去工廠實(shí)習(xí)報告

時間:2022-07-28 05:12:25 實(shí)習(xí)報告 我要投稿

精選去工廠實(shí)習(xí)報告錦集9篇

  隨著社會一步步向前發(fā)展,報告與我們的生活緊密相連,報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編整理的去工廠實(shí)習(xí)報告9篇,希望對大家有所幫助。

精選去工廠實(shí)習(xí)報告錦集9篇

去工廠實(shí)習(xí)報告 篇1

  讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是寥寥無幾,在測控技術(shù)與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個星期的見習(xí),但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來,在很多同學(xué)心里面對于本專業(yè)一直很茫然。

  今年暑假,學(xué)院本來是組織我們?nèi)ド虾?shí)習(xí),但由于突如其來的非典型疫癥,使得全盤計(jì)劃不得不重新來定。經(jīng)過學(xué)院的努力,最終選擇了順德作為我們的實(shí)習(xí)基地。

  什么是測控技術(shù)與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

  本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領(lǐng),測控專業(yè)總共四個班,150幾人參加實(shí)習(xí)。6月30日出發(fā)去順德,安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。

  三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學(xué)環(huán)境很好,由于這是一所中學(xué),又遇暑假,這里很靜,真是學(xué)習(xí)的好地方,本人正好想在實(shí)習(xí)之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計(jì)劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

  本次實(shí)習(xí)預(yù)定是三個星期,但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)在教學(xué)計(jì)劃是四個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學(xué)期補(bǔ)回!

  兩個星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機(jī)公司、聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東泓利機(jī)器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機(jī)床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識,也讓我們初步的認(rèn)識這個社會,對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

  順德是個美麗的地方,這里的交通路線四通八達(dá),或許這就是順德為什么一直保持全國百強(qiáng)縣之首的原因吧!當(dāng)然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅(jiān)信自己的能力,即使人生路如順德四通八達(dá)的公路,但方向只有一個,那就是前進(jìn),永不言棄,永不退縮!

  申菱空調(diào)設(shè)備有限公司

  7月1日,這是我們實(shí)習(xí)的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠,該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。

  接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。

  我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可了解到該車間的生產(chǎn)過程是:

  下料區(qū) --> 沖壓成型區(qū)--> 焊料一庫 --> 焊料二庫 --> 沖壓轉(zhuǎn)型區(qū) --> 散件特檢點(diǎn) --> 鋁合金加工區(qū) --> 鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū) --> 焊接 --> 噴涂 --> 成品。

  在鈑金車間,觀看了各種機(jī)器的生產(chǎn)情況。有m-20xx剪板機(jī)、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機(jī)、csw-250沖角床、ta-60t彎板機(jī)、rg-80彎板機(jī)等等,各種我們熟悉和陌生的機(jī)器。

  接著是兩器車間。

  在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程,以及一些已經(jīng)記不清名字的機(jī)器的生產(chǎn)。

  在總裝車間,該廠負(fù)責(zé)人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學(xué)過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術(shù),精密機(jī)器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間,我們可以看到中國空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進(jìn)口!

  在出廠檢驗(yàn)車間,師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗(yàn)的過程,并給我示范了檢驗(yàn)是如何進(jìn)行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。

  在檢測中心。在與師傅的`交流中,我們了解到產(chǎn)品檢測進(jìn)行的過程,以及相關(guān)的工作。

  一天的參觀,在學(xué)習(xí)之余,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進(jìn)的機(jī)器,但實(shí)話說,這里的自動化程度,實(shí)在不敢恭維,而工人的工作條件,也實(shí)在是一般!同組的同學(xué)對我說,你不要要求得太高,他們制造的是中央空調(diào),這么寵大的物品,要想完成自動化生產(chǎn)實(shí)在不容易,或許是吧!但作為中國工業(yè)中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產(chǎn)辦法!

  順特電氣有限公司

  7月2日一站是順特電氣有限公司,這是一家特種變壓廠,一家年產(chǎn)值有10.3個億的大型企業(yè),廠內(nèi)還建立有技術(shù)開發(fā)中心(廣東省變壓器技術(shù)開發(fā)中心),為該廠生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

  干式變壓器產(chǎn)品特點(diǎn):

  1、安全,難燃防火,無污染,可直接安裝在負(fù)荷中心。

  2、免維護(hù)、安裝簡便,綜合運(yùn)行成本低。

  3、防潮性能好,可在100%濕度下正常運(yùn)行,停運(yùn)后不經(jīng)預(yù)干燥即可投入運(yùn)行。

  4、損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱能力強(qiáng),強(qiáng)迫風(fēng)冷條件下可以150%額定負(fù)載運(yùn)行。

  5、配備有完善的溫度保護(hù)控制系統(tǒng),為變壓器安全運(yùn)行提供可靠保障。

  6、可靠性高。據(jù)對已經(jīng)投入運(yùn)行的20000多臺產(chǎn)品的運(yùn)行研究,產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

  在干式變壓器技術(shù)上走上了自我發(fā)展創(chuàng)新的道路、達(dá)到了國際先進(jìn)水平的同時,該廠還開發(fā)研制了許多其他類型的城網(wǎng)電氣產(chǎn)品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、sf6 互感器、成套裝置、 開關(guān)柜等。

  參觀完展示廳,接著我們?nèi)⒂^了生產(chǎn)車間。

  大家都知道變壓器的兩大部分:①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產(chǎn)過程,這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的,真讓人瞠目結(jié)舌!

  帶領(lǐng)我們參觀的是一位資深工程師,他一邊帶領(lǐng)我們參觀,一邊為我們講解變壓器的相關(guān)知識。在線圈車間,他問我們,為了保證附件不生銹,我們應(yīng)該如何處理?各人各議,但都不全,他接著說,有兩種:①熱噴金、②熱鍍金。

  接著又去了總裝車間。

  我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數(shù)控機(jī)床。

  雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運(yùn)作,但有幸第一次看到這種自動化倉庫實(shí)在難得。

去工廠實(shí)習(xí)報告 篇2

  在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實(shí)習(xí),雖然工作很艱苦,但很有價值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。

  先講一下總裝車間的情況。

  總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,車間生產(chǎn)線被折疊起來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動機(jī)工段,發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。

  總裝車間里面采光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒。在白天天氣晴朗?時候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn),這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好,車間南側(cè)沒有窗,夏季東南季風(fēng)無法吹入,而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇,我的問題是如果換成幾部空調(diào),只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?

  總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費(fèi)了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

  總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

去工廠實(shí)習(xí)報告 篇3

  經(jīng)過兩周實(shí)習(xí),我們認(rèn)識了冶煉工廠及其設(shè)備,這次實(shí)習(xí)讓我們零距離的接觸了冶煉工廠,深入的了解了它的生產(chǎn)設(shè)備,這學(xué)期雖然我們在書本上也學(xué)了很多冶煉設(shè)備,也見過一些設(shè)備的模型,但那些都比較抽象的,只有真正的經(jīng)歷過才能夠體會,淺談對頂崗實(shí)習(xí)的認(rèn)識及打算。

  實(shí)習(xí)前我們班分好了組,全班39人分成了3組,我分到了第三組,由班長管琦帶隊(duì)。我們組的實(shí)習(xí)順序是硫酸車間——焙燒車間——浸出車間——凈化車間——電積車間——揮發(fā)窯。10月26號早晨,我們大家迫不及待的等待著出發(fā)。下午1點(diǎn)多我們來到了工廠——南方有色冶煉廠。廠方熱情的接待我們,并安排好我們的食宿。27號上午上了安全教育課及簡單的流程介紹。下午全廠的'工藝流程參觀。

  28號我們開始了正式的參觀學(xué)習(xí),早晨我們由硫酸車間主任帶到硫酸車間,給我們講了一些簡單的要求,然后就讓師傅帶我們觀看設(shè)備,在看的過程中,只要我們有什么疑問,師傅總是不厭其煩的給我們講解。硫酸車間主要是利用焙燒煙氣制硫酸。制酸過程主要包括爐氣的凈化、氣體的干燥、二氧化硫的轉(zhuǎn)化和三氧化硫的吸收。采用兩轉(zhuǎn)兩吸的工藝流程,五氧化二釩做催化劑,用98酸干吸。。原料車間的煙氣量大,應(yīng)控制好鼓風(fēng)量。二氧化硫時常泄露,有些嗆人。主要設(shè)備:電收塵器、第一洗滌塔、第二洗滌塔、第一級電除霧器、第二級電除霧器、沉淀槽、冷卻器、循環(huán)槽、循環(huán)酸泵、酸槽、噴淋冷卻器、干燥塔、鼓風(fēng)機(jī)、過濾器、熱交換器、接觸器、98%硫酸吸收塔。

  29號我們來到了焙燒車間實(shí)習(xí)。焙燒車間最重要的就是——沸騰爐。在師傅們的帶領(lǐng)下我們沸騰爐的結(jié)構(gòu)和才質(zhì);了解了硫化鋅精礦沸騰焙燒的目的——脫硫;了解了配料前各精礦的成分和配料后混合精礦的成分,配料方法及其設(shè)備;沸騰焙燒的技術(shù),如爐膛前室的風(fēng)量和風(fēng)壓、沸騰層的高度,沸騰層、爐頂?shù)臏囟,爐氣的出口速度,出口的煙氣量等等;空氣從高壓鼓風(fēng)機(jī)送入至沸騰風(fēng)斗,中間經(jīng)過哪些管道設(shè)施;爐氣從沸騰層出口至電收塵出口,中途要經(jīng)過哪些煙道和收塵設(shè)備……總之,在師傅們的帶領(lǐng)下我們在焙燒車間學(xué)到了很多東西,實(shí)習(xí)總結(jié)《淺談對頂崗實(shí)習(xí)的認(rèn)識及打算》。

  30號我們組參觀了浸出車間,浸出車間相對于焙燒車間比較潮濕,師傅們都穿著防水靴作業(yè)。浸出車間主要就是用鋅電解廢液將原材料(沸騰爐焙砂、煙塵、氧化鋅一次中性濃縮上清液、錳礦漿等)中的有價金屬進(jìn)入溶液。師傅在帶參觀設(shè)備的過程中給我們講解了浸出的技術(shù)條件:中性浸出和酸性浸出的溫度、液固比、PH值、浸出時間等。浸出車間比較重要的過程就是氧化液的制備。

  10月31號和11月1號我們自己整理實(shí)習(xí)資料。

  2號又開始我們的見習(xí)實(shí)習(xí),今天我們應(yīng)該到凈化車間了。師傅介紹了凈化目的和方法。凈化的目的是將中性浸出液中的Cu、Cd、Co、Ni、As、Sb等雜質(zhì)除至電積過程的允許含量范圍之內(nèi),確保電積過程的正常進(jìn)行并產(chǎn)生出較高等級的鋅片。同時,通過進(jìn)化過程的富集作用,使原料中的有價伴生元素,如Cu、Cd、Co、In、Ta等得到富集,便于從凈化渣中進(jìn)一步回收有價金屬成分。凈化方法按其原理可以分為兩類:一類是加鋅粉置換除Cu、Cd,或在有其他添加劑存在時,加鋅粉置換除Cu、Cd的同時除Co、Ni;二類是加有機(jī)試劑形成難溶化合物除Co,如黃藥凈化法和亞硝基β-萘酚凈化法。最后師傅還重點(diǎn)介紹了主要設(shè)備——凈液槽。凈液槽由槽體、加鋅粉圓盤、攪拌機(jī)、下料圓筒、窺視孔、放渣口、進(jìn)液口、溢流溝組成。

  3號是我們組實(shí)習(xí)的具體地點(diǎn)是電積車間。電解車間分為兩個系列進(jìn)行生產(chǎn)。主要的過程是溶液進(jìn)入電解槽—循環(huán)泵—冷卻塔—浸液大溜槽(取樣化驗(yàn)鋅的含量)—熔鑄鋅錠。在此過程中要控制號電流密度,吐酒石/骨膠/碳酸鍶的加入量,槽溫、定時對溶液進(jìn)行取樣化驗(yàn)及對陰陽極板的檢查,以免極板燒壞。 鋅電積是用有花紋的Pb—Ag作陽極和光滑鋁板作陰極。車間的環(huán)境較潮濕,酸霧又大刺鼻,若不帶好勞保用品極易觸電。陰陽極板的制作也有參觀了,都是極為精密的,要求工人技術(shù)嫻熟,效率辦事。

去工廠實(shí)習(xí)報告 篇4

  實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分,實(shí)習(xí)部分和感想部分。

  實(shí)習(xí)部分:

  1. 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

  2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。

  3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4. 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  5. 在整個實(shí)習(xí)過程中,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  6. 工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。

  7. 同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù),使我們對團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性!

  感想部分:

  1. 金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實(shí)習(xí),但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了,它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。

  2. 勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí),在這方面我也深有體會。

  1〉、 勞動是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  2〉、 堅(jiān)持不懈,仔細(xì)耐心。

  3〉、 認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。

  4〉、 只要付出就會有收獲。

  3.實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!睂(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通10天的金工實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

  兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的'幾種能力,更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,因此實(shí)習(xí)報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機(jī)會,而最后的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也對我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗(yàn)和新的提高!

  結(jié)束語:眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實(shí)踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!如果再有機(jī)會我還會參加這樣的實(shí)習(xí),還會去用實(shí)踐來完善自己的知識面和自己的各項(xiàng)能力,以求在走出校園的時候有適應(yīng)社會的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機(jī)會金工實(shí)習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實(shí)習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工,鉗工等工種 的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實(shí)習(xí)課程。

  現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些 工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想,卻是對 我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財(cái)富。金工實(shí)習(xí)的作用與影響,就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還 是會的,每個人都有這樣一個過程!”

  一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的 壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實(shí)習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填 補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會 都很少,感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

  短短的2個星期時間,我們在實(shí)習(xí)中充實(shí)地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但 通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方 面的實(shí)習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實(shí)習(xí),我還想再有一次。

去工廠實(shí)習(xí)報告 篇5

  自然地板工廠

  這次一連八天的,我們共去了四家大自然地板工廠,這四家工廠分別是廣東盈然木業(yè)有限公司,佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司,中山市大自然木業(yè)有限公司,中山市國立木業(yè)有限公司,在這緊張的學(xué)習(xí)中,我們學(xué)到很多地板相關(guān)的知識,這次的實(shí)習(xí)是為了以后在開展工作中更順利,在這次八天的實(shí)習(xí)中雖然學(xué)到一些具體的地板知識,但是我們還有很多的不足,所以在以后還要不斷的在工作,網(wǎng)上等其它方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)方面的知識,做到比較系統(tǒng)和完善的了解地板這塊的知識,以下就是分別對四家工廠的.:

  廣東盈然木業(yè)有限公司

  廣東盈然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然生態(tài)地板的工廠,在這學(xué)習(xí)了兩天,主要學(xué)習(xí)(1)生態(tài)產(chǎn)品知識(2)原檢驗(yàn)流程及標(biāo)準(zhǔn)(3)裁板技術(shù)(4)開槽,成型技術(shù)(5)UV油漆印刷工藝流程(6)包裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在了解生態(tài)地板前先看下什么叫生態(tài)建材。生態(tài)建材(Eco-Materials)又稱綠色建材、環(huán)保建材,應(yīng)具今日焦點(diǎn)。它有三個特點(diǎn):節(jié)約資源和能源;減少環(huán)境污染,避免溫室效應(yīng)及對臭氧層的破壞;容易回收和循環(huán)利用。

  生態(tài)地板有以下優(yōu)點(diǎn):

  一、基材穩(wěn)定性能好:

  生態(tài)地板基材采用一次成型技術(shù)的高密度板材,同時將一種新型的纖維因子均勻滲入地板中。

  其功能是:一方面,使地板的各部位的“內(nèi)應(yīng)力”均衡一致,解決了地板易干縮濕漲、曲翹變形等世界性難題;另一方面,減小木質(zhì)纖維分子的活躍程度,遏制了甲醛等有害物質(zhì)的揮發(fā)與釋放,使板材內(nèi)的有害物質(zhì)與外界隔離,達(dá)到家居環(huán)境環(huán)保的目的。生態(tài)地板基材性能超穩(wěn)定,不開裂、不變形,同時又具環(huán)保、健康功能。

  二、漆面附著力比較好:

  生態(tài)地板采用環(huán)保油漆,運(yùn)用滲透淋漆工藝,使漆面平整光潔,紋理清晰,立體感強(qiáng),同時耐磨、耐沖擊、不起皮脫落,附著力很強(qiáng)。

  三、防水性能比較好:

  生態(tài)地板運(yùn)用六面防水封閉技術(shù),適用于多種不同干濕度的家居環(huán)境,使消費(fèi)者對地板更易于打理,安心使用。

  四、性能價格比比較高:

  生態(tài)地板紋理自然清晰,鋪裝美觀大方,尊榮華貴,具有實(shí)木的腳感和舒適度,而它是價格也比較低,比較合適。

  佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司

  佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然實(shí)木復(fù)合地板的工廠,在這學(xué)習(xí)兩天,主要學(xué)習(xí)(1)實(shí)木復(fù)合產(chǎn)品知識(2)原材料檢驗(yàn)流程及標(biāo)準(zhǔn)(3)片面,基材檢驗(yàn)流程(4)貼片技術(shù)(5)冷壓,熱壓技術(shù)(6)裁板技術(shù)(7)涂油技術(shù)。實(shí)木復(fù)合地板是從實(shí)木地板家族中衍生出來的木地板種類,以其天然木質(zhì)感、容易安裝維護(hù)、防腐防潮、抗菌且適用于電熱等優(yōu)點(diǎn)受到不少家庭的青睬。

  實(shí)水復(fù)合地板分為多層實(shí)木復(fù)合地板和三層實(shí)木復(fù)合地板。家庭裝修中常用的是多層實(shí)木復(fù)合地板。三層實(shí)木復(fù)合地板是由三層實(shí)木單板交錯層壓而成,其表層為優(yōu)質(zhì)闊葉材規(guī)格板條鑲拼板,材種多用柞木、山毛櫸、樺木和水曲柳等;芯層由普通軟雜規(guī)格木板條組成,樹種多用松木、楊木等;底層為旋切單板,樹種多用楊木、樺木和松木。三層結(jié)構(gòu)板材用膠層壓而成,多層實(shí)木復(fù)合地板是以多層膠合板為基制,以規(guī)格硬術(shù)薄片鑲拼板或單板為面板,層壓而成。

  實(shí)木復(fù)合地板表層為優(yōu)質(zhì)珍貴木材,不但保留了實(shí)木地板木紋優(yōu)美、自然的特性,而且大大節(jié)約了優(yōu)質(zhì)珍貴木材的資源。表面大多涂五遍以上的優(yōu)質(zhì)uV涂料,不僅有較理想的硬度、耐磨性、抗刮性,而且阻燃、光滑,便于清洗。芯層大多采用可以輪番砍伐的速生材料,也可用廉價的小徑材料,各種硬、軟雜材等來源較廣的材料,而且不必考慮避免木材的各種缺陷,出材率高,成本則大為降低。其彈性、保溫性等也完全不業(yè)于實(shí)木地板。正因?yàn)樗哂袑?shí)木地板的各種優(yōu)點(diǎn),摒棄了強(qiáng)化復(fù)合地板的不足,又節(jié)約了大量自然資源,所以有人預(yù)測,今后高檔地板的發(fā)展趨勢必然是實(shí)木復(fù)合地板。

  中山市大自然木業(yè)有限公司

  中山市大自然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然強(qiáng)化地板的工廠,在這學(xué)習(xí)兩天,主要學(xué)習(xí)(1)強(qiáng)化產(chǎn)品知識(2)原材料檢驗(yàn)流程及標(biāo)準(zhǔn)(3)壓貼技術(shù)(4)開槽,成型技術(shù)(5)拼版,涂油技術(shù)。強(qiáng)化地板一般是由四層材料復(fù)合組成,即耐磨層、裝飾層、高密度基材層、平衡(防潮)層。

  合格的強(qiáng)化地板是以一層或多層專用浸漬熱固氨基樹脂。覆蓋在高密度板等基材表面,背面加平衡防潮層、正面加裝飾 層和耐磨層經(jīng)熱壓而成。

  強(qiáng)化地板的優(yōu)點(diǎn):

  1、耐磨:強(qiáng)化地板表層為耐磨層,它由分布均勻的三氧化二鋁構(gòu)成,反映強(qiáng)化地板耐磨性的“耐磨轉(zhuǎn)數(shù)”主要由三氧化二鋁的密度決定。一般來說,三氧化二鋁分布越密,地板耐磨轉(zhuǎn)數(shù)越高。

  但是,耐磨不等于耐用。選擇耐用的強(qiáng)化地板,真正需要特別關(guān)注的是地板凹凸槽咬合是否緊密,基材是否堅(jiān)固,甲醛含量是否過高,花色是否真實(shí)自然等。

  2、花色品種較多,花色時尚、可以仿真各種天然或人造花紋。與傳統(tǒng)實(shí)木地板相比,規(guī)格尺寸大。豐富:強(qiáng)化地板的裝飾層一般是由電腦摹仿

去工廠實(shí)習(xí)報告 篇6

  時間:xx年7月13日—xx年8月13日

  地點(diǎn):********塑膠五金制品有限公司

  這次能來工廠實(shí)習(xí)我感到非常的高興,通過實(shí)習(xí)使我第一次真正的了解和接觸社會,讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,深切的體會到了工作的辛酸與人情世故,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下了一定的基礎(chǔ)。

  一、工廠的總體模式水平

  **塑膠五金制品有限公司是香港元通塑膠制品有限公司在國內(nèi)的獨(dú)資企業(yè)主要生產(chǎn)塑膠、五金、布、紙及木類等材質(zhì)的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬平方米,公司對環(huán)保意識非常注重,所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。

  為了提高產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù),公司實(shí)施行全面質(zhì)量管理體系,并取得了突破性的改進(jìn),于xx年榮獲iso 9001:xx國際管理體系認(rèn)證。

  公司以jit為基本思想:紙?jiān)谛枰臅r候,按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品,故被稱為準(zhǔn)時制生產(chǎn),適實(shí)生產(chǎn)方式,看板生產(chǎn)方式。

  just in time

  適品 適量 適時

  二、工作收獲

  如下幾點(diǎn)是我在工廠實(shí)習(xí)期間就我erp文員的'工作需要,主要學(xué)到的一些知識及由此得到的一些心得體會。

  (一)對erp的認(rèn)識與操作

  1 erp(enterprise resource pianning)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)通俗的說法是一個應(yīng)用在電腦平臺上對企業(yè)的資源進(jìn)行有計(jì)劃性的使用與管理的系統(tǒng)。

  2 erp組的erp文員主要是對erp工程模組進(jìn)行操作

  a 工作需要對產(chǎn)品(wip)建立物料檔案

  b 對原材料進(jìn)行開料

  c 成物料清單(bom)

  d 立物料/組件的工序檔案

  完成以上工作流程后,有組長進(jìn)行檢查確認(rèn),然后對bom批核。

  (二)產(chǎn)品生產(chǎn)方面

  在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺,每個人都認(rèn)真的做自己的事,機(jī)械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進(jìn)的精神斗志。

去工廠實(shí)習(xí)報告 篇7

  機(jī)加實(shí)習(xí),大家都期盼著它的到來,期盼在學(xué)習(xí),偷懶去享受一下工廠生活,機(jī)加實(shí)習(xí)報告。難而,實(shí)習(xí)后,我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實(shí)習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

  歲月如流水一般飛快的流過…

  為期兩周的機(jī)加實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心。總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。

  在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!2個星期,短短的2個星期,對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學(xué)生來說,也是特別的寶貴。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會,又將全面地檢驗(yàn)我們的知識水平。機(jī)加實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,實(shí)習(xí)報告《機(jī)加實(shí)習(xí)報告》。機(jī)加實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的`責(zé)任。

  什么是數(shù)控技術(shù)?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的機(jī)加實(shí)習(xí)。本次機(jī)加實(shí)習(xí)由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領(lǐng),這次工2個班參加實(shí)習(xí)。另外一個班和我們班交差著去實(shí)習(xí)工廠上班。第一個星期,是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。

  ●實(shí)習(xí)內(nèi)容

  這兩周的機(jī)加實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)使用車床、銑床、刨床等機(jī)床來加工比較簡單的工件。

  車工加工一個酒杯,銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸,而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭,所使用的機(jī)床是銑床。

  機(jī)床類別及代號:

  類別

  車床

  銑床

  鉆床

  鏜床

  磨床

  刨床

  拉床

  鋸床

  齒輪機(jī)床

  螺紋機(jī)床

  其他機(jī)床

  代號

  C

  X

  Z

  T

  M

  B

  L

  G

  Y

  S

  Q

  ●實(shí)習(xí)工具及設(shè)備

  第一天早上,王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實(shí)習(xí)要求等相關(guān)問題。下午的時候,我們便進(jìn)到工廠。第一次,來到車間,工廠的大門貼有8個大字:“安全第一,文明實(shí)習(xí)。”聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。

  首先,老師給我們講解各種類型機(jī)床的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種機(jī)床的操作安全規(guī)程。讓我們初步的了解機(jī)床以便日后的2個星期實(shí)習(xí)做鋪墊。主要的機(jī)床有車床和銑床,也是我們這次主要的實(shí)習(xí)機(jī)床。

  其他機(jī)床主要有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略):

  Q11-3X1800剪板機(jī)床、C72液壓鋸床、ZQ4113臺式鉆床、B665牛頭刨床

  主要的車床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略):

  C6132A、C616、

  主要的銑床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略):

  X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。

  注:

  型號簡略說明:

  例如C6132A車床:

  C:車床代號,6:組別代號(落地及臥式車床組),1:系別代號(臥式系列),

  32:主軸參數(shù)(車削最大直徑的1/10),A:第一次重大改進(jìn)。

  車床的組成及作用:

  接著,老師介紹完了機(jī)床以后便帶我們具體地看了一遍各種機(jī)床的安全操作規(guī)程。這個很重要,因?yàn)橄胍僮鳈C(jī)床,得先了解認(rèn)識它了以后才能去操作。

去工廠實(shí)習(xí)報告 篇8

  實(shí)習(xí)的第三天,今天去了涂裝部和裝配部,因?yàn)橐呀?jīng)逐漸熟悉了生產(chǎn)線的流程,所以今天去了兩個部門查看。

  上午大部分時間是在涂裝部,涂裝部主要是把焊好的鈑金或者成形的機(jī)箱進(jìn)行處理,處理的過程包括電解板除油、冷軋板除油、表調(diào)、磷化,中間還有多次的'水洗,最后是烘干。經(jīng)過處理后,鈑金大部分的污漬和電焊后留下的黑斑都洗掉了。跟著就到噴粉染色或者進(jìn)行絲印。噴粉染色跟處理的時候是差不多的,首先是噴氣沖洗,把鈑金上的灰塵雜質(zhì)吹走,然后噴粉染色,最后烘干。絲印是在一些需要把字或者符號印到上面的機(jī)盒蓋子進(jìn)行印刷,最后同樣是需要烘干。

  下午主要是在裝配部,裝配部分大型機(jī)箱組裝、小型機(jī)盒組裝和流水線組裝。大型機(jī)箱主要是一些鐵柜,要把門、左右擋板、上下板和里面的架子等組合起來。小型機(jī)盒就是一些電源盒、電表箱等,因?yàn)閮?nèi)部比較復(fù)雜,需要的零件多,所以要一個個來組裝,而不能在流水線上組裝。而流水線主要是一些簡單的機(jī)盒組裝,可以方便快速地進(jìn)行組裝。

  今天的感想,我已經(jīng)把工廠的產(chǎn)品流程全部看了一遍了,從之前的不懂到現(xiàn)在的稍微了解,所以以后還要多去生產(chǎn)線看,把所有工序、所有細(xì)節(jié)都記于心中,這樣才能做一個合格的質(zhì)量檢測員。

  所有生產(chǎn)部門都看過了,我覺得自己應(yīng)該是時候做一些實(shí)踐了。無論多辛苦,我都會堅(jiān)持下去;無論有多難,我都要去學(xué)會。因?yàn)閬淼竭@個地方,就是我夢想的開始。

去工廠實(shí)習(xí)報告 篇9

  一、實(shí)習(xí)目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

  二、實(shí)習(xí)任務(wù)

  1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。

  2.在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

  3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。

  三、實(shí)習(xí)基本要求

  1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。

  2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3.必須遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動。

  4.努力工作,積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導(dǎo)。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (一)安全教育

  1.安全教育學(xué)習(xí)的目的

  2.事故的發(fā)生及其預(yù)防:

  事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。

  3.入廠主要安全注意事項(xiàng)

  1.防火防爆

  2、防塵防毒

  3、防止灼燙傷

  4.防止觸電5.防止機(jī)械傷害

  6.防止高處墜落

  7.防止車輛傷害

  8.防止起重機(jī)械傷害

  9.防止物體打擊

  10、班前班中不得飲酒。

  4.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知:

  1.在各種儲罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)

  2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離

  3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換

  4.應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好

  5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng)有代表性

  6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施

  7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段

  8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。

  (二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團(tuán)體的工作,每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,因?yàn)檎麄流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因?yàn)槟硞工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

  (三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

  (四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。

  五、實(shí)習(xí)過程

  1.安全教育

  在實(shí)習(xí)開始時,學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的`種種危險和潛在的危險等等。

  2.車間實(shí)習(xí)

  我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

  3.理論與實(shí)際的結(jié)合

  為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

  4.實(shí)習(xí)日記

  在實(shí)習(xí)中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  六、其它活動

  在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時,常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會,開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。

  七、實(shí)習(xí)感悟

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

  產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

  在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時代的大學(xué)生,作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

  白駒過隙,轉(zhuǎn)眼到到了開學(xué)的時間了,在實(shí)習(xí)的這兩個月里感受頗多,收獲也頗多?傃b車間經(jīng)過為期兩個月的一線實(shí)習(xí),雖然工作很艱苦,但很有價值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。

  與在校時相比,我由一個不諳世事的學(xué)生成長為半個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

  剛來車間時,懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個車輛工程的學(xué)生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

  工作的兩個月是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會造成干涉的后果,因此,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負(fù)責(zé)就是收獲!

  車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。

  總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源。車間生產(chǎn)線被折疊起來的話,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動機(jī)工段,發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。

  車間里面通風(fēng)性不是很好,車間南側(cè)沒有窗,夏季東南季風(fēng)無法吹入,而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇,我的問題是如果換成幾部空調(diào),只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?

  車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費(fèi)了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

  在車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班,惟有堅(jiān)持,堅(jiān)持,再堅(jiān)持。

  但最重要的是要注意三個問題:安全,質(zhì)量,效率。

  不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責(zé)任心,才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序,責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就可以直接找到責(zé)任人,以考核的方式進(jìn)行處理,以此來激起員工的責(zé)任意識。在實(shí)習(xí)過程中,有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙WC質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔Α?/p>

  減少浪費(fèi),更輕松,更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量,尤其在干的活相對比較費(fèi)勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達(dá)到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復(fù)雜的話,我就會拉線。不過也因?yàn)樽约涸诿總崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。

  安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準(zhǔn),使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風(fēng)玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學(xué)會一樣。

  每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

  剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規(guī)格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。

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