總結實習報告匯總六篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，是時候寫一份總結了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的總結實習報告6篇，希望能夠幫助到大家。
總結實習報告 篇1
天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！
金工實習總結報告
兩個星期的金工實習在金屬的回響中落下了帷幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次很有價值的實習�！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。對我們來說,金工實習更是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活、工作態(tài)度得到很好教育的一個機會!
安全教育
實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是很重要和不可缺少的�！鞍踩谝�！”這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶和和老師講解，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自亂操作機器，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，使我在以下的實習中能很好的注意安全。
進行完安全教育，就是我們說起來辛苦但也是充滿樂趣的實習了。
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它需要我們自己動手操作！一個簡單的零件，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會工業(yè)發(fā)達的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成品，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么的重要！
鑄造
實習的第一個內容是鑄造，聽以前的師兄師姐說，這是個很辛苦的活兒！沒做之前，我沒這樣認為，因為在運動場打滾的我，經過日曬、風吹和雨淋，還會怕這些東西！但結果我錯了，它的辛苦一點也不亞于踢一天的球！要讓那些沒有形狀的沙子變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆沙子在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了“世上無難事,只怕有心人！”的正確.
鉗工
鉗工是較之于鑄造更辛苦的活了，以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微不足到的東西，因為我沒有想到它會來得這么不容易.雖說只是一個螺母但它需要的程序一點也不能少，而且還需要有足夠的耐心和細心！在做這個工作之前我就想，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母��！首先要把鐵棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀,和前面的程序一樣。最后鉆孔,不過這是由機器完成的.一天的辛苦工作才勉強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母，心里不免充滿感慨！我想,每一個做過鉗工的人都會發(fā)出這樣的感慨：如果沒有機器,我們的社會將會變得怎樣啊!!看似簡單的鉗工，給人的影響會是很深，以后某天的某個時間也許我們會想起它，或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工制作與現(xiàn)代科技工具的速度與精確度的差距，在我們感嘆現(xiàn)代工具速度之快以及給我們帶來的無上方便時，我們也會對那份手工制作的東西帶有不少留戀！工作完以后,老師還允許我們把那螺母買回去留念,幾乎所有同學都把它拿了回去,因為這畢竟是自己一天得勞動成果.
車工
在第一周的星期四，進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。老師向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽的時候采用左右借刀法。一個上午,我們就只是切了槽.切了槽,就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，更是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的`樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
plc
在第二周的星期一,我們進行了plc的實習,在實習之前,我連它是什么都不知道.老師首先叫我們把教材看了一遍,然后他說了一下如何操作,最后給我們布置了兩題作業(yè).在老師的說明下，我們知道了plc是可編程序控制器的簡稱，它是一種新型的工業(yè)自動控制裝置，以微處理器為核心,將傳統(tǒng)的繼電器控制技術,計算機控制技術,通信技術融為一體,比繼電接觸控制系統(tǒng)更可靠,功能更齊全,響應速度更快,具有體積小,功能強,可靠性高,使用靈活方便等特點.plc自從20世紀60年代末誕生以來,發(fā)展迅速,目前在各種生產機械和生產過程的自動控制中應用相當廣泛,已成為工業(yè)自動化的主要支柱.不說不知道，一聽嚇一跳，原來plc是這么厲害的。得知它的功用后，我們對它更有興趣了，在興趣的催動下，我們成功地編寫完了程序，并通過了測試。
當然，我們實習的內容還有很多，它們都不同程度的給我?guī)碛绊�，也讓作為工科的我了解到一些工業(yè)方面所必須的東西，我珍惜這次來得不易的實習機會，同時也感謝學校給我們提供了這樣的與工業(yè)相接觸的機會！雖然金工實習只有短短兩周的時間，并且真正實習的時間只有10天。在這屈指可數(shù)的10天時間里，我們卻接觸了好10個工種。每天一個工種，甚至半天一個工種的學習，實習之后，我發(fā)現(xiàn)在這為期10天的實習，給我們留下了很多東西，雖然有些只是短短的接觸，但留給我們可能是一些終生受用和一輩子都忘不了的東西。這段時間，盡管每天都要起的很早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的,學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。
實習感想
“痛并快樂著”―――這句話用來形容短短10天的金工實習再也恰當不過了。
感想一：苦和累！
雖然我們已經做好了一天站立7小時以上的準備，但還是沒有想到金工實習會這么累。在鑄造的時候,雖然基本上是坐著,但差不多一天都是一個姿勢,一天下來腰疼，腿疼，屁股疼!在別的工種,也基本上是站立一天.所以說,在金工實習中,我們體會到了勞動的艱辛,也深深的體會到工人師傅的不容易.
感想二：成就感!
當我們車出一個符合規(guī)格的零件時；當我們鑄出一個個有模有樣的工件時；當我們累得滿頭大汗，終于將自己的螺母，工件順利完工時；當我們用了一天編出了一個程序，并且測試成功時，成就感油然而生，那種感覺真的很好，就好象什么呢？這很難用文字來表達出來。雖然我們搞出的零件有很多缺陷，雖然我們做的零件還有些簡陋或者不太耐用，但它們是我們心血與汗水的結晶，這些金工實習的紀念品，我將會保留著。也許到了以后，當我再看起它們，就會回想起快樂的大學生活，還有那寫滿汗水與成就感的金工實習。這些“作品”是無價的。
此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風,培養(yǎng)了我們的紀律，使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機，教會了我們以后如何生活和工作。有些老師不只教我們金工實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近了我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的體現(xiàn)！感謝金工實習給了我們這樣一個機會!
總的來說,感謝金工實習!!!感謝金工實習的老師們!!!
總結實習報告 篇2
一、單位介紹
浙江力太科技有限公司成立于XX年6月，位于杭州市西湖區(qū)天堂軟件園，是一家專業(yè)從事離散型制造業(yè)工廠物聯(lián)網（fiot）研究、開發(fā)和應用的公司，力太科技實習報告。創(chuàng)新使力太科技擁有10多項軟件著作權及20多項專利，成為杭州市的雙軟企業(yè)和科技創(chuàng)新型企業(yè)，還被《創(chuàng)業(yè)家》雜志評選為《中國XX年度最具潛力黑馬企業(yè)》。
二、實習的目的
1為了完成本該意義非凡卻被學校以畢業(yè)相威脅的強制要求下而越來越脫離現(xiàn)實的實習任務（甚至耽誤找工作）。而我的驕傲不允許我作假去隨便敲章，用欺騙來反對我本不滿的陋規(guī)；2為了排解沒有女朋友的寂寞；3為了找家不錯的企業(yè)，順帶著解決就業(yè)問題；4其他老生常談的鍛煉能力什么的我也不免俗來一點。
三、實習主要流程
在一次機緣巧合的情況下，莫名其妙地和一群人來到天堂軟件園專場招聘會。作為沒有硬技術的商科學生選擇投遞簡歷到一家名不見經傳的的企業(yè)的銷售實習生的職位。在經過三輪面試后拿到offer，開始為期三個月的實習期。
上班第一天，恰逢公司例會。第一次接觸到物聯(lián)網這個概念，也對公司的產品和定位有了初步的認識，實習報告《力太科技實習報告》。因為XX年力太科技被評為黑馬企業(yè)并得到華睿風投的注資，公司開始步入正軌，從我進入公司至今公司的人員增加了五分之一，我們銷售一部更是從原來的6個人增加到現(xiàn)在的12人。連同我在內，有3個應屆畢業(yè)生來公司實習，且都是工大的，更巧的是都是在天堂軟件園專場招聘會那一天被招進來的。公司的快速發(fā)展擴張以及工廠物聯(lián)網是一種市場上全新的產品使得新員工的培訓異常重要。XX年初，公司正式組織了為期一周的培訓。培訓內容涉及商務、產品（硬件和軟件）、功能、erp與mes系統(tǒng)關系、oee改進等多個方面，也讓我受益匪淺。
從入職到現(xiàn)在，我工作的兩條主線是相關知識學習及客戶的開發(fā)和發(fā)展。因為浙江力太科技有限公司是國內第一個提出工廠物聯(lián)網概念[1]的公司，所以許多相關知識都不完善。許多相關的術語，都是在逐漸被認可，逐步規(guī)范的過程中。這個時候，對自身產品的了解對于公司每個人來說都是很重要的。只有通過員工的推廣才能獲得市場的認同，只有獲得市場的認同才能將工廠物聯(lián)網的概念寫進政府文件，才能獲得政府更大力的支持。力太科技也因此避開了原先mes系統(tǒng)的束縛，讓自己脫身與mes系統(tǒng)即將到來的競爭紅海。而公司從幾年的市場銷售實踐中意識到汽摩配行業(yè)以其利潤高、設備價值高、工藝規(guī)范化程度高可以成為我們的優(yōu)質的`客戶。而有做過精益生產（tps）[2]的汽配廠方是最優(yōu)質的客戶。所以公司除了就我們研發(fā)的產品本身進行培訓外，還讓我們學習了tps和ie[3]的相關知識。
為了檢驗培訓成果，公司還做了培訓成果測試。通過培訓我對于中國現(xiàn)有世界工廠的低位有深深的擔憂。當年美國制造業(yè)和日本制造業(yè)的黃金年代留下的并不只是大量的產出，還有是許多美國標準和日本標準，更有美國大批量生產模式和標準化生產概念以及日本的精益生產管理思想等管理思想領域的革新。而現(xiàn)在的中國空有世界工廠的名，到頭來只是一種代工的廠房，正如同郎咸平所說的，中國的發(fā)展可能會步入悲劇式發(fā)展，即經濟越發(fā)展對外依賴越強，人民的生活水平越低。
關于客戶的開發(fā)和培養(yǎng)，有必要介紹下公司的銷售策略。公司根據(jù)自身實力和市場情況，設立三個銷售分支部門：銷售一部、銷售二部和銷售三部，分別對應浙江、廣東、川渝三大市場。希望以三個市場為中心，以點打面，最大限度開發(fā)汽配和機加工客戶。而作為銷售一部的成員，銷售一部負責浙江業(yè)務，也是預期下設杭州、寧波、臺州三個辦事處，通過三場政府牽頭的市場活動，帶活這個浙江省的銷售環(huán)境。我被分配到寧波市場，作為曾經在寧波生活過一年的我來說，這個決定到不讓我有抵觸。我也在XX年1月中旬出差寧波，并在同事的陪同下和寧波鎮(zhèn)明轉軸和寧波珈多利機械兩家客戶的相關部門負責人見面。會面取得了良好的效果，兩個客戶的購買意向加強了一個等級。
總結實習報告 篇3
我XX年七月份從華北水利水電學院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設公司，電力實習總結。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結。
在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的認識，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野，實習總結《電力實習總結》。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。
第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關于送電線路施工的相關工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業(yè)術語比較陌生，但經過查閱相關參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認識，再經過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格，工程數(shù)據(jù)要求之真實精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩(wěn)、實事求是，對待工程數(shù)據(jù)嚴肅認真、一絲不茍。
分到施工五隊之后，XX年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的.時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。
總結實習報告 篇4
專業(yè):勘查技術與工程
姓名：王亞明
班級：勘查092
學號：16309207
實習時間：20xx.9
指導教師：谷復光
一.工程概況
川渝.鴻泰國際—環(huán)球貿易中心位于長春市凈月開發(fā)區(qū)彩宇廣場南側。主樓結構形式為框剪結構,地下室為框架結構,總規(guī)模為158169.67㎡。基坑采用放坡開挖，支護方式為水泥土排樁支護，基坑降水采用井點降水法，由于工程荷載較大采用樁基礎的人工挖孔灌注樁。施工單位為四川建設集團有限公司，監(jiān)理單位為長春市建設監(jiān)理公司。
二．實習目的
1. 通過到現(xiàn)場實習，真正理解在課堂上學習的知識，充分的將理論與實踐相結合，為以后的工作學習奠定基礎。
2. 熟悉鉆孔灌注樁的施工流程及其荷載傳遞的特點與規(guī)律。
3. 通過實習認識基坑開挖方式、基坑降水流程、基坑排樁支護、基礎施工等工藝流程。
4. 本次實習對于以后的畢業(yè)設計及在工作崗位將會起到一個過渡作用，對于樁基礎的施工有一個認識與理解。
5. 豐富理論知識，鍛煉自己的工程實踐能力。
三．實習內容
（一）基坑開挖
1.機械開挖應根據(jù)工程規(guī)范、地下水位高低、施工機械條件、進度要求等合理的選用施工機械，以充分發(fā)揮機械效率，節(jié)省機械費用，加速工程進度。
2.土方開挖應根據(jù)確定的開挖路線順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出土方堆放地點等正確操作，盡量減少機械超挖和人工挖方。
3.大面積基坑底標高不一，機械開挖次序一般采取先整片挖至一平均高，然后再挖個個別較深部位。
4．基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內，再用機械掏取運走，人工清土所占比例一般為1.5%-4%，修坡以厘米限制誤差。
5.挖掘機、運土汽車進出基坑的運輸?shù)缆�，應盡量利用基礎一側，或兩側相鄰基礎以后開挖的部位，使它相互貫通作為車道，或者利用提前鏟除土方后的地下設施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。
6.如遇軟土地基或雨期施工，進入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。
7.機械開挖應由深而淺，基坑及邊坡應預留一層300㎜左右厚土層用人工清底、修坡、找平，以保證基底標高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。
�。ǘ┗又ёo(水泥土攪拌樁)
1.設計要求 基坑支護作為一個結構體系，應要滿足穩(wěn)定和變形的要求，即通常規(guī)范所說的兩種極限狀態(tài)的要求，即承載能力極限狀態(tài)和正常使用狀態(tài)。所謂承載能力極限狀態(tài)，對基坑支護來說就是支護結構破壞、
傾倒、滑動或周邊環(huán)境的破壞，出現(xiàn)較大范圍的失穩(wěn)。一般的設計要求是不允許支護結構出現(xiàn)這種極限狀態(tài)的。而正常使用極限狀態(tài)則是指支護結構的變形或是由于開挖引起周邊土體產生的變形過大，影響正常使用，但未造成結構的失穩(wěn)。
因此，基坑支護設計相對于承載力極限狀態(tài)要有足夠的安全系數(shù)，不致使支護產生失穩(wěn)，而在保證不出現(xiàn)失穩(wěn)的條件下，還要控制位移量，不致影響周邊建筑物的安全使用。因而，作為設計的計算理論，不但要能計算支護結構的穩(wěn)定問題，還應計算其變形，并根據(jù)周邊環(huán)境條件，控制變形在一定的范圍內。
一般的支護結構位移控制以水平位移為主，主要是水平位移較直觀，易于監(jiān)測。水平位移控制與周邊環(huán)境的要求有關，這就是通常規(guī)范中所謂的基坑安全等級的劃分，對于基坑周邊有較重要的構筑物需要保護的，則應控制小變形，此即為通常的一級基坑的位移要求；對于周邊空曠，無構筑物需保護的，則位移量可大一些，理論上只要保證穩(wěn)定即可，此即為通常所說的`三級基坑的位移要求；介于一級和三級之間的，則為二級基坑的位移要求。
對于一級基坑的最大水平位移，一般宜不大于30mm，對于較深的基坑，應小于0.3%H,H為基坑開挖深度。對于一般的基坑，其最大水平位移也宜不大于50mm。一般最大水平位移在30mm內地面不致有明顯的裂縫，當最大水平位移在40-50mm內會有可見的地面裂縫，因此，一般的基坑最大水平位移應控制不大于50mm為宜，否則會產生較明顯的地面裂縫和沉降，感觀上會產生不安全的感覺。
一般較剛性的支護結構，如擋土樁、連續(xù)墻加內支撐體系，其位移較小，可控制在30mm之內，對于土釘支護，地質條件較好，且采用超前支護、預應力錨桿等加強措施后可控制較小位移外，一般會大于30mm。 基坑支護是一種特殊的結構方式，具有很多的功能。不同的支護結構適應于不同的水文地質條件，因此，要根據(jù)具體問題具體分析,從而選擇適用的支護形式。
2.原理：水泥加固土的基本原理是基于水泥加固土的物理化學反應過程，它與混凝土硬化機理不同，由于水泥摻量少，水泥是在具有一定活性介質--土的圍繞下進行反應，硬化速度較慢，且作用復雜，水泥水解和水化生成各種水化合物后，有的又發(fā)生離子交換和團�；饔靡约澳卜磻�，使水泥土強度大大提高。 3.施工流程：
1）樁機定位、對中、調平
放好攪拌樁樁位后，移動攪拌樁機到達指定樁位，對中，調平（用水準儀調平）。
2）調整導向架垂直度
采用經緯儀或吊線錘雙向控制導向架垂直度。按設計及規(guī)范要求，垂直度小于1.0%樁長。
3）預先拌制漿液
總結實習報告 篇5
回顧我的見習期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了現(xiàn)場施工技術，同時創(chuàng)造了一定的經濟效益。我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常技術相關工作，把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實際驗證所學的理論知識，努力快速積累現(xiàn)場工作中的經驗，讓自己更快更好的融入到工作中去。現(xiàn)場思想政治的學習讓我的'思想理論素養(yǎng)得到不斷的提高，我認為勤勉的的精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。所以在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，努力提高自己的組織能力。在業(yè)余時間，我努力學習工程造價、現(xiàn)場管理，為后期能更好的工作打下堅實基礎。
總結實習報告 篇6
天 津 農 學 院
實習思想認識報告
系
班
姓
學
20xx 別： 級： 名： 范圍號： 0802034113 年7月
“實習”一詞對于以前大一的我們來說還是很迷茫的，但對我來說也是一種向往與憧憬。我院的特色就是有第三、第四學期的實習，在實習中我們能把在學校學到的理論知識充分的應用在實踐中，把理論與實踐徹底的結合起來。終于大三的生活結束的同時我們也迎來了向往已久的實習生活。在第三學期中能讓我們提早認識社會，積累社會經驗，為以后的工作奠定了基礎。在這次的第三學期結束的時候更讓我們更加深入的理解了有關專業(yè)知識的應用，并把理論與實踐相結合。掌握了植物保護的基本技能。
這三天我們都去了天津科潤北方種衣劑有限公司、天津園藝科技博覽園、天津自然博物館、天津濱海邊檢局。每個地方都涉及到了我們專業(yè)的不同領域。如病害防治、昆蟲學、植物學、檢疫學等。這樣不僅在學校里面學到了理論知識，更在這次實習生活中得到了實踐。理論實踐相結合，讓我們能更牢固的掌握專業(yè)知識。這和自己以往的兼職經歷是不同的。雖然學到的不是很多，但是印象卻是很深刻的。
這次實習雖然時間只有短短三天，但很有意義。 作為學生，我們更多的是課本的知識的理解，理論的優(yōu)勢是我們的特色，但是怎樣將理論結合實際卻是擺在我們面前的難題。而實習就給了我一種關注社會、啟蒙創(chuàng)造、服務社會的演練。讓我生動的接觸了學習的專業(yè)可以選擇的方向和發(fā)展。結合了專業(yè)學科開展實習,也算小有成績,更加生動的了解到了自己所學專業(yè)的應用領域和實際操作技能。使我激情倍增,成就感前所未有。這種喜悅只有參加了實習體驗到了，由此產生了很大的積極性。也減少了自己的茫然感。
在老師的帶領下這次實習活動培養(yǎng)了團隊成員以及師生之間的凝聚力。大家的積極性和才智得到了充分的展現(xiàn),在實習中學會了盡可能多地綜合課題對象的相關要素,也就是溝通協(xié)商構成了戰(zhàn)略必勝的組織保證。 實習活動給了我們這樣的機會,通過具體的復雜的實施過程培養(yǎng)和體驗參與團隊協(xié)作共謀發(fā)展的能力。 所以實習從真正意義上來說不是有形的成果,它的無形的不可估量的價值在于它能因此造就一大批有團隊意識共謀發(fā)展的優(yōu)秀的社會精英。
第一次參加實習，我明白大學生社會實習是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的好形式；是促使大學生投身改革開放，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實習活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。
在這三天中我學到了很多在學校學不到的東西。我們實習的地點與專業(yè)知識緊密的接合了起來，給了我們對植物保護專業(yè)的.清晰認識，這也是最為植物保護專業(yè)專業(yè)的學生的最大感悟。這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。而理論和實際又是密不可分的。
實習活動使我們走出院校,獨立地與各種比起大學生來更加有經濟地位、社會經驗、人際關系的人打交道,其間能使我們迅速領悟社會生活的形式和內容,不斷修正自己,既使自己堅定地保持高尚的道德人文科技的追求以符合未來社會對我們的要求,又不斷自覺磨練自己以適應當下社會環(huán)境來強化自己的生存能力。
看著為我們講解的那些員工的專業(yè)知識是那么的豐富，我堅定的態(tài)度一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站得正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，但是否能有正確的態(tài)度卻是因人而異的，有的人永遠讓人感覺畏鎖。我從來沒有把現(xiàn)在的工作當作實習，我就是認定我是在工作，而不是來學習東西的。我是為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。
很多工作需要我們去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效的方法，對每項工作都要看成是對自己的一次考核。有一名話叫
做：不經過風雨，怎么見彩虹？我想改一下：不真正進入社會，怎能了解社會呢？一分耕耘，一分收獲。不付出，絕對不會有回報，人在一生中做的每一件事，并不都是自己喜歡的，而我們正是在每一件事情中尋找自己的那一份快樂。凡事都要虛心學習，我們應該不斷的探索，沒有涉足過的領域可能沒那么美好，但是沒嘗試哪來得結果，我們應不斷得把握自己手中得機會，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁！
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