專業(yè)實習(xí)報告

時間:2021-02-13 14:19:25 實習(xí)報告 我要投稿

【推薦】專業(yè)實習(xí)報告錦集5篇

  在現(xiàn)實生活中,報告的用途越來越大,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編幫大家整理的專業(yè)實習(xí)報告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【推薦】專業(yè)實習(xí)報告錦集5篇

專業(yè)實習(xí)報告 篇1

  一、前言

  我是一名大二的學(xué)生,今年寒假末尾,我們專業(yè)被安排了《專業(yè)見習(xí)》的專業(yè)教育課程。為此,我們被要求在寒假期間通過自己的尋找,聯(lián)系見習(xí)單位進行為期兩周的專業(yè)見習(xí),所聯(lián)系的見習(xí)單位可以是企業(yè)、事業(yè)、國家機關(guān)等,其中企業(yè)單位的規(guī)模最好在500人以上且已經(jīng)采用信息化技術(shù)管理企業(yè)的業(yè)務(wù)。經(jīng)過在xx制管有限公司的電腦部十四天的職業(yè)見習(xí),我確實了解了很多有用的知識。我見識到了很多以前在學(xué)校從未接觸過的知識,以前總以為學(xué)好理論就是一切,可是這十四天我發(fā)現(xiàn),并不是這樣,很多書本上的東西到了實際處理問題的時候總會有一些偏差,所以還要靠自己的實踐經(jīng)驗。

  二、見習(xí)目的

  將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

  三、見習(xí)益處

  1、能讓我們將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來。

  2、培養(yǎng)我們勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

  3、職業(yè)見習(xí)能讓我們了解社會,積累工作經(jīng)驗。應(yīng)屆生大多沒有什么職業(yè)規(guī)劃,不知道自己需要什么,適合做什么,找工作是很難的,所以很多公司加入職業(yè)見習(xí)基地,讓大學(xué)生不斷深入社會,提高自身能力。

  4、提供留用的可能,簡化招聘選材的風(fēng)險。從HR招聘的角度來說,再資深的HR也不一定通過幾次面試就能保證選用的人才一定能適應(yīng)崗位,工作得好。所以,通過職業(yè)見習(xí),企業(yè)回避了勞動法辭退員工的風(fēng)險,也為招聘提供保障。

  5、減輕企業(yè)成本,見習(xí)的費用為最低工資的百分之60,之所以稱為“職業(yè)見習(xí)”,雙方不建立勞動關(guān)系,所以公司不必支付工資,不繳納社保。為不少密集型,快速消費品企業(yè)提供了便利。

  四、見習(xí)單位

  見習(xí)時間:20xx年2月2日至20xx年2月xx日

  見習(xí)地點:xx制管有限公司

  我所在見習(xí)的單位名為xx制管有限公司,地處江蘇省泰州市九龍臺商工業(yè)園區(qū)內(nèi),毗鄰328國道、寧啟鐵路與引江河,水陸交通十分便捷。公司成立于20xx年,公司擁有先進的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備,精深的制作工藝,專業(yè)技術(shù)人才。生產(chǎn)各種規(guī)格的焊管產(chǎn)品,廣泛用于健身器材,家具,汽車,摩托車,自行車等

  五金生產(chǎn)制造業(yè),并可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊規(guī)格的管材。本著以質(zhì)量創(chuàng)品牌,以信譽謀發(fā)展,以品質(zhì)服務(wù)誠信為宗旨,熱誠歡迎新老朋友的光臨惠顧指導(dǎo)。產(chǎn)品暢銷全國各地,深受客戶一致好評。

  五、見習(xí)內(nèi)容

 。ㄒ唬┕窘M織機構(gòu)的有關(guān)情況

  公司組織機構(gòu)是指從事公司經(jīng)營活動的決策、執(zhí)行和監(jiān)督的公司最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。一般說來,公司的組織機構(gòu)包括三個部分的內(nèi)容,即決策機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)和監(jiān)督機構(gòu)。在任何一個企業(yè)管理系統(tǒng)中,都有一套基本的組織模型和權(quán)限管理的系統(tǒng),能夠完成機構(gòu)、員工的維護,能夠給員工進行授權(quán)和管理。

  在xx制管有線公司的組織機構(gòu)中,實行決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)和監(jiān)督權(quán)三權(quán)分離的原則。最高權(quán)利機構(gòu)是董事會,下面有總經(jīng)理,副總經(jīng)理,經(jīng)理。又分有許多的分部,如財務(wù)部,采購部,維修部,工程部,組裝部等;又設(shè)有許多部門經(jīng)理。把公司組織機構(gòu)成員的利益同公司經(jīng)營管理的好壞緊密聯(lián)系起來。

  在見習(xí)過程中,我發(fā)現(xiàn)雖然部門眾多,但信息的足跡卻無處不在,這大大加強了我的學(xué)習(xí)熱情。

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  xxx制管有限公司采用了智能信息處理流程,反應(yīng)一方面作為輸出對外部信息產(chǎn)生影響,另一方面成為下一個將要得到的信息的輸入。

  xxx制管有限公司維修部的信息處理流程如下:

  1、客戶報事可致電物業(yè)辦公室,白天和晚上有不同的服務(wù)。

  2、客服人員接到報修信息后,確定維修時間,地點,內(nèi)容,在規(guī)定時間內(nèi)由工程部修復(fù)后回復(fù)客戶,同時用電腦做好《客戶來訪記錄》。

  3、維修人員接到報修信息后盡快到達現(xiàn)場。如需收費,維修人員依照收費標(biāo)準(zhǔn)與客戶進行確認(rèn),將確認(rèn)后的維修金額填寫在《有償服務(wù)收費單》上;維修完畢后,維修人員請客戶在《有償服務(wù)收費單》上簽字確認(rèn)并留下客戶聯(lián),同時對客戶進行即時回訪。上述工作完成后,立即向維修部反饋維修情況和《有償服務(wù)收費單》,維修部需及時用電腦記錄下相關(guān)情況。

  4、對于當(dāng)日不能完成或解決的維修項目,維修部應(yīng)提出解決方案或意見,并于一個工作日內(nèi)由客服人員反饋給客戶。

  5、客服人員接到咨詢類信息直接回復(fù);投訴、意見、建議報上級領(lǐng)導(dǎo)處理。

  6、突發(fā)事件和客戶投訴按公司《突發(fā)事件及質(zhì)量事故處理辦法》和《客戶投訴處理制度》執(zhí)行。

  其他部門都相應(yīng)有一套自己的處理流程,完整而有效。

專業(yè)實習(xí)報告 篇2

  一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

  我們在學(xué)校校工廠進行了為期9天的金工。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了金工實習(xí)。

  “金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間,為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識,我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周,在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  從安全教育,動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工

  在鉗工實訓(xùn)中,我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

  在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子。

  在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù),鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

  接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復(fù)著一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細(xì)。一直重復(fù)著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

  接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以判斷是否對中。當(dāng)孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中,每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

  一個工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn),但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

  車工

  接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工,車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

  隨即,我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140—180r/min),打開開關(guān),將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

  經(jīng)過了半天的練習(xí),一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個手柄。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑;诖,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

  實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習(xí)了兩部分,實習(xí)部分和感想部分。

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經(jīng)3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮(zhèn),總投資22。91億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設(shè),20xx年上半年建成通車。

  20××年6月26日,我們班乘車到泰和實習(xí),早上6點半出發(fā),上午11點到達,在泰和實習(xí)了3個小時,我認(rèn)識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道,全長62公里。同時建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長22公里。

  實習(xí)中,負(fù)責(zé)那個路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設(shè)計較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

  泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計算行車速度80公里/小時,路基寬24。5米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難,科學(xué)安排施工,全面加快工程進度,力爭在20xx年5月建成通車。

  在這次實習(xí)中,我們將書本上的東西與實際相結(jié)合,又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習(xí),這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束,我的心也在不停地跳躍著。朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

專業(yè)實習(xí)報告 篇3

  為期兩周的金工實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。

  “金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的.重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………

  安全第一

  在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗敲磸(fù)雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認(rèn)為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。

  看完錄像后,我們在車間里,聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認(rèn)真,嚴(yán)肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!

  數(shù)控車床

  我們實習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。

  唉,這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要,后悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅實的基礎(chǔ)。真是“書到用時方恨少”!

  后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  難忘的車工

  車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到.

  鑄造成型

  接下來的工種是鑄造,聽做完的同學(xué)說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

  鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

  在這短短兩周的時間內(nèi),我們還進行了刨工,注塑擠塑,和熱處理等實習(xí)操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

  深刻的體驗

  金工實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習(xí)課程。

專業(yè)實習(xí)報告 篇4

  一、實習(xí)的目的和意義

  本次實習(xí)的任務(wù)是熟悉熱能與動力工程專業(yè)相關(guān)企業(yè),主要是火力發(fā)電廠的主要熱力體系及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室,南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠,南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學(xué)生在短暫的認(rèn)識實習(xí)期間,切實對火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個體系、全面的了解,并未后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)提供必要的感性認(rèn)識和基礎(chǔ)知識。

  火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠,即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮,在汽輪機中,蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能,在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔。爐、機、電是火電廠中的主要設(shè)備,亦稱三大主機。輔助三大主機的設(shè)備稱為輔助設(shè)備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為體系。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發(fā)電廠的儲煤場(南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運煤船到電廠碼頭),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱,預(yù)熱后的熱空氣,經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔,在引風(fēng)機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預(yù)熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣,自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉(zhuǎn)汽輪機,從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結(jié)冷卻成水,此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器,這就形成循環(huán)冷卻水體系。經(jīng)過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及體系組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。

  二、鍋爐部分

  1、整體概況

  鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一,他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

 。1)南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠鍋爐工作示意圖

 。2)鍋爐的技術(shù)參數(shù)

  名稱單位鍋爐最大連續(xù)出力鍋爐額定出力

  過熱蒸汽蒸汽流量T/h

  出口蒸汽壓力MPa

  出口蒸汽溫度

  在熱蒸汽蒸汽流量T/h

  蒸汽壓力,出口/進口MPa

  蒸汽溫度,出口/進口

  給水溫度

  2、鍋爐體系

  (1)汽水體系:給水加熱、蒸發(fā)、過熱的整個過程中的設(shè)備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設(shè)備組成。

 。2)風(fēng)煙體系:風(fēng)經(jīng)過加熱,與燃料燃燒生成煙氣,煙氣放熱,排入大氣整個過程經(jīng)過的設(shè)備。

  (3)制粉體系:原煤磨制成煤粉,再送入粉倉,爐膛整個過程中經(jīng)過的設(shè)備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。

  3、鍋爐本體設(shè)備結(jié)構(gòu)

 。1)汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式

  汽包(亦稱鍋通)是自然循環(huán)及強制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件,無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有:是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的連接樞紐,用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置,用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量,因而具有蓄熱能力,可緩和氣壓的變化速度,有利于鍋爐運行調(diào)節(jié)。

  (2)下降管,爐水泵,定期排污

  汽包底部焊有5根下降管管接頭,下降管安裝在汽包最底部,其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度,有利于下降管進口處工質(zhì)汽化而導(dǎo)致下降管帶汽。

 。3)水冷壁的結(jié)構(gòu),管徑,布置方式

  爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面,在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器,或輻射式再熱器。在直流鍋爐中,水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面,又是過熱器受熱面,但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。

 。4)省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式

  省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路健_M入這些受熱面的煙氣溫度較低,故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

  省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節(jié)省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前,先在省煤器中加熱,這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量,采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且,省煤器中的工質(zhì)是水,其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多,加上在省煤器中工質(zhì)是強制流動,逆流傳熱,傳熱系數(shù)較高。此外,給水通過省煤器后,可使進入汽包的給水溫度提高,減少了給水與汽包壁之間的溫差,從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此,省煤器的作用不僅是省煤,實際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。

  空氣預(yù)熱器不僅能吸收排煙中的熱量,降低排煙溫度,從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱,改善了燃料的著火條件,強化了燃燒過程,減少了不完全燃燒熱損失,這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預(yù)熱空氣,可使?fàn)t膛溫度提高,強化爐膛輻射熱交換,使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預(yù)熱空氣送到治煤粉體系作為干燥劑。因此,空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。

  三、汽輪機

  1、整機概況

  汽輪機是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動力機械,與其他原動機相比,它具有單機功率大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長的優(yōu)點。

  汽輪機的主要用途是作為發(fā)電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發(fā)電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設(shè)備組成成套裝置,共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐,經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進入汽輪機內(nèi),一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功,將其熱能轉(zhuǎn)換成推動汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械功,通過聯(lián)軸器驅(qū)動其他機械,這里指發(fā)電機做功。在火電廠中,膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器,想冷卻水放熱而凝結(jié)。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水,循環(huán)工作。

  汽輪機按工作原理分為兩類:沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

  噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”,不同的級順序串聯(lián)構(gòu)成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換,便形成不同工作原理的汽輪機,即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

 。1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成,在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹,在動葉柵中只有少量膨脹。

 。2)反動式汽輪機。主要有反動級組成,蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。

  2、轉(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能

  汽輪機的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子,他是汽輪機最重要的部件之一,擔(dān)負(fù)著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務(wù)。轉(zhuǎn)子的工作條件相當(dāng)復(fù)雜,他處于高溫工質(zhì)中,并以高速旋轉(zhuǎn),因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質(zhì)量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應(yīng)力。另一方面,蒸汽作用在動葉柵上的力矩,通過轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機。

  汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的而封閉氣室。氣缸內(nèi)裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環(huán))、氣封等部件。他們統(tǒng)稱為靜子。

  汽輪機運轉(zhuǎn)時,高速旋轉(zhuǎn),汽缸、隔板等靜體固定不動,因此轉(zhuǎn)子與靜子之間需要留有適當(dāng)?shù)目障,從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導(dǎo)致露氣,這樣不僅會降低機組效率,還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人,需要有密封裝置,通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同,可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

  3、凝汽器及加熱器

  凝汽器是用循環(huán)冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結(jié),在汽機排汽空間建立并維持所需的真空,并回收純凈的凝結(jié)水供給鍋爐給水,提高了機組的熱效率。

  高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度,以提高機組的熱經(jīng)濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結(jié)型換熱器,水室采用自密封結(jié)構(gòu)。

  高加殼體為全焊接結(jié)構(gòu),由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移,安裝了吊耳和殼體滾輪,并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形,每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設(shè)置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內(nèi))均裝有不銹鋼防沖板,以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

  高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結(jié)段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度,位于給水出口流程側(cè),并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木速度和質(zhì)量速度均勻的流過管子,并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態(tài),這樣,當(dāng)蒸汽離開該段進入凝結(jié)段時,可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝結(jié)段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水,一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布,起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽,根據(jù)氣體冷卻原理,自動平衡,直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水,并匯集在加熱器的尾部或底部,收聚非凝結(jié)氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱,因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水,而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側(cè),并有包殼板密閉。疏水溫度降低后,當(dāng)流向下一個壓力較低的加熱器時,減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側(cè)的總體部分隔開,從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位,使該段密閉。疏水進入該段,由一組隔板引導(dǎo)流動,從疏水出口管輸出。

  四、體系和輔機

  1、泵

  泵是把機械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢能和動能的一種動力設(shè)備,他是維持火電廠蒸汽動力循環(huán)的不可缺少的設(shè)備,是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火力發(fā)電廠中應(yīng)用泵的地方非常多,例如,用給水泵向鍋爐提供給水,用凝結(jié)水泵從凝汽器熱井中抽送凝結(jié)水,用循環(huán)水泵向凝汽器供應(yīng)冷卻水;痣姀S中的泵都直接或間接的參與生產(chǎn)過程,他們的安全直接影響到火電廠的生產(chǎn)安全。

  2、風(fēng)機

  風(fēng)機是把機械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設(shè)備,是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火電場中的風(fēng)機主要使用在鍋爐的煙風(fēng)體系和制粉體系中,用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等,主要有送風(fēng)機、引風(fēng)機、一次風(fēng)機和排粉風(fēng)機。

  火電廠中的這些風(fēng)機都直接參與生產(chǎn)過程,他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產(chǎn)。這些風(fēng)機消耗的電能也很大,他們的軸功率下則幾百千瓦,大則上千千瓦,其用電量與火電廠的泵大體相當(dāng)。所以,對風(fēng)機的安全、經(jīng)濟運行必須引起足夠的認(rèn)識,對風(fēng)機的維修保養(yǎng)也應(yīng)予以高度的重視,才能確保電廠的總體安全與經(jīng)濟。

  五、心得體會

  短學(xué)期的認(rèn)識實習(xí),學(xué)校院系對我們進行理論知識的講授。經(jīng)過老師的講解和觀看相關(guān)的視頻圖片,我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產(chǎn)過程有了一個較為全面的認(rèn)識。9月6日上午,我們首先在學(xué)校實驗室參觀了電廠模型及各種設(shè)備模型。然后分組到達裝機容量較小的南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠,在進行了安全教育之后,接著分組,最后便跟著值班師傅認(rèn)真的開始了參觀實習(xí)。大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師提出的各項要求,遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教,師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習(xí),我們不僅將在學(xué)校的理論知識與具體的生產(chǎn)實踐結(jié)合了起來,而且通過師傅們的講解,對電廠的生產(chǎn)流程,化水,治煤,脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠的參觀和師傅老師們的詳細(xì)地講解,我們對火力發(fā)電廠的發(fā)電流程有了進一步認(rèn)識。

  這次實習(xí)我學(xué)到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識,了解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當(dāng)今的這個經(jīng)濟迅猛發(fā)展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)階段的一個重要實踐環(huán)節(jié),是每一個大學(xué)生都應(yīng)該參與的。這次實習(xí)為今后更好的理論學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),進一步認(rèn)識到電力生產(chǎn)的重要性,并充分體現(xiàn)了我們熱能專業(yè)注重實踐的特色。

專業(yè)實習(xí)報告 篇5

  動檢專業(yè)實習(xí)鑒定報告

  本人20xx年3月在海南港澳資訊產(chǎn)業(yè)股份有限公司信息中心實習(xí)工作至今,通過實習(xí)對中國證券資訊市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國證券資訊行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識,動檢專業(yè)實習(xí)鑒定報告。

  入世的之后的中國的證券市場正處于調(diào)整和規(guī)范之中,這一規(guī)范的過程將對證券資訊業(yè)造成三大影響:其一證券市場越規(guī)范,證券業(yè)對證券資訊的需求就越大,二者關(guān)系將更加緊密。一個規(guī)范的證券市場將盡可能扼殺投機,加快證券中介業(yè)回歸,即主力從事代理投資服務(wù),而這無疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場越規(guī)范,證券業(yè)對證券資訊的需求層次將越來越高。券商沒有了投機利潤,就只能從兩塊加強力量,一是完善對投資者的服務(wù)手段,二是加大自身研究力度,從事正常自營決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場上強大證券資訊陣容的出現(xiàn)。其三在投機越來越少,越來越難的情況下,股民將出現(xiàn)意識覺醒,也將極大增強對證券資訊的認(rèn)同和依賴心理。所以說,證券業(yè)市場越規(guī)范,對承擔(dān)著行業(yè)責(zé)任的證券資訊行業(yè)來說越有利。

  從目前的證券資訊行業(yè)的發(fā)展來看,1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統(tǒng)是證券資訊行業(yè)的萌芽的標(biāo)志,但今天的證券資訊市場已非94年同日而語。短短9年時間,證券資訊業(yè)內(nèi)異軍突起,掀起一場日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬德、新德利、博經(jīng)聞、維賽特、海融、萬國等等,此起彼伏,你追我趕,好一場"你方唱罷我登場"競爭喜劇。成熟的證券資訊行業(yè)市場也開始在這種專業(yè)化的競爭中開始成熟完善起來。

  證券資訊行業(yè)從萌芽開始階段就是一個以證券財經(jīng)數(shù)據(jù)庫為主營業(yè)務(wù)的內(nèi)容提供商的面貌出現(xiàn),是在90年代初的信息高速公路建設(shè)以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉(zhuǎn)變提高的過程中漫漫的發(fā)展起來的,但直到今日大多數(shù)類似的資訊公司的產(chǎn)品層次還是停留在簡單的公開數(shù)據(jù)的采集為主的局面,實習(xí)鑒定《動檢專業(yè)實習(xí)鑒定報告》。其中的原因有中國股民的素質(zhì)層次需要和機構(gòu)市場需求的原因也有證券資訊行業(yè)本身在中國證券市場序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務(wù)水平上講,目前國內(nèi)證券資訊業(yè)市場仍處于一種低水平的競爭,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:信息質(zhì)量不高,缺乏深層次的內(nèi)容;以大量轉(zhuǎn)載各種公開媒體信息為主,缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場動態(tài)的第一手資料;各類投資分析、投資咨詢?nèi)狈B貫性和指導(dǎo)性,為莊家投機服務(wù)的投資信息占駐了主導(dǎo),各類小道消息和傳聞滿天飛;市場上同類產(chǎn)品競相削價,擾亂了市場正常秩序;市場上的產(chǎn)品還沒有出現(xiàn)占主導(dǎo)優(yōu)勢的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,大多數(shù)企業(yè)滿足于低投入,追求前期收益,缺乏行業(yè)責(zé)任。在一種低水平競爭的市場中,一批低投入、滿足于初級信息服務(wù)的企業(yè)也能占據(jù)一定的、甚至較大的市場份額 ,獲取前期收益。

  另外的一個趨勢,各證券資訊廠商大多開始走證券信息資訊即專業(yè)化的信息提供和投資咨詢業(yè)務(wù)以及證券資訊平臺開發(fā),外包財經(jīng)網(wǎng)站的建設(shè)齊步發(fā)展的發(fā)展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場的投資咨詢業(yè)務(wù)對于整個證券市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產(chǎn)物,資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續(xù)的發(fā)揚投資咨詢領(lǐng)域的一種實證化的投資分析的模式,為廣大投資者提供專業(yè)化的投資咨詢策略。

  在證券市場從無序到有序的規(guī)范化發(fā)展進程中,對證券咨詢行業(yè)的規(guī)范管理是一個重要側(cè)面。在證券研究咨詢行業(yè)形成發(fā)展的最初幾年中,由于缺乏有力的監(jiān)管措施,行業(yè)發(fā)展基本上處于自發(fā)、無序狀態(tài)。與早期市場高投機特征相對應(yīng),早期證券咨詢行業(yè)從業(yè)人員成份較為復(fù)雜、魚龍混雜,聯(lián)手操縱市場的行為屢見不鮮,證券咨詢行業(yè)的這一狀況對證券市場的正常秩序造成了諸多惡劣影響。這一狀況直到97年主管部門加大規(guī)范管理力度之后才有所好轉(zhuǎn),至98年《證券咨詢業(yè)務(wù)管理暫行條例》出臺后,行業(yè)管理才真正有例可循,有章可依,證券研究咨詢行業(yè)發(fā)展步入正軌。也正是這一階段、在市場投資理念漸趨理性回歸的背景下,證券研究咨詢行業(yè)在研究方法的不斷創(chuàng)新及研究內(nèi)涵不斷擴大中進入發(fā)展壯大的第一個黃金時期。20xx年正在進行的證券法的修改工作中一些相關(guān)證券咨詢行業(yè)的問題也被提上了討論范圍之中,證券咨詢業(yè)務(wù)的范圍也將大大的擴大,相關(guān)的自營業(yè)務(wù)和委托理財業(yè)務(wù)也將可能由地下轉(zhuǎn)到桌面上來。證券咨詢行業(yè)也將迎來全新的發(fā)展的機遇.在行業(yè)的規(guī);透偁幍挠行蚧细右(guī)范的完善市常

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