去工地實習(xí)報告

時間:2022-07-28 19:32:34 實習(xí)報告 我要投稿

去工地實習(xí)報告匯編8篇

  在不斷進(jìn)步的時代,我們都不可避免地要接觸到報告,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編整理的去工地實習(xí)報告8篇,歡迎大家分享。

去工地實習(xí)報告匯編8篇

去工地實習(xí)報告 篇1

  一.前言

  生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我以一個住宅小區(qū)為實習(xí)場所,參加工程工作工作,順利完成了四周的實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

  二.實習(xí)資料

  1.熟悉工程工作管理、技術(shù)管理

 、夙椖考夹g(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位職責(zé)制和技術(shù)交底制,每道工序前務(wù)必進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

 、陧椖拷(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“工作日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“工作日志”。“工作日志”的資料包括以下幾個方面:當(dāng)天工作部位、該部位的工作人數(shù)、具體的工作班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、工作用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天工作部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及工作中出現(xiàn)的問題等。

 、酃こ坦ぷ鬟^程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機械使用和工作安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進(jìn)度狀況,找出工程實際進(jìn)展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的工作質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出推薦和要求。

  ④在工作過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,工作隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序務(wù)必進(jìn)行返工,再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目透過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼工作前務(wù)必填寫砼澆灌申請。

 、莨ぷ鬟^程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳到達(dá)各業(yè)務(wù)口及相關(guān)工作隊。

 、揄、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗室進(jìn)行試驗,合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

  ⑦隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)工作。

  ⑧由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每一天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保工作進(jìn)度。

  2.工作技術(shù)的具體操作

 、倬帉懝ぷ骷夹g(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,技術(shù)員在編寫完交底后務(wù)必交技術(shù)室主任審查透過,方可向工作隊隊長進(jìn)行交底。

  ②參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在工作過程中,工作隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前務(wù)必熟悉工作圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板工作圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否貼合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否貼合規(guī)范等。

  ③協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理工作質(zhì)量問題

  主要是工程中出現(xiàn)的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

  三.工程概況

  實習(xí)單位:鄭州市天泰工程監(jiān)理有限公司

  工程名稱:鄭州市第一運輸總公司利民街住宅樓

  工程地點:鄭州市第一運輸總公司二號院

  監(jiān)理單位:鄭州市天泰工程監(jiān)理有限公司

  設(shè)計單位:鄭州建筑設(shè)計有限職責(zé)公司

  建筑面積:6317.20(其中地下室面積792.90,陽臺面積54.75,閣樓面積423.4)

  計劃開工日期:20xx.4(因某些原因遲遲未開工)

  設(shè)計年限:50年

  建筑結(jié)構(gòu)安全等級:2級

  地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:丙級

  建筑抗震設(shè)防類別:丙級

  建筑場地類別:Ⅲ類場地土

  建筑耐火等級:二級

  材料要求:

  承重墻:240厚磚墻樓板:保護(hù)層厚度20構(gòu)造柱:行混柱240*240

  梁柱保護(hù)層:30基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁保護(hù)層:40

  1.基礎(chǔ)底板及其梁的混凝土強度等級為C30,基礎(chǔ)墊層為100厚C15素混凝土。

  2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20,其余層梁、扳柱為C25。

  3.梁、板、柱混凝土等級不同時,其相應(yīng)節(jié)點區(qū)混凝土應(yīng)采用相交構(gòu)件混凝土強度等級的最高值。

  4.本工程所用鋼筋有HPB235級,HRB335級兩種。

  基槽開挖

  開挖樁承臺基坑土方→灌樁芯混凝土→混凝土墊層→砌磚胎模、抹水泥砂漿→鋼筋綁扎→安裝模板→墻、柱插筋→澆筑混凝土砌體和腳手架工程

  常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架?奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構(gòu)成基本單元,再互相連接增加梯子、欄桿等部件構(gòu)成整片腳手架。升、降式腳手架工作工藝流程為:墻體預(yù)留洞→腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。

  磚砌體砌筑包括:抄平、放線、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線和砌磚等。在工作中應(yīng)嚴(yán)格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體貼合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠”的質(zhì)量要求,并采取相應(yīng)的保證措施。

  砌塊砌筑工藝流程為:運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。

  鋼筋工程

  1.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋

 、侔磸棾龅匿摻钗恢镁,先鋪底板下層鋼筋。一般狀況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

 、跀[放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每1m左右距離可縮小。

  ③底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

  ④底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)貼合工作規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。

  ⑤根據(jù)彈好的`墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要貼合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  2.墻筋綁扎:

 、僭诘装寤炷辽蠌棾鰤ι砑伴T窗洞口位置線,再次校正預(yù)埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。

 、谙冉2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標(biāo)志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標(biāo)志。橫豎筋的間距及位置應(yīng)貼合設(shè)計要求。

 、蹫楸WC門窗洞口標(biāo)高位置正確,在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要貼合設(shè)計要求。

 、芨鬟B接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度,均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應(yīng)注意。

  ⑤配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等,其位置,標(biāo)高均應(yīng)貼合設(shè)計要求。

  3.構(gòu)造柱鋼筋的綁扎

 、傧蚴芰︿摻畹倪B接方式務(wù)必貼合設(shè)計要求。

 、诋嫻拷铋g距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

 、厶字拷

  ④柱箍筋綁扎

  a.按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎。

  b.箍筋與主筋要垂直,箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

  c.箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。

  1.梁鋼筋綁扎:

 、僭诹簜(cè)模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

 、谙却┲髁康南虏靠v向受力鋼筋及彎起鋼筋,將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的

  下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔必須間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距貼合設(shè)計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次同時配合進(jìn)行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上,為了保證次梁鋼筋的保護(hù)層厚度和板筋位置,可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。

 、劭蚣芰荷喜靠v向鋼筋應(yīng)貫穿中間的節(jié)點,梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要貼合設(shè)計要求?蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要貼合設(shè)計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋,宜用套扣法綁扎。

 、芄拷钤侬B合處的彎鉤,在梁中應(yīng)交錯布置,箍筋彎鉤采用135°,平直部分長度為10d。

 、萘憾说谝粋箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密,其間距與加密區(qū)長度均要貼合設(shè)計要求。

  ⑥在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊,保證保護(hù)層的厚度。受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應(yīng)貼合設(shè)計規(guī)范要求。

  5.板的鋼筋綁扎:

  ①清理模板上面的雜物,用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。

 、诎串嫼玫拈g距,先擺放受力主筋、后方分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。

  ③在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。然后進(jìn)行綁扎。

 、茉阡摻畹南旅鎵|好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層的厚度,應(yīng)滿足設(shè)計要求。

  模板工程

  1.模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意

  ①合模前務(wù)必將模板內(nèi)雜物清理干凈

 、谀0迮c混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后務(wù)必補刷

  2.模板的安裝

 、賶、柱模板安裝:

  在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進(jìn)行最后加固。

  ②梁、板模板安裝

 、垲A(yù)埋件、預(yù)留洞:在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置,并彈線標(biāo)識清楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

  ④梁板后澆帶模板處理:

 、蓓敯搴鬂矌0灏惭b涂刷隔離劑:離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑混凝土澆筑時模板檢查:混凝土澆筑工作時,設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。

  2.質(zhì)量驗收。

 、賱澐謾z驗批:

 、隍炇战M織

  ③技術(shù)資料驗收

 、苣0逋庥^檢查模板準(zhǔn)確,接縫嚴(yán)密,加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻,無漏刷,無污染鋼筋;預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝牢固;梁起拱高度貼合設(shè)計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許范圍內(nèi)。

  4.模板拆除時注意不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土到達(dá)拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。墻、柱及梁側(cè)模拆除:應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內(nèi)時,混凝土強度到達(dá)設(shè)計強度的50%;2-8米范圍內(nèi)時,其強度到達(dá)設(shè)計強度的75%;大于8m的混凝土務(wù)必到達(dá)設(shè)計強度的100%時方可拆除。懸挑構(gòu)件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求務(wù)必在混凝土到達(dá)其設(shè)計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員帶給的同條件混凝土試塊的強度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。

  防水層

  1.基層處理:涂刷防水層工作前,先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈,并用干凈的濕布擦一次,經(jīng)檢查基層無不平、空裂,起砂等缺陷,方可進(jìn)行下道工序。

  2刷底膠(相當(dāng)于冷底子油)

  3涂膜防水層工作

  4涂膜保護(hù)層:回填土

  1.工作過程

  ①填土前應(yīng)將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前,務(wù)必清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。

  ②檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物,粒徑是否貼合規(guī)定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。

  ③回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。

 、芑靥钔撩繉又辽俸淮蛉。

  ⑤深淺兩基坑(槽)相連時,應(yīng)先填夯深基礎(chǔ);填至淺基坑相同的標(biāo)高時,再與淺基礎(chǔ)一齊填夯。

  ⑥基坑(槽)回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進(jìn)行。

 、呋靥钔撩繉犹钔梁粚嵑螅瑧(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣,測出干土的質(zhì)量密度;到達(dá)要求后,再進(jìn)行上一層的鋪土。

 、嘈拚移剑禾钔寥客瓿珊,應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平,凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,及時依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,應(yīng)補土夯實。

  2.土方回填質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

 、偻练交靥钋皯(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物,抽除坑穴積水、淤泥,驗收基底標(biāo)高,如在耕植土或松土上填方,應(yīng)在基底壓實后再進(jìn)行。

 、趯μ罘酵亮蠎(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。

 、厶罘焦ぷ鬟^程中應(yīng)檢查排水措施,每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì),壓實系數(shù)及所用機具確定。

  ④填方工作結(jié)束后,應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實程度等

  四.實習(xí)總結(jié)與感想

  透過這一個月的實習(xí),讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示,也在實踐中得到了印證,還學(xué)習(xí)了許多具體的工作知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

  在實習(xí)期間,我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系。互相經(jīng)常交流思想,尊重實習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實習(xí)工地,首先對整個工程及工地的基本狀況有了了解,看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)工作圖,了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點等,還了解工程的進(jìn)度狀況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。透過看工作圖,現(xiàn)場調(diào)查,與工人及技術(shù)人員交談等方式,對工程有了一個基本的認(rèn)知,即明白工程已完成了那些任務(wù),還有那些任務(wù)要完成,我將參與哪些工作等。

  在任何工程整個建設(shè)過程中,土建工作都占據(jù)著至關(guān)重要的作用,明白整個工作過程都是十分重要的;從基礎(chǔ)到主體,每一個環(huán)節(jié)都是十分重要的,基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定,基礎(chǔ)打不好,主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運,基礎(chǔ)一旦出了問題整個工程就是一個工程;

  建筑從立項開始就決定了它的使用功能,設(shè)計只是為了完成它的功能要求,工作才是實現(xiàn)它的價值時期,也是一個資金消耗的主要過程,因此在整個建設(shè)過程中務(wù)必保證它的質(zhì)量,所以遵守建筑工程工作程序就是一個理所當(dāng)然的要求。

  工作務(wù)必堅持“先勘察,再設(shè)計,后工作”的過程,千萬不能將其顛倒,否則就有可能出現(xiàn)一些問題,到時后悔也晚了。

  我來到工地的時候工程基礎(chǔ)已經(jīng)打起來了,我只見證了主體的工作全過程,柱子是先綁扎鋼筋在支模板,然后澆筑混凝土;梁的工作是先支梁底模(當(dāng)然腳手架得先工作好,通常腳手架是梁板同時支撐,一齊工作),然后綁扎梁的鋼筋,再支梁的側(cè)模,再固定梁的側(cè)模。再進(jìn)行板的模板拼裝;最后進(jìn)行梁板的混凝土澆筑工作;在工作混凝土澆筑作業(yè)時經(jīng)常出現(xiàn)下面的問題:蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。

  實習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,工作隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收透過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進(jìn)場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。透過這些這些資料的整理,我了解了工程工作的相關(guān)程序和規(guī)范。

  在實習(xí)過程中,我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括工作單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及工作項目經(jīng)理部的組成,和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍,還有在工作項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé)等。

  這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學(xué)習(xí),包括書本上的和實際中的。增強了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心,利用這次實習(xí)的機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中就應(yīng)發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),我會努力的提高自己,以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。

去工地實習(xí)報告 篇2

  一、實習(xí)目的

  貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

  土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大四開學(xué),組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

  實習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的公路和橋梁、聽講座。

  通過本次實習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1、實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3、了解橋梁交通中的作用、及其與公路線型的主從關(guān)系。

  4、了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景。

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景。

  3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于公路工程的報告,陳老從公路工程的起源講到最新一些公路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  公路工程學(xué)是從事公路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。公路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  公路按使用性質(zhì)分為城市公路、公路、廠礦公路、農(nóng)村公路、林區(qū)公路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用公路。

  公路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的公路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的`飛躍進(jìn)一步要求更適用的公路,因而出現(xiàn)馱運道。

  公路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:公路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、公路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

  公路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在公路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地。按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性。搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀。填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制。冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響。當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定。當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或公路時,路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層 (承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面。地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  公路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物。與鐵路或其他公路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程。待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。

  我國目前公路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建公路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代公路建設(shè)者付出更大的努力!

  二、實習(xí)內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由公路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,公路路幅寬40米。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,公路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由公路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時,公路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向濱江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。公路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南 800米處時,兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝公路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu);炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里公路的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

  拌和站開機前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專人對出廠混合料進(jìn)行溫度檢測,檢測合格后發(fā)簽認(rèn)單后運往攤鋪現(xiàn)場。

  運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現(xiàn)場的混合料,在攤鋪機前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機推動前進(jìn),并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。

  攤鋪機就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。

  攤鋪機正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機以每分鐘 1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。

  在1#攤鋪機攤鋪到5—10m左右,2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm,有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓 壓路機碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機進(jìn)行,初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍,朝向攤鋪機前進(jìn)時靜壓,退回開弱振碾壓,然后由XP261輪胎壓路機緊跟進(jìn)行碾壓,再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓,2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進(jìn)行檢測,并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機處理完畢。

  三、實習(xí)總結(jié)與體會

  本次實習(xí),時間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實踐相結(jié)合的多重目的,在這段時間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機會,在實習(xí)工程中,我們了解了公路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。現(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測軸,去驗筋……而這些,再也不會有人讓我去做了。離開長沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

去工地實習(xí)報告 篇3

  緊張的三個星期的實習(xí)生活結(jié)束了,在肖老師的帶領(lǐng)下,在工地師傅的講解下,在同組同學(xué)的幫助下,我在實習(xí)過程當(dāng)中還是有不少的收獲,實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

  作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于上學(xué)期已經(jīng)進(jìn)行過了施工的實習(xí),所以這次畢業(yè)實習(xí)對我們來說已經(jīng)是輕車熟路了。我們首先通過肖老師的介紹,對工地的主要負(fù)責(zé)人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實習(xí)的AB公司是在海南剛剛注冊的新公司。該工程公司所承建的這項工程一共包括四棟樓,簡稱A棟、B棟、C棟、D棟,其中A棟與D棟施工較早,其余兩棟較晚,四棟均是商務(wù)住宅兩用樓。還有肖老師也給我們布置了一些實習(xí)任務(wù)和交待了一些實習(xí)期間的注意事項。

  實習(xí)任務(wù)主要來說就是看會圖紙與下工地多一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我們還專門購買了圖集,對圖紙進(jìn)行了深入的研究,在這個過程當(dāng)中,大家都很積極,而且還提出了很多有見解性的問題,我們大家也進(jìn)行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習(xí)過后還要做畢業(yè)設(shè)計,所以看圖對我們說確實很重要,大家也都很認(rèn)真的看。

  在看圖紙期間我們也下工地進(jìn)行了實踐,看了基礎(chǔ)樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎(chǔ)樁檢驗的整個過程,對基礎(chǔ)樁的驗的儀器還是比較先進(jìn)的,能夠檢驗出大部分不合格的基礎(chǔ)樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù),中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程當(dāng)中,應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高,提升要準(zhǔn)確可靠,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比,混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性,坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速,準(zhǔn)備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候,機器內(nèi)混凝土大部分被注入到土層內(nèi),導(dǎo)致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質(zhì)進(jìn)入混凝土中,導(dǎo)致樁的承載力嚴(yán)重下降,必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進(jìn)行接樁,接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程,沒有太多的'技術(shù)含量。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內(nèi)的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術(shù)的革新。其實早已經(jīng)有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經(jīng)濟(jì),所以得不到廣泛的應(yīng)用,那就是預(yù)制混凝土樁。預(yù)制混凝土樁根據(jù)圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質(zhì)量把關(guān)比較嚴(yán),所以樁的質(zhì)量有可靠的保證,而且預(yù)制混凝土樁在打樁過程當(dāng)中主要根據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。

  綁鋼筋我們也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費用很大,現(xiàn)在親眼所見,果不其然,在一號樓施工現(xiàn)場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認(rèn)真。

  通過三個多星期的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

去工地實習(xí)報告 篇4

  這是我經(jīng)歷平生第一次實習(xí),是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!充實的一周的實習(xí)生活結(jié)束了,在這一周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

  通過一周的實習(xí),我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地(尚座.,東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座的精巧布局,東方花苑的個性設(shè)計,高速立交橋的完美造型,都給我留下極深刻印象。下面,我將具體實習(xí)報告總結(jié)如下:

  通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們?nèi)绾问┕,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

  那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

  在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。

  混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題,那我就說說我的.見解吧:

  一、裂縫的原因

  混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫。

  混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

  二、溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

  (1)早期:

  自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

  (2)中期:

  自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

  (3)晚期:

  混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。以上是我的實習(xí)工作總結(jié),在以后的實際工作中,我會做好努力認(rèn)真,爭取將各項工作做得更好。

去工地實習(xí)報告 篇5

  通過一周的實習(xí),我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地(尚座.,東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座的精巧布局,東方花苑的個性設(shè)計,高速立交橋的完美造型,都給我留下極深刻印象。下面,我將具體實習(xí)報告總結(jié)如下:

  通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們?nèi)绾问┕,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

  那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

  在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。

  混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題,那我就說說我的見解吧: 一 裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的`抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(~)×104, 長期加荷時的極限位伸變形也只有(~)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

  二、溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

  以上是我的實習(xí)工作總結(jié),在以后的實際工作中,我會做好努力認(rèn)真,爭取將各項工作做得更好。

去工地實習(xí)報告 篇6

  此報告將從施工技術(shù)、管理現(xiàn)場施工、安全施工、文明施工、施工監(jiān)理等幾個主要方面進(jìn)行闡述和評論。

  首先,介紹一下該公司及該公司我們此次實習(xí)的項目工地,該公司為Xx建工第四建設(shè)有限公司,是一家國有控股企業(yè),企業(yè)秉承“至誠、至創(chuàng)、共贏”的企業(yè)精神,贏得了省內(nèi)外的一致好評。

  我和班上一位同學(xué)所在的項目為“Xx龍城”,該項目位于Xx市中軸北京路與北辰大道的黃金交匯點,包括財智中心、VC Park、創(chuàng)享生活寓所三大產(chǎn)業(yè),是兼具商業(yè)、商務(wù)、商住等多功能大型綜合性地產(chǎn)運營項目,其中財智中心以168米超高層甲級寫字樓將成為北市區(qū)的核心建筑,地上部分為44層,地下部分為3層,地下部分基本上為停車位,約20xx個。

  了解了一些項目的`概況之后再項目負(fù)責(zé)人的安排下我們跟著幾位工長邊學(xué)邊干,基本上是他們幾位工長那邊忙不過來就去幫他們哪邊,當(dāng)然,我們也是主動問他們一些不懂得地方,

  抱著這樣一種接近社會、增強自己的社會適應(yīng)能力、增強對本專業(yè)及專業(yè)各學(xué)科興趣的心態(tài)度過了長達(dá)35天的實習(xí)生活。

  一、施工技術(shù)

  施工技術(shù)的不斷發(fā)展、改進(jìn)是一個建筑企業(yè)長盛不衰的最核心的要素。

  對于我們實習(xí)生來說,一些難度和要求精度都比較高的工作他們沒有讓我們做,比如像全站儀定位軸線之類的操作,我們所做的就是幫忙扶下棱鏡,然后了解定位軸線的意義。

  在定位軸線沒有問題之后再按照圖紙以軸線為標(biāo)準(zhǔn)放邊線時就會遇到很多問題,最常見的就是鋼筋擋著,一些剪力墻、柱子的邊線無法彈出。

  造成這種問題的原因主要有兩方面造成:

  第一,在地下第三層承臺定上位定位柱子和地梁等時工程線拉的不夠緊,或是工程線被承臺上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線的直線度;

  第二,拉鋼卷尺時測量出現(xiàn)較大誤差。

  在技術(shù)問題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度,梁的配筋問題、柱子的垂直度等等很多問題都需要現(xiàn)場做技術(shù)指導(dǎo)。

去工地實習(xí)報告 篇7

  實習(xí)性質(zhì):工地實習(xí)。

  課題名稱:中央空調(diào)安裝與維修。

  實習(xí)地點:長沙望城中央空調(diào)安裝公司。

  學(xué)院:電子信息工程學(xué)院。

  專業(yè):制冷與空調(diào)專業(yè)。

  姓名:xx。

  指導(dǎo)教師:xx。

  報告日期:20xx年xx月xx日。

  學(xué)校:長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

  1、實習(xí)性質(zhì)和目的。

 。1)實習(xí)性質(zhì)。

  工地實習(xí)是制冷專業(yè)十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是對大學(xué)生的勞動觀念、理論聯(lián)系實際、動手能力及專業(yè)素質(zhì)的基本訓(xùn)練過程。認(rèn)真抓好工地實習(xí)工作,對提高實習(xí)質(zhì)量,培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)具有重要的意義。

 。2)實習(xí)目的。

 、儆(xùn)練從事本專業(yè)設(shè)計、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

 、诹私獗緦I(yè)今后從事的工作環(huán)境及工作內(nèi)容。

 、叟囵B(yǎng)理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力。

 、芘囵B(yǎng)學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。

  2、實習(xí)內(nèi)容。

  公司是做空調(diào)銷售、設(shè)計、生產(chǎn)中央空調(diào)風(fēng)管、上門安裝與維修之內(nèi)的服務(wù),我們實習(xí)生主要要做的事是制作風(fēng)管、上門安裝與維修。這一次的實習(xí)我們有五個人。

  (1)實習(xí)的前一天:

  公司的主管招集我們開了一個小小的會議,因為要交代和吩咐事情。他給我們講了公司的規(guī)章制度和有關(guān)我們這專業(yè)在他們公司的發(fā)展前途,最后他就安排了一個他們公司的一個人管理我們。

 。2)實習(xí)的第一天:

  由維修師傅帶我們就去了工地工作,在一家網(wǎng)吧維修空調(diào)。開始自己的工作就只負(fù)責(zé)幫師傅拿工具,開始很抱怨,以為拿工具能學(xué)到什么東西嗎,其實錯了,要想學(xué)維修這一塊,首先必須要對工具了如指掌。說真的,自己大部分維修工具都不了解,師傅叫我拿13的內(nèi)螺我都不知道是什么,結(jié)果我把所有的工具都拿到他身邊說:“是哪個工具”?我看了一下師傅的工具包里所有的工具,我認(rèn)識的很少。到后面,師傅把所有的工具的名稱及作用告訴了我,回家自己還鞏固了一遍。那一天,學(xué)到了認(rèn)識工具及其如何使用,還學(xué)會了如何充制冷劑,這都是師傅一手指導(dǎo)的。跟大家介紹一下,一般空調(diào)維修工具有內(nèi)螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內(nèi)螺就相當(dāng)一把螺絲尺,用來尺螺絲的,只不過內(nèi)螺是尺里面隱藏的螺絲,13、12、14這些是內(nèi)螺的大小。

 。3)實習(xí)第二天:

  這一天還是跟著師傅空調(diào)維修,在一個客戶家里?照{(diào)的故障是遙控不能開機,根據(jù)在校學(xué)習(xí)的理論我立馬判斷是遙控沒有5V的信號,結(jié)果師傅說不是。只用了不到五分鐘的時間,空調(diào)維修完畢,已成功修好。后來問師傅,故障出在了室內(nèi)機的電路板上的一個信號接收頭,很小,但沒損壞,只把接收頭擦了一下就好了。后來師傅跟我說,出現(xiàn)這樣故障的原因是室內(nèi)機長時間沒擦洗,里面的接收頭有一層灰塵,導(dǎo)致遙控接收不到信號。聽他這么一說,我又弄懂了一個新的故障。你知道嗎,師傅幫人家修好空調(diào)之后,收了人家190塊錢,不過包括了加制冷劑。公司規(guī)定:加一次制冷劑100快。我就在想,加那么一點點的制冷劑就賺一百塊感覺很爽,以后自己畢業(yè)了就搞維修。這一天的收獲比上一天大,跟著師傅沒有壓力了。

 。4)實習(xí)第三天:

  這一天是空調(diào)安裝。有一個客戶他家要搬遷,需要對空調(diào)移機,轉(zhuǎn)移到另一個地方安裝。在一個九樓高的房子里,窗外下面掛著一個2P的空調(diào),師傅就叫我一個同學(xué)系了安全帶,拿著工具進(jìn)行拆取。我看到我同學(xué)坐在幾十米高的空調(diào)室外機上時,他那只發(fā)抖的手拿著扳手鉗子拆螺絲,發(fā)抖的一雙腳踩在架子上,那一幕,讓我都感到無比的恐懼,不知道他自己當(dāng)時是怎么樣的心情。花了很長時間,才把它卸下來。拆卸空調(diào)對我來說基本上學(xué)會了。到最后又要開始安裝了,在安裝空調(diào)時,師傅用了氧焊焊好斷掉的銅管,這在學(xué)校學(xué)習(xí)過一次的氧焊又在這里實習(xí)當(dāng)中上演。這一次師傅要什么工具我都很熟念的拿給他,而且有個時候自己都清楚他要的是什么工具。

 。5)實習(xí)第四天:中央空調(diào)風(fēng)管的'制作。

  中央空調(diào)風(fēng)管用的材料是鋁皮,首先是一塊塊鋁板子,用機器把它裁剪成所要設(shè)計的各種大小不一樣的形狀,通過設(shè)計圖拼出風(fēng)管來,最后以人工的放法用工具把螺絲固定上去,一個完完整整的風(fēng)管就做出來了。制作流程大概就是這樣的。風(fēng)管的制作其實不難,要難也只是難在你的力氣活,做出一個風(fēng)管來最后的一步就是要力氣活了,要用錘子猛打猛敲,而且剛開始一個人根本就無法完成。我敲了還沒兩下子,就感覺手開始慢慢痛了。這一天,我敲了一天的風(fēng)管,中途是有休息的,我全身痛的發(fā)麻。我下定決心,要是第二天還是做這個,我肯定不干了,我寧愿也不要這么實習(xí)的。風(fēng)管制作這一項,從它的制作流程來看,前面是技術(shù),后面是勞動力,它是以技術(shù)加勞動力相結(jié)合的一項工作,也有相當(dāng)?shù)碾y度。

 。6)實習(xí)第五天:工地安裝中央空調(diào)風(fēng)管。

  這一天起來四身有點痛,還沒明白怎么回事做風(fēng)管的師傅就叫帶我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場,到那里才明白過來,現(xiàn)在到了中央空調(diào)風(fēng)管施工處,很大的一個場地,我看到了上面早已安好的風(fēng)管,我很驚訝,難道要把這么重個的風(fēng)管搬到上面去?問了下師傅,還確實是那樣的。安好之后,還真讓我大開眼界,原來中央空調(diào)的通風(fēng)管道就是這樣安好的。一天過了,這天雖然沒學(xué)到什么,但總有一點讓我知道安裝風(fēng)管的場面。

  (7)實習(xí)第六天:空調(diào)維修安裝。

  這天跟前面一樣,只是已經(jīng)熟練很多,不管是哪方面的,都差不多熟了。

  3、實習(xí)總結(jié):

  整整一個月的實習(xí)期間,我總結(jié)出一句話:以后你想從事這行業(yè), 干這行,必須經(jīng)過艱難的磨練,具備強狀的身體,加自身學(xué)到的知識與實踐,才能前途一片光芒。在這短短的一個月時間里,我耗掉體力,自己瘦了好幾斤,但我不后悔,決定了的事必須做完,哪怕是錯的,自己走過了的路,是好路就讓別人去走,錯路就讓別人不再走這條路。學(xué)到了東西是自己通過努力獲來的,我想這次的實踐很值,它能在我今后找工作很容易,人生多一次實踐就多一份經(jīng)驗。學(xué)校的理論是作為實踐的一個要素,假如沒有學(xué)校的理論,實踐起來就很困難,比如那些社會上師傅叫你搞操作,本身你是不會的,但是你有一定的理論,一說就懂,那么你就一下子學(xué)會。如沒有理論,可想而知。

  既然學(xué)校的實踐少,何必我們不在外多實踐,多操作,多動手呢。

去工地實習(xí)報告 篇8

  前言:實習(xí)是一個學(xué)生從學(xué)生的身份向一個職業(yè)者轉(zhuǎn)變的一個過渡過程,是一個人邁向社會的很重要一步。作為一名即將畢業(yè)的工程管理專業(yè)的學(xué)生,畢業(yè)之前的實習(xí)是一個很重要的環(huán)節(jié)。通過這次實習(xí),讓我更深入的接觸施工現(xiàn)場,更好的把自己所學(xué)的理論知識應(yīng)用到施工現(xiàn)場,同時也在施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)到更多的東西來完善理論知識,不斷拓展自己的專業(yè)知識,加強自己現(xiàn)場解決問題的能力,為更好的完成學(xué)業(yè)做準(zhǔn)備。

  一、實習(xí)目的

  建筑工地現(xiàn)場參觀實習(xí)是工程造價專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實地參觀,讓我們對工程的施工現(xiàn)場和施工體系有了宏觀的了解,將建筑識圖、房屋建筑學(xué)、建筑材料、工程計量、工程計價、施工組織與技術(shù)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、項目成本控制、財務(wù)管理等課程所學(xué)到的理論知識與具體的實際工程相結(jié)合起來,從建筑技術(shù)的角度建立對建筑物的感性認(rèn)識,加深對講課內(nèi)容的理解,并感受建筑學(xué)專業(yè)的工作對城市,對環(huán)境,對經(jīng)濟(jì)及對社會的現(xiàn)實意義,培養(yǎng)造價從業(yè)者的職業(yè)道德,加深對本專業(yè)的認(rèn)識。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  1.認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu),建筑材料,建筑機械。

  2.了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。

  3.觀看建筑施工流程。

  4.輔導(dǎo)老師講解理論知識。

  5.了解施工圖的.表達(dá)內(nèi)容,初步掌握閱讀施工圖的方法。

  三、實習(xí)時間

  20xx年3月1日

  四、項目工程概況:

  項目名稱:天津市文化中心圖書館項目行政區(qū):天津市-河西區(qū) 項目位置:河西區(qū)平江道北側(cè) 面積(公傾):3.03489 土地來源:現(xiàn)有建設(shè)用地土地用途:文體娛樂用地 供地方式:劃撥 行業(yè)分類:文化藝術(shù)業(yè) 土地級別:一級 項目類別:市政環(huán)保 批準(zhǔn)單位:天津市國土資源和房屋管理局人民政府 設(shè)計投資金額:13000萬元 建筑面積:60152平方米

  項目概述:該項目為新建一幢五層高的圖書館,設(shè)有一個單層高的地下室,工程主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),外墻采用玻璃幕墻、石材幕墻,需安裝大型中央空調(diào)和電梯

  約定交地時間:20xx-03-30 約定開工時間:20xx-03-30 約定竣工時間:20xx-03-30 合同簽訂日期:20xx-03-30

  五、實習(xí)總結(jié):

  這次實習(xí)的地點就是礦大銀川學(xué)院的圖書館工程,實地觀察建筑工程施工現(xiàn)場,熟悉從事行業(yè)的環(huán)境,提高自身能力,增強專業(yè)興趣。剛到工地時,我有許多不懂的地方,只能多看,多聽,多學(xué)。以下是這次實習(xí)的內(nèi)容:

  一、地基與基礎(chǔ)工程

  1、地基與基礎(chǔ)工程應(yīng)盡量避開雨季施工,否則應(yīng)采取有效的防水、排水措施。

  2、基槽開挖完成后,必須對基坑底部進(jìn)行普遍釬探。釬探完成后應(yīng)通知相關(guān)單位組織驗槽并明確地基處理方案。

  3、基槽(坑)開挖不得超挖,如個別地方已超挖時,應(yīng)由設(shè)計、監(jiān)理、施工單位拿出處理方案,采用與基土土質(zhì)相同的土料回填,并夯實至要求密實度。開挖過程中應(yīng)盡量減少對基土的擾動。如采用機械開挖,應(yīng)在基底標(biāo)高以上留0.2~0.3m的土層,由人工開挖。

  4、當(dāng)采用灰土回填地基時,必須采用粘土為拌合材料,但其最大粒徑不得大于15㎜。用做拌制灰土用的熟石灰應(yīng)采用粒徑不大于5㎜的“灰糝”,但不得使用“灰粉”。石灰熟料中不得有未熟化的灰塊,并應(yīng)現(xiàn)場取樣澆水檢查。

  5、灰土應(yīng)預(yù)先在地基基坑外拌制完成,并拌制均勻,拌制中要采用計量容器計量,保證配比準(zhǔn)確,拌完后應(yīng)及時進(jìn)行攤鋪夯實。不得在基坑內(nèi)現(xiàn)拌現(xiàn)用。條件允許的可應(yīng)用商品預(yù) 拌灰土,預(yù)拌灰土的質(zhì)量應(yīng)滿足要求。

  6、灰土應(yīng)采用機械碾壓,采用壓路機的虛鋪厚度應(yīng)控制在200~300㎜之間。夯實后的灰土,三天內(nèi)不得受水浸泡。

  二、砌筑工程

  1、磚砌體施工,每砌完一步架應(yīng)二次對墻面灰縫“欠口”外部不飽滿的部位進(jìn)行修補。每工作班完工后最上一皮磚豎縫內(nèi)應(yīng)填滿砂漿,避免縫內(nèi)積存雜物、灰塵而影響上下層砌體粘結(jié)。

  2、磚砌體施工前,除應(yīng)按規(guī)定彈出墻體軸線外,還應(yīng)至少彈出一道墻邊線控制墻體位移。

  3、磚砌體標(biāo)高、灰縫、洞口高度須用皮數(shù)桿控制,皮數(shù)桿數(shù)量要符合施工操作規(guī)程要求,皮數(shù)桿上應(yīng)劃出灰縫寬度線,并固定牢固。 多孔磚砌體施工不宜使用半磚,且應(yīng)保證上下皮磚豎縫搭接長度不小于1/4磚長。磚柱和寬度小于1m的墻體必須使用整磚。

  4、多孔磚砌體施工應(yīng)保證水平灰縫的砂漿飽滿度不低于80%,不得采用“鋪漿法”砌筑墻體;立縫砂漿亦應(yīng)飽滿,不得出現(xiàn)“瞎縫”、“舌頭灰”、“大縮口”,墻體不得污染。

  三、鋼筋混凝土工程

  1、現(xiàn)場使用的鋼筋須保證其型號、規(guī)格、強度符合設(shè)計要求。

  2、鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范規(guī)定,并應(yīng)按主筋計算。

  3、當(dāng)采用冷軋扭鋼筋時,原材料必須經(jīng)試驗合格后加工。在圈梁、構(gòu)造柱、懸挑板式陽臺結(jié)構(gòu)中不得采用冷軋扭鋼筋。冷軋扭鋼筋需焊接時,必

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