xué)專業(yè)的學(xué)生，在大4期間都是需要撰寫的，那么到底應(yīng)該怎么撰寫，如何才能夠保證這個報告的撰寫是非常之好的呢？下面本文就重點圍繞著以上兩個問題跟大家闡述一下意見和想法，希望能夠給大家多一些幫助和參考。
首先，最好能夠在網(wǎng)絡(luò)渠道上去下載一些建筑實習(xí)報告范文，我們知道很多大四學(xué)生他們本身就沒有寫過報告，相對來說，對于這個報告應(yīng)該是以什么樣形式出現(xiàn)，應(yīng)該怎么去把握好，怎么去安排，都是非常之不了解的，這時候如果能夠先參考一下范文，了解后期應(yīng)該怎么撰寫，這樣才能夠真正的在后期整個撰寫過程非常的好，當(dāng)然了，就算不能夠第一次就真正的了解到后期的撰寫注意事項，也能夠在心理層面上形成一個關(guān)于如何去把握撰寫方向的內(nèi)容，保證后期寫的時候會更加順暢一些。
其次，建議每一個人士必須要在整個建筑實習(xí)過程中多注重積累，這是眾多關(guān)于建筑實習(xí)報告素材來自于哪里的回答中最關(guān)鍵的要點部分，我們知道一份報告，想要看起來非常的有內(nèi)容，不會非常的空洞，那么最關(guān)鍵還是前期內(nèi)容，比如說他前期的工作過程中遇到什么樣的問題又是怎么克服的，又比如說通過實習(xí)對于建筑理論知識和實踐之間的關(guān)系有什么更深的認(rèn)知等等，只有這幾個方面都把握到位了，才有可能在后期報告撰寫起來更加的好，而且看起來更加的豐滿，能夠得到對方的賞識。
再次，非常推崇每一個建筑實習(xí)生們都可以多花一些時間在基層崗位去溝通，我們知道，相對來說建筑相關(guān)專業(yè)的工作前期都一般需要到工地去測繪去測量，所以這時候如果能夠跟基層崗位的員工溝通和交流的話，那么肯定能夠保證后期的實際教學(xué)過程是非常之吻合到位的。
綜上所述，就是小編關(guān)于建筑實習(xí)報告該怎么寫這個問題的全部回答，希望能夠給大家多一些幫助和參考效果，當(dāng)然了，如果大家心中還有問題和疑惑的話，也可以第一時間去咨詢建筑行業(yè)內(nèi)部的師傅，通常來說，實習(xí)生都會有一個師傅跟隨的，只要能夠做事情，他們肯定能夠得到滿意的答案。
建筑專業(yè)的實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
XX年5月27日6月10日
三、實習(xí)地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
建筑專業(yè)的實習(xí)報告 篇3
根據(jù)學(xué)校安排我于XX年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進(jìn)行建筑施工實習(xí)，這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機(jī)會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
一：工程簡介本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發(fā)的單身公寓樓，承建單位是武漢第四建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。
二實習(xí)內(nèi)容：木工）模板的種類及制作方法；）各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序；）模板拆除的注意事項；）模板的清理，堆放和維修的方法及要求；：鋼筋工）鋼筋的種類及外形特征；）鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求；）鋼筋冷加工的方法及工藝；）鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求；）鋼筋綁扎的搭接長度要求；）各種構(gòu)件保護(hù)層厚度的控制方法；）掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容；混泥土工）攪拌機(jī)的種類，規(guī)格，拌和的原理；）震動器的種類，適用范圍；）施工配合比的換算及標(biāo)志牌的內(nèi)容；）施工縫的留設(shè)及其處理方法；）混泥土的養(yǎng)護(hù)方法及要求；）混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法；）混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容；三收獲與體會首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。
實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧：
裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。
后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。
在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。
溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：
�。�1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
（2）中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類：
（1）自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力。
建筑專業(yè)的實習(xí)報告 篇4
一、 實習(xí)目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
XX年5月27日6月10日
三、實習(xí)地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實。
2、橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱
二、 拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2、鋪筑
鋪筑工序如下：
基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公 路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。
碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
建筑專業(yè)的實習(xí)報告 篇5
學(xué)習(xí)國家相關(guān)的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題，并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。
(一)建筑學(xué)知識
參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容:
1、根據(jù)所學(xué)知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運(yùn)用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。
(二)房屋構(gòu)造
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細(xì)構(gòu)造;
6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
(三)建筑材料
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。
(四)建筑施工
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容:
1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。
(五)基礎(chǔ)
1、基礎(chǔ)選用類型采用獨(dú)立基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為-5——10m；
2、鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強(qiáng)度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出100；
3、鋼筋基礎(chǔ)曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護(hù)層厚度應(yīng)向外增加到40。
建筑專業(yè)的實習(xí)報告 篇6
解社會的好機(jī)會。實習(xí)是解社會的第一站，實習(xí)對于我將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會。今天我來到學(xué)校為我聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓。以下是解到工程情況。通過本次實習(xí)，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識，增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到問題;并且在本次實習(xí)中，對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)等等。工地上所見所聞，更加激發(fā)了對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是論上，更是實際的應(yīng)用中。與此同時，也深深的體會到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次的實習(xí)過程做以下報告:
實習(xí)內(nèi)容:
學(xué)習(xí)國家相關(guān)的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題，并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。
(一)建筑學(xué)知識
參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容:
1、根據(jù)所學(xué)知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運(yùn)用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。
(二)房屋構(gòu)造
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細(xì)構(gòu)造;
6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
(三)建筑材料
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。
(四)建筑施工
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容:
1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。
(五)基礎(chǔ)
1、基礎(chǔ)選用類型采用獨(dú)立基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為-5、10m
2、鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強(qiáng)度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出100
3、鋼筋基礎(chǔ)曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護(hù)層厚度應(yīng)向外增加到40。
建筑專業(yè)的實習(xí)報告 篇7
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是教學(xué)計劃中重要的實踐環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生在完成所有規(guī)定的課程學(xué)習(xí)任務(wù)之后進(jìn)行的一次社會實踐和調(diào)查活動。本次實習(xí)內(nèi)容廣泛，涉及工程管理及企業(yè)管理實踐中諸多問題，是學(xué)生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習(xí)。
通過畢業(yè)實習(xí)，運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題，提高分析問題和解決問題的能力。
在工程技術(shù)人員和項目管理人員的指導(dǎo)下，獨(dú)立承擔(dān)并完成一定工程項目管理的實際工作，從而得到實際工作鍛煉，取得項目管理的實際經(jīng)驗，增強(qiáng)工作責(zé)任心和自信心，為以后從事項目經(jīng)理工作打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)簡介
實習(xí)時間：20xx年X月X日-20xx年X月X日
實習(xí)單位：XX建工第四建筑有限公司
實習(xí)單位簡介：XX建工第四建設(shè)有限公司成立于1953年1月，早期隸屬于中央建筑部第三工程局。20xx年4月，XX省第四建筑工程公司經(jīng)XX省國資委批復(fù)，由XX建工集團(tuán)有限公司和XX建工水利水電建設(shè)有限公司共同出資，改制成立XX建工第四建設(shè)有限公司。公司總資產(chǎn)7.9億元，注冊資金2.53億元�，F(xiàn)有職工1901人，其中，擁有中、高級職稱人員460人，一級注冊建造師39人，二級注冊建造師202人，其他注冊類執(zhí)業(yè)資格人員40人。公司下設(shè)16個土建工程項目部(含國際工程管理部)，1個以管理為主的第十七項目部，2個安裝工程項目部，1個機(jī)場項目部，1個科技開發(fā)與應(yīng)用項目部，4個專業(yè)分公司(滑模裝飾分公司、鋼結(jié)構(gòu)分公司、安裝分公司、市政路橋分公司)，控股XX特斯特試驗檢測有限公司。公司擁有房屋建筑總承包一級、機(jī)場場道工程專業(yè)承包一級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級、消防設(shè)施工程專業(yè)承包一級、機(jī)電安裝工程施工總承包一級、高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包一級、市政公用工程總承包三級、電力施工總承包三級、土石方專業(yè)承包三級資質(zhì)。公司技術(shù)力量雄厚，其中機(jī)場場道施工、滑模及爬模施工技術(shù)在國內(nèi)處于先進(jìn)水平;大體積混凝土施工技術(shù)、逆作法施工技術(shù)以及預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)加工技術(shù)處于省內(nèi)水平;擁有工法3項，省級工法23項;20xx年公司建立了企業(yè)省(部)級技術(shù)中心;20xx年10月公司獲1項全國建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程，整體達(dá)到國內(nèi)水平;公司主編了2項國家標(biāo)準(zhǔn)，參編了1項國家標(biāo)準(zhǔn);公司現(xiàn)擁有實用新型專利9項。20xx年公司完成合同經(jīng)營額53.19億元，完成施工產(chǎn)值37.1億元，實現(xiàn)利潤3800萬元。近三年，公司榮獲魯班獎1項、國優(yōu)工程4項、省優(yōu)工程16項、市優(yōu)工程12項;公司20xx年再次榮獲全國優(yōu)秀施工企業(yè)稱號，同年還被評為全國AA*信用企業(yè)20xx年榮獲XX省建筑業(yè)發(fā)展扶持基金獎12項，入選XX省建筑業(yè)骨干企業(yè)五強(qiáng);20xx年榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎設(shè)立30周年先進(jìn)單位稱號，并入選中國建筑業(yè)成長性企業(yè)百強(qiáng)公司榮獲昆明市連續(xù)20年重合同、守信用企業(yè)稱號。公司以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為支點，立足房建主業(yè)，推進(jìn)板塊的協(xié)同發(fā)展，用管理、成本、技術(shù)、服務(wù)提升企業(yè)的發(fā)展層次，機(jī)場場道、鋼結(jié)構(gòu)、水利水電、市政工程、安裝工程等板塊也取得了可喜的成績。公司還積極開拓省外市場，先后在湖南、四川、貴州、西藏等地承接了工程任務(wù);努力開拓海外市場，參與了老撾、緬甸、赤道幾內(nèi)亞等國際工程項目的建設(shè)。XX四建秉承至誠、至專、共創(chuàng)、共贏的企業(yè)精神，奉行提供滿意服務(wù)、創(chuàng)造社會價值的企業(yè)宗旨，打造西部、國內(nèi)知名的建筑承包商企業(yè)。
實習(xí)工程簡介：工程名稱：XX市XX區(qū)20xx年保障性住房3標(biāo)段C片區(qū)工程
工程地點：XX市隆陽區(qū)北片區(qū)北八環(huán)以南
設(shè)計單位：XX元泰規(guī)劃建筑工程設(shè)計院
地勘單位：XX市萬潤水利電力勘測設(shè)計有限公司
總承包單位：XX建工第四建設(shè)有限公司
總建筑面積：約75761.47萬平方米
結(jié)構(gòu)類型：框剪結(jié)構(gòu)
建筑概況：Z13、Z14、Z15、Z16、Z17棟均為層高2.8md的17層住宅，每棟占地面積為617.64㎡。Z19、Z20棟均是一、二層為層高4.2m的商鋪，3~17層為層高2.8m的住宅，Z19占地面積為1040.24㎡，Z20占地面積為13877.40㎡。且均為樁筏基礎(chǔ)，前五棟每棟打樁171顆，后兩棟分別為228顆、238顆。
三、實習(xí)要求
畢業(yè)實習(xí)是一項全面接觸工程管理活動實際的現(xiàn)場教學(xué)環(huán)節(jié)，每一位學(xué)生都必須經(jīng)歷。通常畢業(yè)實習(xí)要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計的選題有針對性的選擇實習(xí)地點。要求如下：
重視實踐，深入實習(xí)單位，虛心向單位的有關(guān)人員求教，尊重單位的安排;
用所學(xué)過的理論知識來分析實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的實際問題;
要積極廣泛的進(jìn)行調(diào)研與資料收集，為畢業(yè)設(shè)計做準(zhǔn)備。資料要有較強(qiáng)的針對性，是建筑及相關(guān)行業(yè)或企業(yè)急需解決的實際問題;
注意安全，嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度。妥善保管所借資料，用后歸還，注意保密;
在實習(xí)學(xué)生要服從實習(xí)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，加強(qiáng)組織紀(jì)律性;
認(rèn)真按期完成實習(xí)總結(jié)報告。
1.熟悉有關(guān)設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況。
2.我們主要參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
四、實習(xí)內(nèi)容
1、鋼筋工程
鋼筋作為工程施工中最為重要的一部分，鋼筋工程的完成質(zhì)量和進(jìn)度對于整個工程起著舉足輕重的作用，在施工現(xiàn)場與鋼筋相關(guān)的一般有鋼筋的訂貨與存貨之間的關(guān)系，鋼筋的運(yùn)輸存放，鋼筋的翻樣和制作，鋼筋的安防和綁扎等。
鋼筋的進(jìn)貨量與存貨量：
(1)根據(jù)圖紙要求，施工需求量，從鋼筋廠商處訂購，在保證施工政策進(jìn)行下做到不大量囤積貨物。
(2)在選擇鋼筋品質(zhì)時，結(jié)合合理的價格區(qū)間選擇，但要保證存放和制作、澆筑混凝土期間，鋼筋的生銹程度控制在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)所要求的范圍之內(nèi)。
(3)鋼筋進(jìn)場要檢驗其質(zhì)量(一般指生銹程度)，并做好保護(hù)工作。
鋼筋的制作：
鋼筋的制作包括下料和制料。在現(xiàn)場施工中，特別在做建筑基礎(chǔ)時，鋼筋用量特別大，同時基礎(chǔ)對于一棟建筑的重要性如同人地心臟，鋼筋就如同這心臟中的血管，同時我們在做基礎(chǔ)面向下深挖數(shù)米為以后的電梯井和集水坑，然而這些工作經(jīng)常做的比較粗糙，放坡以后與標(biāo)準(zhǔn)要求有一定的距離，所以說在放線工作完成以后，下料單的時候要進(jìn)行實地測量，并準(zhǔn)確算出錨固長度。施工人員在制料過程中首先要做到的就是安全問題，同時要保證在制料準(zhǔn)確的前提下節(jié)約材料，即取得利益以及四節(jié)一環(huán)保。對于廢舊鋼材要集中處理(按長度和型號分類堆放在固定的地方能用則用，如在以后做馬鐙和套筒連接的時候可以用的上或者在鋼筋堆焊的時候以及焊接各種容器的時候都用得上)。
作為鋼筋的翻樣人員，首先要認(rèn)真研讀圖紙設(shè)計所依據(jù)的突擊，或利用翻樣軟件進(jìn)行翻樣，特別要注意對于一些體積特別大，施工難度大的箍筋要進(jìn)行分解(1、有利鋼筋的制作和安裝2、有利于對鋼筋的調(diào)整3、減少管理人員和施工人員工作量4、加快施工進(jìn)度，提高工作效率)，具體的分解方法參見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
鋼筋成品料的運(yùn)輸和堆放：鋼筋的堆放也是根據(jù)工程進(jìn)度材料所用位置，材料數(shù)量決定。例如：不能將整捆的料大角度的堆放在較大較高的梁上，這樣容易造成梁的整體位移和變形，在施工過程中施工的順序也很重要，鋼筋的綁扎和安裝完成后都成三維立體結(jié)構(gòu)，所以在施工前不能定好方案，那么就在無形中增加了施工的難度，造成現(xiàn)場的混亂，無論在造價還是管理費(fèi)用上都是一種浪費(fèi)，所以說施工前的工作很重要，一環(huán)套一環(huán)。
鋼筋的綁扎和復(fù)查：鋼筋的綁扎一般分為單綁和花綁，在不同的位置和不同的節(jié)點和不同的要求，一般有具體的規(guī)范和規(guī)定，在鋼筋綁扎完成后，復(fù)查是很重要的一份工作，其直接關(guān)系到上一層的順利實施。作為現(xiàn)場施工人員，一定要分居圖紙逐根的復(fù)查，保證100%的正確。
2、模板工程
隨著現(xiàn)代化建設(shè)和工程技術(shù)的蓬勃發(fā)展，各類土木工程建設(shè)得到迅速發(fā)展，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的比例日益增長，模板已成為建筑工程中量大而廣，不可缺少的施工工具，模板工程技術(shù)也發(fā)展，并逐步形成了能適應(yīng)多累建筑結(jié)構(gòu)體系施工的工業(yè)化模板體系。同時工程實踐充分證明：現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)模板工程造價約占整個混凝土結(jié)構(gòu)總造價的1/3左右，約占總用工量得1/2，因此模板工程的技術(shù)進(jìn)步，采用先進(jìn)的模板體系，對提高現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量，加快工程的施工進(jìn)展，降低工程的成本，實現(xiàn)文明施工，都具有重要意義。
目前常見的模板有：木模板、木模板鋼、塑料模板、覆面木質(zhì)膠合模板、覆面竹制膠合模板、鋼模板、鋁合金模板、玻璃鋼模板、壓型鋼模板。目前我們在施工現(xiàn)場所見模板為膠合木模板和鋼模板。
無論裝木模板還是鋼模板都要做好建筑物標(biāo)高的測量工作，即用水準(zhǔn)儀把建筑物水平標(biāo)高引測到模板安裝位置，以此作為安裝模板的依據(jù)，模板進(jìn)場后要根據(jù)施工現(xiàn)場的總平面圖確定模板的堆放區(qū)域，在模板工程正式施工前，應(yīng)進(jìn)行人員統(tǒng)籌安排和全面技術(shù)交底�，F(xiàn)場設(shè)專職人員，專業(yè)施工班組負(fù)責(zé)對于模板的施工，要求熟悉模板平面圖及模板設(shè)計方案，熟悉鋼模板施工安全規(guī)定。在模板的安裝中如果需要吊裝機(jī)械，應(yīng)對吊裝機(jī)械進(jìn)行全面檢查。主要檢查吊裝機(jī)械的型號、起重量、起重高度和臺數(shù)是否符合要求，同時要檢查吊裝機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是夠正常，以便及早進(jìn)行調(diào)整和維修。安裝墻外側(cè)模板時，必須按設(shè)計交底要求搭好外圍護(hù)架，即使安裝好防護(hù)欄桿和安，安必須牽靠封嚴(yán)。
認(rèn)識實習(xí)中學(xué)習(xí)到的一些關(guān)于模板的知識：工程中一般在底下一層或者說是非標(biāo)準(zhǔn)層以及樓板層和一些特殊節(jié)點我們用到木模板，在標(biāo)準(zhǔn)層都是采用鋼模板，在采用模板前應(yīng)先考慮在什么地方該用什么材質(zhì)什么型號的模板最為劃算。同時重復(fù)利用次數(shù)達(dá)標(biāo)，模板和鋼筋安裝的不同在于模板不用考慮現(xiàn)場實際施工情況，因為只有這樣才能保證建筑物按照預(yù)先設(shè)計好的進(jìn)行下去，木工在加工木模板時應(yīng)該考慮到建筑成型，拆模的損耗小于10%，特別是對于下一層要繼續(xù)用的模板是夠能使其棱角邊保持完整，所以這些就要求設(shè)計人員在制作模板設(shè)計好保護(hù)措施，拆模時如何才能盡可能減少木模板的損耗。
對于鋼模板在裝前先用磨光機(jī)將其打磨光，表面無銹跡，再將柴油附上保護(hù)其表面，在裝鋼模板時再敷上一層油，保證拆模時順利，同時墻面的光滑，保證模不沾土。特別要注意在裝外墻模板時由于沒法加固，一般用拉桿的形式將其向里拉。
3、混凝土工程
在工程上較為重視的則是大體積混凝土的澆筑，其中澆筑方式、澆筑過程控制、后期養(yǎng)護(hù)較為重要。對于大體積混凝土澆筑一般方法是分層分段的澆筑方法，在澆筑過程中應(yīng)該注意幾個問題：1、分層分段澆筑時要時刻檢查混凝土是夠快要達(dá)到初凝狀態(tài)，當(dāng)快要達(dá)到時要在其上澆筑約20cm的混凝土，保證不出現(xiàn)水平和垂直冷凝縫。2、混凝土的振搗要緊跟混凝土的澆筑步伐，振搗時慢進(jìn)快出，在一個地方不能振搗超過30s，容易造成泌水現(xiàn)象，降低混凝土強(qiáng)度，同時影響美觀性。3、振搗時不能振及已初凝的混凝土，這樣會出現(xiàn)爆模現(xiàn)象，同時澆筑混凝土出現(xiàn)裂縫造成嚴(yán)重的工程事故。4、混凝土工人在找平時應(yīng)清理掉模板以外混凝土，減少混凝土對方木等其他材料的污染。同時在找平時應(yīng)盡量減少水的使用量。5、根據(jù)現(xiàn)場需要及時調(diào)整混凝土的坍落度，使得工程保質(zhì)保量的完成。
后期的養(yǎng)護(hù)主要是指保溫保濕，并做好記錄。特別要注意的是在給混凝土蓋膜時嚴(yán)禁灑水，也就是說在雨季要做好防水工作，不然的話容易造成浮漿現(xiàn)象。
4.砌筑工程
砌筑操作前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求，道路是否暢通，機(jī)具是否完好牢固，安全設(shè)施和防護(hù)用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后方可施工。砌基礎(chǔ)時，應(yīng)檢查和經(jīng)常注意基槽(坑)土質(zhì)的變化情況。不準(zhǔn)站在墻頂上做畫線，刮縫及清掃墻面或檢查大角垂直等工作�？炒u時應(yīng)面向墻體，避免碎磚飛出傷人。不準(zhǔn)在超過胸部的墻上進(jìn)行砌筑，以免將墻體碰撞倒塌造成安全事故。不準(zhǔn)在墻頂或架子上整修石材，以免振動墻體影響質(zhì)量或石片掉下傷人。不準(zhǔn)起吊有部分破裂和脫落危險的.砌塊。
砌磚工程安全施工技術(shù)
1.腳手架上堆料量不得超過規(guī)定荷載和高度，在一塊腳手板上的操作人員不得超過兩人。
2.其次，每個工作班組的砌筑高度不得超過1.80m，磚柱和獨(dú)立構(gòu)筑物的砌筑高度，每個工作班組也不得超過1.80m，冬季施工更要嚴(yán)格控制一次砌筑高度。
3.不得站在墻頂面上作畫線、勾縫和清掃墻面或檢查大角垂直等工作。
4.不得用不穩(wěn)固的工具或物體在腳手板面墊高操作，腳手板不允許有探頭現(xiàn)象，不準(zhǔn)用5cm10cm木料或鋼模板做立人板。
5.砌筑作業(yè)時不得勉強(qiáng)在高度超過胸部以上墻體上進(jìn)行，以免將墻碰撞倒塌或失穩(wěn)墜落或砌塊失手掉下造成事故。
6.對石料加工鑿面時要戴防護(hù)眼鏡，防止石渣、石屑飛濺傷害眼睛或皮膚。
7.用里腳手架砌筑時，其腳手板操作面不得超過砌體高度，一般應(yīng)低于20cm。墻外伸支2~4m寬的安。在鄰街面、人行道或居民區(qū)，應(yīng)搭設(shè)牢固的防護(hù)棚。
8.在同一垂直面內(nèi)上下交叉作業(yè)時，必須設(shè)置安全隔板，操作人員戴好安全帽。
9.冬季施工時應(yīng)采取防冰防治措施，及時清掃腳手架上的冰凍積雪
五、實習(xí)總結(jié)
建筑專業(yè)的就業(yè)形勢雖然近年持續(xù)走高，但找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向密切相關(guān)，而行業(yè)收入水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術(shù)的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業(yè)對工程技術(shù)人才的需求也隨之不斷增長。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入，工程技術(shù)人員在當(dāng)前和今后一段時期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的。
在工程現(xiàn)場，專業(yè)知識十分重要，沒有了專業(yè)知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導(dǎo)工人進(jìn)行施工，我們必須努力學(xué)習(xí)，學(xué)好各門專業(yè)課程，如房屋建筑學(xué)、建筑材料、材料力學(xué)等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，以及成為一名合格的工程技術(shù)人員所必須的。同樣的，在工程進(jìn)行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學(xué)校里開設(shè)的管理學(xué)課程需要認(rèn)真學(xué)習(xí)外，我們還要把握機(jī)會在更多的時候?qū)W習(xí)管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進(jìn)行有效管理的能力。除了這些，我還體會到了執(zhí)行力的重要性，在工程現(xiàn)場，不需要發(fā)揮想象力進(jìn)行天馬行空的施工，工程現(xiàn)場需要的是安全、高效、保證質(zhì)量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執(zhí)行力，認(rèn)真按照各種規(guī)范的要求，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指揮下進(jìn)行工程現(xiàn)場的施工作業(yè)。身體力行，負(fù)責(zé)好自己的項目。
本次實習(xí)很快就過去了，但回首整個實習(xí)的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過這次認(rèn)識實習(xí)實踐，我認(rèn)為我從中學(xué)到了很多切實的東西，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學(xué)知識，而且還學(xué)了很多新的知識。通過實習(xí)初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學(xué)知識的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，對現(xiàn)場的施工方法、施工管理有一定的認(rèn)識。這次認(rèn)識實習(xí)是很重要的，也是很必要的，有些問題是看起來和想起來都很簡單，可是實際操作卻很困難，這就充分說明我們在以后的學(xué)習(xí)中除了要掌握書本專業(yè)知識外還要加強(qiáng)動手能力，還有也認(rèn)識到未來這個行業(yè)的發(fā)展以及自身的發(fā)展。在每天參觀結(jié)束后我都很認(rèn)真的寫了實習(xí)日記，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進(jìn)行梳理，也同時為今后的工作打好基礎(chǔ)。
建筑專業(yè)的實習(xí)報告 篇8
在進(jìn)行3年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進(jìn)行實踐的過程，也就是理論與實踐的結(jié)合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實際 操作技能的培養(yǎng)。而且 這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習(xí)中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機(jī)會。在實習(xí)中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加緊工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實習(xí)的目的所在。
大四的第二學(xué)期一開學(xué)，老師布置完任務(wù)后，我就開始了我的實習(xí)生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習(xí)的重要性，因為這次實習(xí)是我們認(rèn)識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認(rèn)識社會的第一次機(jī)會，所以我決定，在這次實習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習(xí)，確實學(xué)到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、實習(xí)目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
三、實習(xí)概況
在實習(xí)期間遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進(jìn)行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機(jī)械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時進(jìn)行處理的要求。
3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;
3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每xx年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國公路、水運(yùn)工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設(shè)工程監(jiān)理，即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程項目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設(shè)合同進(jìn)行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和資金使用等方面，代表建設(shè)單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進(jìn)行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權(quán)，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過程監(jiān)理的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要�？偙O(jiān)具體工程項目施工過程中，應(yīng)做到誠信服務(wù)，事前予控，重視工程工地例會。(58同城-實習(xí)報告)
建設(shè)工程監(jiān)理經(jīng)招投標(biāo)，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細(xì)則，便能進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認(rèn)真履行事中檢查驗收;實事求是進(jìn)行評定。建設(shè)工程監(jiān)理的主要內(nèi)容是：控制工程建設(shè)的投資控制、建設(shè)工期控制、工程質(zhì)量控制;進(jìn)行信息管理、工程建設(shè)合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系，即三控、三管、一協(xié)調(diào)。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務(wù)性，獨(dú)立性，公開性和獨(dú)立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進(jìn)行。
目前，雖然建設(shè)監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行，但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認(rèn)識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認(rèn)識，使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實行建設(shè)監(jiān)理制度是我國建設(shè)領(lǐng)域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴(kuò)大的結(jié)果。通過實行建設(shè)監(jiān)理制度，我國建設(shè)工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進(jìn)管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方，進(jìn)而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟(jì)合同為紐帶，以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的一種新的建設(shè)項目管理運(yùn)行機(jī)制。這種機(jī)制為提高建設(shè)工程的質(zhì)量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
在接下來的實習(xí)中，我們對給水排水工程工程施工進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
總所周知，在任何工程項目中，設(shè)計與施工都是創(chuàng)造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。
設(shè)計工作是指工程建設(shè)目標(biāo)，運(yùn)用工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方法，對建設(shè)工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進(jìn)行綜合策劃，論證編制建設(shè)所需要的設(shè)計文件及相關(guān)活動。其主要內(nèi)容包括：
1.基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備：包括工程概況、地形圖、地質(zhì)資料、任務(wù)下達(dá)書、道路工程投資資料，并結(jié)合以上資料進(jìn)行現(xiàn)場踏勘;
2.方案設(shè)計、比選：較多的與甲方、審批部門的溝通，項目建設(shè)書、可行性研究報告，管線敷設(shè)方案的比選，工程沿線可作為雨水、污水出入關(guān)取得確定;
3.施工圖設(shè)計：依照設(shè)計原則進(jìn)行要求達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)，主要設(shè)計參數(shù)分平面設(shè)計參數(shù)、縱斷面設(shè)計參數(shù)、橫斷面設(shè)計參數(shù)及各類孔口設(shè)計參數(shù)，設(shè)計過程中需專業(yè)協(xié)調(diào)，并遵循設(shè)計、施工、驗收規(guī)范，在施工中可采用新工藝，新材料，有必要時需繪制細(xì)部圖和大樣圖;
4.技術(shù)交流：以便對方案中存在問題進(jìn)行改進(jìn)和提高;
5.設(shè)計變更：針對施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。
我們所學(xué)的給水排水工程專業(yè)，分為兩個大方向：市政和建筑。在接下來的實習(xí)中，我們針對市政工程設(shè)計這一方向進(jìn)行了學(xué)習(xí)。市政工程項目建設(shè)過程由機(jī)會研究，初步可行性研究(項目建議書)，可行性研究報告，方案設(shè)計(兩個以上可行方案，在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案)，施工圖設(shè)計，工程施工，竣工驗收，項目管理等八項組成。工程設(shè)計內(nèi)容包括方案設(shè)計，初步設(shè)計，施工圖設(shè)計。需注意，初步設(shè)計和施工圖設(shè)計最主要區(qū)別為施工圖設(shè)計帶大樣圖。工程設(shè)計須依據(jù)建設(shè)單位的委托、意見及要求，前期的項目建設(shè)書、可行性研究報告(評審)，管線綜合、其他專業(yè)及相關(guān)資料、法律法規(guī)即專業(yè)設(shè)計規(guī)范進(jìn)行。其步驟設(shè)計為：
1.現(xiàn)場踏勘：弄清現(xiàn)場諸如雨水排放、污染源等情況;
2.資料調(diào)查
3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設(shè)計經(jīng)驗確定分水嶺，劃分排水區(qū)域，選擇設(shè)計參數(shù);
4.應(yīng)盡量按照管線綜合規(guī)劃設(shè)計;
5.現(xiàn)場施工過程中的技術(shù)服務(wù);
6.設(shè)計變更：注明項目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等，經(jīng)業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。
再設(shè)計結(jié)束后，便可開始施工。管道工程施工的內(nèi)容主要有設(shè)計交底(介紹工程項目，說明施工中需注意的問題和存在的疑問，并指出錯誤)，收集資料(包括現(xiàn)場管線情況、地質(zhì)水文、水電、機(jī)械等)，施工組織(工程概況、施工方法、材料機(jī)械的供應(yīng)、安全、工期計劃、環(huán)境保護(hù)等)，測量(根據(jù)水準(zhǔn)點確定井位)。在施工完成后，還需根據(jù)施工圖設(shè)計變更、中間驗收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗收報告進(jìn)行驗收方能投入使用。中間驗收數(shù)據(jù)是在施工中，也所做的中間驗收的記錄，包括管道、地基、基礎(chǔ)等。
在對市政工程設(shè)計的理論知識學(xué)習(xí)了之后，我們還對工程實例進(jìn)行了學(xué)習(xí)，使我們所學(xué)的知識得以鞏固，在腦中初步形成了工程的概念。
這一天，我們學(xué)習(xí)了排水工程。
排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規(guī)劃與設(shè)計應(yīng)符合區(qū)域規(guī)劃以及城市和工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃，并應(yīng)與城市和工業(yè)企業(yè)中其他單項工程建設(shè)密切配合，互相協(xié)調(diào);要與臨近區(qū)域的污水和污泥的處理和處置協(xié)調(diào);應(yīng)處理好污染源治理與集中處理的關(guān)系;城市污水是可貴的淡水資源，在規(guī)劃重要考慮污水經(jīng)再生后回用的方案;如排果設(shè)計水區(qū)域內(nèi)尚需考慮給水和防洪的問題，污水排水工程與給水工程協(xié)調(diào)，雨水排水工程與防洪工程協(xié)調(diào)，以節(jié)省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。
通過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識那是在課堂上無法學(xué)到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經(jīng)驗，在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習(xí)和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習(xí)第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學(xué)教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經(jīng)驗即便沒上過大學(xué)，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經(jīng)驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
建筑專業(yè)的實習(xí)報告 篇9
土石方工程按其施工方法不同，一般是先將場地清理，而后是場地平整，基坑（槽）及管溝開挖，土石方填筑。
將天然地面改造成所需求的設(shè)計平面時所進(jìn)行的土石方工程，它往往具有工作量大，勞動繁重和施工條件復(fù)雜等特點。因此，在組織場地平整施工前，應(yīng)詳細(xì)分析，核對各項技術(shù)資料，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件，制訂出以經(jīng)濟(jì)分析為依據(jù)的施工設(shè)計。
其中，計算土石方的工程量為之之重。但各種土石方工程的外形有時很復(fù)雜，而且不規(guī)則。因此，場地平整通常是挖高填低。計算場地挖方量和填方量，首先要確定場地設(shè)計標(biāo)高，由設(shè)計平面的標(biāo)高和天然地面的標(biāo)高之差，可以得到場地各點的施工高度（即填挖高度），可計算場地平整的挖方和填方的工程量。
場地平整過程中，同時也是場地布置和施工硬件的安裝（通水通電通路和施工人員的安置）。場地合理的布置和施工硬件的安裝將在以后的施工中逐步體顯出來，會給工程節(jié)約大量的資源和人力。
而通水管道的合理布置，在攪拌混凝土、混凝土的養(yǎng)護(hù)和清洗模板時帶來莫大的方便。避免陽光的暴曬;避免建筑設(shè)備對水管的破壞。使水管使用期增長，提高施工速度。
我在的施工單位（xxxxxx建筑有限公司），由于三家施工單位共同分項施工，所以并沒有看到電氣施工圖紙，不過從現(xiàn)場布置來看還是合理的。但是從后期的施工來看，還是有一定的影響：閃光電焊機(jī)和塔吊同時使用，導(dǎo)致塔吊瞬間電流不足，使塔吊不能正常工作，影響工程進(jìn)度（在建筑地基時，為了防止下雨塌方帶來的麻煩，加快速度是必然的）。
從施工圖紙上得到該工程基本概況。本工程由合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城建設(shè)設(shè)計院有限公司設(shè)計，由xxxxxx建筑有限公司建設(shè)xxx德華投資有限公司創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓。
對于創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓，地面以上12層，地下一層，采用鋼筋混凝土框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用筏形基礎(chǔ)，使整個建筑物的荷載承受在一整塊梁板上，是當(dāng)建筑物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時采用的。本工程設(shè)計標(biāo)高0、000相當(dāng)于地質(zhì)報告標(biāo)高51、200米;建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度0、1g，設(shè)計地震分組為第一組，特征周期為0、35s;地基基礎(chǔ)的設(shè)計等級為乙級，建筑的場地類別為II類，基礎(chǔ)持力層為粘土層，該層土地基承載力特征值fak=270KPa。
搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時建筑。因此直接在地面上作基礎(chǔ)，用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌墻。下午開始挖土。開挖土為二類土，可用反鏟挖土機(jī)作業(yè)，從中間開挖，預(yù)留坡道，向后倒退著挖土，汽車停在底下裝土運(yùn)走。此法的優(yōu)點是挖土方便，提高施工速度，開挖的深度可達(dá)到最大挖土深度。挖土長度69、000米，寬度18、000米，深度4、600米�？偟耐诜搅吭�5713立方米左右。通過設(shè)計標(biāo)高+/—0、000經(jīng)計算：地下室3、900m，板厚700cm，墊層10cm，保護(hù)層5cm，總共4、620m。經(jīng)水準(zhǔn)儀使地基保持一定的深度，使地基保持一定的水平。也就是說，以設(shè)計標(biāo)高為依據(jù)，將地基提升20cm，用水準(zhǔn)儀測量，其允許浮度范圍為+/—15cm。大型挖土機(jī)施工，從早到黑的測量。有時趕工，可是要加班，讓我學(xué)會了如何在黑夜里使用水準(zhǔn)儀和一些簡單的提示挖土機(jī)駕駛員的手示。
在這期間，下了幾場雨。在挖基礎(chǔ)時，下雨隨時都會倒至基礎(chǔ)的塌陷。因此，一個工程往往在建筑基礎(chǔ)時是最緊張的，而雨后排水又是事關(guān)重要的，以防止地基塌陷和近快恢復(fù)施工為目地。當(dāng)然地基排水是很麻煩的，基底剛剛挖好，沒有排水溝，高低不平，必須將水集中用水泵抽走，耗費(fèi)人力。
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