個人實習報告

時間:2022-07-28 01:19:43 實習報告 我要投稿

關于個人實習報告匯編7篇

  隨著個人的素質不斷提高,報告使用的頻率越來越高,寫報告的時候要注意內容的完整。我們應當如何寫報告呢?以下是小編為大家整理的個人實習報告7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

關于個人實習報告匯編7篇

個人實習報告 篇1

  1.1 實習目的

  對于本次實習其主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,同時也較全面地了解機械制造的生產工藝和流程,掌握機械生產的基礎知識,鞏固和加深已學過的理知識,并為后續(xù)課程的學習和設計打下基礎。實習期間,通過對典型零件加工過程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析,把理論和實際相結合起來,提高分析和解決問題的能力。

  (1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;

 。2)記錄零件設計和制造工藝及設備;

 。3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法

 。4)了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

  (5)了解機床和數控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

 。6)了解企業(yè)生產管理模式,學習先進的管理方式方法

  1.2 實習單位介紹

  中國一拖集團有限公司

  第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠,創(chuàng)建于 1955年,是我國“一五”期間興建的.156個國家重點項目之一,是中國農機行業(yè)唯一的特大型企業(yè),1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,1997年,中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造,依法設立了第一拖拉機股份有限公司,并在境外發(fā)行H股股票,于同年6月23日在香港上市。1999年,“東方紅” 被國家工商局評為首批中國馳名商標,是我國農機行業(yè)第一枚馳名商標!皷|方紅”大中型拖拉機榮獲中國名牌產品,農用拖拉機、收獲機、壓路機榮獲國家免檢產品,公司榮獲國家質量管理先進企業(yè)。在廣大消費者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽度,它代表著先進的技術、穩(wěn)定的質量、成熟的管理、可靠的品質與貼心的服務。公司目前已通過質量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認證。使影響質量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個環(huán)節(jié)、過程得到有效的監(jiān)督和控制。

  公司占地約100萬平方米,總資產32億元,固定資產14億元,擁有職工1.6萬余人,其中專業(yè)管理及工程技術人員1700余人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產能力,流水生產線近百條,公司主導產品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機共計100余個品種。四個專業(yè)化拖拉機裝配廠,分別生產履帶拖拉機及變型產品、大中小型輪式拖拉機, 拖拉機產品功率覆蓋范圍17~188馬力。

  遠銷世界五十多個國家和地區(qū),為中國的農業(yè)現代化做出了重要貢獻。建廠五十多年來,公司從單一產品向多元化產品發(fā)展,成為集生產、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè),公司始終把顧客需求放在首位,不斷創(chuàng)新質量管理,完善質量管理體系,產品質量水平穩(wěn)步提高,“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。公司將繼續(xù)大力推進產品結構調整,不斷完善質量管理體系,持續(xù)地向用戶提供滿意的產品和服務,以確保公司在農機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。

  第2章 實習歷程

  2.1 入廠教育

  安全教育主要是以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例,一些注意事項和血淋淋的案例,這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規(guī)范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類:

  1、機械性危害,主要以機械作用危害為主;

  2、化學物質危害,有氣態(tài)和液態(tài)兩種;

  3、燃燒、爆炸危害,其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用;

  4、熱危害;

  5、電氣危害;

  6、其他危害,紫外線,粉塵等。

  老師和安全教育人員給我們提了好多要求,我們都必須做到,注意事項總結如下:

  1、不允許穿涼鞋進廠;

  2、進廠必須穿長褲,女士進廠必須挽起頭發(fā),在特殊廠房內需帶安全帽;

  3、在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;

  4、進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;

  5、不準亂按任何機床的按扭、開關;

  6、在觀察生產過程時不得擁擠,應與機床保持一定的安全距離,防止鐵屑傷人;

  7、 須在廠內指定地方吸煙!

  2.2 實習歷程

  2.2.1 洛陽北方易初摩托車有限公司

  1. 企業(yè)簡介

  洛陽北方易初摩托車有限公司(簡稱北易公司)是中國兵器裝備集團洛陽北方企業(yè)集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經營的大型摩托車專業(yè)化生產企業(yè),也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè),投資總額為10,597萬美元,注冊資本5,631萬美元,現有員工20xx多人。北易公司成立后,先后投資數千萬美元對原有生產技術設施進行了全面技術改造,購置了國內外先進設備400余臺,引進了日本本田具有國際先進水平的 C100N-CH摩托車產品技術及設備,建成了發(fā)動機制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產線,形成了完善可靠的技術、開發(fā)、檢測和質量管理體系,年生產能力可達100萬輛“大陽”牌摩托車。

  企業(yè)產品:北易公司目前的主要產品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、

  150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。

  企業(yè)文化

  經營理念:為客戶和公司創(chuàng)造價值,比競爭對手為客戶提供更好的產品和服務。行動指南:團隊、創(chuàng)新、發(fā)展、執(zhí)行、高效

  服務宗旨:大陽用心 讓您放心

  質量方針:用戶為上,質量領先,全員參與,預防為主,精細管理,打造精品

  2.車間介紹

 、倜髦圃燔囬g

  毛坯制造的工藝就是通過造型制芯機制備出砂芯,再利用箱體壓鑄,制造出我們所需求的鑄型,然后通過澆注系統(tǒng)來制造出毛坯件。毛坯件制造出后,我們還要利用拋光機、表面處理拋丸機對其進行表面處理,去除飛邊、毛刺。然而制造出來的毛坯不是完美的,它會出現疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。

 、诎l(fā)動機制造車間

  在這個車間,我們看到了摩托車的靈魂核心發(fā)動機的大概制造流程,發(fā)動機的制造是很復雜的,它經歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結合面、小輪拋等多道工序。

  ③總裝車間

  總裝車間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個車間是左邊進行部裝,右邊進行總裝。生產中采用U型生產線作業(yè),在摩托車裝配線末端還有成品摩托車質量檢測,質量檢測主要包括制動系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測,質量檢測各方面達到要求后才能裝箱出廠。每一臺從工廠出來的摩托車都帶著大陽摩托的標志,因此為了品質的要求,質量檢測要求很嚴格,每一臺大陽摩托車都要盡善盡美,達到質量要求。

  2.2.2 一拖鍛造分公司

  1.公司簡介

  專業(yè)鍛造基地1959年建成投產, 鍛件年生產能力35000噸,品種800余個。這里設備齊全,現有大型鍛件(曲軸)生產線三條,小型曲軸生產線一條, 建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線, 引進了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目前已和國內30多個廠家建立了協(xié)作關系,可為用戶提供優(yōu)質的農業(yè)機械、工程機械、動力機械、 軍工外等各種類型的鍛件,鍛件重量0.1Kg~270Kg。近年引進日本先進技術,開發(fā)出多種曲軸系列鍛件,尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。部分產品經加工后出口美國和東南亞。在產品質量上, 始終以用戶滿意為宗旨, 確!皟(yōu)質產品、優(yōu)良服務、滿足要求、不斷改進”, 為開拓市場、占領市場提供可靠保證。

  2.車間概況

  ① 熱處理車間

 、谳p型鍛造車間: 此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū),下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度,其中鍛造區(qū)擁有7臺平鍛機,4臺鍛壓機。下料區(qū)有的設備是剪床和高速帶鋸。

 、勰e戃囬g:模鍛車間分為兩個區(qū),自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺,空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺蒸汽模鍛錘。

  3.輔助設備

  加熱爐:作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右,這樣方可自由鍛和熱模鍛; 壓床:完成切邊,切邊沖孔等工藝;熱校正設備:消除切邊,切邊沖孔發(fā)生的變形(此設備只對部分需要校正的工件作用)。

  4.工藝順序

  加熱爐——鍛造設備——壓床——熱校正設備(其中26臺鍛壓設備,26條生產線)

  5.工藝流程

  下料——26條生產線(鍛造)——冷卻——熱處理車間——清理設備——冷校正——檢驗鍛件

  2.2.3 鍛造分公司熱處理間

  此車間的設備有熱處理爐,冷校正設備和鍛件清理設備(噴丸機)。 熱處理爐:分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調質爐;冷校正設備:設備包括油壓機和校正錘,冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應力釋放所導致的產品變形鍛件清理設備:設備作用是起清理強化作用,又叫冷作硬化,經噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤,表面遍布著小麻坑,(是高速鋼丸沖擊所得)

  2.2.4 一拖福萊格公司

  1.公司簡介

  一拖(洛陽)福萊格車身有限公司(下稱福萊格公司)的前身為中國一拖集團有限公司沖壓廠,為中國一拖集團有限公司的相對控股子公司。始建于1956年,1959年建成投產,20xx年2月17日改制為有限責任公司。

  一拖(洛陽)福萊格車身有限公司是中國一拖專業(yè)生產覆蓋件的子公司,主要為汽車、農業(yè)機械(履帶拖拉機、大中小輪式拖拉機、收獲機械等)和工程機械、柴油機提供覆蓋件、結構件、駕駛室的設計、制造以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。

  公司擁有16T—20xxT各種型號機械壓力機100余臺,最大工作臺面4000×2200MM,分別生產大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎 成型件。20xx年建設了具備沖壓的柔性加工能力,投入數控等離子切割機、機器人切割工作站、數控轉塔沖等設備,提升了沖壓的快速生產準備能力和質量保證能力。

  在焊裝方面,擁有多條焊裝生產線,分別生產中重型汽車車身、各種機型拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱;20xx年又引進管件加工單元CNC100型數控彎管機和切管機,具備多品種駕駛室自主開發(fā)、試制和生產能力。

  在涂裝方面,擁有代表國內農機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線。20xx年投資1000余萬元新建一條年產12萬臺生產能力的油箱底面漆涂裝生產線,并對原陰極電泳涂裝線進行了全面改造,具備了汽車車身底面漆涂裝的生產能力。

  公司產品廣泛應用于農機、汽車、工程機械、輕工機械等行業(yè),產品品種達6000多個,具有年產履帶拖拉機配套件1.5萬臺套,大、中、小型拖拉機配套件15萬臺套,105系列柴油機配套件15萬臺份,載重汽車車身1萬臺套,商用車配套沖壓件3萬臺套的生產能力。

  2.各車間設備及生產產品介紹:

  備料車間:有剪床20余臺,除銹酸洗生產線,主要是準備毛坯為下一道工序生產作準備; 沖一車間:有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機,主要生產各機型駕駛室覆蓋件,箱型深拉件和中厚板沖壓件;沖二車間:單動四點1000噸機械壓力機、單動單點20xx噸機械壓力機、雙動1300噸

個人實習報告 篇2

  今年*月份,我在南校區(qū)校工場進行了為期三周的實習工作。時代,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地體味數控機床加工手藝。天天,巨匠都要進修一項新的手藝,并在6小時的實習時刻里,完成從對各項工種的全無所聞到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡地教學和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例危險事情,達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習,F將實習過程中個人工作總結報告如下:

  說真的,剛起頭感受三周真的很漫長,可年光倉皇,三周轉眼間就飛逝了,此刻回憶這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴酷的上下班和工作軌制;累——手持銼刀不竭地銼呀銼;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——親手建造出色的工件。

  我們去到南校區(qū),首先進修的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工體例,勞動強度年夜,出產效率低,操作手藝要求較高?墒倾Q工應用的工具簡單,加工多樣矯捷,順應性強,能完成某些加工所未便或難于進行的工作,是以,今朝某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不成貧窶的主要工種。

  初度走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,教員給我們介紹了鉗工的首要設備,讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后,教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課,要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的功課。我聽到此話,一會兒停住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?教員說,若是不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢?第一次鋸割時,因為操作不諳練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,把握了操作體例,也鋸出了斗勁對勁的薄片,完成了功課!

  接下來的一個禮拜里,教員要求我們自己經由過程銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個出色的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初建造螺母時,教員對我們說,工件的尺寸必然要切確,若是巨細跨越了公役規(guī)模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽了這些我擔憂自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸年夜了2mm,然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺得2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨失蹤的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花失蹤了我兩個鐘,那時我年夜白一個事理:原本2mm可以與2小時劃上等號的.。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,看著阿誰原本就過錯勁的殘廢的半制品,我抉擇拋卻它,重來!但當我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時真的很想拋卻,想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰次品上去.同時我想起一位伴侶對我說過:做一件工作,專注一點,心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對自己說,沉著點,還有時刻,還可以完成功課的!第二次做時,自己學乖了良多,每一個軌范都極為小心,盡量切確,或許是因為操作手藝提高了、效率提高了.第二次建造時速度較著比提高了,也雅觀多了,或許有了第一次的經驗.經由全力,終于在規(guī)按時刻內完成了功課。

  吃了這一次的虧后,我也學乖了,在后來的功課中我都當真地計較,當真地按教員講的軌范一步一步細心地做,再當真測量。經由幾天的操練,效率也提高了良多,建造的工藝也越來越切確,美感系數也隨之提高!但幾全國來雖然良多同窗的手上都磨出了水泡,全身酸痛,但看到自己生平第一次在工場中加工建造出的制品,巨匠都喜不自禁,感應很有成就感,我們痛并歡愉著。

個人實習報告 篇3

  當我收到通知要erp模擬實習的時候,我心里面還是有點不情愿。因為往年這個時候,大四的學生都已經放假,出去實習或者是面試等等了。而我們還要進行erp模擬實習,時間還要長達1個月。不過,通過這一個月的實習,我覺得我學到東西,而且,通過實習,我覺得我是實實在在地學到東西。并且通過實習再結合回課本看,我對于自己的專業(yè)有了更深的理解。

  我在e22組的i-tech股份有限公司擔任出納。出納的工作主要是記帳憑證的制作,記帳憑證的釘制,銀行電匯單的填寫,對銀行對帳單的記錄,支票的填寫,出商業(yè)匯票,計算印花稅以及登記日記帳等等。我的工作量是非一般的大,尤其本公司的運營的情況比較好,第十年年底我們的銀行存款超過一個億。因此,我們要干的活就比較多。我通過這次的erp實習才更深地體會到原來會計和出納這些職業(yè)真的是干得很艱辛,很不容易。這讓我對我所學的專業(yè)有了更加深刻的理解。

  一、工作內容

  作為一篇完整的實習報告,首先我想簡單地說一下,我剛進行erp實習的感受。剛開始的第一天,主要是進行erp的沙盤演練,別人說,那是為了讓我們好好感受一下這次實習的全過程,了解公司的流程。對于如何確定公司的投資開發(fā)方向,投入多少廣告費才能拿到訂單?傊磺卸荚诰o張地進行著。盡管這不是和我所學專業(yè)的聯系非常密切,但我還是對它有了濃厚的興趣。

  然后,很快我們就開始了自己公司的運營,通過開會討論,我們確定了公司的名稱,經營方向,各個成員的職務,應該做的工作,并且明白實習應該按章程準則經營公司。而我的工作顯然就是負責現金的收付,登記日記帳,做到日清月結,和銀行對帳等等而。我給自己訂了一下計劃,希望對自己的工作有所幫助。具體計劃有;每一天仔細查看現金數量和憑證,賬簿上記錄的是否相同。每一張原始單據都要知道應該怎么做憑證,每一個數目都是一筆錢,所以是絕對不能亂的,要準時去購買一些記帳要用的資料例如17欄明細帳,因為如果缺少了是很難登記入賬的。要及時報銷差旅費等等,應付的錢要及時付,因為在實際工作中,不及時的話,員工會有意見的。每一張憑證做好登記日記帳,做科目匯總表,以及登記總帳,出報表等等,這些都是一環(huán)扣一環(huán)的,每一次都應該小心謹慎地做,不容喲歐失。尤其重要的是做好每一張憑證,因為憑證是第一環(huán),它如果錯了,后面所做的就會全部錯,因此。絕對不能小看小小的憑證。

  而我每天必須不停地登記的記帳憑證的具體要求則是;記帳憑證是由出納對審核無誤的原始憑證或匯總原始憑證,按其經濟業(yè)務的內容加以歸類整理,作為登記帳簿依據的會計憑證。記帳憑證按其反映的經濟業(yè)務內容或者按其反映的內容是否與貨幣資金有關可分為收款憑證,付款憑證和轉帳憑證。.我們填制記帳憑證要嚴格按照規(guī)定的格式和內容進行, 除必須做到記錄真實,,內容完整,填制及時,書寫清楚。此外,還必須符合下列要求:"摘要"欄是對經濟業(yè)務內容的簡要說明,要求文字說明要簡煉,概括,以滿足登記帳簿的要求。應當根據經濟業(yè)務的內容,按照會計制度的規(guī)定,確定應借應貸的科目?颇渴褂帽仨氄_,不得任意改變,簡化會計科目的名稱,有關的二級或明細科目要填寫齊全,記帳憑證中,應借,應貸的帳戶必須保持清晰的對應關系,一張記帳憑證填制完畢,應按所使用的記帳方法,加計合計數,以檢查對應帳戶的平衡關系,記帳憑證必須連續(xù)編號,以便考查且避免憑證散失,每張記帳憑證都要注明附件張數,以便于日后查對。

  我們每一天都會收到各種不同的單據,比如增值稅發(fā)票,比如材料入庫單,購買單據的回執(zhí),還有銀行進帳單,存待款利息回單等等。還要經常開支票,商業(yè)匯票那些。一開始,由于工作不熟悉,很多業(yè)務的登記都要向老師詢問,或者查詢課本,所以剛開始不太適應,而且還要不停地核對那些容易出錯的地方。我在工作中發(fā)現了一個問題,由于之前我們和某些機構的業(yè)務往來用的是實際日期而不是實習的虛擬日期,所以我們的帳目很亂,并且有些單據根本就分不清是第八年還是第九年所寫的。所以我后來把這部份憑證和帳重做。這應該就是屬于我的工作失誤了。這樣讓我更加深刻地知道了自己身上的責任。盡管只是出納,但身上的責任一點也不輕。開始反思自己對于出納這份工作的理解。剛開始的時候,讓我擔任出納工作,我以為那會很輕松,我認為出納工作好像很簡單,不過是點點鈔票、填填支票、跑跑銀行等事務性工作。但是當我真正投入工作,我才知道,我對出納工作的認識和了解是錯誤的,其實不然,出納工作不僅責任重大,而且有不少學問和政策技術問題,需要好好學習才能掌握。并且剛剛才學完,畢竟理論和實踐是有一定的差距的,理論很難和實踐相結合,這就對實際工作造成了很大的困難,很是我以前很難完全意料到的。況且我對公司的情況不

  是完全的了解,對公司的運作方式也還不熟悉,處理起來不是很順暢,因此 ,工作的效率很一般,對工作形成了難度,還好的是,在老師和同學的指導下,知道了如何辦理貨幣資金和各種票據的收入,保證自己經手的貨幣資金和票據的安全與完整,如何填制和審核許多原始憑證,以及如何進行帳務處理等問題,通過在實踐中指導,業(yè)務技能得到了很快的提升和鍛煉,工作水平得以迅速的提高。比起剛剛學完中級會計學那時候好多了。

  二、自己的理解

  同時,在erp模擬實習中我對如何做好一個出納有了自己的理解。認為要做一個合格的出納就應該要有嚴謹細致的工作作風,有一句老話叫做:’踏踏實實做人,老老實實做事”就是一個做出納的人應該記住的。并且,我覺得做到以下幾點對做好出納工作會有幫助:一.學習、了解和掌握政策法規(guī)和公司制度,不斷提高自己的政策水平。二.出納工作需要很強的操作技巧。作為專職的出納員,不但要具備處理一般會計事物的財務會計專業(yè)基本知識,還要具備較高的'處理出納事務的出納專業(yè)知識水平和較強的數字運算能力。三.做好出納工作首先要熱愛出納工作,要有嚴謹細致的工作作風和職業(yè)道德。四.出納人員要有較強的安全意識,現金、有價證券、票據、各種印鑒,既要有內部的保管分工,各負其責,并相互牽制;也要有對外的保安措施,維護個人安全和公司的利益不受到損失。五.出納人員必須具備良好的職業(yè)道德修養(yǎng),要熱愛本職工作,精業(yè)、敬業(yè),要竭力,為單位的總體利益、為全體員工服務的思想。

  三、工作體會

  總而言之,經過一個月非常緊張的erp模擬實習,由剛開始對于erp的不喜歡,到慢慢地接受。覺得它真的能夠學到東西,這經過了一個比較艱難的過程,我剛開始的心態(tài)是,既然來實習了,就應該把該做的事做好,怎樣都要學到東西吧,我按照流程安排,每天都到公司上班,細心記錄老師講解,上博客了解整個實習的流程。然后在工作中,碰到一些具體困難,通過問老師和自己解決,慢慢地自己心中開始有了一個底,知道了碰到一些常見的問題應該怎樣解決,這是簡單地做練習題時學不會的。很多東西你必須要親手做一下才知道。而出納工作絕不可以用“輕松”來形容,出納工作絕非“雕蟲小技”,更不是可有可無的一個無足輕重的崗位,出納工作是會計工作不可缺少的一個部分。作為讀會計專業(yè)的我們。我們應該綜合地理解出納這樣一個工作崗位。這一個月的時間是我自己不斷在工作中將理論轉化為實踐的一個過程。并且,我也明白在以后的工作必須要學習和努力提高業(yè)務技能,使自身的工作能力和工作效率得到了迅速提高,在以后的工作和學習中我們必須不懈的努力和拼搏。

個人實習報告 篇4

  金工實習是貫徹理論聯系實際,能培養(yǎng)我們動手能力;提高我們分析問題、解決問題、適應社會的能力,增強我們作為學生職業(yè)意識、勞動觀點,擴大視野,鞏固所學理論知識的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

  重要的安全

  在工廠中安全是第一位的。工業(yè)實習要接觸各種機床.車刀.和高溫的電爐等.這些工業(yè)設備如果操作不當,不僅對機器有損害,而且對操作人員的人身傷害是及其嚴重的.所以在實習期間,安全是最重要的事情.從第一天實習開始,實習部門的老師就一再強調實習安全的重要性.剛到實習地,我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等。片中還列舉過去不注意安全,不按要求操作機器而發(fā)生的事故,特別強調實習期間各種注意事項.非常感謝學校對我們學生人身安全高度負責的態(tài)度,作為實習的學生,我對此向各位實習的老師表示謝意!

  鑄造成型

  鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

  鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮.

  車工

  在第十周的星期五,我們開始了車工的實習。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過,當看了一眼機器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠,真是很感慨,想想有多少批學生曾經操作過它,又有多少只零件從那里誕生啊!

  首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,老師布置給我們的任務就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0.02mm的圓柱面,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我和另外一個同學一組,我們不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的`工件,心里真的很高興。

  后來,我們操作了數控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程的個中滋味也只有自己能體味了.

  在這短短兩周的時間內,我們還進行了電焊氣焊,數控板金,電工和數銑等實習操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

  實習后感

  “痛并快樂著”―――這句話用來形容短短12天的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。

  此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展,幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習的內容,還教我們如何學習,如何做人,讓我們學到了課本上學不到的知識。例如一起實習的同學就讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

  任何理論和知識只有與實習相結合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

  此時,我們還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們懂得操控機床,車零件,使我們懂得鉗和銼。至此,心中總結出一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”

個人實習報告 篇5

  我于20xx年8月12日至8月21日在瑪澤雅金屬制品(溫州)有限公司進行實習,該公司是以金屬制品為主的國際貿易公司,主要產銷國是中國大陸以及東歐、西歐一些國家。該公司由業(yè)務部、單證部和財務部組成了貿易主體,我就是在其中業(yè)務部門進行實習的,這個業(yè)務部主要負責金屬制品的出口工作。

  短短的實習期已經結束,靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié),通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,我漸漸地喜歡上這個專業(yè),讓我深刻地體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多新的體會,新的想法。

  回顧我的實習生活,感觸是很深的,收獲也是豐碩的。這次的實習,主要是跟該外貿有限公司里有工作經驗的師傅們學習,通過看各種外貿定單、商業(yè)郵件、原始合同,讓我對于實際的外貿工作有了一個感性的認識,針對不懂的問題我會及時在網上查找,并將自己在書上所學的知識,與當天了解到、所學到的結合在一起,使我對外貿這個專業(yè)有了更加理性的認識和更深刻的.體會。

  通過這次的實習,我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需求。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非?粗氐囊稽c。因此,我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次,他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

  通過這次的實習,我重點了解了網上外貿業(yè)務的基本流程。公司的出口外貿過程大體上是這樣的:談生意-備貨-請商檢局檢驗貨物-委托報關行向海關申報出口-把貨物運輸出國交給客戶-從客戶手中取得貨款-向外匯局申報-向國稅局申報-取得公司利潤。

  當然,整個過程是相當繁瑣的。首先談生意這一環(huán)節(jié)是基礎,沒有客戶需求就談不上產品出口,因此業(yè)務員必須在網上努力尋找客戶,有了客戶才有開始。一般在此過程中,業(yè)務員必須接受客戶的詢盤,實習中我所見的同事在網上聊天就是接受客戶詢盤,即向客戶介紹產品相關信息和細節(jié)問題以及向客戶報價。當業(yè)務員和客戶溝通確定初步意向后,業(yè)務員通過快遞把樣品和加工細節(jié)數據傳過去,公司按客戶要求把加工完成的

  樣品快遞給客戶,客戶確認樣品合格后會再將樣品寄回,同時下訂單。業(yè)務部在接到訂單后,制作出《出口合同審核表》,再交銷售部制成銷售訂單,然后由銷售部下達生產任務書。

  生產車間在接到生產任務后,制定生產工藝流程并且安排生產,從產品生產到出廠這是備貨階段,產品出廠后要進行驗貨,屬于國家法定商檢產品的還要到商檢局辦理商檢手續(xù)。這個過程要制作好出口商品檢驗申請單、外銷合同信用證、商業(yè)發(fā)票裝箱單、換證憑單等單據,以便商品在出口岸接受商檢。在備貨過程中,業(yè)務員還要提前聯系船公司進行租船訂倉,同時與報關行聯系,準備好報關委托書、出口貨物報關單、出口收匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、外銷合同、出口許可證、商檢換證憑單、出境貨物通關單、送貨通知等單證委托報關行到海關辦理通關手續(xù)。實習公司在實際操作中“報關”和“運輸”都是委托代理公司做的,但是商檢這塊由銷售部的經理辦理。

  公司的產品運到碼頭后按規(guī)定船期裝船運輸直到交到客戶手中,當然在實習過程中從產品出國門到抵達另一端是看不到的,但是通過了解,我知道了裝船出運也要準備很多單據,出口貨物明細單、裝貨單場站收據副本、裝運通知、海運提單、出口許可證(正本)、商業(yè)發(fā)票裝箱單等等。

  客戶收到貨物后自然要支付貨款,國外的客戶一般會通過信用證支付,而這便是公司財務部的工作了,結匯期間財務部還要到外匯管理局進行申報,將取得的外匯兌換成人民幣,還有向國家稅務局申報出口退稅。

  在順利結束實習后,仔細總結,諸多收獲和體會,也在這次實習中充分認識了從學校走向社會我們存在的不足和接下來的學習重點。

  一、收獲和體會

  (一)要有堅持不懈的精神

  作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給我們工作做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里,很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

 。ǘ┮趧,任勞任怨

  我們到公司實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你,領導才會喜歡你,接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。

 。ㄈ┮撔膶W習,不恥下問

  在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。

 。ㄋ模┮_立明確的目標,并端正自己的態(tài)度

  平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸地掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

  二、不足和學習重點

 。ㄒ唬┘訌娪⒄Z的學習

  對于外貿從業(yè)人員而言,不僅要掌握一定的專業(yè)知識,而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等,如果專業(yè)英語基礎不好,就會影響業(yè)務的順利進行。就我所在的實習公司,經理告訴我公司基本要求員工要過大學英語六級,英語的重要性不言而喻。因此在以后的學習中必須加強對外語的學習,同時加強口語的練習,這是我們做外貿的基礎,必須掌握好這門工具。不斷強化自身,并充分認識自己,避免眼高手低,增加實際動手能力,在社會這個大學校里,不斷完善和學習。

 。ǘ┮獙W會制作單證

  實習過程中,外貿業(yè)務各個環(huán)節(jié)的單證數不勝數,而且多是用英文制作的,有的單證即等同于合同,非常重要。因此,大三學習專業(yè)選修課時要特別注意掌握。

 。ㄈ┳⒁鈱I(yè)課與其他相關課程的聯系

  國際貿易實務是一門綜合性的學科,與其他課程內容緊密相聯。應該將各門知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識;講到商品的價格時,就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容;講到國際貨物運輸、保險內容時,就應去了解運輸學、保險學科的內容;講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時,就應去了解有關法律的知識等等。我所在的公司專業(yè)生產金屬制品,所以如果做業(yè)務首先要下生產車間了解金屬制品的生產流程,而且在業(yè)務中要對國際法有所了解,因此在大三學習專業(yè)課時還必須拓寬知識面,多了解一些貿易外延知識。

 。ㄋ模┮鄬嵺`

  通過實習我發(fā)現貿易這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè),它不光要求我們有扎實的理論知識,而且必須具有很強的動手操作能力,更重要的是學會如何與人溝通,怎么建立商業(yè)關系,這些是課本中學不到的,只有融入社會的大舞臺,并不斷的歷練才能得到提高,還有加強各方面素質的提高。貿易工作同時是一個涉外行業(yè),因此對各方面的要求都很高,對外代表的不僅僅是個人形象,甚至是國家形象,因此必須加強自己各方面素質的修煉,如禮儀等。熟練掌握好本專業(yè)的知識。專業(yè)知識是我們從事貿易工作的基礎,貿易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。

  總體來說,這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿易操作方面的一些技能,同時,經過這次實習,我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識,還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大的改變,以前我總想找一份適合自己愛好,并且專業(yè)對口的工作?涩F在我們都知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我們現在要建立起先就業(yè)、再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長?偟膩碚f,作為一名快要畢業(yè)的大學生,無論是在今后的工作或是生活中,實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

個人實習報告 篇6

  今年*月份,我在南校區(qū)校工場進行了為期三周的實習工作。時代,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地體味數控機床加工手藝。天天,巨匠都要進修一項新的手藝,并在6小時的實習時刻里,完成從對各項工種的全無所聞到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡地教學和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例危險事情,達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習。現將實習過程中個人工作總結報告如下:

  說真的,剛起頭感受三周真的很漫長,可年光倉皇,三周轉眼間就飛逝了,此刻回憶這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴酷的上下班和工作軌制;累——手持銼刀不竭地銼呀銼;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——親手建造出色的工件。

  我們去到南校區(qū),首先進修的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工體例,勞動強度年夜,出產效率低,操作手藝要求較高?墒倾Q工應用的工具簡單,加工多樣矯捷,順應性強,能完成某些加工所未便或難于進行的工作,是以,今朝某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不成貧窶的主要工種。

  初度走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,教員給我們介紹了鉗工的首要設備,讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后,教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課,要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的功課。我聽到此話,一會兒停住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?教員說,若是不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢?第一次鋸割時,因為操作不諳練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,把握了操作體例,也鋸出了斗勁對勁的薄片,完成了功課!

  接下來的一個禮拜里,教員要求我們自己經由過程銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個出色的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初建造螺母時,教員對我們說,工件的尺寸必然要切確,若是巨細跨越了公役規(guī)模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽了這些我擔憂自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸年夜了2mm,然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺得2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨失蹤的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花失蹤了我兩個鐘,那時我年夜白一個事理:原本2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,看著阿誰原本就過錯勁的殘廢的半制品,我抉擇拋卻它,重來!但當我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時真的很想拋卻,想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰次品上去.同時我想起一位伴侶對我說過:做一件工作,專注一點,心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對自己說,沉著點,還有時刻,還可以完成功課的!第二次做時,自己學乖了良多,每一個軌范都極為小心,盡量切確,或許是因為操作手藝提高了、效率提高了.第二次建造時速度較著比提高了,也雅觀多了,或許有了第一次的經驗.經由全力,終于在規(guī)按時刻內完成了功課。

  吃了這一次的虧后,我也學乖了,在后來的功課中我都當真地計較,當真地按教員講的軌范一步一步細心地做,再當真測量。經由幾天的操練,效率也提高了良多,建造的工藝也越來越切確,美感系數也隨之提高!但幾全國來雖然良多同窗的手上都磨出了水泡,全身酸痛,但看到自己生平第一次在工場中加工建造出的制品,巨匠都喜不自禁,感應很有成就感,我們痛并歡愉著。

  鉗工實習完后,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里,看著教員的比劃和描畫,苦苦地思考著:到底什么是車床呀!此刻可就年夜紛歧樣了,當那些課本上的圖像和教員課上描畫的機械真正擺在我們面前的時辰,我們是異常地興奮,看到這些曾經在腦子中苦苦思考可就是看不清其真實臉孔的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看獲得它們,摸得著它們,而且我們還會進修若何去獨霸它們,除此之外還會進修若何操作數控機床,我們心中的.喜悅更是難以言表。

  此刻教員教育我們若何去操作車床、創(chuàng)床、銑床,經由過程進修,我們都建造了自己設計的工藝品,完成了教員安插的功課。在所學的機床中危險系數最高的是車工,那車刀在飛速動彈,但我們都小心謹嚴,當真地遵循教員的教育及平安操作規(guī)程。在一天中同窗們先要把握開車床的體例,然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它功課,但我們學得很輕松,經由幾回操練,我們已會車出合適要求的工藝品。

  年光如流水,三周時刻轉眼即逝,為期三周的金工實習給我的體味是:

 、俳浻蛇^程此次實習我們體味了現代機械制造工業(yè)的出產體例和工藝過程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機械加工體例及其所用首要設備的工作事理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機械制造工藝常識和新工藝、新手藝、新設備在機械制造中的應用。

  ②在工程材料首要成形加工體例和首要機械加工體例上,具有初步的自力操作手藝。

 、墼隗w味、熟悉和把握必然的工程基本常識和操作手藝過程中,培育、提高和增強了我們的工程實踐能力、立異意識和立異能力。

 、艽舜螌嵙,讓我們年夜白干事要當真小心詳盡,

個人實習報告 篇7

  大學就是一個小社會,我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的小花了,通過這次社會實踐的磨練,我深深的認識到社會實踐是我人生道路上的一筆財富。在實踐中讓我學到了書本上學不到的東西,它讓我開闊視野、了解社會、深入生活。

  寒假是學生充實自我,增強閱歷,了解社會的重要階段。放寒假了我的同學有的選擇了去外地打工,有的選擇去旅游,有的上了補習班,而我選擇了回家過年。在我心中家永遠是情感的犧棲地,溫暖的港灣。我1月19號回到的家。1月21號小姨來我家走親戚,小姨說:聽說你回來了,我過來看看你,放假了打算做些什么?我說:沒事干,暫時先歇幾天然后再做打算。小姨說你給我們家世豪輔導輔導功課吧!我一聽心喜若狂的就答應了,恰巧我也可以完成這次學校布置的作業(yè)。1月23號我去小姨家為他小孩作家教。這是我大學期間的第一份社會實踐工作,因為得到了這個鍛煉自己的能力和實現自身價值的機會,我的寒假生活更加豐富多彩,通過這次家教工作讓我學會了許多,體會了許多,思考了許多…

  雖然我學的是師范專業(yè),但對于教書我完全是個生手,沒有絲毫經驗,不過這并不影響我的信心。畢竟我我輔導的對像是小學二年級的小學生,對現在是初教專業(yè)的大一學生而言應該不成問題。一開始我對這份工作的.最終目的就是盡自己最大的能力幫助他,要真正的讓他在寒假中學到東西而不是消磨時光。

  在開始的幾天里,我并沒有急于給他講書本上的知識。我先跟他溝通了一番,大概的了解他的學習情況,目的起我可以知道對這個小孩的功課該如何講起。通過我和他的溝通我發(fā)現他是一個聰明調皮的男孩。然后我將書本上的知識給他介紹了一番,決定挑重點給他講。

  數學是這個小家伙最善長的學科。寒假作業(yè)他總是先做數學,跟他補習數學時基本上是他有不會做的題問我,然后我再耐心的跟他講解。

  相比之下,英語則是他最薄弱的學科。因為小學生沒有學過音標,一些較復雜的單詞讓他讀起來就感覺較困難。我每天做的就是教他如何記憶、背誦單詞和跟他進行簡單的英語對話,在教學中我適當按排一些音標,教他如何拼寫單詞,然后給他布置作業(yè),讓他堅持每天背定量的單詞,我來考問他,半個多月下來,他大概記了近一冊書上的單詞。

  就這樣每天教他學習,學習累了,跟他聊會天,做些游戲。緩解學習的壓力,半個多月的時間很快過去了,雖然短暫可能我沒能幫助他太多,但是在短短的半月多時間中我確確實實比以前收獲更多。在這期間我學到了“不管遇到什么困難都不能被嚇倒,不能輕言放棄”的品格是多么重要。人要實現自身的價值一定要頑強堅持的性格,勤奮努力的生活作風,還有隨時都有一個積極向上的心態(tài),這樣才能做到不管遇到什么挫折什么困難,你都可以克服,即使遇到失敗你也能完全可以吸取經驗教訓,再次站起來。

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