個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-07-27 18:18:26 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告集合五篇

  在我們平凡的日常里,需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多,其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家收集的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,歡迎閱讀與收藏。

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告集合五篇

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)目的

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  三、實(shí)習(xí)概況

  在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。

  3、混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。

  1、每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)100m3時(shí),同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

  4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  四、實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)

  我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。

  我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。

  為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)看到的.“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”,操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī),主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制,工長(zhǎng)告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏,水,砂?/p>

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  訴訟參加人效力待定合同有效合同無(wú)效合同

  善意第三人審判委員會(huì)

  序

  首先,我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的四平市中級(jí)人民法院的工作人員和我的指導(dǎo)老師致謝,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所作的幫助和努力。

  我的實(shí)習(xí)是由南開(kāi)大學(xué)法律系和四平市中院共同安排的。通過(guò)實(shí)習(xí),我在我的第二專業(yè)法學(xué)領(lǐng)域獲得了實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年本科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。實(shí)習(xí)期間,我了解并參與了大量民事訴訟的庭審過(guò)程,在一些案件的審理中還擔(dān)任了書(shū)記員的工作,并且對(duì)部分參與案件提出了自己的想法。在此期間,我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了民法及民事訴訟法,對(duì)程序問(wèn)題有了更深的理解,將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái)。我的工作得到了實(shí)習(xí)單位充分的肯定和較好的.評(píng)價(jià)。

  實(shí)習(xí)期間我主要對(duì)關(guān)于郭繼魁與四平市中興經(jīng)貿(mào)有限公司、四平市中興建筑公司、四平市中興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司及尹杰買(mǎi)賣(mài)合同糾紛一案進(jìn)行了深入的研究,參加了案件審理的全過(guò)程,并被特許參雍弦橥テ酪欏0訃?嚀邇榭鋈縵攏?nbsp;

  一、案件的由來(lái)和審理經(jīng)過(guò)

  郭繼魁與中興經(jīng)貿(mào)有限公司、中興建筑公司、中興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司及尹杰買(mǎi)賣(mài)合同糾紛一案由四平市鐵西區(qū)人民法院20xx年4月29日作出(20xx)四西民二初字第349號(hào)民事判決。宣判后,郭繼魁不服,提出上訴,四平市中院于20xx年7月4日立案,并依法組成合議庭,公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理,上訴人郭繼魁、委托代理人蓋如濤,被上訴人四平市中興經(jīng)貿(mào)有限公司(以下簡(jiǎn)稱經(jīng)貿(mào)公司)委托代理人胡振儒,被上訴人四平市中興建筑公司(以下簡(jiǎn)稱建筑公司)委托代理人蘇軍,被上訴人四平市中興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司(以下簡(jiǎn)稱開(kāi)發(fā)公司)委托代理人付佳賓,被上訴人尹杰、委托代理人竇樹(shù)法到庭參加訴訟,本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

  二、當(dāng)事人和其他訴訟參加人情況

  上訴人(原審原告):郭繼魁

  委托代理人:蓋如濤。

  被上訴人(原審被告):中興經(jīng)貿(mào)有限公司。

  法定代表人:劉連貴

  委托代理人:胡振儒

  被上訴人(原審被告):中興建筑公司

  法定代表人:劉連貴

  委托代理人:蘇軍,

  被上訴人(原審被告):中興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司

  法定代表人:吳孝貴

  委托代理人:付佳賓,

  被上訴人(原審第三人)尹杰,

  委托代理人:竇樹(shù)法

  三、原判要點(diǎn)和上訴的主要內(nèi)容

  原告郭繼魁訴稱:1999年6月7日原告與被告四平市中興建筑公司簽訂商品房出售協(xié)議書(shū),將中興二期工程⑥-⑦,2/0A-B軸約86平方米商網(wǎng)出售給原告,原告按合同約定交房款30萬(wàn)元,后又于1999年9月26日、9月30日分兩筆交增面積款13萬(wàn)元。但被告四平市中興經(jīng)貿(mào)有限公司至今未履行合同,交付房屋。此房于20xx年5月被被告四平市中興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司賣(mài)給第三人尹杰,是重復(fù)買(mǎi)賣(mài),這種行為是無(wú)效的,F(xiàn)原告訴至法院,要求被告四平市中興經(jīng)貿(mào)有限公司履行合同交付房屋,并承擔(dān)訴訟費(fèi)。

  被告四平市中興經(jīng)貿(mào)有限公司(以下簡(jiǎn)稱經(jīng)貿(mào)公司)辯稱:原告所述無(wú)異議。被告四平市中興建筑公司與原告所簽的合同是受經(jīng)貿(mào)公司的委托,是合法有效的,原告是初始買(mǎi)受人,交付了全部房款,應(yīng)予以保護(hù)。第三人與四平市中興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司所簽購(gòu)房合同是重復(fù)買(mǎi)賣(mài)行為,開(kāi)發(fā)公司發(fā)現(xiàn)重復(fù)出售后,已通知第三人解除合同,且第三人的房款未全部支付現(xiàn)金,是用一輛車(chē)折抵了20萬(wàn)元房款,是無(wú)效合同,經(jīng)貿(mào)公司可以按照規(guī)定賠償?shù)谌藫p失。

  被告四平市中興建筑公司(以下簡(jiǎn)稱建筑公司)辯稱:被告建筑公司與原告訴訟參加人效力待定合同有效合同無(wú)效合同

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、 實(shí)習(xí)主要過(guò)程

  起止時(shí)間:20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22

  哈爾濱6.18,地點(diǎn)哈爾濱江北造船廠,我們參觀了廠區(qū)現(xiàn)況。

  大連7.8,于中國(guó)人民第七八一四廠,作者聽(tīng)取了周老師關(guān)于工廠簡(jiǎn)介講座,之后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)305艇陳列處參觀及對(duì)展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽(tīng)了大連廠資深專家金老師關(guān)于船舶總裝及工藝過(guò)程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.1x亦于鐵建賓館,聽(tīng)取金老師關(guān)于船體建造工藝現(xiàn)狀各個(gè)流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團(tuán)有限公司(CSIC)進(jìn)行為期三天的實(shí)習(xí):7.12上午,安全意識(shí)講座及大連船舶重工發(fā)展簡(jiǎn)史,主講人韓主任;下午對(duì)建造現(xiàn)場(chǎng)和船塢進(jìn)行了參觀。7.13上午,沙明文科長(zhǎng)對(duì)船體設(shè)計(jì)展開(kāi)了詳細(xì)的敘述;下午,有關(guān)老師進(jìn)行了船舶總體相關(guān)介紹;。7.14上午,袁工程師講述輪機(jī)工藝概況;下午,原哈工程船舶工程學(xué)院教授佟福山講述了造船業(yè)的特點(diǎn)及現(xiàn)在學(xué)習(xí)對(duì)未來(lái)工作的影響。7.15,作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場(chǎng)地對(duì)鉆井平臺(tái)進(jìn)行參觀。7.16,參觀軍港701號(hào)獵潛艇,潛艇上軍士介紹關(guān)于獵潛艇的一些概況。7.17,作者先去中遠(yuǎn)船務(wù)(COSCO)大連總部對(duì)公司整體有一定的了解,之后去中遠(yuǎn)船務(wù)大連工地坐車(chē)現(xiàn)場(chǎng)參觀。中午趕赴旅順開(kāi)始4天旅順的實(shí)習(xí)。

  旅順7.18先去大連濱海船廠,之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19,上午去6號(hào)碼頭參觀164號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,下午去5號(hào)碼頭參觀北油560補(bǔ)給艦。7.20

  二、 實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)

  在本次實(shí)習(xí)之前,雖然在船舶工程學(xué)院學(xué)習(xí)了2年,但是對(duì)船舶的認(rèn)識(shí)還是比較缺乏的,尤其對(duì)船舶的整體和感官上的認(rèn)識(shí)甚少。另外,作者一直對(duì)船舶方向的工作性質(zhì)和以后可能從事的工作方面沒(méi)有太多的考慮。經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí),可以說(shuō)自己在多方面有了很大的進(jìn)步,特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規(guī)劃。另外,不但實(shí)際見(jiàn)到真正的船體結(jié)構(gòu)實(shí)物,親眼見(jiàn)證書(shū)本上所記敘的船舶構(gòu)造組元,也明白了書(shū)本知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)之間相輔相成的關(guān)系。當(dāng)然,自己的專業(yè)知識(shí)依然很少,還得不斷的努力學(xué)習(xí),不斷的向目標(biāo)靠近。

  三、本次在技術(shù)層面上自己的收獲主要體現(xiàn)在以下方面:

  1. 通過(guò)相關(guān)專業(yè)講座,我加強(qiáng)了船舶專業(yè)性相關(guān)知識(shí)的認(rèn)識(shí),了解船舶行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式,了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、使用的全過(guò)程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個(gè)基本工藝流程,生產(chǎn)設(shè)計(jì)—放樣--號(hào)料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配,舾裝、涂裝,密性實(shí)驗(yàn),船舶下水,碼頭舾裝,系泊試驗(yàn),試航,交船。并對(duì)各個(gè)流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習(xí)。

  2. 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工地的參觀,對(duì)船舶的基本構(gòu)造,并將現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn)和書(shū)本知識(shí)聯(lián)合起來(lái),對(duì)船舶及其一些部件有了感官上整體性認(rèn)識(shí),如對(duì)橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺(tái)都有了形狀上的感觸,此外,對(duì)鉆井平臺(tái),船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認(rèn)識(shí)。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

  3. 見(jiàn)識(shí)到一些不同類別的船舶,如獵潛艇,輪渡,潛艇,開(kāi)闊了自己的眼界,也對(duì)各種船上機(jī)艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個(gè)艙室陳列布置有一定的了解。并認(rèn)識(shí)了各種船舶的特點(diǎn)。

  4. 對(duì)船舶的'作用有了些許了解。如:在大連重工就對(duì)油船,集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學(xué)習(xí)。相應(yīng)各種船舶的用途特點(diǎn)也決定了各類船舶的制造特點(diǎn)及形體要求。如煙大輪渡在其運(yùn)輸火車(chē)的一對(duì)五軌道對(duì)接技術(shù)。

  5. 安全常識(shí)。作為重工行業(yè),船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點(diǎn)疏忽。感受最深的去每一個(gè)廠區(qū)參觀的時(shí)候第一個(gè)要強(qiáng)調(diào)的就是安全意識(shí),到工地實(shí)習(xí)更是要佩戴安全帽等?梢(jiàn),安全在這個(gè)行業(yè)尤為重要。

  6. 認(rèn)識(shí)到船舶的推進(jìn)和其發(fā)動(dòng)的原理并對(duì)戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板,艙室等等)、動(dòng)力(主機(jī)發(fā)動(dòng):氣啟動(dòng)和電啟動(dòng))、導(dǎo)航(雷達(dá)系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點(diǎn)及武器作戰(zhàn)水平,如對(duì)每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。

  7. 對(duì)船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認(rèn)識(shí)。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ模撔袠I(yè)在國(guó)民生產(chǎn)中的地位不可動(dòng)搖,近年來(lái),國(guó)家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時(shí),我國(guó)造船業(yè)同其他造船先進(jìn)國(guó)家在有些技術(shù)方面仍需加強(qiáng)。

  8. 當(dāng)今的學(xué)習(xí)和今后該方面工作的關(guān)系,就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計(jì)、管理、經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)哪個(gè)崗位。更參觀了大連重工、中遠(yuǎn)船務(wù)這些大型的船舶公司,更明白了這些國(guó)內(nèi)大型公司對(duì)人員的要求。就如:中遠(yuǎn)船務(wù)對(duì)英語(yǔ)就有很明確的要求?梢哉f(shuō),這次實(shí)習(xí)更加確定了我今后的學(xué)習(xí)目的,明確自己的工作方向。

  四、 實(shí)習(xí)一些補(bǔ)充及建議

  1、 對(duì)大連重工集團(tuán)有限公司生活,安全相關(guān)措施的意見(jiàn)。在大連重重工的參觀可以說(shuō)是十分的艱苦,作為國(guó)內(nèi)船舶制造方面的領(lǐng)軍集團(tuán),作者覺(jué)得其在生活、安全方面有待加強(qiáng)。首先,工廠內(nèi)部的噪音灰塵非常大,特別是煙霧對(duì)人的危害也是極大的,建議工廠應(yīng)該安裝一些室內(nèi)有效的排煙氣措施及改善現(xiàn)場(chǎng)的施工條件。另外,通過(guò)作者親自對(duì)大連重工的生活飲食體驗(yàn),大連重工在生活條件方面過(guò)于艱苦。據(jù)作者了解,國(guó)外很多大型的船廠其在住宅,辦公區(qū)域的條件是不錯(cuò)的,但是大連重工著實(shí)過(guò)于簡(jiǎn)陋,建議工廠應(yīng)給加強(qiáng)廠區(qū)建設(shè),特別在飲食方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng),保障好工人的后勤工作。此外,不難發(fā)現(xiàn)工人的臉上幸福指數(shù)十分的少,可見(jiàn),工廠應(yīng)當(dāng)給予更多的工人活動(dòng),從而加強(qiáng)工人的工作之余的休閑放松。

  2、 環(huán)境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處,都注意到一處共同的特點(diǎn),即是在停泊碼頭處的水都非常的臟,無(wú)獨(dú)有偶,在船塢建造的船舶周?chē)|(zhì)也很差,水面漂浮物幾多,原油污染嚴(yán)重?梢(jiàn),作為重工行業(yè)的船舶對(duì)水質(zhì)的污染十分大。而在倡導(dǎo)保護(hù)水資源的現(xiàn)在,更應(yīng)該注意水質(zhì)的保護(hù)。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門(mén),管道防止漏油,并建議國(guó)家相關(guān)的組織應(yīng)當(dāng)及時(shí)派組織進(jìn)行水質(zhì)檢測(cè)監(jiān)督,并用相關(guān)儀器凈化水質(zhì)減少污染,從而保護(hù)船舶建造周邊的海洋資源。另外,環(huán)境還表現(xiàn)在廠區(qū)的施工環(huán)境,無(wú)論是在中遠(yuǎn)船務(wù)這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠,現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境還是有待提高,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)綠化,同時(shí)減少毒氣噪音對(duì)人體的影響,相關(guān)作業(yè)人員更應(yīng)佩戴防毒氣影響的面罩,及減震耳塞等。

  3、 上層建筑安裝建議。通過(guò)老師講解作者了解到傳統(tǒng)的上層建筑安裝工藝是:大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進(jìn)行,這樣船舶建造周期長(zhǎng),工程作業(yè)條件差。通過(guò)查閱,上層建筑的整體吊裝工藝相對(duì)就能節(jié)省很多資源。其內(nèi)容是:當(dāng)船體在船臺(tái)上建造的同時(shí),將上層建筑作為總段在專用平臺(tái)上進(jìn)行裝焊和預(yù)舾裝后,整體吊運(yùn)到船上安裝的新方法,采用該項(xiàng)新工藝可擴(kuò)大平行作業(yè)面,改善施工條件,提高艙室預(yù)舾裝率,縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝,同時(shí)可以應(yīng)用簡(jiǎn)便而可行的板架穩(wěn)定性的強(qiáng)度校核方法,采用了預(yù)舾裝而不拆的永久性加強(qiáng)及穩(wěn)而迅速的艉吊方案;設(shè)計(jì)了特殊的定位裝置,使上層建筑在整體吊裝過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確又方便的定位;此外,應(yīng)用上層建筑側(cè)壁延伸的吊攀形式,可使之安全而不影響內(nèi)部舾裝工程的進(jìn)行。

  4、 關(guān)于氣囊下水相關(guān)建議。在濱海造船廠參觀的時(shí)候,經(jīng)理曾介紹到船廠的船臺(tái)過(guò)于老式,工廠打算建造新的下水船臺(tái),作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺(tái)。據(jù)調(diào)查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業(yè)。船舶使用船用氣囊下水的過(guò)程原理方法:在船舶船體結(jié)構(gòu)合攏完工后,把船臺(tái)清理干凈,鋪上黃沙,放入氣囊,充氣后撤出船底部鐵墩,在用牽引絞車(chē)控制船舶下水。氣囊下水應(yīng)該精心設(shè)計(jì)船舶氣囊下水的船臺(tái)和折角型下水坡道;根據(jù)船舶重量,重心位置,船底線型,下水坡道坡度,水位高低等等進(jìn)行氣囊下水計(jì)算;對(duì)每只氣囊在滾動(dòng)的每一個(gè)行程,尤其是在船舶產(chǎn)生艉落和艉上浮時(shí)的內(nèi)壓和內(nèi)應(yīng)力應(yīng)有計(jì)算依據(jù)。對(duì)于濱海船廠這樣中型造船廠來(lái)說(shuō),使用氣囊下水方式主要節(jié)省資源、時(shí)間,方便從而大大提高了船舶下水效率

  5、 對(duì)于船體放樣中型線檢查光順理論方法補(bǔ)充。在老師講解下,作者了解到船體型線要求型線必須光順,但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是,筆者展開(kāi)了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質(zhì)光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理,若船體曲面是光順的,則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以,可以通過(guò)光順這些型線達(dá)到光順船體曲面的目的。對(duì)于各種規(guī)則曲面(如柱形面、錐形面和回轉(zhuǎn)曲面等)的光順,只要從曲面形成的原理入手,就很容易找到簡(jiǎn)捷的光順?lè)椒ā@纾弘p板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉(zhuǎn)而成的曲面(回轉(zhuǎn)曲面),只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面;又如:尾軸殼板的光順,只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對(duì)非規(guī)則的船體曲面,它不存在上述母線,而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網(wǎng)格線)上的空間型值點(diǎn)來(lái)確定它的形狀。這類曲面的光順要比規(guī)則曲面復(fù)雜得多,當(dāng)型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點(diǎn)時(shí),必然會(huì)引起它在另外兩個(gè)剖線圖上投影的變化,因此,應(yīng)作相應(yīng)的改動(dòng)和型線光順,直至三個(gè)投影面上均光順、一致為止。

  6、 104驅(qū)逐艦及701獵潛艇相對(duì)落后之處和及對(duì)現(xiàn)代艦艇的一些建議。104驅(qū)逐艦從建造到現(xiàn)在也有70個(gè)年頭了,其上有很多設(shè)施相對(duì)來(lái)說(shuō)都已落后,其表現(xiàn)在(筆者僅列舉幾個(gè)方面):該艦的主炮口徑小,對(duì)空導(dǎo)彈數(shù)量偏少,艦載相控陣?yán)走_(dá)的位置低。從作戰(zhàn)和防衛(wèi)的角度來(lái)看,我們都要換裝新型大口徑火炮,這樣,不但可以大大提高艦載主炮的火力,還可進(jìn)一步提高主炮的打擊密度。此外,驅(qū)逐艦的首樓還要再加大高度,以提升相控陣?yán)走_(dá)的位置。 在提高相控陣?yán)走_(dá)的高度后,加大相控陣?yán)走_(dá)的內(nèi)傾角度,減小首樓前平面的橫向?qū)挾。這樣一來(lái),即提高了相控陣?yán)走_(dá)的有效探測(cè)距離,也進(jìn)一步加大了前甲板防空導(dǎo)彈的靈活布設(shè)能力。同樣對(duì)于701獵潛艇來(lái)說(shuō),主炮口徑小,打擊密度不足,建議更換射程更遠(yuǎn)的主炮并采用自動(dòng)遙控方式控制提高射程精準(zhǔn)度。另外,主發(fā)動(dòng)機(jī)12V230-GC的動(dòng)力不足,可采用轉(zhuǎn)速更快,功率更高的發(fā)動(dòng)機(jī)。再者,鏜式發(fā)射炮人工裝填難以保證其最大射速,建議采用彈鏈供彈方式,不僅能夠提高射速,而且相對(duì)于自動(dòng)供彈機(jī)而言,成本較低,易于改裝。

  7、 對(duì)于民船建造的一些建議。我國(guó)民船現(xiàn)在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區(qū)域造船等先進(jìn)技術(shù)來(lái)提高造船效率。但是也應(yīng)看到我國(guó)民船制造的質(zhì)量與世界先進(jìn)國(guó)家還是有一定的差距。我國(guó)民船質(zhì)量方面一定要層層把關(guān),相關(guān)人員要嚴(yán)格的按照制船標(biāo)準(zhǔn)檢查。另外民用船舶要加強(qiáng)技術(shù)革新,推廣新技術(shù)。比如:在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列,玻璃鋼材料質(zhì)輕、強(qiáng)韌性好,并且加工制造過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單,相比其他一些材料具有外形平穩(wěn),耐腐蝕沖擊好,就可以廣泛的推廣到民用漁船,游艇等方面。

  五、實(shí)習(xí)后感悟:自身差距,應(yīng)對(duì)措施及發(fā)展目標(biāo)

  1、 最重要的就是專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。筆者清楚記得佟福山教授向我們說(shuō)過(guò)如果以后從事技術(shù)研究方向的話,在大學(xué)所學(xué)的知識(shí)基礎(chǔ)就相當(dāng)重要,特別是要對(duì)自己的專業(yè)有一個(gè)較為明確的認(rèn)識(shí)。即是說(shuō):像大學(xué)本科船舶工程學(xué)院的流體力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué),材料力學(xué)很關(guān)鍵的學(xué)科一定要扎實(shí)掌握。筆者而不得不承認(rèn)在這些力學(xué)方面下的功夫欠缺,所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學(xué)知識(shí)更要把船舶專業(yè)課學(xué)好。再者,大學(xué)四年后更大的可能還是選擇讀研,所以,把理論知識(shí)學(xué)好顯得極為重要。

  2、 英語(yǔ)是必須強(qiáng)化的科目。在中遠(yuǎn)船務(wù)參觀,特別是聽(tīng)哈工程學(xué)長(zhǎng)介紹像中遠(yuǎn)這種中外合資企業(yè)因?yàn)橐Ec外國(guó)人打交道,英語(yǔ)尤為重要。船舶本身就是一個(gè)世界接軌的行業(yè),所以英語(yǔ)能力一定要加強(qiáng)。

  3、 筆者希望以后能夠從事船舶經(jīng)營(yíng)方面的工作,即是說(shuō)在大學(xué)除了修好本科的課程外更應(yīng)該加強(qiáng)經(jīng)管知識(shí)的學(xué)習(xí),為以后走上工作打好基礎(chǔ)。

  4、 計(jì)算機(jī)相關(guān)操作應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)。船舶工程中很多設(shè)計(jì)到圖紙和模型的概念,這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計(jì)算機(jī)的幫助才實(shí)現(xiàn)的。自身在這方面知識(shí)尤為欠缺,對(duì)相關(guān)軟件幾乎沒(méi)有接觸。所以,在今后的學(xué)習(xí)中要嘗試自己動(dòng)手操作,多接觸相關(guān)軟件用法。

  5、 樹(shù)立細(xì)節(jié)精細(xì)的意識(shí)。因?yàn)樵齑袠I(yè)將來(lái)不論是技術(shù)施工還是研究設(shè)計(jì)都來(lái)不了半點(diǎn)馬虎,從現(xiàn)在開(kāi)始就應(yīng)該從細(xì)節(jié)要求起,保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

  6、 對(duì)工程技術(shù)及流程工藝應(yīng)該加強(qiáng)認(rèn)識(shí)。自身在這方面是很不足的,所以應(yīng)當(dāng)對(duì)材料的性能,材料加工的工藝流程多些認(rèn)識(shí)。就比如軍工實(shí)習(xí)對(duì)一些工種的認(rèn)識(shí)就當(dāng)深入些。同時(shí)要培養(yǎng)自己對(duì)工程的興趣。

  7、 培養(yǎng)交流意識(shí)和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè),不僅僅是與自己的船東交流,還有同一個(gè)團(tuán)隊(duì)的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會(huì)交流,懂交流,顧全大局,運(yùn)籌帷幄。

  8、 多了解國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)。造船行業(yè)是一個(gè)與世界接軌的行業(yè),造船更是要始終緊跟時(shí)代腳步,瞄準(zhǔn)世界前沿。所以從現(xiàn)在開(kāi)始對(duì)國(guó)內(nèi)外造船的格局、動(dòng)態(tài)、技術(shù)革新都應(yīng)當(dāng)有一定的了解,培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。

  9、 造船行業(yè)在有些方面是設(shè)計(jì)到國(guó)家利益的,那么就應(yīng)該以國(guó)家利益、人民利益為重,做好保密工作,真正的為人民、為國(guó)家謀福利。

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告是對(duì)實(shí)習(xí)中見(jiàn)到的各種地質(zhì)現(xiàn)象加以綜合、分析和概括,用簡(jiǎn)練流暢的文字表達(dá)出來(lái),編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告—地質(zhì)類。寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告是對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容的系統(tǒng)化、鞏固和提高的過(guò)程,是寫(xiě)地質(zhì)報(bào)告的入門(mén)嘗試,是進(jìn)行地質(zhì)思維的訓(xùn)練。報(bào)告要求以野外收集的地質(zhì)素材為依據(jù),報(bào)告要有鮮明的主題,確切的依據(jù),嚴(yán)密的邏輯性,報(bào)告要簡(jiǎn)明扼要,圖文并茂。報(bào)告必須是通過(guò)自己的組織加工寫(xiě)出來(lái)的,切勿照抄書(shū)本。

  報(bào)告章節(jié)如下:

  第一章緒言,實(shí)習(xí)地區(qū)的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實(shí)習(xí)的任務(wù)、目的、要求、人員的組成及實(shí)習(xí)時(shí)間等。

  第二章

  地層

  首先簡(jiǎn)述實(shí)習(xí)地區(qū)出露的地層及分布的特點(diǎn),然后按地層時(shí)代自老至新進(jìn)行地層描述。分段描述各時(shí)代地層時(shí)應(yīng)包括分布和發(fā)育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關(guān)系、厚度等。

  第三章巖石

  描述各種巖體的巖石特征、產(chǎn)狀、形態(tài)、規(guī)模、出露地點(diǎn)、所在構(gòu)造部位以及含礦情況。

  第四章

  構(gòu)造

  概述實(shí)習(xí)地區(qū)在大一級(jí)構(gòu)造中的.位置和總的構(gòu)造特征,分別敘述實(shí)習(xí)區(qū)的褶皺和斷裂。

  褶皺:褶皺名稱(如玉皇山向斜),組成褶皺核部地層時(shí)代及兩翼地層時(shí)代、產(chǎn)狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征

  斷層:斷層名稱、斷層性質(zhì),上盤(pán)及下盤(pán)(或左右盤(pán))地層時(shí)代,斷層面的產(chǎn)狀,斷層證據(jù)

  闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點(diǎn)。

  第五章地質(zhì)發(fā)展階段簡(jiǎn)述

  根據(jù)地層的順序、巖性特征、接觸關(guān)系、構(gòu)造運(yùn)動(dòng)情況、巖漿活動(dòng)過(guò)程等說(shuō)明本區(qū)地質(zhì)歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。

  第六章其它方面,包括外動(dòng)力地質(zhì)現(xiàn)象。

  后記,說(shuō)明實(shí)習(xí)后的體會(huì)、感想、意見(jiàn)和要求。

  報(bào)告中文字要工整,圖件要美觀。報(bào)告應(yīng)有封面、題目、寫(xiě)作人專業(yè)、班級(jí)、姓名、寫(xiě)作日期等。并進(jìn)行裝訂。

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  金工實(shí)習(xí)是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際,能培養(yǎng)我們動(dòng)手能力;提高我們分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、適應(yīng)社會(huì)的能力,增強(qiáng)我們作為學(xué)生職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)觀點(diǎn),擴(kuò)大視野,鞏固所學(xué)理論知識(shí)的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機(jī)會(huì)!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

  重要的安全

  在工廠中安全是第一位的。工業(yè)實(shí)習(xí)要接觸各種機(jī)床.車(chē)刀.和高溫的電爐等.這些工業(yè)設(shè)備如果操作不當(dāng),不僅對(duì)機(jī)器有損害,而且對(duì)操作人員的人身傷害是及其嚴(yán)重的.所以在實(shí)習(xí)期間,安全是最重要的事情.從第一天實(shí)習(xí)開(kāi)始,實(shí)習(xí)部門(mén)的老師就一再?gòu)?qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)安全的重要性.剛到實(shí)習(xí)地,我們便被安排去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等。片中還列舉過(guò)去不注意安全,不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,特別強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)期間各種注意事項(xiàng).非常感謝學(xué)校對(duì)我們學(xué)生人身安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,作為實(shí)習(xí)的學(xué)生,我對(duì)此向各位實(shí)習(xí)的老師表示謝意!

  鑄造成型

  鑄造,聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō),這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎!

  鑄造成型,可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了?雌饋(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來(lái),不通過(guò)反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來(lái)盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果,心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮.

  車(chē)工

  在第十周的星期五,我們開(kāi)始了車(chē)工的實(shí)習(xí)。雖然從前也曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)東西但是從沒(méi)見(jiàn)過(guò),當(dāng)看了一眼機(jī)器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠(yuǎn),真是很感慨,想想有多少批學(xué)生曾經(jīng)操作過(guò)它,又有多少只零件從那里誕生啊!

  首先我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分,車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形,中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,老師布置給我們的任務(wù)就是把所給圓柱兩端的球面車(chē)成直徑為22+0.02mm的圓柱面,這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō),真是個(gè)考驗(yàn)。我和另外一個(gè)同學(xué)一組,我們不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,還算滿意,不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說(shuō),一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件,心里真的很高興。

  后來(lái),我們操作了數(shù)控車(chē)床,就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的`方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車(chē)980的編程要求非常高的,編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車(chē)運(yùn)行不了。編程的個(gè)中滋味也只有自己能體味了.

  在這短短兩周的時(shí)間內(nèi),我們還進(jìn)行了電焊氣焊,數(shù)控板金,電工和數(shù)銑等實(shí)習(xí)操作,都非常有趣。每一個(gè)工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求,難易程度也不一樣。這段時(shí)間,雖然每天都要起的挺早,有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué),是挺辛苦,但感受到的那份充實(shí),是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來(lái)的發(fā)展也是受益良多的。

  實(shí)習(xí)后感

  “痛并快樂(lè)著”―――這句話用來(lái)形容短短12天的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過(guò)。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。

  此次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實(shí)習(xí)的內(nèi)容,還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí),如何做人,讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識(shí)。例如一起實(shí)習(xí)的同學(xué)就讓我受益非淺。毫無(wú)私心的幫助,真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來(lái)的喜悅,金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng),拉近我們彼此的距離,填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少,感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。

  任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書(shū)本,還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問(wèn)題的能力。

  此時(shí),我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識(shí),使我們懂得操控機(jī)床,車(chē)零件,使我們懂得鉗和銼。至此,心中總結(jié)出一句言簡(jiǎn)義深的話“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,投身實(shí)踐覽真知”

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